1、金銭集團(tuán)地鐵實施性施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)和原則1.1編制依據(jù)1）*地鐵十十號線一一期軌道道鋪設(shè)工工程施工工03合合同段施施工招標(biāo)標(biāo)文件。2）*地鐵十十號線一一期軌道道鋪設(shè)工工程施工工招標(biāo)答答疑文件件及補遺遺。3）招標(biāo)標(biāo)人提供供的有關(guān)關(guān)施工設(shè)設(shè)計圖紙紙和資料料。4）國家家、*市的相相關(guān)法規(guī)規(guī)、法令令、政策策。5）現(xiàn)場場踏勘情情況及現(xiàn)現(xiàn)場周圍圍環(huán)境等等各種相相關(guān)情況況的綜合合調(diào)查結(jié)結(jié)果。6）我單單位歷年年來地鐵鐵及類似似工程施施工管理理經(jīng)驗和和施工技技術(shù)儲備備。7）相關(guān)關(guān)的工程程設(shè)計、施工、驗收規(guī)規(guī)范及技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。（1）地地鐵設(shè)計計規(guī)范（GB5501557-220033）。（2）地地下鐵道道工

2、程施施工及驗驗收規(guī)范范（GBB502299-19999）。（3）無無縫線路路鋪設(shè)及及養(yǎng)護(hù)維維修規(guī)范范（TBB/T220988-19989）。（4）鋼鋼軌焊接接接頭技技術(shù)條件件非熱處處理鋼軌軌（TBB/T116322.1-19998）。（5）鐵鐵路軌道道工程施施工質(zhì)量量驗收規(guī)規(guī)范（TTB1004133-20003）。（6）鐵鐵路軌道道工程質(zhì)質(zhì)量檢驗驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（TTB1004133-988）。（7）地地下鐵道道、輕軌軌交通工工程測量量規(guī)范（GB5503008-119999）。（8）混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)工程程施工及及質(zhì)量驗驗收規(guī)范范（GBB502204-20002）。（9）混混凝土質(zhì)質(zhì)量控制制標(biāo)準(zhǔn)（GB

3、5501664-992）。（10）混凝土土強度檢檢驗評定定標(biāo)準(zhǔn)（GBJJ1077-877）。（11）鐵路線線路設(shè)計計規(guī)范（GB5500990-999）。（12）50kkg/mm鋼軌（TB/T23341.2-993）。（13）道碴（TB/T21140-90、TB/T28897-19998）、（GBB28228-887）。（14）60kkg/mm鋼軌型型式尺寸寸（TBB/T223444-20003）。（15）60kkg/mm鋼軌用用接頭夾夾板型式式尺寸（TB/T23342.3-993）。（16）鋼軌用用高強度度接頭螺螺栓與螺螺母（TTB/TT23447-993）。（17）標(biāo)準(zhǔn)軌軌距鐵路路道岔技技術(shù)

4、條件件（TBB4122-900）。（18）施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時時用電安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程（JGJJ46-88）。（19）建設(shè)工工程施工工現(xiàn)場供供用電安安全規(guī)范范（GBB501194-93）。（20）其他與與本工程程相關(guān)的的施工規(guī)規(guī)范、技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及質(zhì)量量驗收評評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。1.2編編制原則則1）確保?！鞍踩诘谝弧钡脑瓌t則安全是永永恒的主主題，施施工生產(chǎn)產(chǎn)永遠(yuǎn)將將安全放放在第一一位。所所有技術(shù)術(shù)措施、施工方方案、現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)度度指揮等等，均以以確保施施工安全全為主旋旋律。2）技術(shù)術(shù)方案“最優(yōu)”的原則則在投標(biāo)和和實施性性施工組組織設(shè)計計編制中中，進(jìn)行行多種施施工方案案的綜合合比選，針對不不同工序序，擇優(yōu)優(yōu)選用最

5、最佳方案案，科學(xué)學(xué)組織，合理安安排，最最終使優(yōu)優(yōu)化方案案成為工工程施工工管理的的行動指指南。3）確保?！皟?yōu)質(zhì)高高效”的原則則根據(jù)工程程的實際際情況，對人員員、機械械、材料料、管理理進(jìn)行優(yōu)優(yōu)化配置置。按照照優(yōu)質(zhì)高高效、科科學(xué)管理理的原則則配置施施工要素素。通過過嚴(yán)格地地貫徹執(zhí)執(zhí)行ISSO90001質(zhì)質(zhì)量管理理體系進(jìn)進(jìn)行過程程控制，強化標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管管理，提提高工作作效率，實現(xiàn)優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效效的目標(biāo)標(biāo)。4）確保保“工期不不倒”的原則則根據(jù)業(yè)主主對本合合同段的的工期要要求，編編制科學(xué)學(xué)、合理理、周密密的施工工方案，合理安安排施工工進(jìn)度，實行網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)控制制與計算算機管理理，搞好好工序銜銜接，實實施進(jìn)度度監(jiān)控，確

6、保實實現(xiàn)工期期目標(biāo)，滿足業(yè)業(yè)主要求求。5）“科科學(xué)配置置”原則在施工組組織設(shè)計計的編制制中始終終按照技技術(shù)可靠靠、措施施得力、確保安安全的原原則確定定施工方方案，在在確保萬萬無一失失的前提提下組織織施工。根據(jù)本合合同段的的工程量量及各項項管理目目標(biāo)的要要求，對對施工要要素及資資源實行行科學(xué)配配置，選選派有施施工經(jīng)驗驗的管理理人員、專業(yè)化化施工隊隊伍、優(yōu)優(yōu)良先進(jìn)進(jìn)的施工工設(shè)備投投入本工工程施工工，確保保流動資資金的周周轉(zhuǎn)使用用，建設(shè)設(shè)資金做做到專款款專用。6）“規(guī)規(guī)劃合理理”原則根據(jù)本合合同段的的工程量量以及施施工現(xiàn)場場地形地地貌的特特征，在在臨時工工程施工工準(zhǔn)備上上，特別別是對水水、臨時時施工

7、便便道的設(shè)設(shè)置，本本著避免免擾民、就近布布置、方方便使用用、優(yōu)化化設(shè)置的的原則，合理布布置，滿滿足施工工需要。7）“效效益控制制”原則效益是施施工企業(yè)業(yè)生存和和發(fā)展的的源泉，施工技技術(shù)方案案的選擇擇，工程程管理的的目標(biāo)都都要與效效益掛起起鉤來。在滿足足建設(shè)方方的產(chǎn)品品需求的的條件下下合理地地進(jìn)行效效益控制制。二、工程程概況2.1概概述*地鐵鐵十號線線一期工工程是一一條先東東西走向向，后南南北走向向的半環(huán)環(huán)線。線線路全長長24.6844km，全部為為地下線線，共設(shè)設(shè)22座座車站，平均站站間距111166m。線線路北段段主要沿沿巴溝路路、海淀淀南路、知春路路、北土土城西路路、北土土城東路路、太陽陽

8、宮大街街由西向向東，在在東段沿沿機場路路、東三三環(huán)路由由北向南南。線路路在西北北端的萬萬柳地區(qū)區(qū)沿萬泉泉河路南南北向設(shè)設(shè)車輛段段一處，在萬柳柳站設(shè)兩兩條出入入線連接接車輛段段。本工程222座車車站中有有12座座為換乘乘車站，其中初初期實現(xiàn)現(xiàn)6座車車站換乘乘。分別別與已建建成的地地鐵一號號線在國國貿(mào)站換換乘、與與已建成成的133號線在在知春路路站、芍芍藥居站站換乘；分別與與已正在在建設(shè)的的地鐵55號線在在北土城城站、44號線在在黃莊站站換乘，與同期期建設(shè)的的8號線線在熊貓貓環(huán)島站站換乘。本工程程采用接接觸軌供供電方式式。采用用標(biāo)準(zhǔn)BB1型車車，平均均車輛軸軸重1441kNN，列車車最高運運行速度

9、度80kkm/hh。2.2工工程范圍圍一期工程程全線鋪鋪軌分33個合同同段進(jìn)行行招標(biāo)，本合同同段為003合同同段，鋪鋪軌基地地設(shè)在農(nóng)農(nóng)展館站站。工程程范圍為為左線KK15+3000K224+6650.4422、右線線K155+3000KK24+6500里程范范圍內(nèi)的的軌道鋪鋪設(shè)工程程、供電電接觸軌軌系統(tǒng)安安裝工程程、線路路標(biāo)志和和附屬工工程、材材料供應(yīng)應(yīng)管理和和服務(wù)及及第一階階段工程程運輸調(diào)調(diào)度管理理。2.3主主要設(shè)計計技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)本合同段段正線線線路最小小曲線半半徑為3350mm，最大大線路縱縱坡288，最小小線間距距3.66m。正正線軌道道采用660kgg/m鋼鋼軌，正正線一次次鋪設(shè)無無縫線

10、路路，采用用移動式式接觸焊焊進(jìn)行鋼鋼軌焊接接，全線線道岔采采用600kg/m鋼軌軌9號單單開道岔岔、5mm間距交交叉渡線線。全線共有有三種扣扣件類型型，每種種扣件與與相應(yīng)的的軌枕配配套使用用。DTT2型扣扣件及短短軌枕，用于一一般整體體道床地地段；軌軌道減振振器扣件件及短軌軌枕，用用于較高高減振地地段；660kgg/m鋼鋼軌檢查查坑扣件件，用于于勁松停停車線檢檢查坑的的地段。正線道床床為短軌軌枕整體體道床，特殊減減振地段段為鋼彈彈簧浮置置板道床床。接觸觸軌固定定與道床床的設(shè)計計與施工工一體化化，接觸觸軌采用用鋼鋁復(fù)復(fù)合接觸觸軌系統(tǒng)統(tǒng)，復(fù)合合材料防防護(hù)系統(tǒng)統(tǒng)。2.4周周圍環(huán)境境及現(xiàn)場場條件本合同

11、段段軌道鋪鋪設(shè)工程程為地下下隧道鋪鋪軌工程程，下料料口設(shè)在在農(nóng)展館館站，做做為鋪軌軌基地。下料口口東側(cè)為為全國農(nóng)農(nóng)業(yè)展覽覽館，西西側(cè)緊鄰鄰東三環(huán)環(huán)北路，交通較較為便利利，距離離居民區(qū)區(qū)較遠(yuǎn)。2.4.1施工工基地現(xiàn)現(xiàn)場用地地情況土建工程程施工完完成后，進(jìn)行結(jié)結(jié)構(gòu)覆蓋蓋和場地地平整，做為鋪鋪軌基地地布置場場地，鋪鋪軌基地地以預(yù)留留鋪軌下下料口為為控制中中心合理理布置，占地面面積約221000平方米米。2.4.2施工工用水、電鋪軌基地地與線上上施工用用電由業(yè)業(yè)主提供供到工地地變壓器器，施工工單位負(fù)負(fù)責(zé)鋪軌軌用電的的電線、電纜、照明燈燈具等的的采購、安裝及及維護(hù)管管理。施施工用水水由業(yè)主主提供到到水總

12、管管，施工工單位自自行接到到施工現(xiàn)現(xiàn)場。2.5主主要工程程數(shù)量主要工程程數(shù)量表表序號項目名稱稱項目特征征單位數(shù)量1地下一般般段道床床整體道床床混凝土強強度等級級C300m32176612地下一般般段道床床鋼彈簧浮浮置板道道床混凝土強強度等級級C400m3179663鋼彈簧浮浮置板道道床隔振振器GSIR200套132004鋼彈簧浮浮置板道道床剪力力鉸套1205地下一般般軌道60kgg/m無無縫鋼軌軌,DTTVI22型扣件件及短軌軌枕,116800對/kkm,整整體道床床鋪軌km3.14426地下一般般軌道60kgg/m無無縫鋼軌軌,DTTVI22型扣件件及短軌軌枕,116000對/kkm,整整體

13、道床床鋪軌km13.22127地下一般般軌道60kgg/m普普通鋼軌軌,DTTVI22型扣件件及短軌軌枕,116000對/kkm,整整體道床床鋪軌km1.1558地下減振振段軌道道60kgg/m無無縫鋼軌軌,地下下線減振振器扣件件及短軌軌枕,116000對/kkm,整整體道床床鋪軌km1.3119地下一般般軌道60kgg/m無無縫鋼軌軌,DTTVI22型扣件件及短軌軌枕,116000對/kkm,鋼鋼彈簧浮浮置板道道床鋪軌km0.533410地下一般般軌道60kgg/m無無縫鋼軌軌,DTTVI22型扣件件及短軌軌枕,116800對/kkm,鋼鋼彈簧浮浮置板道道床鋪軌km0.366611地下一般般

14、軌道60kgg/m無無縫鋼軌軌,I型型檢查坑坑扣件及及短軌枕枕,16600對對/kmm,整體體道床鋪軌km0.122812道岔60kgg/m鋼鋼軌9號號單開道道岔組613道岔60kgg/m鋼鋼軌9號號單開道道岔5mm交叉渡渡線組114車擋緩沖滑動動式車擋擋座415非預(yù)應(yīng)力力鋼筋整體道床床鋼筋t803.688816鋼軌涂油油器個217接觸軌鋼鋁復(fù)合合接觸軌軌,整體體道床km18.99三、工程程特點、重點、難點分分析及采采取的對對策3.1工工程特點點3.1.1工程程量大、工期緊緊本合同段段軌道鋪鋪設(shè)工程程為雙線線9.225kmm，接觸觸軌安裝裝18.9kmm。業(yè)主主要求軌軌通工期期2277日歷天天

15、，全部部工程施施工總工工期3334日歷歷天。工工程量大大，工期期緊是本本合同段段工程施施工的主主要特點點。3.1.2軌道道結(jié)構(gòu)復(fù)復(fù)雜，種種類多、特殊減減振地段段布置分分散本合同段段軌道結(jié)結(jié)構(gòu)分為為正線軌軌道、配配線軌道道、單開開道岔、交叉渡渡線、單單渡線、特殊減減振地段段等多種種形式，尤其特特殊減振振地段鋼鋼彈簧浮浮置板道道床布置置分散，施工周周期長，是本合合同段施施工控制制重點。3.1.3地下下施工，作業(yè)面面少，場場地狹窄窄，施工工受限制制本合同段段軌道工工程全部部為地下下線，軌軌道工程程材料和和施工設(shè)設(shè)備全部部需要通通過下料料口，進(jìn)進(jìn)入地下下進(jìn)行軌軌道鋪設(shè)設(shè)作業(yè)，不僅作作業(yè)面少少，而且且施

16、工場場地狹窄窄，施工工機械設(shè)設(shè)備的防防塵減污污難度大大，是本本合同段段的突出出特點。3.1.4制約約與干擾擾因素多多，施工工協(xié)調(diào)配配合范圍圍廣軌料、材材料運輸輸車輛排排放的廢廢氣、噪噪聲污染染、振動動及車流流受到環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)、交通通狀況及及沿線社社區(qū)生產(chǎn)產(chǎn)、生活活的制約約。地下下建筑限限界對軌軌道鋪設(shè)設(shè)作業(yè)及及施工空空間和材材料運送送的制約約。軌道工程程施工中中，需要要頻繁與與土建、車站裝裝修、通通信信號號、機電電設(shè)備安安裝等專專業(yè)進(jìn)行行施工協(xié)協(xié)調(diào)配合合，協(xié)調(diào)調(diào)配合工工作量大大，范圍圍廣。3.2工工程重點點3.2.1鋼彈彈簧浮置置板道床床、整體體道床單單開道岔岔及交叉叉渡線施施工特殊減振振地段

17、鋼鋼彈簧浮浮置板道道床、整整體道床床單開道道岔及交交叉渡線線結(jié)構(gòu)復(fù)復(fù)雜，布布置分散散，部件件多，施施工定位位精度要要求高，整體質(zhì)質(zhì)量控制制難度大大，施工工周期長長，是制制約軌道道工程工工期和質(zhì)質(zhì)量控制制的重點點。3.2.2各種種道床結(jié)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換、過過渡施工工本合同段段有多種種道床斷斷面形式式，包含含地下線線馬蹄形形、圓形形、矩形形隧道整整體道床床；軌道道結(jié)構(gòu)形形式有普普通短軌軌枕、鋼鋼彈簧浮浮置板、道岔短短軌枕、伸縮調(diào)調(diào)節(jié)器短短軌枕、接觸軌軌短軌枕枕等軌道道形式；如何控控制各種種形式過過渡段的的工程質(zhì)質(zhì)量，保保證軌道道鋪設(shè)的的精度，是軌道道鋪裝施施工質(zhì)量量控制的的重點。3.2.3與各各專業(yè)的

18、的接口及及施工協(xié)協(xié)調(diào)配合合軌道工程程施工與與供電、信號及及設(shè)備安安裝等后后續(xù)相關(guān)關(guān)專業(yè)施施工密不不可分，做好與與各專業(yè)業(yè)接口的的協(xié)調(diào)配配合是保保證工程程施工順順利進(jìn)行行，實現(xiàn)現(xiàn)工期目目標(biāo)的關(guān)關(guān)鍵，為為此在施施工過程程中，把把與各專專業(yè)接口口的協(xié)調(diào)調(diào)、配合合施工等等作為施施工組織織管理工工作的重重點。3.3工工程難點點3.3.1鋼軌軌接頭焊焊接本合同段段的鋼軌軌接頭焊焊接全部部在地下下施工，由于地地下施工工場地狹狹窄，工工作條件件差，技技術(shù)要求求高，質(zhì)質(zhì)量控制制難度較較大，是是本合同同段質(zhì)量量控制的的關(guān)鍵。其焊前前的型式式試驗、焊接過過程中的的參數(shù)控控制、焊焊后處理理等工序序是鋼軌軌焊接質(zhì)質(zhì)量的

19、控控制點。3.3.2施工工場地及及周圍環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)本合同段段工程位位于北京京市區(qū)，大量的的軌料、材料運運輸需要要通過鬧鬧市區(qū)和和人口稠稠密地帶帶，運輸輸中車輛輛排放的的廢氣、噪聲污污染、振振動及車車流對周周圍環(huán)境境、交通通及沿線線社區(qū)生生產(chǎn)、生生活造成成一定影影響。尤其地下下施工中中機械設(shè)設(shè)備排放放的廢氣氣、噪聲聲等污染染的是本本合同段段工程施施工環(huán)境境保護(hù)和和控制的的難點。3.4針針對工程程重點和和難點采采取的主主要對策策和措施施經(jīng)過現(xiàn)場場調(diào)查和和對本合合同段工工程的研研究及以以往同類類工程的的施工經(jīng)經(jīng)驗，針針對工程程的施工工重點和和難點采采取以下下對策和和措施。3.4.1鋼彈彈簧浮置置板道

20、床床的施工工鋼彈簧浮浮置板道道床施工工，采用用成熟的的施工工工藝和技技術(shù)，并并加強與與業(yè)主、設(shè)計單單位、廠廠家的聯(lián)聯(lián)系，開開展現(xiàn)場場指導(dǎo)和和培訓(xùn)工工作，針針對工程程特點對對操作工工人進(jìn)行行技術(shù)培培訓(xùn)，組組織專業(yè)業(yè)隊伍施施工。積積極同設(shè)設(shè)計單位位和供貨貨商配合合，制定定專題技技術(shù)方案案，保證證全部減減振器及及相關(guān)服服務(wù)(如如工程設(shè)設(shè)計、配配合、運運輸、安安裝調(diào)平平指導(dǎo)、專用工工具租用用等)，達(dá)到設(shè)設(shè)計要求求。在施工過過程中加加強過程程檢測，分2次次測設(shè)基基標(biāo)，第第一次設(shè)設(shè)置用于于控制浮浮置板基基礎(chǔ)的混混凝土施施工。第第二次設(shè)設(shè)置用于于控制浮浮置板頂頂升和軌軌道狀態(tài)態(tài)的調(diào)整整，提高高軌道精精度。3

21、.4.2整體體道床單單開道岔岔及交叉叉渡線的的施工整體道床床道岔采采用現(xiàn)場場架軌掛掛枕法提提前預(yù)鋪鋪方案，從下料料口將道道岔料倒倒送至施施工地點點后，人人工進(jìn)行行架軌，根據(jù)標(biāo)標(biāo)樁及設(shè)設(shè)計圖綁綁扎鋼筋筋網(wǎng)，并并按防迷迷流要求求焊接，安裝鋼鋼軌支撐撐架及軌軌距拉桿桿，逐件件安裝道道岔部件件，調(diào)節(jié)節(jié)支撐架架，將部部件精確確就位。然后按按順序分分部吊掛掛短岔枕枕，分部部調(diào)整。為了保證證交叉渡渡線施工工時定位位準(zhǔn)確，便于調(diào)調(diào)整，采采取先鋪鋪設(shè)中部部的8個個轍叉部部分，再再向其前前后擴(kuò)展展鋪設(shè)兩兩端四組組單開道道岔的連連接部分分及轉(zhuǎn)轍轍部分的的施工方方案。3.4.3過渡渡段的施施工熟悉各類類道床的的軌道結(jié)

22、結(jié)構(gòu)形式式，按照照設(shè)計布布置軌道道形式組組織施工工；加密密基標(biāo)，縮短基基標(biāo)控制制距離，提高施施工精度度。3.4.4與其其它專業(yè)業(yè)的協(xié)調(diào)調(diào)配合與其它專專業(yè)經(jīng)常常溝通，了解他他們的施施工情況況，提前前安排，為雙方方創(chuàng)造良良好的施施工條件件，減少少相互間間的干擾擾和矛盾盾；與供電、信號等等相關(guān)專專業(yè)施工工單位緊緊密聯(lián)系系，做好好預(yù)留、預(yù)埋件件施工；對己完完工的設(shè)設(shè)施注意意保護(hù)，確保施施工時不不被破壞壞。3.4.5鋼軌軌接頭焊焊接及質(zhì)質(zhì)量檢驗驗配備具有有鋼軌焊焊接資質(zhì)質(zhì)、經(jīng)驗驗豐富的的專業(yè)技技術(shù)人員員；定期期進(jìn)行培培訓(xùn)、考考核，考考核合格格后上崗崗；配備備專業(yè)檢檢測設(shè)備備，加強強組織管管理，保保證焊接

23、接質(zhì)量。配備2臺臺性能優(yōu)優(yōu)良的KK9222型移動動焊軌機機（其中中1臺做做為備用用），負(fù)負(fù)責(zé)本合合同段的的鋼軌接接頭焊接接，并嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行TB116322.1-98鋼軌接接頭焊接接技術(shù)條條件的的標(biāo)準(zhǔn)，焊前完完成焊機機參數(shù)調(diào)調(diào)試及焊焊接型式式試驗及及焊縫落落錘試驗驗，焊軌軌過程中中保持焊焊接參數(shù)數(shù)的穩(wěn)定定，進(jìn)行行周期檢檢驗，確確保焊軌軌質(zhì)量。3.4.6施工工場地及及周圍環(huán)環(huán)境的保保護(hù)3.4.6.11地面施施工場地地及周圍圍環(huán)境的的保護(hù)對施工期期間可能能造成的的廢氣、廢水、噪聲及及廢棄物物，提前前與北京京市環(huán)保保部門聯(lián)聯(lián)系，嚴(yán)嚴(yán)格按照照業(yè)主及及北京市市的規(guī)定定和要求求進(jìn)行有有效地預(yù)預(yù)防和控控制，以

24、以減少對對施工區(qū)區(qū)周邊市市民的干干擾和環(huán)環(huán)境污染染，提高高文明施施工程度度，樹立立良好的的企業(yè)形形象。合理安排排施工組組織，產(chǎn)產(chǎn)生較大大噪音的的工序盡盡量避免免在夜間間施工；運輸設(shè)設(shè)備機械械覆蓋蓬蓬布，防防止灰塵塵飄散；對于施施工生產(chǎn)產(chǎn)、生活活中產(chǎn)生生的污水水，經(jīng)嚴(yán)嚴(yán)格處理理后方可可排除；對鋼軌軌焊接產(chǎn)產(chǎn)生的廢廢氣和煙煙塵采用用改良設(shè)設(shè)備和抽抽風(fēng)機排排風(fēng)，改改善空氣氣質(zhì)量。3.4.6.22地下施施工現(xiàn)場場及周圍圍環(huán)境的的保護(hù)地下施工工機械選選用環(huán)保保達(dá)標(biāo)設(shè)設(shè)備，并并配備降降噪、防防塵、廢廢氣凈化化設(shè)施，確保施施工作業(yè)業(yè)環(huán)境滿滿足勞動動衛(wèi)生健健康標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。洞內(nèi)軌道道工程施施工主要要污染源源有軌道道

25、車、焊焊軌機等等。擬采采用的JJY6000DTT型和JJY2990型軌軌道車，選用安安裝先進(jìn)進(jìn)的康明明斯柴油油機和尾尾氣凈化化裝置，低噪音音、低振振動、低低污染，能滿足足建筑筑施工場場界噪聲聲限值（GBBl25523-90）和城城市區(qū)域域環(huán)境振振動標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（GGBl000700-888）標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，適合合于地鐵鐵等城市市軌道交交通施工工。移動式接接觸焊機機在發(fā)動動機排氣氣管處安安裝從加加拿大進(jìn)進(jìn)口的尾尾氣凈化化裝置，該裝置置采用附附著有重重金屬催催化劑的的濾清器器，可有有效去除除發(fā)動機機排氣中中的煙塵塵、廢氣氣等有害害物質(zhì)，凈化率率可達(dá)880以以上，尾尾氣排放放符合EEPAIIII排排放標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。為確

26、保地地下線施施工作業(yè)業(yè)人員的的身體健健康，除除給施工工人員配配備必需需的防護(hù)護(hù)用品外外，在隧隧道設(shè)計計通風(fēng)口口處配置置軸流通通風(fēng)機，以保證證洞內(nèi)空空氣的循循環(huán)流通通，另在在焊軌作作業(yè)面設(shè)設(shè)置移動動式通風(fēng)風(fēng)機，強強化作業(yè)業(yè)面空氣氣流通，降低局局部污染染，為焊焊軌創(chuàng)造造一個良良好的作作業(yè)環(huán)境境。四、現(xiàn)場場組織管管理機構(gòu)構(gòu)及施工工隊伍部部署4.1現(xiàn)現(xiàn)場組織織管理機機構(gòu)項目經(jīng)理理部為公公司總部部派駐機機構(gòu)，項項目部經(jīng)經(jīng)理及部部門負(fù)責(zé)責(zé)人由公公司總部部任命，受公司司總部委委托，全全權(quán)代表表公司承承擔(dān)本項項目施工工，向甲甲方負(fù)責(zé)責(zé)，全面面履行合合同協(xié)議議，并按按甲方的的要求和和監(jiān)理工工程師的的指令，依據(jù)設(shè)

27、設(shè)計文件件和施工工、驗收收規(guī)范，按期完完成本工工程的建建設(shè)工作作。 詳見附圖圖4.11-1：現(xiàn)場組組織管理理機構(gòu)框框圖。4.2項項目管理理職責(zé)根據(jù)工程程特點及及合同要要求編制制實施性性施工組組織設(shè)計計，報送送甲方、設(shè)計及及監(jiān)理。嚴(yán)格按按照甲方方最終審審定的施施工組織織設(shè)計組組織施工工，并分分階段將將實施情情況報甲甲方和監(jiān)監(jiān)理。施工前，對施工工設(shè)計圖圖進(jìn)行復(fù)復(fù)核審查查并向甲甲方提交交審評意意見。根根據(jù)甲方方的要求求編制項項目實施施計劃，并報送送甲方和和監(jiān)理。同時編編制圖紙紙文件的的管理程程序與辦辦法，以以保證圖圖紙文件件的規(guī)范范性和統(tǒng)統(tǒng)一性。根據(jù)最終終審批的的項目計計劃，對對項目進(jìn)進(jìn)行動態(tài)態(tài)管理

28、。在工程程進(jìn)度因因故受阻阻時，必必須及時時提出解解決辦法法，并采采取一切切合理有有效的措措施，盡盡量消除除工期受受阻造成成的不良良影響。嚴(yán)格按照照ISOO90001：220000系列質(zhì)質(zhì)量體系系的規(guī)定定，建立立完善的的質(zhì)量保保證體系系，編制制質(zhì)量手手冊和質(zhì)質(zhì)量保證證措施。在項目目實施中中，對工工程質(zhì)量量進(jìn)行全全過程監(jiān)監(jiān)控，對對不合格格或缺陷陷工程無無條件進(jìn)進(jìn)行返工工或修復(fù)復(fù)。嚴(yán)格按照照G/TT280001管管理體系系要求，建立完完善的安安全生產(chǎn)產(chǎn)和職業(yè)業(yè)健康保保證體系系。在施施工組織織設(shè)計的的同時提提出項目目安全設(shè)設(shè)計，并并報送甲甲方和監(jiān)監(jiān)理審定定，沒有有安全設(shè)設(shè)計和安安全保證證措施，項目不不

29、得開工工。根據(jù)項目目計劃，制定項項目實施施過程中中各階段段詳細(xì)的的資金運運用計劃劃，協(xié)助助甲方進(jìn)進(jìn)行工程程投資控控制與管管理，對對控制工工程成本本提出合合理化建建議，制制定有關(guān)關(guān)實施性性措施交交由甲方方確認(rèn)。按甲方下下達(dá)的驗驗收計劃劃，辦理理工程驗驗交手續(xù)續(xù)，并移移交完整整的驗收收資料。對缺陷陷工程按按甲方和和監(jiān)理要要求及時時整改完完善。對保修期期內(nèi)出現(xiàn)現(xiàn)的任何何工程質(zhì)質(zhì)量問題題無條件件地及時時進(jìn)行處處理。協(xié)協(xié)助甲方方進(jìn)行索索賠管理理過程中中各項事事務(wù)性工工作。4.3項項目經(jīng)理理部崗位位職責(zé)4.3.1項目目經(jīng)理受公司委委托，負(fù)負(fù)責(zé)履行行和兌現(xiàn)現(xiàn)施工合合同協(xié)議議并組織織實施；負(fù)責(zé)內(nèi)內(nèi)、外部部各種

30、關(guān)關(guān)系的協(xié)協(xié)調(diào)和生生產(chǎn)指揮揮；負(fù)責(zé)責(zé)組織各各生產(chǎn)要要素，實實現(xiàn)各項項施工管管理目標(biāo)標(biāo)，是本本合同段段項目管管理的第第一負(fù)責(zé)責(zé)人及安安全負(fù)責(zé)責(zé)人。負(fù)責(zé)制定定項目目目標(biāo)并組組織分解解；負(fù)責(zé)責(zé)組織制制定各部部室、關(guān)關(guān)鍵崗位位、作業(yè)業(yè)隊職責(zé)責(zé)權(quán)限，并進(jìn)行行考核；負(fù)責(zé)管管理體系系建立、運行和和持續(xù)保保持的資資源配置置。主持管理理評審，確定管管理體系系運行需需改進(jìn)的的措施；負(fù)責(zé)建建立適當(dāng)當(dāng)?shù)臏贤ㄍㄇ溃_保內(nèi)內(nèi)外部相相關(guān)信息息溝通順順暢；負(fù)負(fù)責(zé)組織織顧客投投訴、重重大事故故、事件件的處置置。4.3.2項目目副經(jīng)理理按照項目目經(jīng)理授授權(quán)，履履行生產(chǎn)產(chǎn)管理、質(zhì)量、安全、環(huán)境保保護(hù)、內(nèi)內(nèi)、外部部溝通等等相關(guān)職職

31、責(zé)；按按照法律律法規(guī)、顧客、相關(guān)方方的特定定要求，履行相相關(guān)職責(zé)責(zé)權(quán)限；協(xié)助項項目經(jīng)理理、管理理者代表表，做好好管理體體系運行行中的相相關(guān)工作作。4.3.3總工工程師在項目經(jīng)經(jīng)理的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，對技術(shù)術(shù)管理負(fù)負(fù)全面責(zé)責(zé)任。建建立項目目經(jīng)理部部質(zhì)量管管理保證證體系，并監(jiān)督督運行效效果；指指導(dǎo)技術(shù)術(shù)人員做做好技術(shù)術(shù)管理工工作；組組織編制制實施性性施工組組織設(shè)計計；制定定重大施施工技術(shù)術(shù)方案。組織技術(shù)術(shù)人員對對工程質(zhì)質(zhì)量薄弱弱環(huán)節(jié)和和技術(shù)難難點開展展技術(shù)攻攻關(guān)工作作；負(fù)責(zé)責(zé)新技術(shù)術(shù)、新工工藝、新新設(shè)備、新材料料的應(yīng)用用和先進(jìn)進(jìn)技術(shù)的的推廣。負(fù)責(zé)設(shè)計計變更的的審定和和呈報工工作；與與設(shè)計、監(jiān)理、甲方經(jīng)經(jīng)常

32、溝通通，保證證設(shè)計、監(jiān)理及及甲方的的要求與與指令得得到及時時執(zhí)行。4.3.4工程程技術(shù)部部負(fù)責(zé)建立立和維護(hù)護(hù)信息管管理系統(tǒng)統(tǒng)，負(fù)責(zé)責(zé)內(nèi)、外外部信息息溝通及及顧客滿滿意測評評的管理理工作；負(fù)責(zé)基基礎(chǔ)設(shè)施施和工作作環(huán)境的的策劃及及相關(guān)管管理工作作；負(fù)責(zé)責(zé)生產(chǎn)和和服務(wù)實實現(xiàn)過程程的技術(shù)術(shù)保證工工作負(fù)責(zé)責(zé)施工技技術(shù)管理理工作。協(xié)助相關(guān)關(guān)部室，做好生生產(chǎn)和服服務(wù)過程程中的監(jiān)監(jiān)視和測測量；負(fù)負(fù)責(zé)測量量裝置的的配備、使用和和管理；負(fù)責(zé)組組織合同同變更、設(shè)計文文件變更更的評審審工作。制定與生生產(chǎn)和服服務(wù)實現(xiàn)現(xiàn)過程相相關(guān)的糾糾正和預(yù)預(yù)防措施施；參與與顧客投投訴、重重大事故故、事件件調(diào)查處處理；負(fù)負(fù)責(zé)作業(yè)業(yè)隊勞務(wù)

33、務(wù)隊伍合合同的管管理和勞勞務(wù)隊伍伍的控制制。4.3.5質(zhì)量量監(jiān)察部部負(fù)責(zé)質(zhì)量量管理體體系建立立、運行行、保持持的日常常管理工工作；負(fù)負(fù)責(zé)與質(zhì)質(zhì)量有關(guān)關(guān)的法律律法規(guī)獲獲取、識識別、傳傳遞和培培訓(xùn)。負(fù)責(zé)生產(chǎn)產(chǎn)和服務(wù)務(wù)實現(xiàn)過過程中，質(zhì)量管管理工作作的監(jiān)察察；參與與顧客投投訴、重重大事故故、事件件調(diào)查處處理。負(fù)責(zé)組織織較重大大不合格格品的調(diào)調(diào)查、處處置；負(fù)負(fù)責(zé)與產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量和質(zhì)量量管理體體系運行行相關(guān)的的糾正和和預(yù)防措措施的制制定，組組織對相相關(guān)部室室、作業(yè)業(yè)隊糾正正、預(yù)防防措施實實施情況況的檢查查、驗證證；負(fù)責(zé)責(zé)統(tǒng)計技技術(shù)方法法的推廣廣應(yīng)用，組織開開展數(shù)據(jù)據(jù)分析工工作。4.3.6安全全環(huán)保部部負(fù)責(zé)與

34、安安全、環(huán)環(huán)保有關(guān)關(guān)的法律律法規(guī)獲獲取、識識別、傳傳遞和培培訓(xùn)；負(fù)負(fù)責(zé)生產(chǎn)產(chǎn)和服務(wù)務(wù)實現(xiàn)過過程中安安全、環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)工作的的監(jiān)察；參與顧顧客投訴訴、重大大事故、事件調(diào)調(diào)查處理理。負(fù)責(zé)組織織重大安安全、環(huán)環(huán)保事故故、事件件的調(diào)查查、處置置；負(fù)責(zé)責(zé)與安全全、環(huán)境境保護(hù)相相關(guān)的糾糾正和預(yù)預(yù)防措施施的制定定，組織織對相關(guān)關(guān)部室、作業(yè)隊隊糾正、預(yù)防措措施實施施情況的的檢查、驗證。4.3.7機電電設(shè)備部部負(fù)責(zé)各種種機具、設(shè)備的的采購及及合理調(diào)調(diào)配及相相關(guān)的供供方評價價選擇，并實施施監(jiān)控；對工程程所用機機電設(shè)備備的質(zhì)量量和管理理負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)項目目內(nèi)所有有機電設(shè)設(shè)備管理理工作及及對機械械人員崗崗前培訓(xùn)訓(xùn)，指導(dǎo)導(dǎo)

35、貫徹機機械操作作、機修修加工、保養(yǎng)安安全規(guī)程程，保證證機械設(shè)設(shè)備經(jīng)常常處于完完好狀態(tài)態(tài)，滿足足施工生生產(chǎn)要求求。負(fù)責(zé)大型型機械設(shè)設(shè)備的“三定”（定機機、定人人、定保保養(yǎng)）管管理，統(tǒng)統(tǒng)籌調(diào)配配機械操操作人員員有效配配合工程程施工。參與顧客客投訴、重大事事故、事事件的調(diào)調(diào)查處理理；負(fù)責(zé)責(zé)組織設(shè)設(shè)備（含含租賃設(shè)設(shè)備）不不合格品品的處置置及相關(guān)關(guān)的糾正正和預(yù)防防措施的的制定、實施、驗證。4.3.8材料料管理和和服務(wù)部部負(fù)責(zé)項目目的材料料物資管管理工作作；負(fù)責(zé)責(zé)組織與與材料物物資相關(guān)關(guān)的供方方評價選選擇，并并實施監(jiān)監(jiān)控；負(fù)負(fù)責(zé)與基基礎(chǔ)設(shè)施施相關(guān)的的設(shè)備、設(shè)施的的配置和和監(jiān)控。負(fù)責(zé)組織織材料物物資不合合格

36、品的的處置及及相關(guān)的的糾正和和預(yù)防措措施的制制定、實實施、驗驗證。參參與顧客客投訴、重大事事故、事事件的調(diào)調(diào)查處理理。負(fù)責(zé)組織織對甲方方專項供供應(yīng)和直直接采購購項目的的管理、協(xié)調(diào)、配合、服務(wù)；負(fù)責(zé)組組織制定定、健全全材料物物資管理理工作流流程和管管理職責(zé)責(zé)及服務(wù)務(wù)管理辦辦法；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)調(diào)材料物物資采購購及供應(yīng)應(yīng)服務(wù)與與施工生生產(chǎn)的關(guān)關(guān)系，對對材料物物資采購購質(zhì)量及及管理工工作負(fù)責(zé)責(zé)。4.3.9計劃劃財務(wù)部部負(fù)責(zé)工程程的施工工預(yù)算、驗工計計價和計計劃統(tǒng)計計以及資資金、成成本、合合同管理理工作；負(fù)責(zé)開開展經(jīng)濟(jì)濟(jì)活動分分析，核核算、控控制工程程成本，指導(dǎo)和和監(jiān)督資資金的合合理使用用。4.3.10運運輸

37、調(diào)度度室負(fù)責(zé)與相相關(guān)單位位簽訂運運輸組織織協(xié)議；負(fù)責(zé)項項目行車車調(diào)度、協(xié)調(diào)等等工作；負(fù)責(zé)交交通、行行車事故故的分析析和處理理；負(fù)責(zé)責(zé)第一階階段臨管管運輸?shù)牡墓芾砗秃驼{(diào)度工工作及線線路維護(hù)護(hù)工作。負(fù)責(zé)工程程施工調(diào)調(diào)度及協(xié)協(xié)調(diào)；負(fù)負(fù)責(zé)工程程進(jìn)度統(tǒng)統(tǒng)計及上上報，并并隨時掌掌握、了了解、分分析施工工中存在在問題。4.3.11工工程試驗驗室負(fù)責(zé)原材材料、半半成品、成品的的檢驗和和試驗；負(fù)責(zé)試試驗設(shè)備備、計量量器具配配置、使使用和管管理；負(fù)負(fù)責(zé)對受受委托試試驗方的的評價、選擇。參與顧客客投訴、重大事事故、事事件的調(diào)調(diào)查處理理；負(fù)責(zé)責(zé)與檢驗驗、試驗驗活動相相關(guān)不合合格的處處置和糾糾正、預(yù)預(yù)防措施施的制定定、

38、實施施。4.3.12綜綜合辦公公室在項目經(jīng)經(jīng)理組織織下，制制定相關(guān)關(guān)崗位職職責(zé)，負(fù)負(fù)責(zé)崗位位能力確確認(rèn)、考考核、評評價的日日常工作作；負(fù)責(zé)責(zé)制定員員工培訓(xùn)訓(xùn)計劃，并督促促落實。負(fù)責(zé)文件件管理及及相關(guān)的的內(nèi)外部部信息溝溝通工作作；參與與顧客投投訴、重重大事故故、事件件的調(diào)查查處理；負(fù)責(zé)與與職責(zé)范范圍相關(guān)關(guān)的不合合格處置置及糾正正、預(yù)防防措施的的制定、實施。負(fù)責(zé)職工工勞動衛(wèi)衛(wèi)生健康康檢查及及健康檔檔案的管管理工作作；負(fù)責(zé)責(zé)施工區(qū)區(qū)域的衛(wèi)衛(wèi)生防疫疫及消防防保衛(wèi)工工作；負(fù)負(fù)責(zé)工程程項目經(jīng)經(jīng)理部與與業(yè)主、監(jiān)理、施工單單位、地地方各級級政府、部門的的聯(lián)系和和協(xié)調(diào)配配合工作作。密切配合合建設(shè)單單位作好好建設(shè)

39、用用地的地地界核定定和測量量、拆遷遷工作量量調(diào)查核核定、地地畝竣工工資料的的整理、地界樁樁埋設(shè)等等工作，辦理臨臨時用地地租用手手續(xù)。4.4施施工隊伍伍部署及及任務(wù)劃劃分為確保安安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、按按期完成成本合同同段工程程，中標(biāo)標(biāo)后，調(diào)調(diào)集具有有地鐵軌軌道工程程施工業(yè)業(yè)績、經(jīng)經(jīng)驗豐富富的專業(yè)業(yè)施工隊隊伍，按按本合同同段的工工程項目目及專業(yè)業(yè)需要組組建6個個作業(yè)隊隊。各施工作作業(yè)隊按按專業(yè)劃劃分施工工生產(chǎn)任任務(wù)和管管轄范圍圍，相互互之間團(tuán)團(tuán)結(jié)協(xié)作作，密切切配合，共同完完成本合合同段全全部工程程的施工工和缺陷陷修復(fù)工工作。4.4.1綜合合作業(yè)隊隊配備勞力力60人人。主要要承擔(dān)本本合同段段的軌料料裝卸車

40、車、堆碼碼和短枕枕軌排的的拼裝及及吊裝等等基地作作業(yè)。負(fù)負(fù)責(zé)鋪軌軌基地籌籌建、管管理、使使用及設(shè)設(shè)備的保保養(yǎng)和維維護(hù)及本本合同段段的線路路信號標(biāo)標(biāo)志和線線路有關(guān)關(guān)工程的的施工。4.4.2整體體道床作作業(yè)隊配備勞力力2000人。主主要承擔(dān)擔(dān)本合同同段采用用“軌排架架軌法”的一般般整體道道床軌道道的施工工。負(fù)責(zé)責(zé)一般整整體道床床地段軌軌道的短短枕軌排排鋪設(shè)和和整體道道床鋼筋筋綁扎、模板支支立、混混凝土澆澆注等全全部內(nèi)容容的施工工及已完完軌道的的維護(hù)。4.4.3浮置置板道床床作業(yè)隊隊配備勞力力70人人。主要要承擔(dān)本本合同段段采用“散鋪架架軌法”施工的的浮置板板道床、整體道道床的單單開道岔岔和交叉叉渡

41、線及及提前預(yù)預(yù)鋪的整整體道床床軌道施施工。負(fù)負(fù)責(zé)浮置置板道床床、整體體道床的的單開道道岔和交交叉渡線線及提前前預(yù)鋪的的整體道道床鋼筋筋綁扎、模板支支立、混混凝土澆澆注等全全部內(nèi)容容的施工工。4.4.4焊軌軌作業(yè)隊隊配備勞力力50人人。主要要承擔(dān)本本合同段段全部無無縫線路路鋼軌接接頭的焊焊接和長長鋼軌的的應(yīng)力放放散及鎖鎖定。負(fù)負(fù)責(zé)焊前前鋼軌焊焊接的型型式試驗驗和焊接接過程中中的周期期檢驗及及鋼軌接接頭焊接接質(zhì)量檢檢驗和軌軌道檢測測與整修修。4.4.5工程程運輸作作業(yè)隊配備勞力力50人人。主要要承擔(dān)本本合同段段全線軌軌道運輸輸作業(yè)和和管理及及軌道車車和運輸輸車輛的的檢修維維護(hù)。負(fù)負(fù)責(zé)第一一階段臨臨

42、管運輸輸?shù)墓芾砝砗途€路路維護(hù)。4.4.6接觸觸軌安裝裝作業(yè)隊隊配備勞力力50人人。主要要承擔(dān)本本合同段段全線供供電接觸觸軌安裝裝及配合合相關(guān)單單位進(jìn)行行冷滑試試驗。負(fù)負(fù)責(zé)供電電接觸軌軌運輸、吊裝及及質(zhì)量檢檢測與整整修。五、總體體施工部部署5.1施施工管理理目標(biāo)5.1.1質(zhì)量量目標(biāo)確保工程程質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)全部部符合中中華人民民共和國國國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；確確保工程程質(zhì)量等等級不低低于中華華人民共共和國工程施施工質(zhì)量量驗收規(guī)規(guī)范的的合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)北京市市“長城杯杯”獎，配配合全線線創(chuàng)“國優(yōu)”。5.1.2工期期目標(biāo)本合同段段軌道鋪鋪設(shè)工程程，計劃劃于20007年年1月11日開工工，20007年年8月112日達(dá)達(dá)

43、到軌通通，工期期為2114日歷歷天，比比招標(biāo)人人要求的的軌通工工期提前前3天；全部工工程于220077年111月200日完工工，總工工期為3324日日歷天，比招標(biāo)標(biāo)人要求求的總工工期提前前10天天。5.1.3安全全目標(biāo)堅持“安安全第一一，預(yù)防防為主”的方針針，嚴(yán)格格貫徹執(zhí)執(zhí)行國家家、鐵道道部、北北京市發(fā)發(fā)布的有有關(guān)安全全生產(chǎn)法法規(guī)和保保護(hù)地上上、地下下管線安安全的規(guī)規(guī)定。在施工過過程中無無人身傷傷亡事故故；無軌軌道運輸輸及重大大交通事事故；無無火災(zāi)及及重大機機械事故故；控制制年負(fù)傷傷頻率在在3以下；創(chuàng)安全全標(biāo)準(zhǔn)工工地各項項達(dá)標(biāo)995%以以上；確確保施工工周邊建建筑物和和各種管管線的安安全。5.

44、1.4文明明施工目目標(biāo)施工場地地布局合合理，材材料堆碼碼整齊，各類標(biāo)標(biāo)牌、標(biāo)標(biāo)志齊全全；施工工人員遵遵紀(jì)守法法、文明明用語、尊重民民風(fēng)民俗俗不擾民民，接受受社會監(jiān)監(jiān)督，創(chuàng)創(chuàng)建北京京市文明明施工工工地。5.1.5環(huán)境境保護(hù)目目標(biāo)認(rèn)真貫徹徹執(zhí)行國國家、北北京市有有關(guān)環(huán)境境保護(hù)的的法律法法規(guī)和環(huán)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，全面面運行IISO1140001：220044環(huán)境管管理體系系。防止止水土流流失，保保護(hù)水資資源環(huán)境境，控制制施工噪噪聲、震震動污染染；保護(hù)護(hù)城市生生態(tài)、綠綠地和植植被。施施工中污污水排放放、空氣氣粉塵、廢氣、噪音震震動等，按照有有關(guān)規(guī)定定處理，均達(dá)到到國家、北京市市環(huán)保技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。5.2總總體

45、施工工方案根據(jù)本合合同段軌軌道鋪設(shè)設(shè)工程特特點及現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)查查情況，結(jié)合我我單位在在同類工工程施工工中的經(jīng)經(jīng)驗和能能力。采采取“軌排架架軌法”和“散鋪架架軌法法法”，進(jìn)行行鋪軌及及現(xiàn)場焊焊接長鋼鋼軌的總總體施工工方案。農(nóng)展館站站鋪軌基基地的地地面部分分，在業(yè)業(yè)主規(guī)定定的場地地使用范范圍內(nèi)，設(shè)鋼軌軌、短枕枕、配件件、道岔岔等軌料料存放場場及短枕枕軌排拼拼裝場，橫跨預(yù)預(yù)留下料料口安裝裝2臺220t龍龍門吊（跨度大大于244m），負(fù)責(zé)將將軌料及及短枕軌軌排，通通過預(yù)留留下料口口吊裝至至地下已已預(yù)鋪軌軌道線路路上的平平板車上上，采用用軌道車車推送至至作業(yè)面面進(jìn)行軌軌道鋪設(shè)設(shè)作業(yè)。農(nóng)展館站站地下部部分的道

46、道岔和配配線及下下料口兩兩側(cè)1000m的的正線軌軌道，先先期采用用“散鋪架架軌法”鋪設(shè)完完成，做做為本合合同段的的軌道工工程施工工第一階階段運輸輸臨管期期間的基基地站。特殊減振振地段的的鋼彈簧簧浮置板板道床和和單開道道岔及交交叉渡線線整體道道床，由由于施工工質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)高，周期長長，擬采采取“散鋪架架軌法”提前預(yù)預(yù)鋪，以以確保工工期、質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的實現(xiàn)現(xiàn)。其它它一般整整體道床床地段（除農(nóng)展展館站提提前預(yù)鋪鋪地段外外），均均采取“軌排架架軌法”，以農(nóng)農(nóng)展館站站為鋪軌軌基地，分左、右線22個作業(yè)業(yè)面進(jìn)行行鋪軌作作業(yè)。整體道床床混凝土土施工全全部采用用商品混混凝土，通過鋪鋪軌下料料口泵送送至作業(yè)業(yè)面（

47、有有條件時時，利用用沿線土土建下料料口），距下料料口較遠(yuǎn)遠(yuǎn)（大于于3000m）地地段，采采取軌道道平板車車推送至至作業(yè)面面，利用用鋪軌龍龍門吊吊吊運料斗斗進(jìn)行道道床混凝凝土灌注注。鋼軌焊接接采用KK9222型移動動焊軌機機，為避避免工序序干擾，在單向向軌通后后，左、右線進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場場焊接，焊接時時先將225m待待焊軌根根據(jù)設(shè)計計要求焊焊接成一一定長度度的單元元軌。再再按照設(shè)設(shè)計鎖定定軌溫要要求，采采用“連入法法”以區(qū)間間為單位位，分左左、右線線進(jìn)行單單元軌放放散鎖定定。供電接觸觸軌安裝裝與道床床施工一一體化，擬在軌軌通后采采用軌道道平板車車運輸鋼鋼軌，人人工配合合軌道吊吊車進(jìn)行行安裝及及鋼軌聯(lián)聯(lián)

48、結(jié)，調(diào)調(diào)整檢查查合格后后安裝防防護(hù)罩，配合甲甲方進(jìn)行行冷滑試試驗。工程運輸輸臨時管管理及軌軌道維護(hù)護(hù)，組織織具有專專業(yè)技術(shù)術(shù)水平的的管理人人員和有有經(jīng)驗的的運輸人人員、配配備足夠夠的運輸輸設(shè)備，按照招招標(biāo)文件件及合同同要求對對本合同同段的線線路進(jìn)行行工程運運輸臨時時管理和和已完軌軌道的維維修保護(hù)護(hù)工作。洞內(nèi)施工工用水、照明和和施工用用電，根根據(jù)業(yè)主主提供的的供水、供電接接口配置置供水管管道和配配電盤、電纜線線，分別別引至施施工作業(yè)業(yè)面，保保證施工工用水和和機械設(shè)設(shè)備用電電，并按按照工作作面的照照明要求求在左、右線隧隧道一側(cè)側(cè)設(shè)置照照明線路路和燈座座，安裝裝照明燈燈泡，以以滿足施施工作業(yè)業(yè)區(qū)域照

49、照明。洞內(nèi)作業(yè)業(yè)廢氣、煙塵排排放處理理，擬選選用JYY6000DT型型和JYY2900型軌道道車，安安裝先進(jìn)進(jìn)的康明明斯柴油油機和尾尾氣凈化化裝置，低噪音音、低振振動、低低污染，能滿足足建筑筑施工場場界噪聲聲限值 （GBll25223-990）和和城市市區(qū)域環(huán)環(huán)境振動動標(biāo)準(zhǔn)（GBll00770-888）標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求求，適合合于地鐵鐵等城市市軌道交交通施工工。K9222型移動動式接觸觸焊機在在發(fā)動機機排氣管管處安裝裝尾氣凈凈化裝置置，為確確保地下下線施工工作業(yè)人人員的身身體健康康，除配配備必需需的防護(hù)護(hù)用品外外，在隧隧道設(shè)計計通風(fēng)口口處配置置軸流通通風(fēng)機，以保證證洞內(nèi)空空氣的循循環(huán)流通通，另在在焊

50、軌作作業(yè)面設(shè)設(shè)置移動動式通風(fēng)風(fēng)機，強強化作業(yè)業(yè)面空氣氣流通，降低局局部污染染，創(chuàng)造造一個良良好的作作業(yè)環(huán)境境。5.3總總體施工工順序及及關(guān)鍵工工序施工工安排根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件對對工期的的要求，結(jié)合本本工程的的特點和和現(xiàn)場的的實際施施工條件件，按照照“分段實實施、突突出重點點、合理理安排、統(tǒng)籌兼兼顧”的總體體思路，合理安安排施工工順序，保證工工程有序序進(jìn)行。本合同段段的軌道道工程總總體施工工順序，原則上上根據(jù)上上道工序序完工移移交順序序進(jìn)行合合理安排排，關(guān)鍵鍵工序、重點控控制項目目等盡量量先期開開工，并并做好工工序的合合理銜接接，保證證施工順順利進(jìn)行行。進(jìn)場后，先期完完成農(nóng)展展館鋪軌軌基地臨臨時工程

51、程建設(shè)。并在進(jìn)進(jìn)行臨建建的同時時，辦理理基樁交交接，組組織精測測組先期期完成基基樁復(fù)測測和線路路、岔位位的定位位測量，保證工工程按期期開工。根據(jù)鋪軌軌基地需需要，農(nóng)農(nóng)展館站站的部分分軌道及及道岔先先期采用用“散鋪架架軌法”先期鋪鋪設(shè)完成成，做為為本合同同段鋪軌軌基地站站，為區(qū)區(qū)間軌道道工程施施工提供供軌道運運輸條件件。浮置板道道床和道道岔整體體道床施施工質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)高高、周期期長，是是本合同同段控制制工期的的關(guān)鍵工工序，優(yōu)優(yōu)先安排排施工，采用“散鋪架架軌法”提前預(yù)預(yù)鋪，保保證軌道道鋪設(shè)工工程施工工連續(xù)進(jìn)進(jìn)行。施工復(fù)測測及鋼軌軌接頭焊焊接，是是本合同同段工程程質(zhì)量控控制的關(guān)關(guān)鍵工序序，在施施工過程

52、程中需嚴(yán)嚴(yán)格控制制。施工工復(fù)測在在與土建建施工單單位辦理理交接后后，隨即即根據(jù)基基標(biāo)測設(shè)設(shè)單位已已測定的的基標(biāo)對對軌道鋪鋪設(shè)基標(biāo)標(biāo)進(jìn)行全全面復(fù)測測校核、保護(hù)，確保軌軌道鋪設(shè)設(shè)質(zhì)量滿滿足設(shè)計計要求；鋼軌接接頭焊接接在單向向軌通后后，采用用2臺性性能優(yōu)良良的K9922型型焊軌機機（1臺臺備用），分左左、右線線進(jìn)行焊焊軌作業(yè)業(yè)，并按按規(guī)定做做好鋼軌軌接頭焊焊接的型型式試驗驗和周期期檢驗，確保鋼鋼軌焊接接質(zhì)量。其它一般般整體道道床地段段施工，先由農(nóng)農(nóng)展館站站開始，采用“軌排架架軌法”向三元元橋站方方向分左左、右線線2個作作業(yè)面施施工，同同時進(jìn)行行浮置板板道床地地段預(yù)鋪鋪，當(dāng)一一般整體體道床施施工到達(dá)達(dá)

53、亮馬河河橋站的的浮置板板道床地地段后，調(diào)頭由由農(nóng)展館館站向勁勁松站方方向進(jìn)行行雙線整整體道床床施工，到達(dá)本本合同段段終點KK24+6500后，再再轉(zhuǎn)移至至亮馬河河橋站，由亮馬馬河橋站站向本合合同段起起點K115+3300進(jìn)進(jìn)行整體體道床軌軌道施工工，同時時進(jìn)行勁勁松站預(yù)預(yù)鋪道岔岔，完成成后全線線達(dá)到軌軌通。供電接觸觸軌在鋼鋼軌焊接接及放散散鎖定施施工進(jìn)行行一定距距離，并并在軌道道調(diào)整基基本達(dá)到到設(shè)計標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)后，分左、右線進(jìn)進(jìn)行安裝裝調(diào)試。線路相相關(guān)工程程及附屬屬設(shè)備在在線路具具備施工工條件后后開始施施工。工程運輸輸臨管及及軌道維維護(hù)，在在本合同同段開工工后隨即即進(jìn)行，配備通通過專業(yè)業(yè)技術(shù)培培訓(xùn)合

54、格格的管理理人員和和運輸人人員及足足夠的運運輸設(shè)備備，按照照業(yè)主要要求完成成本合同同段工程程運輸臨臨管及已已完軌道道工程的的維護(hù)工工作。六、施工工準(zhǔn)備、臨時工工程及施施工現(xiàn)場場現(xiàn)狀平平面圖6.1施施工準(zhǔn)備備6.1.1前期期技術(shù)工工作施工前備備齊設(shè)計計文件、技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)規(guī)范，做做好施工工調(diào)查，了解掌掌握工地地周圍環(huán)環(huán)境及臨臨時道路路、施工工用水、電管路路的接口口；了解解掌握工工地范圍圍內(nèi)的地地上、地地下管線線的分布布情況，并對投投標(biāo)書中中的施工工組織及及施工方方法進(jìn)一一步優(yōu)化化，編制制實施性性施工組組織設(shè)計計。積極配合合業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單單位工作作，了解解和掌握握設(shè)計意意圖。參參加由業(yè)業(yè)主或監(jiān)

55、監(jiān)理組織織的設(shè)計計交底、圖紙會會審和測測量交樁樁及業(yè)主主組織的的“三通一一平”交底工工作。熟悉、審審核設(shè)計計圖，復(fù)復(fù)測控制制樁和水水準(zhǔn)點，制定測測量方案案；根據(jù)據(jù)設(shè)計文文件和技技術(shù)資料料編制整整體道床床施工標(biāo)標(biāo)樁資料料，作為為整體道道床施工工放樣的的依據(jù)；編制施施工計劃劃、材料料和設(shè)備備供應(yīng)計計劃，安安排好施施工程序序，做好好材料設(shè)設(shè)備供應(yīng)應(yīng)。6.1.2施工工測量進(jìn)場后，組織成成立測量量組，配配備足夠夠的滿足足工程施施工測量量精度的的測量儀儀器和測測量人員員，負(fù)責(zé)責(zé)本工程程控制測測量。首先按業(yè)業(yè)主的要要求組織織接樁，按地地下鐵道道、輕軌軌交通工工程測量量規(guī)范要求對對基樁進(jìn)進(jìn)行測量量復(fù)核，并將測

56、測量復(fù)核核成果按按要求報報監(jiān)理工工程師審審核，確確認(rèn)后及及時設(shè)置置護(hù)樁，作為工工程施工工中控制制測量的的依據(jù)。同時根根據(jù)施工工現(xiàn)場的的具體情情況布設(shè)設(shè)平面測測量控制制網(wǎng)和水水準(zhǔn)基點點控制網(wǎng)網(wǎng)以加強強施工過過程中的的施工測測量控制制。6.1.3施工工人員中標(biāo)后，按照現(xiàn)現(xiàn)場組織織管理機機構(gòu)的配配置及勞勞動力組組織計劃劃，選派派具有地地鐵軌道道和類似似工程施施工經(jīng)驗驗及施工工業(yè)績的的管理技技術(shù)干部部和施工工人員，投入本本合同段段工程施施工，并并對所有有施工人人員進(jìn)行行上崗前前的安全全、質(zhì)量量、環(huán)保保、文明明施工等等思想教教育和技技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)?，F(xiàn)場組織織管理機機構(gòu)的管管理人員員先期到到位，以以最快速速度

57、組建建項目經(jīng)經(jīng)理部，制定施施工隊伍伍及施工工機械設(shè)設(shè)備進(jìn)場場計劃，并組織織施工人人員按計計劃分期期分批如如期進(jìn)場場，確保保本合同同段工程程按期順順利開工工。6.1.4施工工設(shè)備按照施工工組織設(shè)設(shè)計要求求的施工工機械設(shè)設(shè)備配備備計劃，選調(diào)性性能優(yōu)良良、適用用配套、安全可可靠的機機械設(shè)備備投入本本合同段段施工，并做好好機械設(shè)設(shè)備進(jìn)場場前的檢檢修、保保養(yǎng)，確確保所有有投入本本合同段段工程施施工的機機械設(shè)備備處于良良好狀態(tài)態(tài)。進(jìn)場場后做好好安裝調(diào)調(diào)試工作作。6.1.5材料料物資根據(jù)甲方方制定的的有關(guān)管管理辦法法，做好好專項供供應(yīng)材料料、設(shè)備備和自購購材料的的招標(biāo)采采購物資資及分供供方的評評審；做做好材

58、料料物資工工地的存存放倉庫庫、場地地準(zhǔn)備和和裝卸能能力準(zhǔn)備備，制定定材料物物資、設(shè)設(shè)備的運運輸供應(yīng)應(yīng)計劃；做好產(chǎn)產(chǎn)品檢驗驗及試驗驗，報甲甲方及設(shè)設(shè)計、監(jiān)監(jiān)理部門門審批后后，與評評審合格格的分供供方簽定定供貨合合同，保保證物資資按計劃劃供應(yīng)，滿足開開工及正正常施工工的需要要。6.1.6工程程交接與上道工工序的土土建施工工單位，辦理鋪鋪軌前的的工程交交接和復(fù)復(fù)測工作作，使上上道工序序移交的的工程滿滿足鋪軌軌要求，保證鋪鋪軌作業(yè)業(yè)順利進(jìn)進(jìn)行。6.2鋪鋪軌基地地及地面面臨時設(shè)設(shè)施6.2.1鋪軌軌基地本合同段段鋪軌基基地設(shè)在在農(nóng)展館館站，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場場的實際際情況，鋪軌基基地的地地面布置置以預(yù)留留下料口口

59、為控制制中心，占地約約35000m22。承擔(dān)擔(dān)本合同同段全部部軌道材材料的到到貨卸車車、檢測測、倉儲儲和短枕枕軌排組組裝及吊吊裝等工工作。6.2.1.11鋪軌基基地的布布置鋪軌基地地的布置置本著經(jīng)經(jīng)濟(jì)適用用、盡量量少占地地、滿足足施工需需要的原原則，在在業(yè)主提提供的地地面使用用場地范范圍內(nèi)，進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃劃、合理理布置。鋪軌基地地內(nèi)設(shè)鋼鋼軌存放放區(qū)、短短軌枕存存放區(qū)、道岔及及扣配件件存放區(qū)區(qū)、軌排排拼裝及及存放區(qū)區(qū)、鋼筋筋和模板板加工及及存放區(qū)區(qū)、生產(chǎn)產(chǎn)房屋區(qū)區(qū)（包括括料庫、檢修車車間、實實驗室、配電房房）等，并跨預(yù)預(yù)留下料料口配置置兩臺224m跨跨度、220t龍龍門走行行吊車，負(fù)責(zé)基基地內(nèi)軌

60、軌料裝卸卸、軌排排拼裝及及通過預(yù)預(yù)留下料料口向地地下隧道道進(jìn)行軌軌料、軌軌排、施施工機械械設(shè)備等等吊裝作作業(yè)。6.2.1.22鋪軌基基地設(shè)備備配備及及臨時設(shè)設(shè)施鋪軌基地地內(nèi)配置置24mm跨度、20tt龍門走走行吊車車2臺、汽車吊吊1臺、地鐵專專用軌道道車4臺臺、專用用平板車車10輛輛、1220kww發(fā)電機機組1臺臺及鋼筋筋彎曲、調(diào)直、切斷機機各2臺臺等主要要設(shè)備。鋪軌基地地配備相相應(yīng)的生生活、消消防、治治安保衛(wèi)衛(wèi)等設(shè)施施，滿足足現(xiàn)場管管理和服服務(wù)需要要。并按按照環(huán)保保要求在在鋪軌基基地四周周設(shè)置彩彩鋼板圍圍擋，對對材料存存放場地地和便道道進(jìn)行地地面硬化化；按照照業(yè)主提提供的供供電、供供水接口口