1、進(jìn)出口交易案例集錦【案例分析1】 S公司8月12日向其客戶A公司寄出一份商品目錄，介紹了S公司經(jīng)營的各式男女手套，并附有精美的圖片。8月20日A公司回電表示對(duì)其中的貨號(hào)為308A，309B，311B的女式手套很感興趣，每個(gè)貨號(hào)訂購100打，并要求大中號(hào)各半，10月份交貨，請(qǐng)S公司報(bào)價(jià)。8月22日S公司發(fā)盤如下：“報(bào)青字牌女式羊毛手套300打，貨號(hào)308A309B311B各100打，大中號(hào)各半，每雙CIF舊金山12美元，紙箱裝，10月份裝運(yùn)，即期不可撤銷信用證支付，8月30日復(fù)到有效。”8月28日A公司回電：“你8月22日電悉。價(jià)格過高，每雙CIF舊金山10美元可接受?！贝稳誗公司去電：“你28

2、日電悉。最低價(jià)每雙CIF舊金山11美元，9月5日復(fù)到有效?！?月3日S公司收到A公司的電開信用證，其中單價(jià)為每雙11美元，包裝條款中注明“紙箱裝，每箱15打”，其他與發(fā)盤相符。S公司審證時(shí)發(fā)現(xiàn)了A公司對(duì)包裝條款所作的添加。S公司的習(xí)慣包裝是每箱10打，考慮到交貨期臨近，若提請(qǐng)修改，恐怕難以按時(shí)交貨，另外，即使按信用證要求包裝，也不會(huì)增加費(fèi)用。但到9月20日，儲(chǔ)運(yùn)部門通報(bào)，公司庫存中沒有可裝15打手套的紙箱，現(xiàn)有紙箱一種為可裝10打的習(xí)慣包裝，另一種可裝20打。S公司隨即與紙箱廠聯(lián)系，紙箱很少見，該廠不能供應(yīng)。附近的幾個(gè)紙箱廠也如此答復(fù)。在此情況下，S公司一面四處落實(shí)箱源，一面于9月10日去電A

3、公司，表示包裝條款不能接受，要求改為每箱裝10打或20打。請(qǐng)依據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約分析上述“紙箱裝，每箱15打”的包裝條款是否已達(dá)成？【案例分析2】 3月15日，A公司向新加坡客戶G公司發(fā)盤：“報(bào)童裝兔毛衫200打，貨號(hào)CMO34，每打CIF新加坡100美元，8月份裝運(yùn)，即期信用證付款，25日復(fù)到有效?！?月22日收G公司答復(fù)如下：“你15日發(fā)盤收到。你方報(bào)價(jià)過高，若降至每打90美元可接受。”A公司次日復(fù)電：“我方報(bào)價(jià)已是最低價(jià)，降價(jià)之事歉難考慮。”3月26日G公司又要求航郵一份樣品以供參考。29日，A公司寄出樣品，并函告對(duì)方：“4月8日前復(fù)到有效。”4月3日，G公司回函表示按受發(fā)盤的

4、全部內(nèi)容，4月10日送達(dá)A公司。經(jīng)辦人員視其為逾期接受，故末作任何表示。 7月6日，A公司收到G公司開來的信用證，并請(qǐng)求盡可能早的航班出運(yùn)。此時(shí)因原料價(jià)格上漲，公司已將價(jià)格調(diào)整至每打110美元，故于7月8日回復(fù)稱：“我公司與你方此前未達(dá)成任何協(xié)議，你方雖曾對(duì)我方發(fā)盤表示接受，但我方4月10日才收到，此乃逾期接受，無效。請(qǐng)恕我方不能發(fā)貨。信用證已請(qǐng)銀行退回。如你方有意成交，我方重新報(bào)價(jià)每打CIF新加坡110美元，9月份交貨其他條件不變。”7月12日G公司來電：“我方曾于4月3日接受你發(fā)盤，雖然如你方所言，4月10日才送達(dá)你方，但因你我兩地之郵程需三天時(shí)間，盡管我方接受在傳遞過程中出現(xiàn)了失誤，你我

5、兩國均為聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的締約國，按公約第21條第2 款規(guī)定，你方在收到我方逾期接受后未作任何表示，這就意味著合同已經(jīng)成立，請(qǐng)確認(rèn)你方將履行合同，否則，一切后果將由你方承擔(dān)。”請(qǐng)分析G公司的上述觀點(diǎn)是否正確？【案例分析3】1995年8月，我國某省一家能源公司A與美國某公司B訂立了一宗大型施工設(shè)備的購貨合同，合同規(guī)定了設(shè)備型號(hào)、技術(shù)性能指標(biāo)、交貨時(shí)間、價(jià)格等項(xiàng)條款，另外雙方當(dāng)事人在合同中約定了任何一方違約應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金。在合同的履行過程中，美方B公司未能依合同規(guī)定的日期交貨，發(fā)生了延遲交貨的違約行為，而由于我方A公司在訂約時(shí)對(duì)交貨時(shí)間的規(guī)定期留有余地，故美方B公司的延遲交貨未影響我

6、方正常施工，從而沒有給我方造成較大經(jīng)濟(jì)損失。在美B公司延遲交付貨物的違約行為發(fā)生后，我方A公司立即向其提出了違約損害賠償，要求其支付合同中約定的違約金，但索賠要求遭到拒絕，于是我方A公司向違約方所在地法院（美國某法院）提及訴訟，請(qǐng)求法院強(qiáng)制對(duì)方當(dāng)事人B公司依合同規(guī)定支付違約金。請(qǐng)問美國法院應(yīng)如何判決？【案例分析4】H機(jī)械進(jìn)出口公司與國外買方訂有一份CIF合同，出售機(jī)床200臺(tái)。貨到目的港后，買方發(fā)現(xiàn)有部分零件生銹，他認(rèn)為這批貨是存?zhèn)}太久的倉底貨，因此向H公司提出20%的扣價(jià)索賠。當(dāng)H公司經(jīng)研究后提出用全新貨物換回已交付的貨物時(shí)，買方已將該批貨物運(yùn)往它國銷售，雙方由此發(fā)生爭議。請(qǐng)問上述爭議應(yīng)如何

7、處理？【案例分析5】我某公司從法國公司進(jìn)口一批易燃液體化工原料，貨到目的地后發(fā)現(xiàn)有少數(shù)包裝因有缺陷而發(fā)生輕微滲漏現(xiàn)象。由于我公司未及時(shí)采取補(bǔ)救和防止損失擴(kuò)大的積極措施，結(jié)果貨物入庫后滲漏日益嚴(yán)重，以致引起自燃火災(zāi)。事后我公司向法國公司索取全部損失的賠償。請(qǐng)分析法國公司能否全額賠償我方損失？【案例分析6】1989年，我某公司向設(shè)立在歐洲某國（國際貨物銷售合同公約成員國）的X公司出口彩電一批，分兩年8批交付，付款條件均為L/C即期，第一批交貨順利履行，第二批交貨，因中方錯(cuò)發(fā)了部分規(guī)格，導(dǎo)致該外商退貨，我方補(bǔ)發(fā)符合合同制式規(guī)格的貨物。此后歐洲電視市場轉(zhuǎn)疲，該外商來電稱，因中方錯(cuò)發(fā)貨及產(chǎn)品質(zhì)量問題，決

8、定不再從該公司購貨，隨后也未開出第三批及以后的L/C，中方多次催開信用證開果，而國內(nèi)購銷合同已全部訂妥，積壓電視機(jī)因制式問題國內(nèi)無法銷售。如你擔(dān)任中國公司的法律顧問，請(qǐng)問你將如何處理這一案件。【案例分析7】 某國公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用證付款，貨物裝運(yùn)后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)下列情況： 1該批貨物共有10個(gè)批號(hào)，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2個(gè)批號(hào)涉及200箱內(nèi)含沙門氏細(xì)菌，超過進(jìn)口國的標(biāo)準(zhǔn)； 2收貨人共收998箱，短少2箱；3有15箱貨物外表情況良好，但箱內(nèi)貨物共短少60公斤。 試問以上情況，進(jìn)口人應(yīng)分別向

9、誰索賠，并說明理由。【案例分析8】我內(nèi)陸某出口公司于2000年2月向日本出口30噸甘草膏，每噸40箱共1200箱，每噸售價(jià)為1800美元，F(xiàn)OB新港，共54000美元，即期信用證，裝運(yùn)期為2月25日之前，貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設(shè)有辦事處，于是在2月上旬便將貨物運(yùn)到天津，由天津辦事處負(fù)責(zé)訂箱裝船。不料貨物在天津存?zhèn)}后的第三天，倉庫午夜著火，是夜風(fēng)大火烈，搶救不及，1200箱甘草膏全部被焚。辦事處立即通知內(nèi)地公司總部并要求盡快補(bǔ)發(fā)30噸，否則無法按期裝船。結(jié)果該出口公司因貨源不濟(jì)，只好要求日商將信用證的效期和裝運(yùn)期各延長15天。請(qǐng)分析此案應(yīng)吸取的教訓(xùn)。【案例分析9】我國內(nèi)一出口企業(yè)向美

10、國出口一批包裝貨物，合同規(guī)定采用CIFNEW York術(shù)語，投保平安險(xiǎn)，依據(jù)INCOTERMS2000解釋。在我方收到美方依據(jù)UCP500開立的信用證后，按期裝船，但貨物在裝船越過船舷后不慎跌落在甲板上，致使包裝破裂。請(qǐng)問上述包裝損失應(yīng)由何方承擔(dān)？【案例分析10】有一份FOB合同，買方已向保險(xiǎn)公司投?！皞}至倉條款”的一切險(xiǎn):(all risks with warehoue to warehouse)。貨物從賣方倉庫運(yùn)往裝運(yùn)碼頭途中，發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失。賣方事后以保險(xiǎn)單含有“倉至倉條款”，要求保險(xiǎn)公司賠償，但遭拒絕，后來賣方又請(qǐng)買方以買方的名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，但同樣遭到拒絕。上述案例中

11、貨物是在從賣方倉庫運(yùn)往裝運(yùn)碼頭途中發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失，所保一切險(xiǎn)又含“倉至倉條款”，請(qǐng)分析為什么保險(xiǎn)公司會(huì)拒賠?【案例分析11】我國內(nèi)一出口企業(yè)按CFR貿(mào)易術(shù)語與法國一家進(jìn)口商簽訂一批抽紗臺(tái)布出口合同，貨值8萬美元，支付方式為D/P即期。貨物于1997年1月8日(周三)上午裝“昌盛輪”完畢，當(dāng)天因經(jīng)辦該項(xiàng)業(yè)務(wù)的外銷員工作較忙，忘給買方發(fā)裝船通知。法商收到我裝船通知向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司申請(qǐng)投保時(shí)，不料該保險(xiǎn)公司已獲悉“昌盛輪”已于9日凌晨在海上遇難而拒絕承保。于是法商立即來電稱:“由于你方晚發(fā)裝船通知，以致我方無法投保，因貨輪已罹難,該批貨物損失應(yīng)由你方負(fù)擔(dān)并應(yīng)賠償利潤及費(fèi)用損失8000美元”。不久

12、我方通過托收銀行寄去的全部貨運(yùn)單證也被代收銀行退回，理由是:進(jìn)口商拒不贖單。請(qǐng)分析在上述案件中我方應(yīng)吸取的教訓(xùn)?！景咐治?2】我擬出口一批滑石塊，向香港客商報(bào)價(jià)USD80/MTCIFHK。香港客商回電同意我方價(jià)格，但要求我方貿(mào)易術(shù)語改為FOBHK，即要求USD80/MTFOBHK。請(qǐng)依據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，分析我方可否接受？【案例分析13】國內(nèi)某出口公司向韓國出口一萬噸水泥，價(jià)值40萬美金，F(xiàn)OB術(shù)語成交，由韓國買方租用越南籍貨輪將整船貨物從青島港運(yùn)至韓國某港口，支付方式為即期信用證。后因我國內(nèi)貨源緊張，請(qǐng)求韓國買方延遲派船，買方同意，但信用證不展期，付款方式按“隨證托收”辦理

13、，我方對(duì)此并未表示反對(duì)。在信用證過期后，買方船到，我方裝貨后取得船長簽發(fā)的提單并隨附其它所要求的單據(jù)送中國銀行某分行向韓國進(jìn)口商辦理“隨證托收”，但待單據(jù)寄至韓國開證行后，因提單日期晚于信用證規(guī)定日期，單證不符，信用證已失去銀行保證作用，韓國銀行只能向進(jìn)口商按D/P方式代收貨款。但此時(shí)，韓國進(jìn)口商借故拒不付款贖單，并聲稱貨已失蹤。經(jīng)我方調(diào)查，韓國進(jìn)口商在無提單情況下早已從船方手中提走了貨物，而該船從此再也未到中國港口來，我方也不能據(jù)以申請(qǐng)法院采取扣船拍賣等補(bǔ)救措施，造成我方貨款兩空的重大損失。請(qǐng)分析我方在上述案例中應(yīng)吸取的教訓(xùn)?！景咐治?4】一份CFR合同，A公司出口3000噸小麥給B公司。

14、A公司按規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將5000噸散裝小麥裝船，其中的3000噸屬于賣給B公司的小麥。貨抵目的港后，由船公司負(fù)責(zé)分撥。A公司裝船后及時(shí)發(fā)了裝船通知給B公司。受載船只在途中遇險(xiǎn)，使該批貨損失了3000噸，其余2000噸安全運(yùn)抵目的港。買方要求賣方交貨，賣方宣稱賣給B公司的3000噸小麥已全部滅失，而且按CFR合同，貨物風(fēng)險(xiǎn)已在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)轉(zhuǎn)移給B公司，賣方對(duì)此項(xiàng)損失不負(fù)任何責(zé)任。請(qǐng)根據(jù)INCOTERMS2000，分析A公司的上述觀點(diǎn)是否正確？【案例分析15】我出口企業(yè)按CIF條件日本出口一批服裝。合同中規(guī)定由我方向中國人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)，并采用信用證方式支付。我出口企業(yè)在規(guī)定的期限、

15、指定的我國某港口裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后在中國銀行議付了款項(xiàng)。第二天，出口企業(yè)接到客戶來電稱：裝貨的海輪在海上失火，服裝全部燒毀，客戶要求我企業(yè)出面向中國人民保險(xiǎn)公司索賠，否則要求我公司退回全部貨款。請(qǐng)問日本進(jìn)口商的索賠要求合理嗎？【案例分析16】國內(nèi)一出口企業(yè)應(yīng)邀向美國一進(jìn)口商報(bào)價(jià)蘋果罐頭一批，采用DESNewYork術(shù)語，交貨期為2000年2月29日。不料因海運(yùn)途中耽擱，貨物于2000年3月3日才到達(dá)紐約港。請(qǐng)問上述海運(yùn)耽擱應(yīng)由何方負(fù)責(zé)？【案例分析17】 某年10月，某糧油食品進(jìn)出口公司（買方）從某國進(jìn)口了3000箱凍雞，委托某航運(yùn)公司所屬的“東方”輪運(yùn)輸?！皷|方”輪在迪拜港裝上全

16、部凍雞后，經(jīng)過35天航行，到達(dá)上海港交貨。買方在港口檢查貨物時(shí)，發(fā)現(xiàn)全部凍雞解凍變質(zhì)。經(jīng)上海市衛(wèi)生局鑒定，認(rèn)為該凍雞不適宜人類食用，買方損失價(jià)值計(jì)66000美元。買方隨后訴至法院提出索賠。訴稱承運(yùn)人對(duì)自己運(yùn)輸?shù)呢浳锕芾聿划?dāng)，保管未盡職責(zé)，由此發(fā)生的貨損，應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。承運(yùn)人辯稱貨物在裝船之前，冷藏艙設(shè)備已由當(dāng)?shù)卮瑱z局檢查，船開往上海港的整個(gè)過程中，溫度一直保持在-12-17攝氏度之間，機(jī)器正常，沒有損壞。貨損原因由于冷卻器凍塞，冷氣打不進(jìn)冷藏艙，是管船過失所致。根據(jù)海牙規(guī)則，由于船長、船員或承運(yùn)人的雇傭人員在駕駛和管理船舶的行為疏忽所致的貨損，承運(yùn)人可以免責(zé)。所以承運(yùn)人拒不承擔(dān)賠償責(zé)任。后經(jīng)調(diào)

17、查明，凍雞變質(zhì)的原因確系冷藏機(jī)的冷卻器凍塞，冷氣打不進(jìn)冷藏艙，造成艙內(nèi)溫度過高，引起凍雞解凍變質(zhì)。請(qǐng)問根據(jù)海牙規(guī)則，法院應(yīng)如何審理？【案例分析18】 案例一：我國某船公司為國內(nèi)一企業(yè)承運(yùn)進(jìn)口化學(xué)物品。承運(yùn)人將其裝于甲板上，但未在提單上注明貨裝甲板。因航行中天氣惡劣。有一部分貨物落入海中。當(dāng)收貨人向承運(yùn)人索賠時(shí)，承運(yùn)人稱該貨物屬于甲板貨。不屬于承運(yùn)人的責(zé)任范圍，拒絕賠償。 案例二：1994年8月，南美某國一船公司承運(yùn)一批花卉運(yùn)往我國，并在提單上注明裝于甲板上，但其中一少部分花卉裝于艙內(nèi)，因溫度過高，當(dāng)該批花卉到達(dá)我國港口時(shí)，少部分花卉已經(jīng)枯死，于是我國進(jìn)口單位要求承運(yùn)人予以賠償，承運(yùn)人以提單以注

18、明貨裝甲板為由，拒絕負(fù)損害賠償責(zé)任。 案例三：香港某船公司裝運(yùn)集裝箱貨物運(yùn)往美國，運(yùn)輸合同規(guī)定使用集裝箱船承運(yùn)，但承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將部分集裝箱貨物裝于一艘雜貨船上，后因該雜貨船失事，導(dǎo)致部分集裝箱貨物滅失，當(dāng)貨主索賠時(shí)，承運(yùn)人提出享受職位責(zé)任限制，即承運(yùn)人在一定范圍內(nèi)，而不是按實(shí)際損失賠償。 請(qǐng)分別依據(jù)海牙規(guī)則和漢堡規(guī)則分析上述三起甲板貨運(yùn)輸案中承運(yùn)人的責(zé)任?！景咐治?9】某年5月23日，中國籍船舶“皇后”輪滿載木材，從歐洲駛往上海港，于6月11日到達(dá)印度洋洋面。中午2時(shí)左右，裝運(yùn)在甲板上的部分木材突然起火，火勢逐漸蔓延，船長立即下令澆水滅火，但火勢兇猛，裝運(yùn)在甲板上的未燃木材也有

19、隨時(shí)著火的危險(xiǎn)。如果未燃的木材也起火，后果將不堪設(shè)想。為了防止火勢進(jìn)一步蔓延，船長又下令將甲板上未燃的木材都拋入海中，這樣使險(xiǎn)情得以緩解。又經(jīng)過船員全力撲救，2時(shí)30分左右，大火被撲滅。裝運(yùn)于甲板上的木材全部損失，裝運(yùn)于船艙內(nèi)的木材也有一部分因水濕變形而受損。船舶到達(dá)上海港后，船長宣布了共同海損。在本案中，共同海損總額為14.7062萬元,共同海損分?jǐn)們r(jià)值總和為2680.0163萬元,其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1151.5078萬元,貨物分?jǐn)們r(jià)值為1528.5085萬元。請(qǐng)據(jù)此計(jì)算船舶和貨物各自應(yīng)承擔(dān)的分?jǐn)偨痤~?！景咐治?0】我按CIF出口冷凍食品一批，合同規(guī)定投保平安險(xiǎn)加戰(zhàn)爭、罷工險(xiǎn)。貨到目的港后

20、適逢碼頭工人罷工，港口無人作業(yè)，貨物無法卸載。不久貨輪因無法補(bǔ)充燃料以致冷凍設(shè)備停機(jī)。等到罷工結(jié)束，該批冷凍食品已變質(zhì)。請(qǐng)問這種由于罷工而引起的損失，保險(xiǎn)公司是否負(fù)責(zé)賠款？【案例分析21】我向澳大利亞出口坯布100包。我方按合同規(guī)定加一成投保水漬險(xiǎn)。貨在海運(yùn)途中因艙內(nèi)食用水管漏水，致使該批坯布中的30包浸有水漬。請(qǐng)問對(duì)此損失應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠還是向船公司索賠？【案例分析22】我向海彎某國出口花生糖一批，投保的是一切險(xiǎn)，由于貨輪陳舊，速度慢，加上該輪沿途到處攬載，結(jié)果航行3個(gè)月才到達(dá)目的港。卸貨后，花生糖因受熱時(shí)間過長已全部潮解軟化，無法銷售。請(qǐng)問這種情況下保險(xiǎn)公司是否拒賠？【案例分析23】有一貨

21、輪在航行中與流冰相撞。船身一側(cè)裂口，海水涌進(jìn)，艙內(nèi)部分貨物遭浸泡，船長不得不將船就近駛上淺灘，進(jìn)行排水，修補(bǔ)裂口。爾后為了起浮又將部分笨重貨物拋入海中。問這一連串的損失都是單獨(dú)損嗎？【案例分析24】1982年，我國某進(jìn)出口貿(mào)易公司向港商出口罐頭一批共500箱，按CIF香港向保險(xiǎn)公司保了一切險(xiǎn)，但因海運(yùn)提單上只寫進(jìn)口商名稱，而沒有寫明其詳細(xì)地址，貨物抵達(dá)香港后，輪船公司無法通知進(jìn)口商提貨，只好將該批貨物運(yùn)回原地，但因輪船滲水，有229箱罐頭受海水浸濕，貨返原地后我方公司未將貨物卸下，在提單上補(bǔ)寫上進(jìn)口商詳細(xì)在址后，又運(yùn)往香港，進(jìn)口商提貨后發(fā)現(xiàn)罐頭已生銹，所以只提取了未生銹的271箱。其余的又運(yùn)返

22、原地，我方公司遂憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司提起索賠，要求賠償229箱罐頭。請(qǐng)問保險(xiǎn)公司是否必須理賠？【案例分析25】我國一出口企業(yè)向巴基斯坦出口一批服裝，采用空運(yùn)方式，D/P結(jié)算。請(qǐng)分析上述做法對(duì)我方企業(yè)有何危險(xiǎn)？【案例分析26】 我某出口公司在廣交會(huì)上與一外商簽訂一筆出口合同，并憑外商在廣交會(huì)上遞交的以國外某銀行為付款人的金額為5萬美金的支票在2天后將合同貨物裝運(yùn)出口。隨后，我出口公司將支票通過我國內(nèi)銀行向國外付款行托收支票時(shí)，被告知該支票為空頭支票，由此造成錢貨兩空的損失。試分析該案中我出口公司應(yīng)接受的教訓(xùn)。【案例分析27】天津M出口公司出售貨一批給香港G公司，價(jià)格條件為CIF香港，付款條件為D/

23、P見票30天付款，M出口公司同意G公司指定香港匯豐銀行為代收行，M出口公司在合同規(guī)定的裝船期限內(nèi)將貨裝船，取得清潔提單，隨即出具匯票，連同提單和商業(yè)發(fā)票等委托中行通過香港匯豐銀行向G公司收取貨款。五天后，所裝貨物安全抵香港，因當(dāng)時(shí)該商品的行市看好，G公司憑信托收據(jù)向匯豐銀行借取提單，提取貨物并將部分貨物出售。不料，因到貨過于集中，貨物價(jià)格迅即下跌，G公司以缺少保險(xiǎn)單為由，在匯票到期拒絕付款。你認(rèn)為M公司應(yīng)如何處理此事，并說明理由?！景咐治?8】 某制造商締結(jié)了一項(xiàng)安特衛(wèi)普船邊交貨 (FAS) 為貿(mào)易術(shù)語的提供重型機(jī)械的巨額合同，由不可撤銷保兌跟單信用證付款，信用證規(guī)定須提供商業(yè)發(fā)票及買方簽發(fā)

24、的已在安裝特衛(wèi)普提貨的證明。貨物及時(shí)備妥裝運(yùn)，但到達(dá)安特衛(wèi)普后買方卻不提貨，由于賣方未收到買方的證明，無法根據(jù)信用證收到貨款。經(jīng)過長達(dá)一年的交涉，賣方雖然得到賠償?shù)允艿骄薮髶p失。試分析該案例中受益人應(yīng)接受的教訓(xùn)?！景咐治?9】 一信用證于1995年3月1日開立，金額為3萬美元，有效期至1995年5月31日，通知行應(yīng)開證行要求保兌了信用證。1995年4月15日信用證額增加了20萬美元，有效期延展至1995年8月31日。 問題 ：1) 保兌行是否必須對(duì)增加額及展期進(jìn)行保兌？ 2) 如果保兌行不愿再加保兌，該保兌行應(yīng)如何行事？【案例分析30】 一議付信用證包括下述條件和表達(dá)： A.允許分批裝運(yùn);

25、 B.已表明了貨物的總數(shù)量; C.提到了貨物的不同尺寸; D.未提及貨物的單價(jià)。在對(duì)受益人提供的第一批裝運(yùn)單據(jù)進(jìn)行議付，而單據(jù)上對(duì)貨物的描述列明不同的尺寸時(shí)，銀行不知道貨物是否按比例裝運(yùn)，因?yàn)樾庞米C上沒有對(duì)不同尺寸的貨物說明單價(jià)和數(shù)量。試問議付行能議付所提示的這類單據(jù)嗎？【案例分析31】 因?yàn)樾性诳傂袇f(xié)調(diào)它所有的帳戶，起著溝通的作用，所以行某地分行通過位于同一城市的總行開立不可撤銷的信用證，行總行根據(jù)該分行的指示通過行電傳不可撤銷議付信用證給受益人。信用證清楚地注明議付行（A行）直接寄單給行總行。受益人發(fā)貨后向行提交了信用證要求的單據(jù)。 行總行收到單據(jù)后辦完信用證內(nèi)部登記手續(xù)，然后通過聯(lián)行郵遞

26、寄送單據(jù)給某分行。 行某分行通過聯(lián)行郵遞收到了單據(jù)。審單后認(rèn)為單據(jù)不符。 行某分行通過總行傳遞一份電傳證實(shí)書給行表明由于明顯的不符點(diǎn)，行拒受單據(jù)。請(qǐng)求行指示如何處理單據(jù)，并且要求償還已支付的金額。 行收到電傳通知書，告知由于所述的不符點(diǎn)，行拒絕接受單據(jù)。行告知行，它不接受拒絕支款，因?yàn)樾形醋袷豒CP500第十三條b分條和第十四條d分條，因此行被禁止拒絕履行它的不可撤銷責(zé)任。 行某分行答復(fù)：雖然總行于1994年月日（星期五）收到了單據(jù)，而開證行分行直至隨后的星期二（1994年月日）才收到單據(jù)，因此拒受電傳是在UCP500第十四條d分條允許的時(shí)間限制內(nèi)發(fā)出的。 試分析行的論據(jù)正確嗎？【案例分析32

27、】 I行開立一不可撤銷的議付信用證，并通過A行（議付行）將信用證通知給受益人。受益人發(fā)貨后將單據(jù)提交給A行。A行審單后確定單據(jù)與信用證條款不符，于是通知受益人由于明顯的不符點(diǎn)，它們不能議付。由于不符點(diǎn)無法改正，受益人要求A行在保留/賠償擔(dān)保下議付。A行同意在保留權(quán)利下議付，并寄單給I行，告知I行：由于單據(jù)中存在輕微的不符點(diǎn)，它們已在保留下議付。在收到A行寄來單據(jù)的第九個(gè)工作日，I行電傳A行電文如下：“關(guān)于我行跟單信用證號(hào)777，你方寄來的單據(jù)，由于單據(jù)上的貨物描述與信用證上的貨物描述不一致，因此，我們不接受如此提交的并由你行在保留/賠償擔(dān)保項(xiàng)下議付的單據(jù)。單據(jù)代為保管，聽候處理。請(qǐng)指示?！闭?qǐng)分

28、析I行拒絕支款及在保留權(quán)利項(xiàng)下的議付是正確的嗎？【案例分析33】 行開立一不可撤銷的自由議付信用證，通過行通知給受益人，該信用證注明受UCP500管轄。行采用電傳通知書開立信用證，除其它條款中，信用證還注明下列條款： 金額為USD60,000； 裝運(yùn)2200件計(jì)算機(jī)備件； 不允許分批裝運(yùn)。 行收到了證實(shí)開立信用證的如下電文： 金額為USD60,000； 裝運(yùn)220件計(jì)算機(jī)備件； 不允許分批裝運(yùn)。 行把信用證通知給受益人。受益人將220件計(jì)算機(jī)備件發(fā)運(yùn)后，向A行提交了全部金額為USD60,000的單據(jù)。A行審核了受益人交來的單據(jù)，確定與信用證條款相符，議付單據(jù)后寄單給行，并向信用證指定的償付行索

29、回了貨款。行收到單據(jù)后審單，確定單據(jù)不符。行立即電訊通知A行，由于以下不符點(diǎn)，它拒受單據(jù)： 信用證要求裝運(yùn)2200件計(jì)算機(jī)備件，金額為USD60,000；受益人交來的單據(jù)金額為USD60,000，但受益人只裝運(yùn)了220件計(jì)算機(jī)備件，屬裝運(yùn)不足；行通知A行單據(jù)代為保管，聽候A行處理，并要求行償還行USD60,000。請(qǐng)分析：根據(jù)UCP500的規(guī)定，A行是否須對(duì)文電傳遞差錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任？【案例分析34】行開立一不可撤銷的即期付款信用證，通過行通知受益人，行要求行對(duì)信用證加具保兌。行把信用證通知給受益人，并加具了保兌。除其它單據(jù)外，信用證還要求一份裝箱單。受益人發(fā)貨后將單據(jù)提交給行要求付款。行審單后確定

30、單據(jù)不符，理由如下：裝箱單沒有采用載有受益人信頭的紙張開立，并且受益人沒有在上面簽字。 請(qǐng)分析： ）裝箱單必須用載有受益人信頭的紙張嗎？ ）裝箱單必須簽字嗎？【案例分析35】 一不可撤銷信用證規(guī)定如下：全套正本三份提單作成發(fā)至申請(qǐng)人的指定人和一張正本提單被載貨船只的船長交給申請(qǐng)人。而此時(shí)當(dāng)單據(jù) (缺少交給船長的那張正本提單)按信用證提交時(shí)，開證行因單證不符拒付。申請(qǐng)人已用從船長手中得到的正本提單提走了貨物。請(qǐng)分析該案例中受益人應(yīng)接受的教訓(xùn)?！景咐治?6】信用證要求空運(yùn)貨物給申請(qǐng)人，一家銀行議付了匯票，單據(jù)不符被開證行拒付。申請(qǐng)人提走了貨物，將未付款的單據(jù)留在了開證行。試分析受益人在此案中應(yīng)接

31、受的教訓(xùn)?！景咐治?7】 有一信用證要求受益人提交商業(yè)發(fā)票，該信用證對(duì)貨物的描述如下： a) 520件100純絲綢女褲； b) 貿(mào)易術(shù)語為FOB港； c) 從港運(yùn)至ZZZ港開證行收到單據(jù)后經(jīng)審核認(rèn)為不符，理由如下：商業(yè)發(fā)票未規(guī)定FOB港口貿(mào)易術(shù)語。請(qǐng)問開證行的拒付是否有理？【案例分析38】一禁止分批裝運(yùn)的信用證規(guī)定貨物數(shù)量為10,000包，受益人僅裝運(yùn)9997包 ，有3包在國內(nèi)運(yùn)輸過程中遭受水漬損壞。為此，受益人提供的信用證所需的提單中注明數(shù)量為9997包。問單證是否相符？【案例分析39】 一信用證中有如下規(guī)定： 開證日期：1993年4月1日 信用證到期日：1993年5月31日最遲裝運(yùn)日期：

32、1993年5月1日。請(qǐng)問：受益人的最遲交單期是1993年5月31日嗎？【案例分析40】 行開立了不可撤銷的議付信用證，通過行（議付行）通知受益人。信用證規(guī)定： 1.采用空運(yùn) 2.不遲于1994年7月5日發(fā)運(yùn) 3.信用證到期日為1994年7月21日 受益人于7月15日向A行提交信用證規(guī)定的單據(jù)，其中空運(yùn)單中有如下注明： 1.空運(yùn) 2.航空運(yùn)單出單日期是1994年6月20日。 3.航空運(yùn)單用一個(gè)特定批注表示發(fā)運(yùn)日期是1994年7月5日，航班號(hào)碼為127。 A行收到單據(jù)，認(rèn)為由于以下不符點(diǎn)，拒絕接受單據(jù)： 延遲交單?？者\(yùn)單載明的出單日期是1994年6月20日。根據(jù)UCP500第43條a分條，必須在裝

33、運(yùn)后21天內(nèi)交單，即必須于7月11日或之前交單，而受益人卻于7月15日才交單。因此，A行將單據(jù)逕退受益人。受益人通知A行，他們不同意拒絕接受單據(jù)的做法。按UCP500第43條a分條以及第46條a分條應(yīng)用的解釋，裝運(yùn)日期是1994年7月5日，單據(jù)是在允許的時(shí)間限制內(nèi)提交的。請(qǐng)問A行的拒付行為正確嗎？【案例分析41】 開證行（I行）開立一不可撤銷的、限制議付信用證，通過A行（議付行）通知受益人。信用證規(guī)定A行向R行索償它在信用證下面的議付。 受益人提交單據(jù)給B行要求議付，B行確定受益人提交的單據(jù)符合信用證條款和條件，B行議付了單據(jù)，并把單據(jù)送給I行并向R行索匯。 R行在償付授權(quán)下償付其索匯。開證行

34、收到單據(jù)后，審單確定單據(jù)不符后，立即電訊通知B行，因?yàn)槊黠@的不符點(diǎn)，拒絕付款，并通知B行所開立的信用證不是自由議付的，而是限制A行議付的信用證。I行還要求關(guān)于處理單據(jù)的指示，和退還R行已付之款項(xiàng)并連同從付款日起至還款日止的利息。請(qǐng)根據(jù)UCP500分析R行償付B行索匯正確嗎？【案例分析42】 有一注明受UCP500管轄的不可撤銷即期付款信用證要求受益人提交下述單據(jù)： 1. 以開證行為匯票付款人的即期匯票。 2提單開成空白抬頭或者抬頭人為I行。 該信用證同時(shí)載明下述特別條件： 信用證項(xiàng)下開出匯票的支付，只能在“實(shí)現(xiàn)再出口得款計(jì)劃”以后。(Payment of drafts drawn hereun

35、der will be made only after the realisation of the re-export proceeds program.) 受益人裝運(yùn)貨物后，向信用證規(guī)定的付款行開證行提交了信用證所要求的單據(jù)。開證行收單后通知受益人，雖然信用證項(xiàng)下提交的單據(jù)相符，但由于它們未能從“再出口得款計(jì)劃”中獲得必要的資金，因此，他們不能付款。如果他們獲得了這筆款項(xiàng)，他們將付給信用證項(xiàng)下的支款。請(qǐng)問：對(duì)受益人來說，該信用證可否接受？【案例分析43】 一張規(guī)定對(duì)以開證行為付款人的、在發(fā)票日后180天付款的匯票進(jìn)行承兌的不可撤銷信用證中有下述條款：“我行已開立上述信用證，該信用證適用于U

36、CP500，但特別指示的規(guī)定除外?！?該特別指示如下：根據(jù)本信用證開立的匯票不得在提示時(shí)貼現(xiàn)。按買賣雙方約定，票款將于到期時(shí)在收到付款人付款后匯交。如到期后票款未付，我行不負(fù)責(zé)任。請(qǐng)問：對(duì)受益人來說，該信用證可否接受？【案例分析44】1997年8月，應(yīng)我國國內(nèi)A進(jìn)口企業(yè)的要求，某省中行向香港B出口商開出了金額為150萬美元的信用證。信用證規(guī)定貿(mào)易術(shù)語為CIFShanghai,裝運(yùn)期為1997年10月底之前。信用證規(guī)定議付行為香港建行，并要求B出口商向中行開出180天付款的遠(yuǎn)期匯票。香港B出口商在1997年10月30日將信用證所需的所有單據(jù)提交給香港建行，其中包括“憑香港建行指示”（Pay to

37、 the order of China Construction Bank,HK Branch）為抬頭的見票后180天付款的遠(yuǎn)期匯票。香港建行審單后認(rèn)為單證相符，即將單據(jù)寄交中行，并要求中行承兌匯票。中行收單后也認(rèn)為單證相符，于是立即向香港建行發(fā)出了匯票承兌通知，香港建行憑此將150萬美元的貨款扣除180天利息及有關(guān)手續(xù)費(fèi)后，向香港B出口商付款。但1998年2月國內(nèi)A企業(yè)以香港B公司未裝貨，涉嫌詐騙為由，向本地中級(jí)人民法院提起訴訟。本地中級(jí)人民法院隨即于1998年3月向中行發(fā)出了該信用證項(xiàng)下貨款的凍結(jié)令。對(duì)此，香港建行認(rèn)為自己已經(jīng)憑中行的已承兌匯票向香港B公司進(jìn)行了付款，屬匯票的正當(dāng)受讓人，中

38、行必須到期付款，否則將向中行提起訴訟。請(qǐng)分析在此案中中級(jí)人民法院可否發(fā)出凍結(jié)令和禁付令？中行能否到期拒付？【案例分析45】 一開證行開立一份不可撤銷的備用信用證，通過行通知給受益人。信用證要求受益人提供如下單據(jù)： 申請(qǐng)人違約聲明書，注明：“按照與公司之間達(dá)成的第111號(hào)、日期為94年1月1的合同，我方已于94年2月2日裝運(yùn)了加侖的油。發(fā)貨后，我方等待按上面提及的合同規(guī)定付款長達(dá)120天之久。方?jīng)]有支付應(yīng)付之款，因此，方違反了合同條件。根據(jù)該備用信用證規(guī)定，我方有權(quán)支取申請(qǐng)人（YYY公司）所欠USD+的款項(xiàng)?！?一份注明裝運(yùn)商品的商業(yè)發(fā)票副本。 一份證明裝運(yùn)了貨物并表示了裝運(yùn)日期的運(yùn)輸單據(jù)副本。

39、 根據(jù)商業(yè)合同的要求，受益人裝運(yùn)了貨物，按照銷售合同，受益人對(duì)于應(yīng)付給他的款項(xiàng)向方開立了發(fā)票，付款期限是120天。裝運(yùn)后第121天，受益人未能從方收到全部款項(xiàng)。于是，受益人按照備用信用證的要求備妥單據(jù)并提交給開證行索款。 開證行收到單據(jù)后，經(jīng)審核認(rèn)為單據(jù)不符拒絕接受，理由如下： 延遲交單。按照UCP500第四十三條規(guī)定，單據(jù)必須不遲于裝運(yùn)日后21天內(nèi)提交，裝運(yùn)日期是1994年2月2日，而單據(jù)直至1994年6月3日才提交，受益人的交單構(gòu)成延遲交單。請(qǐng)根據(jù)UCP500的規(guī)定，分析開證行的拒付是否有理？【案例分析46】G銀行于1999年3月1日開立一份以B為受益人的備用信用證，規(guī)定于4月1日生效。3

40、月14日申請(qǐng)人指示開證行撤銷備用信用證。請(qǐng)依據(jù)ISP98的規(guī)定，問上述做法可否？【案例分析47】應(yīng)B（潛在業(yè)主）之邀，P遞交了一份標(biāo)價(jià)為一千萬德國馬克的建筑工程投標(biāo)書，隨附一份G銀行開立的金額為五十萬德國馬克的備用信用證。最后，B在證下提出索款要求，P抗辯道：B已與T簽約，所以備用信用證已經(jīng)失效。請(qǐng)依據(jù)ISP98分析G銀行可否拒付？【案例分析48】有一“分期裝運(yùn)”信用證規(guī)定：“1月份裝運(yùn)100噸，2月份裝運(yùn)200噸；3月份裝運(yùn)400噸；4月份裝運(yùn)500噸”。如果受益人于1月份裝出100噸；2月份未裝出100噸。請(qǐng)問：按照UCP500規(guī)定，受益人于3月份、4月份按照信用證規(guī)定數(shù)量出運(yùn)，能否獲得信

41、用證下的償付？【案例分析49】 有一備用信用證要求受益人分期支款時(shí)須提供申請(qǐng)人違約的如下聲明：“因?yàn)樵诘狡谌丈暾?qǐng)人沒有對(duì)以下本票中的一張付款，因此，所開立匯票之金額代表開證申請(qǐng)人應(yīng)該支付而未付的金額。” 分期號(hào)： 本票號(hào) 金 額 到期日 1 AAA GBP.00 1999/1/1 2 BBB GBP.00 1999/2/1 3 CCC GBP.00 1999/3/1 4 DDD GBP.00 1999/4/1 申請(qǐng)人早于分期付款日，即1999年1月1日、1999年2月1日、1999年3月1日之前，在備用信用證外，直接向受益人支付了應(yīng)付的分期支款金額。因此，受益人毋需在備用信用證項(xiàng)下開立特殊的分

42、期支款匯票。1999年4月2日，在分期支款第四張本票到期后，申請(qǐng)人沒有象前三次那樣如期付款，因此受益人向開證行提交了信用證所要求的違約聲明書和匯票，以便在備用信用證項(xiàng)下向開證行索取申請(qǐng)人所欠款項(xiàng)。請(qǐng)問：按照ISP98規(guī)定，開證行收到單據(jù)后可否拒絕付款？【案例分析50】 I行開立了不可撤銷自由議付的信用證，通過A行通知受益人。除其它單據(jù)外，信用證還規(guī)定： 1）提交全套清潔已裝船提單；2）允許分批裝運(yùn)。 在信用證項(xiàng)下，受益人兩次裝運(yùn)之后，都獲得了付款。在最后一次裝運(yùn)后，受益人向A行提交了單據(jù)要求議付。 A行審核單據(jù)并議付，A行把單據(jù)寄送給I行要求償付。 I行收到單據(jù)后，確定單據(jù)不符，理由如下： 提交的提單是收妥待運(yùn)提單并帶有附加條文：“清潔已裝船”。該條文是打在提單上的，沒有按照UCP500第二十三條a分條第II款的要求注明日期。受益人則認(rèn)為交來的提單是正確無誤的，與先前兩次裝運(yùn)所交提單是準(zhǔn)確相同的格式。先前，A行、I行以及申請(qǐng)人都接受了那些提