1、第 頁2022鐵路平安演講稿鐵路平安演講稿演講稿可以按照用途、性質(zhì)等來劃分，是演講上一個重要的準(zhǔn)備工作。在社會一步步向前開展的今天，用到演講稿的地方越來越多，寫起演講稿來就毫無頭緒？下面是我為大家整理的鐵路平安演講稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。鐵路平安演講稿1鐵路在我們的生活中有著不可缺少的地位，但近幾年來，全國各地鐵路事故屢屢發(fā)生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的平安知識。平安與生命緊緊相連，有些人就是因為不注意平安才受到了血的教訓(xùn)。記得以前在網(wǎng)上看到過一個新聞：兩輛高鐵發(fā)生了相撞，導(dǎo)致39人死亡，192人受傷，造成了慘不忍睹的悲劇。但悲劇發(fā)生的根本原因在于地鐵工作人員的工作

2、作風(fēng)使高鐵平安存在漏洞。這件事不由地讓人深深反思。很多人或許都這樣想過：出事故這種事不可能會發(fā)生在我的身上。從而導(dǎo)致沒有注意一系列的平安隱患，最后，要么受了些傷，要么甚至失去自己的生命！確實，科技的突飛猛進(jìn)給我們帶來了福分，不過我們也應(yīng)該有一些平安意識。在等火車的時候，千萬不要因為火車還沒來就輕易跑到軌道上;乘火車或速度較快的車是不能把頭伸出窗外，以免碰到一些硬的物體，導(dǎo)致受傷;玩耍時，盡量不要選擇靠近軌道的地方或軌道進(jìn)行，那樣，玩到興頭時，就不易聽到火車的鳴叫以致來不及躲開。新聞上經(jīng)常會播出一些比方“某某高鐵相撞等事例，我們要從這些事故中懂得平安的重要性，不要輕易讓悲劇重演。其次，還要加強(qiáng)鐵

3、路知識，知道怎樣的行為是對的，怎樣是錯的。我們要時刻記得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看過一看、二慢、三通過，那在鐵路上也是一樣。記得小時候，周圍的人就總是說：“不能到馬路上去玩??！，而在鐵路上又何嘗不一樣呢？最后，想要告訴大家的就是：“平安防范，人人有責(zé)不應(yīng)該只是一句口號。人的生命是珍貴而短暫的，大家都應(yīng)該珍惜生命，遠(yuǎn)離事故，讓“平安這個永恒的主題深深烙印在我們每一個人的腦海！讓我們的每一天，每一刻都平平安安！鐵路平安演講稿2尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事：大家好，我是來自調(diào)度車間的職工趙鎮(zhèn)，今天我演講的題目是?流轉(zhuǎn)的旋律平安管理?這是中國人創(chuàng)造的等式：在這個等式里5年=40

4、年；3小時=11小時； 1種=4種；5年，走完國際上40年高速鐵路開展歷程；3小時，跑完武廣間曾需要11個小時的路途；集世界最先進(jìn)的4種技術(shù)，中國人創(chuàng)造出獨一無二的中國高鐵品牌。當(dāng)世界驚詫于中國速度，各國輿論疑惑：中國高鐵似乎在一夜之間完成華美轉(zhuǎn)身，從一個不起眼的追趕者變成了世人關(guān)注的領(lǐng)跑者。可是在這些美麗的數(shù)字背后，我們不得不再翻開一個并不陌生的數(shù)字7。23！20 xx年7月23日，那個雷電交加，大雨磅礴的夜晚，4節(jié)車廂從橋上直挺挺的墜落了下來，那聲巨響，轟然震動了整個中國。當(dāng)所有的稱贊聲瞬間變?yōu)榱速|(zhì)疑聲時，我們又反思中國的高鐵為什么這么脆弱？被鐵道部曾經(jīng)聲稱擁有世界領(lǐng)先的動車防追尾系統(tǒng)到哪

5、里去了？負(fù)債萬億建造出來的高鐵就是這樣的嗎？答案當(dāng)然不是，似乎中國鐵路缺少了一種有效的平安管理體系。我僅僅參加工作一年多，但是平安這兩個字早已牢記我心，每次班前點名都會有人強(qiáng)調(diào)，干活別著急，平安要看住了！雖然我在大廳工作，沒有人身平安，但領(lǐng)導(dǎo)總提醒我們，干活想著點現(xiàn)場，平安是首要的。我記不清這些話說過多少遍了，但是我牢牢記住了兩個字平安。從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將平安放在了首位，平安兩個字早已經(jīng)融入了鐵路人的骨血，平安早已經(jīng)成了凌駕于業(yè)務(wù)水平之上的重中之重。再先進(jìn)的設(shè)備總有瑕疵，再高端的技術(shù)總有漏洞，再敬業(yè)的員工總有失誤之時。當(dāng)鐵路的新技術(shù)、新設(shè)備不斷推陳出新，鐵路現(xiàn)有的技術(shù)

6、規(guī)章、人員素質(zhì)等諸多因素已跟不上時代潮流之時，平安風(fēng)險管理變成為了鐵路改革中的必修課。鐵路將平安風(fēng)險管理引進(jìn)來，這是一個創(chuàng)舉，一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個行業(yè)蓬勃開展的決心。平安風(fēng)險管理，重點不是平安，不是風(fēng)險，而是管理。傳統(tǒng)的平安管理側(cè)重于問題分析，注重各級領(lǐng)導(dǎo)干部的平安包保、監(jiān)督檢查和考核，比擬重視責(zé)任追究，而平安風(fēng)險管理強(qiáng)調(diào)問題的超前防范，重視平安隱患問題的辨識。推行平安風(fēng)險管理，不是脫開現(xiàn)有的平安管理工作另搞一套，而是在繼承鐵路平安管理成功經(jīng)驗做法的根底上，在更高層面上，對平安意識的強(qiáng)化、平安理念的提升。這是先輩們建筑的萬里長城，他曾被給予抵御外敵，保國平安的夢。我們先穿越千古，

7、去思考那段祖先寄予平安的愿景，去窺視那座長城的曉夢。但使將軍能百戰(zhàn)，不叫天子筑長城。盛唐巍巍馬壯兵強(qiáng)，何須筑城以戍之？唐人相信與其把山河永固的愿景寄予死物之上，不如與子同袍，修我戈矛。于是，長城猶如莊園的籬笆，鑲嵌在青山綠野間，悠也閑哉。大清朝重新分封。長城，乃八旗子弟游戲的圍場?？滴踟?fù)手站于皇輿之前，輕輕淺淺一點，我朝不修長城，乃使蒙古為我長城也。這是祖先的智慧，這同樣也是祖先對于平安的深思，哪怕大興徭役，長城的磊磊青磚看似堅不可摧，但都不如與子同袍修我戈矛，都不及以蒙古為長城的愿景牢固，而我們現(xiàn)在來看，這正是兩位千古皇帝對平安風(fēng)險的管理之道。近年來鐵路的開展過于快速，人員素質(zhì)、行車設(shè)備等短

8、板效應(yīng)已日益顯現(xiàn)，給鐵路平安、持續(xù)、穩(wěn)定開展構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。尊重鐵路平安生產(chǎn)規(guī)律，確立平安風(fēng)險管理的新思路，從根本上提高鐵路平安管理的科學(xué)化水平，最大限度地減少或消除平安風(fēng)險，已成為鐵路平安開展的重中之重?；厥滋K站，從幾大戰(zhàn)役至今，平安問題一直都是蘇站開展日常工作的重中之重，當(dāng)我去了解、學(xué)習(xí)蘇站對于平安是如何管理的時候，我看到了傳統(tǒng)管理方法的精華，更看到蘇站早已邁出了對先進(jìn)平安管理的步伐。短短兩年前提出的理念，蘇站竟然落實的華美而又踏實。當(dāng)我們?yōu)槲艺镜倪\輸效率，人文環(huán)境感到自豪的時候，不要忘記蘇家屯站的平安風(fēng)險管理理念同樣走在全路的前沿。每日早晚交班，披星戴月，分析問題，綜合治理。日常的平安

9、培訓(xùn)，注重思路與理念的拔高。每月的安委會，更是把平安風(fēng)險意識根植于每一位路職工的思想深處，使平安第一的思想貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程。09年成立的調(diào)度大廳，八樓合一，開沈局之先河，精簡、高效， CIPS系統(tǒng)用先進(jìn)的技術(shù)消滅平安問題隱患。 14年的監(jiān)控大廳，立體，智能，把隱患和事故消滅在萌芽狀態(tài)，牢牢掌握了平安工作的主動權(quán)。蘇家屯站從不做時代的注腳，站區(qū)文化，運輸效率，平安問題都是鐵路在這個時代的典范，這靠的是每一位職工在平凡的崗位上辛勤的工作，每一位管理者兢兢業(yè)業(yè)的付出著。他們在無怨無悔中演繹自己絢爛的人生，蘇站同樣靠著他們譜寫中國鐵路的新詩篇。彈指一揮間，回望過去已是崢嶸歲月。年輪與四季一樣守時

10、，鐵路與年輪一樣流轉(zhuǎn)。從上海的淞滬鐵路至今，永傳不老的旋律，依然能刻下歲月記憶的，那便是鐵路人對平安的追求。每一個時代都有屬于自己的旋律，而平安的旋律是鐵路建設(shè)者用血與汗鑄就而成，這種旋律不會隨歲月的流失而逝去，而只會在年華的飄零中長長記起。鐵路平安演講稿3平安為本，落在實處縱觀世界鐵路的開展歷史，無不以平安為本。沒有平安，就沒有一切，平安就是生命，平安重于泰山。平安與效益相輔相成，鐵路企業(yè)唯有加倍努力，確保平安生產(chǎn)，才能在謀求效益與開展！平安是什么？平安就是一種責(zé)任，就是一種使命！平安就像捧在手中的飯碗，是我們生產(chǎn)與開展的前提和保障：戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰，如臨深淵，稍縱即逝，我們必須牢牢的把它

11、握在手中。平安就是榮譽，是我們所有鐵路人共同追求的榮譽，我們必須將這份榮譽烙在心中，時時刻刻銘記！在工作中樹立平安第一的思想意識，從每一分一秒開始，從每一次作業(yè)開始，堅決信念，團(tuán)結(jié)拼搏，不懈努力追求屬于我們的平安榮譽，確保我們的勞動成果不被平安事故所盜??！在經(jīng)濟(jì)高速興旺的今天，鐵路作為出行的首要交通工具，國家、人民的生命財產(chǎn)平安皆系于鐵路，作為一名鐵路人，怎敢不擔(dān)起平安重任，怎敢有絲毫怠慢！應(yīng)將平安意識時刻銘記于心，以高度的責(zé)任感、使命感和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)立足于自己的工作崗位，努力執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位要求，確保人身作業(yè)平安，真正有力確實保國家和人民的生命財產(chǎn)平安！平安優(yōu)質(zhì)的效勞于廣闊旅客、貨主！作為一

12、名車務(wù)段職工，應(yīng)當(dāng)具備高度的責(zé)任感和敬業(yè)感，牢固樹立平安第一的思想意識，熟悉掌握崗位技術(shù)要求和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：了解孰知車站平安風(fēng)險點，并掌握排除平安隱患的作業(yè)方法。列如分路不良區(qū)段，執(zhí)行要道還道，加強(qiáng)進(jìn)路、信號確認(rèn)以及專用線、盡頭線取送車作業(yè)方法和考前須知等等。細(xì)節(jié)決定成敗，在調(diào)車作業(yè)中，不能有絲毫的馬虎和懈怠，必須在每一個作業(yè)環(huán)節(jié)中多看、多問，善于發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，使事故消除在萌芽之中。總結(jié)四個字：落在實處，每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都將作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落在實處，牢固平安意識，用一絲不茍的工作態(tài)度嚴(yán)格把關(guān)，搞好自控、互控、他控，真正有力的保障鐵路的.平安暢通，平安優(yōu)質(zhì)的效勞廣闊人民群眾！平安就是生命，平安就是希望！

13、有了平安，我們才能過上安居樂業(yè)的生活；有力平安，我們才能實現(xiàn)自己的人生理想和抱負(fù)；有了平安我們鐵路事業(yè)才能像今天這樣蒸蒸日上！鐵路平安演講稿4各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：大家好！我今天演講的題目是“遵章作業(yè)，珍愛生命。 我進(jìn)振興煤礦工作已兩年了，其間從事過采煤、機(jī)電維護(hù)、煤巷掘進(jìn)、企管辦職員等工作，兩年的工作實踐使我懂得了許多，尤其是平安。 平安是什么？平安是父母的牽掛，平安是愛人的期盼，平安是兒女的寄托；平安是企業(yè)的最大效益；平安是社會和諧、穩(wěn)定的基石。如果一個人無視了平安，連生命都沒有了，那么什么都是空談。因此，平安是我們心中永恒的主題。 從事煤礦這個高危行業(yè)的我們，更要把平安印在腦子里，把平安融化

14、在血液里，把平安落實在日常工作中。只有遵章作業(yè)，熟練掌握好操作技能、努力提高業(yè)務(wù)水平，才有我們煤礦工人最有力的生命平安保障，才有我們煤礦工人最有力的經(jīng)濟(jì)來源。 據(jù)統(tǒng)計，我國每年大約有三千人在煤礦事故中犧牲。因為這些事故的發(fā)生，導(dǎo)致很多年邁的老人失去了愛子，柔弱嬌媚的妻子失去了丈夫，幼小的孩子失去了父親?這些原本幸福美滿的 家庭從此支離破碎、殘缺不全。這些事故，不但給企業(yè)造成了巨大的損失，也給社會增加了沉重的負(fù)擔(dān)。那么，是什么原因造成一起又一起的煤礦事故呢？我認(rèn)為：首先是個別領(lǐng)導(dǎo)干部，為追求產(chǎn)量、進(jìn)尺，違章指揮；其次，有相當(dāng)一局部職工，平安意識淡薄，違章作業(yè)；第三，是不可抗拒的自然因素。如我礦2

15、0 xx年發(fā)生的11.26煤與瓦斯突出事故，當(dāng)時那凄慘的場景至今還歷歷在目、仿如昨天?悲哉！這起事故，有多少人妻離子散、家破人亡。家中的頂梁柱撒手人寰，有的家庭甚至到了需要政府的補(bǔ)貼、接濟(jì)才得以維繼的地步。這起事故，給我礦造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失和負(fù)面影響。因為這起事故，我礦至今仍處于停產(chǎn)整頓期間；因為這起事故，弄得人心惶惶，導(dǎo)致我礦人員極不穩(wěn)定，人才流失特別嚴(yán)重；因為這起事故，給我們這個和諧礦區(qū)上空，籠罩了一層灰色的陰影。這起事故，也讓我明白了一個道理：生命是至高無上的，平安大于天，生命可以創(chuàng)造一切，誰無視平安，就是無視自己最珍貴的生命！當(dāng)看到遇難者家屬那一雙雙淚眼，聽到遇難者家屬那一聲聲撕心裂

16、肺的哭喊時，我想，縱然是錚錚鐵漢，也會為之動容，潸然淚下！因此，我深深地感受到，任何人為社會、為家庭、為自己，都沒有理由不遵守煤礦的平安規(guī)程，從而確保自己或他人的生命平安。 平安來自平時的警惕，事故出于瞬間的疏忽，僥幸與不幸只在一剎那。在井下工作中，局部職工圖省事，不標(biāo)準(zhǔn)操作，他們總認(rèn)為自己技術(shù)好、反響快，久而久之，形成了習(xí)慣性違章，當(dāng)事故發(fā)生后，卻追悔莫及。原采一工區(qū)采煤工人鄢勝，平日里在工作中經(jīng)常有違章蠻干現(xiàn)象，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)對他的違章行為加以批評指正時，他還不以為然，強(qiáng)詞奪理，有時甚至無理取鬧。很屢次的違章作業(yè)，他都沒有出事，他是幸運的，但在20 xx年的5月份，不幸發(fā)生了，他在1351工作面機(jī)

17、頭回料時，當(dāng)液壓支柱卸液后，就直接站在梁子下面，用一只手托住梁子，另一只手拿卸水把敲梁子圓銷，由于梁子上面存在一定的壓力，敲掉圓銷后，他的手躲閃不及，被梁子和柱子卡斷了一根手指。試想，如果當(dāng)時頂板壓力再大一些，他的生命也許會受到更嚴(yán)重的威脅。所以說，這次事故他雖然不幸被卡斷了一根手指，但也算是不幸中的萬幸了。還有一件發(fā)生在我們身邊的事，我礦通防科職工陳軍在1701工作面高位轉(zhuǎn)場打鉆孔時，因圖省事，利用鉆機(jī)反轉(zhuǎn)卸鉆桿，結(jié)果卻被板鉗飛打在臉上，只聽見他一聲慘叫，滿臉鮮血，倒在地上，不省人事，當(dāng)時在場的所有人員都懵了。這是一起典型的違章作業(yè)造成的事故，試問：如果不是礦帽，板鉗直擊頭部，后果將會怎樣?

18、？ 煤礦平安規(guī)程，都是用前人的血淚，甚至是生命寫出來的，前車之鑒告訴我們，煤礦職工必須按章指揮、遵章作業(yè)，否那么，將導(dǎo)致事故的發(fā)生，造成不可挽回的后果。 工友們，錢花了可以再賺，花兒謝了會再開?但是，人的生命只有一次，如果違章作業(yè)，就有可能讓你致傷、致殘甚至是導(dǎo)致生命的終結(jié)，到那時你又怎么能去享受那精彩的人生！以上事例，充分說明：只有平安，才有我們健康的體魄；只有平安，才有我們幸福美滿的家庭；只有平安，才有我們煤礦企業(yè)的長足開展；只有平安，才有我們整個礦區(qū)的和諧、穩(wěn)定。平安在我心中，在每個人的心中。在人人都講平安，呼喚平安，關(guān)心平安的今天，作為煤礦工人，我們應(yīng)該立即行動起來，堅決杜絕違章作業(yè)、

19、違章指揮、違反勞動紀(jì)律。并且依法維護(hù)自己的合法權(quán)益，使自已和自己的家庭不再受到不必要的傷害；要與時俱進(jìn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦的平安知識和操作技能，以提高自己的平安意識和業(yè)務(wù)水平為己任。同時，在井下的工作中，我們要時刻提醒自己，對每一個細(xì)節(jié)都要警惕，千萬不能麻痹大意、一時疏忽而鑄成大錯；要珍惜自己，善待自己的生命。 讓我們用勤勞的雙手，為自己，也為家人，更為企業(yè)，支撐起一片平安的天空！鐵路平安演講稿5尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事們： 大家下午好!我叫王冠，是淮安南站一名助理值班員，非常榮幸能夠代表淮安車間參加今天的演講，共同唱響平安在我心中這個主題。今天我要演講的題目是立足崗位做奉獻(xiàn)平安警鐘在心頭! 涇溪

20、石險人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無不處，時時聞?wù)f有沉淪。這是唐代詩人杜荀鶴的一首詩?涇溪?，大意是說涇溪石險水急，人們路過的時候非常小心謹(jǐn)慎所以終年都不會聽到有人不小心掉到水里淹死的消息。反而是在水流緩慢的無驚無險之處，常常聽到有人淹死的消息。是啊，能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山，而是你鞋中那粒細(xì)小的砂石，看似小小的瑕疵，留給人的卻是無情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就發(fā)生在短暫的一瞬，一點點的疏忽與僥幸將是殘與缺，生與死，血與淚的現(xiàn)實。站在平安防線的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)?？僧?dāng)你跨過這道平安防線，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。4.8職工重傷事故應(yīng)當(dāng)

21、說給我們留下的印象再深不過了。一個血淋淋、活生生的違章作業(yè)造成的人身傷害事故應(yīng)當(dāng)說已經(jīng)給我們上了一堂及其深刻的教育課。這起事故致使一個健康的身體因為自己的違章作業(yè)造成終身致殘，給自己、家庭、單位帶來的傷害有多大，我想不言而喻。通過車務(wù)段、車間和淮安南站反復(fù)進(jìn)行事故案例分析，對我觸動頗大，受益匪淺。 我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起我就深知自己已經(jīng)和平安工作結(jié)下了不解之緣。記得我還是一名學(xué)習(xí)連結(jié)員的時候，師傅總是在我耳邊不厭其煩的叮囑我說注意這個，注意那個，還經(jīng)常提醒我很多瑣碎的東西。比方，上車頂做人力制動機(jī)防溜要把平安帶扣好、扣牢，雨天注意上下車梯防滑，連掛車輛前一度停車，注意觀速觀距等等

22、。當(dāng)時我總覺得這些都是一些小事沒有必要，甚至有時候心里還想年紀(jì)比我還小，無非比我早工作兩年，怎么這么婆婆媽媽!直到5.25沭陽站調(diào)車事故的發(fā)生，讓我終于明白了師傅的苦口婆心，諄諄教誨。我就是5月25日沭陽站調(diào)車事故的主要責(zé)任人。干連結(jié)員期間，由于自己工作態(tài)度的松懈，作業(yè)前準(zhǔn)備不充分，未按規(guī)定試驗電臺，以至于整批作業(yè)電臺沒電，在進(jìn)貨場推送領(lǐng)車時，觀速觀距不到位，在手信號作業(yè)中未能準(zhǔn)確及時顯示距離信號，導(dǎo)致車輛撞土擋，構(gòu)成一般D類事故。事后自己很害怕，時刻的反省自己，如果能多用心，如果能多聽師傅的教誨，如果能作業(yè)前充分準(zhǔn)備，多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，就有可能防止這次事故的發(fā)生。鐵路平

23、安演講稿6生命是塵世間最美好的事物，它如同明鏡里的鮮花一般動人卻易凋零，它宛假設(shè)清水中的明月一般皎潔卻易破碎。生命的燦爛光芒與支離破碎其實僅是一步之遙，因此我們應(yīng)時刻珍愛生命。作為鐵路職工，珍愛生命最好的方法就是遵章守紀(jì)、按標(biāo)違章；只要我們拒絕違章，我們就能確保平安。想想“10.6事故中因為違章作業(yè)而永遠(yuǎn)逝去的四條鮮活的生命，想想“7.30事故中因為違章作業(yè)而飽嘗斷臂之痛的雍林，想想那血腥四濺、致人斷腸、讓人膽戰(zhàn)心驚的悲慘場面，這一切的一切都十分驚醒的警示著我們珍愛生命，杜絕違章！規(guī)章制度并不是空話、白花、套話，而是前輩師傅們幾十年鐵路工作的心得體會，是他們眼睜睜的看著自己同事遭受慘痛事故后總

24、結(jié)出來的經(jīng)驗教訓(xùn)。遵守紀(jì)律、恪守制度，在我們的人生旅途中，在我們的職業(yè)生涯中，它將永遠(yuǎn)的伴隨著我們！在我們?nèi)松牡缆飞弦恢币蕾囘@根“拐杖，沒有它，我們就會摔跤；沒有它，我們就會受傷。我們在外工作，親戚朋友最大的愿望就是“平安無事，為了做到這一點，我們務(wù)必要拒絕違章，按標(biāo)作業(yè)。“珍愛生命，拒絕違章是每一個鐵路人都應(yīng)該做的事情，“確保平安，防患于未然是鐵路的重點工作，必須時時抓、事事抓、長期抓，永不懈怠！鐵路工作不能存在絲毫的僥幸心理、點滴的疏忽大意，不然將釀成不可估量的后果。做鐵路工作必須做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，心細(xì)如發(fā)，遵守每一條規(guī)章制度，遵守每一條紀(jì)律明文，將規(guī)章紀(jì)律落實到作業(yè)中去。一些看似簡單的工

25、作，如果不遵守規(guī)章制度，不按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序來做，就有可能犯下錯誤，甚至可能葬送珍貴的生命。所以在工作中，千萬不要怕繁瑣，不要怕流汗，流汗總比流血好；因此作業(yè)中一定要遵守規(guī)章制度，一定要按照標(biāo)準(zhǔn)化來做，這看似死板的工作方法和態(tài)度，但都是前輩師傅們用血淋淋的身軀換來的教訓(xùn)。不管是“7.30事故還是“10.6事故，都是因為作業(yè)人員平安知識匱乏，平安意識淡薄，不遵守規(guī)章制度，不按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序來做所釀成的惡果?！扒败囍b，后事之師。如果作業(yè)中不遵守規(guī)章制度就可能失職，就可能釀成嚴(yán)重的后果，這既是對自己的不負(fù)責(zé)任，也是對同事的不負(fù)責(zé)任，更是對家庭、對單位的不負(fù)責(zé)任。一念之差，圖一時之快，違章違紀(jì)，輕

26、那么受傷，重那么亡命，后果不堪設(shè)想！生命沒有回頭路，生命沒有倒行車，失去平安，任何代價都換不回逝去的生命！那一次次血淋淋的慘痛事故足以讓我們警醒，讓我們增強(qiáng)平安防范意識，讓我們自覺查處平安漏洞，讓我們認(rèn)真貫徹落實“強(qiáng)設(shè)備、滅兩違、嚴(yán)管理、保平安的方針政策。莫道生命千金，無視平安等于零。鐵路平安演講稿7尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)同志們，大家好，很榮幸站在這里，參加由我段主辦的，以?生命我做主?為主題的演講比賽。我演講的題目是?珍愛生命，將平安警鐘長鳴?。平安，一個耳熟能詳而沉重的話題，它是生命的保障，是家庭幸福的保障，更是人類生存與開展、人類文明進(jìn)步與延續(xù)的保障。將平安警鐘長鳴，喚醒對生命的珍愛，是己之福，家

27、之福，國之福。生命，承載著自然界盎然生機(jī)和饋贈，以其獨特性已然成為浩瀚星宇中最智慧和最高貴的精靈，在災(zāi)難面前卻是如此的脆弱，消逝時僅在轉(zhuǎn)瞬之間。人類生存與開展的歷史，本應(yīng)是一部追求平安幸福的歷史，然而在漫長的歷史長河中，災(zāi)難卻始終與人類同行，車禍、火災(zāi)、地震、泥石流、洪災(zāi)等。這些災(zāi)難就像陰影一樣始終伴隨著人類開展，威脅著人類的生存。有些自然災(zāi)難是不可防止的，有些災(zāi)害卻是可以減輕或防止的。翻開全路過去一年的事故通報，究其統(tǒng)計數(shù)字并不能引起我們心靈的震撼。也許事故未發(fā)生在我們身邊，對于我們而言也許會不覺得什么，可是切切實實發(fā)生在我們身邊血淋淋的事故，不得不讓人內(nèi)心震撼，令人警醒。那是2022年發(fā)生

28、在我車間的“11.26鐵路人身傷亡事故，使我們失去了一名好同事，好青年,那個和我們曾經(jīng)在一起參與屢次施工的同事，那個總是見人彬彬有禮，說話帶著笑魘的小伙子就這樣默默地走了?.那天的情景我終生難忘，當(dāng)我們聽到失去兒子的母親的撕心裂肺的吶喊聲時，當(dāng)我們看到失去侄子的姑姑的眼淚時，當(dāng)我們面臨事故現(xiàn)場還未清掃完的斑斑血漬時，相信人們都會流下憐憫的眼淚，并為他失去年輕的生命而惋惜，為她年邁的母親從此將無依無靠而扼腕。想想那年邁的母親從此將承受著喪子之痛，每天倦縮在床角以淚洗面、滴水未進(jìn)，母親寧愿自己能換回兒子是多么的痛心疾首啊。事故的主要原因，就在于領(lǐng)導(dǎo)干部平安管理不善，職工平安意識不強(qiáng)，防護(hù)意識淡薄等

29、。這些問題的出現(xiàn)，足以使我們對于眼前的平安管理工作開始重新思考。在工作中我們只有突出“嚴(yán)字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實增強(qiáng)平安工作的危機(jī)感和緊迫感，落實“嚴(yán)字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證平安。正所謂：“前車之鑒，后事之師。事故的發(fā)生，1%的源于人始料未及不平安因素，99%的源于人的不平安行為。在關(guān)注思想的根底上，我們才能關(guān)注行為。在關(guān)系到鐵路職工生命平安和鐵路設(shè)備運行穩(wěn)定的鐵路電務(wù)領(lǐng)域，我們迫切需求消除所有的不平安行為。良好的行為文化氣氛需要我們電務(wù)系統(tǒng)每一名職工嚴(yán)格遵守勞動平安管理

30、的制度，同時也要給職工在制度框架下的自由和責(zé)任。這就需要我們每一位職工訓(xùn)練有素地去思考問題，按規(guī)章辦事，勢必做到行為平安上的自控、互控、他空。寄意寒星荃不察，我以我血薦軒轅。唯有我們珍愛生命，將平安警鐘長鳴，才能讓我們竭盡所能為鐵路事業(yè)迅猛開展的今天奉獻(xiàn)出自己的力量。鐵路平安演講稿8提起平安，我想大家一定對“4。28記憶深刻！20 xx年4月28日凌晨4時41分，膠濟(jì)鐵路事故永遠(yuǎn)的成為教育我們最深刻的反面材料！在那一瞬間，72個鮮活生命的喪失，令人震驚，讓人悲哀！當(dāng)本應(yīng)下達(dá)的命令被文件代替時，我們可知道，將有多少親人因為這樣的工作疏忽而陰陽永隔？當(dāng)本應(yīng)告知正確通行速度，卻因簡化作業(yè)程序而沒有發(fā)

31、出時，我們可聽到那一聲聲來自天國的譴責(zé)？生命是珍貴的，在生命面前，一切話語都顯得蒼白；在痛不欲生的親人面前，再多的悔恨都顯得為時已晚。一起起事故的發(fā)生，一個個生命的遠(yuǎn)去，用鮮血來喚醒對平安的珍視，這個代價實在太沉重了！逝者已去，生者難道不該長思？這本不該被替代、不該被忽略、不該被遺忘的每一個平安制度，帶給了我們永遠(yuǎn)抹不去的悲傷記憶！那多少的事故和眼淚，夾雜著悔恨和淚水，讓我們隨之黯然；那多少的教訓(xùn)和哭泣，伴隨著心酸和痛楚，讓我們更加警醒，同時也讓我們更深刻地體會到只有關(guān)注平安，才有平安，才能幸福！雖然，在大地震面前顯現(xiàn)了人類在自然災(zāi)難面前的脆弱，那么，那些不講平安的血淚事故的隱患，那么是純粹的

32、人禍啊！正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去歡笑的權(quán)利，讓無數(shù)個母親和孩子號啕哭泣！為此，我想大聲說：感謝平安！為了每一個孩子天真爛漫的笑容，我們要感謝你平安；為了每一對甜蜜相依的戀人，我們要感謝你平安；為了每一個幸福團(tuán)圓的家庭，我們要感謝你平安。截止昨天，也就是6月3日18點我站實現(xiàn)了平安生產(chǎn)1215天，我很贊成一句話：“平安工作只有總分值，沒有及格，在不斷刷新歷史記錄的同時我們更應(yīng)謹(jǐn)言慎行，為創(chuàng)造新的平安記錄而恪盡職守！全局實施的“2+1考核管理措施不是目的，而是一種保障平安的手段。制度它如警鐘，提醒你切勿一意孤行；規(guī)章它似航標(biāo)，引導(dǎo)你迷途的風(fēng)帆；平安它是羅盤，校正你人生的航線！我們不能沒

33、有平安，平安亦是我們必須承當(dāng)?shù)呢?zé)任，所以，我們應(yīng)當(dāng)牢記“任何事故都是可以防止的平安理念。我不想再復(fù)述那一樁樁血淚史，因為再挖掘那些抹不掉的記憶是一種殘忍。平安應(yīng)該是溫馨而甜蜜的，就像是一種習(xí)慣，一種境界，一種習(xí)慣成自然后的浪漫生命只有一次，平安要靠大家！讓我們在不同的崗位上，扮演好各自的角色，共同努力，減少事故的發(fā)生！親愛的朋友們，生命因平安而美麗，平安是你我幸?？鞓返脑慈?，而這幸福是我們親手制造的，如果說幸福是一首美妙的樂曲，平安那么是與之并存的音符。讓我們用平安的花環(huán)，串起這一片，常在的歡聲笑語；讓我們用平安的鏡子，照出這一幕，合家的幸福美滿；讓我們用平安的標(biāo)桿，量出這一段，企業(yè)的興旺之路

34、；行動起來吧，用平安的音符譜寫生命最美妙的樂曲，珍愛生命，遠(yuǎn)離事故吧，把平安深深印腦海里，扎實貫徹于工作中，讓生命綻放更絢麗的色彩！讓你我的快樂生活在平安的帶著下源源不斷，在海枯石爛，地老天荒的那天，也能擁有終生終世都刻骨銘心的平安！鐵路平安演講稿9翻開國家安監(jiān)總局網(wǎng)站，查看平安“事故快報一欄，全國發(fā)生的一件件重大平安事故赫然在列，有的事故死亡幾人、十幾人、甚至幾十人，生死轉(zhuǎn)瞬間，那一幕幕生死離別的場面，那一聲聲無比悲愴的哭喊，無不激蕩著人們的心靈。當(dāng)生命邂逅死亡，我想我們每個人都能強(qiáng)烈的感覺到生命是如此的珍貴！“生命，一個多么鮮活的詞語；“平安，一個多么沉重的話題。平安就是生命，生命只有在平

35、安中才能永葆鮮活，“平安隨行，平安常在。當(dāng)我們把目光投向那一個個血淋淋的事故和一個個不再完整的家的時候，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什么帶來了這不幸的災(zāi)難？是違章作業(yè)，是違章指揮，是違反紀(jì)律，是漠視了平安！我們熱愛生命，因為她能讓人領(lǐng)略到幸福和溫情，對于我們這些默默堅守在高速公路養(yǎng)護(hù)一線的人來說，守護(hù)生命就更加顯得格外重要。每天，我們都要與風(fēng)馳電掣的車輛“擦肩而過，無論是狂風(fēng)暴雪，還是大雨傾盆，我們都在為高速公路的保暢戰(zhàn)斗在一線，稍不留神，稍有不慎，就會引發(fā)致命的傷害事故。因此，公司上下對平安工作都無比重視，員工對平安操作規(guī)程爛熟于胸，班組對平安作業(yè)細(xì)致入微，部門對平安管理詳細(xì)

36、周全，公司對平安工作部署全面，正是這樣一個嚴(yán)密的體系為公司的平安生產(chǎn)保駕護(hù)航著！記得XX年9月1日那天，在六環(huán)路伸縮縫修復(fù)施工的現(xiàn)場，所有作業(yè)人員正埋頭忙碌著，突然，一輛大貨車以飛快的速度沖進(jìn)作業(yè)區(qū)，離作業(yè)面近在咫尺，“快閃開，平安員的一聲大喊，使現(xiàn)場所有人員迅速躲閃，嘎然剎車后，大貨車已沖出作業(yè)面兩米多遠(yuǎn)，這是多么驚險的一幕啊，然而，這樣危險的瞬間，我們已屢次面對，因為只要上路作業(yè)，就時刻面臨著這樣的危險，這就是高速公路養(yǎng)護(hù)這個高危行業(yè)的特點，一個無法防止、也無法改變的特點。沒有別的方法，只有全力做好平安工作，才能保證平安。于是，我們加強(qiáng)平安教育和培訓(xùn)，完善制度和標(biāo)準(zhǔn)，群策群力創(chuàng)造更平安的養(yǎng)

37、護(hù)作業(yè)環(huán)境，為此，高速公路作業(yè)交通導(dǎo)改規(guī)程改了又改，作業(yè)平安防護(hù)細(xì)了又細(xì)，為高危養(yǎng)護(hù)作業(yè)提供了強(qiáng)有力的平安保障。不僅如此，在保障平安作業(yè)的同時，為給廣闊司乘人員提供更平安的行車環(huán)境，公司不斷借鑒和吸取同行業(yè)平安防范的好經(jīng)驗、好做法，對清掃車、水車、五十鈴作業(yè)車等不惜本錢的加裝了爆閃燈，在車尾加裝了被動防撞杠、箭頭燈、倒車提示語音等，進(jìn)一步提高了平安系數(shù)。一直以來公司不斷強(qiáng)化全員的平安生產(chǎn)意識，“小隱患就是大事故樹立的平安理念，公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊到一線現(xiàn)場辦公，組織開展了專題平安宣傳教育活動，增強(qiáng)了人文平安氣氛，使每一個人都意識到了“我要平安。正是這一點一滴的工作累積，我們把事故阻擊在了平安門外，

38、把隱患解決在了萌芽狀態(tài)，把平安掌控在了自己手中。因為生命只有一次，面對廣博的自然界，生命，又是何等的脆弱！家人盼望的是平平安安，我們不能讓父母斑白的雙鬢再添一縷思綢，更不能讓孩子幼小的心靈受到傷害，我們承當(dāng)著父母的盼望和孩子的依賴，我們肩負(fù)著不可推卸的責(zé)任。朋友們，讓我們以平安月活動為契機(jī)“堅持平安開展、落實平安責(zé)任、建設(shè)和諧企業(yè)從點滴做起，從現(xiàn)在做起！平安就是我們的身影，與我們形影不離，平安就是我們的戰(zhàn)友，與我們一路同行。平安就是我們的保護(hù)神，保障著我們的幸福生活。任何違章都是可以預(yù)防的、任何風(fēng)險都是可以控制的、任何事故都是可以防止的。杜絕隱患，平安生產(chǎn)，是你、是我，是我們大家共同的心愿！讓

39、我們攜起手來，把平安工作落實到每一個細(xì)節(jié)吧！讓傷痛不再！讓追悔不再！讓親人的眼淚不再！愿陽光映射到每一個人的笑臉！愿平安意識深入到每一個人的心中！愿隱患不在，愿事故不在，永遠(yuǎn)，永遠(yuǎn)鐵路平安演講稿10天津港，渤海之濱最為璀璨的明珠，在經(jīng)歷了812驚魂一夜后，讓整個中國乃至世界陷入了震驚：上百條人命瞬間灰飛煙滅，巨額的財富頃刻化為烏有，令人扼腕嘆息。我，作為一名鐵路人，痛定思痛：我們?nèi)绾斡行Х乐故鹿拾l(fā)生，保障旅客平安呢？對于這個問題，中外學(xué)者都曾給過精彩答復(fù)：漢朝劉向指出：患生于所忽，禍起于細(xì)微.德國人帕布斯海恩認(rèn)為每一起嚴(yán)重事故的背后都必然有29次輕微事故和300起未遂先兆及1000個事故隱患。

40、由此可見，事故的發(fā)生根源于平安細(xì)節(jié)。如果平安是樹，那么細(xì)節(jié)就是根。根深，才能葉茂，平安之樹才能永葆青春。常言道：知易行難。如何落實好細(xì)節(jié)呢？我們可以從三個方面入手：首先，落實細(xì)節(jié)成在對規(guī)章的一絲不茍。王建輝給我們做了很好的典范。他將規(guī)章不折不扣的執(zhí)行，在日日重復(fù)、簡單瑣碎的小事中落實平安細(xì)節(jié)。從出乘學(xué)習(xí)到上車值乘，從宣傳平安到整理行李架，每一個細(xì)微的動作都展示著規(guī)章，真正讓標(biāo)準(zhǔn)成為了習(xí)慣。正是他對平安的高度警惕、對規(guī)章的嚴(yán)格落實、對細(xì)節(jié)的一絲不茍成就了建輝精神，確保了旅客人身和財產(chǎn)平安。其次，落實細(xì)節(jié)重在對事故的防患未然。暑運期間，我經(jīng)歷的一件平安懸事至今歷歷在目。我所值乘的K7714次列車途

41、徑保定，是高站臺，站停4分鐘，旅客乘降不放置渡板。一次，我?guī)椭幻每蛯⒋蠹欣畎嵘宪嚭螅腿婚g發(fā)現(xiàn)壓腳被行李箱撞歪，只有兩三毫米壓著翻板。而此時，身后一名四五歲的男孩兒已經(jīng)將一只腳邁到了翻板上，我趕忙抱起他，迅速將壓腳扶正。大家試想：在當(dāng)時的情況下，一旦壓腳松開，翻板自動彈起，后果不堪設(shè)想，幼小的孩子很容易被擠傷。如果不是立刻聯(lián)想到壓腳松開的后果，或許我的反響也不會那么迅速。經(jīng)過這件事情，我想在工作中，看到一個細(xì)節(jié)，我們就應(yīng)該聯(lián)想到可能存在的平安隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此，防患未然是落實平安細(xì)節(jié)永不變的基石。最后，落實細(xì)節(jié)貴在對標(biāo)準(zhǔn)的持之以恒。平安來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。以往的

42、教訓(xùn)一再證明，事故都是由于工作人員疏忽大意，不嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。待檢牌雖小，但不堅持使用，車門就可能漏鎖；警示帶雖小，但不堅持懸掛，旅客就可能墜落；煙頭雖小，但不堅持清理，火災(zāi)就可能發(fā)生。我們在工作中，時時處處都嚴(yán)格落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一千遍、一萬遍毫不松懈，平安才會有保障。各位評委，我認(rèn)為只有將細(xì)節(jié)做到位，把隱患消滅掉，才能確保平安。只有在平安中，生命才能精彩紛呈，企業(yè)才能長足開展，國家才能繁榮興盛。平凡的列車員保衛(wèi)著旅客的人身平安，守護(hù)著他們家庭的幸福，使命崇高而偉大。就讓我們手牽手，肩并肩，以王建輝為典范，將平安責(zé)任內(nèi)化于心，將細(xì)節(jié)管理外化于行，以自己的實際行動保障鐵路事業(yè)的平安與開展！

43、鐵路平安演講稿11同學(xué)們，老師們：你們好！我是鐵路派出所的盧警官，很快樂來到我們沿坳小學(xué)，跟我們的師生進(jìn)行一次關(guān)于“鐵路知路、護(hù)路、愛路的專題講座。鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，隨著高速鐵路的建成通車，列車時速也由原來的120公里/小時提高到了300公里/小時，相當(dāng)于每秒鐘跑83米，緊急剎車后，列車還將向前滑行20 xx米才會停下來。由于動車速度快，列車兩側(cè)會產(chǎn)生吸力，當(dāng)列車開過來時，一不注意就會把人吸進(jìn)去，造成人身傷亡或引起鐵路平安事故。在列車速度提高的同時，鐵路平安的要求也越來越高。然而，許多孩子對鐵路尤其是高鐵、動車組充滿著無限好奇，很多孩子還沒有意識不到鐵路上的危險性。時有好奇的孩子，撿石塊

44、砸向飛奔的列車、有放學(xué)的在鋼軌上壓釘子做玩具、或放障礙物、或常跑到鐵路上玩耍、坐臥、放風(fēng)箏，根本無法認(rèn)識到列車飛快速度的危害性。由于火車的行駛速度很快，當(dāng)我們由于頑皮向火車扔一顆石子，豈不知，這小小的一塊石子就猶如一顆子彈射向火車，對火車的傷害是致命的。通過報道，我們經(jīng)常聽到有的學(xué)生在鐵路上玩耍，失去了珍貴的生命。接下來我給你們講解愛路護(hù)路小常識：第一、四要：要保護(hù)鐵路設(shè)備設(shè)施；要做遵紀(jì)守法的公民；要積極維護(hù)鐵路運輸平安；要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。第二、九不準(zhǔn)：不準(zhǔn)在鐵路線路平安保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物；不準(zhǔn)在鐵路線路平安保護(hù)區(qū)內(nèi)取土、挖砂、挖溝；不準(zhǔn)在鐵路下實施采空作業(yè)；不準(zhǔn)在鐵路

45、線路平安區(qū)堆放、懸掛物品；不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)種植影響鐵路線路平安和行車了望的樹木及其他植物；不準(zhǔn)盲人、聾人、學(xué)齡前兒童、行動不便的老人、傷殘人員和精神病患者單獨穿越鐵路，通過鐵路時必須有人護(hù)送；不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)燒荒；不準(zhǔn)在鐵路線路平安保護(hù)區(qū)內(nèi)放養(yǎng)牲畜；不準(zhǔn)向鐵路線路平安保護(hù)區(qū)排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。同學(xué)們，我們學(xué)校邊上就有一條鐵路，所以我們在校的每一位同學(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路，并對此項工作進(jìn)行宣傳，那么我們該怎么做呢？今后，希望同學(xué)們做到以下幾點：1、不在鐵路上行走、坐臥。因為火車速度快、聲音小、慣性大不易停下等特點，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。2

46、、嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，防止因高壓電觸電造成傷亡。電氣化鐵路的電壓為2、75萬伏，是我們家用照明電220伏的120多倍,人體一旦被它擊中，必死無疑，后果不堪設(shè)想。3、保護(hù)列車和鐵路設(shè)備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設(shè)備。?鐵路法?明確規(guī)定，在鐵路線路上放置障礙物，或者成心向列車投擲物品的；處五日以上十日以下拘留，并處五百元以上罰款。4、不要扒停在道軌上的列車，不要在車下鉆來鉆去。不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品。不可擅動扳道、信號等設(shè)施，不可擰動鐵軌上的鏍絲。不得翻越護(hù)欄橫穿鐵路；不在鐵路上擺放障礙物

47、。5、不讓車輛隨意上站臺；不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路；不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲；不用石塊擊打列車。6、不扒車、鉆車、跳車；不搶越道口、翻越鐵路；不在鐵路上壓鐵絲和釘子；在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué)，火車通過時要立即臥倒，以防被火車帶起的風(fēng)刮倒；不偷盜鐵路運輸物品。以上十點就是保護(hù)鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們一起行動起來，參與到愛路、護(hù)路的行動中吧！讓我們樹立一個愛路護(hù)路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建設(shè)成為社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧！謝謝大家！鐵路平安演講稿12離開了我們曾經(jīng)留戀的校園，辭別一張張稚氣的

48、臉，辭別了學(xué)生時代，踏上鐵路運輸工作已有一年了。從那時稚氣的我到工作了一年的我，慢慢體會到的：“孩子，繞過前面的石子!這是母親在我蹣跚學(xué)步時的指點?！傲羯衤飞系钠嚢?！這是父親在我上學(xué)時身后的叮嚀。“我們作業(yè)中必須保證平安這是工作以來各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅讓我每天上班必須恪守的信念。在人生的旅途上，平安將永遠(yuǎn)伴我同行！在現(xiàn)實的工作中“平安是鐵路運輸?shù)挠篮阍掝}。 還記得去年剛?cè)肼返臅r候段上領(lǐng)導(dǎo)每天組織我們進(jìn)行入職教育，當(dāng)然最多的還是平安教育。我記得最深刻的一句話就是：不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻，還給我們看受傷者的不同程度的傷勢圖片，到現(xiàn)在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚

49、心的畫面，是那么的血腥，是那么的恐怖。我清楚的記得，有被電傷的、有被車傷的等等，有的直接就被奪走了生命；有的人活著，可是四肢已不健全，有的甚至不能生活自理了；這種種事故把他們美好的生活擊的支離破碎。其實他們只要在工作中認(rèn)真仔細(xì)，按規(guī)章作業(yè)，時刻提高警覺性也許就是平安的。生命是那么的脆弱，那么的不堪一擊，沒有誰的生命是可以彩排的。 沒有彩排的生命一切僅在那一瞬間，那一瞬間就會讓你還未實現(xiàn)的理想灰飛煙滅，讓你的生命像煙花一般轉(zhuǎn)瞬即逝。我深刻體會到了，平安不僅僅是一個口號，這是一個應(yīng)該時刻掛在我們心中的警鐘，我們必須要明白“違章就是犯罪，違章就是破壞，違章就殺人的道理。我們要珍視平安，這是對生命的敬

50、畏和尊重，這是對自己和他人最大的責(zé)任，因為我們責(zé)無旁怠，所以必須心無旁騖。平安不僅僅是對工作負(fù)責(zé)，最重要的是對自己負(fù)責(zé)。生活中:過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈行，工作中：“按規(guī)章作業(yè)。各個工種都有自己的規(guī)章制度，在有些人看來這些規(guī)章就是紙上談兵，實在的還是他們的多年的工作經(jīng)驗，往往出事的就是那些自認(rèn)為很有經(jīng)驗的人，他們不按規(guī)章來，總覺得規(guī)章規(guī)定太多麻煩，可是在工作的時候省了那么一點小麻煩也許就會有煩。作為一名小小的貨運員我早已把思想烙上平安第一印記，事事講平安，時時講平安。吸取別人的教訓(xùn)，做好自己的工作，遵章守紀(jì)，自控互控，對自己的生命負(fù)責(zé)。為這個沒有彩排的生命制造一個平安完美的現(xiàn)場直播。鐵路平

51、安演講稿13鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的命脈，它在我國建設(shè)中有重要的作用，我們應(yīng)該保護(hù)鐵路，如果沒有這些動脈，我們的生活將會受到很大影響。我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運輸，我們出去旅游時也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的，并且隨著社會的不斷進(jìn)步，我們國家的鐵路事業(yè)也在蒸蒸日上的開展著。同學(xué)們，我們學(xué)校的西北面就有一條鐵路，所以我們在校的每一位同學(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路，并對此項工作進(jìn)行宣傳，那么我們該怎么做呢？1、不在鐵路上擺放障礙物；2、不讓車輛隨意上站臺；3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路；4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲；5、不用石塊擊打列車；6、不扒車、鉆車、跳車；7、

52、不搶越道口、翻越鐵路；8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子；9、在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué)，火車通過時要立即臥倒，以防被火車帶起的風(fēng)刮倒；10、不偷盜鐵路運輸物品。以上十點就是保護(hù)鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們一起行動起來，參與到愛路、護(hù)路的行動中吧！讓我們樹立一個愛路護(hù)路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建設(shè)成為社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧！謝謝大家！鐵路平安演講稿14曾經(jīng)有人問，世界上最美麗的花朵是什么?有人說是玫瑰，有人說是牡丹，有人說是杜鵑，有人說是水仙。但我說，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花

53、都顯得那么蒼白，是生命創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。平安是什么?平安是天。有的師傅說了，你這話說得大了吧，平安怎么可能就是天呢?大家可以仔細(xì)想想：沒有平安，我們的生命有保障嗎?我們機(jī)務(wù)段的效益有保障嗎?我們自身的利益能有保障嗎?遠(yuǎn)的不說，20 xx年春運段發(fā)生了1.25調(diào)車一般D3類事故發(fā)生后，路局扣除我們段春運獎勵93萬元，人均扣除局平安300天獎勵20元，全段職工人均損失就達(dá)260元!加之因事故受到的其他考核，扣分，給全段造成的各種間接、直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)200萬元以上!平安就是效益這不是一句空話，平安與每名職工的利益息息相關(guān)，保證平安就是在保證每個職工的切身利益。每一位鐵路職工，于自身家庭大都是家中的頂梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身平安，為家撐起一片晴天，是對家的責(zé)任;于單位，又是千百個勞動者中的一份子，為生產(chǎn)平安奉獻(xiàn)出自己一份力量，是對自身崗位的責(zé)任。同時，平安也是鐵路運輸穩(wěn)定和暢通的根底和生命線，因此每一位鐵路人都應(yīng)該苛己敬崗，守護(hù)平安，往大里說，這