鐵路行車組織與管理學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程設(shè)計案例_第1頁
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文檔簡介

1、 查(施工）登記簿等填寫、保管與交接的規(guī) 信號員 (長)； 定 應(yīng)的專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。典型工作任務(wù)應(yīng)當(dāng)具有綜合性、完整性和代表 (典型) 性的特征。通過 )所 劃1234車5 理理析援 表4-3-16 學(xué)習(xí)情境教學(xué)設(shè)計基本結(jié)構(gòu) 嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī)和調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；準(zhǔn)確掌握速度及安全距離；安全、正確、及時的進(jìn)行調(diào)車作業(yè)；合理選擇制動方式提高調(diào)車作業(yè)效率。有良好的團隊合作精神 , 能與相關(guān)崗位工種角色的協(xié)調(diào)配合 ;嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)，安全規(guī)范操作；態(tài)度認(rèn)真積極，具有高度責(zé)任感 ;能遵守法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。操作車列一端的折角塞門，對車列排風(fēng)；操作車輛的拉風(fēng)桿，排出副風(fēng)缸的余風(fēng)；控制駝峰信號機的顯示，調(diào)

2、整調(diào)車速度；操作提鉤桿 ,及時、正確提鉤 駝峰調(diào)車作業(yè)過程及特點 ;車輛通過駝峰的限制；影響推峰速度的因素 ;調(diào)節(jié)推峰速度的方法；提鉤的時機和方法；駝峰作業(yè)方案 掌握駝峰調(diào)車長控制推峰速度的基本技能；掌握峰上連結(jié)員提鉤的基本技能；掌握駝峰作業(yè)員預(yù)排進(jìn)路的方法。分小組角色扮演 , 運用仿真教學(xué)系統(tǒng)模擬駝峰調(diào)車作業(yè)，進(jìn)行綜合評價。教學(xué)班級 鐵道運輸管理專業(yè)班 識 (雙）線半自動閉塞電氣集中聯(lián)鎖車站 站段、車站、車次（設(shè)單線 【提出任務(wù) 】本課任務(wù)是單線半自動閉塞電氣集中 均為電氣集中聯(lián)鎖 , 次列車將由甲站開出，并 【探究分析 】 【知識講解 】半自動閉塞設(shè)備特點 集中聯(lián)鎖車站正常情況接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)” (見材 角色訓(xùn)練 先選一個組合，在老師指導(dǎo)下進(jìn)行對練示范：辦理一次接車作業(yè) ,辦理一次 【討論 】針對學(xué)生扮演角色崗位的技能，提出問題讓學(xué)生討論，題目可以選自鐵路職業(yè)技能鑒定參考從書的相關(guān)試題

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