1、PAGE PAGE 5氣壓傳動在雷管裝配生產線的運用 本文針對氣壓傳動系統(tǒng)在雷管裝配生產線上應用的探討。雷管裝配生產過程存在許多潛在的危險因素，且部分工序自動化效率低下，過分依賴人工操作，容易危害到人的生命安全。本文將結合自己的實踐經驗，首先對氣壓傳動的特點和雷管裝配生產的發(fā)展做出分析，在此基礎上對雷管裝配生產過程中應用氣壓傳動技術做全面的討論。 氣壓傳動及其特點概述 氣壓傳動指的是以壓縮空氣為能源介質，實現(xiàn)各種機械運動和工程自動控制的系統(tǒng)。通常一個氣壓傳動系統(tǒng)包括有氣動執(zhí)行元件、方向控制閥、各種氣動輔助元件以及氣源凈化元件等部分構成，利用元件組成各種控制回路，然后由不同的回路組合成有一定控制

2、功能的傳遞系統(tǒng)，來完成系統(tǒng)中能量的傳遞與轉換。由于氣壓傳動系統(tǒng)的靈活性與經濟、安全等性能，使得現(xiàn)階段我國工業(yè)生產中得到了廣泛的應用，極大地提高了產品的質量與生產效率。具體來講，氣壓傳動系統(tǒng)的特點可歸納為： （1）氣壓傳動系統(tǒng)所利用的介質為空氣，便于獲得而不會污染環(huán)境，且系統(tǒng)中各部分元件結構簡單、緊湊，易于維修。另外，系統(tǒng)工作時管道內空氣流動損失較小，可進行遠距離輸送，并且壓縮后的空氣容易儲存，使得整個自動化氣動成本低。 （2）在一些易燃易爆、潮濕、溫度變化大、易腐蝕等惡略環(huán)境中工作時安全性能相對較高，能夠快速實現(xiàn)擺動、高速轉動以及直線往復等運動，還有在過載的情況也能保證系統(tǒng)的安全，并不易發(fā)生過

3、熱現(xiàn)象。另外，因工作介質空氣沒有潤滑性，傳統(tǒng)系統(tǒng)中需進行給油潤滑；同時工作時容易產生較大噪音尤其是超聲速排氣，因而需要用消聲器來消除噪音。 （3）因空氣有一定壓縮性，且空氣傳動方式受到自身優(yōu)缺點的限制，使得氣壓傳動系統(tǒng)在選擇傳動和控制方式時應注意揚長避短，針對具體的工程采用最佳的單一式或混合式控制與傳動方式。 雷管裝配生產線的發(fā)展趨勢 民爆器材行業(yè)被稱為能源工業(yè)的能源, 基礎工業(yè)的基礎，對國民經濟發(fā)展具有重要意義?，F(xiàn)階段我國的民爆行業(yè)主要包括雷管、導爆管、乳化炸藥、膨化炸藥等系列產品，是我國經濟建設中不可或缺的，特別在城市建設、礦產開采等基礎建設領域都有著重要的作用。而為深入貫徹落實科學發(fā)展觀

4、，促進民爆行業(yè)技術進步，提高本質安全生產水平，民爆產品生產線也在向著全自動化方向積極地探索發(fā)展空間。傳統(tǒng)的雷管裝配生產線多為手動或半手動半自動生產方式，裝配時需要用皮帶傳送來實現(xiàn)各工序之間的連接，生產效率低下且存在著極大的安全隱患，一旦發(fā)生爆炸事故容易威脅到工人的生命安全。根據(jù)我國民爆行業(yè)技術進步指導意見要求，雷管產品的裝配生產線必須實現(xiàn)人機隔離措施，并需要有可靠的防止工序間殉爆的連續(xù)化技術。因此在雷管裝配生產線中加強氣壓傳動系統(tǒng)的應用，保障生產操作的安全性有著極為重要的意義。 雷管的生產原材料屬易燃易爆物品，因此在生產過程中首先要做好的就是設備的隔爆、防爆措施。利用氣壓傳動系統(tǒng)時氣缸或氣馬達

5、均符合防爆要求；其次，應用氣壓傳動系統(tǒng)可實現(xiàn)生產的全自動化控制，提高操作的安全性，最大限度地減少安全事故的發(fā)生；再次，因氣壓傳動系統(tǒng)從設計到安裝再到后續(xù)維修都較為簡便，而雷管的裝配生產線相對于其它工業(yè)生產的動作簡單，較易實現(xiàn)自動化，因此更適合采用氣壓傳動控制系統(tǒng)。 氣壓傳動在雷管生產工序中的應用 3.1系統(tǒng)組成 雷管的裝配工藝通常指的是從雷管殼排模到半成品的檢驗，再到火雷管及電或非電雷管的產出等一系列過程，整個過程一般包括多個卡口工序以及與之相對應數(shù)量的排模工位、收集工位與編碼工位等。其中的自動分送系統(tǒng)安裝在防護抗爆裝甲內，通過兩根上下輸送帶、工位防殉爆門和進出推送氣缸等部件共同組成。上層皮帶

6、主要負責正向分送雷管，然后逆向送回空模，下層皮帶的任務則是把排摸后的產品送到編碼工位，經過編碼后的產品分別送到后面的各個收集工位。 3.2氣壓傳動在應用中的設計要點 雷管裝配線執(zhí)行元器件應盡可能采用氣動元件，現(xiàn)場控制采用一個或多個可編程控制器（PLC），分別來控制自動分配傳送、自動分模、自動送成品自動編碼及卡口以及自動分配收集等工序。其中幾個主要從站的編程要點如下： 成品模出模的編程要點：成品出模應具備自動檢測出?？谶^模功能，并且能夠對其它路過的模子進行自動避讓。在通往運輸皮帶的出?？趹O計好防殉爆聯(lián)鎖門，探測區(qū)有模路過不開門，不僅可以避免模子打架，而且還可有效防止殉爆發(fā)生的可能性；根據(jù)打碼的

7、快慢自動調節(jié)成品出模的速度。 自動配送的編程要點：提高輸送效率，當雷管依靠自動分配傳輸?shù)叫枨蟮母鱾€卡口工位，其它無需求的不予輸送；工位上首次配送需要根據(jù)接收的各工位需模信號先后順序，按照順序予以配送；工位等待模未取走，不配送；不積模，防止生產線危險品超量；對各工位的信息實施即時采集、實時處理；所有隔門均需進行自動聯(lián)鎖，以保證不積模和防殉爆功能。 卡口的編程要點：要能夠對雷管的到位情況進行自動檢測，并保證有效避免因誤卡而引發(fā)的爆炸現(xiàn)象發(fā)生；卡口進出模均要設置聯(lián)鎖門，確?？趧幼髑奥?lián)鎖門處于關閉狀態(tài)；不出現(xiàn)積?，F(xiàn)象，每個卡口工位始終不能超過一模。 隨著我國工業(yè)生產機電一體化技術應用的逐漸普及以及電子信息技術的更新發(fā)展，今后