1、 同舟無人船市場調(diào)研報告第一部分摘要智能化一直是船舶發(fā)展的趨勢。近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新理念、新技術(shù)的突飛猛進(jìn)，船舶自動化水平不斷提高，無人船的實(shí)現(xiàn)有了科技支撐，無人駕駛船舶航行于全球有了實(shí)現(xiàn)的可能性。在國內(nèi)，我國正在全面推進(jìn)的“互聯(lián)網(wǎng)+”“中國制造2025”“智慧交通”等戰(zhàn)略規(guī)劃明確提出了“提高船舶智能化水平，培育智能船舶等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，提升水上交通運(yùn)輸數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平”的發(fā)展方向和工作要求。目前船舶行業(yè)仍處于結(jié)構(gòu)調(diào)整升級、化解產(chǎn)能過剩階段，船東對于“智能、綠色、安全、高效”船型的渴求十分強(qiáng)烈，無人船將滿足市場越來越高的降成本需求，帶來行業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施、管理

2、水平、產(chǎn)業(yè)合作模式上的全面升級。無人船目前主要應(yīng)用于水質(zhì)監(jiān)測、在水質(zhì)環(huán)境監(jiān)測方面的應(yīng)用前景較大，但大多數(shù)并非是真正的“無人船”；無人設(shè)備的消費(fèi)市場需求日益變大，但大多數(shù)無人設(shè)備的消費(fèi)市場主要為無人機(jī)。第二部分引言同舟無人船專注于水質(zhì)數(shù)據(jù)分析、船舶水尺查驗(yàn)、水面垃圾清理，智能打窩垂釣等領(lǐng)域，是一種更高效更快捷的水上無人設(shè)備解決方案。集自主導(dǎo)航系統(tǒng)、智能避障、模塊化設(shè)計(jì)、4G遠(yuǎn)程通信、小水線面雙體船船體設(shè)計(jì)等為項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)船體航行路徑規(guī)劃、自主巡航、一鍵返航、4G遠(yuǎn)程控制、視頻遠(yuǎn)程傳輸、垃圾清理、水質(zhì)環(huán)境監(jiān)測、水域勘測、安防工作等功能。同舟無人船歷經(jīng)三代的革新，目前本項(xiàng)目已獲得獎項(xiàng)國家級4項(xiàng)

3、、省級6項(xiàng)、市區(qū)級3項(xiàng)、已申請實(shí)用新型專利2項(xiàng)、發(fā)表國家級期刊1篇。同舟無人船曾受到南方衛(wèi)視等多家媒體報道，學(xué)院尋找華軟人的故事紀(jì)錄片拍攝。目前同舟無人船有兩種成型產(chǎn)品：iBoatACT系列應(yīng)用型無人船和iBoatENT系列消費(fèi)型無人船。第三部分基本情況1、應(yīng)用優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)作業(yè)無人化、智能化。同舟無人船最顯著的特征是航行及任務(wù)執(zhí)行的自主化，通過應(yīng)用層APP端或PC軟件端為其設(shè)定好航行路徑及作業(yè)任務(wù)后，即可自主航行、智能避障和執(zhí)行任務(wù)，不需要或者弱化了人的參與，從而將人從繁重的、強(qiáng)度高的水上任務(wù)中解放出來。作業(yè)更高效、更標(biāo)準(zhǔn)。目前，國內(nèi)成熟無人船船體長度1米-7.5米、速度可達(dá)40節(jié)。而同舟無人船是

4、采用小水線面雙體船體設(shè)計(jì)、小型模塊化設(shè)計(jì)、高航速、自主航行的無人船，由于其高機(jī)動性和高自主性等特點(diǎn)，采用同舟無人船通常可以省卻常規(guī)船艇的調(diào)度、租用、人員維護(hù)等環(huán)節(jié)，利用精準(zhǔn)的自主導(dǎo)航和船體小、速度快的特點(diǎn)，可以在多種作業(yè)環(huán)境中更高效的執(zhí)行任務(wù)。模塊化設(shè)計(jì)，功能多樣。同舟無人船采取模塊化設(shè)計(jì)，通過更換任務(wù)模塊使其能夠執(zhí)行不同的任務(wù)。因此，搭載不同的任務(wù)模塊，無人船可以完成從民用到軍用的各種任務(wù)。航速高、機(jī)動性強(qiáng)。當(dāng)前各國研制的無人船，多數(shù)長度在12米以內(nèi)，排水量數(shù)噸至數(shù)十噸，吃水深度深，航速在30至40。而小型化的同舟智能無人船吃水深度更淺，航行速度最快可達(dá)60節(jié)，因此能快速駛往傳統(tǒng)艦艇、市面上

5、大型無人船無法到達(dá)的特定水域，如淺水區(qū)、狹窄巷道等。小巧靈活、續(xù)航能力好。無人船的外形低矮平滑，體型小巧，通過太陽能電池板輔助供電，聚合物鋰電池供電可極大增強(qiáng)無人船的續(xù)航能力。長時間執(zhí)行任務(wù)續(xù)航能力大約為5小時，休眠狀態(tài)為10小時。使用成本低。由于無人船的小型化、模塊化設(shè)計(jì)，降低維護(hù)人員的成本，不僅可以大量部署，且其活動不受氣候影響，可全天候執(zhí)勤，因此使用成本相對較低。2、效能的提升應(yīng)用型無人船：如在水質(zhì)檢測領(lǐng)域，傳統(tǒng)的流域采樣、監(jiān)測環(huán)節(jié)以及航道測繪領(lǐng)域，租用或使用大型船舶采用人工作業(yè)方式采樣及監(jiān)測坐標(biāo)，或人工定位走線方式進(jìn)行航道測繪，且因船體大，行動遲緩等因素，導(dǎo)致執(zhí)行效率或測繪精度較低。以

6、1km的水庫水質(zhì)采樣為例，環(huán)境監(jiān)測部門要進(jìn)行10個點(diǎn)的水質(zhì)采樣，完成需要約2小時，而本項(xiàng)目無人船產(chǎn)品可在短時間（30分鐘）內(nèi)完成，并可生成水質(zhì)檢測報告。消費(fèi)型無人船：打造一艘水上娛樂拍攝、視頻錄制、模塊化功能設(shè)計(jì)、線上線下體驗(yàn)感極強(qiáng)的智能無人船。3、平臺的兼容性好無人船平臺包含豐富的功能接口和應(yīng)用軟件。可無縫對接多種應(yīng)用設(shè)備和儀器，完成不同應(yīng)用任務(wù)。無人船系統(tǒng)由PC基站和遠(yuǎn)程控制器、動力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、電源和水質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)組成，船體導(dǎo)航板可搭載GPS接收端、三軸羅盤、三軸加速度計(jì)，加上內(nèi)置的導(dǎo)航算法，使船可進(jìn)行精確地路徑導(dǎo)航。此外，任務(wù)數(shù)據(jù)可通過無線通信模塊傳回基站進(jìn)行運(yùn)算處理或保存在

7、云端日志。圖1-3無人船系統(tǒng)組成在應(yīng)用型產(chǎn)品線上，采用無人船平臺，可以搭載常規(guī)的單波束聲吶、多波束聲吶、側(cè)掃聲吶、淺層地表剖析儀器、水質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)、垃圾收集系統(tǒng)，并可配備障礙物識別單元、氣象站、360度全視角云臺、夜視攝像頭等。為執(zhí)行巡航、海事監(jiān)管、防污染監(jiān)測、航道測繪、船舶水尺監(jiān)測、水面垃圾清理等任務(wù)提供保障。在消費(fèi)型產(chǎn)品線上，采用無人船平臺，可以搭載4G遠(yuǎn)程通信模塊、4K魚眼視角云臺相機(jī)、打窩投料裝置、夜航燈等，通過移動設(shè)備即可操控?zé)o人船，將拍攝的圖像進(jìn)行分享，投料吸引魚群享受垂釣樂趣，實(shí)現(xiàn)智能化娛樂消費(fèi)型無人船。4、水面適應(yīng)性無人船平臺船體采用高纖維玻璃鋼制作，船體強(qiáng)度及耐腐蝕能力極高，能

8、夠適應(yīng)各種水域。應(yīng)用型無人船的船體采用寬型雙體船設(shè)計(jì)，航行平穩(wěn)，抗風(fēng)浪能力較強(qiáng)，能夠適應(yīng)較惡劣天氣。消費(fèi)型無人船的船體采用窄型雙體船設(shè)計(jì)，減少水浪阻力，加快航行速度。5、續(xù)航能力消費(fèi)型無人船平臺續(xù)航能力為4小時以上。應(yīng)用型無人船采用太陽能+電混合系統(tǒng)，續(xù)航能力在5小時以上。6、與無人機(jī)互補(bǔ)優(yōu)勢無人駕駛技術(shù)是21世紀(jì)逐漸被應(yīng)用的新興技術(shù)。根據(jù)蘭德智庫發(fā)布的無人機(jī)和無人船的優(yōu)勢對比中，在動力、任務(wù)模塊、傳感能力、通訊能力上雙方相當(dāng)。其中無人機(jī)在速度和視野上優(yōu)勢明顯，無人船在續(xù)航和負(fù)載能力上優(yōu)于無人機(jī)。7、行業(yè)對比優(yōu)勢目前，我國主要應(yīng)用型無人船生產(chǎn)商有云洲智能科技、海斯比船艇科技、中國船舶重工、中海

9、達(dá)、科微智能科技等企業(yè)，而消費(fèi)型無人船已投入市場的有廣州睿航無人船。大多無人船制造企業(yè)都專注于應(yīng)用型無人船的產(chǎn)品線，其中云洲智能占據(jù)市場份額最大。分析無人船企業(yè)產(chǎn)品痛點(diǎn)，主要有成本高、價格高（3萬）、續(xù)航短（小于4h）、體驗(yàn)感差（遙控器操作）、智能化程度低（無巡航返航、路徑規(guī)劃等）、船體體積太大（大多為2m長）。表1-12018年我國主要無人船生產(chǎn)商競爭對手市場份額競爭優(yōu)勢競爭劣勢安徽科微智能科技7%水質(zhì)檢測技術(shù)突出產(chǎn)品種類和服務(wù)范圍少楚航測控科技3%產(chǎn)品種類齊全精密度不高云洲智能科技33%積極參加國家項(xiàng)目開發(fā)沒有核心技術(shù)青島北海船舶重工12%靈活性強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣產(chǎn)品單一沈陽航天新光集團(tuán)8%混

10、合動力系統(tǒng)（24h）產(chǎn)品方向不明確江蘇中海達(dá)/RTK技術(shù)優(yōu)勢核心技術(shù)單一杭州霆舟無人科技/船體的設(shè)計(jì)不是主營產(chǎn)品在消費(fèi)娛樂應(yīng)用上，廣州睿航無人船開了先河，致力于研發(fā)推廣基于Android+WiFi無人駕駛水下探測船，用于水上水下航拍及環(huán)保領(lǐng)域。但通訊距離受限，水下（100m）水上（800m），續(xù)航時間為1小時。這些應(yīng)用條件都限制了消費(fèi)型無人船的可持續(xù)健康發(fā)展。同舟無人船研制的iBoatACT系列無人船產(chǎn)品，結(jié)合4K圖像拍攝、1080P視頻錄制、餌料打窩垂釣、4G遠(yuǎn)程通信、模塊化功能定制等關(guān)鍵技術(shù)，可打造一艘遠(yuǎn)程控制、線上線下體驗(yàn)感極強(qiáng)的智能娛樂消費(fèi)型無人船。8、營銷品牌優(yōu)勢同舟無人船以社群經(jīng)濟(jì)

11、模式為基礎(chǔ)，結(jié)合Oster-walder模式，將以研發(fā)+生產(chǎn)+DIY定制+電商模式交易渠道扁平化+物流配送+售后服務(wù)為策略，以技術(shù)加盟、授權(quán)經(jīng)銷商模式進(jìn)行運(yùn)營管理，根據(jù)用戶的需求個性化DIY定制體現(xiàn)客戶價值，勢必打造良好的營銷條件。第四部分分析部分1、市場環(huán)境分析2、政策環(huán)境分析中國政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。李克強(qiáng)總理提出“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”，以簡政放權(quán)的改革為市場主體釋放更大空間，讓國人在創(chuàng)造物質(zhì)財(cái)富的過程中同時實(shí)現(xiàn)精神追求，這是本屆政府一直努力的方向。我國政府各地區(qū)紛紛出臺鼓勵企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的政策，如以下所述：廣東省經(jīng)濟(jì)和信息化委20188號文件廣東省工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造三年行動計(jì)劃（2018-

12、2020年）的通知見附件一廣州市建設(shè)“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市實(shí)施方案見附件二（節(jié)選）3、經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析GDP2015年以來，受世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢和國內(nèi)宏觀調(diào)控的影響，我國經(jīng)濟(jì)增長延續(xù)減速態(tài)勢。初步核算，全年國內(nèi)生產(chǎn)總值676708億元，按可比價格計(jì)算，比上年增長6.9%。GD門萬億元)同女快(%)資料來漉二國藪蚯十局前兼產(chǎn)業(yè)環(huán)究蹤露史2008-201碎中國GDP及其增長率變化走勢圖1單位：萬億元，%)W.4%9.6%47,帕40.1567,67636553,851.9331.43綏200眸2009年2O1Dt2011年201群2OW2014年201舁圖4-12008-2015年中國GDP及

13、其增長率變化走勢圖工業(yè)發(fā)展情況分析2005-2015年，全國規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值逐年增長，圖4-22005-2015年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長率走勢圖年復(fù)合增長率為12.09%。2014年為22.80萬億元，同比增長8.21%。2015年，工業(yè)增加值為24.19萬億元，同比增長6.10%。2006-2015年中國規(guī)饃壯mt歌晅及懈長率走勢囪(單位：萬億元，%)26%如w來?xiàng)棧簢┚秤?jì)局前覆產(chǎn)4研究院整理200520062007200s20092010201120122013券佃X15M工北增為岫C不礪-同M會(%)2智一iais皿三lB產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化分析近幾年，我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)明顯的變化，

14、第一產(chǎn)業(yè)與第二產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重呈現(xiàn)明顯的下降趨勢，而第三產(chǎn)業(yè)增加值占比呈現(xiàn)上升的趨勢，到2012年，第三產(chǎn)業(yè)占比首次超過第二產(chǎn)業(yè)，達(dá)到45.50%。到2015年，達(dá)到50.5%,首次突破50%。2008-2015年中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化走勢圖（單位：萬億元，%）HHIW20063CI解2011年2012年2013庠2O1W年2015100%90%60%70%60%50%40%30%20%10%0%2008-2015年中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化走勢圖（單位：萬億元，%）HHIW20063CI解2011年2012年2013庠2O1W年2015100%90%60%70%60%50%40%30%20%10%0

15、%第三產(chǎn)業(yè)（萬億兀）13.1314.90K362U33231B27.59306734.16第一產(chǎn)業(yè)1萬億元）14901S.761B.7422.0B第一產(chǎn)業(yè)（萬億元）405235325.6.B工7J427.43黃科翩二區(qū)室統(tǒng)計(jì)局前表產(chǎn)變砂塘眈網(wǎng)圖4-32008-2015年中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化走勢圖城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，對交通、物流等方面的需求加大2015年末全國大陸總?cè)丝?37462萬人，比上年末增加680萬人，其中城鎮(zhèn)常住人口77116萬人，占總?cè)丝诒戎貫?6.10%，比上年末提高1.33個百分點(diǎn)。2005201：5年中固城鎮(zhèn)化率超勢圖單位：先）黃睇累想國家揖.包同前產(chǎn)業(yè)研礴照5M.77%52.57%枸

16、95%56.10%53.73%5127%4日2005201：5年中固城鎮(zhèn)化率超勢圖單位：先）黃睇累想國家揖.包同前產(chǎn)業(yè)研礴照5M.77%52.57%枸95%56.10%53.73%5127%4日34%A5.%42.99%同一皿通的44.34%的06M620072C9QE20g3010soil2CM230132D14第恒圖4-42005-2015年中國城鎮(zhèn)化率趨勢圖環(huán)境污染加劇，社會環(huán)保意識的增強(qiáng)隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的加快，傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)增長模式對環(huán)境受到較為嚴(yán)重的影響。國家也加大了對環(huán)境治理的力度。雖然，我國在環(huán)境治理方面取得了一定成績，環(huán)境污染問題仍是一項(xiàng)艱巨挑戰(zhàn)。4、社會環(huán)境分析1）隨著創(chuàng)業(yè)洪流

17、的日益強(qiáng)大，政府提出“創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)”的口號，出臺了一系列有利于大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的政策。2）我國政府已將“物聯(lián)網(wǎng)”列入國家重點(diǎn)支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一?！拔锫?lián)網(wǎng)”被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后，世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。3）中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用市場規(guī)模：2009年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模1700多億元，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在公眾業(yè)務(wù)領(lǐng)域、以及平安家居、電力安全、公共安全、健康監(jiān)測、智能交通、重要區(qū)域防入侵、環(huán)保等諸多行業(yè)的市場規(guī)模均超過百億。2010年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模超過2000億元。2014-2017年中國無人船市場銷售規(guī)模100002014年2015年2016年2017年無人船銷售規(guī)模：萬元2014-2017

18、年中國無人船市場銷售規(guī)模100002014年2015年2016年2017年無人船銷售規(guī)模：萬元200003000020000截至2017年9月，我國無人船行業(yè)市場銷量約1145艘，銷售市場規(guī)模約25697.13萬元，同比2016年的19842.64萬元增長超過了182%。5、行業(yè)發(fā)展概況（1）企業(yè)數(shù)量增長分析從云洲智能公司自2013年開始銷售無人船，我國無人船產(chǎn)業(yè)開始快速發(fā)展。截至2017年9月，我國能夠生產(chǎn)無人船的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)攀升至15家。圖表4-1：2013-2017年9月中國無人船行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析上tnM2。年9月中國為人船行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長分析（2）從業(yè)人數(shù)增長分析2017我國無人船行業(yè)

19、從業(yè)人員達(dá)689人，比2016年提高95.34%。圖表4-2:2013-2017年9月中國無人船行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長分析2口2口13-2017年9月中國無人船行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長分析450%400%350%300%250%200%150%100%50%0%（3）資產(chǎn)規(guī)模增長分析2013年我國無人船行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模為1150.79萬元，2017年增長至25697.13萬元，同比2016年增長了131.69%。圖表4-3:2013-2017年9月中國無人船行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長分析2013-工。17年9月中國無人船行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長分折30000.0025OD0,OD200D3.0D15000,002013-工。17

20、年9月中國無人船行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長分折30000.0025OD0,OD200D3.0D15000,0010000.00200%180%160%140%120%100%00%60%10%20%0%0.00I2013年2cli4年年2018年2017年1-9月資產(chǎn)規(guī)模（萬元）1150.793234128564.1615842.6425697.13T-增長率185,33%160.77%131.69%5000,0。（4）企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析2017年我國無人船行業(yè)中，大型企業(yè)占比20%，中型企業(yè)占比50%，小型企業(yè)占比30%。圖表4-4:2017年中國無人船行業(yè)企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析7m%而場占有率全國省份覆蓋率

21、銷售年均增長率95%70%7m%而場占有率全國省份覆蓋率銷售年均增長率95%70%圖4-5云洲科技無人船的營業(yè)情況珠海云洲智能科技有限公司是中國領(lǐng)先的無人艇研發(fā)及供應(yīng)商，是中國第一家專注于無人艇技術(shù)的企業(yè)。而本團(tuán)隊(duì)的同舟無人船項(xiàng)目將有別于于云洲科技的無人船，同舟無人船將具備4G遠(yuǎn)程通信、水質(zhì)環(huán)境信息融合大數(shù)據(jù)分析并預(yù)測、水域環(huán)境垃圾清理等功能，同舟無人船專注于一種更高效更快捷的水上無人設(shè)備解決方案，以水上娛樂拍攝無人船作為市場切入點(diǎn)，穩(wěn)步推廣。從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析來看，無人船的潛在市場巨大，相信在未來的幾年，無人船行業(yè)發(fā)展的勢頭將有可能趕超無人機(jī)行業(yè)。6、目標(biāo)市場分析顧客定位在眾多的行業(yè)中，往往遵循

22、這“八二”的市場原則，在市場細(xì)分后，針對公司對無人船技術(shù)應(yīng)用的認(rèn)識，也要進(jìn)行針對性的顧客選擇，以最小的費(fèi)用投入，獲得最大的銷售利潤。工作室針對目標(biāo)大客戶，針對了不同的營銷組合進(jìn)行市場攻占。同舟無人船工作室主要面象全國市場，顧客群主要為三類：一是以社群經(jīng)濟(jì)模式下的中高消費(fèi)能力的用戶；二是事業(yè)合作單位，如海關(guān)檢疫局、環(huán)境保護(hù)局、無人船高新技術(shù)企業(yè)等；三是漁業(yè)養(yǎng)殖基地、農(nóng)戶。產(chǎn)品定位一類顧客對應(yīng)iBoatENT系列消費(fèi)型無人船，分設(shè)兩種產(chǎn)品線：智能打窩無人船和水上娛樂拍攝無人船。二類顧客對應(yīng)應(yīng)用型無人船A,分設(shè)三種產(chǎn)品線：水質(zhì)監(jiān)測無人船、垃圾清理無人船、水域勘測無人船。三類顧客對應(yīng)應(yīng)用型無人船B,設(shè)

23、一種產(chǎn)品線：水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船。競爭定位一種更高效更快捷的水上無人設(shè)備解決方案。低成本、小型化、環(huán)保無排放、無距離限制通訊、模塊化功能定制的智能無人船。行業(yè)定位船舶行業(yè)、智能硬件、環(huán)保行業(yè)、文娛行業(yè)市場分析小結(jié)目前船舶行業(yè)仍處于結(jié)構(gòu)調(diào)整升級、化解產(chǎn)能過剩階段，船東對于“智能、綠色、安全、高效”船型的渴求十分強(qiáng)烈，無人船將滿足市場越來越高的降成本需求，帶來行業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施、管理水平、產(chǎn)業(yè)合作模式上的全面升級。第五部分附件附件一廣東省工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造三年行動計(jì)劃（2018-2020年）為貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于開展新的一輪工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造的工作部署，按照廣東省人民政府關(guān)于印發(fā)廣東省降低制造業(yè)企業(yè)成本支持

24、實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展若干政策措施的通知（粵府201790號）要求，推動工業(yè)企業(yè)開展數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和綠色化技術(shù)改造，培育新的發(fā)展動能，加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，制訂本行動計(jì)劃。一、工作目標(biāo)2018年至2020年，推動全省先進(jìn)制造業(yè)和優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)施又一輪技術(shù)改造，力爭開展技術(shù)改造的工業(yè)企業(yè)超過25000家，投資年均增長20以上，累計(jì)完成投資2萬億元以上，工業(yè)企業(yè)全員勞動生產(chǎn)率年均提高1萬元/人。2018年：引導(dǎo)8200家工業(yè)企業(yè)開展技術(shù)改造，完成工業(yè)技術(shù)改造投資5700億元、增長20以上。工業(yè)企業(yè)全員勞動生產(chǎn)率達(dá)25萬元/人左右。2019年：引導(dǎo)8300家工業(yè)企業(yè)開展技術(shù)改造，完成工業(yè)技術(shù)改造投資690

25、0億元、增長20以上。工業(yè)企業(yè)全員勞動生產(chǎn)率達(dá)26萬元/人左右。2020年：引導(dǎo)8500家工業(yè)企業(yè)開展技術(shù)改造，完成工業(yè)技術(shù)改造投資8300億元、增長20以上。工業(yè)企業(yè)全員勞動生產(chǎn)率達(dá)27萬元/人左右。二、主要任務(wù)（一）支持提質(zhì)增效。著力引導(dǎo)企業(yè)重點(diǎn)投向消耗低、用地少、效益高的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，突出支持一批輻射帶動力強(qiáng)的重大制造業(yè)項(xiàng)目及先進(jìn)制造業(yè)基地建設(shè)。深化產(chǎn)業(yè)鏈延伸，對產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵領(lǐng)域、薄弱環(huán)節(jié)和共性問題等進(jìn)行整體技術(shù)改造。推廣共性適用的新技術(shù)、新工藝、新材料和新標(biāo)準(zhǔn)，帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈條的集聚發(fā)展。開展質(zhì)量提升行動，支持企業(yè)采用先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和管理體系，推進(jìn)工業(yè)企業(yè)品牌培育，宣傳廣東優(yōu)質(zhì)制造品牌，提升

26、廣東制造國際知名度。（二）推進(jìn)智能化改造。以提高裝備智能化率、成果轉(zhuǎn)化率、勞動生產(chǎn)率、產(chǎn)品優(yōu)等率等為主攻方向，開展智能工廠培育試點(diǎn)，推廣重點(diǎn)行業(yè)智能化車間，加快舊生產(chǎn)設(shè)備計(jì)量技術(shù)改造，建設(shè)智能工廠。大力支持工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，建設(shè)國家級和行業(yè)級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，支持企業(yè)上平臺用平臺。大力推動運(yùn)用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)升級改造優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動生產(chǎn)裝備數(shù)字化，鼓勵企業(yè)廣泛運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)改造提升生產(chǎn)設(shè)備。（三）推動設(shè)備更新。支持企業(yè)淘汰老舊設(shè)備，引進(jìn)和購置先進(jìn)適用設(shè)備，推廣應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人裝備，提升企業(yè)裝備水平，重點(diǎn)淘汰上世紀(jì)九十年代以前的老舊設(shè)備。鼓勵首臺（套）裝備的使用，支持企業(yè)優(yōu)先購置和使用由我省首次

27、自主研發(fā)生產(chǎn)的成套裝備或核心部件，鼓勵重大通用裝備跨領(lǐng)域的首次推廣使用。（四）引導(dǎo)綠色化發(fā)展。鼓勵傳統(tǒng)企業(yè)淘汰落后產(chǎn)能，加快淘汰高污染、高能耗傳統(tǒng)企業(yè)。深入推進(jìn)煤炭清潔高效利用、高耗能設(shè)備系統(tǒng)節(jié)能改造和流程工業(yè)系統(tǒng)節(jié)能改造，加快推廣原料優(yōu)化、能源梯級利用、可循環(huán)、流程再造等系統(tǒng)優(yōu)化工藝技術(shù)。推廣統(tǒng)一的綠色產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證、標(biāo)識體系，開展綠色制造體系建設(shè)。加快創(chuàng)建具備用地集約化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化等特點(diǎn)的綠色工廠。三、重點(diǎn)行動（一）實(shí)施智能制造試點(diǎn)示范。支持培育10個省級智能制造示范基地和100個以上省級智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，積極培育國家級智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目。對符合條件的智能制造

28、試點(diǎn)示范、智能制造公共技術(shù)支撐平臺建設(shè)項(xiàng)目通過現(xiàn)有資金渠道擇優(yōu)予以支持。實(shí)施機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)計(jì)劃，重點(diǎn)在電子、汽車、機(jī)械、家電以及民爆等行業(yè)領(lǐng)域中推廣應(yīng)用機(jī)器人，鼓勵企業(yè)應(yīng)用廣東省內(nèi)自主品牌機(jī)器人，綜合利用保費(fèi)補(bǔ)貼、事后獎補(bǔ)等方式予以支持。（二）實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新工程。統(tǒng)籌建設(shè)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和行業(yè)性、功能性工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，完善“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)供給資源池”服務(wù)機(jī)制，構(gòu)建包括數(shù)據(jù)采集、平臺服務(wù)和應(yīng)用服務(wù)等方向的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。聚焦電子信息、家電、汽車、先進(jìn)裝備、新能源、時尚消費(fèi)品、生物醫(yī)藥、輕工材料等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，支持工業(yè)企業(yè)“上云用云”實(shí)施數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化升級，培育

29、建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用標(biāo)桿和產(chǎn)業(yè)示范基地。到2020年，培育形成20家具備較強(qiáng)實(shí)力、國內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，100家技術(shù)和模式領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商，推動10000家工業(yè)企業(yè)“上云用云”實(shí)施數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化升級。（三）實(shí)施工業(yè)強(qiáng)基工程。圍繞關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件（元器件）、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，推廣應(yīng)用先進(jìn)制造工藝，加強(qiáng)計(jì)量測試技術(shù)研究和應(yīng)用，實(shí)施工業(yè)基礎(chǔ)能力提升的工業(yè)強(qiáng)基工程。實(shí)施強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈“一條龍”行動，支持整機(jī)與關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件（元器件）同步研制，配套工藝同步升級、產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)同步支撐，促進(jìn)整機(jī)與工業(yè)“四基”協(xié)同發(fā)展。（四）推動軍民融合深度發(fā)展。支持軍地對接合作

30、，培育一批軍地對接服務(wù)機(jī)構(gòu)。支持企業(yè)承擔(dān)國家軍民融合重大專項(xiàng)計(jì)劃項(xiàng)目，鼓勵省內(nèi)企業(yè)積極實(shí)施“軍轉(zhuǎn)民”、“民參軍”項(xiàng)目，對符合條件的項(xiàng)目統(tǒng)籌現(xiàn)有專項(xiàng)資金予以支持。搭建軍民融合項(xiàng)目投融資平臺，發(fā)揮廣東省產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金作用，爭取國家軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金加大在粵投資。（五）加大首臺（套）重大技術(shù)裝備扶持力度。加強(qiáng)國家首臺（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄申報，爭取我省更多工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品納入目錄范圍。鼓勵裝備制造企業(yè)投保首臺（套）重大技術(shù)裝備綜合險，發(fā)揮保險風(fēng)險保障功能，降低用戶風(fēng)險。加快首臺（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用，符合條件的項(xiàng)目，積極爭取中央財(cái)政首臺（套）重大技術(shù)裝備保費(fèi)補(bǔ)償資金支持。（六）強(qiáng)化生產(chǎn)性

31、服務(wù)業(yè)對制造業(yè)支撐作用。支持培育100家以上制造效能高、服務(wù)能力強(qiáng)的省級服務(wù)型制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)示范企業(yè)，促進(jìn)生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變；支持建設(shè)10個服務(wù)水平高、帶動作用強(qiáng)的服務(wù)型制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)示范平臺，提升生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的支撐能力。建設(shè)20家省級生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)示范功能區(qū)，力爭形成與制造強(qiáng)省相適應(yīng)的服務(wù)型制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展格局。（七）實(shí)施綠色制造工程。開展綠色制造體系建設(shè)，創(chuàng)建十家綠色園區(qū)、百家綠色工廠，開發(fā)千種綠色產(chǎn)品，打造一批綠色供應(yīng)鏈管理示范企業(yè)，建設(shè)20家國家綠色制造系統(tǒng)集成示范項(xiàng)目，初步建立具有我省特色的綠色制造體系和綠色制造市場化推進(jìn)機(jī)制。支持企業(yè)開展節(jié)能和清

32、潔生產(chǎn)技術(shù)改造，實(shí)施“萬企”清潔生產(chǎn)審核行動。四、保障措施（一）加強(qiáng)財(cái)政引導(dǎo)支持。2018年至2020年，省財(cái)政統(tǒng)籌安排工業(yè)和信息化專項(xiàng)資金，通過股權(quán)投資、貼息、事后獎補(bǔ)等方式支持企業(yè)實(shí)施提質(zhì)增效、智能化改造、設(shè)備更新和綠色發(fā)展等項(xiàng)目，重點(diǎn)支持?jǐn)?shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和綠色化技術(shù)改造項(xiàng)目及重大平臺建設(shè)項(xiàng)目。將技術(shù)改造普惠性事后獎補(bǔ)政策享受范圍，放寬到主營業(yè)務(wù)收入1000萬元以上工業(yè)企業(yè)。引導(dǎo)市縣政府加大對企業(yè)技術(shù)改造的支持力度，鼓勵有條件的地區(qū)繼續(xù)設(shè)立技術(shù)改造專項(xiàng)資金。對全省各地有科技含量、市場前景好、帶動能力強(qiáng)的重大技術(shù)改造項(xiàng)目，可按照“一事一議”原則予以支持。（二）強(qiáng)化金融服務(wù)。深入推進(jìn)政銀企合作，每年向合作銀行等金融機(jī)構(gòu)推薦1000個優(yōu)質(zhì)技術(shù)改造項(xiàng)目，爭取合作銀行和金融機(jī)構(gòu)每年為全省優(yōu)質(zhì)技術(shù)改造項(xiàng)目提供授信額度超過1