1、教師學(xué)科授課方案2020學(xué)年度第_學(xué)期任授課科：_任教年級(jí)：_任教老師：_市實(shí)驗(yàn)學(xué)校育人好像春風(fēng)化雨，授業(yè)不惜蠟炬成灰動(dòng)能和動(dòng)能定理整體設(shè)計(jì)動(dòng)能定理是本章授課重點(diǎn)，也是整個(gè)力學(xué)的重點(diǎn)，課程標(biāo)準(zhǔn)要求“研究恒力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系.理解動(dòng)能和動(dòng)能定理，用動(dòng)能定理講解生活和生產(chǎn)中的現(xiàn)象”因.此，在實(shí)際授課中要側(cè)重全體學(xué)生的發(fā)展，改變學(xué)科本位的看法，側(cè)重科學(xué)研究，倡議學(xué)習(xí)方式的多樣化、重申過(guò)程和方法的學(xué)習(xí)，以培養(yǎng)學(xué)生的“創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力”為根本出發(fā)點(diǎn)，激勵(lì)學(xué)生“在授課過(guò)程中的主動(dòng)學(xué)習(xí)和研究精神”，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、積極性，促進(jìn)其個(gè)性全面健康地發(fā)展和感神態(tài)度與價(jià)值觀的自我表現(xiàn).在實(shí)質(zhì)

2、學(xué)習(xí)中學(xué)生對(duì)動(dòng)能看法的理解較為簡(jiǎn)單，能夠掌握外力對(duì)物體做的功與物體動(dòng)能的變化之間的定性關(guān)系，能夠理論推導(dǎo)它們之間的定量關(guān)系，但真實(shí)從深層次理解存在困難.在前幾節(jié)的學(xué)習(xí)中，學(xué)生已經(jīng)建立了一種認(rèn)識(shí)，那就是某個(gè)力對(duì)物體做功必然對(duì)應(yīng)著某種能量形式的變化.本節(jié)就來(lái)搜尋動(dòng)能的表達(dá)式.由于有前幾節(jié)的基礎(chǔ)，本節(jié)能夠放手讓學(xué)生自己去推理和定義動(dòng)能的表達(dá)式.讓學(xué)生經(jīng)過(guò)感性認(rèn)識(shí)到理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程，授課的初步要求不能夠太高，要次序漸進(jìn)，從生活中眾多實(shí)例出發(fā)，經(jīng)過(guò)解析、感覺(jué)真實(shí)體驗(yàn)動(dòng)能定理的內(nèi)涵.通過(guò)實(shí)例解析、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、器材選擇、著手操作、教師演示等環(huán)節(jié)，讓每一位同學(xué)都積極參加課堂授課，每一位同學(xué)都能享受成功的歡樂(lè).動(dòng)能

3、定理是一條適用范圍很廣的物理定理，但教材在推導(dǎo)這必然理時(shí)，由一個(gè)恒力做功使物體的動(dòng)能變化，得用心在一個(gè)過(guò)程中所做的功等于物體在這個(gè)過(guò)程中動(dòng)能的變化.爾后漸漸擴(kuò)大幾個(gè)力做功和變力做功及物體做曲線運(yùn)動(dòng)的情況.這個(gè)梯度是很大的,為了幫助學(xué)生真實(shí)理解動(dòng)能定理，教師能夠設(shè)置一些詳盡的問(wèn)題，讓學(xué)生搜尋物體動(dòng)能的變化與哪些力做功相對(duì)應(yīng).授課重點(diǎn)理解動(dòng)能的看法；會(huì)用動(dòng)能的定義式進(jìn)行計(jì)算.授課難點(diǎn)1.研究功與物體速度變化的關(guān)系,知道動(dòng)能定理的適用范圍.2.會(huì)推導(dǎo)動(dòng)能定理的表達(dá)式.課時(shí)安排課時(shí)三維目標(biāo)知識(shí)與技術(shù)1.理解動(dòng)能的看法.2.熟練計(jì)算物體的動(dòng)能.3.會(huì)用動(dòng)能定理解決力學(xué)問(wèn)題，掌握用動(dòng)能定理解題的一般步驟.

4、過(guò)程與方法1.運(yùn)用演繹推導(dǎo)方式推導(dǎo)動(dòng)能定理的表達(dá)式，領(lǐng)悟科學(xué)研究的方法.2.理論聯(lián)系實(shí)質(zhì)，學(xué)習(xí)運(yùn)用動(dòng)能定理解析解決問(wèn)題的方法.感神態(tài)度與價(jià)值觀1.經(jīng)過(guò)演繹推理的過(guò)程，培養(yǎng)對(duì)科學(xué)研究的興趣.2.經(jīng)過(guò)對(duì)動(dòng)能和動(dòng)能定理的演繹推理，使學(xué)生從中領(lǐng)悟到物理等自然學(xué)科中所包含的慎重的邏輯關(guān)系，反響了自然界的真實(shí)美.授課過(guò)程導(dǎo)入新課視頻導(dǎo)入利用大屏幕投影顯現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電與龍卷風(fēng)的視頻片斷，讓學(xué)生觀察、自主提問(wèn)、分組商議.育人好像春風(fēng)化雨，授業(yè)不惜蠟炬成灰教師引導(dǎo)參照問(wèn)題：1.風(fēng)力發(fā)電是一種重要的節(jié)能方法，風(fēng)力發(fā)電的效率與哪些因素有關(guān)？2.龍卷風(fēng)給人類帶來(lái)了極大的災(zāi)禍，龍卷風(fēng)為什么擁有那么大的能量呢？故事導(dǎo)入傳說(shuō)早

5、在古希臘時(shí)期(公元前200多年)阿基米德從前利用杠桿原理設(shè)計(jì)了投石機(jī)，它能將石塊不斷拋向空中，利用石塊墜落時(shí)的動(dòng)能，打得敵軍頭破血流.同學(xué)們思慮一下，為了提高這種裝置的殺傷力，應(yīng)該從哪方面考慮來(lái)進(jìn)一步改進(jìn)？學(xué)習(xí)了本節(jié)動(dòng)能和動(dòng)能定理，就能夠理解這種裝置的應(yīng)用原理.問(wèn)題導(dǎo)入英國(guó)傳統(tǒng)跑車的代表品牌蓮花也是以制造小排量、車體極度輕量化的速度機(jī)器而著稱.一輛蓮花Elise,排量只有1.8L，由于重量只有675kg，卻能夠創(chuàng)立出百公里加速5.9s的驚人紀(jì)錄.使蓮花跑車速度達(dá)到100km/h需要對(duì)它做多少功？若是這一過(guò)程是以恒定的額定功率實(shí)現(xiàn)的，那么該車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率大體應(yīng)是多少？推進(jìn)新課一、動(dòng)能的表達(dá)式

6、功是能量轉(zhuǎn)變的量度，每一種力做功對(duì)應(yīng)一種能量形式的變化.重力做功對(duì)應(yīng)于重力勢(shì)能的變化，彈簧彈力做功對(duì)應(yīng)于彈簧彈性勢(shì)能的變化，前幾節(jié)我們學(xué)習(xí)了重力勢(shì)能的基本內(nèi)容.“搜尋守恒量”中，已經(jīng)知道物體由于運(yùn)動(dòng)而擁有的能叫做動(dòng)能，大家舉例說(shuō)明哪些物體擁有動(dòng)能.參案：奔馳的汽車、轉(zhuǎn)動(dòng)的足球、搖動(dòng)的樹(shù)枝、投出的籃球等運(yùn)動(dòng)的物體都擁有動(dòng)能.教師引導(dǎo)：重力勢(shì)能的影響因素有物體的質(zhì)量和高度，今天我們學(xué)習(xí)的動(dòng)能影響因素有哪些？經(jīng)過(guò)問(wèn)題啟示學(xué)生研究動(dòng)能的影響因素.學(xué)生思慮后總結(jié)：汽車運(yùn)動(dòng)得越快，擁有的能量越多，應(yīng)該與物體的速度有關(guān);同樣的速度，載重貨車擁有的能量要比小汽車擁有的能量多，應(yīng)該與物體的質(zhì)量有關(guān).即動(dòng)能的影響

7、因素應(yīng)該是物體的質(zhì)量和速度.問(wèn)題：怎樣考據(jù)物體的動(dòng)能與物體的質(zhì)量和速度的關(guān)系？演示實(shí)驗(yàn)：讓滑塊A從圓滑的導(dǎo)軌上滑下，與木塊B相碰，推進(jìn)木塊做功.1.讓同一滑塊從不同樣的高度滑下，能夠看到：高度大時(shí)滑塊把木塊推得遠(yuǎn)，對(duì)木塊做的功多.2.讓質(zhì)量不同樣的木塊從同一高度滑下，能夠看到：質(zhì)量大的滑塊把木塊推得遠(yuǎn)，對(duì)木塊做的功多.師生總結(jié)：物體的質(zhì)量越大，速度越大，它的動(dòng)能就越大.即質(zhì)量、速度是動(dòng)能的兩個(gè)影響因素.問(wèn)題：動(dòng)能終歸跟質(zhì)量和速度有什么定量的關(guān)系呢？動(dòng)能的表達(dá)式是怎樣的？育人好像春風(fēng)化雨，授業(yè)不惜蠟炬成灰情況設(shè)置一：大屏幕投影問(wèn)題一架飛機(jī)在牽引力的作用下（不計(jì)阻力），在騰躍跑道上加速運(yùn)動(dòng)，速度越

8、來(lái)越大，問(wèn)：1.飛機(jī)的動(dòng)能怎樣變化？為什么？2.飛機(jī)的動(dòng)能變化的原因是什么？3.牽引力對(duì)飛機(jī)所做的功與飛靈巧能的變化之間有什么關(guān)系？學(xué)生談?wù)摬⒖偨Y(jié)回答：1.在騰躍過(guò)程中，飛機(jī)的動(dòng)能越來(lái)越大，由于飛機(jī)的速度在不斷增大.2.由于牽引力對(duì)飛機(jī)做功，以致飛機(jī)的動(dòng)能不斷增大.3.據(jù)功能關(guān)系：牽引力做了多少功，飛機(jī)的動(dòng)能就增大多少.由于牽引力所做的功和動(dòng)能變化之間的等量關(guān)系，我們能夠依照做功的多少，來(lái)定量地確定動(dòng)能.情況設(shè)置二：大屏幕投影問(wèn)題，可設(shè)計(jì)以下理想化的過(guò)程模型:設(shè)某物體的質(zhì)量為m，在與運(yùn)動(dòng)方向同樣的恒力F的作用下發(fā)生一段位移l,速度由v1增加到v2，以下列圖.提出問(wèn)題：1.力F對(duì)物體所做的功是多

9、大？2.物體的加速度是多大？3.物體的初速度、末速度、位移之間有什么關(guān)系？4.結(jié)合上述三式你能綜合推導(dǎo)獲得什么樣的式子？推導(dǎo)：這個(gè)過(guò)程中，力F所做的功為W=Fl依照牛頓第二定律F=ma而v22v12=2al,即l=v22v122a把F、l的表達(dá)式代入W=Fl,可得F做的功W=ma(v22v12)2a也就是W=1mv221mv1222依照推導(dǎo)過(guò)程教師重點(diǎn)提示：11.mv2是一個(gè)新的物理量.22.1mv22是物體末狀態(tài)的一個(gè)物理量，1mv12是物體初狀態(tài)的一個(gè)物理量,其差值正好等于22合力對(duì)物體做的功.合力F所做的功等于這個(gè)物理量的變化，所以在物理學(xué)中就用這個(gè)物理量表示物體的動(dòng)能.總結(jié)：1.物體的

10、動(dòng)能等于物體質(zhì)量與物體速度的二次方的乘積的一半.12.動(dòng)能的公式：Ek=mv2.23.動(dòng)能的標(biāo)矢性：標(biāo)量.4.動(dòng)能的單位：焦（J）.教師引導(dǎo)學(xué)生解析動(dòng)能擁有瞬時(shí)性，是個(gè)狀態(tài)量：對(duì)應(yīng)一個(gè)物體的質(zhì)量和速度就有一個(gè)育人好像春風(fēng)化雨，授業(yè)不惜蠟炬成灰動(dòng)能的值.引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)從實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象中思慮解析，最后總結(jié)歸納出結(jié)論.同時(shí)注意實(shí)驗(yàn)方法控制變量法.例質(zhì)量為2kg的石塊做自由落體運(yùn)動(dòng)，求石塊在第1s末、第2s末的動(dòng)能是多少？解析：先求出第1s末和第2s末的速度再求出動(dòng)能值，明確變速運(yùn)動(dòng)的物體動(dòng)能是時(shí)刻變化的.v1=gt1=101m/s=10m/s,v2=gt2=102m/s=20m/sk11mv12k21mv2

11、222答案：100J400J也許先求出石塊1s內(nèi)和2s內(nèi)的位移，再確定重力做功的對(duì)應(yīng)值，重力做功的值就是石塊動(dòng)能的增加量，即石塊的動(dòng)能值（由于石塊的初動(dòng)能為0）,進(jìn)而進(jìn)一步理解功是能量轉(zhuǎn)化的量度.二、動(dòng)能定理課件顯現(xiàn)：經(jīng)過(guò)大屏幕投影顯現(xiàn)足球運(yùn)動(dòng)員踢球的場(chǎng)面，讓學(xué)生觀察，運(yùn)動(dòng)員用力將足球踢出，足球獲得了動(dòng)能；足球在草地上由于碰到了阻力的作用，速度越來(lái)越小，動(dòng)能越來(lái)越小.問(wèn)題：1.若外力對(duì)物體做功，該物體的動(dòng)能總會(huì)增加嗎？2.若是物體對(duì)外做功，該物體的動(dòng)能總會(huì)減少嗎？做功與動(dòng)能的改變之間終歸有什么關(guān)系呢？推導(dǎo)：將剛剛推導(dǎo)動(dòng)能公式的例子改動(dòng)一下：假設(shè)物體原來(lái)就擁有速度v1，且水平面存在摩擦力f，在外

12、力F作用下，經(jīng)過(guò)一段位移s，速度達(dá)到v2，如圖，則此過(guò)程中，外力做功與動(dòng)能間又存在什么關(guān)系呢？外力F做功：W1=Fs摩擦力f做功：W2=-fsv22v121212k1k外力做的總功為:W總=Fs-fs=mamv2k22amv122師生總結(jié)：外力對(duì)物體做的總功等于物體在這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中動(dòng)能的增量.其中F與物體運(yùn)動(dòng)同向，它做的功使物體動(dòng)能增大；f與物體運(yùn)動(dòng)反向，它做的功使物體動(dòng)能減少.它們共同作用的結(jié)果，以致了物體動(dòng)能的變化.學(xué)生依照課本供應(yīng)的問(wèn)題情況，運(yùn)用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式獨(dú)立推導(dǎo)出外力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系.思想拓展將上述問(wèn)題再實(shí)行一步：若物體同時(shí)受幾個(gè)方向任意的外力作用，情況又怎樣呢？

13、引導(dǎo)學(xué)生推導(dǎo)出正確結(jié)論并板書:力在一個(gè)過(guò)程中對(duì)物體所做的功,等于物體在這個(gè)過(guò)程中動(dòng)能的變化，這個(gè)結(jié)論叫動(dòng)能定理.用W總表示外力對(duì)物體做的總功，用Ek1表示物體初態(tài)的動(dòng)能，用Ek2表示末態(tài)動(dòng)能，則動(dòng)能定理表示為：W總=Ek2-Ek1=Ek.分組談?wù)摚阂勒談?dòng)能定理的表達(dá)形式，提出以下問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)動(dòng)能定理表達(dá)式的理解:1.當(dāng)合力對(duì)物體做正功時(shí)，物體動(dòng)能怎樣變化？2.當(dāng)合力對(duì)物體做負(fù)功時(shí)，物體動(dòng)能怎樣變化？學(xué)生總結(jié)解析：1.當(dāng)合力對(duì)物體做正功時(shí)，末動(dòng)能大于初動(dòng)能，動(dòng)能增加.育人好像春風(fēng)化雨，授業(yè)不惜蠟炬成灰2.當(dāng)合力對(duì)物體做負(fù)功時(shí)，末動(dòng)能小于初動(dòng)能，動(dòng)能減少.知識(shí)拓展1.外力對(duì)物體做的總功的理解有的力

14、促進(jìn)物體運(yùn)動(dòng)，而有的力則阻攔物體運(yùn)動(dòng).所以它們做的功就有正、負(fù)之分，總功指的是各外力做功的代數(shù)和；又由于W總=W1+W2+=F1s+F2s+=F合s，所以總功也可理解為合外力的功.2.對(duì)動(dòng)能定理標(biāo)量性的認(rèn)識(shí)定理中各項(xiàng)均為標(biāo)量，所以單純速度方向改變不影響動(dòng)能大小.如勻速圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，合外力方向指向圓心，與位移方向向來(lái)保持垂直，所以合外力做功為零，動(dòng)能變化亦為零，其實(shí)不因速度方向改變而改變.3.對(duì)定理中“變化”一詞的理解由于外力做功可正、可負(fù)，所以物體在一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中動(dòng)能可增加，也可能減少.所以定理中“變化”一詞，其實(shí)不表示動(dòng)能必然增大，它的確切含義為末態(tài)與初態(tài)的動(dòng)能差，或稱為“改變量”,數(shù)值可正

15、，可負(fù).4.對(duì)狀態(tài)與過(guò)程關(guān)系的理解功是陪同一個(gè)物理過(guò)程而產(chǎn)生的，是過(guò)程量；而動(dòng)能是狀態(tài)量.動(dòng)能定理表示了過(guò)程量等于狀態(tài)量的改變量的關(guān)系.5.對(duì)適用條件的理解：動(dòng)能定理的表達(dá)式是在物體受恒力作用且做直線運(yùn)動(dòng)的情況下得出的，但對(duì)于外力是變力，物體做曲線運(yùn)動(dòng)的情況同樣適用.例2一架噴氣式飛機(jī)，質(zhì)量m=5.0103kg，騰躍過(guò)程中從靜止開(kāi)始滑跑.當(dāng)位移達(dá)到l=5.3102m時(shí)，速度達(dá)到騰躍速度v=60m/s.在此過(guò)程中飛機(jī)會(huì)到的平均阻力是飛機(jī)重力的0.02倍.求飛機(jī)會(huì)到的牽引力.解法一：以飛機(jī)為研究對(duì)象，它做勻加速直線運(yùn)動(dòng)且碰到重力、支持力、牽引力和阻力作用F合=F-kmg=mav2又v2-02=2a

16、l,所以a=2lv2由和得:F-kmg=m2lF=kmg+mv2=0.02510310N+5103602102N=1.8104N.2l25.3解法二：以飛機(jī)為研究對(duì)象，它碰到重力、支持力、牽引力和阻力作用，這四個(gè)力做的功分別為WG=0，W支=0，W牽=Fl，W阻=-kmgl.據(jù)動(dòng)能定理得：Fl-kmgl=1mv2,代入數(shù)據(jù)，解得2F=1.8104N.方法比較：解法一是用牛頓第二定律和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式求解的，而解法二是用動(dòng)能定理求解的，那么同學(xué)們比較一下，這兩種解法有什么差異呢?學(xué)生談?wù)摫容^后獲得：解法一采用牛頓運(yùn)動(dòng)定律和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式求解，要假設(shè)牽引力是恒力，而實(shí)質(zhì)中牽引力不用然是恒

17、力.解法二采用動(dòng)能定理求解，由于動(dòng)能定理適用于變力，用它能夠辦理牽引力是變力的情況.而且運(yùn)用動(dòng)能定理解題不涉及物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度和時(shí)間，所以用它來(lái)辦理問(wèn)題時(shí)比較方便.課堂訓(xùn)練育人好像春風(fēng)化雨，授業(yè)不惜蠟炬成灰質(zhì)量為m的物體靜止在水平桌面上，它與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，物體在水平力F作用下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，發(fā)生位移s1時(shí)撤去力F，問(wèn)物體還能夠運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)？解析：研究對(duì)象：質(zhì)量為m的物體.研究過(guò)程：從靜止開(kāi)始，先加速，后減速至零.受力解析、過(guò)程草圖以下列圖，其中mg（重力）、F（水平外力）、N（彈力）、f（滑動(dòng)摩擦力），設(shè)加速位移為s1，減速位移為s2方法一：可將物體運(yùn)動(dòng)分成兩個(gè)階段進(jìn)行求解物體開(kāi)始做勻加

18、速運(yùn)動(dòng)位移為s1，水平外力F做正功，f做負(fù)功，mg、N不做功；初始動(dòng)能Ek0=0，末動(dòng)能Ek1=1mv122依照動(dòng)能定理：Fs1-fs1=1mv12-02又滑動(dòng)摩擦力f=N,N=mg則：Fs1112mv121mv12物體在s2段做勻減速運(yùn)動(dòng)，f做負(fù)功，mg、N不做功；初始動(dòng)能Ek1=,末動(dòng)能Ek2=01mv122依照動(dòng)能定理：-fs2=0-,又滑動(dòng)摩擦力f=N,N=mg12則：mgs2=0-mv122即Fs1-mgs1-mgs2=0-02(Fmg)s1.s=mg方法二：從靜止開(kāi)始加速，爾后減速為零,對(duì)全過(guò)程進(jìn)行求解.設(shè)加速位移為s12；水平外力112,減速位移為sF在s段做正功，滑動(dòng)摩擦力f在

19、（s+s）段做負(fù)功，mg、N不做功；初始動(dòng)能Ek0=0，末動(dòng)能Ek=0在豎直方向上:N-mg=0滑動(dòng)摩擦力f=N依照動(dòng)能定理：Fs1-mg（s1+s2）=0-0得s2=(Fmg)s1.mg方法總結(jié)：在用動(dòng)能定理解題時(shí)，若是物體在某個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中包含有幾個(gè)運(yùn)動(dòng)性質(zhì)不同樣的分過(guò)程，此時(shí)可分段研究，也可整體研究；在整體研究時(shí)，要注意各分力做功所對(duì)應(yīng)的位移.動(dòng)能定理解題的方法和步驟：(1)確定研究對(duì)象；(2)解析物體的受力情況，明確各個(gè)力可否做功，做正功仍是做負(fù)功，進(jìn)而明確合外力的功;明確物體在始末狀態(tài)的動(dòng)能;依照動(dòng)能定理列方程求解.課堂小結(jié)育人好像春風(fēng)化雨，授業(yè)不惜蠟炬成灰本節(jié)課主要學(xué)習(xí)了：1.物體由

20、于運(yùn)動(dòng)而擁有的能叫動(dòng)能，動(dòng)能可用Ek來(lái)表示，物體的動(dòng)能等于物體的質(zhì)量與物體速度的二次方的乘積的一半.2.動(dòng)能是標(biāo)量，也是狀態(tài)量.3.動(dòng)能定理是依照牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式推導(dǎo)出來(lái)的.4.動(dòng)能定理中所說(shuō)的外力，既能夠是重力、彈力、摩擦力,也能夠是任何其他的力，動(dòng)能定理中的W是指所有作用在物體上的外力的合力的功.5.動(dòng)能定理的表達(dá)式是在物體受恒力作用且做直線運(yùn)動(dòng)的情況下得出的，但對(duì)于外力是變力，物體做曲線運(yùn)動(dòng)的情況同樣適用.部署作業(yè)教材“問(wèn)題與練習(xí)”第3、4、5題.板書設(shè)計(jì)動(dòng)能和動(dòng)能定理物體由于運(yùn)動(dòng)而擁有的能,叫動(dòng)能1.公式Ek1mv22.2動(dòng)能動(dòng)能是標(biāo)量,是狀態(tài)量動(dòng):焦(J)單位能合外力所做的功

21、等于物體能的變化和1.1mv221mv12動(dòng)2.WEk2Ek1或W能22解題步驟:定3.動(dòng)能定理(1)確定研究對(duì)象及運(yùn)動(dòng)過(guò)程理(2)受力解析,并確定各個(gè)力所做的功(3)明確初,末狀態(tài)的功能(4)列方程求解,對(duì)結(jié)果進(jìn)行必要的談?wù)撜f(shuō)明活動(dòng)與研究課題：估測(cè)自行車碰到的阻力目的：自行車仍是我國(guó)主要的代步工具，依照動(dòng)能定理估測(cè)自行車行駛過(guò)程中所受阻力，既加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的理解，又能夠使學(xué)生形成學(xué)以致用的思想.方法：騎自行車時(shí)，若是停止用力蹬腳蹬，設(shè)此時(shí)自行車的速度為v0，由于碰到阻力f作用，自行車前進(jìn)一段距離l后將會(huì)停下來(lái)，依照動(dòng)能定理，有-fl=01mv022mv02即阻力f=2l實(shí)驗(yàn)中需測(cè)出人停止用力

22、后自行車前進(jìn)的距離l，自行車和人的總質(zhì)量m，以及初速度v0.初速度能夠經(jīng)過(guò)以下三種方法測(cè)得：1.在停止用力前，盡可能使自行車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)測(cè)量時(shí)間和距離，計(jì)算出平均速度，以它作為停止用力時(shí)的初速度.2.測(cè)出自行車從停止用力到靜止時(shí)前進(jìn)的距離和時(shí)間，再依照勻減速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，求出初速度.育人好像春風(fēng)化雨，授業(yè)不惜蠟炬成灰3.停止用力時(shí)從車上釋放一個(gè)小石塊，測(cè)出釋放的高度和石塊在水平方向經(jīng)過(guò)的距離，即可求得初速度.習(xí)題詳解1.解答：a.動(dòng)能是原來(lái)的4倍.b.動(dòng)能是原來(lái)的2倍.c.動(dòng)能是原來(lái)的8倍.d.動(dòng)能不變.2.解答：由動(dòng)能定理W=Ek2-Ek1=1m(v22v12)可知，在題目所述的兩種情況下，(v22v12)2較大的，需要做的功很多.速度由10km/h加速到20km/h的情況下：(v22v12)=（202-102）（km/s）2=300（km/s）2速度由50km/h加速到60km/h情況下：(v22v12)=（602-50