1、發(fā)生在肋骨上的種腫瘤發(fā)生在肋骨上的種腫瘤1.骨軟骨瘤 1.骨軟骨瘤 發(fā)生在肋骨上的種腫瘤課件 骨軟骨瘤是最常見的骨腫瘤，具有典型的影像表現(xiàn)， X 線呈向外突出的菜花狀骨性突起，其內(nèi)有不規(guī)則透光區(qū)，以廣基地與母骨相連，瘤內(nèi)骨松質(zhì)和骨皮質(zhì)均與母骨相延續(xù)，瘤體邊緣可見硬化邊。 骨軟骨瘤是最常見的骨腫瘤，具有典型的影像表現(xiàn)， X 線呈向2.骨巨細(xì)胞瘤 2.骨巨細(xì)胞瘤 發(fā)生在肋骨上的種腫瘤課件 根據(jù)（版）分類標(biāo)準(zhǔn)，分為骨巨細(xì)胞瘤及骨巨細(xì)胞瘤中惡性腫瘤，分別為級(jí)與級(jí)，本組病例經(jīng)病理證實(shí)，瘤細(xì)胞無異型性，因此本文將此病例歸為良性骨腫瘤。骨巨細(xì)胞瘤以歲多見，好發(fā)于長(zhǎng)骨干骺端，發(fā)生于肋骨者較為少見。由于本病的好

2、發(fā)部位及較典型線表現(xiàn)，絕大多數(shù)病例單純行線平片檢查不難得出診斷，但發(fā)生于肋骨的病例，單純依靠線平片部分病例診斷較為困難，甚至誤診為肺內(nèi)或胸壁的占位，若有懷疑的病灶，需行檢查協(xié)助診斷。病灶為膨脹性骨質(zhì)破壞，骨皮質(zhì)變薄并不規(guī)則間斷，其內(nèi)見多發(fā)條狀，可見致密的骨性間隔。 根據(jù)（版）分類標(biāo)準(zhǔn)，分為骨巨細(xì)胞瘤及骨巨細(xì)胞3.軟骨瘤 3.軟骨瘤 發(fā)生在肋骨上的種腫瘤課件 是較常見的良性骨腫瘤，最常見的發(fā)病部位為手足的短管狀骨，其次為四肢長(zhǎng)骨，肋骨雖有報(bào)道，但數(shù)量不多。軟骨瘤容易惡變?yōu)檐浌侨饬?，在單發(fā)病變中，惡變主要發(fā)生在長(zhǎng)骨和扁平骨內(nèi)，短管狀骨內(nèi)幾乎不發(fā)生惡變。發(fā)生于肋骨的病變，主要表現(xiàn)為略有膨脹的骨質(zhì)破壞

3、，邊界多清晰并有硬化邊，病灶內(nèi)部可見絮狀軟骨組織或點(diǎn)狀、斑片狀鈣化影，符合一般軟骨瘤的影像表現(xiàn)。 是較常見的良性骨腫瘤，最常見的發(fā)病部位為手足的短管狀骨，其4.骨母細(xì)胞瘤 4.骨母細(xì)胞瘤 發(fā)生在肋骨上的種腫瘤課件 在習(xí)慣上將其分為良性與惡性（侵襲性）兩類，本組病理顯示瘤細(xì)胞分化良好，未見核分裂象，為良性骨母細(xì)胞瘤，而（版）已將侵襲性骨母細(xì)胞瘤一項(xiàng)刪除。骨母細(xì)胞瘤好發(fā)于椎體附件，其次為四肢長(zhǎng)管狀骨，肋骨發(fā)病者極少見，至今在國(guó)內(nèi)僅見例報(bào)道。典型表現(xiàn)為膨脹性骨質(zhì)破壞，皮質(zhì)變薄甚至斷裂，腫瘤內(nèi)部可見骨化或鈣化影，周圍可形成環(huán)形薄殼樣鈣化。 在習(xí)慣上將其分為良性與惡性（侵襲性）兩類，本組病理顯示瘤細(xì)5.

4、骨髓瘤 5.骨髓瘤 發(fā)生在肋骨上的種腫瘤課件 又稱漿細(xì)胞瘤，是起源于骨髓網(wǎng)織細(xì)胞的惡性腫瘤，多發(fā)者占絕大多數(shù)，單發(fā)較少見。本病好發(fā)于富含紅骨髓的部位，如脊柱、骨盆、胸骨等，確診依靠骨髓活檢。溶骨型髓腔內(nèi)見不規(guī)則溶骨性破壞、邊界不清晰，可見層狀骨膜增生及出現(xiàn) Codman 骨膜三角；成骨型以瘤骨形成表現(xiàn)為主。病變區(qū)增生硬化呈象牙狀。發(fā)生于肋骨的病變，主要表現(xiàn)為廣泛骨質(zhì)疏松，常伴有病理骨折，病灶呈蜂窩狀、皂泡狀骨質(zhì)破壞，伴有骨膨脹，部分可見破壞區(qū)軟組織腫塊凸向肺內(nèi)或軟組織。 又稱漿細(xì)胞瘤，是起源于骨髓網(wǎng)織細(xì)胞的惡性腫瘤，多發(fā)者占絕大6.骨惡性纖維組織細(xì)胞瘤 6.骨惡性纖維組織細(xì)胞瘤 發(fā)生在肋骨上的

5、種腫瘤課件 來源于原始間充質(zhì)細(xì)胞，該細(xì)胞具有向組織細(xì)胞、纖維母細(xì)胞及中間型細(xì)胞多方向分化的能力，細(xì)胞成分復(fù)雜，導(dǎo)致影像學(xué)表現(xiàn)非常多樣，基本上歸為以下類：以溶骨性骨質(zhì)破壞為主，最多見；囊狀骨質(zhì)破壞，較少見；骨質(zhì)破壞輕，伴較大軟組織腫塊；骨干大范圍蟲蝕狀骨質(zhì)破壞，無明顯界限，可見少許骨膜反應(yīng)，臨近軟組織可有不同程度腫脹。病灶發(fā)生在肋骨至今國(guó)內(nèi)僅見例報(bào)道，患者均為男性，年齡由至歲，多呈膨脹性骨質(zhì)破壞，骨皮質(zhì)中斷，骨質(zhì)破壞區(qū)見軟組織腫塊，病灶內(nèi)可見骨嵴影 來源于原始間充質(zhì)細(xì)胞，該細(xì)胞具有向組織細(xì)胞、纖維母細(xì)胞及中7.骨肉瘤 7.骨肉瘤 發(fā)生在肋骨上的種腫瘤課件 是較常見的惡性骨腫瘤，好發(fā)年齡為歲，分為

6、多個(gè)亞型，其中以普通型最為多見，占全部骨肉瘤的，發(fā)病部位多位于四肢長(zhǎng)骨的干骺端，以膝關(guān)節(jié)周圍最為常見通常線平片即可做出診斷，主要表現(xiàn)為骨質(zhì)破壞、骨膜反應(yīng)、瘤骨及軟組織腫塊，具備以上表現(xiàn)即高度提示為骨肉瘤。肋骨骨肉瘤影像表現(xiàn)上與長(zhǎng)骨骨肉瘤相仿，依靠線平片不難做出診斷。肺轉(zhuǎn)移患者預(yù)后極差，年生存率僅為左右，是骨肉瘤患者死亡的主要原因。 是較常見的惡性骨腫瘤，好發(fā)年齡為歲，分為多個(gè)亞型8.骨惡性淋巴瘤 8.骨惡性淋巴瘤 發(fā)生在肋骨上的種腫瘤課件 可分為原發(fā)與繼發(fā)，原發(fā)性淋巴瘤中以非霍奇金淋巴瘤最為多見。本組病例為單骨單發(fā)，符合目前公認(rèn)的原發(fā)性淋巴瘤的診斷標(biāo)準(zhǔn)。但近年來也陸續(xù)有多骨多發(fā)及單骨多發(fā)的原發(fā)

7、性淋巴瘤的報(bào)道。原發(fā)性淋巴瘤發(fā)病年齡多為歲成人，好發(fā)部位為骨盆、脊柱及股骨，表現(xiàn)為病變的范圍廣，骨皮質(zhì)破壞小，可見有較大的軟組織腫塊。發(fā)生于肋骨病例國(guó)內(nèi)報(bào)道至今僅見例，男女發(fā)病相仿，后肋較為多見，大多表現(xiàn)為溶骨性骨質(zhì)破壞，骨皮質(zhì)不連續(xù)，伴周圍較大軟組織腫塊包繞，腫塊部分突入胸腔 可分為原發(fā)與繼發(fā)，原發(fā)性淋巴瘤中以非霍奇金淋巴瘤最為多見。9.骨島 9.骨島 是CT最為常見的肋骨病變，病變表現(xiàn)為肋骨體內(nèi)局部邊界清楚的骨密度增高區(qū) ,多為單發(fā) , 有清楚的骨紋 , 其長(zhǎng)軸常與骨紋方向一致 。骨島病理上系一種骨松質(zhì)內(nèi)局限性的骨質(zhì)生長(zhǎng)變異 , 所以肋骨形態(tài)一般無明顯改變 ; 動(dòng)態(tài)觀察病灶無明顯變化。 是

8、CT最為常見的肋骨病變，病變表現(xiàn)為肋骨體內(nèi)局部邊界清楚的10.骨纖維異常增殖癥 10.骨纖維異常增殖癥 發(fā)生在肋骨上的種腫瘤課件 系正常骨組織被異常增生的纖維組織代替的一種疾病 ; 鏡下主要為增生活躍，的纖維組織和骨樣組織 , 在不同病變區(qū)或同一病變的不同區(qū)域 , 由于兩者比例不同 , 相應(yīng)的 X 線平片和 CT 表現(xiàn)亦不同 。故病灶內(nèi)毛玻璃樣改變?yōu)槠洳∽兲攸c(diǎn)( 纖維組織增生占優(yōu)多見) ; 有時(shí)可呈象牙樣密度改變( 可能因?yàn)楣菢咏M織增生占優(yōu)）。 系正常骨組織被異常增生的纖維組織代替的一種疾病 ; 鏡下主11.肋骨轉(zhuǎn)移性腫瘤 11.肋骨轉(zhuǎn)移性腫瘤 發(fā)生在肋骨上的種腫瘤課件 以血行轉(zhuǎn)移為主 。血行

9、轉(zhuǎn)移以脊椎靜脈型為主 , 因?yàn)樵诮馄噬?, 盆腔 、胸腔 、四肢靜脈與脊椎靜脈叢有廣泛的交通聯(lián)系 。由于該處靜脈網(wǎng)無靜脈瓣存在 , 血流緩慢 ,可停滯和發(fā)生逆流 。任何引起胸 、腹內(nèi)壓升高的因素 ,均可引起瘤栓沿靜脈逆入靜脈叢 。所以腫瘤栓子可不經(jīng)過肝臟 、肺臟而直接轉(zhuǎn)移至骨骼 ,尤其是脊椎 、肋骨 、骨盆和顱骨 ; 臨床最常見的原發(fā)腫瘤為乳腺癌 , 前列腺癌和肺癌 ,其中肺癌的骨轉(zhuǎn)移中肋骨轉(zhuǎn)移占到68.6 %。病變多發(fā)為轉(zhuǎn)移性腫瘤的主要特征，以溶骨性破壞為主 ,亦有象牙樣成骨性轉(zhuǎn)移 。 以血行轉(zhuǎn)移為主 。血行轉(zhuǎn)移以脊椎靜脈型為主 , 因?yàn)樵诮馄?2.肋骨血管瘤 12.肋骨血管瘤 發(fā)生在肋骨上

10、的種腫瘤課件 為瘤樣增生的血管組織摻雜于骨小梁之間 , 可分為海綿狀血管瘤和毛細(xì)血管瘤 ,前者由大量薄壁血管及血竇構(gòu)成,常見于顱骨和脊椎; 后者由極度擴(kuò)張?jiān)錾募?xì)小毛細(xì)血管構(gòu)成, 以長(zhǎng)骨干骺端和扁骨多見。CT 表現(xiàn)為邊界清楚的膨脹性骨質(zhì)破壞區(qū) ,其內(nèi)可見放射狀骨針或骨性分隔 ,須與骨纖維異常增殖癥 、骨化性纖維瘤進(jìn)行鑒別, 后二者發(fā)病年齡相對(duì)較小 ,但骨纖維異常增殖癥病變范圍相對(duì)較大, 部分邊緣模糊 ,輕度膨脹 ,部分病變區(qū)內(nèi)可見絲瓜絡(luò)或蜘蛛網(wǎng)樣骨紋。骨化性纖維瘤呈單房或多房破壞, 膨脹明顯 ,多伴清楚硬化邊 ; 而肋骨血管瘤骨殼常不完整 ,增強(qiáng)掃描有明顯強(qiáng)化 。 為瘤樣增生的血管組織摻雜于骨

11、小梁之間 , 可分為海綿狀血管13.肋骨軟骨肉瘤 13.肋骨軟骨肉瘤 發(fā)生在肋骨上的種腫瘤課件 好發(fā)于年齡較大的患者 ,CT 表現(xiàn)為肋骨局限性骨質(zhì)破壞 , 可伴有特征性的圓形、弧形或結(jié)節(jié)狀軟骨鈣化 ,軟組織腫塊常較小,較大者可見低密度的壞死 、囊變區(qū)。無鈣化灶的軟骨肉瘤應(yīng)與轉(zhuǎn)移瘤 、淋巴瘤和骨髓瘤鑒別, 后三者通常為多骨 、多灶性浸潤(rùn) ,單發(fā)病灶的鑒別診斷依賴于病理活檢。 好發(fā)于年齡較大的患者 ,CT 表現(xiàn)為肋骨局限性骨質(zhì)破壞 ,14.肋骨纖維肉瘤 14.肋骨纖維肉瘤 多見于老年人 , 分中央型和周圍型 , 前者起自髓腔, 較多見; 后者起自骨外膜的非成骨層 ,少見 。肋骨中央型纖維肉瘤CT

12、表現(xiàn)為肋骨溶骨性破壞 , 可形成軟組織腫塊 , 腫塊內(nèi)可見鈣化灶及壞死區(qū)。肋骨周圍型纖維肉瘤CT 表現(xiàn)為肋骨旁軟組織腫塊,腫塊內(nèi)可見鈣化灶及壞死區(qū) ,相鄰肋骨皮質(zhì)呈蟲蝕樣骨質(zhì)破壞。 多見于老年人 , 分中央型和周圍型 , 前者起自髓腔, 較15.Ewing s 瘤 15.Ewing s 瘤 發(fā)生在肋骨上的種腫瘤課件歷史岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用發(fā)生在肋骨上的種腫瘤課件發(fā)生在肋骨上的種腫瘤課件發(fā)生在肋骨上的種腫瘤課件自讀教材填要點(diǎn) 一、鐵路，更多的鐵路 1地位 鐵路是 建設(shè)的重點(diǎn)，便于國(guó)計(jì)民生，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。

13、 2出現(xiàn) 1881年，中國(guó)自建的第一條鐵路唐山 至胥各莊鐵路建成通車。 1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平自讀教材填要點(diǎn) 一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開平 3發(fā)展 (1)原因： 甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪在華鐵路的 。 修路成為中國(guó)人 的強(qiáng)烈愿望。 (2)成果：1909年 建成通車；民國(guó)以后，各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有。 4制約因素 政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路 3發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路 二、水運(yùn)與航空 1水運(yùn) (1)1872年, 正式成立，標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。 (2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列

14、強(qiáng)排擠中艱難求生。 2航空 (1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制 。 (2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“ ”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處 二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處 三、從驛傳到郵政 1郵政 (1)初辦郵政： 1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè) ，郵傳正式脫離海關(guān)。 (2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國(guó)首次參加 。郵傳部萬國(guó)郵聯(lián)大會(huì) 三、從驛傳到郵政郵傳部萬國(guó)郵聯(lián)大會(huì) 2電訊 (1)開端：1877年，福建巡撫在 架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國(guó)自辦電報(bào)的開端

15、。 (2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。 3交通通訊變化的影響 (1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和 ， 轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。 (2)交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。 (3)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活 。臺(tái)灣出行方式多姿多彩 2電訊臺(tái)灣出行方式多姿多彩合作探究提認(rèn)知 電視劇闖關(guān)東講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。合作探究提認(rèn)知 電視劇闖關(guān)東講述了濟(jì)南章丘 依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成

16、因。 提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車， 近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。 原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國(guó)的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國(guó)民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。 依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。串點(diǎn)成面握全局串點(diǎn)成面握全局發(fā)生在肋骨上的種腫瘤課件 一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響 1原因 (1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國(guó)社會(huì)發(fā)展。 (2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗，控制和操縱中國(guó)交通建設(shè)。 (3)工業(yè)革命的成果傳入中國(guó)，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供

17、了物質(zhì)條件。 一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響 2特點(diǎn) (1)近代中國(guó)交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。 (2)近代中國(guó)交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。 (3)地域之間的發(fā)展不平衡。 3影響 (1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。 (2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。 2特點(diǎn)1李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長(zhǎng)江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦()A打破了外商對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的壟斷B阻止了

18、外國(guó)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略C標(biāo)志著中國(guó)近代化的起步D使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)近代化的開端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng) 二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響 (1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對(duì)

19、人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。 (2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡(jiǎn)便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。 二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響2清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動(dòng)如繞指柔?！边@是在描寫 ()A電話 B汽車C電報(bào) D火車解析：從“萬鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖發(fā)生在肋骨上的種腫瘤課件典題例析 例1上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 () A江南

20、制造總局的汽車 B洋人發(fā)明的火車 C輪船招商局的輪船 D福州船政局的軍艦典題例析 例1上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人 解析由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。 答案C 解析由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居題組沖關(guān)1中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是 ()A公路運(yùn)輸 B鐵路運(yùn)輸C輪船運(yùn)輸 D航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國(guó)航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國(guó)的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C題組沖關(guān)1中國(guó)近代

21、史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2. 右圖是1909年民呼日?qǐng)?bào)上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是( )A帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益B西方國(guó)家學(xué)習(xí)中國(guó)文化C西方列強(qiáng)掀起瓜分中國(guó)狂潮D西方八國(guó)組成聯(lián)軍侵略中國(guó)2. 右圖是1909年民呼日?qǐng)?bào)上登載的解析：從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯(cuò)誤，C項(xiàng)不能反映漫畫的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的發(fā)生在肋骨上的種腫瘤課件典題例析 例2(2010福建高考)上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年，福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收

22、購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是 () A電報(bào)業(yè) B大眾報(bào)業(yè) C鐵路交通業(yè) D輪船航運(yùn)業(yè) 解析材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。 答案A典題例析 例2(2010福建高考)上海是近題組沖關(guān)3假如某愛國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 ()A乘坐飛機(jī)赴各地了解 B通過無線電報(bào)輸送訊息C通過互聯(lián)網(wǎng) D乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國(guó)近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國(guó)出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B題組沖關(guān)3假如某愛國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地4下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()A信息傳遞快捷簡(jiǎn)便B改變著人們的思想