1、BY YUSHEN項(xiàng)目七 閘口作業(yè)集裝箱碼頭業(yè)務(wù)操作BY YUSHEN項(xiàng)目七 閘口作業(yè)集裝箱碼頭業(yè)務(wù)操作BY YUSHEN重箱進(jìn)場01提運(yùn)重箱02目錄BY YUSHEN重箱進(jìn)場01提運(yùn)重箱02目錄BY YUSHEN重箱進(jìn)場01BY YUSHEN重箱進(jìn)場01BY YUSHENProject 701情景創(chuàng)設(shè)：“小陸，這就是你這個月實(shí)習(xí)的地方了 閘口。看見了吧？那些集卡車都是等著要進(jìn)閘的。他們裝運(yùn)集裝箱進(jìn)閘口，到堆場卸箱。那些空的集卡呢，從堆場提取重箱出閘口，運(yùn)往各自想去的地方?！备嚅L劉師傅，陸浩一臉興奮，他將作為閘口作業(yè)人員進(jìn)行實(shí)習(xí)。閘口的業(yè)務(wù)分為四類，進(jìn)重、進(jìn)空、提重、提空，不過進(jìn)空、提空多

2、是我們內(nèi)部調(diào)運(yùn)比較多，而且程序簡單一些。你學(xué)會了進(jìn)重和提重，其他兩種自然就會了。進(jìn)重就是集卡車到了，你進(jìn)行進(jìn)閘驗(yàn)箱，沒問題的集裝箱，我們與集卡辦理相關(guān)單據(jù)的核對，核對無誤收取規(guī)定的費(fèi)用，記得每個集裝箱的資料以及付運(yùn)資料都必須輸入系統(tǒng)，以備查詢。最后，記得以書面形式告知集卡車司機(jī)具體的集裝箱交接點(diǎn)。BY YUSHENProject 701情景創(chuàng)設(shè)：BY YUSHEN想一想011用你的話來說一說什么是閘口。2碼頭的進(jìn)閘作業(yè)包含哪幾部分？ BY YUSHEN想一想011用你的話來說一說什么是閘口。BY YUSHEN項(xiàng)目分析01陸浩的師傅為了幫助陸浩更好地理解閘口作業(yè)崗位的工作，編制了一個學(xué)習(xí)計(jì)劃表。

3、工 作 項(xiàng) 目工 作 任 務(wù)工 作 目 標(biāo)閘口作業(yè)重箱進(jìn)場能完成出口箱進(jìn)閘驗(yàn)箱提運(yùn)重箱能夠完成重箱提運(yùn)工作BY YUSHEN項(xiàng)目分析01陸浩的師傅為了幫助陸浩更好地理BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場01一、閘口（一）閘口的概念閘口是進(jìn)出集裝箱和各種運(yùn)輸機(jī)械的出入口，是區(qū)分碼頭內(nèi)外責(zé)任和交接相關(guān)資料的地點(diǎn)。（二）閘口的功能（1）貨柜車輛進(jìn)出碼頭的通道。（2）碼頭、拖車進(jìn)行貨柜交接，劃分責(zé)任的交接點(diǎn)。（3）向貨車司機(jī)、貨主提供支持性服務(wù)。（4）集裝箱進(jìn)出碼頭的移動操作，以及這些操作的記錄。（5）進(jìn)出堆場的交通控制。（6）集裝箱資料與付運(yùn)資料的歸類、整理。BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn)

4、 場01一、閘口BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場01二、集裝箱碼頭智能閘口（一）智能閘口概述集裝箱碼頭智能閘口應(yīng)用多種成熟的技術(shù)，包括無線射頻識別技術(shù)、光學(xué)字符識別技術(shù)、傳感技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)、自動稱重技術(shù)等，與碼頭的業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合，使得進(jìn)出港口集裝箱實(shí)現(xiàn)自動識別車號、箱號、ISO代碼、殘損信息的采集，自動判斷海關(guān)放行信息，自動抬桿、自動讀音行車指南，實(shí)現(xiàn)閘口的自動化控制，進(jìn)出閘口車輛不停車，加快閘口的通行速度。（二）智能閘口的構(gòu)成根據(jù)碼頭功能、碼頭布局、采用技術(shù)、業(yè)務(wù)流程等的不同，集裝箱碼頭智能閘口的組成會存在一定的差異，大致包含以下幾個功能模塊：門控、車號識別、殘損識別、箱號識別

5、、引導(dǎo)、稱重、數(shù)據(jù)交換、后臺處理等。BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場01二、集裝箱碼BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場01三、重箱進(jìn)場重箱進(jìn)場包括一般進(jìn)重、預(yù)約后進(jìn)重、轉(zhuǎn)碼頭箱進(jìn)重、CFS進(jìn)重、海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)重等，本文重點(diǎn)講解一般進(jìn)重（下文提到的重箱進(jìn)重，即指一般進(jìn)重）。一般進(jìn)重，即出口重箱進(jìn)場，需持有效裝箱單和進(jìn)場設(shè)備交接單。進(jìn)重時應(yīng)嚴(yán)格審核裝箱單和設(shè)備交接單，保證單據(jù)的一致性，進(jìn)閘口時仔細(xì)檢查實(shí)際箱體的信息是否與預(yù)錄入信息一致，否則要在緩沖區(qū)進(jìn)一步處理后，才能視情況判斷是否進(jìn)重。BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場01三、重箱進(jìn)場BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場01四

6、、重箱進(jìn)場涉及的單證（一）設(shè)備交接單設(shè)備交接單是集裝箱進(jìn)出港口、場站時用箱人或運(yùn)箱人或其代理人之間交接集裝箱的憑證。設(shè)備交接單分進(jìn)場（IN）和出場（OUT）兩種。這兩種設(shè)備交接單大致相同，共6聯(lián)，進(jìn)出各有3聯(lián)，分別為管箱人（船公司、船代）聯(lián)、碼頭（堆場）聯(lián)、用箱人（運(yùn)箱人）聯(lián)。設(shè)備交接單的作用如下：（1）對集裝箱進(jìn)行跟蹤管理的依據(jù)。（2）作為用箱人或其代理向港站辦理提取、交接或回送集裝箱的依據(jù)。（3）劃分箱體在使用過程中的損壞責(zé)任的依據(jù)。BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場01四、重箱進(jìn)場BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場01（二）裝箱單裝箱單是記錄每個集裝箱內(nèi)所裝貨物名稱、數(shù)量、尺

7、碼、重量、標(biāo)志和箱內(nèi)貨物積載情況的單證。對于特殊貨物還應(yīng)加注特定要求。集裝箱裝箱單每一個集裝箱一份，一式五聯(lián)，其中：碼頭、船代、承運(yùn)人各一聯(lián)，發(fā)貨人、裝箱人兩聯(lián)。裝箱單的作用如下：（1）是發(fā)貨人向承運(yùn)人提供集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)清單。（2）是在裝箱地向海關(guān)申報(bào)貨物出口的單據(jù)，也是集裝箱船舶進(jìn)出口報(bào)關(guān)時向海關(guān)提交的載貨清單的補(bǔ)充資料。（3）作為發(fā)貨人、集裝箱貨運(yùn)站、集裝箱碼頭之間的貨物交接單。（4）是集裝箱裝、卸兩港編制裝、卸船計(jì)劃的依據(jù)。（5）是集裝箱船計(jì)算船舶吃水和穩(wěn)性的基本數(shù)據(jù)來源。（6）在卸箱地作為辦理集裝箱報(bào)稅運(yùn)輸手續(xù)和拆箱作業(yè)的重要單證。（7）當(dāng)發(fā)生貨損時，是處理索賠事故的原始依據(jù)之

8、一。BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場01（二）裝箱單BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場 任務(wù)實(shí)施01步驟一：審核設(shè)備交接單、裝箱單的有效性，輸入系統(tǒng)毛師傅在進(jìn)閘口之前，走進(jìn)了預(yù)錄入中心，把手中的裝箱單、設(shè)備交接單給了工作人員。工作人員對兩份單證進(jìn)行仔細(xì)的核對。BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場 任務(wù)實(shí)施0BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場 任務(wù)實(shí)施01步驟二：打印預(yù)錄入憑條與設(shè)備交接單裝訂后交還司機(jī)工作人員打印預(yù)錄入憑條與設(shè)備交接單，兩者裝訂后交給陸浩與毛師傅，他倆拿到預(yù)錄入憑條后，出發(fā)去智能閘口繼續(xù)進(jìn)場業(yè)務(wù)。BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場 任務(wù)實(shí)施0BY

9、YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場 任務(wù)實(shí)施01步驟三：外理PDA鉛封校驗(yàn)陸浩看到智能閘口入口處，有一名外理已經(jīng)在那等候，他觀察鉛封是否完好，并通過手持終端輸入實(shí)際箱號MSCU8667418，檢查鉛封號與數(shù)據(jù)庫（即在預(yù)錄入點(diǎn)錄入的裝箱單）信息是否一致，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)一致則確認(rèn)。他告訴陸浩，如果在這一環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)鉛封號不一致，則輸入新鉛封號至數(shù)據(jù)庫就可以了。BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場 任務(wù)實(shí)施0BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場 任務(wù)實(shí)施01步驟四：智能閘口自動識別集卡RFID卡、箱號，地磅稱重智能閘口待集卡進(jìn)閘口時，地磅稱取重量，系統(tǒng)自動識別RFID卡內(nèi)的集卡港區(qū)作業(yè)號。工作人員告訴

10、陸浩，也有識讀不出RFID卡的情況，那么根據(jù)你看到的集卡作業(yè)號直接輸入系統(tǒng)就行，智能閘口在此環(huán)節(jié)現(xiàn)場讀取箱號、箱型，并審核與預(yù)錄入信息的箱號、箱型是否相符。若地磅顯示重量與預(yù)錄入信息存在較大差距，就讓集卡進(jìn)緩沖區(qū)處理，補(bǔ)交一定的費(fèi)用。BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場 任務(wù)實(shí)施0BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場 任務(wù)實(shí)施01步驟五：殘損攝像、識別智能閘口的攝像頭多角度拍攝集裝箱各個面的照片，檢查箱體各個面是否有破損，箱體外表面應(yīng)具有的附件是否齊全，箱門是否均安全關(guān)好，若有殘損，立即做好殘損記錄。工作人員告訴小陸，有時會遇到殘損狀況模糊的情況，這個時候要將殘損確認(rèn)到系統(tǒng)中，然后通知

11、集卡司機(jī)去緩沖區(qū)處理，由核箱人員到現(xiàn)場確認(rèn)后在設(shè)備交接單上做好記錄即可。BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場 任務(wù)實(shí)施0BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場 任務(wù)實(shí)施01步驟六：堆場位置確認(rèn)，打印行車指南 智能閘口根據(jù)堆場計(jì)劃計(jì)算出該集裝箱進(jìn)場位，陸浩按下人機(jī)一體柜的“結(jié)束”按鈕，獲取行車指南后進(jìn)場。步驟七：集卡作業(yè)完成，閘口辦理交接手續(xù) 辦理完業(yè)務(wù)，陸浩跟著毛師傅出閘口，出門業(yè)務(wù)人員收取了設(shè)備交接單、預(yù)錄入憑條、行車指南，核對無誤收齊單證后放行。BY YUSHEN任務(wù)一 重 箱 進(jìn) 場 任務(wù)實(shí)施0BY YUSHEN提 運(yùn) 重 箱02BY YUSHEN提 運(yùn) 重 箱02BY YUSHE

12、N任務(wù)二 提 運(yùn) 重 箱02一、提運(yùn)重箱的內(nèi)涵提運(yùn)重箱包括一般提重、轉(zhuǎn)關(guān)箱提重、退關(guān)箱提重、轉(zhuǎn)碼頭箱提重、內(nèi)貿(mào)箱提重、超期箱提重、進(jìn)口拼箱轉(zhuǎn)場提重。本文重點(diǎn)講解一般提重（下文提到的提運(yùn)重箱，即指一般提重）。一般提重，即進(jìn)口重箱提箱，需持有效交貨記錄和出場設(shè)備交接單。提箱時應(yīng)嚴(yán)格審核交貨記錄，如海關(guān)放行章、檢驗(yàn)檢疫章等，若不齊、不清、不符，不得提箱。如果代理公司與碼頭費(fèi)用無托收協(xié)議，應(yīng)先到受理臺辦理預(yù)約，付清相關(guān)費(fèi)用后再進(jìn)閘口提箱。BY YUSHEN任務(wù)二 提 運(yùn) 重 箱02一、提運(yùn)重BY YUSHEN任務(wù)二 提 運(yùn) 重 箱02二、提運(yùn)重箱涉及的單證（一）交貨記錄交貨記錄又稱總單，用以記錄同一票

13、集裝箱的提取情況，是碼頭堆場或集裝箱貨運(yùn)站在向收貨人交付貨物時，用以證明雙方已完成貨物的交接并記錄交接狀態(tài)的單證，交貨記錄是集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)的主要單證之一。有效的交貨記錄一共有5聯(lián)，分別是到貨通知書聯(lián)、提貨單聯(lián)、費(fèi)用賬單（一）、（二）聯(lián)、交貨記錄聯(lián)。交貨記錄的流轉(zhuǎn)程序如下：（1）船舶代理人在收到進(jìn)口貨物單證資料后，在國外進(jìn)口船舶聯(lián)檢后（支線船抵港后）72h內(nèi)，向收貨人發(fā)“到貨通知書”。（2）收貨人或其代理人在收到“到貨通知書”后，憑正本提單向船舶代理換取“交貨記錄”，在“提貨單”上加蓋提貨專用章，連同“費(fèi)用賬單”、“交貨記錄”共5聯(lián)交給收貨人。（3）收貨人或其代理人持“提貨單”、“費(fèi)用賬單”、“

14、交貨記錄”等5聯(lián)隨進(jìn)口貨物有關(guān)信息，向海關(guān)申報(bào)。海關(guān)驗(yàn)收后在“提貨單”的規(guī)定欄內(nèi)加蓋放行章。同時辦妥其他有關(guān)手續(xù)。（4）收貨人及其代理人憑交貨記錄來港區(qū)提箱。BY YUSHEN任務(wù)二 提 運(yùn) 重 箱02二、提運(yùn)重BY YUSHEN任務(wù)二 提 運(yùn) 重 箱02（二）設(shè)備交接單設(shè)備交接單是集裝箱進(jìn)出港區(qū)、場站時，用箱人、運(yùn)箱人與管箱人及其代理人之間交接集裝箱的憑證，也是證明雙方交接時集裝箱狀態(tài)的憑證和劃分雙方責(zé)任的依據(jù)。此單據(jù)通常由管箱人（租箱公司或代理人、船公司或其他類型的集裝箱經(jīng)營人等）發(fā)給用箱人，用箱人據(jù)此向場站領(lǐng)取或送還集裝箱或設(shè)備。共6聯(lián)，進(jìn)出各3聯(lián)，分別為管箱人（船公司、船代）聯(lián)；碼頭/

15、堆場聯(lián)；用箱人/運(yùn)箱人聯(lián)。BY YUSHEN任務(wù)二 提 運(yùn) 重 箱02（二）設(shè)備BY YUSHEN任務(wù)二 提 運(yùn) 重 箱 任務(wù)實(shí)施02步驟一：審核交貨記錄，看清提箱結(jié)算方式陸浩隨毛師傅來到了預(yù)錄入點(diǎn)，工作人員收取了毛師傅的交貨記錄。毛師傅告訴陸浩，這是他這次提運(yùn)的第一個箱子，提箱的費(fèi)用是采用托收的方式，因此交貨記錄四聯(lián)齊全，并且都蓋了費(fèi)用結(jié)算章。陸浩看到工作人員熟練地檢查了四聯(lián)的結(jié)算章，并在系統(tǒng)內(nèi)提箱貨代一欄輸入了章內(nèi)的貨代代碼。工作人員告訴陸浩，毛師傅的結(jié)算方式是其中一種，也可以到受理中心直接付清費(fèi)用，那么受理中心會將費(fèi)用賬單（一）、（二）收下，那么在預(yù)錄入點(diǎn)就只能看到提貨單聯(lián)和交貨記錄聯(lián)兩

16、聯(lián)，上面加蓋的是公司的發(fā)票專用章。 BY YUSHEN任務(wù)二 提 運(yùn) 重 箱 任務(wù)實(shí)施BY YUSHEN任務(wù)二 提 運(yùn) 重 箱 任務(wù)實(shí)施02步驟二：審核提貨單聯(lián)，審核六個章齊全無涂改工作人員抽出提貨單聯(lián)，檢查其報(bào)關(guān)專用章、海關(guān)放行章、提貨章、檢驗(yàn)檢疫章、外理章、費(fèi)用結(jié)算章，六個章都齊全，并且敲在了指定的位置，章印清晰。若其中有模糊不清或缺少的，可以拒絕放箱。提貨單不得有任何涂寫，特別是有海關(guān)批注內(nèi)容的，否則不得擅自決定放箱。 步驟三：審核設(shè)備交接單、提貨單的相符性 工作人員將毛師傅給的兩張單證進(jìn)行了仔細(xì)對照檢查，設(shè)備交接單、提貨單的箱號、船名/航次、提單號是否一致。又重點(diǎn)看了提貨單的付款方式是

17、否為XX-CY，F(xiàn)CL-FCL，XX-DR，XX-HK，除此之外的交付條款均要求船代出“整箱貨證明”方可提箱。BY YUSHEN任務(wù)二 提 運(yùn) 重 箱 任務(wù)實(shí)施BY YUSHEN任務(wù)二 提 運(yùn) 重 箱 任務(wù)實(shí)施02步驟四：收下提貨單、費(fèi)用賬單，打印條碼預(yù)約憑條工作人員收下了毛師傅的提貨單、費(fèi)用賬單，在交貨記錄上蓋了“預(yù)錄入章”，并打印條碼預(yù)約憑條，連同出場設(shè)備交接單和交貨記錄一起給毛師傅。 步驟五：智能閘口自動識別集卡RFID卡智能閘口自動讀取集卡的港區(qū)作業(yè)號。工作人員告訴陸浩，也有識讀不出RFID卡的情況，那么根據(jù)你看到的集卡作業(yè)號直接輸入系統(tǒng)就行。BY YUSHEN任務(wù)二 提 運(yùn) 重 箱 任務(wù)實(shí)施BY YUSHEN任務(wù)二 提 運(yùn) 重 箱 任務(wù)實(shí)施02步驟六：智能閘口掃描或輸入預(yù)約號，打印行車指南 智能閘口掃描成功，會自動輸出行車指南，毛師傅和陸浩拿好行車指南，根據(jù)行車指南上的場地位置，開到相應(yīng)地方等候作業(yè)。