1、最近保養(yǎng)時間：2011-1-28最近保養(yǎng)時間：2011-1-28X6 使用IDIS 讀取故障代碼：有很多通訊的故障（JB 模塊不通訊）CE96 AL(發(fā)射器CAS, 130)CE94 Text for the fault code 52884 not CDA8 (組合儀表狀態(tài)，0 x1B4) 有錯誤，接收器：DME，發(fā)射器：KOMBI / 6F68 DSC F-CAN (ICM，12E) 6F67 DSC F-CAN (ICM，136) D35E 信息（0 x310）DSCD367 信息（主動轉(zhuǎn)向控制，0 x118）DSC，發(fā)射器主動轉(zhuǎn)向控制 D35D 信息（主動轉(zhuǎn)向控制，0 x1FC）DSC

2、，發(fā)射器主動轉(zhuǎn)向控制 D35A 信息（總線端狀態(tài)，0 x130）缺失，接收器 DSC，發(fā)射器 CAS/JBED35C 信息（0 x1B4）DSCJBE/KOMBI CF35 CAS 信息，接收器 EGS，發(fā)射器 CAS/JBE/KGMA4F3 信息（定速控制，0 x190）HUDDSC/EHB/JBE D024 （CAS，0 x130）信息有誤，ICM 接收器，CAS/JBE 發(fā)射器D02B （CAS，0 x380）信息有誤，ICM 接收器，CAS/JBE 6422 ICM QMVH 6455 ICM A566 （QSG 狀態(tài)，0 x180）信息缺失，KOMBI 接收器，ICM/JBE A3A

3、A （變速箱數(shù)據(jù)，0 x1D2）信息缺失，KOMBI 接收器，EGS/HIM/JBE 發(fā)射器 A565 （發(fā)動機數(shù)據(jù)顯示）信息缺失，KOMBI 接收器，DME-DDE/JBE 發(fā)射器 A3BD （中央網(wǎng)關模塊，0 x0C0）信息缺失，KOMBI 接收器，JBE 發(fā)射器A548 （主動轉(zhuǎn)向控制，0 x1FC）信息缺失，KOMBI 接收器，AFS/JBE A55D KOMBI：變速箱位置不可信 E205 PDC：K-CAN 高 線路故障CCEF QMVH ICM (DSC 數(shù)據(jù)，ICM-CCE2 QMVH ICM 的信息 (標準扭矩規(guī)定，ICM-A817 RFK 55C3 VTG 四輪驅(qū)動緊急運行

4、調(diào)節(jié)已激活。無 DSC 55D0 (方向盤角度，0 xC4) 有錯誤，接收器 VTG，發(fā)送器 AT6131_01TIMOU2 - CAN/FlexRay 的總線系統(tǒng)分析： 信息丟失結果提示(導線斷裂CAS * (8 共 JBE * (31 KOMBI * (9 共 ACSM * (2 共 EMF * (1 共 (*)。* * 特殊情況故障，盡管該接收控制單元本身不會在(故障) 概況中出現(xiàn)，因為其他控制單元根本不需要該接收控制單例如，如果在概況中有多個控制單元的故障可能性很低，則應該另外檢查這些查找故障。測試時就應該已經(jīng)識別到了 執(zhí)行電源測試模塊。根據(jù)以上的結果，大部分都是和JB 模塊通訊有關系。我們將這放了一夜，隔天開門時，車門可以使用無鑰匙開門了（CA 30G 繼電器，該繼電器有JB控制（DSC,EMF等），伴隨JB 配電盒處有噠噠聲。馬上開到車間診斷，發(fā)現(xiàn)ISID 無法進去診斷，也