南開大學(xué)22年春學(xué)期《物流工程》在線作業(yè)-00002_第1頁(yè)
南開大學(xué)22年春學(xué)期《物流工程》在線作業(yè)-00002_第2頁(yè)
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1、-本頁(yè)為預(yù)覽頁(yè)P(yáng)AGE12-本頁(yè)為預(yù)覽頁(yè)-本頁(yè)為預(yù)覽頁(yè)22春學(xué)期(高起本1709-1803、全層次1809-2103)物流工程在線作業(yè)-00002第1題. 對(duì)流運(yùn)輸又稱()選項(xiàng)A:空駛運(yùn)輸選項(xiàng)B:相向運(yùn)輸選項(xiàng)C:反向運(yùn)輸選項(xiàng)D:倒流運(yùn)輸參考答案:B第2題. GPS系統(tǒng)的中文全稱是()選項(xiàng)A:電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)選項(xiàng)B:電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)選項(xiàng)C:銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)選項(xiàng)D:全球定位系統(tǒng)參考答案:D第3題. ()屬于多級(jí)庫(kù)存控制選項(xiàng)A:VMI選項(xiàng)B:JMI選項(xiàng)C:CPFR選項(xiàng)D:LPI參考答案:C第4題. 銷售部門提高銷售額得到的利潤(rùn)被稱為第()利潤(rùn)源泉選項(xiàng)A:一選項(xiàng)B:二選項(xiàng)C:三選項(xiàng)D:四參考答案:A第

2、5題. 在設(shè)計(jì)階段,()可以控制物流成本選項(xiàng)A:合理選擇廠址選項(xiàng)B:產(chǎn)品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化選項(xiàng)C:優(yōu)選供應(yīng)商選項(xiàng)D:生產(chǎn)工藝流程的合理布局參考答案:B第6題. 焊接車間和油漆車間應(yīng)該()選項(xiàng)A:絕對(duì)靠近選項(xiàng)B:絕對(duì)遠(yuǎn)離選項(xiàng)C:相對(duì)靠近選項(xiàng)D:相對(duì)遠(yuǎn)離參考答案:B第7題. 在投資階段,()可以控制物流成本選項(xiàng)A:合理選擇廠址選項(xiàng)B:產(chǎn)品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化選項(xiàng)C:優(yōu)選供應(yīng)商選項(xiàng)D:生產(chǎn)工藝流程的合理布局參考答案:A第8題. 在物流分析中,O級(jí)物流強(qiáng)度的物流路線承擔(dān)的物流量占到總體物流量的()選項(xiàng)A:10%選項(xiàng)B:20%選項(xiàng)C:30%選項(xiàng)D:40%參考答案:A第9題. 對(duì)耗電大的項(xiàng)目應(yīng)考慮選擇在()附近建廠選項(xiàng)

3、A:靠近原材料產(chǎn)地選項(xiàng)B:勞動(dòng)力供應(yīng)充足選項(xiàng)C:科技中心選項(xiàng)D:動(dòng)力基地參考答案:D第10題. ()運(yùn)輸是最貴的運(yùn)輸方式選項(xiàng)A:公路選項(xiàng)B:鐵路選項(xiàng)C:航空選項(xiàng)D:水路參考答案:C第11題. 在SLP的要素分析中,Q代表()選項(xiàng)A:產(chǎn)品選項(xiàng)B:數(shù)量選項(xiàng)C:時(shí)間選項(xiàng)D:生產(chǎn)路線參考答案:B第12題. 某公司有一批鋼材(10000噸)要從濟(jì)南市郊運(yùn)到大連,應(yīng)當(dāng)采用()運(yùn)輸方式選項(xiàng)A:公路選項(xiàng)B:鐵路選項(xiàng)C:水路選項(xiàng)D:航空參考答案:B第13題. ()運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀九c總成本的比例是所有運(yùn)輸方式中最高的選項(xiàng)A:公路選項(xiàng)B:鐵路選項(xiàng)C:航空選項(xiàng)D:管道參考答案:D第14題. 在包裝功能中,()可以控制物

4、流成本選項(xiàng)A:制定最優(yōu)運(yùn)輸計(jì)劃選項(xiàng)B:優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)和分揀策略選項(xiàng)C:加速包裝物的周轉(zhuǎn)選項(xiàng)D:優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局參考答案:C第15題. 沖壓車間和工具車間應(yīng)該()選項(xiàng)A:絕對(duì)靠近選項(xiàng)B:絕對(duì)遠(yuǎn)離選項(xiàng)C:相對(duì)靠近選項(xiàng)D:相對(duì)遠(yuǎn)離參考答案:B第16題. 在設(shè)施選址中,()靠產(chǎn)地選項(xiàng)A:增加重量選項(xiàng)B:減少重量選項(xiàng)C:增加尺寸選項(xiàng)D:減少尺寸參考答案:B第17題. EDI系統(tǒng)的中文全稱是()選項(xiàng)A:電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)選項(xiàng)B:電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)選項(xiàng)C:銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)選項(xiàng)D:地理信息系統(tǒng)參考答案:A第18題. 根據(jù)國(guó)家的規(guī)劃,2020年,我國(guó)的快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)到()億件選項(xiàng)A:400選項(xiàng)B:500選項(xiàng)C:600選項(xiàng)D:

5、450參考答案:B第19題. 在唐朝,出現(xiàn)了商業(yè)倉(cāng)庫(kù)的雛形,叫做()選項(xiàng)A:倉(cāng)廩選項(xiàng)B:邸閣選項(xiàng)C:倉(cāng)庫(kù)選項(xiàng)D:邸店參考答案:D第20題. 工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)是()選項(xiàng)A:物流暢通選項(xiàng)B:生產(chǎn)計(jì)劃簡(jiǎn)單選項(xiàng)C:生產(chǎn)周期短選項(xiàng)D:設(shè)備柔性高參考答案:D第21題. 以物流范圍為基礎(chǔ),可以將物流成本分為()選項(xiàng)A:供應(yīng)物流成本選項(xiàng)B:銷售物流成本選項(xiàng)C:物流管理成本選項(xiàng)D:生產(chǎn)物流成本參考答案:A,B,D第22題. 以費(fèi)用支出為基礎(chǔ),可以將物流成本分為()選項(xiàng)A:直接物流成本選項(xiàng)B:委托物流成本選項(xiàng)C:物流管理成本選項(xiàng)D:生產(chǎn)物流成本參考答案:A,B第23題. 按全程運(yùn)輸使用的運(yùn)輸方式,聯(lián)合運(yùn)輸可以分

6、為()選項(xiàng)A:?jiǎn)我环绞铰?lián)運(yùn)選項(xiàng)B:多種方式聯(lián)運(yùn)選項(xiàng)C:國(guó)內(nèi)聯(lián)運(yùn)選項(xiàng)D:國(guó)際聯(lián)運(yùn)參考答案:A,B第24題. 租賃倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)的缺點(diǎn)是()選項(xiàng)A:增加了企業(yè)的包裝成本選項(xiàng)B:增加了企業(yè)庫(kù)存控制的難度選項(xiàng)C:一部分資金被長(zhǎng)期占用選項(xiàng)D:短期成本高參考答案:A,B第25題. 綠色物流體系的構(gòu)建包括()選項(xiàng)A:產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝和標(biāo)識(shí)選項(xiàng)B:綠色運(yùn)輸管理選項(xiàng)C:綠色包裝管理選項(xiàng)D:綠色倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)參考答案:A,B,C,D第26題. 供應(yīng)商管理庫(kù)存策略中需要解決的問題包括()選項(xiàng)A:信任問題選項(xiàng)B:技術(shù)問題選項(xiàng)C:存貨所有權(quán)問題選項(xiàng)D:資金支付問題參考答案:A,B,C,D第27題. 倉(cāng)儲(chǔ)包括()類型選項(xiàng)A:自有選項(xiàng)

7、B:租賃選項(xiàng)C:第三方選項(xiàng)D:分布參考答案:A,B,C第28題. 生產(chǎn)物流合理化對(duì)工廠的()有很大的影響選項(xiàng)A:生產(chǎn)秩序選項(xiàng)B:產(chǎn)品質(zhì)量選項(xiàng)C:生產(chǎn)成本選項(xiàng)D:生產(chǎn)速度參考答案:A,B,C第29題. 倉(cāng)庫(kù)的傾斜式布局主要包括選項(xiàng)A:橫列式選項(xiàng)B:縱列式選項(xiàng)C:貨垛傾斜式選項(xiàng)D:通道傾斜式參考答案:C,D第30題. 從產(chǎn)業(yè)的角度,物流可以被分為()等選項(xiàng)A:物流產(chǎn)業(yè)選項(xiàng)B:社會(huì)物流選項(xiàng)C:產(chǎn)業(yè)物流選項(xiàng)D:企業(yè)物流參考答案:A,C第31題. 我國(guó)在2014年成為世界第一大快件國(guó)選項(xiàng)A:對(duì)選項(xiàng)B:錯(cuò)參考答案:A第32題. 條碼技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是存儲(chǔ)容量相對(duì)較大選項(xiàng)A:對(duì)選項(xiàng)B:錯(cuò)參考答案:B第33題. 射

8、頻技術(shù)可以應(yīng)用在電子錢包、電子票證中選項(xiàng)A:對(duì)選項(xiàng)B:錯(cuò)參考答案:A第34題. 優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局可以減少銷售階段的物流成本選項(xiàng)A:對(duì)選項(xiàng)B:錯(cuò)參考答案:B第35題. 物流信息系統(tǒng)所要解決的問題包括縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時(shí)間選項(xiàng)A:對(duì)選項(xiàng)B:錯(cuò)參考答案:A第36題. 商品的綠色包裝正向著分類回收方向發(fā)展選項(xiàng)A:對(duì)選項(xiàng)B:錯(cuò)參考答案:A第37題. 物流信息不僅指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息,而且包含與其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息選項(xiàng)A:對(duì)選項(xiàng)B:錯(cuò)參考答案:A第38題. 管道運(yùn)輸是最貴的運(yùn)輸方式選項(xiàng)A:對(duì)選項(xiàng)B:錯(cuò)參考答案:B第39題. 定位儲(chǔ)存比隨機(jī)儲(chǔ)存的分揀效率要低選項(xiàng)A:對(duì)選項(xiàng)B:錯(cuò)參考答案:B第40題. 條

9、碼技術(shù)的缺點(diǎn)是需要光學(xué)可視、識(shí)別距離短選項(xiàng)A:對(duì)選項(xiàng)B:錯(cuò)參考答案:A第41題. 端點(diǎn)成本是在運(yùn)輸線路上產(chǎn)生的費(fèi)用選項(xiàng)A:對(duì)選項(xiàng)B:錯(cuò)參考答案:B第42題. 先進(jìn)先出的法則一般適用于壽命周期短的商品選項(xiàng)A:對(duì)選項(xiàng)B:錯(cuò)參考答案:A第43題. 內(nèi)部因素與外部因素的區(qū)別在于前者是可控的選項(xiàng)A:對(duì)選項(xiàng)B:錯(cuò)參考答案:A第44題. 射頻技術(shù)比條碼技術(shù)的成本低選項(xiàng)A:對(duì)選項(xiàng)B:錯(cuò)參考答案:B第45題. 按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度,可以將運(yùn)輸分為一般運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸選項(xiàng)A:對(duì)選項(xiàng)B:錯(cuò)參考答案:A第46題. 物流成本與服務(wù)水平呈現(xiàn)效益背反規(guī)律選項(xiàng)A:對(duì)選項(xiàng)B:錯(cuò)參考答案:A第47題. 鐵路運(yùn)輸?shù)木€路成本是所有運(yùn)輸方式中最低的選項(xiàng)A:對(duì)選項(xiàng)B:錯(cuò)參考答案:B第4

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