2009現(xiàn)代維en維修手冊(cè)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、2009 G 3.8 V6 DOHC 暖風(fēng)、通風(fēng)和空調(diào)通風(fēng)模式控制執(zhí)行器安裝在加熱器裝置上,通過(guò)根據(jù)空調(diào)控制裝置信號(hào)操作通風(fēng)模式電機(jī)來(lái)調(diào)整通風(fēng)模式風(fēng)門位置。按下通風(fēng)模式選擇開(kāi)關(guān),使通風(fēng)模式控制執(zhí)行按中風(fēng)口中風(fēng)口/下風(fēng)口下風(fēng)口上風(fēng)口/下風(fēng)口的順序轉(zhuǎn)換。如果通風(fēng)模式風(fēng)門電機(jī)在40秒內(nèi)不能移至預(yù)期位置,ECMDTC B2409。(DTC之前,ECM試圖以每20秒3次的頻率移動(dòng)溫度門2秒)監(jiān)測(cè)DTC狀態(tài)儀到連接器(DLC)。暖機(jī)至正常操作溫度。連接發(fā)用儀監(jiān)測(cè)DTC(故障代碼)。4. 再次顯示相同的DTC嗎?轉(zhuǎn)至檢查/維修程序。故障是由傳感器和/或A/C-ECM連接器連接不良或維修后沒(méi)有刪除A/C-EC

2、M導(dǎo)致的間歇故障。徹底檢查連接器是否松動(dòng)、連接不良、彎曲、腐蝕、污染、變形或損壞。按需要維修或更換并轉(zhuǎn)至檢驗(yàn)車輛維修程序。電氣系統(tǒng)內(nèi)的很多故障可能是由線束和端子不良造成的。也可能是由其它電氣系統(tǒng)的徹底檢查連接器是否有松動(dòng)、連接不良、彎曲、腐蝕、污染、變形或損壞的情況。發(fā)現(xiàn)故障了嗎?、機(jī)械或化學(xué)損壞導(dǎo)致的。必要修理,轉(zhuǎn)至檢驗(yàn)車輛維修程序。進(jìn)行電機(jī)控制電路斷路檢查程序。蓄電池端子搭鐵12V中風(fēng)口模式執(zhí)行器電機(jī)功能取決于端子連接類型(遵守安全規(guī)則)。6. 溫度門位置顯示接近規(guī)定值嗎?轉(zhuǎn)至檢查電位計(jì)程序。用良好的內(nèi)外氣選擇執(zhí)行器替代并檢查工作是否正常。如果不再出現(xiàn)故障,更換內(nèi)外氣選擇執(zhí)行器,轉(zhuǎn)至檢驗(yàn)車輛維修程序。維修后,有必要確

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