1、淺談瑯琊山蓄能電站地下廠房巖壁吊車梁施工質(zhì)量控制 摘 要：瑯琊山蓄能電站地下廠房巖壁吊車梁作為本工程土建施工中的重中之重，其結(jié)構(gòu)較為復雜，規(guī)程規(guī)范及設計要求均比較嚴格，且地質(zhì)條件較差，有大量蝕變巖出露，為保證施工質(zhì)量，監(jiān)理工程師對開挖、錨桿施工和混凝土澆筑等關鍵工序進行了嚴格控制，以確保工程質(zhì)量滿足規(guī)范及設計要求。關鍵詞：瑯琊山山 巖壁吊車車梁 施工質(zhì)質(zhì)量 監(jiān)理 控制工程概況瑯琊山抽水蓄能能電站位于安安徽省滁州市市西南郊，距距離市區(qū)約33km，距合合肥市公路里里程125kkm，距南京京市公路里程程56km。電電站總裝機容容量600MMW，裝機四四臺，單機容容量150MMW。電站樞樞紐主要由上上

2、水庫、水道道系統(tǒng)、地下下廠房系統(tǒng)及及地面開關站站等組成，工工程等級為二二等。電站建建成后接入華華東電網(wǎng)，在在系統(tǒng)中擔負負調(diào)峰填谷、調(diào)調(diào)頻調(diào)相和緊緊急事故備用用等任務。工工程總工期為為5年。主廠房長1566.66m，寬寬21.5mm，頂拱最大大寬度23.1m，最大大開挖高度446.17mm。副廠房為為9.07.97mm(寬高)的城門門洞型斷面，長長度為30.17m。地地下廠房原設設計石方暗挖挖總量1366125m33，錨桿(25，28，32，L3.1110.1m)146677根，預應力力錨索4122根，噴砼1137 m33，掛網(wǎng)1330t。巖壁吊車梁位于于地下廠房III層上下游游邊墻的ELL8.

3、95高高程，樁號為為廠右00015.7880廠左00116.780，全全長132.562m。梁頂頂寬1.655m，軌頂高高程為EL111.50。由由于受到廠房房內(nèi)巖脈影響響，上游側(cè)梁梁砼施工由原原來的10段段改為11段段，下游側(cè)仍仍為10段，其其中進廠交通通洞洞頂?shù)牡醯踯嚵憾闻c兩兩端設有伸縮縮縫，伸縮縫縫間設有止水水。其它梁間間均設施工縫縫，施工縫設設有梯形鍵槽槽，梁下設有有結(jié)構(gòu)柱。巖巖壁吊車梁主主要工程量為為：石方開挖挖8396 m3，錨桿10036根(其其中36，7006根；28，3330根)，混混凝土澆筑8858m3，鋼筋制安安89.5tt。巖壁吊車梁作為為瑯琊山蓄能能電站土建施施工中的

4、重中中之重，為保保證施工質(zhì)量量，監(jiān)理中心心加大人員投投入，嚴把質(zhì)質(zhì)量關，現(xiàn)場場監(jiān)理對開挖挖、錨桿施工工和混凝土澆澆筑等關鍵環(huán)環(huán)節(jié)進行了嚴嚴格控制，下下面將對此作作以簡單介紹紹。巖壁吊車梁的開開挖1、施工過程概概述地下廠房沿高度度分六層開挖挖，巖壁吊車車梁位于層開挖區(qū)內(nèi)內(nèi)，層開挖高程程為EL144.20EEL6.233，吊車梁底底線距層開挖底板板為2.4mm，層開挖采用用中心拉槽超超前，兩側(cè)保保護層開挖跟跟進的施工方方法，中心拉拉槽鉆孔采用用TAMROOCK R6600潛孔鉆鉆機，沿廠房房縱軸中心線線進行深孔梯梯段爆破開挖挖，靠上、下下游側(cè)巖壁預預留3.5mm吊車梁保護護層，沿保護護層外線采用用

5、預裂爆破。保保護層開挖全全部采用手風風鉆造孔，光光面爆破，以以確保吊車梁梁開挖體型及及減輕對圍巖巖的擾動。出出碴機械采用用4.0m33液壓正鏟和和3m3裝載機配合合15T自卸卸汽車，施工工通道前期主主要采用通風風洞，后期利利用交通洞和和主變運輸洞洞。開挖施工工藝流流程如下：開開挖準備測量放線鉆孔裝藥爆破通風散煙、灑灑水除塵安全處理出碴下一循環(huán)。吊車梁最低點距距下層（廠房房第III層層）開挖頂面面高度的確定定：吊車梁最最低點至地面面的高度，即即要方便吊車車梁的開挖，又又要盡量減小小下層開挖對對吊車梁的影影響。根據(jù)類類似工程經(jīng)驗驗，選定為22.4m，即即EL6.223高程。選選這一高度既既可保證吊

6、車車梁的施工質(zhì)質(zhì)量，又可加加快吊車梁及及廠房第層開挖施工工進度。中心拉槽開挖超超前50m，廠廠房上、下游游兩側(cè)預留保保護層的開挖挖開始跟進。保保護層開挖是是吊車梁開挖挖成型成功與與否的關鍵所所在，為確保保開挖面平整整，控制超欠欠挖，盡量減減少鉆爆對巖巖壁的擾動，保保護層寬度取取3.5m。吊吊車梁保護層層開挖采用光光面爆破技術術，光面爆破破半孔率不小小于80，遵遵循“密打眼，少少裝藥，多循循環(huán)，短進尺尺”的施工原則則，并嚴格控控制瞬時起爆爆藥量，爆破破參數(shù)如下表表所示：光面爆破參數(shù)表表名稱孔徑孔距孔深堵塞長線裝藥密度第I區(qū)420.42.00.2150g/m第II區(qū)420.41.80.2第III區(qū)

7、420.43.80.2第IV區(qū)420.31.90.2100 g/mm各區(qū)開挖爆破參參數(shù)表部位名稱孔徑孔距孔深排距藥卷直徑藥卷數(shù)第I區(qū)421.221.0327第II區(qū)421.21.81.0326第III區(qū)421.24.11.03214巖壁吊車梁保護護層開挖分四四區(qū)進行(如如下圖所示)，為確保巖巖壁成型，施施工中精雕細細鑿，整個開開挖全部采用用手風鉆鉆孔孔，首先開挖挖區(qū)、區(qū)垂直孔光光面爆破，循循環(huán)開挖長度度10122m。I區(qū)光光爆層開挖時時有意在、區(qū)分界處向向巖內(nèi)超挖115cm，以以備區(qū)光爆層的的鉛直進鉆。區(qū)光爆層開挖進鉆時，鉆孔底距、分界的上拐點留有1015cm的欠挖，以防爆破裂隙延伸至巖臺內(nèi)。

8、、區(qū)開挖完后開始挖區(qū)、區(qū)；區(qū)開挖為吊車梁巖壁斜面巖臺開挖，對吊車梁整體成型至關重要，施工中嚴格控制鉆孔角度及裝藥量，進鉆時同樣欠挖1015cm，一次循環(huán)開挖長度控制在1012m左右。鉆孔點位通過測量定位，幾何方法放樣，孔底應落在同一高程上。吊車梁保護層開開挖完成后，對對巖壁成型進進行修整，巖巖面修整不放放炮，全部采采用人工進行行修整。巖壁吊車梁保護護層開挖分區(qū)區(qū)示意圖 2、巖脈段巖錨錨梁開挖根據(jù)揭露的地質(zhì)質(zhì)情況，在廠廠左0+8.29廠左左0+28.29之間出出露的閃長玢玢巖巖脈橫穿穿上下游邊墻墻，由于巖脈脈段巖石破碎碎，在開挖過過程中極易產(chǎn)產(chǎn)生失穩(wěn)破壞壞，裸露在空空氣中容易風風化蝕變，為為此必

9、須采取取分層開挖分分層支護的原原則。開挖遵遵循短進尺、弱弱爆破、密打打孔的爆破原原則，并及時時進行噴砼和和安全錨桿支支護。根據(jù)地質(zhì)情況，設設計對該部位位的開挖斷面面進行了調(diào)整整，要求向原原設計邊線內(nèi)內(nèi)擴挖以形成成巖錨梁基座座，開挖和臨臨時支護完成成后先進行基基座混凝土澆澆筑，最后完完成巖錨梁混混凝土澆筑。據(jù)據(jù)此，施工方方案也相應做做了如下調(diào)整整：巖脈段巖巖錨梁基礎開開挖分基座以以上邊墻開挖挖、基座部分分開挖及基座座以下邊墻開開挖三部分，開開挖高度分別別為2.0mm、4.377m、1.6m?；陨线厜﹂_開挖利用前期期完成的邊墻墻預裂，采用用手風鉆水平平打孔，孔深深2.0m均勻間隔裝裝藥，為避免

10、免局部藥量過過大擾動周圍圍巖石，要求求線裝藥量控控制在1100g/m以內(nèi)，完完成該部位開開挖后對松動動巖石進行處處理，用高壓壓風吹面，然然后噴5cmm鋼纖維砼封封閉巖石?；糠值拈_挖挖結(jié)合巖脈以以外巖錨梁保保護層的開挖挖分兩層進行行，第一層開開挖高度為11.86m，第二層開開挖高度為22.51m，兩層開挖挖均采用水平平打孔光面爆爆破，孔深22.0m，線裝藥量量75g/m，爆破孔采采用均勻間隔隔裝藥。開挖挖完成后及時時處理巖面再再噴5cm砼封閉。基座以下邊墻開開采用垂直打打孔邊墻光面面爆破，由于于此部分涉及及到后續(xù)砼施施工，要求開開挖必須到設設計高程，然然后噴5cmm砼將巖石封封閉。3、巖壁吊

11、車梁梁巖臺開挖質(zhì)質(zhì)量控制程序序31質(zhì)量控制制流程圖巖臺開挖質(zhì)量控控制流程圖主要審查內(nèi)容：主要審查內(nèi)容：施工布置及輔助設施施工測量大綱施工方法、工藝及施工進度施工質(zhì)量控制措施勞動力、材料和設備的需要量施工監(jiān)測和安全施工措施主要檢查內(nèi)容：主要檢查內(nèi)容：洞內(nèi)導線點及放樣方法人員、機械、設備到位爆破試驗成果鉆爆圖其它相關項目審核施工組織設計審核施工組織設計監(jiān)理工程師施工準備檢查施工準備檢查監(jiān)理工程師重新準備承包商檢查結(jié)果重新準備承包商檢查結(jié)果不合格主要內(nèi)容：施工放樣檢查主要內(nèi)容：施工放樣檢查鉆孔、裝藥量檢查爆破效果檢查開挖斷面檢查開挖面檢查合格、準予開工合格、準予開工對施工過程進行檢查對施工過程進行檢

12、查監(jiān)理工程師采取措施重新或及時進行處理承包商采取措施重新或及時進行處理承包商不合格不合格主要內(nèi)容：最終開挖斷面檢查主要內(nèi)容：最終開挖斷面檢查最終開挖面檢查圍巖穩(wěn)定分析檢查結(jié)果合格檢查結(jié)果合格自檢、報驗自檢、報驗承包商質(zhì)量檢查及驗收主要內(nèi)容：質(zhì)量檢查及驗收主要內(nèi)容：測量斷面復核（含導線點復測）及驗收開挖面檢查及驗收圍巖地質(zhì)描述及穩(wěn)定評價主要檢查手段：工序檢驗，現(xiàn)場巡視、必要時旁站、平行抽檢。 質(zhì)量檢查驗收質(zhì)量檢查驗收監(jiān)理工程師及時處理承包商及時處理承包商不合格檢查結(jié)果不合格檢查結(jié)果合格合格簽署質(zhì)量認可證明簽署質(zhì)量認可證明監(jiān)理工程師32 質(zhì)量依依據(jù)標準施工合同、設計計圖紙及技術術要求SL52933

13、水利水電電工程施工測測量規(guī)范GB6722-86爆破破安全規(guī)程GB8958-88缺氧氧危險作業(yè)安安全規(guī)程DL/T50999-19999水工建建筑物地下開開挖工程施工工技術規(guī)范GBJ86-885錨桿噴噴射混凝土支支護技術規(guī)范范SDJ57885水利水水電地下工程程噴錨施工技技術規(guī)范水工建筑物觀觀測工作規(guī)程程巖石試驗方法法標準33主要質(zhì)量量控制點331施工工控制網(wǎng)及施施工放樣的控控制對施工單位的施施工控制網(wǎng)及及導線點進行行復測，保證證測量放樣的的正確性和精精度，及時檢檢查施工開挖挖斷面，避免免出現(xiàn)嚴重的的超欠挖。332爆破破效果控制通過爆破振動試試驗，測算kk值、值，控制最最大單響藥量量；在進行梯段爆

14、破破時，在距邊邊墻3m位置置布置預裂孔孔，先進行預預裂爆破，再再進行梯段爆爆破。為減小小爆破對巖臺臺的擾動，沿沿廠房邊線布布置一排淺孔孔預裂孔，阻阻隔震動波。巖巖臺保護層開開挖一律采用用光面爆破；確保鉆孔工藝合合理，嚴格控控制孔位、孔孔斜偏差，光光爆孔孔距應應控制在40050cmm內(nèi)，拐角點點孔應視具體體情況確定裝裝藥或不裝藥藥；為避免超挖過大大，每排進尺尺應控制在22002550cm內(nèi)，巖巖臺以下部位位第13個個孔可布置在在設計線外5510cmm；及時總結(jié)每次爆爆破效果，測測量半孔率和和輪廓的不平平整度，及時時調(diào)整光爆參參數(shù)。34監(jiān)理預檢檢項目341施工工組織設計工程概況；施工布置及輔助助設

15、施；施工方法；施工進度；勞動力、材料和和設備的需要要量；安全和質(zhì)量技術術措施；監(jiān)測及事故應急急方案。342測量量施工控制網(wǎng)；洞內(nèi)導線點、軸軸線、高程；343其它它爆破試驗成果分分析；爆破振動測試成成果分析。35實測抽查查與試驗項目目351實測測抽查項目開挖測量放樣：符合設計要要求及規(guī)范；孔位、孔數(shù)、裝裝藥量：符合合設計要求及及規(guī)范；光爆效果：巖壁壁上半孔率880以上，巖巖壁上無明顯顯爆破裂隙；開挖斷面：符合合設計要求及及規(guī)范；開挖面：符合設設計要求及規(guī)規(guī)范；安全支護錨桿：孔位、孔向向、孔深及注注漿：符合設設計要求及規(guī)規(guī)范；觀測儀器埋設：符合設計要要求及規(guī)范。352試驗驗項目爆破試驗爆破振動測試

16、爆破松動圈測試試錨桿拉拔試驗36 承包商商應提供的資資料施工組織設計；洞內(nèi)導線點測量量資料；爆破試驗及爆破破振動測試報報告；開挖斷面測量資資料；隱蔽工程驗收單單；開挖竣工圖；事故處理報告。巖壁吊車梁錨桿桿的施工根據(jù)設計圖紙，吊吊車梁在巖壁壁共布置三排排錨桿，其中中兩排為懸吊吊錨桿，均為為36，長9975cm，間距775cm，入巖8800cm，孔徑880mm，角度分分別上傾255、20；受壓錨桿桿為28，長7715cm，間距775cm，入巖6600cm，孔孔徑64mmm，下傾266.57。巖壁梁錨桿是吊吊車梁巨大荷荷載的主要承承受體，因此此對錨桿施工工質(zhì)量要求特特別嚴格，按按照設計要求求，巖錨梁

17、的的深孔錨桿的的造孔角度偏偏差不得大于于1，且孔位偏偏差不得大于于5cm。施施工從20003年8月11日開始，22003年110月10日日完成，歷時時71天。錨錨桿施工采用用先注漿后插插桿的方式施施工，其工藝藝流程圖如下下：施工準備施工準備測量放點位鉆桿角度定位、造孔清洗注漿錨桿加工、運輸錨桿安裝拉拔試驗砂漿拌制錨桿施工完畢1、施工方法11錨桿加工工吊車梁錨桿采用用20MnSSi鋼筋，錨錨桿在鋼廠定定尺制作加工工。在使用前前進行鋼筋調(diào)調(diào)直、并將表表面油脂、漆漆污、銹皮清清除干凈，用用皮尺量取入入巖長度，并并在孔口范圍圍內(nèi)100ccm長度涂抹抹瀝青并用塑塑料皮包裹（除除巖脈段錨桿桿以外）。為為了

18、保證錨桿桿安裝時伸入入梁內(nèi)長度達達到180ccm，提前從從外露段量取取設計錨固長長度，作明顯顯標記。加工工好的錨桿用用20t板車車經(jīng)交通洞運運至工作面。12測量放錨錨桿點位錨桿孔位正確與與否直接關系系到錨桿能達達到設計承載載力及梁內(nèi)部部應力是否均均衡。由于各各種原因可能能造成巖壁凸凸凹不平，為為保證三排錨錨桿與巖壁達達到設計角度度，測量放點點必須以錨桿桿的設計角度度和實際開挖挖邊線為基礎礎，按三角函函數(shù)關系求出出錨桿在設計計邊線上的位位置，并按設設計角度投影影到實際開挖挖輪廓線上。具具體方法如下下：在同一排排錨桿的設計計高程上打兩兩個直徑422mm的水平平孔，孔深為為1m，將兩個11.5m長的

19、鋼筋（32）插入入孔中，將設設計開挖邊線線在兩根錨桿桿上標示，然然后在兩個錨錨桿標注的設設計邊線點上上拉一橫線，線線一定要拉直直，然后將點點位按設計距距離及角度投投影到巖壁上上，并標出開開口中心位置置。13錨桿造孔孔錨桿造孔質(zhì)量在在很大程度上上影響錨桿整整體質(zhì)量，根根據(jù)設計要求求，上傾角度度的錨桿孔徑徑必須達到880mm以上，鉆鉆孔要順直，因因此給施工帶帶來了很大困困難，為了保保證施工質(zhì)量量，達到設計計要求，鉆孔孔采用3533E型三臂液液壓鑿巖臺車車，鉆頭76mm。鉆孔前前按照錨桿的的角度，用木木板制成三個個相應角度的的大直角三角角尺，開口打打在點位上。開開口5100cm時用相應應角度的木制制

20、三角尺的斜斜邊靠在鉆桿桿上檢查、調(diào)調(diào)整角度，當當三角尺直角角邊所掛垂球球線與三角尺尺直角邊重合合時，即達到到錨桿孔的設設計角度。鉆鉆孔達到800100ccm時，用木木制三角尺重重新校核角度度，如果角度度改變則重新新調(diào)整。由于于多臂鉆釬桿桿直徑較鉆頭頭直徑小，在在鉆孔過程中中可能出現(xiàn)孔孔軸線呈曲線線，在鉆進過過程中每鉆進進100cmm時來回抽動動鉆桿使其趨趨于順直，深深度達到450500cm后重新校校核鉆進角度度。為保證鉆鉆孔角度的準準確性，鉆孔孔開始時應采采用輕沖擊造造孔，準確無無誤后再全速速鉆進。每個孔造孔完畢畢后，必須加加大水量將孔孔內(nèi)巖粉沖洗洗干凈，邊沖沖洗孔壁邊退退桿。對于向向下傾斜的

21、錨錨桿孔，造孔孔時應不斷突突然加大水量量，邊鉆邊沖沖，逐步把巖巖粉沖出孔外外，沖洗后，用用木塞臨時封封閉孔口，以以免雜物掉入入。在不良地質(zhì)段，預預先進行固結(jié)結(jié)灌漿，以增增強圍巖承載載力和防止塌塌孔、卡鉆等等現(xiàn)象發(fā)生；若施工過程程中出現(xiàn)塌孔孔現(xiàn)象，應進進行固結(jié)灌漿漿，壓力控制制在0.20.5Mppa，根據(jù)地質(zhì)質(zhì)條件可適當當調(diào)整，但應應避免壓力過過大造成局部部巖壁的松動動或崩塌。灌灌漿結(jié)束七天天后，在原位位重新鉆孔。14注漿及錨錨桿安裝注漿前檢查注漿漿機的性能，用用水或稀水泥泥漿潤滑注漿漿管路。并按按照實驗室的的配比拌制水水泥砂漿。注注漿前先將注注漿管端頭削削成斜口，在在注漿管上按按錨桿的入巖巖深

22、度標明注注漿管插入巖巖石的長度，以以檢查注漿管管是否送到孔孔底。由于三三排錨桿孔口口距地板高度度較大，孔直直徑達到800mm，為了防防止砂漿自然然流出孔外，影影響注漿飽滿滿度，注漿人人員必須邊注注漿邊用水泥泥袋紙或塑料料布堵孔口，在在注漿過程中中，利用作業(yè)業(yè)平臺車配合合施工。注漿漿時，注漿管管應插入距孔孔底5100cm，當手感感到注漿管有有往外推的作作用時，便可可開始往外慢慢慢抽管，直直至漿液從孔孔口溢出，以以確保注漿飽飽滿。對于向向下傾斜的錨錨桿孔注漿，注注漿管必須反反復往管底送送，使砂漿將將滲水擠出孔孔外，直至孔孔口外溢的砂砂漿濃度與注注漿濃度相同同時方可停止止注漿。注漿后，用最快快的時間

23、將已已制作完的錨錨桿插入孔內(nèi)內(nèi)，由于桿體體較重，插桿桿采用裝載機機和作業(yè)平臺臺車配合人工工進行，插桿桿時先將錨桿桿錨入端插入入孔內(nèi)80100cmm，調(diào)整桿體體與孔軸線一一致，用WAA470裝載載機緩慢推入入孔中，在插插桿過程中用用平臺車配合合人工用水泥泥袋紙或塑料料布臨時封堵堵孔，以免砂砂漿外溢太多多，如中途錨錨桿送不進，可可稍轉(zhuǎn)動一下下錨桿，插入入深度達到設設計要求后，調(diào)調(diào)整桿體，使使其位于孔軸軸線位置，在在孔口處用木木楔固定并保保證錨桿的設設計角度。插插好錨桿后，用用水泥袋紙臨臨時封堵孔口口，待砂漿初初凝后除去。15錨桿拉拔拔實驗錨桿達到一定強強度后，按照照設計要求對對錨桿進行隨隨機抽檢其

24、抗抗拉強度，錨錨桿檢查數(shù)量量控制在設計計數(shù)量的5%左右。上兩兩排受拉錨桿桿最小抗拔力力不小于311.5t ,受壓錨桿最最小抗拔力不不小于20tt，試驗結(jié)果果均符合設計計要求。16驗收和旁旁站錨桿的驗收主要要是錨桿孔的的檢查，為保保證巖錨梁的的質(zhì)量，現(xiàn)場場監(jiān)理對錨桿桿孔逐個進行行檢查，檢查查項目包括孔孔位、孔距、傾傾角、水平角度度偏差、孔深和孔孔徑，其中重重點控制的是是孔距、傾角角和孔深，凡凡不滿足設計計要求的一律律返工處理。為為防止錨桿混混淆，保證每每次驗收的連連續(xù)性，對錨錨桿進行了逐逐個編號。巖巖錨梁的1#、2#錨桿由于外外露較長，無無法進行砂漿漿密實度檢測測測試，為保保證錨桿施工工質(zhì)量，現(xiàn)

25、場場監(jiān)理輪流值值班，對安裝裝全過程進行行了旁站。2、錨桿施工質(zhì)質(zhì)量控制程序序21質(zhì)量控制制流程圖流程圖請見下頁頁。錨桿施工質(zhì)量控控制流程圖主要審查內(nèi)容：主要審查內(nèi)容：施工布置及輔助設施施工方法、工藝及施工進度砂漿配合比試驗報告施工質(zhì)量控制措施勞動力、材料和設備的需要量施工監(jiān)測和安全文明施工措施主要檢查內(nèi)容：主要檢查內(nèi)容：人員、機械、設備到位材料試驗、準備砂漿配合比其它相關項目審核施工組織設計審核施工組織設計監(jiān)理工程師施工準備檢查施工準備檢查監(jiān)理工程師主要內(nèi)容：施工放樣檢查主要內(nèi)容：施工放樣檢查錨桿孔角度、孔深檢查孔內(nèi)清洗檢查錨桿砂漿拌制檢查注漿飽滿情況檢查錨桿拉拔檢查重新準備承包商檢查結(jié)果不合

26、格合格、準予開工合格、準予開工對施工過程進行檢查對施工過程進行檢查監(jiān)理工程師采取措施重新或及時進行處理承包商采取措施重新或及時進行處理承包商主要內(nèi)容：主要內(nèi)容：最終孔位檢查（測量資料）最終孔角度、孔深檢查砂漿配制、錨桿注漿檢查最終拉撥試驗成果錨桿竣工圖不合格檢查結(jié)果合格檢查結(jié)果合格自檢、報驗自檢、報驗承包商質(zhì)量檢查及驗收主要內(nèi)容：質(zhì)量檢查及驗收主要內(nèi)容：錨桿孔位復核及驗收錨桿孔角度、孔深檢查及驗收錨桿孔清洗檢查及驗收鋼筋、水泥、砂等原材料檢查及驗收砂漿現(xiàn)場拌制取樣檢查及驗收錨桿注漿飽滿度檢查及驗收主要檢查手段：工序檢驗，現(xiàn)場巡視、必要時旁站、平行抽檢。質(zhì)量檢查及驗收質(zhì)量檢查及驗收監(jiān)理工程師及時

27、處理承包商及時處理承包商不合格檢查結(jié)果不合格檢查結(jié)果合格合格簽署質(zhì)量認可證明簽署質(zhì)量認可證明監(jiān)理工程師22質(zhì)量依據(jù)據(jù)標準施工合同、設計計圖紙及技術術要求SL52933水利水電電工程施工測測量規(guī)范DL/T50999-19999水工建建筑物地下開開挖工程施工工技術規(guī)范GBJ86-885錨桿噴噴射混凝土支支護技術規(guī)范范SDJ57885水利水水電地下工程程噴錨施工技技術規(guī)范SDJ105-82水工工混凝土試驗驗規(guī)程23主要質(zhì)量量控制點231施工工控制網(wǎng)及施施工放樣的控控制對施工單位的施施工控制網(wǎng)及及導線點進行行復測，保證證測量放樣的的正確性和精精度，對錨桿桿孔位放樣進進行跟蹤測量量，保證符合合設計要求。

28、232鉆孔孔質(zhì)量控制鉆孔應采用多臂臂鑿巖臺車，孔孔徑必須符合合規(guī)范要求；鉆孔時臺車臂的的角度、方位位必須精確測測量定位，保保證偏差在設設計要求范圍圍之內(nèi)；成孔后對錨桿孔孔逐孔檢查，內(nèi)內(nèi)容有：孔位位、孔徑、孔孔深、孔向（水水平、垂直）、孔孔內(nèi)清洗等。凡凡有不符合要要求的孔均重重新打孔；233錨桿桿注漿及保護護錨桿下料長度應應符合設計要要求；錨桿造孔可與開開挖平行作業(yè)業(yè)，但錨桿注注漿后周圍洞洞室的爆破必必須控制在允允許爆破振動動質(zhì)點速度以以內(nèi)；錨桿砂漿稠度必必須適宜，注注滿孔后不能能流淌，以保保證漿液飽滿滿；錨桿注裝采用先先注漿后插錨錨桿的方法；錨桿插好后及時時封閉孔口，臨臨時固定錨桿桿，未到齡期

29、期前禁止晃動動。24監(jiān)理預檢檢項目241施工工組織設計工程概況；施工布置及輔助助設施；施工方法；施工進度；勞動力、材料和和設備的需要要量；安全和質(zhì)量技術術措施；監(jiān)測及事故應急急方案；242復測測施工控制網(wǎng)；洞內(nèi)導線點、高高程；錨桿孔位放樣；243其它它鋼筋、水泥、砂砂等原材料檢檢查；砂漿配合比檢查查。25實測抽查查與試驗項目目251實測測抽查項目測量放樣：符合合設計要求及及規(guī)范；錨桿孔位、孔徑徑、孔向（垂垂直、水平）、孔孔深：符合設設計要求及規(guī)規(guī)范；砂漿配比：符合合設計要求及及規(guī)范；砂漿稠度：符合合設計要求及及規(guī)范；252試驗驗項目水泥、砂子、鋼鋼筋試驗；砂漿現(xiàn)場取樣試試驗；錨桿拉撥試驗。26

30、承包商應應提供的資料料施工組織設計；孔位放樣測量資資料；成孔檢查測量資資料；鋼筋、水泥、砂砂等原材料試試驗資料；砂漿配合比試驗驗及現(xiàn)場取樣樣試驗資料；錨桿拉撥力試驗驗資料；錨桿驗收單；錨桿竣工圖；事故處理報告。巖壁吊車梁砼澆澆筑施工巖壁吊車梁砼施施工按照設計計要求采用跳跳倉分段澆注注。砼施工用用風、水、電電利用廠房第第二層開挖施施工已形成的的供應系統(tǒng)；支模采用無無拉筋支模方方式,模板采采用鋼木結(jié)合合模板；施工工中運輸通道道為廠房交通通洞；施工從從2003年年9月15日日開始，122月9日結(jié)束束，歷時855天。施工工藝流程：基巖面修整整、施工縫鑿鑿毛處理清洗巖面測量放樣巖面驗收底模板支立立鋼筋綁

31、扎及及焊接埋件安裝及及插筋埋設側(cè)模支立堵頭模板支支立拉筋安裝倉面驗收砼澆筑養(yǎng)生生模板拆除。1、施工方法11吊車梁巖巖壁處理吊車梁混凝土施施工前，仔細細清除巖壁吊吊車梁范圍內(nèi)內(nèi)松動巖塊、灰灰塵，鑿除表表面的噴砼（除除巖脈段外），并并用清水沖洗洗干凈。12腳手架搭搭設由于開挖后底板板可能凸凹不不平，首先在在底角鋪設枕枕木找平，吊吊車梁底部排排架采用滿堂堂腳手架,11010cm方木作支支撐，雙排，左左右間距0.5m0.8m,圍令令采用20槽鋼，并用用斜支撐加固固排架。為了了便于綁扎鋼鋼筋、模板安安裝及砼澆筑筑，在梁寬以以外用腳手桿桿搭設作業(yè)平平臺，平臺頂頂寬1.5mm，根據(jù)施工工需要，分級級搭設，上

32、面面敷設木跳板板，在靠外側(cè)側(cè)制作防護攔攔。13鋼筋、預預埋件及定型型木模加工制制作吊車梁含筋量大大,且鋼筋形形式復雜,要要求作業(yè)人員員認真放樣和和下料，嚴格格按照鋼筋編編號進行加工工。混凝土施施工預埋件較較多，對各種種預埋件，要要求施工單位位各專業(yè)負責責人員仔細對對照圖紙，弄弄清埋件的規(guī)規(guī)格、數(shù)量及及位置，提前前加工制作，以以便在鋼筋模模板施工時搞搞好穿插、平平行作業(yè)。底底部模板由于于預埋排水塑塑料管、電氣氣預埋件、柱柱預埋插筋等等，采用鋼木木組合模板；側(cè)模全部采采用鋼模板，拐拐角模板采用用定做的特制制角模。堵頭頭模板采用厚厚2.5cmm木模板，按按照設計鍵槽槽尺寸制作成成木盒子。14測量放線

33、線巖壁處理完畢，測測量進行底模模放線，施工工中嚴格控制制吊車梁混凝凝土封頂高程程及側(cè)壁垂直直度，以確保保吊車梁外形形尺寸和表面面質(zhì)量，每次次支模完成后后，要進行測測量驗收并作作好驗收記錄錄。所有預埋埋件均由測量量放線定位，特特別是軌道預預埋件應按機機電預埋件精精度要求放樣樣、定位、預預埋。15底模支立立梁底排架采用11010cm木方，間間排距7580cm，各排立立柱之間采用用木方或鋼腳腳手橫向連接接以提高承重重結(jié)構(gòu)的整體體穩(wěn)定，用木木方做斜撐，并并使其與受壓壓面垂直。為為防止模板澆澆筑時側(cè)壓力力過大而變形形，所有模板板采用背方或或鋼管固定。16鋼筋安裝裝鋼筋制作在加工工廠加工完成成后，仔細對對

34、照澆筑段序序號及鋼筋料料表，分批采采用8t汽車運輸至至現(xiàn)場，鋼筋筋骨架綁扎前前，按測量放放樣仔細作好好鋼筋架立，每每隔3米固定定好一標準橫橫向受力鋼筋筋，拉出標準準線，其余鋼鋼筋按一定次次序沿標準線線安放，局部部處理地段，根根據(jù)超挖大小小，增加附加加鋼筋并與梁梁內(nèi)鋼筋可靠靠焊接，保護護層采用與混混凝土等標號號的水泥砂漿漿墊塊。17側(cè)模支立立側(cè)模支立前，認認真作好各預預埋件的預埋埋工作，并仔仔細檢查各種種預埋件的數(shù)數(shù)量、位置、規(guī)規(guī)格是否滿足足圖紙要求，然然后安裝側(cè)模模，側(cè)模采用用鋼模板，尺尺寸為90ccm180cm。16#槽鋼作背方方，兩排20拉筋固固定，拉筋間間距為90ccm，錨入巖巖石2.5

35、mm，（具體請請見下頁吊車車梁砼模板支支立斷面圖）。側(cè)側(cè)模位置用廠廠房中心線來來控制，側(cè)模模拉筋完成后后，調(diào)節(jié)拉筋筋鏍母，使側(cè)側(cè)模達到準確確位置。為保證吊車梁表表面光潔、平平整，采用無無拉筋支模方方式，在吊車車梁以上用對對頂木方與拉拉筋共同固定定槽鋼，使其其達到準確位位置。為保證證吊車梁表面面光滑，無棱棱角，錯臺，側(cè)側(cè)模支立時在在側(cè)模內(nèi)緣貼貼一層華麗板板，將正面朝朝向待澆混凝凝土，接縫處處用膠帶布貼貼平。18堵頭模板板支立對于先澆段，兩兩側(cè)施工縫鋼鋼筋要甩頭，同同時安裝鍵槽槽木盒，堵頭頭模板用2.5cm厚木板，并并用拉筋固定定，間排距為為5075cm，背方應應避開鋼筋穿穿孔部位。巖壁吊車梁模板

36、板支立斷面圖圖19混凝土澆澆注及養(yǎng)護吊車梁混凝土設設計標號C225，二級配配，混凝土由由C12標拌拌和站拌制，采采用6m3混凝土罐車車經(jīng)11#路、1#公路、交通通洞運至工作作面，由于設設計混凝土為為二級配，HHB60型液液壓輸送泵很很難輸送，輸輸送過程中極極易發(fā)生堵泵泵現(xiàn)象，處理理起來費時、費費工，為了保保證混凝土開開倉后連續(xù)施施工，一次性性澆筑完畢，避避免停面時間間超過混凝土土初凝時間，出出現(xiàn)冷縫，再再考慮到澆筑筑高度的要求求，混凝土采采用2臺255t吊車吊00.8m3立式混凝土土罐的澆筑方方式進行，立立式混凝土罐罐一次制作三三臺,其中一一臺作為備用用罐。在澆注過程中盡盡量均勻下料料，保證3

37、mm設一個下料料點，避免在在一側(cè)下料或或從一側(cè)推進進。在澆注過過程中，2臺臺吊車同時澆澆筑，根據(jù)倉倉面情況調(diào)整整下料點，使使倉面平行上上升?；炷料铝虾蟛刹捎谜駬v器平平倉，振搗器器采用50軟軸振振搗器，每倉倉至少4個（33個施工，11個備用），振振搗時，振搗搗器不能垂直直插入料堆，應應略有傾斜，且且保持傾斜方方向一致，不不可以振搗代代替平倉。振振搗器應插入入下層混凝土土內(nèi)5cm左左右，并嚴禁禁振搗器直接接碰撞鋼筋、模模板及預埋件件，當每個振振搗位置的混混凝土不再出出現(xiàn)下沉、氣氣泡并開始泛泛漿時停止振振搗，特別注注意在梁體拐拐角部位的振振搗，防止漏漏振、過振或或振搗不密實實。如果在澆筑時出出現(xiàn)表

38、面大量量泌水現(xiàn)象，應應及時清除，并并尋求減少泌泌水的措施，嚴嚴禁在模板上上開孔放水，以以免帶走灰漿漿而影響混凝凝土質(zhì)量。混凝土澆筑到設設計高程后，待待開始初凝時時，及時采用用木抹子將上上表面壓實。對對于梁靠巖壁壁側(cè)斜面用人人工作型、抹抹光，為了保保證二期鋼纖纖維混凝土與與混凝土結(jié)合合，對結(jié)合面面進行鑿毛處處理，同時每每段之間連接接部位，包括括鍵槽均應鑿鑿毛處理。混凝土封倉后112小時進行行灑水養(yǎng)護，在在炎熱、干燥燥氣候條件下下要求提前養(yǎng)養(yǎng)護，養(yǎng)護時時間不得少于于14天。養(yǎng)養(yǎng)護后產(chǎn)生的的大量廢水通通過臨時集水水井集中排至至污水處理廠廠。為保證砼施工順順利進行，監(jiān)監(jiān)理工程師堅堅持現(xiàn)場指導導和檢查，

39、對對已完成的工工序及時檢查查驗收，以免免給后續(xù)施工工帶來不必要要的返工。除除日常驗收的的鋼筋、模板板和基巖面外外，開倉前還還要對各種預預埋件（預埋埋軌道錨板、排排水管、觀測測儀器等）進進行認真檢查查，必須全部部達到設計要要求后方同意意開倉。根據(jù)據(jù)設計要求，砼砼入倉溫度不不得大于188，坍落度為為79cmm，為保證混混凝土澆筑質(zhì)質(zhì)量并滿足各各種設計標準準，砼澆筑過過程中，監(jiān)理理工程師輪流流值班，進行行了全過程旁旁站監(jiān)理。110混凝土土拆模及保護護混凝土封倉155天后，允許許拆除腳手架架，在混凝土土澆筑達到228天后，才才能進行第三三層開挖放炮炮，但第三層層邊墻預裂爆爆破應在吊車車梁混凝土澆澆筑前

40、完成。為為了保護吊車車梁混凝土，防防止下層開挖挖放炮的飛石石撞擊，吊車車梁的底模待待第三層開挖挖完成后再拆拆除。2、混凝土溫控控措施參照該地區(qū)歷年年平均氣溫及及當時招投標標資料，根據(jù)據(jù)目前的實際際情況,在分分析影響砼溫溫度諸多因素素的基礎上，從從砼材料、拌拌制、運輸、澆澆筑等各個環(huán)環(huán)節(jié)進行控制制，對主要關關鍵因素采取取了以下控制制措施。21對拌和機機、料倉及輸輸料機進行遮遮陽措施由于吊車梁砼澆澆筑時段在九九月中旬到十十一月，在滁滁州該時段白白天日照比較較強烈，為了了避免太陽對對拌和機及料料倉的暴曬，防防止在連續(xù)澆澆筑時砂石骨骨料升溫，要要求在膠帶機機及料倉上部部設防曬棚。22在料倉上上部進行噴

41、霧霧冷卻，延膠膠帶機布置噴噴淋水管噴淋水管采用66塑料管制作作，與膠帶機機運行方向平平行布置，采采用404角鋼支架架與膠帶機固固定,高度為500 cm，敷設長長度為10mm，噴淋管下下部鉆小孔，并并與主供水管管相連，主供供水管采用鋼鋼管與冷水機機儲水箱連接接，用2寸水水泵供水，為為了防止管線線與外界發(fā)生生熱交換，供供水管線全部部用聚苯保溫溫材料包裹。采用骨料噴淋的的方法將產(chǎn)生生大量的廢水水，通過膠帶帶機匯集于地地下廊道內(nèi)，在在廊道內(nèi)設置置一臺4寸水水泵及時將廢廢水排至廊道道外排水溝。23從地下輸輸送廊道采用用振動給料機機、膠帶機取取料，以獲得得料堆底部溫溫度較低的骨骨料。24采用常溫溫低熱水泥

42、根據(jù)對九月初水水泥溫度的量量測，水泥溫溫度要高出空空氣溫度45攝氏度，故故降低水泥溫溫度對降低砼砼溫度很關鍵鍵。因為水泥泥采用立罐存存儲，且一般般新到場的水水泥溫度比較較高，要求放放置23天天，待溫度降降低并基本平平穩(wěn)后再使用用，同時盡可可能選擇低熱熱常溫水泥。25根據(jù)天氣氣情況，砼拌拌和及澆筑盡盡量選擇低溫溫時段進行，故故要求夜間澆澆筑或氣溫降降低的有利時時機集中澆筑筑。26拌和機、運運輸車輛提前前預冷降溫拌和機在拌料前前必須進行冷冷水沖刷，由由于砼從拌和和站到澆筑倉倉面距離較遠遠，為了保證證入倉溫度達達到設計要求求，砼出機口口溫度必須低低于設計入倉倉溫度，運輸輸過程防止熱熱交換對保證證入倉

43、溫度比比較重要。在在砼運輸前將將罐車提前112小時停放放在通風洞內(nèi)內(nèi)，在裝運前前用冷水進行行沖刷降溫，使使其溫度控制制在18攝氏氏度以下。27采用LSSLGF2000螺桿冷水水機制低溫冷冷水進行砼拌拌制冷水機制冷系統(tǒng)統(tǒng)由冷卻塔、冷冷水機組、循循環(huán)水箱、儲儲水箱、冷卻卻工作介質(zhì)、水水泵及輸水管管線等組成，水水箱容量分別別為9m3、3.4m3，全部采用用5mm鋼板焊制制。儲水箱和和循環(huán)制冷水水箱及輸水管管線均采用聚聚苯材料進行行保溫，保溫溫材料裹在保保溫體外部，再再外露一層=1.5cm厚木木板，用鐵線線綁扎。水箱安放在鋼制制底座上，底底座采用9010角鋼焊焊制，距地面面高度為300cm，水箱吊吊裝

44、運采用88t吊車配合55t板車進行。冷水機基礎按照照廠商提供的的資料進行施施工，布置在在拌和站附近近。冷水機的的安裝采用88t吊車進行。28砼系統(tǒng)溫溫控框圖防曬棚搭設防曬棚搭設料堆內(nèi)部取料骨料噴淋冷水機系統(tǒng)安裝水箱保溫冷水制備低熱常溫水泥冷水沖刷拌和機砂上料倉罐車洞內(nèi)降溫冷水沖刷罐車砼拌制倉面灑水降溫砼澆筑砼噴淋養(yǎng)護料倉噴霧砼運輸在砼拌和、澆筑筑過程中，要要求施工單位位砼拌和人員員及實驗人員員深入現(xiàn)場，并并要求每兩段段巖錨梁砼設設置一個溫度度測量孔，及及時準確的對對影響砼溫度度的各個因素素進行跟蹤檢檢測，如果出出現(xiàn)溫度不能能滿足要求，必必須停止拌和和并采取必要要的控制措施施，保證砼出出機口、入

45、倉倉溫度滿足設設計要求。3、巖壁吊車梁梁砼施工質(zhì)量量控制程序31質(zhì)量控制制流程圖流程圖請見下頁頁。32質(zhì)量依據(jù)據(jù)標準施工合同、設計計圖紙及技術術要求SL52933水利水電電工程施工測測量規(guī)范GB8958-88缺氧氧危險作業(yè)安安全規(guī)程SDJ207-82水工工混凝土施工工規(guī)范JGJ18-996鋼筋焊焊接及驗收規(guī)規(guī)程JGJ27-886鋼筋焊焊接接頭試驗驗方法GB502044-92混混凝土結(jié)構(gòu)工工程施工及驗驗收規(guī)范SDJ105-82水工工混凝土試驗驗規(guī)程33主要質(zhì)量量控制點331施工工控制網(wǎng)及施施工放樣的控控制對施工單位的施施工控制網(wǎng)及及導線點進行行復測，保證證測量放樣的的正確性和精精度，對砼模模板、

46、預埋件件邊線、高程程進行測量復復核，保證符符合規(guī)范要求求；332基礎礎處理撬除巖面松動巖巖塊，清除錨錨桿施工時的的殘余砂漿；倉位準備就緒后后用高壓水沖沖洗干凈；333鋼筋筋、埋件施工工根據(jù)施工詳圖確確定鋼筋下料料表，搭接應應符合規(guī)范要要求；測量檢查標筋位位置是否正確確，保證鋼筋筋保護層、位位置符合要求求；鋼筋焊接逐根檢檢查，必須符符合規(guī)范要求求（檢查應與與鋼筋安裝、焊焊接同步進行行）；砼澆筑施工質(zhì)量量控制流程圖圖主要審查內(nèi)容：主要審查內(nèi)容：施工布置及輔助設施施工測量大綱施工方法、工藝及施工進度砼配合比試驗報告施工質(zhì)量控制措施勞動力、材料和設備的需要量施工監(jiān)測和安全施工措施主要檢查內(nèi)容：主要檢查

47、內(nèi)容：洞內(nèi)導線點及放樣方法人員、機械、設備到位原材料試驗、準備砼配合比模板其它相關項目審核施工組織設計審核施工組織設計監(jiān)理工程師施工準備檢查施工準備檢查監(jiān)理工程師主要內(nèi)容：施工放樣檢查主要內(nèi)容：施工放樣檢查巖面處理及檢查鋼筋下料、焊接、安裝檢查模板準備、安裝、穩(wěn)定性檢查砂石骨料準備檢查予埋件及觀測儀器埋設檢查砼拌制、砼倉內(nèi)振搗情況檢查砼養(yǎng)護情況檢查爆破振動對巖粱安全影響分析重新準備承包商檢查結(jié)果重新準備承包商檢查結(jié)果不合格合格、準予開工合格、準予開工對施工過程進行檢查對施工過程進行檢查監(jiān)理工程師采取措施重新或及時進行處理承包商采取措施重新或及時進行處理承包商不合格不合格主要內(nèi)容：最終巖面檢查主

48、要內(nèi)容：最終巖面檢查最終鋼筋下料、安裝檢查最終予埋件及觀測儀器埋設檢查砼配合比砼養(yǎng)護及強度（取樣）最終砼體形檢查巖粱竣工圖檢查結(jié)果合格檢查結(jié)果合格自檢、報驗自檢、報驗承包商質(zhì)量檢查及驗收質(zhì)量檢查及驗收監(jiān)理工程師及時處理及時處理承包商質(zhì)量檢查及驗收主要內(nèi)容：各種原材料的檢查及驗收質(zhì)量檢查及驗收主要內(nèi)容：各種原材料的檢查及驗收巖面檢查及驗收鋼筋下料、安裝檢查及驗收予埋件及觀測儀器埋設檢查及驗收砼強度（取樣）檢查及驗收砼體形復檢及驗收主要檢查手段：工序檢驗，現(xiàn)場巡視、必要時旁站、平行抽檢，不合格檢查結(jié)果不合格檢查結(jié)果合格合格簽署質(zhì)量認可證明簽署質(zhì)量認可證明監(jiān)理工程師334模板板施工檢查模板支撐基基礎

49、是否堅實實，支撐架是是否穩(wěn)定、牢牢固；檢查側(cè)模是否穩(wěn)穩(wěn)定、牢固，調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是否否正常工作；模板拼縫是否嚴嚴密；測量對模板邊線線、高程進行行復測；335觀測測儀器埋設觀測儀器組裝正正確，測試正正常；埋設位置正確，做做好儀器、電電纜防護工作作，保證儀器器存活并正常常工作；336砼澆澆筑施工砼、砂石骨料生生產(chǎn)系統(tǒng)正常常；砼工作度符合要要求，便于施施工并避免骨骨料分離；按要求取樣送檢檢；倉內(nèi)振搗充分，不不漏振、不過過振；隨時檢查模板穩(wěn)穩(wěn)定情況，及及時調(diào)整處理理；砼運輸、澆筑間間隔時間符合合要求，避免免冷縫產(chǎn)生；砼入倉順序合理理，避免倉內(nèi)內(nèi)鋼筋污染。337砼養(yǎng)養(yǎng)護砼初凝后即開始始灑水養(yǎng)護或或用潮濕草袋袋

50、覆蓋養(yǎng)護至至設計齡期；砼初凝后24小小時內(nèi)應禁止止相鄰部位進進行爆破施工工，未達齡期期時爆破振動動必須控制在在允許振速內(nèi)內(nèi)；廠房下層開挖時時應做好砼面面保護工作，并并限制最大裝裝藥量。34監(jiān)理預檢檢項目341施工工組織設計工程概況；施工布置及輔助助設施；施工方法；施工進度；勞動力、材料和和設備的需要要量；安全和質(zhì)量技術術措施；監(jiān)測及事故應急急方案；342復測測施工控制網(wǎng)；洞內(nèi)導線點、高高程；343其它它鋼筋、水泥、砂砂石等原材料料檢查；砼配合比檢查；鋼筋焊接檢查。35實測抽查查與試驗項目目351實測測抽查項目模板測量放樣：符合設計要要求及規(guī)范；巖梁體形復測：符合設計要要求及規(guī)范；鋼筋搭接、焊接

51、接長度；砼配比：符合設設計要求及規(guī)規(guī)范；砼坍落度：符合合設計要求及及規(guī)范；352試驗驗項目鋼筋、水泥、砂砂石、外加劑劑等原材料試試驗；砼配合比及現(xiàn)場場配制取樣試試驗；振動測試；鋼筋焊接試驗；觀測儀器率定試試驗；36承包商應應提供的資料料施工組織設計；原材料、砼配合合比試驗報告告；模板放樣測量資資料；砼體形測量資料料；砼現(xiàn)場取樣試驗驗資料；鋼筋試驗資料；予埋件及觀測儀儀器資料觀測成果資料巖面驗收單（隱隱蔽工程）及及砼驗收單；巖粱竣工圖；事故處理報告。試驗1、地下廠房巖巖壁吊車梁施施工技術要求求及選用材料料情況11巖壁吊車車梁采用二級級配常態(tài)砼，標標號為C255。12砼材料121骨料料：應質(zhì)地堅堅

52、硬、清潔、級級配良好，其其力學性能符符合（JGJJ53-799）的規(guī)定。所所用砂料細度度模數(shù)應在22.53.0范圍內(nèi)。實實際采用C007標生產(chǎn)的的人工碎石，5520mmm，20440mm兩級級。細骨料采采用細度模數(shù)數(shù)為2.53.0的天然砂砂。122水泥泥：應符合國國家標準硅硅酸鹽水泥和和普通硅酸鹽鹽水泥GBB175-11999的規(guī)規(guī)定，水泥標標號不得低于于42.5級。實際采采用鳳陽水泥泥總廠生產(chǎn)的的普通硅酸鹽鹽PO42.5級。123粉煤煤灰：在滿足足技術要求強強度、耐久性性、和易性的的前提下，可可采用級粉煤灰，以以代替相應的的水泥用量。其其質(zhì)量應符合合（DL/TT5055-1996）的的規(guī)定。摻量量宜控制在水水泥重量的115%200%。實際采采用淮南平圩圩發(fā)電廠生產(chǎn)產(chǎn)的級粉煤灰。124外加加劑：應符合合水工砼外外加劑技術規(guī)規(guī)程（DLL/T51000-19999）的要求求，其摻量須須通過試驗確確定。實際采采用河北省