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文檔簡介

1、汽車的設計與制造過程國內(nèi)外經(jīng)濟形勢環(huán)境、氣候國家政策、法律、法規(guī)居民消費習慣、消費心理確定大致車型和參數(shù)汽車設計制造過程的主要步驟手繪初步設計效果圖制作油泥模型機械結(jié)構(gòu)設計制作樣車風洞實驗模擬碰撞實驗路試實車碰撞實驗等 手繪初步設計效果圖機械結(jié)構(gòu)設計1-前懸架 2-離合器 3-轉(zhuǎn)向盤 4-后懸架 5-后輪轂 6-后制動器 7-后橋 8-差速器與主減速器9-傳動軸 10-變速器 11-車輪 12-輪胎 13-前制動器 14-前橋汽車底盤 汽車行駛系示意圖 發(fā)動機前置后輪驅(qū)動示意圖 發(fā)動機(縱向)前置前輪驅(qū)動示意圖 發(fā)動機前置全輪驅(qū)動示意圖 汽車底盤的最新技術1、汽車底盤的電子化技術 主要是將電子

2、控制設備被應用于汽車上。其中許多新的底盤控制技術設備在汽車的安全性、動力性、操作穩(wěn)定性等方面起著重要的作用 2、汽車底盤的線控技術 主要是通過電子信號的傳送取代過去由機械、液壓或氣動的系統(tǒng)連接的部分，線控的靈活性使汽車設計、工程制造和生產(chǎn)過程中的成本大為降低，且降低了維護要求和車身、重量 3、汽車底盤的網(wǎng)絡化技術 主要是建立局域網(wǎng)將汽車底盤的各種電子設備連接起來，它將使汽車設計、裝配、維護更為方便 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1.方向盤 2.轉(zhuǎn)向軸 3.轉(zhuǎn)向中間軸 4.轉(zhuǎn)向油管5.轉(zhuǎn)向油泵 6.轉(zhuǎn)向油罐 7.轉(zhuǎn)向節(jié)臂 8.轉(zhuǎn)向橫拉桿 9.轉(zhuǎn)向搖臂 10.整體式轉(zhuǎn)向器 11.轉(zhuǎn)向直拉桿 12.轉(zhuǎn)向減振器電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1.輸出軸 2.減速器 3.扭桿 4.轉(zhuǎn)距傳感器 5.方向盤 6.輸入軸 7.車速信號 8.電動機 9.控制電流 10.開關電流 11.離合器 12.小齒輪 13.齒條 14.拉桿 15.輪胎汽車動力系統(tǒng)車身

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