1、（中職）汽車營銷技術(shù)（第3版）第十一章ppt課件第11章 汽車營銷法律法規(guī)11.1汽車產(chǎn)品相關(guān)法律法規(guī)11.1.1汽車產(chǎn)品質(zhì)量法規(guī)1.中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法簡介（1）產(chǎn)品質(zhì)量法的立法原則堅持產(chǎn)品質(zhì)量標準原則。保護消費者權(quán)益的原則。貫徹獎優(yōu)罰劣的管理原則。 （2）產(chǎn)品質(zhì)量法的調(diào)整對象我國產(chǎn)品質(zhì)量法的調(diào)整對象是產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門、生產(chǎn)者、銷售者、消費者在產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售活動中發(fā)生的社會關(guān)系。（3）產(chǎn)品質(zhì)量法的適用范圍產(chǎn)品質(zhì)量法第二條規(guī)定：“在中華人民共和國境內(nèi)從事產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售活動，必須遵守本法。”按規(guī)定汽車維修工作不在此適用范圍，但汽車維修質(zhì)量檢驗屬于判定汽車產(chǎn)品的過程，擔負有評定汽車產(chǎn)品質(zhì)量

2、的責任，因此產(chǎn)品質(zhì)量法對汽車維修質(zhì)量檢驗有一定的實際意義。（4）產(chǎn)品質(zhì)量的概念及相關(guān)術(shù)語產(chǎn)品。按照ISO/DIS 9000 質(zhì)量管理體系基本原理和術(shù)語（簡稱術(shù)語）中的術(shù)語定義：產(chǎn)品為活動或過程的結(jié)果。產(chǎn)品質(zhì)量。按照術(shù)語定義，產(chǎn)品質(zhì)量是指產(chǎn)品、體系或過程的一組固有特性滿足顧客和其他相關(guān)方要求的能力。 顧客。其是指接受產(chǎn)品的組織或個人。 2.汽車形式認證制度（1）ISO9000系列標準ISO9000簡介。ISO9000標準是指由ISO/TC176（國際標準化組織質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會）制定的國際標準?！癐SO9000”不是指一個標準，而是一族標準的統(tǒng)稱。ISO/TS16949簡介。根據(jù)ISO

3、9001標準制定的TS16949技術(shù)規(guī)范指導(dǎo)書，是專門面向汽車行業(yè)特別制定并發(fā)行的，汽車企業(yè)可以按照此規(guī)范接受ISO9000系列標準的評審并獲得認證。（2）強制性產(chǎn)品認證制度汽車作為一項特殊的商品，對人類社會的發(fā)展具有非常重要的意義，深刻的影響著人們的生活。安全、能源、環(huán)境等問題使汽車成為人們關(guān)注的焦點。為了協(xié)調(diào)人類與環(huán)境和技術(shù)進步之間的關(guān)系，同時也為了促進汽車產(chǎn)品在市場上的流通，汽車產(chǎn)品認證便應(yīng)運而生了。強制性產(chǎn)品認證制度。我國政府對汽車產(chǎn)品認證的法規(guī)。我國車輛產(chǎn)品強制性認證制度的特點。3.汽車碰撞（被動）安全性檢驗制度4.汽車安全檢查標準（1）機動車運行安全技術(shù)條件（GB7258-2004

4、）機動車運行安全技術(shù)條件規(guī)定了機動車輛的整車及其發(fā)動機、轉(zhuǎn)向系、制動系、傳動系、行駛系、照明和信號裝置等有關(guān)運行安全的技術(shù)要求以及機動車的主要參數(shù)和外擴尺寸參數(shù)等。本標準附錄為推薦性的，其余均為強制性的。 (2)車輛識別代號（VIN）VIN碼（Vehicle Identification Number）是制造廠為了識別而給一輛車指定的一組字碼。VIN碼是由17位字母、數(shù)字組成的編碼，又稱17位識別代碼。車輛識別代碼經(jīng)過排列組合，可以使同一車型的車在30年之內(nèi)不會發(fā)生重號現(xiàn)象，具有對車輛的唯一識別性，因此可稱為“汽車身份證”。 車輛識別代號中含有汽車產(chǎn)地、制造商、種類形式、品牌、系列、裝載質(zhì)量、

5、軸距、驅(qū)動方式、生產(chǎn)日期、出廠日期、車身及駕駛室種類結(jié)構(gòu)、發(fā)動機種類參數(shù)、變速器種類結(jié)構(gòu)、出廠或生產(chǎn)順序編號等信息。 （3）進口汽車檢驗管理辦法為加強進口汽車檢驗管理工作，根據(jù)中華人民共和國進出口商品檢驗法（以下簡稱商檢法）及其實施條例，我國制定了進口汽車檢驗管理辦法。進口汽車入境檢驗檢疫機構(gòu)。進口汽車的檢驗項目。進口汽車的檢驗方式。進口汽車的銷售、辦證、索賠依據(jù)。（4）國產(chǎn)新車入戶免上檢測線為服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)，方便人民群眾，公安部、國家發(fā)展和改革委員會在1997年、2001年和2003年不斷國產(chǎn)擴大新車入戶免上檢測線的范圍，注冊登記時，免上檢測線進行安全性能檢測。 11.1.2汽車產(chǎn)品與商標法1

6、.汽車標識與商標（1）汽車標識汽車標識的根本作用，是作為企業(yè)文化和品牌內(nèi)涵的載體，在企業(yè)的經(jīng)營范圍內(nèi)傳播企業(yè)的理念和品牌內(nèi)涵。 （2）汽車產(chǎn)品外部標識管理辦法簡介國家發(fā)展和改革委員會于2005年11月發(fā)布汽車產(chǎn)品外部標識管理辦法（以下簡稱辦法）。辦法規(guī)定的核心內(nèi)容是自2006年2月1日開始，在中國制造的汽車如果在中國銷售，必須在顯著位置標注產(chǎn)地或生產(chǎn)企業(yè)的名稱，否則此類車型將被禁止銷售。2006年5月1日起道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告內(nèi)所有車型均需符合該辦法的要求，否則暫停有關(guān)車型公告。 （3）商標汽車標識一經(jīng)注冊即成為商標，商標是企業(yè)用以表明自己所生產(chǎn)或經(jīng)營的商品，并使該商品與他人制造或銷

7、售的商品有所區(qū)別的文字、圖形、字母、數(shù)字、三維標識和顏色相結(jié)合的一種標志。2.商標法(1)商標法概述商標法是調(diào)整在確認、保護商標權(quán)和商標使用過程中發(fā)生的社會關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。中華人民共和國商標法中華人民共和國商標法實施條例是我國專門的商標法律法規(guī)。其中對商標權(quán)、商標的注冊、商標的時效、商標權(quán)的保護、商標的轉(zhuǎn)讓等都作了明確的規(guī)定。 （2）汽車標識（商標）侵權(quán)行為的表現(xiàn)形式私換汽車標識。制造和銷售假車標。仿冒汽車配件商標。11.1.3汽車產(chǎn)品與顧客法律關(guān)系為了防患于未然和保護消費者，目前國內(nèi)對汽車產(chǎn)品的約束制度主要從召回制度、投訴制度與索賠制度三方面進行了相應(yīng)的規(guī)定。1.召回制度缺陷產(chǎn)品召回制

8、度在當今世界各國特別是發(fā)達國家已經(jīng)普遍建立和實施，實踐證明，召回制度對于提高生產(chǎn)者和銷售者的質(zhì)量意識、誠信意識、促進企業(yè)主動加大技術(shù)和安全環(huán)保方面的投入、規(guī)范市場經(jīng)濟秩序等方面都具有不可替代的重要作用。（1）汽車召回制度的含義所謂汽車召回制度（recall），就是投放市場的汽車，發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)法規(guī)、標準，有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時向國家有關(guān)部門報告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請，經(jīng)批準后對在用車輛進行改造，以消除事故隱患。廠家還有義務(wù)讓用戶及時了解有關(guān)情況。 （2）召回制度的形式汽車產(chǎn)品認證制度包含著政府的召回制度，它不是

9、民間行為，而是政府行為。世界上有兩種汽車認證制度，一種是形式認證，一種是自我認證。 （3）缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定簡介在缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定中，缺陷汽車產(chǎn)品是指：由于設(shè)計、制造等方面的原因而在某一批次、型號或類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的具有同一性的危及人身、財產(chǎn)安全的不合理的危險的汽車產(chǎn)品。 2.投訴制度為維護自身的合法權(quán)益，在進行投訴過程中須注意以下幾個問題：時效性。如果超過了規(guī)定的投訴時效，即使有充分的證據(jù)，投訴人的請求也將不予受理，所受到的損害也難以得到應(yīng)有的賠償。提供證據(jù)。一是購買證據(jù)，如購貨發(fā)票、三包卡、合格證和使用說明書等，這些憑證必須齊全、真實和有效；二是實施消費時造成損害的現(xiàn)

10、場證據(jù)，包括人證和物證。請國家指定或授權(quán)的技術(shù)檢測部門進行鑒定。 投訴的必要條件，主要包括以下幾個方面：投訴人必須是最終用戶。凡是在工商行政管理部門注冊的法人的投訴、經(jīng)營者之間的購銷合同糾紛不屬于受理范圍。私下交易產(chǎn)品的投訴、不能提供購貨憑證的投訴不予受理。被投訴方不明確，即提供不出被投訴者名稱和地址的投訴不予受理。因使用不當（包括自行改裝）或者違反法規(guī)和操作規(guī)程而造成的產(chǎn)品傷害、人身和財產(chǎn)損害的投訴不予受理。超過保證期（例如“三包”期）的投訴，商品上、包裝上或購物發(fā)票上寫明“處理品”的投訴不予受理。已經(jīng)法院、消協(xié)、仲裁機構(gòu)、有關(guān)行政部門受理的質(zhì)量糾紛不再受理，以免產(chǎn)生判決、調(diào)解、仲裁相互之間

11、的矛盾。3.索賠制度（1）汽車索賠原則 從汽車首次領(lǐng)取正式行車證、零部件購買之日起一年內(nèi)或者兩年內(nèi)，在此期間車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，車主有權(quán)向該車的售后服務(wù)站提出索賠，服務(wù)站應(yīng)對其故障立即進行診斷并排除，損壞的零部件根據(jù)技術(shù)要求進行修復(fù)或更換。（2）索賠的三種情況用戶購買汽車后在規(guī)定的范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，可到經(jīng)營單位的技術(shù)服務(wù)部門反映，經(jīng)過驗車屬實后可辦理修理或更換配件。若用戶購買的是國產(chǎn)車，也可以到當?shù)氐木S修服務(wù)站按規(guī)定處理。用戶購車后由于使用不當而損壞，可以到經(jīng)營單位制定的維修站或生產(chǎn)廠家售后服務(wù)部修理，費用自理 購買進口車的用戶在使用后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，如在索賠期內(nèi)，并屬自然損壞，可向經(jīng)營單位的技

12、術(shù)服務(wù)部申報（需持發(fā)票、進口車商檢證），然后送當?shù)厣虣z局驗車，根據(jù)結(jié)果向生產(chǎn)廠家駐我國商務(wù)辦提出索賠。（3）發(fā)生索賠糾紛的解決途徑協(xié)商解決。 消協(xié)調(diào)解。 法院起訴。 11.2汽車營銷業(yè)務(wù)相關(guān)法律法規(guī)11.2.1汽車營銷與合同法1.合同（1）合同的形式合同的形式，是當事人合意的表現(xiàn)形式，是合同內(nèi)容的外在表現(xiàn)。采用法律允許的形式，合同才能生效。（2）合同的主要內(nèi)容合同的內(nèi)容，即合同的當事人訂立合同的各項具體意思表示，具體體現(xiàn)為合同的各項條款。合同法第12條規(guī)定：合同的內(nèi)容由當事人約定，一般應(yīng)包括以下條款：當事人的名稱或者姓名和住所；標的；數(shù)量；質(zhì)量；價款或者報酬；履行期限、地點和方式；違約責任；解

13、決爭議的方法。2.汽車消費市場的主要合同（1）汽車銷售合同（或協(xié)議）汽車銷售包括新車的批發(fā)與零售、二手車交易。經(jīng)銷商須經(jīng)國際工商行政管理局核準、登記取得經(jīng)營汽車業(yè)務(wù)的資格。經(jīng)銷商應(yīng)根據(jù)合法、平等、互利、協(xié)商一致、等價有償?shù)脑瓌t與消費者簽訂合同。（2）與汽車銷售合同有關(guān)的委托代理合同或委托代理條款代理汽車消費貸款購車合同（或協(xié)議）：購銷雙方可以訂立銷方受購方委托，代理汽車消費抵押貸款和上牌一條龍事宜的合同。在汽車銷售合同中專列委托代理條款：經(jīng)銷商代消費者辦理保險、車船稅和購置稅、養(yǎng)路費、改裝和裝潢等業(yè)務(wù)的合同。（3）汽車租賃合同（或協(xié)議）根據(jù)租期長短分為短租合同與長租合同。短期汽車租賃合同（或協(xié)

14、議）包括雙方信息、租車費率、發(fā)車時車況、保險狀況、付費方式、客戶注冊手冊手續(xù)規(guī)定、替代車情況、收車情況等內(nèi)容。長期汽車租賃合同（或協(xié)議）包括雙方信息、租期、租金、維修保養(yǎng)、保險、費用支付方式和違約責任等內(nèi)容。（4）汽車維修合同（或協(xié)議）當汽車大修、主要部件大修、二級維護及修理費在1000元以上的應(yīng)訂立書面合同。其中，應(yīng)包括約定的維修類別及項目、車輛交接時間、質(zhì)量保證期、驗收標準、糾紛解決方式等條款。（5）汽車貸款合同汽車貸款形式多樣，不同銀行有著不同的貸款合同形式。 3.合同的法律責任及風(fēng)險防范（1）無效合同的情形無效合同是指合同雖然成立，但因其違反法律、行政法規(guī)、社會公共利益而無效。（2）可

15、變更、可撤銷合同可變更、可撤銷的合同是基于法定原因，當事人有權(quán)訴請法院或仲裁機構(gòu)予以變更、撤銷的合同。 （3）合同的違約責任違約責任是當事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當承擔繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任。合同法的違約責任承擔有以下類型：支付違約金。 損害賠償。 繼續(xù)履行。 其他補救措施。 （4）合同的風(fēng)險防范。當事人可以在合同中約定違約金；當事人可以依照中華人民共和國擔保法在訂立合同時選擇合同的擔保方式，并簽訂擔保合同（或協(xié)議）。11.2.2機動車登記變更退牌法規(guī)1注冊登記為機動車領(lǐng)取機動車號牌、機動車行駛證和機動車登記證書，機動車向機動車所有人住所所在地

16、的車輛管理所申請登記稱之為注冊登記，俗稱上牌。 （1）新車上牌需辦理的手續(xù)新車上牌需要向車輛管理所提供以下資料：車輛來歷證明、整車出廠合格證、機動車注冊登記申請表、機動車所有人的身份證明原件及復(fù)印件（企事業(yè)單位需提供組織機構(gòu)代碼IC卡）、車輛購置完稅證明、經(jīng)蓋章確認的機動車登記業(yè)務(wù)流程登記單。（2）二手車上牌需辦理的手續(xù)二手車上牌需要向車輛管理所提供以下資料：二手車市場經(jīng)營公司開具的銷售發(fā)票、機動車注冊登記申請表、機動車所有人的身份證明原件及復(fù)印件（企事業(yè)單位需提供組織機構(gòu)代碼IC卡）、車輛購置完稅證明、經(jīng)蓋章確認的機動車登記業(yè)務(wù)流程登記單、經(jīng)駐場民警查驗簽字的xx市機動車退牌更新申請表第四聯(lián)

17、、新增上牌額度單或更新憑證等。 2轉(zhuǎn)籍機動車轉(zhuǎn)籍是指已注冊登記機動車的所有人的住所遷出原車輛管理所管轄區(qū)，或機動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移且機動車所有人的住所不在原車輛管理所管轄區(qū)的，現(xiàn)機動車所有人向機動車管轄地車輛管理所申請轉(zhuǎn)出登記，并向轉(zhuǎn)入地車輛管理所申請轉(zhuǎn)入登記。下列情況不能轉(zhuǎn)籍：當年或上年度檢驗不合格的車輛或未進行年檢的車輛；車輛使用年限距報廢條件2年以內(nèi)的；凡發(fā)生交通事故或刑事、經(jīng)濟案件中涉及車主尚未結(jié)案處理的車輛；車輛產(chǎn)權(quán)、使用性質(zhì)與檔案記錄不相符的。3過戶過戶是指已注冊登記機動車的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移，且原機動車所有人和現(xiàn)機動車所有人的住所在同一車輛管理所管轄區(qū)的，現(xiàn)機動車所有人向機動車管轄地車

18、輛管理所申請登記。4退牌退牌是指機動車車主在更新車輛時為保持原機動車號牌將原機動車號牌保留而將原機動車轉(zhuǎn)出而辦理的手續(xù)。11.2.3汽車營銷與價格票據(jù)法規(guī)1價格法（1）價格的含義價格是價值的貨幣表現(xiàn)。價格法，是指國家為調(diào)整與價格的制定、執(zhí)行、監(jiān)督有關(guān)的各種經(jīng)濟關(guān)系而制定的法律規(guī)范的總稱。 （2）價格法的適用范圍價格法第二條規(guī)定“在中華人民共和國境內(nèi)發(fā)生的價格行為，適用本法”。 2.票據(jù)法付款是汽車銷售的重要環(huán)節(jié)，中華人民共和國票據(jù)法（簡稱票據(jù)法）規(guī)定了使用票據(jù)作為支付結(jié)算手段的具體方式。（1）支票的管理支票是商務(wù)活動中使用最多的票據(jù)，業(yè)務(wù)人員在收支票是要提防“支票陷阱”，因為票據(jù)退票會給企業(yè)帶

19、來難以彌補的財物損失。在實際操作中，收票人應(yīng)注意以下幾點：沒有簽名蓋章的支票不能收。鑒章空白的支票是“不完全票據(jù)”，這種票據(jù)無法律效力。必須請出票人補蓋印鑒方可接收。出票簽名或蓋章模糊不清的支票不能收。這種鑒章不清楚或不明的支票經(jīng)常被銀行退票。支票上簽章處只有出票人的指印，沒有其他簽名或蓋章，最好拒收。支票上的簽名能以蓋章的方式代替，但不能以捺指印代替簽名。圖章顛倒的支票是有效的，可以收受。蓋錯印章涂銷后，再加蓋正確印鑒的支票，可以收。出票人在蓋錯的印鑒上打“”涂銷，這枚印鑒視為沒有記載，只要第二次所蓋的印鑒和銀行內(nèi)原有的印鑒相同，而且戶頭內(nèi)有足夠存款，這張支票是安全的。出票時間。在實際操作中，收票人應(yīng)注意以下幾點：沒有填寫出票年月日的支票，最好不收。缺少出票年月日的支票是無效支票，出票人不必負任何的票據(jù)責任。如果出票人授權(quán)收票人代填日期，收票