1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，小華坐在一列正在行駛的火車車廂里，突然看到原來靜止在水平桌面上的小球

2、向后滾動，假設(shè)桌面是光滑的，則下列說法錯誤的是（）A.小球在水平方向受到了向后的力使它向后運(yùn)動B.小球所受的合力為零，以地面為參考系，小球的運(yùn)動狀態(tài)并沒有改變C.火車一定是在向前加速D.以火車為參考系，此時牛頓第一定律已經(jīng)不能適用2、圖是伽利略著名的斜面實(shí)驗(yàn)示意圖。讓一個小球沿斜面從靜止?fàn)顟B(tài)開始運(yùn)動，小球?qū)ⅰ皼_”上另一個斜面。如果沒有摩擦，小球?qū)⒌竭_(dá)原來的高度。如果第二個斜面傾角減小，小球仍將到達(dá)原來的高度，但是運(yùn)動的距離更長。當(dāng)斜面變?yōu)樗?，小球要達(dá)到原有高度將永遠(yuǎn)運(yùn)動下去。下列說法正確的是（）A.伽利略在光滑斜面上成功地完成了這個實(shí)驗(yàn)B.伽利略據(jù)這個實(shí)驗(yàn)推斷出任何物體都具有慣性C.伽利略據(jù)

3、這個實(shí)驗(yàn)推斷出力是維持物體運(yùn)動狀態(tài)不變的原因D.伽利略據(jù)這個實(shí)驗(yàn)推斷出物體的運(yùn)動不需要力來維持3、關(guān)于物理量或物理量的單位，下列說法正確的是（ ）A.1N/kg=9.8m/s2B.“m”“kg” “s”都是國際單位制中的基本單位C.后人為了紀(jì)念牛頓，把“牛頓”作為力學(xué)中的基本單位D.在力學(xué)范圍內(nèi)，國際單位制規(guī)定長度、質(zhì)量、速度為三個基本物理量4、木星是太陽系八大行星中體積最大、自轉(zhuǎn)最快的行星，木星質(zhì)量是地球質(zhì)量的318倍，赤道半徑是地球半徑的11倍；體積是地球的1316倍，木星公轉(zhuǎn)的軌道半徑約為地球的502倍，自轉(zhuǎn)一周只需要9小時50分30秒，下列說法正確的是()A.題中“9小時50分30秒”

4、是指時刻B.由于木星體積和質(zhì)量太大，不能看做質(zhì)點(diǎn)，研究自轉(zhuǎn)時可以將其看做質(zhì)點(diǎn)C.木星公轉(zhuǎn)一周的位移要比地球公轉(zhuǎn)一周的位移大D.比較木星、地球運(yùn)行速度的大小，應(yīng)當(dāng)以太陽系為參照系5、如圖所示，三根輕繩分別系住質(zhì)量為m1、m2、m3的物體，它們的另一端分別通過光滑的定滑輪系于O點(diǎn)，整體裝置處于平衡狀態(tài)時，OA與豎直方向成30角，OB處于水平狀態(tài)，則關(guān)于m1、m2、m3的比值，以下說法正確的是()A.m1:m2:m3=2:1B.m1:m2:m3=4:1C.m1:m2:m3=1:2:3D.m1:m2:m3=4:2:16、下列物理量屬矢量的是 （ ）A.速率B.質(zhì)量C.位移D.時間7、將一橫截面為扇形的

5、物體B放在水平面上，一小滑塊A放在物體B上，如圖所示，除了物體B與水平面間的摩擦力之外，其余接觸面的摩擦均可忽略不計(jì)，已知物體B的質(zhì)量為M、滑塊A的質(zhì)量為m，重力加速度為g，當(dāng)整個裝置靜止時，A、B接觸面的切線與豎直的擋板之間的夾角為則下列選項(xiàng)正確的是 A.物體B對水平面的壓力大小為(M+m)gB.物體B受到水平面的摩擦力大小為C.滑塊A與豎直擋板之間的彈力大小為mgtanD.滑塊A對物體B的壓力大小為8、如圖所示，質(zhì)量為m的小球穿在足夠長的水平固定直桿上處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對小球同時施加水平向右的恒力F0和豎直向上的力F，使小球從靜止開始向右運(yùn)動，其中豎直向上的力F大小始終與小球的速度成正比，即

6、 (圖中未標(biāo)出)已知小球與桿間的動摩擦因數(shù)為，下列說法正確的是（ ）A.小球先做加速度減小的加速運(yùn)動，后做加速度增大的減速運(yùn)動，最后做勻速運(yùn)動B.小球先做加速度增大的加速運(yùn)動，后做加速度減小的加速運(yùn)動，最后做勻速運(yùn)動C.小球的最大速度為D.小球的最大加速度為9、一個做勻加速直線運(yùn)動的物體先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)的速度分別為v1和v2，則下列結(jié)論中正確的有（）A.物體經(jīng)過AB位移中點(diǎn)的速度大小為B.物體經(jīng)過AB位移中點(diǎn)的速度大小為C.物體通過AB這段位移的平均速度為D.物體通過AB這段位移所用的中間時刻的速度為10、下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是（）A.汽車駛過豎直面內(nèi)凸拱形橋頂端B.蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)

7、C.跳水運(yùn)動員被跳板彈起，離開跳板向上運(yùn)動的過程中D.火箭點(diǎn)火后加速升空11、如圖所示，質(zhì)量為的斜面靜止在粗糙的水平面上，質(zhì)量為的小球在水平細(xì)繩的作用下靜止在光滑的斜面上關(guān)于小球與斜面的受力情況，下列中說法正確的是（ ）A.斜面對小球的支持力一定大于B.細(xì)繩對小球的拉力一定大于C.地面對斜面支持力一定大于D.地面對斜面的摩擦力一定為零12、甲、乙兩小汽車在同一水平道路上同向行駛，甲車在前，乙車在后，零時刻兩車相距，兩車運(yùn)動過程的圖象如圖所示，下列說法中正確的是（ ）A.當(dāng)時，甲車在乙車前方處B.當(dāng)時，乙車在甲車前方4m處C.時，甲車在乙車前方4m處D.內(nèi)，甲、乙兩車有兩次相遇二填空題(每小題6

8、分，共18分)13、如圖所示，物體在三個共點(diǎn)力的作用下保持平衡。這三個力的合力大小是_。如果撤去力F1，而保持其余兩個力不變，這兩個力的合力方向_。14、測定木塊與長木板之間動摩擦因數(shù)時，采用如圖1所示的裝置，圖中長木板水平固定（1）實(shí)驗(yàn)過程中，電火花計(jì)時器應(yīng)接_（選填“直流”或“交流”）電源上調(diào)整定滑輪高度，使_（2）已知重力加速度為g，測得木塊的質(zhì)量為M，砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量為m，木塊的加速度為a，則木塊與長木板間動摩擦因數(shù)=_（3）如圖2為木塊在水平木板上帶動紙帶運(yùn)動打出的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)未畫出從紙帶上測出x1=1.21cm，x

9、2=2.32cm，x5=5.68cm，x6=6.81cm則木塊加速度大小a=_m/s2（保留三位有效數(shù)字）15、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”試驗(yàn)中：(1)以下實(shí)驗(yàn)操作，正確的是_A平衡摩擦力時，應(yīng)將空砝碼盤用細(xì)線跨過定滑輪系在小車上，讓細(xì)線與長木板平行B平衡摩擦力時，應(yīng)將紙帶連接在小車上并穿過打點(diǎn)計(jì)時器C每次改變小車質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力D實(shí)驗(yàn)時，應(yīng)先釋放小車，再接通電源(2)為了探究小車（包括里面所裝鉤碼）總質(zhì)量M一定時，加速度a與合力F的定量關(guān)系，需要在砝碼盤里面添加砝碼來改變小車所受到的合力砝碼質(zhì)量m和小車總質(zhì)量M分別選取下列四組值：AM=500g，m分別為50g、70g、10

10、0g、125gBM=500g，m分別為20g、30g、40g、50gCM=200g，m分別為50g、70g、100g、125gDM=200g，m分別為30g、40g、50g、60g若其它操作都正確，那么應(yīng)該選用_組值（選填字母代號）進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時的實(shí)驗(yàn)誤差較小(3)下圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條已打點(diǎn)的紙帶，紙帶上的A、B、C、D、E、F、G均為相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知打點(diǎn)計(jì)時器的打點(diǎn)周期為0.02s，相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個計(jì)時點(diǎn)未畫出，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離已標(biāo)注在圖上，則小車運(yùn)動的加速度大小a=_m/s2，打C點(diǎn)時的速度大小vC=_m/s（以上結(jié)果都保留2位有效數(shù)字）(4)某學(xué)生在平衡摩擦力時，使得長木板傾

11、角偏大他所得到的a-F關(guān)系是圖中的哪根圖線？（圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力）答：_A、 B、C、 D、三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，有兩根輕桿OA、OB，A、B兩端可繞豎直墻上的光滑轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，O點(diǎn)懸掛100N的重物，OB桿水平且與OA桿成夾角30，求OA桿、OB桿在O點(diǎn)受到的力的大小17、（10分）如圖所示，質(zhì)量M=4.0kg的長木板B靜止在光滑的水平地面上，在其右端放一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)）初始時刻，A、B分別以v0=2.0m/s向左、向右運(yùn)動，最后A恰好沒有滑離B板。已知A、B之間的動摩擦因數(shù)=0.40，取g=10m/s2。求：(1)A、

12、B相對運(yùn)動時的加速度aA和aB的大小與方向；(2)A相對地面速度為零時，B相對地面運(yùn)動已發(fā)生的位移大小x；(3)木板B的長度l。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、A【解析】A小球在水平方向上沒有施力物體，所以不受力。A錯誤，符合題意；B小球水平方向不受力，所受的合力為零，以地面為參考系，小球的運(yùn)動狀態(tài)并沒有改變。B正確，不符合題意；C小球因?yàn)橛袘T性，要保持原來的勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，若突然看到原來靜止在水平桌面上的小球向后滾動，是小球相對

13、于火車向后運(yùn)動，說明火車正在向前做加速運(yùn)動。C正確，不符合題意；D牛頓第一定律適用于慣性參考系，加速的火車屬于非慣性參考系，不再適用。D正確，不符合題意。故選A。2、D【解析】伽利略斜面實(shí)驗(yàn)是一個理想化實(shí)驗(yàn)，在現(xiàn)實(shí)生活中并不存在，不可能真正的完成，但此實(shí)驗(yàn)是伽利略通過對現(xiàn)實(shí)生活中物體受力與運(yùn)動規(guī)律的分析設(shè)想出來的，具有現(xiàn)實(shí)意義，該實(shí)驗(yàn)說明了物體的運(yùn)動不需要力來維持，為牛頓第一定律的建立奠定了基礎(chǔ)。故D正確，ABC錯誤。故選D。3、B【解析】試題分析：A、根據(jù)可知，；A錯誤B、“m”“kg”“s”都屬于國際單位制的基本單位，B正確C、牛頓是根據(jù)牛頓第二定律推導(dǎo)出來的單位，所以牛頓是導(dǎo)出單位，不是

14、基本單位；C錯誤D、在力學(xué)中，國際單位制規(guī)定質(zhì)量、長度、時間為三個基本物理量，其單位作為基本單位；D錯誤故選B考點(diǎn)：力學(xué)單位制點(diǎn)評：國際單位制規(guī)定了七個基本物理量分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位4、D【解析】A、題中“9小時50分30秒”是指木星自轉(zhuǎn)一周的時間，是一個時間段，不是時刻，故A項(xiàng)錯誤；B、當(dāng)物體的質(zhì)量、大小和形狀對研究的問題忽略不計(jì)時，可以將這個物體看成質(zhì)點(diǎn)，所以說木星的體積和質(zhì)量太大，不能看做質(zhì)點(diǎn)是錯誤的，另外，研究木星自轉(zhuǎn)時，木星的形狀和大小不可以忽略，此時不

15、能看做質(zhì)點(diǎn)，故B項(xiàng)錯誤；C、木星和地球公轉(zhuǎn)一周后都回到了原點(diǎn)，位移都為零，都是一樣大的，故C錯；D、木星和地球都是圍繞太陽運(yùn)行，比較它們的速度大小時，應(yīng)當(dāng)以太陽作為參照系，故D對；故選D5、A【解析】對結(jié)點(diǎn)O受力分析，受到三根繩子的拉力，根據(jù)平衡條件作圖，找出直角三角形，解出三根繩子的拉力大小的關(guān)系再根據(jù)三根繩子中的拉力分別等于三個物體的重力，列式求解【詳解】對結(jié)點(diǎn)O受力分析，O點(diǎn)受到三根繩子的拉力如圖所示根據(jù)三角形的知識有：根據(jù)三力平衡條件可知，F(xiàn)b和Fc的合力F與Fa等值反向，所以有：；根據(jù)定滑輪兩端拉力相等，有：，故選A【點(diǎn)睛】此題的關(guān)鍵是選好研究對象，選擇三根繩子的結(jié)點(diǎn)為研究對象，對其

16、進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件求解此題屬于中檔題6、C【解析】既有大小又有方向，相加是遵循平行四邊形定則的物理量是矢量，如力、速度、加速度、位移等都是矢量；只有大小，沒有方向的物理量是標(biāo)量，如速率、路程、時間、質(zhì)量等都是標(biāo)量；【詳解】A、瞬時速度的大小是速率，因此速率是標(biāo)量，故A錯誤；B、質(zhì)量是指物體里含有物質(zhì)的多少，是標(biāo)量，故B錯誤；C、位移即有大小又有方向，是矢量，故C正確；D、時間沒有方向，是標(biāo)量，故D錯誤【點(diǎn)睛】本題是一個基礎(chǔ)題目，考查了學(xué)生對矢量和標(biāo)量的掌握情況7、AB【解析】C、D、首先對物體A受力分析，如圖所示：根據(jù)平衡條件，有：，根據(jù)牛頓第三定律，A對B的壓力大小為，A對擋板的壓力

17、大小為，CD錯誤；A、B、再對AB整體受力分析，受重力、地面支持力、擋板支持力、地面的靜摩擦力，如圖所示：根據(jù)平衡條件，地面支持力大小，地面的摩擦力大??；再根據(jù)牛頓第三定律，對地壓力大小為，A正確；B正確；故選AB8、BC【解析】對小球受力分析，根據(jù)牛頓第二定律表示出加速度，分析加速度隨速度的變化情況，進(jìn)而分析運(yùn)動情況【詳解】AB、剛開始運(yùn)動時，加速度為a=，當(dāng)速度v增大，加速度增大，當(dāng)速度v增大到符合kvmg后，加速度為：a=，當(dāng)速度v增大，加速度減小，當(dāng)a2減小到0，做勻速運(yùn)動，所以小球的速度先增大后保持不變，加速度先增大后減小，最后保持不變，故A錯誤，B正確；C.當(dāng)加速度為零時，小球的速

18、度最大，此時有：F0=(kvmmg)，故最大速度為：，故C正確；D.當(dāng)阻力為零時，加速度最大，故小球的最大加速度為F0/m，故D錯誤故選BC9、BCD【解析】AB.設(shè)物體經(jīng)過AB段中點(diǎn)的速度為，根據(jù)速度位移公式：解得：，故A錯誤B正確CD.勻變速運(yùn)動中間時刻的速度等于全程的平均速度等于初速度與末速度之和的一半，故CD正確10、BD【解析】A汽車駛過豎直面內(nèi)凸拱形橋頂端時，加速度向下，支持小于重力，所以汽車處于失重狀態(tài)，A不符合題意；B蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)時，加速度向上，支持力大于重力，小孩處于超重狀態(tài)，B符合題意；C跳水運(yùn)動員離開跳板向上運(yùn)動時，與跳板分離，沒有支持力，跳水運(yùn)動員處于完全失重

19、，C不符合題意；D火箭點(diǎn)火加速升空的過程中，加速度向上，火箭處于超重狀態(tài)，D符合題意。故選BD。11、AD【解析】以小球?yàn)檠芯繉ο螅艿街亓?、支持力和繩子的拉力，如圖所示A根據(jù)圖中幾何關(guān)系可得而斜面對小球的支持力一定大于，故A正確；B細(xì)繩對小球的拉力，不一定大于，故B錯誤；C以整體為研究對象，豎直方向根據(jù)平衡條件可知，地面對斜面的支持力一定等于，故C錯誤；D以整體為研究對象，系統(tǒng)水平方向不受外力，水平方向根據(jù)平衡條件可知，地面對斜面的摩擦力一定為零，故D正確12、AC【解析】根據(jù)速度時間圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象與時間軸圍成的面積可求出兩車的位移，根據(jù)兩車在初始狀態(tài)的位置關(guān)系，結(jié)合位移大小

20、判斷位置關(guān)系.【詳解】A圖像與坐標(biāo)軸圍成面積等于位移，由圖像可知當(dāng)t=2s時，甲車的位移為18m，乙車的位移20m，因零時刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=2s時甲車在乙車前方2m處，選項(xiàng)A正確；B由圖像可知當(dāng)t=4s時，甲車的位移為32m，乙車的位移32m，因零時刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=4s時甲車在乙車前方4m處，選項(xiàng)B錯誤；C由圖像可知當(dāng)t=8s時，甲車的位移為48m，乙車的位移48m，因零時刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=4s時甲車在乙車前方4m處，選項(xiàng)C正確；D012s內(nèi)，甲、乙兩車只能在8-12s之間有一次相遇，選項(xiàng)D錯誤；故選AC。二

21、填空題(每小題6分，共18分)13、 .0 .與F1的方向相反【解析】12物體在三個共點(diǎn)力的作用下保持平衡，這三個力的合力大小是0。因三力平衡時，任意兩個力的合力與第三個力等大反向，則如果撤去力F1，而保持其余兩個力不變，這兩個力的合力方向與F1的方向相反。14、 .（1）交流； .細(xì)線與長木板平行 .（2） .（3）1.12【解析】（1）實(shí)驗(yàn)過程中，電火花計(jì)時器應(yīng)接在交流電源上調(diào)整定滑輪高度，使細(xì)線與長木板平行；（2）對木塊、砝碼盤和砝碼進(jìn)行受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律得：對木塊：F-Mg=Ma對砝碼盤和砝碼：mg-F=ma由上式得：（3）根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式得：x=at2，15、 .（1）B C

22、.（2）B .（3）0.91m/s2； .0.40m/s .（4）C【解析】（1）探究加速度與拉力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時，要平衡摩擦力，平衡摩擦力時，要求小車在無動力的情況下平衡摩擦力，不需要掛任何東西本實(shí)驗(yàn)的變量比較多，有加速度、力、質(zhì)量等，因此為了探究它們之間關(guān)系，采用了控制變量法；操作過程是先接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源，再放開小車；（2）實(shí)驗(yàn)時要求小車質(zhì)量M要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂及砂桶的質(zhì)量m，根據(jù)這個要求做出選擇即可（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上C點(diǎn)時小車的瞬時速度大小（4）若平衡摩擦力過大，則不加外力

23、時小車就有加速度，由圖像反應(yīng)的信息進(jìn)行判斷；【詳解】（1）平衡摩擦力時，應(yīng)不掛砝碼及砝碼盤，只讓小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶在長木板上做勻速運(yùn)動，選項(xiàng)A錯誤，B正確；每次改變小車質(zhì)量時，小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消，不需要重新平衡摩擦力，選項(xiàng)C正確；實(shí)驗(yàn)時，應(yīng)先接通電源，再釋放小車，選項(xiàng)D錯誤；故選BC.（2）實(shí)驗(yàn)時要求小車質(zhì)量M要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂及砂桶的質(zhì)量m，只有B中M與m相差最大，故選B（3）由于每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔T=0.1s，設(shè)A到B之間的距離為x1，以后各段分別為x2、x3、x4、x5、x6，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，得：x4-x1=3a1T2；x5-x2=3a2T2；x6-x3=3a3T2；為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對三個加速度取平均值得：a=（a1+a2+a3）；即小車運(yùn)動的加速度計(jì)算表達(dá)式為：a=m/s2=0.91m/s2根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上C點(diǎn)時小車的瞬時速度大小（4）把長木板的一端墊得過高，使得傾