1、2021高考地理一輪復習題組層級快練23交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響PAGE PAGE 16題組層級快練(二十三) 交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響(時間：30分鐘分數(shù)：90分)一、選擇題(共11小題，每題4分，共44分)(2016南昌模擬)19792014年我國各種運輸方式里程變化統(tǒng)計圖，讀圖回答12題。1圖中運輸里程變化敘述正確的是()A圖示年間，四種交通運輸里程均有提高B公路運輸里程提高幅度最大C2000年以來，民航運輸里程增長率最高D2001年起，民航運輸里程超過鐵路運輸里程2圖中運輸里程公路高于鐵路，體現(xiàn)公路運輸比鐵路運輸()A速度慢B運價高C靈活性強 D連續(xù)性差答案1.C2.C

2、解析第1題，圖中顯示2000年以來，民航運輸里程由大約50萬千米增加到160萬千米，在四種運輸方式中增長率最高，故C項正確。內(nèi)河航運里程有所下降，故A項錯誤；圖示期間民航運輸里程提升幅度大于公路，故B項錯誤；注意圖示民航航線里程與鐵路里程的坐標軸差異，民航航線里程一直大于鐵路里程，故D項錯誤。第2題，里程數(shù)量大，說明可到達的區(qū)域更廣泛，則更具有靈活性。(2017保定模擬)龍江特大橋(下圖所示)是滇西邊境的一座地標性建筑，是西南絲綢古道上新添的一道彩虹。大橋全長2470多米、橋面寬33.5米，橋面距谷底高度280米，主跨約1200米，一頭連著高黎貢山，一頭連著邊城騰沖，橫跨龍川江。經(jīng)過近5年建多

3、項國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)的亞洲山區(qū)跨度最大的鋼箱梁懸索橋，于2016年4月建成通車。據(jù)此并結(jié)合所學知識，完成34題。3針對大橋區(qū)域地質(zhì)條件復雜，橋梁設計與建材施用重點考慮的最大難題是()A強烈地震防御 B高原凍土防范C河谷洪水防御 D水土流失防范4與“龍江特大橋”陸上通道聯(lián)系對接的國家是()A越南 B尼泊爾C緬甸 D印度答案3.A4.C解析第3題，龍江特大橋位于滇西邊境，該地區(qū)地殼活動活躍，多地震發(fā)生，因此橋梁設計與建材施用需要重點考慮地震的防御，滇西地區(qū)不位于青藏高原，沒有高原凍土，橋梁距谷底高度280米，故不需要考慮河谷洪水防御，更不需要防范水土流失。第4題，龍江特大橋西端連接騰沖，位于中緬交界處，

4、故與“龍江特大橋”陸上通道聯(lián)系對接的國家是緬甸。下圖為高速鐵路建成前后的城市時間距離(單位h為小時)變化示意圖，據(jù)此完成56題。5高鐵建設對城市發(fā)展的主要影響表現(xiàn)在()A城市間的距離縮短 B城市內(nèi)部時間距離縮短C城市服務范圍擴大 D城市內(nèi)部交通更加擁堵6由圖中信息預測，將有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市的是()A甲城 B乙城C丙城 D丁城答案5.C6.B解析第5題，根據(jù)圖中高速鐵路建成前后的城市時間距離變化，可知城市間的時間距離縮短，但不是實際距離縮短；高鐵建設對城市內(nèi)部時間距離沒有影響；城市服務范圍擴大；城市內(nèi)部交通沒有變得更加擁堵。第6題，根據(jù)圖中計劃中的城際軌道的布局、城市等級、城際軌道交通和高

5、鐵布局逐步完善，城市等級高的乙城市將有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市。居民購物出行空間距離是城市空間結(jié)構(gòu)研究的對象之一，可以一定程度反映城市商業(yè)網(wǎng)點分布的合理性。讀我國某市居民購物出行空間距離變化表，回答78題。蔬菜食品類日常用品類服裝衣飾類家用電器類2001年出行的平均距離(km)1.432.326.435.942011年出行的平均距離(km)1.121.554.528.047.該市日常用品出行空間距離縮短，其原因是()A城市地價升高 B商業(yè)網(wǎng)點密度變大C交通通達度升高 D市場需求量減小8該市居民家用電器類購物出行空間距離變化最大，產(chǎn)生這種變化的原因可能是()居民的消費水平大幅度上升居民區(qū)隨城市發(fā)展

6、向外擴散家電商家地租支付能力提高家電商場在商業(yè)區(qū)相對聚集A BC D答案7.B8.D解析第7題，日常用品與居民息息相關(guān)，出行距離縮短說明商業(yè)網(wǎng)點的密度增大；與地價、交通、市場關(guān)系不大。第8題，居民家用電器類購物出行空間距離變化最大，說明居住區(qū)距離家用電器商店距離變遠，與居民區(qū)向城外擴散、商業(yè)區(qū)相對集中關(guān)系最密切；而消費水平提高，居民購買能力越強；距離變化與地租支付能力沒有直接關(guān)系；故選D項。江蘇將在2020年前新建數(shù)條過江通道，杭州灣紹興大橋、蕭山大橋也正在建設之中，長三角已突破“Z”字形網(wǎng)格化，將形成一、二、三、四小時交通圈。下圖示意長三角地區(qū)的“Z”字形發(fā)展帶，據(jù)此回答910題。9下列不屬

7、于都市圈優(yōu)勢的是()A加強城市間的聯(lián)系，形成城市整體B減少重復建設，節(jié)約城市化的費用，使資源得到有效利用C形成集聚優(yōu)勢，提高國際國內(nèi)競爭力D擴大都市間時間距離，促進城市化發(fā)展10交通運輸?shù)陌l(fā)展對都市圈最主要的意義是()A加強城市間的聯(lián)系與協(xié)作，增強交通通達性B促進旅游業(yè)的發(fā)展，增加城市財政收入C是發(fā)達地區(qū)重要城鎮(zhèn)的空間組織形式之一D加快產(chǎn)業(yè)升級，發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)答案9.D10.A解析第9題，形成都市圈，可以加強城市之間的聯(lián)系，增強都市圈的競爭力，也有利于城市化的發(fā)展；都市圈的形成還有利于加強城市之間的聯(lián)系，從而縮短城市之間的時間距離。第10題，由圖可以看出，交通運輸?shù)陌l(fā)展，可以加強都市圈內(nèi)城市之間

8、的聯(lián)系和協(xié)作，也增強了城市之間的交通通達性；交通運輸?shù)陌l(fā)展，雖然也能促進旅游業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級，但這并不是最主要的意義。11下圖分別為2000年和2015年某市居民購物出行的距離，據(jù)圖可判斷()A購買服裝衣飾出行距離增大B居住區(qū)周邊商業(yè)設施不斷提升C城市等級提高，功能分區(qū)明顯D城市服務范圍縮小，城區(qū)環(huán)境承載力下降答案B解析從兩幅圖的對比可以看出，該市居民購物出行的距離都在縮短，人們的生活越來越方便，也說明居住區(qū)周邊商業(yè)設施不斷提升。隨著城市的進一步建設，城區(qū)的環(huán)境承載力應該有所提高。圖中只表現(xiàn)了購物距離及其變化，并不能表現(xiàn)出功能分區(qū)和等級情況。二、非選擇題(共3小題，46分)12(2015安徽

9、)閱讀圖文材料，結(jié)合所學知識，回答下列問題。(22分)下圖為福建省1982年和2005年交通與城市發(fā)展示意圖。改革開放以后，隨著交通條件的改善，福建省經(jīng)濟得到快速發(fā)展，地區(qū)生產(chǎn)總值由1982年的117.81億元增加到2005年的6 554.69億元，城市化水平不斷提高。(1)簡述福建省交通運輸網(wǎng)的變化特點。(10分)_(2)說明交通條件改善對福建省城市化的促進作用。(12分)_答案(1)交通運輸線路里程增加，站點增多，密度增大；(3分)高速公路從無到有，沿海地區(qū)及其與中西部之間的交通線明顯增多，交通布局更加合理；(4分)形成了以鐵路、公路、水運、航空等為主的省級綜合運輸網(wǎng)。(3分)(2)加強了

10、區(qū)域內(nèi)外聯(lián)系；(4分)促進了經(jīng)濟發(fā)展，推動了工業(yè)化進程和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，農(nóng)村人口向城市遷移；(4分)城市數(shù)量增多，規(guī)模擴大，等級提升，布局合理，沿海地區(qū)城市密集，城市等級體系更加完善。(4分)解析第(1)題，交通運輸網(wǎng)的變化特點應從線路長度、數(shù)量、方式及分布區(qū)域變化等角度分析。對比兩幅圖，可以看出高速公路從無到有，線路增多，尤其是沿海地區(qū)新增鐵路和高速公路，交通線路沿途城市增多，說明站點增多。交通網(wǎng)絡化更為明顯。第(2)題，交通條件對城市化的作用，從交通條件改善加強區(qū)域聯(lián)系，促進經(jīng)濟發(fā)展，帶動城市化，城市數(shù)量、規(guī)模、分布、等級等的變化分析。13(2016湖北聯(lián)考)閱讀圖文資料，回答問題。(14分

11、)隋唐以后，我國經(jīng)濟重心和人口重心逐步轉(zhuǎn)移到南方，在長達1 000多年的歷史長河中，江浙地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展翹楚中華。以稻米、桑蠶生產(chǎn)為代表的農(nóng)業(yè)，以絲綢、陶瓷為代表的手工業(yè)名揚天下。如圖為滬寧杭地區(qū)的全國歷史文化名城分布圖。(1)“水巷小橋多，人家盡枕河?！?參見圖中照片)簡析該區(qū)域內(nèi)眾多古城形成這種聚落景觀的地理原因。(6分)_(2)“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下?lián)P州?！焙單鏊逄埔院髶P州成為我國古代著名商都的區(qū)位條件。(8分)_答案(1)該區(qū)域地勢低平，水網(wǎng)密布，陸上交通不便(3分)；傍水而居，水運便利，用水方便。(3分)(2)揚州位于長江和京杭大運河這兩條重要的古代交通線交匯點附近，交通方便，服

12、務范圍廣；(4分)地處當時的全國經(jīng)濟重心和人口重心，經(jīng)濟發(fā)達、人口眾多，有穩(wěn)定的商品來源和銷售區(qū)。(4分)解析第(1)題，讀圖，該區(qū)域位于河流下游或河口三角洲地區(qū)，地勢低平，水網(wǎng)密布，陸上交通不便。傍水而居，水運便利，用水方便。所以多是臨水聚落。第(2)題，隋朝開鑿了京杭大運河，揚州位于長江和京杭大運河這兩條重要的古代交通線交匯點附近，交通方便，服務范圍廣。揚州地處當時的全國經(jīng)濟重心和人口重心，經(jīng)濟發(fā)達、人口眾多，有穩(wěn)定的商品來源和銷售區(qū)，便于商業(yè)貿(mào)易往來，所以成為商都。14(2013海南)閱讀圖文材料，完成問題。(10分)甲地某傳統(tǒng)美食歷史悠久，聞名遐邇。自從沿線高速公路建成后，以經(jīng)營該傳統(tǒng)美食為主的餐飲業(yè)在甲地逐漸衰落，而在乙地日趨興盛。下圖示意區(qū)域中心城市M至甲地的交通線。分析高速公路建成后，經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)在甲地和乙地此衰彼盛的原因。_答案M市為主