評(píng)審員在線模擬考試1_第1頁(yè)
評(píng)審員在線模擬考試1_第2頁(yè)
評(píng)審員在線模擬考試1_第3頁(yè)
評(píng)審員在線模擬考試1_第4頁(yè)
評(píng)審員在線模擬考試1_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩30頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、4、評(píng)審員在線模擬考試( 1)考試參考答案模擬考試題1、道路運(yùn)輸單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員,應(yīng)當(dāng)由( )對(duì)其安全生產(chǎn)知 識(shí)和管理能力考核合格。A、縣級(jí)以上地方人民政府B、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門C、主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門D、道路運(yùn)輸企業(yè)【正確答案】: C2、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)分析、 處理車輛行駛動(dòng)態(tài)信息, 及時(shí)提醒駕 駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為; 對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的駕駛員, 應(yīng)當(dāng)及時(shí)向( )報(bào)告。A、動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)B、企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)C、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)D、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門【正確答案】: B3、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)組向企業(yè)通報(bào)情況, 并就評(píng)價(jià)過

2、程中發(fā)現(xiàn)的問題向企業(yè)提出 整改建議,屬于評(píng)價(jià)程序中的( )。A、評(píng)價(jià)啟動(dòng)B、實(shí)施評(píng)價(jià)C、評(píng)價(jià)組內(nèi)部會(huì)議D、交換意見【正確答案】: D嚴(yán)禁客運(yùn)車輛超載運(yùn)行,在載客人數(shù)已滿的情況下,( )A、允許再搭乘不超過核定載客人數(shù) 10%的乘客B、允許再搭乘不超過核定載客人數(shù) 10%的免票兒童C、允許再搭乘不超過核定載客人數(shù) 5%的乘客D、允許再搭乘不超過核定載客人數(shù) 20%的乘客正確答案】: B 5、 在安全事故發(fā)生后,負(fù)有報(bào)告職責(zé)的人員不報(bào)或者謊報(bào)事故情況, 情節(jié)嚴(yán)重的處( )以下有期徒刑或者拘役。A、2年B、3年C、5年D、6年 【正確答案】: B 6、應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)中的“三定一有”是指( )A、定

3、指揮、定人員、定制度,有保障B、定時(shí)間、定地點(diǎn)、定人員,有指揮C、定指揮、定地點(diǎn)、定人員,有制度D、定制度、定人員、定地點(diǎn),有保障 【正確答案】: A 7、生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例規(guī)定一般事故上報(bào)至設(shè)區(qū)的( 府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。A、縣級(jí)B、市級(jí)C、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)D、省級(jí)貽誤事故搶救,)人民政正確答案】: B8、貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營(yíng)許可證核定的許可事項(xiàng)經(jīng)營(yíng),( )隨意改變貨運(yùn)站 用途和服務(wù)功能。A、可以B、允許C、不得D、申表后可以【正確答案】: C9、 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)第四十五條規(guī)定:對(duì)于單程運(yùn)行里 程超過 400公里(高速公路直達(dá)

4、客運(yùn) 600 公里)的客運(yùn)車輛,企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備( ) 名以上客運(yùn)駕駛?cè)?。A、1B、2C、3D、4【正確答案】: B10、 交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)對(duì)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵循屬地管理原則, 在各級(jí)地方人民政府的統(tǒng)一 領(lǐng)導(dǎo)下,建立( )的交通運(yùn)輸應(yīng)急管理體制。A、獨(dú)立負(fù)責(zé)、統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)B、分級(jí)負(fù)責(zé)、分類管理、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)C、分級(jí)負(fù)責(zé)、統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)D、獨(dú)立負(fù)責(zé)、分類管理、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)【正確答案】: B11、下列關(guān)于評(píng)審員信用分值扣 20 分的情形說法錯(cuò)誤的是( )。A、登記備案條件弄虛作假的B、評(píng)價(jià)活動(dòng)中,存在重大違法、違規(guī)、違紀(jì)行為,構(gòu)成違法的15、15、C、評(píng)價(jià)活動(dòng)中為第三方或個(gè)人謀取利益,情節(jié)特別嚴(yán)重的D、近

5、 3年內(nèi),評(píng)審員參與評(píng)價(jià)的企業(yè)發(fā)生了 1 起重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,且 事故調(diào)查確定的直接原因在評(píng)價(jià)時(shí)已經(jīng)存在,但評(píng)價(jià)中未識(shí)別或指出 【正確答案】: D12、 汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)配備安全生產(chǎn)管理人員,并保持安全生產(chǎn)管理人員的相對(duì)穩(wěn)定。 ( )級(jí)以上汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。A、一B、二C、三D、四 【正確答案】: C13、 特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持( )的原則。A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、安全第一、節(jié)能環(huán)保、綜合治理C、安全第一、預(yù)防為主、節(jié)能環(huán)保D、安全第一、預(yù)防為主、節(jié)能環(huán)保、綜合治理 【正確答案】: D14、 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)擁有 10 輛以上營(yíng)運(yùn)客車( )。A、可只配備

6、技術(shù)負(fù)責(zé)人和車輛技術(shù)管理人員,不用設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理 機(jī)構(gòu)B、應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),配備技術(shù)負(fù)責(zé)人和車輛技術(shù)管理人員C、根據(jù)企業(yè)規(guī)模可以不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),配備技術(shù)負(fù)責(zé)人和車輛技術(shù) 管理人員D、不需要配備技術(shù)負(fù)責(zé)人和車輛技術(shù)管理人員 【正確答案】: B根據(jù)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評(píng)價(jià)管理辦法 (交安監(jiān)發(fā) 2016133 號(hào)文)規(guī)定,評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)發(fā)生下列情形扣 5 分的是( )。A、不按規(guī)定程序和要求開展評(píng)價(jià)活動(dòng)的B、未按要求如實(shí)反映企業(yè)重大安全事故隱患或風(fēng)險(xiǎn)的C、評(píng)價(jià)工作中隱瞞或應(yīng)發(fā)現(xiàn)而未發(fā)現(xiàn)企業(yè)重大安全事故隱患或風(fēng)險(xiǎn)D、近 3 年內(nèi),評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)所評(píng)價(jià)的企業(yè)有 20%30%發(fā)

7、生一般等級(jí)以上安全生產(chǎn) 責(zé)任事故【正確答案】: B16、( )負(fù)責(zé)行政許可權(quán)限范圍內(nèi)的西江干線省際航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工 作的指導(dǎo),具體負(fù)責(zé)二、三級(jí)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理。A、省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門B、交通運(yùn)輸部C、長(zhǎng)江航務(wù)管理局D、珠江航務(wù)管理局【正確答案】: D17、評(píng)審員通過管理系統(tǒng)登記報(bào)備條件要求之一: 具有中級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職稱, 或 取得初級(jí)技術(shù)職稱( )以上的。A、3年B、2年C、5年D、1年【正確答案】: C18、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運(yùn)價(jià)規(guī)定,使用規(guī)定的( ),不得亂漲價(jià)、惡意壓價(jià)、 亂收費(fèi)。A、駕駛證B、安全證C、票證D、運(yùn)營(yíng)證【正確答案】: C19、 長(zhǎng)期汽車租賃服務(wù):連

8、續(xù)( )日以上的汽車租賃服務(wù)。A、15B、7C、30D、45【正確答案】: C20、 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運(yùn)車輛、牽引車上安裝、 使用行駛記錄儀 , 并采取有效措施,防止駕駛?cè)藛T( )。A、連續(xù)駕駛時(shí)間超過 2 個(gè)小時(shí)B、連續(xù)駕駛時(shí)間超過 4 個(gè)小時(shí)C、24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間超過 4 個(gè)小時(shí)D、12小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間超過 4 個(gè)小時(shí)【正確答案】: B21、 評(píng)審員等級(jí):扣( )分的為 D 級(jí)。A、10-15B、12-15C、14-19D、15-19【正確答案】: D22、 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位對(duì)重復(fù)使用的危險(xiǎn)貨物包裝物、 容器,在重復(fù)使 用前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查,如果發(fā)

9、現(xiàn)存在安全隱患的,( )。A、應(yīng)當(dāng)維修或者更換B、可以繼續(xù)使用C、隱患小可繼續(xù)使用D、維修即可【正確答案】: A23、危險(xiǎn)源采用“作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法”(簡(jiǎn)稱 LECD法)進(jìn)行危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)。( ) 表示危險(xiǎn)可能造成的后果的嚴(yán)重程度。A、LB、EC、CD、D【正確答案】: C24、 機(jī)動(dòng)車上道路行駛,應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志,并隨 車攜帶機(jī)動(dòng)車( )。A、行駛證B、登記證C、檢驗(yàn)合格證D、購(gòu)買證【正確答案】: A25、用人單位已經(jīng)不存在或者無(wú)法確認(rèn)( )的職業(yè)病病人,可以向( )申請(qǐng)醫(yī)療救 助和生活等方面的救助。A、勞動(dòng)關(guān)系,地方人民政府民政部門B、勞動(dòng)關(guān)系,上一級(jí)公安部門C

10、、合作關(guān)系,地方人民政府民政部門D、合作關(guān)系,上一級(jí)民政部門正確答案】: A26、安全生產(chǎn)費(fèi)用在( )中據(jù)實(shí)列支。A、成本B、售價(jià)C、利潤(rùn)D、預(yù)算 【正確答案】: A27、 某企業(yè)在生產(chǎn)過程中造成 6000 萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)損失的事故,A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】: B28、 應(yīng)急預(yù)案的制定、 修訂程序應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定。職能的,在制定過程中( )征求各相關(guān)部門的意見。A、無(wú)需B、應(yīng)當(dāng)C、根據(jù)情況D、關(guān)系小可不用 【正確答案】: B29、 摩托車維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛A、800B、900C、1000此事故屬于:( )應(yīng)急預(yù)案涉及其他相關(guān)部門)公

11、里D、600【正確答案】: A30、用人單位對(duì)未進(jìn)行離崗時(shí)職業(yè)健康檢查的勞動(dòng)者,( )。A、解除或終止與其訂立的勞動(dòng)合同時(shí),由勞動(dòng)者自愿B、可以解除或終止與其訂立的勞動(dòng)合同C、不得解除或終止與其訂立的勞動(dòng)合同D、給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償【正確答案】: C31、下列哪一項(xiàng)不屬于安全檢查隱患整改“三定”原則的內(nèi)容?(A、定計(jì)劃B、定人C、定時(shí)間D、定措施【正確答案】: A32、 檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)檢測(cè)、檢驗(yàn)結(jié)果( )。A、負(fù)責(zé)B、不負(fù)責(zé)C、部分負(fù)責(zé)D、隨意【正確答案】: A33、)的職業(yè)健康管存在職業(yè)危害的企業(yè)設(shè)置或者指定職業(yè)健康管理機(jī)構(gòu),配備( 理人員,負(fù)責(zé)本單位的職業(yè)危害防治工作。A、專業(yè)B、兼職C、專職或

12、者兼職D、專職【正確答案】: C34、評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)登記備案條件要求專職管理人員; 一級(jí)不少于 ( )人;二級(jí)不少于 ( ) 人;三級(jí)不少于( )人。A、10,8,5B、8,6,4C、8,5,3D、6,4,2正確答案】:C35、企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)自評(píng)報(bào)告應(yīng)包含: 企業(yè)簡(jiǎn)介和安全生產(chǎn)組織架構(gòu)、 企業(yè) 安全生產(chǎn)基本情況、 從業(yè)人員資格、企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)過程、 ( )。A、評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)評(píng)分表和結(jié)論B、現(xiàn)場(chǎng)核查材料C、整改建議及現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)結(jié)論D、自評(píng)綜述、自評(píng)記錄、自評(píng)問題清單和整改確認(rèn)【正確答案】: D36、 下列選項(xiàng)屬于評(píng)審員年度繼續(xù)教育測(cè)試大綱內(nèi)容的是( )。A、相關(guān)專業(yè)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)

13、規(guī)范B、交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有關(guān)新政策C、應(yīng)更新的安全生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)D、以上都是 【正確答案】: D37、 根據(jù)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評(píng)價(jià)管理辦法 (交安監(jiān)發(fā) 2016133 號(hào)文)規(guī)定,評(píng)審員發(fā)生下列情形扣 10 分的是( )。A、近 3 年內(nèi),評(píng)審員參與評(píng)價(jià)的企業(yè)有 30%50%發(fā)生一般等級(jí)以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故B、評(píng)價(jià)活動(dòng)中為第三方或個(gè)人謀取利益,但不構(gòu)成違法的C、3 年內(nèi),評(píng)審員參與評(píng)價(jià)的企業(yè)有 20%30%發(fā)生一般等級(jí)以上安全生產(chǎn)責(zé) 任事故D、未按評(píng)價(jià)計(jì)劃實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià),但不影響評(píng)價(jià)過程的 【正確答案】: B38、對(duì)三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的; 交通

14、違法記分有滿分 記錄的;以及有酒后駕駛、超員 20、超速 50或( )內(nèi)有三次以上超速違法 記錄的駕駛?cè)?,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛。A、1 個(gè)月B、3 個(gè)月C、6 個(gè)月D、12個(gè)月【正確答案】: D39、 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、 沿線安全隱患路段情況等信息臺(tái)賬,并提供給( )。A、客運(yùn)管理人員B、客運(yùn)駕駛?cè)薈、客運(yùn)從業(yè)人員D、乘客【正確答案】: B40、 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度,規(guī)范動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作,包括 ( )。( 一) 系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理制度 ( 二) 車載終端安裝、使用及維護(hù) 制度( 三) 所有人員崗

15、位職責(zé)及管理制度 (四)交通違法動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析 制度A、一二、三B、二、三、四C、三四D、一、二四【正確答案】: D41、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)未按照要求安裝衛(wèi)星定位裝置, 或者已安裝衛(wèi)星定位裝置但 未能在聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)正常顯示的車輛,( )。A、由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處 200 元以下罰款B、由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,拒不改正的,處200 元以下罰款C、由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處 5000 元以上罰款D、不予發(fā)放或者審驗(yàn)道路運(yùn)輸證【正確答案】: D42、 醫(yī)院急救電話和火警電話分別是( )。A、110、999B、120、110C、119、120D、120

16、、119【正確答案】: D43、公安機(jī)關(guān)交通管理部門( )將道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息 作為執(zhí)法依據(jù),依法查處。A、不能B、可以C、不能直接D、必須【正確答案】: B44、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案,( )記錄安全生產(chǎn)教育和培 訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、參加人員以及考核結(jié)果等情況。A、隨意B、如實(shí)C、隨便D、嚴(yán)格【正確答案】: B45、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者是道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體, 負(fù)責(zé)對(duì)道路運(yùn)輸車輛實(shí)行 ( ),保證投入道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛符合技術(shù)要求。A、擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護(hù)、視情修理、定期檢測(cè)和隨時(shí)更新B、擇優(yōu)選配、正確使用、不定期維護(hù)、視情修理、定期檢測(cè)和

17、適時(shí)更新C、擇優(yōu)選配、正確使用、不定期維護(hù)、視情修理、定期檢測(cè)和適時(shí)更新D、擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護(hù)、視情修理、定期檢測(cè)和適時(shí)更新 【正確答案】: D46、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法 第九條: 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、 道路危險(xiǎn)貨物 運(yùn)輸企業(yè)和擁有( )輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng) 當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái), 或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定 位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái) (以下統(tǒng)稱監(jiān)控平臺(tái) ) ,對(duì)所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛員運(yùn)行過程進(jìn) 行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。A、30B、50C、55D、60【正確答案】: B47、采取適當(dāng)?shù)拇胧?使燃燒因缺乏或隔絕氧氣而熄滅, 這種方法稱作 (

18、 )。A、窒息滅火法B、隔離C、冷卻D、乳化【正確答案】: A48、 地區(qū)所在地與縣之間的旅客運(yùn)輸班線屬于( )類客運(yùn)班線。A、一B、二C、三D、四【正確答案】: B49、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行( )的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知 識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)。A、周期性B、定期性C、隨機(jī)D、經(jīng)常性【正確答案】: D50、用人單位應(yīng)當(dāng)對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行( )的職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)和( )的定期職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn), 普及職業(yè)衛(wèi)生知識(shí),督促勞動(dòng)者遵守職業(yè)病防治法律、法規(guī)、規(guī)章和操作規(guī)程, 指導(dǎo)勞動(dòng)者正確使用職業(yè)病防護(hù)設(shè)備和個(gè)人使用的職業(yè)病防護(hù)用品。A、上崗前、在崗期間B、上崗前、非工作期間C、在崗期間、上崗前D、在崗

19、期間、非工作期間【正確答案】: A51、 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)根據(jù)( ),適時(shí)修訂。A、實(shí)際需要、情勢(shì)變化和演練驗(yàn)證55、55、B、理論需要、情勢(shì)變化和演練驗(yàn)證C、實(shí)際需要、情勢(shì)變化和假想驗(yàn)證D、理論需要、情勢(shì)變化和假想驗(yàn)證【正確答案】: A52、 下列應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)前提前通知被評(píng)價(jià)單位的文件是( )。A、現(xiàn)場(chǎng)檢查表B、評(píng)價(jià)計(jì)劃C、評(píng)價(jià)工作文件D、以上都需要【正確答案】: B53、 從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法規(guī)、 機(jī)動(dòng) 車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格而取得相應(yīng)從業(yè)( )。A、資格證B、駕駛證C、營(yíng)運(yùn)證D、安全證【正確答案】: A54、危險(xiǎn)貨物裝運(yùn)前應(yīng)認(rèn)真檢查包裝的完

20、好情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損、撒漏,( )應(yīng)重新 包裝或修理加固。A、駕駛員B、押運(yùn)員C、承運(yùn)人D、托運(yùn)人【正確答案】: D評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)注銷的,( )年內(nèi)不得重新備案,所聘評(píng)審員自動(dòng)恢復(fù)未登記評(píng) 價(jià)機(jī)構(gòu)狀態(tài)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】: B56、異地經(jīng)營(yíng)的危貨運(yùn)輸企業(yè),累計(jì)( )以上的,應(yīng)對(duì)向經(jīng)營(yíng)地設(shè)區(qū)市級(jí)道路運(yùn)輸 管理機(jī)構(gòu)備案并接受其監(jiān)管。A、1 個(gè)月B、3 個(gè)月C、半年D、1年【正確答案】: B57、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī), 因而發(fā)生重大事故, 致人重傷、 死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭 受重大損失的, 處三年以下有期徒刑或者拘役; 交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他 特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期

21、徒刑;因逃逸致人死亡的,處( ) 有期徒刑。A、七年以上B、七年以下C、八年以上D、八年以下【正確答案】: A58、特種設(shè)備生產(chǎn)單位從事生產(chǎn)活動(dòng)不需要具備的條件是( )。A、有與生產(chǎn)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員B、有與生產(chǎn)相適應(yīng)的技術(shù)專利C、有與生產(chǎn)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施和工作場(chǎng)所D、有健全的質(zhì)量保證、安全管理和崗位責(zé)任等制度 【正確答案】: B59、 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位的危險(xiǎn)因素、( )、 事故應(yīng)急措施,有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。A、管理制度B、防范措施C、工作性質(zhì)D、以上都不對(duì)【正確答案】: B60、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)運(yùn)用( )做好道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案管理工作

22、。A、統(tǒng)計(jì)管理B、文字記載C、專人負(fù)責(zé)D、信息化技術(shù)【正確答案】: D61、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定 第七條:交通運(yùn)輸部主管全國(guó)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸 管理工作。下列說法正確的是( )。A、縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理工作B、設(shè)區(qū)的市級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理工 作C、縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)具體實(shí)施道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸 管理工作D、設(shè)區(qū)的市級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)具體實(shí)施道路危險(xiǎn)貨 物運(yùn)輸管理工作【正確答案】: A62、下列只能按兩級(jí)進(jìn)行企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評(píng)價(jià)的專業(yè)類別是: ( )。A、水路旅客運(yùn)輸B、道路旅客運(yùn)

23、輸C、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸D、道路普通貨物運(yùn)輸【正確答案】: A63、班車客運(yùn)的線路根據(jù)經(jīng)營(yíng)區(qū)域和營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度分為四種類型, 其中一類客運(yùn)班線 是指( )。A、省際客運(yùn)班線或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在 1000 公里以上的客運(yùn)班線B、地區(qū)所在地與省之間的客運(yùn)班線或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在 1000 公里以上的客運(yùn) 班線C、地區(qū)所在地與縣之間的客運(yùn)班線或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在 800 公里以上的客運(yùn) 班線D、地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運(yùn)班線或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800 公里以上的客運(yùn)班線【正確答案】: D64、 下列不能按三級(jí)進(jìn)行企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評(píng)價(jià)的專業(yè)類別是: ( )。A、汽車租賃B、城市軌道交通C、道路危險(xiǎn)貨物

24、運(yùn)輸D、汽車客運(yùn)站【正確答案】: B65、 水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、水路旅客運(yùn)輸、港口危險(xiǎn)貨物營(yíng)運(yùn)、城市軌道交通、高速公 路、隧道和橋梁運(yùn)營(yíng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等級(jí)不設(shè)( ),二級(jí)為最低等 級(jí)。A、二級(jí)B、一級(jí)C、三級(jí)D、二級(jí)、三級(jí)【正確答案】: C66、運(yùn)輸爆炸物品、 易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、 放射性等危險(xiǎn)物品, 應(yīng)事先報(bào)經(jīng)當(dāng) 地( )批準(zhǔn)。按指定路線、時(shí)間、速度行駛。A、交通管理部門B、環(huán)保部門C、公安部門D、消防部門【正確答案】: C67、 汽車客運(yùn)站按站場(chǎng)級(jí)別劃分為一級(jí)站、二級(jí)站、三級(jí)站、四級(jí)站、五級(jí)站、 ( )。A、六級(jí)站和七級(jí)站B、六級(jí)站和招呼站C、六級(jí)站和簡(jiǎn)易站D、簡(jiǎn)易站和招呼站【

25、正確答案】: D68、根據(jù)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評(píng)價(jià)管理辦法 (交安監(jiān)發(fā) 2016133 號(hào)文)規(guī)定,評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)發(fā)生下列情形扣 10 分的是( )。A、不按規(guī)定程序和要求開展評(píng)價(jià)活動(dòng)的B、近 3年內(nèi),評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)所評(píng)價(jià)的企業(yè)發(fā)生了 1 起較大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,且 事故調(diào)查確定的直接原因在評(píng)價(jià)時(shí)已經(jīng)存在,但評(píng)價(jià)中未識(shí)別或指出C、利用評(píng)價(jià)活動(dòng),強(qiáng)制謀取其他利益的D、近 3 年內(nèi),評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)所評(píng)價(jià)的企業(yè)有 20%30%發(fā)生一般等級(jí)以上安全生產(chǎn) 責(zé)任事故【正確答案】: C69、根據(jù)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評(píng)價(jià)管理辦法 (交安監(jiān)發(fā) 2016133 號(hào)文)規(guī)定,評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)發(fā)生下列情形扣 20 分的是(

26、 )。A、不按規(guī)定程序和要求開展評(píng)價(jià)活動(dòng)的B、近 3年內(nèi),評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)所評(píng)價(jià)的企業(yè)發(fā)生了 1 起較大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,且 事故調(diào)查確定的直接原因在評(píng)價(jià)時(shí)已經(jīng)存在,但評(píng)價(jià)中未識(shí)別或指出C、評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)或其法人被列入省部級(jí)以上黑名單的D、近 3 年內(nèi),評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)所評(píng)價(jià)的企業(yè)有 20%30%發(fā)生一般等級(jí)以上安全生產(chǎn) 責(zé)任事故【正確答案】: C70、創(chuàng)造良好的車輛駕駛環(huán)境包括( )。(a)保證駕駛員駕車過程中良好的駕駛視 野,特別是保持前方視野開闊( b)具有良好燈光效果,駕駛員在駕車過程中正 確使用燈光( c)車輛儀表和信息顯示系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)正常,儀表板必須能夠吸收 沖擊能量,具有較高的安全性與堅(jiān)固性( d)創(chuàng)

27、造良好的駕駛員工作環(huán)境A、abcdB、abcC、abdD、acd【正確答案】: A71、( )應(yīng)當(dāng)按照托運(yùn)人所提供的資料了解所運(yùn)輸?shù)姆派湫晕锲返男再|(zhì)、 危害特性、 包裝物或者容器的使用要求、裝卸要求以及發(fā)生突發(fā)事件故時(shí)的處置措施。A、駕駛?cè)藛T、安全管理人員B、駕駛?cè)藛T、主要負(fù)責(zé)人C、駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員和押運(yùn)人員D、安全管理人員、押運(yùn)人員【正確答案】: C72、客運(yùn)包車應(yīng)當(dāng)憑( )道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的包車客運(yùn)標(biāo)志牌,按照約定的時(shí) 間、起始地、目的地和線路運(yùn)行,并持有包車票或者包車合同,不得按班車模式 定點(diǎn)定線運(yùn)營(yíng),不得招攬包車合同外的旅客乘車。A、任意地方B、車籍所在地C、公安部D、當(dāng)?shù)亍?/p>

28、正確答案】: B73、 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定將本單位重大危險(xiǎn)源及有關(guān)安全措施、 應(yīng)急 措施報(bào)有關(guān)地方人民政府( )和有關(guān)部門備案。A、安全生產(chǎn)委員會(huì)B、法制辦公室C、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門D、安全生產(chǎn)辦公室【正確答案】: C74、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者不出具規(guī)定的結(jié)算票據(jù)和結(jié)算清單的, 托修方有權(quán)( )。A、僅支付一半費(fèi)用B、選擇其他經(jīng)營(yíng)者C、舉報(bào)經(jīng)營(yíng)者D、拒絕支付費(fèi)用【正確答案】: D75、安全管理人員應(yīng)當(dāng)定期參加相關(guān)管理部門組織的培訓(xùn),且( )。A、每月參加脫產(chǎn)培訓(xùn)的時(shí)間不少于 12 學(xué)時(shí)B、每季度參加脫產(chǎn)培訓(xùn)的時(shí)間不少于 24 學(xué)時(shí)C、每年參加脫產(chǎn)培訓(xùn)的時(shí)間不少于 24 學(xué)時(shí)D、每半

29、年參加脫產(chǎn)培訓(xùn)的時(shí)間不少于 24 學(xué)時(shí)【正確答案】: C76、交通運(yùn)輸企業(yè)申請(qǐng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評(píng)價(jià)應(yīng)遵循的原則包括:( )。A、依照法律法規(guī)要求自主申請(qǐng)B、自主選擇相應(yīng)等級(jí)的評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)C、評(píng)價(jià)過程中, 向評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)和評(píng)審員提供所需工作條件, 如實(shí)提供相關(guān)資料, 保障有效實(shí)施評(píng)價(jià)D、以上都正確【正確答案】: D77、下列機(jī)動(dòng)車使用年限不正確的是( )。(一)其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用10 年,大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用 15年(二)專用校車使用 15年(三)大、 中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(大型轎車除外)使用 20 年(四)三輪汽車、裝用單缸發(fā) 動(dòng)機(jī)的低速貨車使用 9 年,裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車以及微型

30、載貨汽車使用12 年,危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車使用 15 年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛 牽引車)使用 15 年A、一B、二C、三D、四【正確答案】: D78、機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定規(guī)定: 機(jī)動(dòng)車維修標(biāo)志牌由機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者按照 統(tǒng)一式樣和要求( )制作。A、統(tǒng)B、在機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)商處C、按需求D、自行【正確答案】: D79、車輛運(yùn)輸( )、超寬、超高或保鮮等特殊物資時(shí),應(yīng)根據(jù)需要增加臨時(shí)性裝 備。A、超小B、超大C、超速D、超長(zhǎng)【正確答案】: D80、 下面關(guān)于年度核查說法不正確的是:( )A、年度核查結(jié)論分為不合格、基本合格、合格和優(yōu)秀四個(gè)等級(jí)評(píng)價(jià)B、企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)行情況不能持續(xù)滿足所

31、取得的評(píng)價(jià)等級(jí)要求, 或長(zhǎng)期存在重大安全事故隱患且未有效整改的評(píng)為不合格C、基本滿足且對(duì)不影響評(píng)價(jià)結(jié)論的問題和重大安全事故隱患進(jìn)行有效整改的 評(píng)為合格D、對(duì)于年度核查評(píng)為優(yōu)秀,應(yīng)由企業(yè)在年度自查報(bào)告中主動(dòng)提出申請(qǐng),經(jīng)評(píng) 價(jià)機(jī)構(gòu)核查,包括進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽查驗(yàn)證通過后,方可評(píng)為優(yōu)秀【正確答案】: A81、根據(jù)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評(píng)價(jià)管理辦法 (交安監(jiān)發(fā) 2016133 號(hào)文)規(guī)定,評(píng)審員發(fā)生下列情形信用分值扣 1 分的是( )。A、經(jīng)核實(shí),評(píng)價(jià)期間不遵守有關(guān)紀(jì)律,遲到或提早離場(chǎng)的B、以個(gè)人名義或未經(jīng)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)同意,開展與評(píng)價(jià)相關(guān)活動(dòng)C、3 年內(nèi),評(píng)審員參與評(píng)價(jià)的企業(yè)有 20%30%發(fā)生一般等級(jí)以

32、上安全生產(chǎn)責(zé) 任事故D、未按評(píng)價(jià)計(jì)劃實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià),影響評(píng)價(jià)過程的【正確答案】: A82、交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化初次評(píng)價(jià)基本程序是( )。企業(yè)自評(píng)企業(yè)依 照法律法規(guī)要求自主申請(qǐng)企業(yè)自主選擇相應(yīng)等級(jí)的評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu);評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)受 理、核查、評(píng)價(jià)管理維護(hù)單位公示企業(yè)評(píng)價(jià)等級(jí)(復(fù)核)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)確認(rèn)整改 合格,整改內(nèi)容都達(dá)到相關(guān)要求評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)提出整改意見、企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)整改; 評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)頒發(fā)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)等級(jí)證明。A、B、C、D、【正確答案】: A83、取得安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化證書后, 企業(yè)應(yīng)每年對(duì)本單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施情況至 少進(jìn)行( )自我評(píng)定,并形成自評(píng)報(bào)告。A、一次B、兩次C、三次D、四次【正

33、確答案】: A84、評(píng)為一級(jí)達(dá)標(biāo)企業(yè)的評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)不低于( )分且完全滿足所有達(dá)標(biāo)企業(yè)必備條 件。A、950B、900C、80088、88、D、700【正確答案】: B85、 交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等級(jí)中最高等級(jí)為( )。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、特級(jí)【正確答案】: A86、 評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)年度自評(píng)報(bào)告核查發(fā)現(xiàn)以下問題的, 可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查( )。A、自評(píng)結(jié)論能滿足原有等級(jí)要求的B、企業(yè)存在重大安全事故隱患和較大以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故,并按要求及時(shí) 向評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)報(bào)告的C、自評(píng)報(bào)告內(nèi)容不全或存在不實(shí),不能真實(shí)體現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí) 際情況的D、企業(yè)不主動(dòng)申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核的【正確答案】: C87、評(píng)審員等級(jí)按其扣分情況分為 AA、A、B、C、D共 5 個(gè)等級(jí),未扣分的 AA級(jí)扣 3-8 分的為( )級(jí)。A、DB、AC、BD、C【正確答案】: C道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)第四十六條:對(duì)于( )級(jí)以下山 區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不應(yīng)在夜間(晚 22 時(shí)至早 6 時(shí))安排營(yíng)運(yùn)客車在該路段運(yùn)行。A、一

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論