1、【精編匯總版】2017年xx在全區(qū)農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程“三年步履籌劃總結(jié)模板”上的發(fā)言合集】7/7【精編匯總版】2017年xx在全區(qū)農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程“三年步履籌劃”上的發(fā)言合集【狀迎閱讀】2017年xx在全區(qū)農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程“三年步履籌劃總結(jié)模板”上的發(fā)言同志們：本日，區(qū)委、區(qū)當(dāng)局專題開(kāi)全區(qū)農(nóng)村公路提檔升 級(jí)工程“三年步履籌劃總結(jié)模板”促進(jìn)會(huì)，次要任務(wù)是當(dāng)真貫徹 落實(shí)國(guó)家和省、市放慢農(nóng)村公路培植要求，按照區(qū)第八 次黨代會(huì)部署部署，發(fā)起全區(qū)上下?lián)屪フ邫C(jī)遇，鼎力 促進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級(jí)，片面提高城鄉(xiāng)交通一體化開(kāi)展 程度。方才，建榮區(qū)長(zhǎng)對(duì)全區(qū)農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程“三 年步履籌劃總結(jié)模板”規(guī)劃

2、方案作了具體的剖析，區(qū)交運(yùn)局和三個(gè)鎮(zhèn) 作了很好的交流發(fā)言。下面，我再夸張三點(diǎn)定見(jiàn)。一、充沛看法實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程的重要意義 交通底子設(shè)施是經(jīng)濟(jì)開(kāi)展和地域開(kāi)拓的底子前提。只有打造高效方便的交通環(huán)境，才氣放大亭湖的區(qū)位優(yōu) 勢(shì)，集聚商品流、資金流、人才流、信息流，拷打全區(qū) 經(jīng)濟(jì)社會(huì)放慢開(kāi)展。全區(qū)上下肯定要從戰(zhàn)略和全局高度 看法農(nóng)村公路提檔升級(jí)的重要意義。第一，實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程是片面建成小康 社會(huì)的內(nèi)在要求。7月份召開(kāi)的區(qū)第八次黨代會(huì)提出了全 面建成小康社會(huì)的奮斗方針，片面小康的重點(diǎn)在農(nóng)村，【歡迎閱讀】【歡迎閱讀】難點(diǎn)也在農(nóng)村，修好農(nóng)村道路就是修好農(nóng)人身邊的小康 路。自2013年實(shí)施農(nóng)村

3、公路提檔升級(jí)工程以來(lái)，區(qū)委、 區(qū)當(dāng)局著眼全區(qū)開(kāi)展大局和農(nóng)村久遠(yuǎn)開(kāi)展，扎實(shí)促進(jìn)農(nóng) 村道路、橋梁等底子設(shè)施培植，共新建和改建農(nóng)村公路 204.8千米、橋梁74座，完成總投資達(dá)1.15億元，全區(qū) 農(nóng)村公路面貌有了質(zhì)的提升，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路、鎮(zhèn)村公 交“村村通”?？墒牵壳拔覅^(qū)品級(jí)公路通達(dá)率與上級(jí) 規(guī)劃對(duì)照，還仃肯定的差異，農(nóng)村公路依然存在不少“斷 頭路” “放射路”，農(nóng)村公路品級(jí)偏低，三級(jí)公路所占 比例僅有18%,危橋較多，危橋所占比例抵達(dá)30%,農(nóng) 村交通的“毛細(xì)血管”尚未完全打通，不能形成彼此銜 接、循環(huán)暢通的交通體系。斗勁省里全新小康培植尺度, 農(nóng)村公路三級(jí)及以上品級(jí)公路比例不低于30%、村子道

4、 公路雙車道四級(jí)公路及以上比例不低于38%的指標(biāo)要 求，我區(qū)仍然有肯定的差異。可以說(shuō)，農(nóng)村公路仍然是 我區(qū)片面小康培植的短板，我們必需切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)感、 緊迫感，放慢實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程，為片面建成 小康社會(huì)打牢堅(jiān)實(shí)底子。笫二，實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程是拷打城鄉(xiāng)一體 開(kāi)展的重要舉動(dòng)。交通是毗鄰城鄉(xiāng)并促使其向一體化發(fā) 展的橋梁和紐帶。亭湖是一個(gè)城鄉(xiāng)復(fù)合型都市區(qū)，農(nóng)村 公路培植對(duì)昌盛鎮(zhèn)村經(jīng)濟(jì)、逐步縮小城村夫平易近生活程度【歡迎閱讀】【歡迎閱讀】和大眾服務(wù)差異起著至關(guān)重要的作用。區(qū)委、區(qū)當(dāng)局始 終把實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程作為拷打城鄉(xiāng)一體開(kāi)展 的重要內(nèi)容來(lái)抓，切實(shí)措置了部份大眾出行難、貨物運(yùn) 輸難

5、的成就，城鄉(xiāng)間的橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)系得到進(jìn)一步加強(qiáng)。 但就全區(qū)面上而言，有些農(nóng)村道路仍然存在“晴天一身 灰、雨天一腳泥”的現(xiàn)象。實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程, 要聚集新一輪新型城鎮(zhèn)化培植，優(yōu)化鎮(zhèn)村開(kāi)展布局，立 足于服務(wù)新農(nóng)村培植、新財(cái)富開(kāi)展、新園區(qū)開(kāi)拓，促進(jìn) 農(nóng)村公路向尺度化、品級(jí)化和網(wǎng)絡(luò)化開(kāi)展，讓泛博農(nóng)人 大眾更多更平正地享受開(kāi)展成果，用道路的舒適度增強(qiáng) 大眾的稱心度。笫三，實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程是搶抓政策機(jī)遇 的現(xiàn)實(shí)需耍。省委、省當(dāng)局高度看重農(nóng)村公路培植，省 財(cái)政加大補(bǔ)助力度，提高補(bǔ)助尺度，對(duì)縣級(jí)公路省里每 千米補(bǔ)助100萬(wàn)元，對(duì)農(nóng)村公路提檔升級(jí)拓寬至6米以 上的公路每千米補(bǔ)助45萬(wàn)元。市委、市當(dāng)局

6、對(duì)農(nóng)村公路 提檔升級(jí)實(shí)行以獎(jiǎng)代補(bǔ)，按區(qū)鎮(zhèn)配套部份獎(jiǎng)勵(lì)10%；同 時(shí)，為激勵(lì)先進(jìn)，市當(dāng)局還成立獎(jiǎng)勵(lì)考核機(jī)制，設(shè)立一、 二、三等獎(jiǎng)，對(duì)得到前三名的縣市區(qū)按照“321”尺度， 分辯獎(jiǎng)勵(lì)配套資金的30%、20%和10%；區(qū)委、區(qū)當(dāng)局 為強(qiáng)力促進(jìn)“三年步履籌劃總結(jié)模板”，也訂定了相應(yīng)的資金保 障步驟，除省級(jí)補(bǔ)助、市級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)外，培植資金自籌部份【歡迎閱讀】【歡迎閱讀】由區(qū)財(cái)政統(tǒng)籌措置，充沛減輕鎮(zhèn)村承當(dāng)。加之，目前農(nóng) 村公路培植融資渠道多、成本低，國(guó)家政策銀行正通過(guò) 屮持久項(xiàng)目存款、提供優(yōu)惠利率等方式，全方位撐持農(nóng) 村底子設(shè)施培植，僅農(nóng)刊行一家就已判斷“十三五”期 間部署不少于5000億元存款額度，用于撐持農(nóng)

7、村交通項(xiàng) 目培植，且年利率操作在4.5%以內(nèi)。我們必需增強(qiáng)機(jī)遇 意識(shí)、開(kāi)展意識(shí)，抓牢用好這些千載難逢的龐大政策機(jī) 遇，加大向上對(duì)接攫取力度，搶匕先機(jī)，大行作為。二、抓緊抓實(shí)農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程的關(guān)鍵舉動(dòng)全區(qū)農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程“三年步履籌劃總結(jié)模板”的相 關(guān)任務(wù)曾經(jīng)下達(dá)，但H前空氣還不夠濃密，面上促進(jìn)還 不屈衡，總體進(jìn)度絕對(duì)滯后，道路、橋梁開(kāi)工率及工程 投資額還不夠理想。各大塊、各相關(guān)部份要切實(shí)按照區(qū) 委、區(qū)當(dāng)局的統(tǒng)一部署要求，盤繞“兩個(gè)提升”和“四 個(gè)百分百”的總體冃標(biāo)，本著“建好、管好、養(yǎng)好、運(yùn) 營(yíng)好”的要求，周密部署，精心組織，齊心協(xié)力把好事 辦好、實(shí)事辦實(shí)。一是規(guī)劃編制要完善提升。做好

8、規(guī)劃是實(shí)施農(nóng)村公 路提檔升級(jí)的重要前提。要按照全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)展的最 新要乞降新的國(guó)省干線培植情況，細(xì)化內(nèi)容，優(yōu)化銜接。 要進(jìn)一步變化工作思路，在區(qū)級(jí)規(guī)劃和專業(yè)氣力的指導(dǎo) 和扶助下，加強(qiáng)各大塊公路規(guī)劃編制完善工作，因地制【歡迎閱讀】【歡迎閱讀】直、締造性地做好規(guī)劃部署和規(guī)劃方案訂定工作。要措置方案好 起勁而為與量力而行的關(guān)系，牢牢把握農(nóng)村公路提檔升 級(jí)工程的工作重點(diǎn)，從地方實(shí)際需乞降經(jīng)濟(jì)承載本事出 發(fā)，重點(diǎn)盤繞鎮(zhèn)村公交開(kāi)展方針，合理細(xì)化落實(shí)當(dāng)?shù)赜?的方針任務(wù)，把質(zhì)量和效益擺在突出地位，做到“好” 字優(yōu)先，又好又快。要措置方案好公路培植與特色村、重點(diǎn) 村培植的關(guān)系，按照區(qū)里判斷的重點(diǎn)村、特色村培植

9、的 規(guī)劃，起勁做到資源共享，功能銜接，締造特色。要處 理好培植與庇護(hù)的關(guān)系，把農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程與農(nóng) 田基本培植、水利改造、環(huán)境整治等聚集起來(lái)，統(tǒng)籌安 排、協(xié)調(diào)促進(jìn)，同時(shí)要注重環(huán)境庇護(hù)和資源節(jié)約操作， 充沛操作現(xiàn)冇道路資源，防止大挖大填，減少地皮占用。二是工程培植要放慢速度。我區(qū)農(nóng)村公路提檔升級(jí) 工作前一階段總體按照序時(shí)進(jìn)度促進(jìn)，本年殘剩的時(shí)間 一經(jīng)不多了，我們肯定要盤繞冃標(biāo)、畠加壓力、能快則 快、全力沖刺。要明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，所冇項(xiàng)目從招投標(biāo)、 開(kāi)竣工和驗(yàn)收的每個(gè)環(huán)節(jié)都要偶然間要求，凡是判斷的 時(shí)間都是底線和下限，只能提前，不能推遲，時(shí)間不等 人，早一天建成，大眾就早一天受益。要優(yōu)化施工規(guī)劃方

10、案, 科學(xué)地組織好施工，做到既尺度冇序，又盡量不影響群 眾出行。區(qū)交運(yùn)局要加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，通過(guò)在開(kāi)觀摩會(huì)、 現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、促進(jìn)會(huì)等方式打造一批示范樣板工程，做到以【歡迎閱讀】【歡迎閱讀】點(diǎn)帶面、以先進(jìn)促后進(jìn)。要聚合資源氣力，各大塊、各 相關(guān)部份要把人員、資金、技術(shù)氣力、工作重點(diǎn)向農(nóng)村 公路培植傾斜，強(qiáng)化資金調(diào)度和抵牾調(diào)處；要成立專門 的工作班子，確保工作有人抓、有人管。同時(shí)，要超前 籌劃好明年的實(shí)施項(xiàng)目，提前做好招投尺度備工作，做 到項(xiàng)冃前后銜接、滾動(dòng)實(shí)施，最大限度地攫取時(shí)間。三是工程質(zhì)量要加強(qiáng)監(jiān)管。要嚴(yán)格尺度、強(qiáng)化監(jiān)督, 起勁提升農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程的培植質(zhì)量。要加強(qiáng)對(duì) 農(nóng)村公路培植招投標(biāo)局限的監(jiān)管

11、，堅(jiān)決杜絕培植單元規(guī) 避招標(biāo)、施工單元不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為謀求不 正當(dāng)利益違法違規(guī)操作等現(xiàn)象的發(fā)作。要加強(qiáng)工程的質(zhì) 量監(jiān)督查抄，敢于動(dòng)真碰硬，對(duì)抽查檢測(cè)質(zhì)量分歧格的 項(xiàng)目嚴(yán)格實(shí)行“一票否決”，并與補(bǔ)助資金撥付掛鉤。 要強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，鼓勵(lì)泛博農(nóng)人大眾到場(chǎng)工程培植管理。 項(xiàng)H現(xiàn)場(chǎng)均要設(shè)立公示牌，公示項(xiàng)R業(yè)主、施工單元、 培植局限、舉報(bào)電話、道路尺度和竣工時(shí)間等外容，另 一方面，要通過(guò)舊事媒體公示工程進(jìn)度和查抄評(píng)選成果, 對(duì)違規(guī)違紀(jì)舉動(dòng)舉行曝光。同時(shí)要自覺(jué)承受人大代表格模板、 政協(xié)委員以及舊事媒體等其他方面的監(jiān)督，及時(shí)總結(jié)模板推 廣好的經(jīng)驗(yàn)做法，確保監(jiān)督出好質(zhì)量，堅(jiān)決不答允泛起 “豆腐渣”工程

12、和凋射工程。四是公路管養(yǎng)要著眼長(zhǎng)效。冃前我區(qū)農(nóng)村公路基本【歡迎閱讀】【歡迎閱讀】抵達(dá)“有路必養(yǎng)”，但距離“有路必管”還有較大差異, 出格是專職管理機(jī)構(gòu)、專職管理人員絕對(duì)缺乏，也短少 必要的政策本事。要對(duì)峙成就導(dǎo)向，進(jìn)一步落實(shí)各大塊 在農(nóng)村公路管養(yǎng)屮的主體地位，構(gòu)建責(zé)任明確、運(yùn)轉(zhuǎn)高 效的管理體制和養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，拷打農(nóng)村公路管養(yǎng)工作 走上正常化、尺度化、管理制度化的軌道。要加大財(cái)政資金 投入，切實(shí)抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大、屮修工作，確保農(nóng)村 公路正常處于良好技術(shù)狀態(tài)。要進(jìn)一步平穩(wěn)管養(yǎng)隊(duì)伍， 抓好管養(yǎng)人員的管理和考核，定期舉行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)， 提高業(yè)務(wù)技能。要突出抓好農(nóng)村公路平靜保障工作，高 度看重農(nóng)村公路

13、交通平靜，嚴(yán)格執(zhí)行公路平靜庇護(hù)條 例，加強(qiáng)農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)，加大平靜隱患排查 治理力度，進(jìn)一步完善交通平靜設(shè)施，加強(qiáng)交通平靜教 育和管理，出力提高農(nóng)村公路平靜運(yùn)營(yíng)程度。要按照市 當(dāng)局創(chuàng)立“四好農(nóng)村路”達(dá)標(biāo)（或示范）縣舉動(dòng)實(shí)施意 見(jiàn)的要求，切實(shí)提高我區(qū)農(nóng)村公路培植、管理、養(yǎng)護(hù)和 運(yùn)營(yíng)程度，力爭(zhēng)2017年創(chuàng)成“四好農(nóng)村路”示范區(qū)。三、切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程的組織帶領(lǐng) 實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程“三年步履籌劃總結(jié)模板”是一 項(xiàng)系統(tǒng)工程，必要方方面面的普及到場(chǎng)和密切配合。各 大塊和相關(guān)部份要切實(shí)把農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程擺在重 要地位，迅速步履起來(lái)，強(qiáng)化協(xié)分配合，不折不扣完成【歡迎閱讀】【歡迎閱讀

14、】各項(xiàng)工作任務(wù)。一要加強(qiáng)組織帶領(lǐng)。區(qū)當(dāng)局專門成立了農(nóng)村公路提 檔升級(jí)工程“三年步履籌劃總結(jié)模板”帶領(lǐng)小組，由宏春區(qū)長(zhǎng)擔(dān) 任組長(zhǎng)，下設(shè)帶領(lǐng)小組辦公室，協(xié)調(diào)措置工程實(shí)施中的 龐大成就。帶領(lǐng)小組辦公室要加大統(tǒng)籌促進(jìn)力度，抓緊 訂定實(shí)施規(guī)劃方案，細(xì)化職責(zé)分工，落實(shí)政策步驟。發(fā)改、 財(cái)政、交運(yùn)、水利、環(huán)保、國(guó)上等部份要加強(qiáng)協(xié)作聯(lián)動(dòng), 密切配合，形成齊抓共管的工作款式。各大塊要按照方 案要求放慢實(shí)施列入省庫(kù)項(xiàng)目，區(qū)交運(yùn)H要盡快做好未 入庫(kù)項(xiàng)目的入庫(kù)攫取工作。二要落實(shí)資金保障。嚴(yán)格按照“省級(jí)補(bǔ)助、市級(jí)獎(jiǎng) 勵(lì)、區(qū)級(jí)統(tǒng)籌”的渠道落實(shí)資金，保障工程的順利實(shí)施。 各大塊、各相關(guān)部份要通力合作，全力促進(jìn)項(xiàng)目融資工 作

15、，財(cái)政局、交運(yùn)局要加強(qiáng)與市直相關(guān)部份對(duì)接協(xié)調(diào)， 積極攫取省市補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)資金，并主動(dòng)配合上級(jí)部份積 極向金融機(jī)構(gòu)攫取項(xiàng)目存款，同時(shí)加強(qiáng)交通融資平臺(tái)運(yùn) 作管理，鼓勵(lì)采用公私合作模式（PPP模式）來(lái)吸引社會(huì) 成本到場(chǎng)工程培植，全力保障工程順利實(shí)施。區(qū)里將把 農(nóng)村公路開(kāi)展納入財(cái)政撐持局限，成立平穩(wěn)的資金起原, 并隨著農(nóng)村公路里程的增加和地方財(cái)力的增長(zhǎng)逐年遞 增，真正實(shí)現(xiàn)大眾財(cái)政投入的管理制度化、常態(tài)化。三要嚴(yán)格監(jiān)督考核。區(qū)委、區(qū)當(dāng)局一經(jīng)明確將農(nóng)村【歡迎閱讀】【歡迎閱讀】公路提檔升級(jí)工程納入年度方針任務(wù)綜合考核，區(qū)“兩 辦”督查屮心要加大對(duì)工程實(shí)施情況的督查傳送力度， 開(kāi)展放慢序時(shí)進(jìn)度。要進(jìn)一步完善農(nóng)村