1、湖南拓普漂白工程屋面板梁吊裝專項(xiàng)施工方案施工單位：湖南希貴建筑工程編織日期：2013年3月26日目 錄 TOC o 1-1 h z u 1, 編制依據(jù)32, 工程概況33, 施工部署34, 施工打算45, 機(jī)具選擇56, 施工程序 PAGEREF _Toc288594680 h 87, 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc288594681 h 128, 平安保證措施 PAGEREF _Toc288594682 h 129, 項(xiàng)目組織管理體系 PAGEREF _Toc288594683 h 1510, 吊裝過(guò)程中突發(fā)事務(wù)緊急預(yù)案 PAGEREF _Toc288594684 h 1611, 危

2、急源辨識(shí), 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)限制 18屋面板梁吊裝專項(xiàng)施工方案1, 編制依據(jù)1.1, 施工圖設(shè)計(jì)文件1.2, GB503002001 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)1.3, GB50204-2002 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范1.4, 施工計(jì)算手冊(cè)1.5, JGJ8091 建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)規(guī)范1.6, GB5019493 建筑高處施工現(xiàn)場(chǎng)供用電平安規(guī)范1.7, JGJ59-2011 建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)1.8, JGJ46-2005 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)范2, 工程概況本標(biāo)段上部構(gòu)造為15m屋面梁預(yù)制，安裝柱頂標(biāo)高22.49M，屋面設(shè)計(jì)為大型屋面板，柱中牛腿標(biāo)高20.36米設(shè)T型

3、吊車梁，本段屋面梁位于漂白工序屋面?，F(xiàn)場(chǎng)預(yù)制5榀梁，12根吊車梁, 外委加工60塊大型屋面板, 12塊天溝。預(yù)制方法按設(shè)計(jì)圖紙上注明圖集預(yù)制。3, 施工部署3.1, 為確保吊裝工作順當(dāng)進(jìn)行，應(yīng)在平安, 質(zhì)量, 進(jìn)度等各方面都能達(dá)到志向狀態(tài)，為此作如下部署：3.編制屋面板梁吊裝方案，并報(bào)相關(guān)單位審定批準(zhǔn)。.對(duì)審定后吊裝方案，在方案實(shí)施施工打算和吊裝過(guò)程中，必需嚴(yán)格執(zhí)行。.吊裝前必需完成施工區(qū)域場(chǎng)地清障工作。.吊裝前打算好各類吊索具，并確認(rèn)符合方案規(guī)定要求。3.2, 人員配備本單項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)施工總負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào), 監(jiān)督和指導(dǎo)各部門班組落實(shí)吊裝方案各項(xiàng)技術(shù)要求。相關(guān)部門班組配備必要平安管理, 作業(yè)

4、人員等，總計(jì)管理人員4名，指揮1名，嫻熟工人13名。人員配備狀況一覽表序號(hào)主要工種安排數(shù)量備注1管理人員42吊裝指揮13司機(jī)34監(jiān)測(cè)25工人83.3, 機(jī)械設(shè)備打算機(jī)械設(shè)備打算狀況一覽表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1吊 車130t輛12吊 車50t輛14, 施工打算4.1.吊裝前兩側(cè)需回填到設(shè)計(jì)標(biāo)高。平整回填時(shí)，應(yīng)分層回填夯實(shí)。大型機(jī)械行駛及作業(yè)時(shí)，應(yīng)及建筑物保持不小于1m距離，壓實(shí)機(jī)械不能到達(dá)部位，采納打夯機(jī)夯實(shí)。4.2.作為運(yùn)輸及安裝部位路基要達(dá)到肯定承載力，不滿意部位要處理。另在吊裝時(shí)吊車支腳用墊木厚2314150cm加鋼板(1m1m)，來(lái)分散支腳支撐點(diǎn)應(yīng)力。4.3.柱必需達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范

5、要求。4.4.先按圖放出每榀梁邊線及中心位置。4.5.在整個(gè)施工過(guò)程中，要留意對(duì)成品和半成品（如：路基, 屋面梁, 柱帽等）愛(ài)護(hù)。4.6. 做好吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)工作，確保起重機(jī)械各項(xiàng)性能良好。4.7.清除吊機(jī)轉(zhuǎn)臂空間范圍內(nèi)障礙物，并用警示彩帶設(shè)定警戒區(qū)域，非吊裝施工人員嚴(yán)禁靠近。4.8.吊裝前將起重機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，視察各部分及操作系統(tǒng)有無(wú)異樣，并檢查全部起重機(jī)具鋼絲繩, 卡環(huán), 吊鉤等是否平安，符合要求后才運(yùn)用。5, 機(jī)具選擇5.1, 作業(yè)吊車, 考慮工程量較小，共5榀屋面梁，而且安裝地點(diǎn)較為困難，柱頂標(biāo)高為22.49米，故擬選用汽車吊吊裝施工，作業(yè)環(huán)境差別不大，吊裝方法基本一樣，綜合考慮采納13

6、0T汽車吊作業(yè)。, 作業(yè)吊車選擇.1 以15m梁為驗(yàn)算對(duì)象（1）本工程15m梁采納單機(jī)吊裝作業(yè)。（Q主）KQ1+Q2取最重板自重10噸，即Q1=10噸，考慮索具重量Q22.0噸，K為起重機(jī)降低系數(shù)，取0.8。即：Q主噸。（2）吊車工作半徑取15m，綜合考慮（1）及起重機(jī)工作幅度，參考吊車性能參數(shù)表，選用一臺(tái)重型汽車起重機(jī)QY130K汽車吊滿意施工要求。（技術(shù)參數(shù)表附后）5.2, 索具, 卡環(huán)等工具選擇擬選用6*19W絲，鋼絲繩28mm，公稱抗拉強(qiáng)度1770N/mm2，最小破斷拉力458KN。SP =Si 式中SP 鋼絲繩破斷拉力，KN； Si鋼絲絲繩規(guī)格表中供應(yīng)鋼絲破斷拉力總和，KN； 鋼絲捻

7、制不均折減系數(shù)，對(duì)619繩，。 SP =N= 155KN155KN滿意要求。因此，采納汽車吊時(shí)選用型卡環(huán)。為保證汽車吊在吊裝過(guò)程中穩(wěn)定，需進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算，即需使穩(wěn)定力矩大于傾覆力矩。以15m梁為驗(yàn)算對(duì)象，查起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范可知：KGMG+KQMQ+KWMW0式中KG自重加權(quán)系數(shù)，取1 KQ起升荷載加權(quán)系數(shù)，取1.15 KW風(fēng)動(dòng)載加權(quán)系數(shù)，取1 MG, MQ, MW為汽車吊自重, 起升荷載, 風(fēng)動(dòng)荷載對(duì)傾覆邊力矩，Nm；汽車吊工作時(shí)受力簡(jiǎn)圖圖中：G汽車吊自重，取60t； Q起升物重量，取t； W風(fēng)動(dòng)載，按起升物重量20%考慮； a 汽車吊重心至支腳傾覆支點(diǎn)距離，支腿全伸m，故a取m； R 汽車吊工

8、作半徑，最大取15m； h 風(fēng)動(dòng)載合力點(diǎn)高度。KGMG+KQMQ+KWMW=1GQ（R-a）-1Wh=60000014000(18000（2+0.2+0.95/2）= Nm0故穩(wěn)定性滿意要求。汽車吊工作時(shí)最不利狀況是3點(diǎn)著地，也就是3個(gè)支腿支持著整臺(tái)吊車重量（包括自重和荷重），即：式中：G汽車吊自重，取130t吊車驗(yàn)算，為t Q汽車吊最大荷重（額定荷重），為72t。 汽車吊對(duì)路基壓強(qiáng)應(yīng)為：式中：S支腿著點(diǎn)面積因此，130t汽車吊工作時(shí)地基承載力要求為不小于MPa，而處理后路基地基承載力設(shè)計(jì)要求不小于30Mpa，故滿意吊裝要求。6, 施工程序6.1, 工藝流程標(biāo)劃梁端邊線待架梁孔下道工序捆（吊）

9、梁體梁體吊至安裝跨梁體移動(dòng)梁體下放就位監(jiān)理檢查檢查索具, 卡環(huán)6.2, 板梁定位（1）依據(jù)實(shí)際放出線路中心，在柱梁上放出每跨梁板縱向中心線，橫向中心線及其輪廓線，在柱梁面上定出梁端或柱端位置橫線及在橫線上定出各榀梁板底部中心線。（2）在柱梁上標(biāo)出板梁安裝中心線，便于在吊裝時(shí)及板梁中心線對(duì)齊，提高預(yù)制梁板安裝精度。6.3, 板梁安裝方法6.3.1.板梁吊裝采納吊環(huán)吊裝方法。6.3.2.本工程擬采納一臺(tái)130T汽車吊安裝。首先吊標(biāo)高20.36M吊車梁，安裝依次從西往東安裝，再同時(shí)安裝鋼軌，然后進(jìn)行薄腹梁吊裝，架設(shè)依次為從西第1榀第2榀第3榀第4榀第5榀。最終安裝屋面板，南北兩面交叉安裝，確保屋面梁

10、荷載同步加載。6.3.3.板梁吊裝要求6.3.3.1.用鋼絲繩安放在吊點(diǎn)位置，鋼絲繩及梁板交角為4560，起吊至離地510cm停機(jī)，檢查構(gòu)件綁扎是否堅(jiān)固穩(wěn)定，吊索是否拉緊，吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，且待預(yù)制梁板平穩(wěn)后才接著起吊。6.3.3.2.在起吊前將吊索拉緊，然后起吊，使吊索受力基本平衡，吊裝過(guò)程要保持構(gòu)件水平，起升動(dòng)作平穩(wěn)，操作協(xié)調(diào)。6.4.吊裝施工應(yīng)留意如下方面：6.4.1.待構(gòu)件起吊上升至超過(guò)支承點(diǎn)高度20-30cm時(shí)，吊臂旋轉(zhuǎn)，待指揮員確認(rèn)構(gòu)件支點(diǎn)此時(shí)較為平安可作變幅, 對(duì)線就位。6.4.2.吊裝時(shí)應(yīng)非常留意吊臂強(qiáng)度，必需依據(jù)運(yùn)用說(shuō)明書(shū)規(guī)定限制伸臂長(zhǎng)度，不得盲目伸長(zhǎng)吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事

11、故。留意檢查鋼絲繩長(zhǎng)度是否足夠，其及滑輪組倍率必需滿意該項(xiàng)吊裝作業(yè)運(yùn)用要求。6.4.3.吊裝時(shí)必需統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)位置。吊機(jī)操作時(shí)，必需配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員指令，并留意支腿有無(wú)下陷和浮動(dòng)等危急狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)馬上報(bào)告指揮員，由指揮員作出平安指令，確保吊裝平安。鋼材, 焊接材料： 依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本工程廠房全部連接點(diǎn)是采納焊接,所用鋼材, 焊接材料性能和質(zhì)量必需符合圖紙要求國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并應(yīng)具有質(zhì)量證明書(shū)或檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)。 焊工資格參與本工程焊工必需經(jīng)過(guò)考試，并持有權(quán)威部門頒發(fā)焊工考試合格證，方能擔(dān)當(dāng)合格證規(guī)定相應(yīng)焊接工作。施焊前要對(duì)焊工進(jìn)行焊接工藝交

12、底，使焊工了解, 熟識(shí)結(jié)構(gòu)焊接工藝要求。主要焊接參數(shù)焊接方法焊條（絲）直徑mm焊接電流（A）備 注俯 焊立 焊仰 焊手工焊110-130100-120100-110180-200160-180140-160220-260200-240180-220焊接質(zhì)量檢驗(yàn)焊縫外表質(zhì)量檢驗(yàn):焊縫焊波勻稱，不得有裂紋, 未焙合, 弧坑, 夾渣, 焊瘤, 氣孔及咬邊等缺陷。焊接管理對(duì)本工程采納不同鋼材, 焊接材料, 焊接方法等應(yīng)嚴(yán)格設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定進(jìn)行焊接操作。焊工應(yīng)嚴(yán)格遵守焊接工藝紀(jì)律，確保本工程鋼結(jié)構(gòu)件焊接環(huán)境及狀態(tài)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。全部焊縫應(yīng)符合施工圖紙確定焊縫質(zhì)量級(jí)別要求，未注明要求按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

13、混凝土構(gòu)件工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)存在質(zhì)量問(wèn)題焊縫必需徹底去除，重新焊接。質(zhì)量檢驗(yàn)員應(yīng)妥當(dāng)保管質(zhì)量檢驗(yàn)原始記錄。7, 質(zhì)量保證措施7.1.每榀板梁就位前應(yīng)對(duì)梁體外觀質(zhì)量做最終檢查工序，杜絕表面有瑕疵構(gòu)件上屋。7.2.架設(shè)每一榀板梁前應(yīng)對(duì)板梁兩端進(jìn)行高程及平面位置復(fù)檢，減小誤差。7.3.板梁就位時(shí)落梁速度要嚴(yán)格限制，尤其是接近柱梁時(shí)要輕放，避開(kāi)壓碎，減小梁體振動(dòng)。7.4.板梁就位時(shí)做到現(xiàn)場(chǎng)一人指揮，全部吊裝人員必需無(wú)條件聽(tīng)從，梁每端一個(gè)人精確就位，使板梁中軸線及中心線嚴(yán)格對(duì)中，確保板梁吊裝位置精確性。7.5.板梁運(yùn)輸時(shí)要按吊裝依次依次吊運(yùn)，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行編號(hào), 核

14、對(duì)，每個(gè)板梁位置現(xiàn)場(chǎng)對(duì)號(hào)入座，不能錯(cuò)位。7.6.板梁就位后檢查及板梁接觸面是否緊密接觸，不許脫空，以防斷裂破裂。7.7.板梁安裝時(shí)，支承結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件（包括支座鋼板等）尺寸, 標(biāo)高及平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。7.8.板梁安裝前必需檢查其外形和構(gòu)件預(yù)埋件尺寸和位置，其允許偏差不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定。7.9.板梁安裝就位完畢，對(duì)不平整, 出現(xiàn)凹凸差時(shí)用鐵薄板墊平，并經(jīng)過(guò)檢查校正符合要求后，才允許焊接，以固定構(gòu)件。8, 平安保證措施8.1.施工前應(yīng)進(jìn)行詳盡技術(shù)交底，對(duì)吊車結(jié)構(gòu), 性能, 所選工況, 平面布置, 地基處理以及設(shè)備規(guī)格, 質(zhì)量, 平面擺放位置和工藝方法, 工藝程序, 工

15、具設(shè)置, 過(guò)程限制都要交底清晰，力求使施工人員都能有清晰理解，特殊是班組長(zhǎng)要求透徹理解。進(jìn)行平安技術(shù)交底時(shí)，要求全部施工人員包括起重機(jī)司機(jī)均必需參與，且要有書(shū)面資料。8.2.吊車應(yīng)組織相關(guān)人員檢查，合格后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)，操作人員要持有上崗證，無(wú)證人員不得操作。8.3.禁止任何非指揮人員參及指揮，參與作業(yè)人員必需具有相應(yīng)上崗證。8.4.吊車站位應(yīng)及方案相符合，路基板鋪設(shè)應(yīng)規(guī)整，吊車支腿要牢靠，用路基板或道木支墊支腿。8.5.吊裝前必需向有關(guān)部門進(jìn)行申請(qǐng)，得到批準(zhǔn)簽字后方可吊裝。8.6.全部相關(guān)人員必需到施工現(xiàn)場(chǎng)，吊裝過(guò)程中遇到意外狀況時(shí)，應(yīng)慎重探討對(duì)策，任何狀況均應(yīng)禁止盲動(dòng)。8.7.吊車站位處

16、地基應(yīng)進(jìn)行特地, 慎重處理，并經(jīng)有關(guān)人員確認(rèn)。8.8.施工中所用機(jī)索具應(yīng)按本方案, 起重工操作規(guī)程, 好用起重吊裝手冊(cè)有關(guān)要求執(zhí)行。吊裝所用全套機(jī)索具應(yīng)有質(zhì)保書(shū), 產(chǎn)品合格證，并置于技術(shù), 設(shè)備, 平安有效管理之中。另外機(jī)索具設(shè)置要合理，標(biāo)準(zhǔn)要高。按要求設(shè)置有困難須要變更，須經(jīng)過(guò)方案編制人確認(rèn)，并按原程序上報(bào)審批。8.9.吊裝過(guò)程中，配備對(duì)講機(jī)及信號(hào)旗，應(yīng)有統(tǒng)一指揮信號(hào)，參與施工全體人員必需熟識(shí)此信號(hào)，以便各操作協(xié)調(diào)動(dòng)作。8.10.吊車場(chǎng)地要求墊實(shí)，必要時(shí)用鋼板或路基板進(jìn)行局部鋪墊。8.11.在作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)立吊裝警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專人看管，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域。8.12.吊裝前應(yīng)組織各專業(yè)

17、人員進(jìn)行聯(lián)合細(xì)致檢查，剛好發(fā)覺(jué)和消退平安隱患。8.13.在方案實(shí)施過(guò)程中，平安部門要嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)平安監(jiān)督管理，明確各自職責(zé)，責(zé)任到人。 8.14.對(duì)所選用吊裝機(jī)索具應(yīng)在每天運(yùn)用前作仔細(xì)檢查，以確保其完好。8.15.所運(yùn)用鋼絲繩要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查，特殊強(qiáng)調(diào)對(duì)曾運(yùn)用過(guò)鋼絲繩檢查，留意發(fā)覺(jué)被電焊打過(guò), 嚴(yán)峻銹蝕, 斷絲斷股, 被火焊烤過(guò)或扭結(jié)痕跡，避開(kāi)出現(xiàn)大漏洞，造成重大閃失。8.16.吊裝過(guò)程中，應(yīng)確保指揮信號(hào)精確, 暢通。遇到問(wèn)題時(shí)應(yīng)特殊留意要有統(tǒng)一指揮和良好現(xiàn)場(chǎng)秩序。8.17.當(dāng)陣風(fēng)風(fēng)速超過(guò)五級(jí)或光線不明或操作人員無(wú)法分辨指揮信號(hào)時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)。8.18.在吊裝整個(gè)施工過(guò)程中，特殊強(qiáng)調(diào)個(gè)人自

18、身愛(ài)護(hù)意識(shí)和平安部門專業(yè)監(jiān)督，避開(kāi)人身事故發(fā)生。8.19.未盡事宜，應(yīng)遵守起重工操作規(guī)程中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。9, 項(xiàng)目組織管理體系9.1, 項(xiàng)目組織體系圖項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孟偉成施工負(fù)責(zé)人袁國(guó)民技術(shù)負(fù)責(zé)人袁國(guó)民平安負(fù)責(zé)人孟虎成設(shè)備負(fù)責(zé)人青輝項(xiàng)目管理各職能部門調(diào)度員生活管理吊裝指揮平安員機(jī)具員施工員施工班組全體人員9.2, 吊裝崗位職責(zé)吊裝時(shí)必需有明確崗位分工和崗位職責(zé)。各崗位作業(yè)人員必需遵守紀(jì)律，堅(jiān)守崗位，聽(tīng)從指揮，各負(fù)其責(zé)。崗位分工和職責(zé)如下：設(shè)備吊裝崗位職責(zé)表崗位編號(hào)崗位名稱崗 位 職 責(zé)人數(shù)備注1-0吊裝指揮執(zhí)行吊裝總指揮吩咐，具體指揮設(shè)備吊裝全過(guò)程工藝操作直至設(shè)備順當(dāng)就位。隨時(shí)向吊裝總指揮通報(bào)吊裝

19、狀況。1高級(jí)起重工1-1吊車機(jī)組執(zhí)行吊裝指揮吩咐，精確, 平穩(wěn)操作吊車并由專人視察吊車地基狀況。3司機(jī)1-2監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)吊車吊鉤垂直度并剛好向吊裝指揮報(bào)告。2測(cè)量員1-3機(jī)動(dòng)組執(zhí)行吩咐，傳遞信息，解除故障，幫助就位。8起重工10, 吊裝過(guò)程中突發(fā)事務(wù)緊急預(yù)案為保證公司, 社會(huì)及職工生命財(cái)產(chǎn)平安，在事故, 事務(wù)發(fā)生時(shí)，能快速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后快速有效限制, 處理，最大限度地削減對(duì)人身?yè)p害程度或降低可能造成經(jīng)濟(jì)損失，本著“預(yù)防為主, 自救為主, 統(tǒng)一指揮, 分工負(fù)責(zé)”原則，制訂本緊急預(yù)案。10.1, 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成立吊梁安裝應(yīng)急救援指揮小組，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作組織和指揮：組 長(zhǎng)：孟偉成副組長(zhǎng)：袁

20、國(guó)民成 員：青輝, 孟虎成10.2, 職權(quán)分工組長(zhǎng)職責(zé)：發(fā)生吊裝平安事故時(shí)，發(fā)布應(yīng)急救援指令；組織指揮應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級(jí)匯報(bào)和公司通報(bào)事故狀況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援閱歷教化等。副組長(zhǎng)職責(zé)：幫助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援具體指揮工作。成員職責(zé)：幫助組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)做好事故報(bào)警, 狀況通報(bào)及事故處置工作；負(fù)責(zé), 警戒, 治安保衛(wèi), 疏散, 道路管制工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系；負(fù)責(zé)幫助搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備調(diào)轉(zhuǎn)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救援指揮, 受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物質(zhì)供應(yīng)和運(yùn)輸工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系；負(fù)責(zé)及有關(guān)單位人員緊急聯(lián)絡(luò)，在最短時(shí)間

21、內(nèi)，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組搶險(xiǎn)指令，做好及“110”“120”等單位聯(lián)系。10.3, 應(yīng)急預(yù)案實(shí)施1）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)平安領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)吊裝過(guò)程中可能造成人員傷亡事故限制。2）發(fā)生事故時(shí)，平安領(lǐng)導(dǎo)小組要馬上救人。救人時(shí)應(yīng)先解除危急，防止搶救時(shí)事故再發(fā)生。3）遇到平安事故較大或人員受傷時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員在組織自救同時(shí)，并馬上向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，應(yīng)剛好撥打急救中心 “120”或公安指揮中心 “110”尋求外部支援；支援時(shí)必需講明地點(diǎn), 基本狀況, 聯(lián)系 等具體狀況，并派人到路上接警。4）將受傷人員剛好轉(zhuǎn)送醫(yī)院進(jìn)行緊急救援。5）將信息快速傳遞給公司；傳遞內(nèi)容包括發(fā)生時(shí)間, 地點(diǎn), 部位, 簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò), 傷亡人數(shù)和已實(shí)行應(yīng)急措施

22、等。6）公司接到應(yīng)急信息后應(yīng)馬上核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)處置狀況，組織有關(guān)人員或應(yīng)急隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng)。7）應(yīng)急隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員統(tǒng)一指揮，按分工要求進(jìn)行疏散人員，搶救物質(zhì)，盡可能削減生命財(cái)產(chǎn)損失，防止事故擴(kuò)散；可能對(duì)區(qū)域內(nèi)外人群平安構(gòu)成威逼時(shí)，必需對(duì)及事故應(yīng)急救援無(wú)關(guān)人員進(jìn)行緊急疏散。8）事故處理完畢后，應(yīng)愛(ài)護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，接受事故調(diào)查并照實(shí)供應(yīng)事故狀況。10.4, 預(yù)防措施1）強(qiáng)調(diào)吊裝作業(yè)危急性，加強(qiáng)對(duì)工人教化。2）凡患有高血壓, 低血壓, 嚴(yán)峻心臟病, 貧血癥以及其他不適應(yīng)高處作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)。3）凡高處作業(yè)人員必需正確運(yùn)用平安帽, 平安帶, 平安網(wǎng), 穿軟底鞋，嚴(yán)禁酒后登高，并應(yīng)清除鞋底泥

23、砂油垢。4）吊裝作業(yè)縱向移動(dòng)要做好一切打算工作，要求一次到位，不允許中途停頓。5）安裝作業(yè)時(shí)，要常常留意平安檢查，每安裝一孔必需進(jìn)行一次全面平安檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題要停止工作并剛好處理后才能接著作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。6）五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁吊裝作業(yè)，以防發(fā)生意外。10.5, 處理和改進(jìn)項(xiàng)目部在事故或事務(wù)發(fā)生后，對(duì)發(fā)生緣由進(jìn)行調(diào)查分析，針對(duì)事故或事務(wù)發(fā)生緣由，責(zé)成責(zé)任部門實(shí)行訂正措施，并組織對(duì)應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)程序進(jìn)行評(píng)審及修訂，使其不斷完善，提高應(yīng)急應(yīng)變實(shí)力。11, 危急源辨識(shí), 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)限制11.1危急源辨識(shí)依據(jù)本工程施工特點(diǎn)以及我公司實(shí)際管理閱歷，在本工程中存在以下危急源：物體打擊；起重?fù)p

24、害；觸電；高處墜落；機(jī)械損害。11.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)由于在鋼結(jié)構(gòu)施工中，物體打擊, 觸電, 高處墜落, 機(jī)械損害等均有可能發(fā)生，而且可能造成人員傷亡，后果較為嚴(yán)峻，因此將以上危急源確定為重大危急源。重大危急源限制目標(biāo)和措施針對(duì)本工程施工特點(diǎn)和總體平安目標(biāo)，分別對(duì)各類危急源加以限制，并制定限制目標(biāo)和具體措施如下：重大危急源限制目標(biāo)和措施一覽表序號(hào)可能發(fā)生事故限制目標(biāo)具 體 措 施1物體打擊確保無(wú)傷亡事故1, 施工作業(yè)前必需對(duì)施工人員進(jìn)行平安教化和平安技術(shù)交底；2, 安裝作業(yè)時(shí)安裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，并派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),施工人員進(jìn)入場(chǎng)地必需帶好平安帽；3, 高處操作人員運(yùn)用工具零配件,應(yīng)放在工具袋內(nèi), 嚴(yán)禁

25、高空拋物，以免墜物傷人,地面操作人員,應(yīng)盡量避開(kāi)在高空作業(yè)面下停留或通過(guò)；4, 吊裝運(yùn)用吊索應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算確定，綁扎方法正確, 牢靠，防止在吊裝中破斷或從構(gòu)件上滑脫，尖銳棱角處應(yīng)予包扎，防止磨損吊索，吊裝角度滿意要求。5.構(gòu)件安裝，必需待構(gòu)件臨時(shí)固定確認(rèn)穩(wěn)妥后方可松鉤，最終固定完畢方可拆除臨時(shí)固定用具，拆除臨時(shí)固定用具必需征得施工負(fù)責(zé)人允許。2起重?fù)p害確保無(wú)傷亡事故1, 常常性進(jìn)行平安生產(chǎn)教化，每位員工必需堅(jiān)固樹(shù)立“平安第一，預(yù)防為主”思想，杜絕僥幸心理；2, 仔細(xì)搞好班前平安生產(chǎn)活動(dòng)，搞好班前“平安一刻鐘”活動(dòng)，平安工作每天抓，平安警鐘時(shí)時(shí)敲，做到“不損害自己, 不損害他人, 不被他人損害！”；

26、3, 常常召開(kāi)總結(jié)會(huì)，組織相關(guān)員工探討分析施工中大小事故發(fā)生緣由，總結(jié)閱歷，吸取教訓(xùn)，防止事故發(fā)生；4, 營(yíng)造良好工作氛圍，杜絕因思想心情問(wèn)題而影響施工人員留意, 反應(yīng)實(shí)力而導(dǎo)致發(fā)生事故，施工中應(yīng)集中思想；5, 定期開(kāi)展平安技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)崗位平安操作技術(shù)規(guī)程學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)“吊裝起重作業(yè)十不吊”，全面學(xué)習(xí)起重吊裝作業(yè)各項(xiàng)平安技術(shù)要求，并切切實(shí)實(shí)落實(shí)到實(shí)際工作中；6, 吊裝作業(yè)操作人員在作業(yè)前必需對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境, 構(gòu)件重量, 和分布狀況進(jìn)行全面了解，消退或避開(kāi)障礙物；7, 起重吊裝作業(yè)應(yīng)堅(jiān)決杜絕斜拉, 斜吊及起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上重物, 不明重量重物，埋設(shè)在地下構(gòu)件必需清理干凈其表面障礙物后方可起

27、鉤； 8, 起重吊裝作業(yè)采納專人負(fù)責(zé)指揮制，作業(yè)時(shí)應(yīng)及操作人員親密協(xié)作，指揮起吊前，必需確認(rèn)構(gòu)件捆綁及障礙物清理工作已全部結(jié)束，確認(rèn)吊鉤繩索處于垂直狀態(tài)后，方可鳴哨起鉤，指揮信號(hào)統(tǒng)一，明確, 清晰。9, 吊裝起重作業(yè)，應(yīng)設(shè)置施工作業(yè)禁區(qū)，非作業(yè)人員不得靠近，非操作人員應(yīng)及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)保持肯定平安距離，起重吊裝作業(yè)前，指揮人員應(yīng)綜觀全局，團(tuán)結(jié)協(xié)作，呼應(yīng)鄰近相關(guān)留意后方可鳴哨起鉤，以免再次造成意外損害；10, 轉(zhuǎn)運(yùn)構(gòu)件，擺置穩(wěn)妥后應(yīng)設(shè)置支撐確保穩(wěn)固牢靠，以免因意外碰撞而倒下造成意外損害事故。3高處墜落確保無(wú)傷亡事故1, 吊裝前，召集施工人員及協(xié)作施工人員召開(kāi)特地平安教化會(huì)，由質(zhì)安員交明施工中平安操作要領(lǐng)和各預(yù)防措施，各工種嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事，不得違章作業(yè)。2, 高處作業(yè)，洞口, 臨邊應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿，作業(yè)人員穿軟底工作鞋，系, 掛好平安帶，施工中集中思想，嚴(yán)