1、Word - 9 -供電企業(yè)生產(chǎn)精彩活動安全系統(tǒng)事故案例學(xué)習(xí)5例(3月份) 供電企業(yè)生產(chǎn)平安事故案例分析5例 人生損害事故2例 未戴平安帽高處跌落死亡 一、事故經(jīng)過 1991年10月8日 ，某供電局一110變電站停電檢修。該變電站站長武某某在設(shè)備驗收時發(fā)覺110某某TV漏清掃。要求檢修人員重新清掃，被檢修負責(zé)人拒絕并發(fā)生爭吵。于是武某某心情感動，便帶領(lǐng)兩名當值值班人員一起去清掃該設(shè)備。 到達工作地點后，武某某未戴平安帽，便用竹梯登上TV構(gòu)架。一只腳踩在構(gòu)架槽鐵上，當另一腳移動時，因為踏空，既從地面2.7米的TV構(gòu)架上摔下，造成頭后側(cè)撞地而亡。 二、違章現(xiàn)象 （1）清掃設(shè)備不辦理工作票 （2）帶

2、心情工作； （3）高空作業(yè)未戴平安帽、未系平安帶。 三、事故緣由 （1）違背安規(guī)（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第3.2.1條規(guī)定，在電氣設(shè)備上工作未辦理工作票，是造成本起事故的主要緣由。 （2）發(fā)生爭吵后心情感動，精神不集中，帶心情工作是造成本起事故的主要緣由。 （3）違背安規(guī)（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第13.1條和第13.6條的規(guī)定，在高處作業(yè)不戴平安帽，不使用平安帶，也是造成武某某從TV構(gòu)架上摔下后頭后側(cè)撞地死亡的主要緣由。 四、防措施 （1）高處作業(yè)必需戴平安帽，系平安帶。 （2）嚴禁帶心情工作，全部工作人員在工作時必需精神狀態(tài)良好，心情穩(wěn)定，精力集中。 五、事故點評 帶心情工作的危害性極大

3、，本起事故便是典型一例。帶心情工作時，因為情緒煩躁或一時感動，以至于置安規(guī)的要求與不顧，做出一些違規(guī)違紀等很不理智的事情，從而造成不行彌補的損失。因此要以本起事故為鑒，教導(dǎo)職工充分熟悉帶心情工作的危害性，在工作或作業(yè)中一定要心情穩(wěn)定，精神狀態(tài)良好，集中精力的工作。 登桿前對桿根未作檢查，上桿后人隨桿倒大腿骨折 一、事故經(jīng)過 1992年5月5日，某縣電力局線路班在新區(qū)10線路改造工程中，工作班成員某（4級線路工）10時30分上桿拆除原電路導(dǎo)線時，因為登桿前未對該電桿（木制）根部腐蝕狀況做檢查，上桿后在拆導(dǎo)線前又對電桿未實行暫時拉線加固，就將桿上的5根導(dǎo)線依次剪斷（桿上共有6根導(dǎo)線），當剪斷到最后

4、一根時，某某隨電桿一起倒落地面，電桿壓在某某的左大腿上，造成大腿骨骨折。 二、違章表現(xiàn) （1）登桿前對桿塔狀況不檢查； （2）對桿塔未做任何補強措施； （3）用驟然剪斷導(dǎo)線的辦法松導(dǎo)線。 三、緣由分析 安規(guī)（電力線路部分）第6.2.3條明確規(guī)定，上桿塔作業(yè)前，應(yīng)先檢查根部、基礎(chǔ)和拉線是否牢固。如不牢固，應(yīng)實行暫時拉繩等措施后在行登桿。然而，某某在上桿前對電桿狀況未做任何檢查，將上述規(guī)定早已置之腦后，因而對電桿狀況未做任何加固措施就連忙上桿作業(yè)。 四、防措施 （1）強化職工對安規(guī)學(xué)習(xí)和平安思想教導(dǎo)，提升平安技術(shù)素養(yǎng)，開展反違章活動，獨具違章行為。 （2）凡遇登桿的作業(yè)工作，上桿前必需對桿根的牢固

5、性舉行檢查，如有問題，只要實行加固措施后才干登桿作業(yè)。 （3）檢修桿塔檢修桿塔不得任意拆除受力構(gòu)件。拆除電桿上的導(dǎo)線前，應(yīng)先做好防止倒桿的措施，嚴禁采納驟然剪斷導(dǎo)線的辦法拆除導(dǎo)線。 五、事故點評 這是一起低層次、常識性的事故。作為1名4級線路工，上桿作業(yè)前，檢查桿根有無腐蝕，基礎(chǔ)和拉線是否完好，需要不需要實行補強措施，這些都是極為容易的常識，并無什么淺顯的理論和復(fù)雜的技術(shù)。然而，我們的職工往往都忽略了這些問題，思想上麻痹大意，平安意識稀薄，置各項規(guī)則制度于不顧。明知故犯是平安生產(chǎn)中最大的敵，而且還是違規(guī)操作。這種對國家、企業(yè)、他人和自己不負責(zé)任的工作態(tài)度，就很難避開在作業(yè)中不出亂子。不出事故是

6、僥幸，出事故是必定的。所以說，違章是一切事故的根源，要確保平安生產(chǎn)可控，就必需杜絕各種違章行為。 設(shè)備損失2例 TA誤接線造成主變壓器三側(cè)斷路器跳閘 1991年4月19日，某供電局110V某某變電站因主變壓器高壓側(cè)C相電流互感器接線錯誤，引起主變壓器差動庇護動作，主變壓器三側(cè)斷路器跳閘，造成該站全站失壓，使地方電網(wǎng)與系統(tǒng)解列，造成一起變電考核事故。 一、事故經(jīng)過 4月19日14時15分，該變電站主變壓器差動庇護動作，三側(cè)斷路器跳閘。與此同時，110KV甲線路零序 = 2 * ROMAN II、 = 3 * ROMAN III段、距離 = 2 * ROMAN II段庇護動作，斷路器跳閘，重合勝利

7、。運行人員對主變壓器舉行檢查，未發(fā)覺異樣，故于14時17分申請送電。送電后恢復(fù)正常。 事故發(fā)生后，經(jīng)過對主變壓器庇護檢查，發(fā)覺4月12日檢修班對主變壓器電流互感器油舉行油樣檢查時發(fā)覺B相油不合格。同時還發(fā)覺C相電流互感器也有進水跡象，故支配4月14日對其檢修。 然而4月14日檢修班在對其檢修時，將電流互感器相一次側(cè)切換聯(lián)板切換至短路位置，因為在檢修工作結(jié)束時，遺忘了將切換聯(lián)板返回到本來位置，致使主變壓器投入運行后電流互感器C相一次線處于短路狀態(tài)，從而造成主變壓器差動庇護誤動。 二、違章現(xiàn)象 檢修工作結(jié)束時對所檢修設(shè)備未做仔細檢查。 三、緣由分析 安規(guī)（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第3.5.5條規(guī)定

8、，所有工作完場后，工作班應(yīng)清掃、整理現(xiàn)場。工作負責(zé)人應(yīng)先周密的檢查，待全體人員撤離工作地點后，再向運行人員交待所修項目，發(fā)覺問題、試驗結(jié)果和存在問題等，并與運行人員共同檢查設(shè)備情況、狀態(tài)、有無遺留物件，是否清潔等。然而檢修班工作人員在4月14日檢修工作中，工作不仔細，責(zé)任心不強，在工作結(jié)束時，未將電流互感器C相一次側(cè)切換聯(lián)板返回本來位置，工作負責(zé)人又嚴峻違背上述規(guī)定，從而造成主變壓器投入運行后主變壓器差動庇護誤動作，是這次事故的主要緣由和直接緣由。 四、防措施 （1）強化職工工作責(zé)任心教導(dǎo)，提升職工業(yè)務(wù)技術(shù)素養(yǎng)，嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。 （2）要求檢修人員在設(shè)備檢修工作結(jié)束前一定要對所檢修的設(shè)備部

9、位舉行仔細復(fù)查、核對，確保接線等無誤。 （3）給電流互感器加裝防雨帽，實行措施防止電流互感器進水。 五、事故點評 提升檢修人員的工作責(zé)任心。嚴格落實工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度，是杜絕遺忘拆除暫時遮攔、接地線、短接線以及清除作業(yè)現(xiàn)場遺留物的最好辦法。因此我們必需強化對職工的工作責(zé)任心教導(dǎo)，培養(yǎng)嚴格落實各項規(guī)則制度的自覺性，以確保設(shè)備的檢修質(zhì)量，避開此類事故發(fā)生。 耦合電容器爆炸，造成多座電站失壓 1992年6月17日，某供電局一110KV變電站因為發(fā)生耦合電容器爆炸，造成4個110KV變電站失壓和電廠與系統(tǒng)解列，構(gòu)成一起大面積停電事故。 一、事故經(jīng)過 1992年6月17日1時20分，某供電局110

10、KV甲變電站110KV線路C相耦合電容器爆炸起火，引起110KV乙變電站110KV洛黃斷路器零序 = 2 * ROMAN II、 = 3 * ROMAN III段庇護動作跳閘，重合未勝利。與此同時，110KV丙變電站110KV宜黃段斷路器零序 = 1 * ROMAN I段、距離 = 1 * ROMAN I段庇護動作斷路器跳閘，重合未勝利，電廠3511斷路器過流庇護動作開關(guān)跳閘，造成該電廠與系統(tǒng)解列。 13時45分和14時15分，由調(diào)度下令分離將110KV黃宜和宜黃斷路器撤出運行，處理耦合電容器故障。于14時45分將損壞的耦合電容器拆除后，于15時9分和15時15分將110KV黃宜、宜黃斷路器分

11、離加入運行，15時50分由電廠3511斷路器與系統(tǒng)并網(wǎng)，恢復(fù)正常。 事故停電時光為14小時30分，少送電量3800WH，經(jīng)濟損失達10000元。 二、違章表現(xiàn) 電氣設(shè)備未按規(guī)程規(guī)定定期舉行預(yù)防性實驗。 三、緣由分析 （1）該耦合電容器自投運以來向來未做預(yù)防性實驗，致使介質(zhì)損失增大，是造成耦合電容器爆炸的直接緣由。 （2）設(shè)備管理制度不健全，管理人員工作責(zé)任心不強是造成該設(shè)備投運之后長久未做預(yù)防性實驗的主要緣由。 四、防措施 （1）強化設(shè)備管理，仔細落實設(shè)備預(yù)防性實驗規(guī)程，對所管轄設(shè)備預(yù)試記錄，專人負責(zé)，搞好定期預(yù)試的支配和檢查工作。 （2）要求送電和變電管理部門對所轄主設(shè)備舉行一次普查，分析與

12、本來測試項目數(shù)值的變化狀況，凡不合格者實行措施快速舉行處理。 （3）運行人員要強化對設(shè)備的巡察，發(fā)覺問題準時上報，管理人員做到心中有數(shù)，及早支配消退。 五、事故點評 本起設(shè)備事故充分裸露誕生產(chǎn)管理部門長久以來在設(shè)備管理方面存在的嚴峻問題。耦合電容器投運長達十年之久未做過預(yù)防性實驗，實屬少見。因此，對于工作人員失職、瀆職行為，每個從事管理工作的人員都應(yīng)引起高度重視，增加工作責(zé)任心，削減工作疏漏。惟獨這樣才干保障設(shè)備平安、穩(wěn)定運行。 交通事故1例 傍晚時分途經(jīng)街道撞倒小男孩 一、事故經(jīng)過 1995年7月26晚8時許某供電局司機駕駛03/00282伏爾加小轎車送一客人前往某電廠工作。當車行至鎮(zhèn)街頭時，因為天色昏，暗視線不清，朦朧之中發(fā)覺一小孩欲橫穿街道，立刻實行制動措施，終因車速較快剎車數(shù)十米，仍將這一小孩(男，5歲)撞到。經(jīng)送當?shù)蒯t(yī)院救護無效，于次日死亡，構(gòu)成一起重大交通事故。 二、違章表現(xiàn) 車速快，超速行駛。 三、緣由分析 天色晚，視線不清是其客觀因素，而平安意識不強，思想麻痹，車速快是造成本起重大交通事故事故的主要緣由和直接緣由。 四、防措施 （1）經(jīng)過村鎮(zhèn)、街道時一定要集中精力嚴格根據(jù)限制速度行駛。 （