1、Wuhan Institute of Technology機械設(shè)計課程設(shè)計說明書課題名稱：帶式運輸機傳動裝置的設(shè)計專業(yè)班級：機制中美班學生學號：學生姓名：學生成績：指導教師：課題工作時間：2016年12月12日至 2016年12月30日武漢工程大學教務處 I #摘要機械設(shè)計課程設(shè)計是在完成機械設(shè)計課程學習后，一次重要的實踐 性教學環(huán)節(jié)。是高等工科院校大多數(shù)專業(yè)學生第一次較全面的設(shè)計能力 訓練，也是對機械設(shè)計課程的全面復習和實踐。其目的是培養(yǎng)理論聯(lián)系 實際的設(shè)計思想，訓練綜合運用機械設(shè)計和有關(guān)選修課程的理論，結(jié)合 生產(chǎn)實際分析和解決工程實際問題的能力，鞏固、加深和擴展有關(guān)機械 設(shè)計方面的知識。

2、本次設(shè)計的題目是帶式運輸機的減速傳動裝置設(shè)計（ 根據(jù)題目要求和機械設(shè)計的特點作者做了以下幾個方面的工作：決定 傳動裝置的總體設(shè)計方案，選擇電動機，計算傳動裝置的運動和動力 參數(shù)，傳動零件以及軸的設(shè)計計算，軸承、聯(lián)接件、潤滑密封和聯(lián)軸 器的選擇及校驗計算， 機體結(jié)構(gòu)及其附件的設(shè)計和參數(shù)的確定, 繪制裝配圖及零件圖，編寫計算說明書。關(guān)鍵字：減速器、帶式輸送機、V帶傳動、齒輪傳動iiii目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 第一章概述一一設(shè)計帶式輸送機的傳動裝置41系統(tǒng)總體方案的確定4 HYPERLINK l bookma

3、rk10 o Current Document 第二章傳動裝置總體設(shè)計4電動機的選擇（Y系列三相交流異步電動機） 7傳動裝置的總傳動比及其分配 9 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 第三章 傳動零件及軸的設(shè)計計算 12V帶傳動的設(shè)計計算 12齒輪傳動的設(shè)計計算 16 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 第四章軸的設(shè)計計算261.軸的設(shè)計計算26 HYPERLINK l bookmark58 o Current Document 第五章箱體及其附件的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計32箱體的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計32附件的結(jié)構(gòu)設(shè)

4、計 33附：1.心得體會 352.參考文獻 36 III #機械設(shè)計課程設(shè)計任務書設(shè)計題目：設(shè)計帶式運輸機的傳動裝置L電機2越動裝置3工作瘢魏4.輸送帶魁砂輸送機的傳動示意團注：圖中F為輸送帶拉力(或為輸出轉(zhuǎn)矩 T), V為輸送帶速度學號1/17/332/18/343/19/354/205/216/227/238/24鼓輪直徑D(mm)300330350350380300360320輸送帶速度v(m/s)0.630.750.850.800.800.700.840.75輸出轉(zhuǎn)矩T(N2 m)400370380450460440360430學號9/2510/2611/2712/2813/2914/

5、3015/3116/32鼓輪直徑D(mm)340350400450380300360320輸送帶速度v(m/s)0.800.850.730.900.800.800.840.73輸出轉(zhuǎn)矩T(N2 m)410390420400420420390400已知條件：工作環(huán)境：一般條件，通風良好；載荷特性：連續(xù)工作、近于平穩(wěn)、單向運轉(zhuǎn)；使用期限：8年，大修期3年，每日兩班制工作；卷筒效率：n =0.96 ;運輸帶允許速度誤差：土 5%;生產(chǎn)規(guī)模：成批生產(chǎn)。設(shè)計內(nèi)容：設(shè)計傳動方案；設(shè)計減速器部件裝配圖(A1 )；繪制軸、齒輪零件圖各一張(高速級從動齒輪、中間軸)；編寫設(shè)計計算說明書一份(約 7000字) 第

6、一章概述一設(shè)計帶式輸送機的傳動裝置系統(tǒng)總體方案的確定系統(tǒng)總體方案：電動機 T傳動系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)1）初選的三種方案如下圖1方案一：展開式兩級圓柱齒輪11圖2方案二：同軸式兩級圓柱齒輪圖3方案三：分流式兩級圓柱齒輪2）系統(tǒng)方案的總體評價：以上三種方案：方案一中一般采用斜齒輪，低速級也可采用直齒輪?？倐鲃颖容^ 大，結(jié)構(gòu)簡單，應用最廣。由于齒輪相對于軸承為不對稱布置，因而 沿齒寬載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。方案二中減速器橫向尺寸較小，兩大齒輪浸油深度可大致相同。結(jié)構(gòu)較復雜，軸向尺寸大，中間軸較長、剛度差，中間軸肩潤滑較困 難。方案三中一般為高速級分流，且常用斜齒輪，低速級可用直齒或 人字齒輪。齒

7、輪相對于軸承為對稱布置，沿齒寬載荷分布較均勻。減速器結(jié)構(gòu)較復雜。常用于大功率，變載荷場合方案一結(jié)構(gòu)簡單、效率高、容易制造、使用壽命長、維護方便。 由于電動機、減速器與滾筒并列，導致橫向尺寸較大，機器不緊湊。 但齒輪的位置不對稱，高速級齒輪布置在遠離轉(zhuǎn)矩輸入端， 可使軸在 轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎曲變形部分 地抵消，以減緩沿齒寬載荷分布有均勻的現(xiàn)象?？偟膩碇v，該傳動方案一滿足工作機的性能要求，適應工作條件、 工作可靠，此外還有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、成本低、傳動效率高等優(yōu) 點。第二章傳動裝置總體設(shè)計電動機的選擇（Y系列三相交流異步電動機）1）電動機類型和結(jié)構(gòu)型式選擇最常用的的

8、電動機是 Y系列籠型三相異步交流電動機。其效率 高、工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、維護方便、價格低，適用于不易燃、不易 爆，無腐蝕性氣體和無特殊要求的場合。由于啟動性較好，也適用于 某些要求較高起動轉(zhuǎn)矩的機械。2）選擇電機容量首先估計傳動裝置的總體傳動范圍：由卷筒的圓周速度V可計算卷筒的轉(zhuǎn)速60 *1000 * 0.803.14 * 30050 .93rpm60 漢 1000 漢 vn w =3.1 D工作機所需有效功率PwTnkw =9550420* 50.939550二 2.24kw從電動機到工作機主軸之間的總效率 nn = n 1 Xn 2Xn 3x-Xn n查文獻【11表3-1知聯(lián)軸器的傳動效率

9、n仁0.99，有1個V帶傳動效率n 2=0.96滾動軸承n 3=0.99，有3對圓柱齒輪傳動n 4=0.97，有2個卷筒效率n 5=0.963232nn n n n n = 0.99 0.96 0.99 0.97 0.960833故：P廠 R = 2.69kwpdn 0.833查表得：Ped = 3kw3）選擇電動機的轉(zhuǎn)速選擇電動機轉(zhuǎn)速時nd= (ii*i2*i3*m式中：nd電動機轉(zhuǎn)速可選范圍il、2 in各級傳動的傳動比范圍有表2-1查得V帶傳動常用傳動比范圍為2-4，圓柱齒輪傳動比范圍 為3-6，其他的傳動比都等于1,則電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍為:=i1*i2*i3*nw= 2*3*3*1*

10、50.93= 916.74i7mini1 i 2 i3nw=4* 6* 6*1* 50.93二 733392min所以電動機轉(zhuǎn)速的范圍為(916.74-7333.92)r/min可見，同步轉(zhuǎn)速為1000r/min、1500r/min、3000r/min的電動機均符合 這里選擇常用的同步轉(zhuǎn)速為 1500rpm和1000rpm兩種確定電動機型號由表20-1知，電動機型號相關(guān)表格如下萬案號電動機型號額定功率Kw電動機轉(zhuǎn)速r/min電動機質(zhì)量Kg總傳動 比參考比價同步、卄 +、， 滿載1Y132S-6310009606318.853.092Y100L2-43150014203827.881.87表1電

11、動機型號相關(guān)數(shù)據(jù)兩個方案均可行，方案1對選定的傳動方案傳動比也適中，故選方案選定電動機型號為丫132S-6,安裝代號B3其它主要參數(shù)列于下表電動機型號額定功率Kw電動機轉(zhuǎn)速中心高mm外伸軸 徑mm軸外伸長度mm同步、卄 +、， 滿載Y132S-63100096013238k680表2 Y100L2-4主要參數(shù)傳動裝置的總傳動比及其分配1）計算總傳動比：i總二nb = 960/5Cl9 18.85Rw2）各級傳動比的分配傳動比選取見文獻 【1】表3-2，V帶傳動常用傳動比范圍為2-4，圓 柱齒輪傳動比范圍為3-6，對于展開式兩級圓柱齒輪減速器，為了使 兩級的大齒輪有相似的浸油深度，高速級傳動比i

12、2和低速級傳動比i3可按照下列方法分配：i2二（11一 15）i3取V帶傳動比i1=2,i2=1.3*i3則減速器的總傳動比為i丄 4二18 .85二9.425i i12雙級圓柱齒輪高速級傳動比j12= 13 i +1.3*9.425= 35I雙級圓柱齒輪低速級傳動比i3廠丄二9.425/35二2.7i 123）各軸的轉(zhuǎn)速n電動機轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速：no = n 960r / min高速軸I:n廠 n= 960/2 二 480r/minii中間軸H:nH 二 m 480/3.5二 137.1r/mini2低速軸皿：n廠亠 137.1/2.7 二 50.8r/mini3卷筒軸W:n廠 n廠 50.8r/m

13、in4）各軸輸入功率P電動機：Ped二3kw高速軸I :p = pw 沃耳=3屮 0.96 = 2.88kwPr Pi2.88*0.99*0.97 二 2.77kw低速軸皿:2.77*0.99*0.97 二 2.66kw卷筒軸w：P4 二 P3二 2.66 0.99 0.99 二 2.605）各軸輸入轉(zhuǎn)矩Tn。高速軸：T廠9550 p57.3N -mni電動機轉(zhuǎn)軸：T廠 9550Ped = 9550*3/960= 29.8N.m中間軸：9550pT2P2 =193.0N -mn2低速軸：9550 p3y3= = 500.1N m9550P卷筒軸：T4- 488.8N * m將以上計算結(jié)果整理后

14、列于下表:項目轉(zhuǎn)速n( rpm)功率P(Kw)轉(zhuǎn)矩（N.m）傳動比效率口電動機軸960329.820.96高速軸i4802.8857.33.50.9603中間軸ii137.12.77193.02.7低速軸iii50.82.66500.10.9603卷筒軸W50.82.60488.810.9801表3軸的相關(guān)數(shù)據(jù)第三章傳動零件的設(shè)計計算V帶傳動的設(shè)計計算1）已知條件設(shè)計此V帶傳動h時，已知條件有一一帶傳動的工作條件；傳遞 的額定功率；小帶輪轉(zhuǎn)速；大帶輪轉(zhuǎn)速。設(shè)計內(nèi)容包括 選擇帶的 型號；確定基準長度、根數(shù)、中心距、基準直徑以及結(jié)構(gòu)尺寸；初拉 力和壓軸力。2）設(shè)計步驟傳動帶初選為普通V帶傳動500

15、04000250020001600電上兀鶯*會e-6160125100設(shè)計功40 確疋計算功率pca = K A PP為所需傳遞的額定功率就是電動機額定功率此輸送機每日兩班制就是工作16小時，且工作載荷平穩(wěn)。由課本文獻【2】P156表8-8查得，工作情況系數(shù)Ka = 1.2則 pca 二 KA P = 1.2*3=3.6kw選擇V帶型號小帶輪轉(zhuǎn)速即電動機滿載轉(zhuǎn)速n o =960r/mi n根據(jù) pca = Ka P=1.2*3=3.6kw 和 no =960r/min 查文獻【2】圖 8-9,選取帶型為普通 V帶A型。確定帶輪的基準直徑dd，并驗算帶速度v根據(jù)V帶的帶型和電動機的中心高100m

16、m查文獻【2表8-9選 取小帶輪的基準直徑dd1 =125mm驗算帶速 廿 3.14ddino =6.28m/s1 60*1000因為帶速不宜過高，一般在5m/svJ=11mm，ha =2.75mm，hfmin =8.7mm,、=6 mm則帶輪輪緣寬度 B=(z-1)*e+2f=48 _ 0.6mm,取 B=48mm對小帶輪：小帶輪的基準直徑dd1=125mm，則 da廣 dd1 2ha=125+2*2.75=130.5mm初選孔徑d=28mm則 d仁(1.82)d=53mm,L=(1.52)d=49mm對大帶輪：大帶輪的基準直徑dd2=250mm,則 da2 二 dd2 2ha =250+2

17、*2.75=255.5mm也初選孔徑d=24mm則d仁(1.82)d=46mmD =da2 _2(ha )=255.5-2*( 2.72+6)=238.06mmD。=0.5(01 d)=143.53mmd0.25(Dd1)=47.265mmS=c=(1/71/4)B=50/5=10mm據(jù)文獻【2式(8-14)，帶傳動實際平均傳動比為n dd2i1 :ni dd1(1-；)；=1% 2%，?。?0.015 ,n0 _ d d 2=250=2 03nIdd1(1 - .) 125*(1-0.015)n】=960 / 2.03=473 r / minT1=9550p1=9550n12.88 / 47

18、3 = 58 .1 N .m齒輪傳動的設(shè)計計算1）.材料及熱處理： 高速級：選擇大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)處理）硬度為240HBS,軟齒面小齒輪材料為45Cr （調(diào)質(zhì)處理）硬度為280HBS,軟齒面 帶式運輸機為一般工作機器，速度不高，選用 7級精度 低速軸：選擇大齒輪材料為45鋼（正火處理）硬度為190HBS,軟齒面 小齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)處理）硬度為230HBS,軟齒面 帶式運輸機為一般工作機器，速度不高，選用 7級精度2）初選高速級小齒輪齒數(shù)Z仁30,則高速級大齒輪齒數(shù)Z2=i12*z 1=3.5*30=105,所以取 Z2=105,則齒數(shù)比 u仁3.53）初選低速級小齒輪齒數(shù)z仁30,

19、則低速級大齒輪齒數(shù)z2=i34*z仁2.7*30=81,所以取 z2=81,則齒數(shù)比 u2=2.74）按齒面接觸強度設(shè)計-育嚴i1確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值試選 Kt = 1.3查表選取尺寬系數(shù)=11/2查表得材料的彈性影響系數(shù) Ze = 189.8Mp按齒面硬度查表10-25d得高速級: 小齒輪的接觸疲勞強度極限（T Hlim仁600MPa大齒輪的接觸疲勞強度極限（T Hlim2 = 550MPa低速級：小齒輪的接觸疲勞強度極限（T Hlim仁570MPa大齒輪的接觸疲勞強度極限(T Hlim2 = 310MPa計算應力循環(huán)次數(shù)高速軸:Nr =6Ont j Lh =603 4803 13 ( 2

20、3 83 3653 8)= 1.345 109N1 = N1/i12 = 3.844 108低速軸：N2 =6n2j Lh =603 1363 13 ( 23 83 3003 3)= 3.84 108N2 = N2/i34 = 1.18 108/2.7=1.42 108式中j為每轉(zhuǎn)一圈同一齒面的嚙合次數(shù)。Lh為齒輪的工作壽命，單位 小時查表得接觸疲勞壽命系數(shù) 高速軸：KHN1 = 0.9; KHN2 = 0.95 低速軸：KHN1 = 0.92; KHN2 = 0.95計算接觸疲勞許用應力取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1b =人空樂嘰高速軸：-1=0.9*600/1=540Mpa5=523Mp

21、abit許一定點燭眄的第構(gòu)鋼；調(diào)應鋼;球龜鑄饋珠尤體現(xiàn)氏體）珠光體可鍛錯性；潑礙淬火的 嘗礁鋼玷柜鋼*調(diào)質(zhì)俐；滲碳淬火報：火焰或愍應淬火的鋼、球齦鑄鐵;穌墨詩鐵（珠世仏國氏休）：味 光休可鍛鑄欽戦鑄鐵*球視鑄鐵（鐵索體;燃氮的豫池鋼：闊質(zhì)鋼、讖礦鋼氮碳具醪的調(diào)質(zhì)鋼.脣碳疾切二陸低速軸：-1=0.92*620/1=570.4Mpa=0.95*340/1=513Mpa計算計算兩級小齒輪分度圓直徑di =3(ZHZEZ；)22KHtTl 1 =46.39mmda =3(逬嚴：“ ijOmm計算圓周速度高速級：V1= 3.14*d1t* n1/(60*1000)=3.14*46.93*480/6000

22、0=1.166m/s低速級：V2=3.14*d2t* n2/(60*1000)=3.14*101.96*137.1/60000=0.53m/s計算齒寬b高速級： “ d d1t =1*46.93=46.93mm低速級：b2 二 d d2t =1*70.43=70.43mm計算實際載荷系數(shù)Kh二Ka*Kv*Kha*Khb已知載荷平穩(wěn)，取KA=1根據(jù)V1=1.166m/s，7級精度，由文獻【2】圖10-8查得動載系數(shù)Kv1 = 1.05同理有 V2=0.53m/s，得 Kv2=1.01直齒輪有Kha仁Kha2=1.2查文獻【2】表10-4插值得到Khb1 = 1.418, Khb2=1.417故載

23、荷系數(shù)：Kh仁 Ka*Kv1*Kha*Khb1=1*1.05*1.2*1.418=1.787Kh2=Ka*Kv2*Kha*Khb2=1*1.01*1.2*1.417=1.717 按實際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，得= 46.393 1.7871.3=51.58mm計算模數(shù)mmi = dl=46.39/30=1.719mmzi葉二蟲=77.28/30=2.58mmZ26）按齒根彎曲強度設(shè)計慎冷2聳探:巴皆確定計算參數(shù)由文獻【2】圖10-24C查得 小齒輪得彎曲疲勞強度極限（TF1=500Mpa，大齒輪得彎曲疲勞極限強度 （T F2=380MPa由文獻【2圖10-22知彎曲疲勞壽命系數(shù)：高速級

24、：Kfn1 = 0.85, Kfn2 = 88低速級；Kfni =.95 , Kfn2 = 0.9計算彎曲疲勞許用應力取安全系數(shù)S=1.4高速級：Kfw： fi=500*0.85/1.4 = 303.57MPa SI fi =空=380*0.88/1.4=238.86MpaS低速級：K FN 2 F 1；f2 = K =o.95*47o/1.4=318.93Mpa SIK FN2 口 F 22 = K $=0.9*310/1.4=199.29Mpa查文獻【2】圖10-18取應力校正系數(shù)：咼速級 Ysal =1.41； Ysal =1.65低速級 Ysa2 =1.45, Ysa2=1.66查文獻

25、【2圖10-17取齒形系數(shù)：高速級 YFa1 =3.325, YFa1 =2.375低速級 YFa2=3.1 , Y Fa2=2.37N 計算大、小齒輪的-并加以比較YFa1Y sa1c F1高速級：=3.325*1.41/303.57=0.0154YFalY sal-F1=2.375*1.65/238.86=0.0164低速級:YFaY =3.1*1.45/318.93=0.0141Y Fa 2丫 sa2I匚 F2=2.37*1.66/199.29=0.0197二 F2都是大齒輪的數(shù)值大，所以取較大者, 高速級取0.0164,低速級取0.0197設(shè)計計算mit3 2*1.3*57300*0.

26、6771*30*300.0164 = 1.395mmm2t3 2*1.3*193000* 0.826V 1 * 30* 300.0197 =2.09mm調(diào)整齒輪模數(shù)高速級：圓周速度:d1 = gZ1 =1.395 30=41.58mmv=1.05mm齒寬：b= d d1 = 41.58mm寬高比 b/h: h = 2ha* c* 叫=(2 1 0.25) 2.639 = 5.938mm,b/h=7.048 根據(jù)V1=1.05m/s, 7級精度，由文獻【2】圖10-8查得動載系數(shù) Kv仁 1.05同理有 V2=0.53m/s，得 Kv2=1.005查文獻【2表10-3得齒間載荷分配系數(shù) 心廠1.

27、2查文獻【2表10-4插值得到KH =1.4174，查文獻【2 10-3得KF 滬1.3故載荷系數(shù):KF=Ka*Kv1*Khx*Kh 滬1.638 按實際的載荷系數(shù)校正所得的齒輪模數(shù)，得= l.507=51.58mm低速級:圓周速度：di二叫乙=2.09 30 = 62.57mm v= 2 n2 =o.449mm 60000齒寬：b= d *d62.57mm寬高比 b/h: h = 2ha* c* mt =(2 1 0.25) 2.09 = 4.7O2mm,b/h=13.307根據(jù)V1=0.449m/s, 7級精度，由文獻【2】圖10-8查得動載系數(shù)Kv1 = 1.005同理有 V2=0.53

28、m/s，得 Kv2=1.005查文獻【2表10-3得齒間載荷分配系數(shù)Kf：=1.2查文獻【2表10-4插值得到KH =1.422，查文獻【2 10-3得KF 滬1.4故載荷系數(shù):KF=Ka*Kv1*Khx*Kh 滬1.6884按實際的載荷系數(shù)校正所得的齒輪模數(shù)，得由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度決定的承載能力僅與直徑有關(guān)，綜合結(jié)果取高速級m1=2mm, d1= 51.58mm低速級 m2=3mm,d1=77.28mm幾何尺寸計算高速級d 1小齒輪齒數(shù) 乙二亠=51.58/2=25.79=26, mi大齒輪齒數(shù)22=7=3.5*33=91計算分度圓直徑d

29、i = mizi=2*26=52mmd 2 = Z2 m1 =91*2=182mmI計算中心距a1 =一=117mm2大齒輪齒寬 b1 二 dd1=1*52=52mm為了保證設(shè)計齒寬和節(jié)省材料，一般將小齒輪略加寬（5-10）mm所以 b1 =59mm，b2=52mm低速級小齒輪齒數(shù)z廣企 =77.28/3=25.76=26 大齒輪齒數(shù) m2Z二勿2 =38*2.7=71計算分度圓直徑d m Z-1 =326=78mmId 2 =乙 m =71=213mmI計算中心距a2二氏一=145.5mm25-10) mm齒輪齒寬b廠-dd1 =1*78=78mm為了保證設(shè)計齒寬和節(jié)省材料，一般將小齒輪略加

30、寬（所以 b =85mm,b2 =78mm綜上，齒輪傳動的參數(shù)如下:名稱 參數(shù) 傳動高速級低速級小齒輪大齒輪小齒輪大齒輪齒數(shù)z26912671模數(shù)m2233分度圓直徑d5218278213齒寬b59528578中心距a117145.5圓周速度V1.050.449表5齒輪傳動的參數(shù)第四章軸的設(shè)計計算1.軸的設(shè)計計算）選擇軸的材料及熱處理由于減速器傳遞的功率不大，對其重量和尺寸也無特殊要求,故各軸均選擇45鋼，調(diào)質(zhì)處理）初估軸徑1）高速軸查文獻【2】表15-3，取A=110=19.98mm高速軸最小直徑處安裝大帶輪，中間安裝齒輪，軸上設(shè)有兩個鍵 槽。所以 d1min =（10.12）dmin =1

31、.12*20.02mm=22.42mm取 d1min =24mm2）中間軸查表 15-3,取 A=110F P229.96mm中間軸安裝齒輪，軸上設(shè)有兩個鍵槽。所以 d 2min - （1 + 0.12） dmin =1.12*29.96，取 d2min =35mm3）低速軸查表 15-3,取 A=110a3P =ii0V2.6=41.15mmA ：.門3 50.8低速軸安裝有聯(lián)軸器和齒輪，軸上設(shè)有兩個鍵槽。所以 d3min 二(10.12)dmin =1.12*40.94=45.86mm取d 3min =45mm3)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計高速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計各軸段直徑的確定du最小直徑，安裝大帶輪的外伸軸

32、段，dn = d1min =24mmd12密封處軸段，根據(jù)大帶輪的軸向定位要求，得知第二段軸的定位咼度 h=(0.07-0.1)d11，選取 d 12 =28mmd13為滾動軸承處軸段直徑，d13=30mm,所以選取軸承為6206,其尺寸 d*D*B=30mm*62mm*16mmd14為過渡軸承，由于各級齒輪傳動的線速度均小于 2m/s,滾動軸承采用脂潤滑，因此需要考慮擋油盤的軸向定位，取d14=35mm。d15齒輪處軸段，齒輪d仁52mm。滾動軸承處軸段d16=30mm各軸段長度的確定由大帶輪的輪轂孔寬度B=50mm確定L11 =48mm由箱體結(jié)構(gòu)、軸承端蓋、裝配關(guān)系確定，選取軸承端蓋螺釘直

33、徑d3=6mm,那么e=1.2d=7.2mm,m=31mm螺釘數(shù)為 4.由裝配關(guān)系取帶輪與箱體距離為50mm ,軸承處軸段縮進2mm,則Li2=7.2+31+2+50=90mm.由滾動軸承、擋油盤以及裝配關(guān)系確定 Li3=16+12-2=26mm。根據(jù)高速級小齒輪寬度 B仁71mm，確定Li4=87mm.Li5=59mm為小齒輪軸肩長度。由滾動軸承、擋油盤以及裝配關(guān)系確定 Li6=16+12=28mm.鍵的尺寸設(shè)計大帶輪選用普通平鍵，尺寸為 b*h*L=8*7*32mm.齒輪與軸配合為H7/n6,軸承與軸過渡配合，軸的尺寸公差圖4高速軸簡圖2）低速軸的設(shè)計各軸段的直徑確定：d31最小直徑，安裝

34、聯(lián)軸器的外伸軸段。d31=d3min=45mmd33為滾動軸承處軸段d33=55mm，故選軸承為6211,其尺寸為dXDXB=55mrH 100mm9mmX54mm.L36段為大齒輪軸段，故選用A型普通平鍵，尺寸為 bxhxi=16mm xi0mmX52mm.齒輪與軸的配合為H7/h6，半聯(lián)軸器與軸的配合為 H7/k6 , 軸承與軸過渡配合，軸的尺寸公差為 m6.3）中間軸的設(shè)計。各軸段直徑的確定。d2i最小直徑，滾動軸承處軸段，d2i=d2min=35mm滾動軸承選取6207,其尺寸 dXDXB=35X72Xl7mm.d22低速級小齒輪軸段，選取d22=45mm.d23軸環(huán)，根據(jù)齒輪的軸向定

35、位要求 d23=55mm.d24高速級大齒輪軸段，d24=45mm.d25段為套筒與軸承處，d25=35mm.各軸段長度的確定。L21由滾動軸承，擋油盤確定，滾動軸承B=17mm,所以L21 = 17+12+2=31mm.L22低速級小齒輪L22=83mm.L23 軸環(huán)寬度 L23=10mm.L24高速級的大齒輪L25=50mm.L25由滾動軸承，擋油盤以及裝配關(guān)系等確定L25=17+12+2=31mm.鍵的尺寸設(shè)計。選2個普通平鍵：低速級小齒輪上：bXn XL=14X9X56mm高速級大齒輪上：bXnXL=14X9X32mm齒輪與軸配合為H7/n6,半聯(lián)軸器與軸配合為H7/k6，軸承與軸過渡

36、配合，軸的尺寸工差為 m6.89*1 圖6中間軸簡圖第五章 箱體及其附件的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計1箱體的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計1）聯(lián)軸器的選擇根據(jù)軸孔直徑和公稱轉(zhuǎn)矩，選用凸緣聯(lián)軸器。選取聯(lián)軸器型號為GYH6型聯(lián)軸器JA5 84 GB/T 5843-2003 YA25 漢 622）箱體和附件3）1、采用鑄造箱體，結(jié)構(gòu)尺寸按文獻【1】p23表5-1計算得出,列于表3中4）表3減速器鑄造箱體結(jié)構(gòu)尺寸名稱符號結(jié)構(gòu)尺寸/mm箱座（體）壁厚8箱蓋壁厚S18箱座、箱蓋、箱底座凸緣的厚 度b,b 1,b 2b=12 , b仁 18,b2=20箱座、箱蓋上的肋厚m,mm=n=6.8軸承旁凸臺的高度和半徑h,R1h=54,R1=20軸承蓋（即軸承座）的外徑D280,112,140地 腳 螺 釘直徑與數(shù)目df ,ndf=16, n=4通孔直徑df16沉頭座直徑DO33底座凸緣尺寸C1min ,C 2minC1min=25,C 2min =23連軸承旁連接螺栓直徑d1d1=12d2=10接 螺 栓箱座、箱蓋連接螺栓直徑d2通孔直徑d13.59沉頭座直徑D2622凸緣尺寸C1min ,C 2min20,1615,12定位銷直徑d8