1、 湖北省襄陽市2022屆高三地理適應(yīng)性考試試題（一）一、單選題（共45分）“奶酪村”位于韓國南部，山地和盆地相間分布，年平均氣溫比周邊區(qū)域低，以奶酪生產(chǎn)和體驗(yàn)事業(yè)為主，村里的主要勞動力都參與其中。目前”奶酪村”生產(chǎn)的奶酪已經(jīng)在韓國家喻戶曉，村里擁有自己的奶酪科研團(tuán)隊(duì)和食品研究所，擁有20余個品類，在韓國有800多個銷售網(wǎng)點(diǎn)。隨著”奶酪村”的成功，周邊相似村落紛紛效仿發(fā)展，但是”奶酪村”仍然擁有穩(wěn)定的客源和收入。下表是”奶酪村”初始和后期體驗(yàn)活動的主要項(xiàng)目。據(jù)此完成下列小題?！澳汤掖宄跏俭w驗(yàn)項(xiàng)目“奶酪村后期體驗(yàn)項(xiàng)目舂季水稻插秧，夏季品嘗水芹菜鴨肉，秋季稻田收割，冬季搓草繩、制作草編工藝品，在稻田

2、滑雪橇、篝火晚會體驗(yàn)?zāi)汤疑a(chǎn)，游覽奶酪主題公園，在奶酪企業(yè)參觀、體驗(yàn)1韓國“奶酪村”的成功說明農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合的基礎(chǔ)是（）A積極創(chuàng)新，設(shè)置多種體驗(yàn)項(xiàng)目B因時制宜，制定四季活動內(nèi)容C因地制宜，選擇特色農(nóng)業(yè)活動D合理安排，注重二三產(chǎn)業(yè)融合2“奶酪村”實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵是（）A全村勞動力共同參與B保證產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量C打造家喻戶曉的品牌D增加產(chǎn)品種類，拓寬銷路在新疆羅布泊地區(qū)野外調(diào)查發(fā)現(xiàn)，樓蘭地區(qū)的盛行風(fēng)向與雅丹地貌延伸方向基本一致，沿北偏東30方向延伸，該地區(qū)盛行風(fēng)除受蒙古高壓影響外，主要是氣流繞過天山，呈順時針旋轉(zhuǎn)，灌入羅布泊整個地區(qū)；樓蘭雅丹地層主要由松散的砂質(zhì)粉砂層和較為堅(jiān)硬的黏土粉砂層組成

3、，且交替出現(xiàn)，這導(dǎo)致雅丹體出現(xiàn)顯著的差異侵蝕現(xiàn)象；樓蘭地區(qū)的雅丹體表層還廣泛存在巖層顯著軟化現(xiàn)象。據(jù)此完成下面小題。3推斷樓蘭地區(qū)的盛行風(fēng)向是 A東南風(fēng)B西南風(fēng)C東北風(fēng)D西北風(fēng)4導(dǎo)致雅丹體出現(xiàn)顯著差異侵蝕的主要原因是A不同地層形成早晚不同B不同地層抗侵蝕能力不同C不同地層沉積厚度不同D不同地層粉砂粗細(xì)程度不同5造成雅丹體表層廣泛存在巖層顯著軟化現(xiàn)象的主要地質(zhì)作用是A地殼運(yùn)動B風(fēng)化作用C風(fēng)力侵蝕D流水侵蝕生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)是指生態(tài)系統(tǒng)形成和所維持的人類賴以生存和發(fā)展的環(huán)境條件和效用，人類以直接或間接的方式獲得其產(chǎn)品和服務(wù)。長江經(jīng)濟(jì)帶是全球生物多樣性最為豐富的區(qū)域之一，是我國生態(tài)安全格局的重要組成部分。

4、近年來長江流域內(nèi)出現(xiàn)系列生態(tài)環(huán)境問題。下圖為長江經(jīng)濟(jì)帶，下表為生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)供給變化。據(jù)此完成下面小題。20002015年長江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)供給變化（109元）土地類型年份耕地林地草地水域未利用地生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)供給2000年11083.7851492.746208.166622.5523.0275430.252005年10970.5051555.026182.356795.3122.7775525.962010年10884.4151577.766172.966836.9122.9975495.032015年10745.7851424.896176.216954.0522.9775314.916

5、表中水域生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)供給呈逐年增長趨勢，主要是由于（）A長江全面禁漁政策的實(shí)施B人工養(yǎng)殖導(dǎo)致水產(chǎn)品產(chǎn)量增加C加強(qiáng)了河流的治理，防洪能力提高D長江上游植樹造林和中游退田還湖7長江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)供給存在明顯的空間分異，推測下列屬于高供給區(qū)的是（）A貴州中西部B長江三角洲C長江流域上游D江蘇和安徽北部A公司是一家國內(nèi)知名食品企業(yè),擁有3家加工工廠,供應(yīng)100多種產(chǎn)品,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,其中京津冀區(qū)域是其主要的銷售市場。近年來,隨著京津冀區(qū)域市場的擴(kuò)張,大商場和連鎖超市作為主要客戶在不斷增加。為了適應(yīng)市場的變化,公司決定通過建立京津冀區(qū)域配送中心替代原來“一對多”工廠直發(fā)客戶的物流配送模式,先由工

6、廠整車將產(chǎn)品運(yùn)輸至配送中心,再由配送中心按照客戶需求配送到商場和超市。下圖為A公司物流模式對比圖,據(jù)此完成下面小題。8該公司建立京津冀區(qū)域配送中心會選擇在（）A天津B北京C石家莊D唐山9為了降低成本，該配送中心在城市內(nèi)選址時應(yīng)主要考慮（）配送中心附近商超數(shù)量場地租賃費(fèi)交通便利程度工廠到配送中心的距離ABCD10相比于“一對多”的直發(fā)配送模式，區(qū)域配送中心的建立有利于滿足客戶（）A量大且穩(wěn)定的產(chǎn)品需求B分布較集中，配送方便C需求頻次小且種類單一D對送貨的時效性要求高干線是指一條將干燥氣團(tuán)和較濕氣團(tuán)分開的界線，多出現(xiàn)于美國落基山脈東部，也被稱為干鋒或露點(diǎn)鋒（露點(diǎn)是空氣因冷卻而達(dá)到飽和時的溫度，其數(shù)

7、值越大，反映空氣中水汽含量越大），下圖示意某月15日22時美國落基山脈東部某干線及其周邊地區(qū)天氣狀況。據(jù)此完成下面小題。11圖中干線（）A位置基本固定不動B兩側(cè)氣流性質(zhì)差異小C控制地區(qū)降水較少D兩側(cè)的風(fēng)向差異顯著12此時近地面有水汽凝結(jié)的站點(diǎn)最可能位于（）ABCD小明乘飛機(jī)去歐洲旅行，在飛機(jī)起降時發(fā)現(xiàn)跑道末端有數(shù)字編號。經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)檢索得知，機(jī)場跑道編號與飛機(jī)進(jìn)入跑道的航向有關(guān)，正北方沿順時針旋轉(zhuǎn)至飛機(jī)進(jìn)入跑道航向有一夾角，該夾角除以10后四舍五入得到的兩位數(shù)編碼即跑道編號。每條跑道可從兩個相反的方向起降，兩端跑道編號相對。圖甲顯示歐洲四個機(jī)場的跑道編號信息，圖乙為盧森堡機(jī)場的跑道編號含義圖解。據(jù)

8、此完成下面小題。13影響該區(qū)域機(jī)場跑道走向的主導(dǎo)因素為（）A地形走向B鳥類遷徙方向C航線方向D盛行風(fēng)向14與盧森堡機(jī)場相比，哥本哈根機(jī)場擁有雙跑道，其主要原因?yàn)椋ǎ〢海島面積狹小，增加起降空間B沿海分布，降低海浪影響C起降班次較多，增加起降能力D緯度較高，規(guī)避打滑危險15受海霧頻發(fā)的影響，哥本哈根機(jī)場在使用頻率最高的跑道上安裝了霧天起降輔助系統(tǒng)，推測該跑道的編號為（）A04B22C12D30二、綜合題（共55分）16閱讀圖文資料，完成下列要求。（16分）連接日喀則至加德滿都的中尼鐵路，中國段預(yù)計2022年建成通車，尼泊爾段即將適時推進(jìn)修建。該鐵路沿線自然環(huán)境復(fù)雜，修建難度大，尤其在中尼交界區(qū)域

9、最為明顯。隨著我國鐵路建設(shè)技術(shù)的進(jìn)步，使得在中尼鐵路中修建長距離隧道成為現(xiàn)實(shí)。下圖示意中尼鐵路（局部）。(1)簡述中尼鐵路建設(shè)難度集中在中尼交界區(qū)域的主要原因。（8分）(2)說明中尼鐵路多處采用長距離隧道的理由。（8分）17.閱讀圖文材料，完成下列問題。（19分）材料一：下圖為20002016年長三角城市群地區(qū)制造業(yè)產(chǎn)值圖。材料二：下表為20002017年長三角城市群地區(qū)第一大兩位數(shù)代碼制造業(yè)類型變動表。2000年2010年2017年上海電氣機(jī)械及器材制造業(yè)計算機(jī)、通信設(shè)備及其他電子設(shè)備制造業(yè)計算機(jī)、通信設(shè)備及其他電子設(shè)備制造業(yè)浙江紡織業(yè)紡織業(yè)化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)江蘇紡織業(yè)紡織業(yè)醫(yī)藥制造業(yè)

10、注：兩位數(shù)代碼表示的制造業(yè)大類屬通常統(tǒng)計年鑒上規(guī)模以上工業(yè)統(tǒng)計中31個大門類。簡述2000年以來長三角城市群地區(qū)制造業(yè)產(chǎn)值空間變化特征。（6分）(2)簡述20002017年江浙兩省與上海制造業(yè)類型變化的差異及其對區(qū)域發(fā)展的共同影響。（5分）(3)針對長三角制造業(yè)集聚現(xiàn)象，簡述蘇北、浙西南等地發(fā)展制造業(yè)可資借鑒的啟示。（8分）18閱讀圖文材料，完成下列要求。（20分）珠江入?？谔幍母手駷┦且粋€江心洲，位于西江支流和甘竹溪的分流口。由于河道狹窄，河床突起，灘口礁石密布，洪水位差、潮位差最高可達(dá)2米。建國后，甘竹灘開挖人工河道，建成集發(fā)電、航運(yùn)、防洪等功能于一體的甘竹灘洪潮發(fā)電站。一、二期工程完工后

11、，每到汛期，大壩開始排洪，當(dāng)甘竹灘南、北兩側(cè)水流再次交匯時，流速相近，但河水顏色差異大，出現(xiàn)“一水雙色、涇渭分明”的景觀。近些年，西江上游水利樞紐的建設(shè)對甘竹灘洪潮發(fā)電站產(chǎn)生較大影響。2009年，甘竹灘洪潮發(fā)電站全面停止發(fā)電，最終“退役”。下圖示意甘竹灘洪潮發(fā)電站位置。(1)評價甘竹灘炸礁可能對兩岸居民帶來的影響。（4分）(2)分析甘竹灘兩側(cè)水流交匯時出現(xiàn)“涇渭分明”現(xiàn)象的原因。（10分）(3)分析甘竹灘發(fā)電站全面停止發(fā)電的原因。（6分）【答案】1C 2B【解析】1結(jié)合”奶酪村”前期和后期的農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合和體驗(yàn)活動設(shè)置，可以看出農(nóng)村發(fā)展產(chǎn)業(yè)融合的基礎(chǔ)是第一產(chǎn)業(yè)，需要因地制宜，發(fā)展不同于其他地區(qū)的

12、特色產(chǎn)業(yè)，才能使得二三產(chǎn)業(yè)隨之融合發(fā)展。2由題意可知，”奶酪村”穩(wěn)定的客源是被其特色農(nóng)業(yè)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)所吸引，這也使其成為家喻戶曉的品牌，所以”奶酪村”持久發(fā)展的關(guān)鍵是保持產(chǎn)品的品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，才能保持吸引力和競爭力。【答案】3C 4B 5B【解析】3新疆羅布泊地區(qū)位于蒙古高壓南部，受其影響，盛行風(fēng)呈順時針旋轉(zhuǎn)，故為東北風(fēng)。而且，樓蘭地區(qū)的盛行風(fēng)向與雅丹地貌延伸方向基本一致，沿北偏東30方向延伸，所以判斷為東北風(fēng)。選C。4材料中中“樓蘭雅丹地層主要由松散的砂質(zhì)粉砂層和較為堅(jiān)硬的黏土粉砂層組成，且交替出現(xiàn)”，這導(dǎo)致雅丹體出現(xiàn)顯著的差異侵蝕現(xiàn)象，可知導(dǎo)致雅丹體出現(xiàn)顯著差異侵蝕的主要原因是砂質(zhì)粉

13、砂層的松散與黏土粉砂層的堅(jiān)硬，即為不同地層抗侵蝕能力不同，B正確。故選B。5風(fēng)化作用原理是在溫度的變化下，巖石表層與內(nèi)部受熱不均，產(chǎn)生膨脹與收縮，長期作用結(jié)果使巖石發(fā)生崩解破碎。有磨圓作用起到了軟化作用，B對；軟化現(xiàn)象與地殼運(yùn)動無太大關(guān)系，A錯；風(fēng)力侵蝕為“風(fēng)對地表所產(chǎn)生的剪切力和沖擊力引起細(xì)小的土粒與較大的團(tuán)?；蛲翂K分離，甚至從巖石表面剝離碎屑”不是軟化作用，C錯；該地為新疆，大部分地區(qū)干旱缺水，水資源的減少就與樓蘭古城的衰落有關(guān)，可知該地與流水侵蝕無關(guān)，D錯。故選B。【答案】6D 7C6長江全面禁漁政策的實(shí)施，會導(dǎo)致水域生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)供給應(yīng)下降，A錯誤；人工養(yǎng)殖導(dǎo)致水產(chǎn)品產(chǎn)量增加，只是水產(chǎn)品

14、增加，不是整個水域生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)供給增加，B錯誤；加強(qiáng)河流治理，防洪能力提高，主要使長江的洪澇災(zāi)害威脅降低，C錯誤；長江上游植樹造林，中游退田環(huán)湖等政策增加水域面積，能夠增加經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)供給，D正確。故選：D。7由于生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)供給最多的是林地，占長江流域森林面積最大的是長江流域上游地區(qū)，C符合題意；貴州中西部，主要是巖溶地貌地區(qū)，地表崎嶇，土壤貧瘠，生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)供給差，A錯誤；江蘇和安徽大部分都屬于長江三角洲，且長江三角洲城市化水平高，該地區(qū)林地、耕地、草地和水域較少，生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)供給不會屬于高供給區(qū)，BD錯誤。故選C?！军c(diǎn)睛】生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能，是指生態(tài)系統(tǒng)在能量流、物質(zhì)流的生態(tài)過程中，

15、對外部顯示的重要作用。例如，改善環(huán)境，提供產(chǎn)品等。生態(tài)系統(tǒng)不僅給人類提供生存必需的食物、醫(yī)藥及工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的原料等產(chǎn)品，而且維持了人類賴以生存和發(fā)展的生命保障系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的服務(wù)不同，生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)只有一小部分能夠進(jìn)入市場被買賣，大多數(shù)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)屬于公共品或準(zhǔn)公共品，無法進(jìn)入市場。生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)供給存在明顯的空間分異?！敬鸢浮?B 9D 10D【解析】8配送中心主要是為更好滿足客戶需求，所以應(yīng)該建在交通最便利，客戶需求量最大的地方，北京在京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)，客戶需求量大，交通最發(fā)達(dá)，所以應(yīng)該建在北京，故B選項(xiàng)正確9配送中心服務(wù)的商場跨越京津冀地區(qū)，即使附近商場數(shù)量多，也不能滿足最小運(yùn)輸費(fèi)用，故錯誤

16、。為了降低成本，應(yīng)該選擇地價最低區(qū)位，故正確。配送中心為了更好滿足客戶需求，向京津冀各地配送必須要有便利的交通條件，所以要考慮配送中心的交通條件，便利程度，故正確。配送中心是服務(wù)于商場的，成本在于運(yùn)往超市的運(yùn)輸費(fèi)用，與加工廠運(yùn)輸無關(guān)，故錯誤。所以正確，選D。10原來“一對多”也能滿足有穩(wěn)定需求的客戶，故A選項(xiàng)錯誤?？蛻舯椴季┙蚣?，分布分散，建立配送中心，客戶分布也沒有集中，故B選項(xiàng)錯誤。需求頻次和種類要看客戶，與建立配送中心無關(guān)，故C選項(xiàng)錯誤。相比原來的直發(fā)配送模式，現(xiàn)在變?yōu)榕渌椭行膶ｉT與客戶聯(lián)系，距離客戶近，有利于滿足客戶對送貨時效要求，故D選項(xiàng)正確。故選D?！敬鸢浮?11D 12B 11分

17、析可知，圖中干線西側(cè)多盛行西南風(fēng)，東側(cè)多盛行東南風(fēng)，風(fēng)向差異顯著，D項(xiàng)正確。西側(cè)站點(diǎn)氣溫較東側(cè)高露點(diǎn)溫度較東側(cè)低，說明干線西側(cè)氣流干且熱，東側(cè)氣流濕且冷，兩側(cè)氣流性質(zhì)差異大，易形成降水天氣，BC項(xiàng)錯誤。該干線不僅有總體東移的趨勢，還有短時的東西擺動，A項(xiàng)錯誤。12材料信息表明，露點(diǎn)是空氣因冷卻而達(dá)到飽和時的溫度四個站點(diǎn)中，站點(diǎn)的氣溫低于露點(diǎn)溫度，空氣中水汽達(dá)到過飽和，水汽容易凝結(jié)。三個站點(diǎn)的氣溫均高于露點(diǎn)溫度，空氣中水汽沒有達(dá)到飽和，不可能出現(xiàn)水汽凝結(jié)，B項(xiàng)正確，ACD項(xiàng)錯誤。故選B?！敬鸢浮?3D 14C 15B13根據(jù)圖示信息進(jìn)行區(qū)域定位，該區(qū)域在歐洲西部，全年盛行西風(fēng)，風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)，因此

18、飛機(jī)跑道沿盛行風(fēng)的方向（東北一西南走向）修建，利于飛機(jī)逆風(fēng)起飛和降落。影響該機(jī)場跑道走向的主導(dǎo)因素為盛行風(fēng)向，故選D，排除A、B、C。14哥本哈根國際機(jī)場是北歐最重要的空中交通樞紐，飛機(jī)起降班次較多，雙跑道可滿足飛機(jī)起降班次，故C正確。飛機(jī)每班次起降只需要跑道達(dá)到足夠長度，即可滿足起降空間，不需要雙跑道，故A錯誤。雙跑道與減少海浪影響、規(guī)避打滑危險無關(guān)，故C、D錯誤。所以本題選C。15由題干信息可知，該跑道使用頻次最高，說明該跑道的設(shè)計最有利于飛機(jī)起降，也就是沿當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)向且與盛行風(fēng)向逆風(fēng)的一側(cè)跑道。根據(jù)盧森堡機(jī)場的跑道編號含義圖解的畫法，可畫出哥本哈根機(jī)場雙跑道的4個編號的跑道，跑道0422大致呈東北一西南走向，跑道1230大致呈西北一東南走向。跑道0422沿著當(dāng)?shù)厥⑿形黠L(fēng)風(fēng)向修建，跑道編號04端大致與正北方向順時針呈40夾角，即飛機(jī)飛行方向?yàn)橛晌髂舷驏|北，而編號22端大致與正北方向順時針呈220夾角，即飛機(jī)飛行方向?yàn)橛蓶|北向西南，即與盛行西風(fēng)（西南風(fēng)）逆風(fēng)起降，為使用頻次最高的跑道。故B正確，排除A、C、D。16. (1)中尼交界區(qū)域地勢起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)；天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變；基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，人口密度小