1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告現(xiàn)代汽車照明系統(tǒng)的開展趨勢 目前，汽車照明系統(tǒng)正在經(jīng)歷著重要變革，不僅HID和LED光源得到了更廣泛的應(yīng)用，而且汽車照明系統(tǒng)也日益智能化。并且在智能化的范圍不斷延伸，汽車生產(chǎn)商們正在用更平安、更環(huán)保、設(shè)計更精美以及更省油料等優(yōu)點(diǎn)來吸引用戶。與此同時，新車款型也必須符合最新的規(guī)定，這就導(dǎo)致了新技術(shù)不斷得到應(yīng)用。 在轎車的燈具中，除了牌照燈之外，主要作用是為駕駛者提供路面照明，在一定情況下也可以起信號作用，例如超車時閃爍大燈以示對方注意。外信號燈那么是為方便其他駕車者識別本車輪廓和判斷本車動向而設(shè)置的。其中轉(zhuǎn)向指示燈和制動燈是極重要的信號指示燈，它對于汽車平安關(guān)系重

2、大。為了進(jìn)一步提高平安性，近年來，轎車廣泛采用副制動燈-高位制動指示燈，安置在后檔風(fēng)窗的位置以吸引他人的注意。 車燈系統(tǒng) 汽車照明系統(tǒng)是汽車的三大平安件之一，是最主要的主動式平安裝置。如轎車大燈，它是保障汽車平安運(yùn)行的重要部件，前照燈的燈照距離越遠(yuǎn)，配光特性越好，汽車行駛的平安性能就越高。由于汽車照明是行車平安的關(guān)鍵部件，因此，外照明燈和外信號燈，都屬于強(qiáng)制性檢驗(yàn)的工程。鑒于燈光對于汽車行駛平安有著重要的作用，各國都有嚴(yán)格法規(guī)要求。要改變傳統(tǒng)的燈光方式，首先要研究法規(guī)問題。為此，歐洲已經(jīng)組織了汽車制造商如寶馬、羅浮、奔馳、群眾/奧迪、福特、沃爾沃、雷諾、標(biāo)致、雪鐵龍、燈具系統(tǒng)供給商及燈具制造商

3、一同參加的工作組，開展研究以使在燈光設(shè)計上能有更大的自由度，逐漸走向適應(yīng)式燈光，并提出新法規(guī)的建議。 汽車生產(chǎn)商們正在用更平安、更環(huán)保、設(shè)計更精美以及更省油料等優(yōu)點(diǎn)來吸引用戶。與此同時，新車款型也必須符合最新的規(guī)定，這就導(dǎo)致了新技術(shù)不斷得到應(yīng)用。 目前，汽車照明系統(tǒng)正在經(jīng)歷著重要變革，不僅HID和LED光源得到了更廣泛的應(yīng)用，而且汽車照明系統(tǒng)也日益智能化，并且在智能化的范圍不斷延伸。例如頭燈甚至可以轉(zhuǎn)化任意角度，以便駕駛者看到偏僻的角落，不過這還取決于汽車的行駛速度。另外，汽車內(nèi)部的照明系統(tǒng)對汽車內(nèi)環(huán)境也有著重要的影響，設(shè)計工程師們也正努力使這一系統(tǒng)與內(nèi)環(huán)境更加的融合。隨著汽車技術(shù)的開展，轎車

4、前照燈發(fā)生越來越大的變化。在現(xiàn)代轎車上，過去那種可裝卸的白熾燈泡和白熾真空前照燈都先后被淘汰，取而代之的是鹵素前照燈，它在近幾年時間就席卷全球，成為各國轎車前照燈的主力。目前，很多生產(chǎn)廠家都開發(fā)出各種不同的樣品正在進(jìn)行試驗(yàn)，有的智能式前照燈已經(jīng)裝在最新樣車上。 主動式旋轉(zhuǎn)頭燈 在未來幾年中我們可以看到Audi先進(jìn)的前燈照明系統(tǒng)，從上到下：角燈照明系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向鎖與速度輸入的響應(yīng)；前燈旋轉(zhuǎn)；前燈光束形狀隨周圍環(huán)境的變化而變化。 其實(shí)，局部雪鐵龍車型早在幾年前就已經(jīng)開始應(yīng)用這種旋轉(zhuǎn)頭燈，不過這種技術(shù)并沒有普遍流行。但是現(xiàn)在這種主動式旋轉(zhuǎn)頭燈再次被人們提起，并且將會比以前具有更好的應(yīng)用。 Audi先進(jìn)的

5、頭燈照明系統(tǒng)AFS在汽車中的應(yīng)用被寄予厚望。事實(shí)上，這一技術(shù)的最根本的照明系統(tǒng)角燈照明系統(tǒng)已經(jīng)用在AudiA8豪華汽車和其他的一些汽車上。但是所提到的這種系統(tǒng)更有意思的是：它們甚至在汽車開始拐彎以前就已經(jīng)可以照到周圍的拐角。 在Audi系統(tǒng)中，側(cè)面照明主要取決于轉(zhuǎn)向角，不過，它同時還與汽車的速度有關(guān)。例如，當(dāng)汽車行駛在高速公路上時和在市區(qū)時，當(dāng)相應(yīng)的輸入信號進(jìn)入到系統(tǒng)包括GPS，前燈自動的改變光束寬度、角度和范圍。目前所銷售的豪華汽車幾乎都裝配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，因此這一系統(tǒng)非常可行，而且該系統(tǒng)的平安性能是顯著的。 傳統(tǒng)的近光燈在曲率半徑為190m拐彎時，傳統(tǒng)的近光燈可以提供的照明范圍僅有30m，而該系統(tǒng)可以到達(dá)55m.采用HID照明技術(shù)的主動照明系統(tǒng)已經(jīng)廣泛的用于Me