1、- .目 錄1.編制依據(jù)及說(shuō)明 1 1.1 編制依據(jù) 1 1.2 主要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī) 1 2.工程概況 1 3.主要施工方案 3 3.1 吊裝次序 3 3.2 吊車的挑選 4 3.3 吊點(diǎn)的挑選及吊耳位置 4 3.4 吊車站位 4 3.4.1 跨原馬官橋段吊車站位 4 3.4.2 跨金家街段吊車站位 6 4. 平安治理機(jī)構(gòu) 7 5. 平安措施及本卷須知 7 6.突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)備和響應(yīng)預(yù)案 8 6.1 高壓線下汽車起重機(jī)吊裝事故應(yīng)急預(yù)備和響應(yīng)預(yù)案 8 6.1.1 應(yīng)急預(yù)備 8 6.1.2 應(yīng)急響應(yīng) 10 6.1.3 工程復(fù)工 11 - .word.zl.- .東陵路高架橋工程高壓線下箱梁吊裝方案

2、1.編制依據(jù)及說(shuō)明 1.1 編制依據(jù)1“ 市東陵路高架橋工程鋼箱梁施工圖紙及設(shè)計(jì)相關(guān)文件；2國(guó)家、省、市有關(guān)工程施工質(zhì)量、平安、文明施工、環(huán)保、水保、文物保 護(hù)等的法律、法規(guī)及相關(guān)文件；3國(guó)家、省、市關(guān)于工程設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)、技術(shù)指南和有關(guān)文 件；4施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情形；5本公司的施工技術(shù)才能、機(jī)械設(shè)備才能及相關(guān)工程的施工經(jīng)受；1.2 主要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)1.工程建立標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 .大路工程局部建標(biāo) 202299 號(hào)2.大路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) .JTG B01-20223.大路橋涵施工技術(shù)規(guī) .JTG/T F50-20224.鋼構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī).GB50

3、205-20225.建筑施工起重吊裝工程平安技術(shù)規(guī) .GJ 276-20226.起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī) .GB/T3811-20227.電力設(shè)施愛護(hù)條例實(shí)施細(xì)那么 . 2.工程概況市東陵路高架橋工程是市快速路系統(tǒng)建立工程的一局部,工程位于城區(qū)東部,西起海立交東西快速干道珠林路段 ,東至東陵路三環(huán)線橋西,全長(zhǎng) 7.93 公里,共分為三個(gè)局部：海橋加寬段、海立交至撫立交段、撫立交至東陵路收費(fèi)站段,該工程包含 4 跨鋼構(gòu)造箱型橋梁；根本情形見下表 2-1 ；表 2-1 4 跨鋼構(gòu)造箱型橋梁根本情形序號(hào) 構(gòu)造形式 跨度/長(zhǎng)度 寬度 總重 墩號(hào)位置 備注1 鋼箱梁 40m 23.5m 557.7t D28-D29

4、 2 鋼箱梁 50m 23.5m 689.0t D37-D38 跨金家街- .word.zl.3 鋼箱梁50m - 689.0t D38-D39 .跨原馬官橋23.5m 4 鋼箱梁50m 23.5m 689.0t D55-D56 跨神農(nóng)路其中東陵路高架橋在跨金家街和跨原馬官橋段,D38 號(hào)橋墩位置上方存在既有6.6 萬(wàn)伏高壓線垂直穿過(guò),最底部高壓線距離完成橋面約 10m,在 D38號(hào)橋墩兩側(cè)吊裝鋼構(gòu)造箱型橋梁時(shí),存在較大的平安隱患；高壓線平安距離見表 2-2 ；圖 2-1 跨金家街段現(xiàn)場(chǎng)情形圖 2-2 跨原馬官橋段現(xiàn)場(chǎng)情形- .word.zl.- 6 . 6 萬(wàn) 伏 高 壓 線.橋 面橋 墩

5、3 8地 面圖 2-3 橋梁與高壓線位置關(guān)系圖輸電導(dǎo)線電壓KVm 1 以下1-15 20-40 60-110 220 答應(yīng)沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近平安距離1.5 3 4 5 6 答應(yīng)沿輸電導(dǎo)線水平方向最近平安距離m 1 1.5 2 4 6 3.主要施工方案3.1 吊裝次序考慮到 38 號(hào)橋墩位置上方高壓線穿過(guò)的因素, 保證整個(gè)吊裝過(guò)程均在高壓線平安便于吊車站位和吊點(diǎn)對(duì)原施工方案中的箱型梁吊裝次序進(jìn)展修改,方案從 38 號(hào)橋墩開場(chǎng)向兩側(cè)吊裝,先 38 號(hào)墩至 39 號(hào)墩,后 38 號(hào)墩至 37 號(hào)墩,在同一橋梁斷面上,依據(jù)先中間兩片箱梁吊裝后兩側(cè)箱梁吊裝的次序進(jìn)展吊裝；吊裝平面圖見圖3.1-1 ；

6、1211安裝次序1010安裝次序1112642246D37橋墩33D39橋墩D38橋墩1155987789- .word.zl.- .圖 3.1-1 吊裝平面布置圖 3.2 吊車的挑選考慮到吊裝必需在高壓線平安距離和馬官橋荷載的限制因素,跨原馬官橋段 箱型橋梁吊裝采納一臺(tái) 350t 汽車起重機(jī)和一臺(tái) 130t 起重機(jī)進(jìn)展雙機(jī)抬吊,跨金家街段箱型橋梁吊裝采納一臺(tái) 200t 汽車起重機(jī)和一臺(tái) 130t 起重機(jī)進(jìn)展雙機(jī)抬吊；3.3 吊點(diǎn)的挑選及吊耳位置 D38 號(hào)墩兩側(cè)箱梁吊裝過(guò)程中最不利吊裝段為第段、第段,為了掌握吊車 吊桿高度和縮短吊車出桿長(zhǎng)度,對(duì)該四段箱梁吊耳進(jìn)展重新設(shè)計(jì),詳細(xì)見以下圖；既有吊

7、耳/ 箱型梁 新增吊耳圖 3.3-1 吊裝平面布置圖端封板底板-30圖 3.3-2 吊耳大樣圖 3.4 吊車站位3.4.1 跨原馬官橋段吊車站位該段吊車站位在考慮高壓線平安距離的情形下,同時(shí)考慮了馬官橋不能上起重機(jī)的因素,方案130t 汽車吊設(shè)置在38 號(hào)墩正前方金家街 ,350t 汽車吊站位在- .word.zl.- .38 號(hào)墩側(cè)面,保證了吊車及構(gòu)件均在高壓線的平安距離以；詳細(xì)見以下圖；130t汽車吊高壓線1高壓線D38橋墩2原馬官橋墩邊線350t汽車吊圖 3.4.1-1 吊車站位圖 6.6 萬(wàn)伏高壓線130t 汽車吊橋墩38地面350t 汽車吊- .word.zl.- .圖 3.4.1-

8、2 吊車吊裝時(shí)與高壓線相互位置關(guān)系圖 3.4.2 跨金家街段吊車站位該段吊車站位在考慮高壓線平安距離的情形下,方案130t 汽車吊設(shè)置在 38 號(hào)墩外側(cè), 200t 汽車吊站位在距離橋墩200t 汽車吊21m 位置金家街方向,詳細(xì)見以下圖；高壓線高壓線D38橋墩 12130t 汽車吊圖 3.4.2-1 吊車吊裝時(shí)與高壓線相互位置關(guān)系圖6.6 萬(wàn)伏高壓線橋墩38地面200t 汽車吊130t 汽車吊圖 3.4.2-2 吊車吊裝時(shí)與高壓線相互位置關(guān)系圖- .word.zl.- .4.平安治理機(jī)構(gòu) 為了確保高壓線下吊裝有序、高效、高質(zhì)量的開展,實(shí)現(xiàn)工程施工“ 質(zhì)量?jī)?yōu)、工期合理、平安文明施工的目標(biāo),保證

9、吊裝過(guò)程中人身、設(shè)備的平安,依據(jù)建立 工程施工規(guī)的要求,結(jié)合吊裝區(qū)域的實(shí)際情形,切實(shí)做到吊裝前分析到位、吊裝開 工時(shí)措施到位、過(guò)程中跟蹤到位、吊裝后分析評(píng)判到位,規(guī)吊裝行為,明確各級(jí)管 理人員的責(zé)任,為橋梁吊裝制造條件；成立高壓線下橋梁吊裝平安領(lǐng)導(dǎo)小組,劃分 治理層次、明確治理職責(zé)；建立一套合理、精干、高效的平安治理組織機(jī)構(gòu)是吊裝 施工勝利的關(guān)鍵保證； 由領(lǐng)導(dǎo)小組制定平安、 技術(shù)、組織措施； 明確公司、 工程部、吊裝作業(yè)組三級(jí)治理機(jī)構(gòu)的平安職責(zé)；本措施確定在吊裝現(xiàn)場(chǎng)由施工工程經(jīng)理對(duì)全體參戰(zhàn)人員統(tǒng)一和諧、指揮,嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)要求進(jìn)展施工；考慮到該區(qū)域吊裝的關(guān)鍵性,特成立高壓線下吊裝平安小組,設(shè) 2

10、 名平安員,1 名吊車指揮, 2 名防護(hù)員, 2 名吊車司機(jī), 1 名施工員,在吊裝過(guò)程中,工程經(jīng)理 和安質(zhì)部長(zhǎng)必需到場(chǎng)帶班作業(yè)；表 4-1 高壓線線箱型梁吊裝組織機(jī)構(gòu)表職務(wù)從新職責(zé)工程經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)吊裝總指揮工程總工徐祖宏吊裝技術(shù)總負(fù)責(zé)工程部長(zhǎng)紹政吊裝現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)工程隊(duì)長(zhǎng)石俊閣現(xiàn)場(chǎng)吊裝詳細(xì)負(fù)責(zé)人安質(zhì)部長(zhǎng)鑫現(xiàn)場(chǎng)安質(zhì)檢負(fù)責(zé)人平安員葉志超現(xiàn)場(chǎng)吊裝平安平安員壽永現(xiàn)場(chǎng)吊裝平安防護(hù)員于俊中負(fù)責(zé)吊裝時(shí)四周場(chǎng)平安防護(hù)員羅通全負(fù)責(zé)吊裝時(shí)四周場(chǎng)平安吊車指揮王健負(fù)責(zé)平安指揮吊車電工永兵負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)高壓線問(wèn)題監(jiān)視5.平安措施及本卷須知- .word.zl.- .1吊裝前,準(zhǔn)時(shí)告知當(dāng)?shù)毓╇姴块T專職人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展監(jiān)護(hù)和指導(dǎo)；2每

11、臺(tái)吊車設(shè)立吊車指揮,吊車司機(jī)在吊裝過(guò)程中嚴(yán)格聽從指揮的指令；3在箱梁吊裝前,進(jìn)展試吊,保證吊裝機(jī)具和吊點(diǎn)挑選的正確性；4在吊裝前,依據(jù)吊裝方案中吊車的站位位置,吊車在空載的情形下,進(jìn)展出桿試驗(yàn),運(yùn)算出時(shí)間吊裝過(guò)程中的出桿長(zhǎng)度,保證在實(shí)際吊裝過(guò)程中,嚴(yán)格控制出桿長(zhǎng)度,防止出桿過(guò)快等緣由進(jìn)入高壓線的平安距離；5在吊裝前工程部應(yīng)對(duì)參加此次吊裝的全部人員進(jìn)展平安交底,保證吊裝 的正確性；6由于在高壓線下吊裝,為防止感應(yīng)電傷人,必需對(duì)吊車車體有效接地,接地方式采納 6mm2 的 BV 雙色線與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的接地體連接；7在吊裝前,吊車指揮應(yīng)認(rèn)真檢查吊具,不得用損壞的吊具進(jìn)展吊裝；8在吊裝前地面應(yīng)進(jìn)展硬化或地

12、基處理,防止吊裝在吊裝過(guò)程中的傾覆；9電焊機(jī)外殼與配電箱箱體接地,焊線無(wú)暴露,接地良好,焊把鉗完好；10風(fēng)力大于 5 級(jí)以上不能進(jìn)展吊裝作業(yè)；11高壓線下作業(yè)人員應(yīng)戴手套,穿絕緣膠鞋；12鋼箱梁吊裝就位后,吊車不得收桿和出桿,應(yīng)由操作人員,在摘掉吊具后,方可收桿,禁止吊臂帶鋼絲繩移動(dòng),以免鋼絲繩彈起進(jìn)入高壓線平安距離以,引起平安事故發(fā)生；6.突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)備和響應(yīng)預(yù)案 6.1 高壓線下汽車起重機(jī)吊裝事故應(yīng)急預(yù)備和響應(yīng)預(yù)案 6.1.1 應(yīng)急預(yù)備1組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) A.工程經(jīng)理部事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 副組長(zhǎng)：徐祖宏、鑫、譚益民組員：紹政、汪連生、根生 平安日常工作負(fù)責(zé)：鑫；領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：負(fù)責(zé)組織支配事

13、故搶險(xiǎn)救援、事故善后處理、事故上報(bào)、對(duì)- .word.zl.- .外宣揚(yáng)等事項(xiàng)；B.現(xiàn)場(chǎng)搶救小組 組 長(zhǎng)：從新 副組長(zhǎng)：鑫 組 員：汪連生、譚益民和各架子隊(duì)負(fù)責(zé)人 其職責(zé)為：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的人員搶救、場(chǎng)地清理、設(shè)施加固；火警： 119；報(bào)警： 110；醫(yī)療急救： 120；C.現(xiàn)場(chǎng)愛護(hù)小組 組長(zhǎng)：徐祖宏 組員：紹政、根生 其職責(zé)為：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的戒備、防護(hù),阻擋外界人員和閑雜人員進(jìn)入事故現(xiàn) 場(chǎng)；D.工程經(jīng)理部事故信息收集組 組長(zhǎng)：從新 組員：鑫、宋富曉 其職責(zé)為：負(fù)責(zé)收集事故處理的全面情形并準(zhǔn)時(shí)向經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)及公司匯報(bào)事故 有關(guān)情形；依據(jù)經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的指示向有關(guān)方面報(bào)告事故有關(guān)情形；E.工程經(jīng)理部事故

14、后勤保證、對(duì)外和諧組 組長(zhǎng)：春華 組員：宋富曉 其職責(zé)為： 負(fù)責(zé)傷亡人員家屬和參加事故處理有關(guān)人員的食宿、交通支配工作 及后勤保證工作；協(xié)作新聞媒體、安監(jiān)、公安、司法系統(tǒng)的采訪和調(diào)查工作；F.工程經(jīng)理部事故善后處理組 組長(zhǎng)：從新 副組長(zhǎng)：春華 組員：譚益民、宋富曉 其職責(zé)為：詳細(xì)辦理傷亡人員的治療；家屬的通知接待、安置工作及傷亡者經(jīng)- .word.zl.- .濟(jì)賠償?shù)膮f(xié)商、談判工作；2培訓(xùn)和演練 A.工程經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織進(jìn)展高壓線下汽車起重機(jī)吊裝事故應(yīng)急的培 訓(xùn)及模擬演練；各組員按其職責(zé)分工,和諧協(xié)作完成演練；B.工程經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在公司應(yīng)急救援指揮中心的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)人 員每半年

15、進(jìn)展一次汽車吊裝事故應(yīng)急培訓(xùn)；3應(yīng)急物資、設(shè)備的配備、愛護(hù)、保養(yǎng)及測(cè)試 簡(jiǎn)易擔(dān)架、 應(yīng)急救援車輛 1 輛、氧氣袋、塑料袋等常用藥品, 并確定專人負(fù)責(zé),定期檢查、測(cè)試,隨時(shí)保持良好狀態(tài)；4事故應(yīng)急預(yù)防 A.鋼箱梁吊裝時(shí),吊車應(yīng)提前進(jìn)展試吊；鋼箱梁吊裝需有專項(xiàng)方案、專項(xiàng)平安 技術(shù)交底,吊裝前現(xiàn)場(chǎng)平安員和起重工應(yīng)認(rèn)真檢查各吊具；B.搭設(shè)鋼梁承重支架所用的材料材質(zhì)必需符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；搭設(shè)方案經(jīng)過(guò)專業(yè)人 員運(yùn)算,搭設(shè)完畢后由相關(guān)人員驗(yàn)收合格前方可使用；C.吊裝作業(yè)人員必需持證上崗,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和交底,熟識(shí)把握高壓線的平安 距離,操作人員應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,不得違章作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行“ 十不吊；6.1.2 應(yīng)

16、急響應(yīng)假如有汽車起重機(jī)吊裝時(shí)碰觸高壓線的事故發(fā)生,第一發(fā)覺(jué)人應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員和現(xiàn)場(chǎng)供電部門監(jiān)視人員,現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工人員立刻通知工程經(jīng)理,工程經(jīng)理立刻起動(dòng)工程經(jīng)理部應(yīng)急預(yù)案,并立刻到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),組織封鎖事故現(xiàn)場(chǎng)并停頓相關(guān)作業(yè),支配人員進(jìn)呈現(xiàn)場(chǎng)搶救, 有關(guān)人員盡快上報(bào)公司； 公司應(yīng)急救援指揮中心依據(jù)情形支配有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),指揮和諧事故搶險(xiǎn)救援工作；現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)盡快切斷電源,支配協(xié)作隊(duì)伍組織有關(guān)人員進(jìn)展清理與受害有關(guān)的構(gòu)件物,救出受傷人員；不可急速移動(dòng)或搖動(dòng)傷員身體,應(yīng)多人平托住傷員身體, 緩慢將其放至于平整的地面上；應(yīng)進(jìn)展口對(duì)口人工呼吸；發(fā)覺(jué)出血,應(yīng)快速實(shí)行止血措施,可在傷口近心端結(jié) 扎,但應(yīng)每半小時(shí)松開一次,躲開壞死,動(dòng)脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血；經(jīng)理部應(yīng)盡快支配車輛將重傷員送往醫(yī)院,對(duì)輕傷人員在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行可行的應(yīng)急搶- .word.zl.- .救,如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施,防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生；如顯現(xiàn)人 員死亡,在得到工地領(lǐng)導(dǎo)同意后應(yīng)立刻將遺體送往殯儀館；6.1.3 工程復(fù)工 事故現(xiàn)場(chǎng)處理完畢后,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情形,制定現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)方案并組織實(shí)施,到 達(dá)施工條件,經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格后,由工程經(jīng)理下達(dá)復(fù)工令；6.1.4 傷亡人員善后處理工作 依據(jù)預(yù)案分工及職責(zé), 工程經(jīng)理部事故善后處理組、 后勤保證組及對(duì)外和諧組 綻開傷亡人員家