1、第四課 交通安全牽系萬家 第一框 交通是現(xiàn)代社會的血脈 一、教學目標：1、學問與技能：通過學習,明白交通在社會同學活中的重要作用和上海交 通進展的狀況,懂得感悟交通是現(xiàn)代社會的的血脈作用,為進展上海交通盡 責；培育合作溝通的才能以及識圖、用圖技能；2、過程與方法：從師生實際生活入手,通過調查、情境設置、爭論、師生 溝通等學習活動,領會交通在社會生活中的重要作用,培育同學的懂得、分析 才能等及解決問題的才能；3、情感、態(tài)度與價值觀：通過學習,感悟上海交通建設取得的輝煌成就,激發(fā)愛家鄉(xiāng)、愛祖國的情感和社會責任感；激發(fā)高效利用城市交通、重視進展 城市交通和為進展城市交通盡責的情感；二、教學過程：新課

2、導入 師：你上學、放學最常采納哪種出行方式？同學 老師：行人、自行車、公共汽車、地鐵輕軌、出租車等構成了我們城市的交 通,通過剛才的調查,我們可以看到同學們上學、放學都需要依靠交通；社會生活中有許多方面離不開交通,生活在上海,出行到處都離不開交通；今 天我們就要來談談交通的話題；一起學習第四課交通安全 牽系萬家Ppt 同學活動：明白上海城市交通的進展變化 老師總結：上海交通進展真快,這些變化反映了上海的地下、地上、高架,陸、海、空的立體化交通；下面我們從三方面進一步解讀上海的交通網絡 上海城市快速交通路網（板書）上海軌道交通網（板書）上海對外交通網絡（板書）上海城市快速交通路網 同學讀圖 p6

3、6“ 三環(huán)十射” 快速交通路網 Ppt 老師：同學們,什么是“ 三環(huán)十射” 呢？同學看圖回答并請同學在示意圖上指出“ 三環(huán)十射” ；同學操作老師：“ 三環(huán)十射” 是指上海中心城道路交通網絡的主要骨架,構成城市快速 路網系統(tǒng),承擔市區(qū)大容量、中長距離交通功能,具有全封閉、全立交、連續(xù) 流的特點；其中, 三環(huán) 由內向外分別為：內環(huán)、中環(huán)和外環(huán)；十射 指內外 環(huán)之間的十條放射線,按逆時針方向依次為：逸仙路高架、共和新路高架、a12（滬嘉）入城段、 a11（滬寧）入城段、 a9（滬青平）入城段、滬閔高架、濟陽 路、羅南大道、龍東大道、五洲大道；“ 三環(huán)十射” 快速交通路網,加上配套路網,中心城區(qū)路網系

4、統(tǒng)總長 3600 公 里；便利了人們出行和城市生活的有序運行；1、上海城市快速交通路網 “ 三環(huán)十射”擁抱著申城；（板書）同學閱讀 p67：“ 三環(huán)十射” 中“ 申” 字型高架道路網、上海市區(qū)道路三橫三 縱；Ppt：老師介紹：“ 申” 字型高架道路網：“ 申” 字型高架道路網由內環(huán)高架路、南北高架路和延安高架路組成；內環(huán)高 架 道路沿中山環(huán)路,通過南浦大橋和楊浦大橋,把浦西和浦東的交通連為一 體,全長 48 公里； 南北高架 路縱貫上海市中心區(qū),全長 8.45 公里, 6 車道；延安高架 路東起中山東一路,西至虹橋機場,全長14.8 公里,與南北高架路、內環(huán)高架路相連,形成了上海市中心區(qū)的立體

5、化交通網絡；上海市區(qū)道路三橫三縱：上海中心城區(qū)三條東西向和三條南北向干道構成的網絡狀主干道骨架結構；“ 三橫南線” ：虹橋路 - 肇嘉浜路 - 徐家匯路 - 陸家浜路；：“ 三橫中線” ：延安高架路面道路；“ 三橫北線” ：長寧路- 長壽路 - 天目路 - 海寧路 - 周家嘴路；“ 三縱東線” ：四平路- 吳淞路 - 中山東一路 - 中山東二路；“ 三縱中線” ：南北高架路地面道路；“ 三縱西線” ：曹楊路- 江蘇路 - 華山路 - 漕溪北路；“ 三橫” 總長度：30378 米,“ 三縱” 總長度：25029 米；總長度：55407 米；同學分組活動：在地圖中指出“ 三橫三縱”上海軌道交通網

6、老師：上海的交通可謂四通八達,但是由于上海的車輛實在太多,道路難免擁 擠,所以近幾年來,上海又建設了好些軌道交通；老師：同學們,你們乘過哪些軌道交通？同學：舉例回答；老師：翻到書本 P68 頁,上海的軌道交通網,包括軌道交通 1、2、3、4、5 號 線和磁浮線,至 末,全市軌道交通營運線路長度達到 140.2 公里（不包括 32 公里的磁浮線）；Ppt：請同學在圖中指出軌道交通1、2、3、4、5 號線和磁浮線老師：上海目前已建成運營線路 5 條、共有 80 個車站,運營里程 140.2 公里,日均客流近 180 萬人次,但只占全市公共交通出行量的 13%,遠遠不能滿意市民出行的需要,軌道交通6

7、、7、8 號線和 9 號線一期工程建設已全面綻開；老師： 11 月 14 日市政府例行新聞發(fā)布會上,市軌道交通建設指揮部副總指揮應名洪介紹了上海軌道交通基本網絡規(guī)劃建設的情形,到20XX年,上海軌道交通基本網絡體系中三線或三線以上換乘站將達到 11 個； 20XX年出門 900 米可 乘軌交；Ppt：三大節(jié)點（1）至 底,本市軌道交通將有8 條線路,共 162 座車站投入使用,運營里程將達到 230 公里；日均將可承擔380 萬人次的客運量,占公交客運量26左右；（2）至 20XX年,本市軌道交通將有11 條線路,共 280 座車站投入使用,運營里程超過400 公里；日均將可承擔580 萬人次

8、的客運量,占公交客運量35左右；（3）至 20XX年,本市軌道交通將形成13 條線路,共 300 多座車站投入使用,運營總長度超過 500 公里的軌道交通基本網絡；依據(jù)客流猜測,屆 時可承擔日均客流約 800 萬人次,占全市公交出行總量約 43%；在 20XX年世博會前建成“ 四縱三橫一環(huán)” 軌道交通網；Ppt：“ 四縱三橫一環(huán)” 軌道交通網 20XX 年,中心城區(qū)將形成“ 四縱三橫一環(huán)” 軌道交通網；“ 四縱” ,即南北走 向的 3 號線、 7 號線、 1 號線和 8 號線；“ 三橫” ,即東西走向的 2 號線、 9 號 線和 10 號線；“ 一環(huán)” ,即 4 號線環(huán)線；其中除 1 號線、

9、2 號線、 3 號線、 4 號線（ C 字形）已建成外, 8 號線、 9 號線一期和 4 號線環(huán)線將先在 年底建成通車, 9 號線二期和 10 號線也將在 20XX年建成通車；Ppt：請同學在圖中指出軌道交通的“ 四縱三橫一環(huán)”老師：如圖軌道交通建成后將對上海的城市生活有何影響？同學回答老師：據(jù)明白,上海軌道交通基本網絡20XX年建成后,內環(huán)線內市民到軌道站點距離平均將縮一半,市民在中心城任意兩點乘地鐵出行,時間不會超過 45 分鐘；使上海城市交通將進一步提速2、上海軌道交通網 使城市交通進一步提速； （板書）上海對外交通網絡 老師：上海是一個有 1600 萬人口的特大型城市,它不僅是我國的經

10、濟中心城 市,仍是我國重要的交通樞紐,不僅城市交通進展快速,陸海空對外交通也非 常發(fā)達；Ppt：上海市高速大路實現(xiàn)“ 大聯(lián)網”“ 153060” ：重要工業(yè)區(qū)、重要集鎮(zhèn)、交通樞紐、客貨主要集散地 15 分鐘進入高速大路網,中心城與新城、中心城至省界30 分鐘互通,高速網上任意兩點間60 分鐘內到達 A30（南段）、A6、A7 大路 12 月 25 日建成通車；至此,上海高速大路通車里程已達到560 公里,以“153060” 為重點的“ 十五” 上海高速公路網建設基本完成；老師：上海“153060”高速大路網建設有何意義？同學回答老師：“ 十一五” 期間,上海估計將新增高速大路320 公里、非高

11、速國省干線大路 250 公里,使高速大路總里程達到880 公里,干線大路總里程達到1200 公里,形成一張以高速大路為重點,干線大路為骨架的大路網；估計“ 十一五”期末,全市將有10 處 60 車道的高速大路和11 處 48 車道的干線大路與蘇浙地區(qū)連接,促進長三角形成“ 三小時都市圈” ；Ppt：上海交通干線形成了陸?？樟Ⅲw化的對外交通網絡；同學活動：請同學在圖上指出上海的機場、鐵路客站、客運碼頭等；3、上海對外交通網絡 陸?？諏ν膺B接著全國和世界； （板書）Ppt19：上海市工業(yè)綜合開發(fā)區(qū) 老師：上海市工業(yè)綜合開發(fā)區(qū)為何建在奉賢區(qū)的北面？同學讀圖分析 Ppt：上海市工業(yè)綜合開發(fā)區(qū)周邊的交通

12、便利 老師：開發(fā)區(qū)東側 A4 高速大路,西側城市輕軌,南臨大亭高速大路,北臨奉浦 大橋,以及區(qū)內“ 六縱四橫” 的高等級道路,內外織就了開發(fā)區(qū)四通八達的交 通網絡,使整個開發(fā)區(qū)距周邊的空港、深水港、化工區(qū)、市中心等工商貿重地 不超過 30 分鐘的路程；老師：由此可見,上海發(fā)達的對外交通網絡對上海的進展有什么作用？同學：陸?？樟Ⅲw化的對外交通網絡,對上海服務全國、走向世界發(fā)揮著非常 重要的作用等；Ppt：總結復習 老師：作為國際大都市的上海,交通在社會生活中起著非常重要的作用,它是 現(xiàn)代社會的血脈；補充資料：借著上海舉辦世博會的契機,到20XX年,上海將建成近650 公里的市域高速公路網, 400 公里的軌道交通線,形成以軌道交通為骨干、公共汽電車為基礎,出租汽車為補充,市內交通與對外交通緊密連接的一體化公共交通體系；目前,上海有兩個國際機場,已開創(chuàng)連接世界主要城市的 49 條國際和區(qū)域航線,與國內主要城市之間已有 到 5000 萬人次；73 條航線,到 20XX 年的全年航空客運才能將達上海港是我國最大的港口,在國際集裝箱港口中位于第六位；遠洋運輸可達 160 多個國家和地區(qū)的 400 多個港口；上海將成為最重要的國際航運中心之 一,能夠為世博會的各參展國運輸大量的建筑材料和展覽物品入境供應牢靠的 保證；上海鐵路站是全國最重要的鐵路樞紐之一,估計 力將