1、PAGE PAGE 13臨空經濟發(fā)展的動力機制研究薛澤海 作者簡介 薛澤海（1974-），男，安徽明光人，中國民航管理干部學院，中國社科院數量所博士后。練振中 作者簡介 薛澤海（1974-），男，安徽明光人，中國民航管理干部學院，中國社科院數量所博士后。練振中（1974-），男，江西鷹潭人，中共中央黨校經濟學博士。任何事物的發(fā)展都是由一攬子驅動力共同發(fā)揮作用的結果，臨空經濟也不例外，其作為區(qū)域增長極，是在一定的區(qū)位條件下擁有獨特的資源秉賦優(yōu)勢的區(qū)域空間，通過具有創(chuàng)新力的航空指向性主導產業(yè)的率先發(fā)展，并推動著關聯產業(yè)的縱向和橫向發(fā)展，持續(xù)延伸臨空產業(yè)鏈，實現持續(xù)發(fā)展的，是在諸多相互關聯的驅動力作

2、用的結果。一、研究臨臨空經濟濟發(fā)展動動力的新新視角臨空經濟是是以航空空運輸為為指向的的產業(yè)在在經濟發(fā)發(fā)展中將將形成具具有自我我增強機機制的聚聚集效應應，不斷斷引致周周邊產業(yè)業(yè)的調整整與趨同同，這些些產業(yè)在在機場周周邊形成成的經濟濟發(fā)展走走廊、臨臨空型制制造業(yè)產產業(yè)集群群、以及及各類與與航空運運輸相關關的產業(yè)業(yè)的集群群，進而而形成以以臨空指指向產業(yè)業(yè)為主導導、多種種產業(yè)有有機關聯聯的獨特特經濟發(fā)發(fā)展模式式。一般來說，臨臨空經濟濟包含著著地理學學意義上上的區(qū)域域空間概概念和經濟學學意義上上的產業(yè)業(yè)概念以以及時間間價值概概念，既具有有一般經經濟學的的特點，又又具有航航空港的的特殊功功能。就就其作為為

3、一種客客觀存在在的空間間組織形形式來說說，其本本身就是是一個結結構完善善、功能能特殊、層層次分明明的空間間經濟社社會系統(tǒng)統(tǒng)，就像像生物體體一樣遵遵循一定定的生長長規(guī)律。所所以，臨臨空經濟濟的發(fā)展展與其特特定的區(qū)區(qū)位條件件、地理理結構、經經濟發(fā)展展水平、社社會歷史史文化和和社會制制度安排排緊密相相關，是是諸多條件件所發(fā)揮揮的動力力機制共共同作用用的結果果。筆者認為，臨臨空經濟濟動力機機制是指指，推動動臨空經經濟增長長的各相相關要素素之間相相互作用用、相互互聯系、相相互制約約的關系系及其運運動規(guī)律律。具體體的說，就就是指在一定定時間和空間范范圍內，推推動臨空空經濟的的形成和和發(fā)展所所必需的的動力的

4、的產生和和作用機機理，以以及維持持和改善善這種作作用機理理的各種種經濟關關系、社社會關系系、文化化關系、組組織制度度和技術術創(chuàng)新等等所構成成的綜合合系統(tǒng)的的總和。臨臨空經濟濟發(fā)展是是各個動動力機制制共同作作用的結結果，在在不同時時代，不不同發(fā)展展階段和不不同發(fā)展展水平，臨空經經濟的動動力結構構不同，發(fā)發(fā)揮的作作用也不不同。西西方經濟濟學關于于臨空經經濟的研研究，大大多從資資源稀缺缺性出發(fā)發(fā)，通過過對經濟濟要素對對臨空經經濟發(fā)展展的貢獻獻率，來研研究臨空空經濟的的發(fā)展動力力。本文文則從宏宏觀經濟濟和微觀經濟濟的統(tǒng)一一性視角角，來構建臨臨空經濟濟發(fā)展動動力系統(tǒng)統(tǒng)模型，研究臨空經濟發(fā)展的動力機制。二

5、、臨空經經濟發(fā)展展的動力力系統(tǒng)模型型本文構建的的臨空經經濟發(fā)展展動力系系統(tǒng)模型型是一個個閉環(huán)式動力系系統(tǒng)（模型見圖圖1）,系統(tǒng)內內包含著著創(chuàng)新動動力、政府動動力、市場動動力、產業(yè)鏈分分工動力力、集聚經濟濟動力等等五大子子系統(tǒng)。其中，在這個個系統(tǒng)中中，創(chuàng)新是是臨空經經濟發(fā)展展的不竭竭動力，創(chuàng)新依依附于臨臨空經濟濟區(qū)的推推進型企企業(yè)，提高推推進型企企業(yè)的生生產效率率，促進企企業(yè)間要要素的流流動和臨臨空經濟濟區(qū)產業(yè)業(yè)結構的的轉換和和升級，從而推推動臨空空經濟不不斷向高高級形態(tài)態(tài)演進。圖中的產業(yè)集聚作為臨空經濟發(fā)展的內生動力，可以發(fā)揮聚集效應，產生外部規(guī)模經濟和范圍經濟，降低臨空經濟區(qū)內產業(yè)或企業(yè)的生

6、產成本，提高經營效益，進一步推動臨空經濟持續(xù)發(fā)展。產業(yè)鏈分工形成功能專業(yè)化經濟和速度經濟，節(jié)約臨空企業(yè)的運營成本，增進生產效益。制度為臨空經濟發(fā)展提供一個可預見環(huán)境，是臨空經濟增長的重要源泉，制度變遷使制度符合臨空經濟運行的新環(huán)境需要，推動臨空經濟持續(xù)演進，政府是實現制度變遷的主導力量，可見，政府動力是臨空經濟發(fā)展的外在推動力。市場機制是臨空經濟運行的主動力，通過市場動力可以促進臨空經濟區(qū)內的產業(yè)集聚和產業(yè)鏈分工，引導技術創(chuàng)新和制度變遷，進而導致臨空經濟形成和發(fā)展。臨空臨空經濟政府市場產業(yè)鏈分工集聚經濟創(chuàng)新圖1：臨空經濟運行動力模型圖在上述模型型中，臨臨空經濟濟的各個個動力機機制并非非獨立發(fā)發(fā)

7、揮作用用，而是呈現著著相互作作用、相相互影響響、相互互交融的的格局，形形成一種種持續(xù)統(tǒng)一一的臨空空經濟動動力系統(tǒng)統(tǒng)，發(fā)揮揮著系統(tǒng)統(tǒng)協調功功能，驅驅動和保保障著臨空經經濟持續(xù)續(xù)發(fā)展。三、臨空經經濟發(fā)展展的動力力機制分析析（一）創(chuàng)新新動力機機制創(chuàng)新是臨空空經濟發(fā)發(fā)展的不不竭動力力，促進臨空空產業(yè)結結構優(yōu)化化和升級級、提升升知識經經濟水平平、提高高企業(yè)核核心競爭爭力。首先，創(chuàng)新新推動臨空空產業(yè)高高級化。在在臨空經經濟形成成和發(fā)展展的初始始階段，臨臨空產業(yè)業(yè)以航空空運輸業(yè)業(yè)、航空空服務業(yè)業(yè)、傳統(tǒng)統(tǒng)制造業(yè)業(yè)為主，產業(yè)技術水平較低，產品或服務的附加值不高。為了獲取超額利潤，企業(yè)通過創(chuàng)新，尤其是技術創(chuàng)新，可

8、以大幅度提高整體產業(yè)技術含量，促使具有附加值高、生命周期短、單位產品承擔運費能力強、傾向于航空運輸的高新技術產業(yè)和現代制造業(yè)選擇臨空經濟區(qū)，從而推動臨空產業(yè)向高端、高效、高輻射性方向發(fā)展。其次，創(chuàng)新新促進臨臨空產業(yè)業(yè)結構升升級。創(chuàng)創(chuàng)新提高高了現代代經濟的的信息化化和產業(yè)業(yè)化水平平，同時，信信息產業(yè)業(yè)、互聯聯網也為現代代服務業(yè)業(yè)的誕生生提供了了技術可可能性，臨臨空產業(yè)業(yè)高端化化趨勢急急切呼喚喚建立現現代高端端生產性性服務業(yè)業(yè)，以便便為其提提供生產產服務。最終，以信息、金融、現代物流、會展等為代表的現代服務業(yè)成為臨空產業(yè)的重要組成部分，從而促進臨空產業(yè)由原來的“二、一、三”結構轉變?yōu)椤岸?、三、一?/p>

9、結構，實現了臨空產業(yè)結構的高級化。第三，創(chuàng)新新提高臨臨空產業(yè)業(yè)核心競競爭力。熊彼特認為，企業(yè)家是創(chuàng)新的主體，要實現超額利潤，企業(yè)家只有占有稀缺資源。新世紀，創(chuàng)新是最稀缺的壟斷性資源，企業(yè)家通過創(chuàng)新，可以獲得壟斷價格和超額利潤，提升臨空產業(yè)競爭力。同時，要保保持臨空空產業(yè)的高端性性，必須須進行持持續(xù)創(chuàng)新新。在臨臨空經濟濟區(qū)內，企企業(yè)通過過創(chuàng)新，獲獲得暫時時的超額額利潤，推動臨空產業(yè)結構升級，通過擴散效應作用，創(chuàng)新成果就會輻射到腹地和臨空經濟區(qū)所依托的城市，引起了創(chuàng)新成果廣泛應用浪潮，從而推動整個臨空區(qū)域經濟發(fā)展。而當該創(chuàng)新成果被大多數企業(yè)模仿后，創(chuàng)新技術成為社會共有技術，經濟發(fā)展出現了停滯。這就

10、需要臨空產業(yè)進行新的創(chuàng)新，來促使臨空產業(yè)的再次升級，繼續(xù)帶動整個區(qū)域經濟向前發(fā)展。（二）集聚聚經濟效效應集聚經濟是是臨空經經濟發(fā)展展中后天天形成的的一種比比較優(yōu)勢勢，其對對臨空經經濟發(fā)展展的促進進作用表表現在臨臨空產業(yè)業(yè)生產成成本的節(jié)約和和生產效效益的提高上。在機機場直接接影響和和產業(yè)臨臨空指向向性作用用下，產產業(yè)向臨臨空經濟濟區(qū)聚集集，當這這種聚集集達到一一定程度度時，集集聚經濟濟效益顯顯現，促促使臨空空產業(yè)進進一步聚聚集，導導致具有有產業(yè)關關聯特性性的產業(yè)業(yè)集群形形成，進進一步提提升集聚聚經濟水水平。集集聚經濟濟對臨空空經濟發(fā)發(fā)展的驅驅動作用用表現在在共用經經濟和產產業(yè)關聯聯經濟兩兩個方面

11、面。1.共用經經濟共用經濟是是指許多多企業(yè)共共同享用用某些生生產要素素或生產產條件而而導致單單個企業(yè)業(yè)節(jié)約成本本和提高高效益的的情形。集集聚經濟濟對臨空空經濟發(fā)發(fā)展的作用，最最顯著地地表現為為共用經經濟效應應，包括括公共產產品、專專業(yè)化投投入品和和服務、專專業(yè)化勞勞動力市市場、知知識和技技術溢出出等四個個方面。首先，基礎礎設施等等公共產產品是臨臨空產業(yè)業(yè)正常運運行的外外部條件件，良好好基礎設設施可增增進企業(yè)業(yè)效率。然然后，公公共產品品提供存存在一個個成本和和收益問問題，只只有臨空空經濟區(qū)區(qū)產業(yè)集集聚達到到一定程程度后，當公共產品供給收益超過成本時，一定水平公共產品提供才是經濟的。因此，產業(yè)集聚

12、度和公共產品供給之間形成了一種相互促進機制，一定程度產業(yè)集聚導致公共產品供給，公共產品供給水平提高促進產業(yè)向臨空經濟區(qū)聚集，提高了集聚度。通過這種相互促進機制，提高了臨空產業(yè)集聚規(guī)模和公共產品供給水平，客觀上推動臨空經濟的發(fā)展。其次，同類類或近似似企業(yè)集集聚可以以使企業(yè)業(yè)獲得專專業(yè)化投投入品和和服務，提提高臨空空企業(yè)效效益。制造造業(yè)產業(yè)業(yè)鏈每個個環(huán)節(jié)的的發(fā)展都需要有專門設設備和配配套服務務，當臨臨空企業(yè)業(yè)的數量較較少時，這種種專門設設備和配配套服務務供給不不經濟，只只有企業(yè)業(yè)集聚到到某一規(guī)規(guī)模時，利利用專業(yè)業(yè)設備生生產中間間產品，才能提高臨空經濟的整體效率，還能使中間產品供應商能夠獲得較好經濟

13、效益，配套服務也是如此。此時，專業(yè)化中間投入品供應商和專業(yè)化配套服務提供商誕生就成為可能。專業(yè)化生產和服務可以使企業(yè)專注于自已從事的環(huán)節(jié)，把精力用于產業(yè)技術的提高和經營管理的改善上來，從而降低了生產成本，增進產業(yè)效率。第三，臨空空經濟區(qū)區(qū)專業(yè)化化勞動力力市場的的存在，還還可以有有效的降低企企業(yè)招聘聘專業(yè)人人才和專專業(yè)人才才尋找工工作的成成本，從從而提高高臨空經經濟整體體效率。臨臨空產業(yè)業(yè)發(fā)展需需要專業(yè)業(yè)化人才才，然而而少數臨臨空產業(yè)業(yè)不可能能提供足足夠大的的市場需需求來維維持專業(yè)業(yè)化勞動動力市場場，此時時企業(yè)為為了招聘聘合適專專業(yè)人才才，需要要花費數數量不菲菲的搜尋成成本，只只有具有有一定數數

14、量的企企業(yè)在臨臨空經濟濟區(qū)集聚聚之后，才才能擴大大勞動力力市場服服務需求求，這時時，就形形成了專專業(yè)化勞勞動力市市場，臨臨空企業(yè)業(yè)可以通通過該市市場輕易易地招聘聘到所需需專業(yè)人人才，減減少搜尋尋成本。因此，產產業(yè)集聚聚促進專專業(yè)化勞勞動力市市場形成成，企業(yè)業(yè)和勞動動力通過過對該市市場的共同享享用，降降低勞動動力工作作轉換成成本，進進而提高高了臨空空經濟的的整體效效率。最后，產業(yè)業(yè)在臨空空經濟區(qū)區(qū)集聚促促進知識識和技術術溢出，導導致學習習效應出出現和創(chuàng)創(chuàng)新加快快。企業(yè)業(yè)在臨空空經濟區(qū)區(qū)集聚可可以產生生知識和和技術非非正式擴擴散，因因為，臨臨空經濟濟區(qū)集聚聚了相似似和同類類企業(yè)，這這些企業(yè)業(yè)專業(yè)人

15、人才的專專業(yè)存在在相關性性，工作作之余，他他們在餐餐館、酒酒吧、茶茶座、聚聚會等活活動過程程中，不不經意閑閑聊可能能傳遞知知識和技技術方面面的專門門信息，同同時，這這些專業(yè)業(yè)人才可可能是朋朋友或熟熟人，故故技術資資料也可可能在企企業(yè)、工工程師、設設計人員員之間流流動。企企業(yè)集聚聚于臨空空經濟區(qū)區(qū)也可產產生專門門信息的的正式擴擴散，因因為企業(yè)業(yè)在地理理上鄰近近，同類類企業(yè)之之間可能能會進行行知識和和技術有有償轉讓讓，或者者建立研研究共同同體對產產業(yè)技術術進行共共同研究究開發(fā)，在在這些活活動過程程中，知知識和技技術等專專門信息息實現了了在企業(yè)業(yè)間傳遞遞。通過過思想和和信息的的正式和和非正式式擴散，

16、導致臨空經濟業(yè)區(qū)彌漫了專門知識和技術信息。2.產業(yè)關關聯經濟濟臨空經濟發(fā)發(fā)展的成熟階階段，產產業(yè)集群群便會形形成，并產生產業(yè)業(yè)關聯經經濟效應應，降低低臨空內企企業(yè)和產產業(yè)成本本，提高高效率。產業(yè)關聯經經濟對臨臨空經濟濟發(fā)展的的促進作作用具體體表現在在如下兩兩方面。一一是，通過臨臨空產業(yè)業(yè)的縱向關關聯，引致外外部規(guī)模模經濟，提高了企業(yè)生產各個環(huán)節(jié)的設備利用率和經濟效率。二是，通過臨空產業(yè)的橫向關聯，企業(yè)在臨空經濟區(qū)進行的生產經營，不可能將各項配套產業(yè)全都內部化，需要其他企業(yè)為其提供中間產品、輔助產品和服務，從而在臨空經濟區(qū)內產生相應的配套企業(yè)，提供的輔助產品和相應服務，為核心產業(yè)創(chuàng)造了更好經營發(fā)

17、展環(huán)境，形成范圍經濟效應。因此，產業(yè)集群產生的產業(yè)關聯經濟，為核心臨空產業(yè)創(chuàng)造了良好發(fā)展條件，推動臨空經濟發(fā)展。（三）產業(yè)業(yè)鏈分工工的作用用科技發(fā)展和和產業(yè)技技術水平平的提高，促促使高新新技術產產業(yè)、現現代制造造業(yè)、高高檔服裝裝業(yè)實現現產業(yè)鏈鏈縱向分分離，產產業(yè)鏈各各個環(huán)節(jié)節(jié)分散到到具有相相應生產產經營條條件的臨臨空經濟濟區(qū)，同同類或相相似產業(yè)業(yè)鏈環(huán)節(jié)節(jié)在特定定臨空經經濟區(qū)集集中，形形成了地區(qū)專專業(yè)化，提高了了臨空產產業(yè)效率率。產業(yè)業(yè)鏈分工工對臨空空經濟發(fā)發(fā)展的內內生動力力表現在在如下兩兩方面。一方面，是是功能專專業(yè)化經經濟推動動臨空經經濟快速速發(fā)展。由由于臨空空經濟區(qū)區(qū)的信息息、計算算機硬件

18、件、核心心芯片、精精密儀器器等高新新技術產產業(yè)鏈的的各個環(huán)環(huán)節(jié)所要要求的生生產經營營條件不不同，同時時各個臨空空經濟區(qū)區(qū)所在地地區(qū)的資資源稟賦賦、市場場優(yōu)勢也也不同，這這兩方面面促使臨空空高新技術產產業(yè)鏈的的不同環(huán)環(huán)節(jié)在相相應臨空空經濟區(qū)區(qū)內集聚，形形成臨空空經濟區(qū)區(qū)功能的的專業(yè)化化，為臨空空產業(yè)發(fā)發(fā)展帶來來至少以以下幾方方面的好好處：一一是，促促進新技技術、新新設備發(fā)發(fā)明和使使用，提提高生產產效率。在在功能專專業(yè)化條條件下，臨臨空企業(yè)業(yè)專注于于產業(yè)鏈鏈特定環(huán)環(huán)節(jié)，企企業(yè)容易易集中財財力和智智力進行行新技術術和新設設備研發(fā)發(fā)，從而而導致新新技術和和新設備備產生；二是，臨空產業(yè)的員工熟能生巧、臨

19、空企業(yè)管理簡化，提高了生產經營效率。臨空企業(yè)的員工專注于產業(yè)鏈特定環(huán)節(jié)，使其工作在一定技術水平下變得較為簡單，并且員工生產經營活動越來越集中于較少操作上，導致員工能夠較快學會生產技術或經營技巧，進而達到熟能生巧境界，從而提高生產經營效率。此外，功能專業(yè)化使管理工作變得較為簡單，提高了臨空企業(yè)的管理效率；三是，產生集聚經濟效應。臨空專業(yè)化企業(yè)可以共享臨空經濟區(qū)的基礎設施，節(jié)約大量基礎設施建設費用，獲得外部規(guī)模經濟帶來的效益。此外，專業(yè)化企業(yè)可以得到輔助性行業(yè)提供生產經營服務，輔助性行業(yè)的服務是針對專業(yè)化生產經營而進行配套的，所以可以更好發(fā)揮其服務功能，形成了外部范圍經濟。功能專業(yè)化導致的外部規(guī)模

20、經濟和外部范圍經濟，客觀上降低了成本，提高了臨空經濟整體效率。另一方面，產業(yè)鏈分工對臨空經濟發(fā)展的內生動力表現在速度經濟上。在產業(yè)鏈分工的背景下，臨空產業(yè)鏈上各個環(huán)節(jié)都分散到具有優(yōu)勢條件的臨空經濟區(qū)，便于利用各臨空經濟區(qū)在資源稟賦和市場條件方面的比較優(yōu)勢。然而，對于在臨空經濟區(qū)集聚的高技術產業(yè)，如電子信息、精密儀器、計算機硬件、核心芯片，由于其產品生命周期短、更新速度快，生產這些產品的企業(yè)要想獲得市場競爭力，必須以最快速度實現產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)協作。航空運輸具有快速、便捷特點，臨空高科技產業(yè)理所當然選擇航空運輸。所以，航空運輸加快了臨空高科技產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間聯系，增進了臨空產業(yè)的運營效益，促使更多

21、同類或相似環(huán)節(jié)的高科技企業(yè)向臨空經濟區(qū)集聚，促進臨空經濟發(fā)展。（四）制度度變遷的的動力機機制新制度經濟濟學認為為，制度度與資本本、勞動動、技術術一樣，是是經濟增增長源泉泉。在市市場經濟濟中，交交易雙方方獲得的的信息是是不完全全的，因因此，存存在數量量不菲的的交易費費用，而而制度可可以給交交易雙方方帶來一一個可預預見的市場環(huán)環(huán)境，減減少機會會主義行行為，從從而降低低交易成成本，促促進經濟濟增長。為為了促進進經濟發(fā)發(fā)展，制制度有個個不斷演演進的過過程，隨隨著歷史史發(fā)展，原原來對經經濟發(fā)展展有利的的制度安安排會成成為經濟濟發(fā)展阻阻礙因素素，導致致制度創(chuàng)創(chuàng)新和變變遷，持持續(xù)推動動經濟發(fā)發(fā)展。對對于臨空

22、空經濟而而言，制制度變遷遷是推動動其不斷斷發(fā)展的的外在動力力。制度變遷對對臨空經經濟發(fā)展展的影響響作用表表現在如如下四個個方面。一一是降低低交易成成本，為為臨空企企業(yè)提供供一個可可預見市市場環(huán)境境。二是是減少市市場不確確定性，促促進臨空空產業(yè)鏈鏈分工的的形成。三三是促進進技術創(chuàng)創(chuàng)新。四四是制度度規(guī)制民民航系統(tǒng)統(tǒng)與機場場所在地地政府之之間的關關系，為為臨空經經濟發(fā)展展提供一一個協調調的制度度環(huán)境。制度創(chuàng)新和和變遷保障障了臨空空經濟的的持續(xù)發(fā)發(fā)展。臨臨空經濟濟制度的初建期，臨空空經濟不不同利益益主體可可通過制度度將潛在在利益變變?yōu)楝F實實利益，促進臨空經濟快速發(fā)展。經過一段時間以后，各利益主體在既定

23、制度環(huán)境下難以實現潛在收益，便對新制度提出需求，導致制度變遷，通過新制度的建立，化解利益矛盾，繼續(xù)推動臨空經濟向前發(fā)展。在新制度框架下，臨空經濟運行一段時間以后，又出現了新矛盾斗爭，導致再次制度變遷。如此循環(huán)往復，推動著臨空經濟的持續(xù)發(fā)展。（五）市場場機制市場是企業(yè)業(yè)的基本本生存環(huán)環(huán)境，市市場的最最大功能能就是對對臨空經經濟區(qū)域域內企業(yè)業(yè)的經濟濟活動進進行自組組織調控控。市場場經濟條條件下，臨臨空經濟濟區(qū)內企企業(yè)在經經濟活動動中處于于中心地地位，既既產生吸吸引力又又產生排排斥力，既既吸引大大量的原原材料、勞勞動力、資資本等生生產要素素和中間間產品，又又生產出出大量的的商品或或服務，推推動著臨臨

24、空經濟濟的持續(xù)續(xù)發(fā)展。因因此，市市場機制制是臨空空經濟發(fā)發(fā)展的主主動力。而且，市場機制貫穿于臨空經濟發(fā)展的全過程，不僅直接作用于臨空經濟的形成和發(fā)展，還通過對創(chuàng)新機制的推動、經濟要素的流動、產業(yè)鏈分工、產業(yè)結構的轉換、產業(yè)集群的聚集效應等動力因素的滲透和引導而間接的推動臨空經濟發(fā)展。市場機制對對臨空經經濟發(fā)展展的促進進作用主主要表現現在下面面三個方方面。首先，促進進臨空產產業(yè)集群群的形成成。在臨臨空經濟濟初創(chuàng)階階段，機機場所依依托的城城市過度度發(fā)展形形成城市市病，產產業(yè)需要要向外圍圍轉移，而而機場周周圍的交交通條件件較好，通通過航空空運輸機機場區(qū)域域與外界界聯系十十分便利利，可以以降低企企業(yè)的成成本，企企業(yè)在利利潤最大大化條件件約束下下，傾向向于向機機場周圍圍集聚。在在臨空經經濟成長長階段、成成熟階段段、航空空城開發(fā)發(fā)階段，由由于企業(yè)