1、5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)整體解決方案5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)整體解決方案汽車(chē)信息化服務(wù)將何去何從？深度融入車(chē)輛移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+智能終端開(kāi)放式平臺(tái)汽車(chē)信息化服務(wù)將何去何從？深度融入車(chē)輛移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放式平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商車(chē)廠(chǎng)TSP設(shè)備商圖商行業(yè)用戶(hù)設(shè)備商圖商第三方服務(wù)提供商車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)（移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商+TSP ）行業(yè)用戶(hù)車(chē)廠(chǎng)個(gè)人用戶(hù)運(yùn)營(yíng)商車(chē)廠(chǎng)TSP設(shè)備商圖商行業(yè)用戶(hù)設(shè)備商圖商第三方服務(wù)提可運(yùn)營(yíng)、可管理、可計(jì)費(fèi)、可信賴(lài)CarMobileWEBiPNDTrackeriOBDWEB2.0行車(chē)管家TSP綜合服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)運(yùn)維支撐服務(wù)業(yè)務(wù)支撐服務(wù)客戶(hù)管理計(jì)費(fèi)與賬單管理終端設(shè)備管理運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)與分析客服系統(tǒng)故障發(fā)現(xiàn)與處理平臺(tái)配置與管理IT服務(wù)管理規(guī)劃與實(shí)施

2、ICT基礎(chǔ)架構(gòu)管理資源管理運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控支撐系統(tǒng)第三方服務(wù)接入與集成違章查詢(xún)服務(wù)道路救援服務(wù)綜合信息服務(wù) 駕駛導(dǎo)航語(yǔ)音導(dǎo)航、一鍵導(dǎo)航、綜合定位、實(shí)時(shí)路況信息、交通事件通信郵件/電話(huà)、即時(shí)通訊、語(yǔ)音聊天、好友 、群聊安全防盜報(bào)警、位置跟蹤、電子?xùn)艡?、安全事故自?dòng)報(bào)警診斷維護(hù)遠(yuǎn)程車(chē)輛診斷、車(chē)輛診斷報(bào)告、車(chē)輛保養(yǎng)提醒資訊娛樂(lè)天氣、新聞、尾號(hào)限行信息、在線(xiàn)音樂(lè)、油價(jià)信息基礎(chǔ)用戶(hù)注冊(cè)、認(rèn)證、權(quán)限管理、軟件安裝與升級(jí)、數(shù)據(jù)采集與加工GIS地圖、POI搜索3rd party安全與風(fēng)管理認(rèn)證與權(quán)限管理危險(xiǎn)與漏洞管理基礎(chǔ)設(shè)施安全數(shù)據(jù)安全安全策略管理安全流程與審計(jì)可運(yùn)營(yíng)、可管理、可計(jì)費(fèi)、可信賴(lài)CarMobileWE

3、BTSP綜合服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)隨時(shí)隨地享受TSP服務(wù)駕駛導(dǎo)航通信安全服務(wù)診斷維護(hù)資訊娛樂(lè)基礎(chǔ)服務(wù)GIS服務(wù)MobileCarWEBTSP綜合服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)隨時(shí)隨地享受TSP服務(wù)駕駛通信安全診斷數(shù)據(jù)采集根據(jù)車(chē)型不同，可采集數(shù)千項(xiàng)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)采集根據(jù)車(chē)型不同，可采集數(shù)千項(xiàng)數(shù)據(jù)。服務(wù)展現(xiàn)手機(jī)客戶(hù)端油耗管理 自動(dòng)統(tǒng)計(jì)車(chē)輛用油量，并可自動(dòng)獲取所在地油價(jià)（也可用戶(hù)自行設(shè)定），根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)生成車(chē)輛油耗信息及費(fèi)用統(tǒng)計(jì)報(bào)告，幫助進(jìn)行車(chē)輛管理。服務(wù)展現(xiàn)手機(jī)客戶(hù)端 自動(dòng)統(tǒng)計(jì)車(chē)輛用油量，并 可以按照車(chē)主需要，讀取車(chē)輛工況信息，并按期生成統(tǒng)計(jì)報(bào)告，配合車(chē)主更好的使用車(chē)輛，并給出行車(chē)建議。服務(wù)展現(xiàn)手機(jī)客戶(hù)端工況管理工況列表：行駛里

4、程當(dāng)前油量當(dāng)前電壓緊急剎車(chē)次數(shù)緊急加速次數(shù) 可以按照車(chē)主需要，讀取車(chē)輛工況信息，并按期生 基于無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)，對(duì)車(chē)輛狀況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，及時(shí)提示車(chē)輛存在的問(wèn)題，并配合車(chē)主與相關(guān)維修機(jī)構(gòu)聯(lián)系，確保行車(chē)安全。服務(wù)展現(xiàn)手機(jī)客戶(hù)端遠(yuǎn)程診斷診斷列表：發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)變速箱剎車(chē)系統(tǒng)防盜系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)電子裝置變速箱電子設(shè)備制動(dòng)器電子系統(tǒng)中央電子模塊停車(chē)輔助裝置安全氣囊儀表板數(shù)據(jù)總線(xiàn)診斷接口防起動(dòng)鎖中控鎖駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)電子設(shè)備動(dòng)力轉(zhuǎn)向 基于無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)，對(duì)車(chē)輛狀況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，及 車(chē)載語(yǔ)音應(yīng)用系統(tǒng)集成了全球領(lǐng)先的語(yǔ)音合成、語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音搜索等核心語(yǔ)音技術(shù)，主要包括POI語(yǔ)音搜索、通訊、音樂(lè)點(diǎn)播、資訊搜索等4大功能。車(chē)載智能語(yǔ)

5、音系統(tǒng)行車(chē)記錄儀內(nèi)置的行車(chē)記錄儀循環(huán)錄制1020秒行車(chē)錄像，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，將事故發(fā)生時(shí)刻前1020秒錄像自動(dòng)存儲(chǔ)備查。服務(wù)展現(xiàn)智能終端 車(chē)載語(yǔ)音應(yīng)用系統(tǒng)集成了全球領(lǐng)先的語(yǔ)音合成、語(yǔ)音針對(duì)用戶(hù)需求，提供統(tǒng)一管理的平臺(tái)，查看每輛車(chē)的信息。服務(wù)展現(xiàn) WEB針對(duì)用戶(hù)需求，提供統(tǒng)一管理的平臺(tái)，查看每輛車(chē)的信息。服務(wù)展現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)仍然保持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭我國(guó)將逐步由汽車(chē)制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變國(guó)內(nèi)汽車(chē)增長(zhǎng)快潛力巨大，乘用車(chē)市場(chǎng)仍將繼續(xù)擴(kuò)大我國(guó)汽車(chē)行業(yè)仍然保持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭我國(guó)將逐步由汽車(chē)制造大國(guó)向制中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在全球地位日漸突出汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出口還將進(jìn)一步擴(kuò)大汽車(chē)的中國(guó)元素越來(lái)越多中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在全球地位日漸突出汽車(chē)產(chǎn)

6、業(yè)出口還將進(jìn)一步擴(kuò)大汽車(chē)采用油電混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)乃至燃料電池等方式的新能源汽車(chē)越來(lái)越普及節(jié)能環(huán)保、新能源汽車(chē)成為新的發(fā)展熱點(diǎn)采用油電混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)乃至燃料電池等方式的互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛車(chē)載操作系統(tǒng)為切入點(diǎn)，搶占智能汽車(chē)入口。iOS應(yīng)用Android應(yīng)用CarplayAndroidAuto操作系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)化智能汽車(chē)正成為新的發(fā)展方向互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛車(chē)載操作系統(tǒng)為切入點(diǎn)，搶占智能汽車(chē)入口。iOS越來(lái)越多的應(yīng)用將被廣泛地安裝在汽車(chē)上視頻收音機(jī)電話(huà)音樂(lè)語(yǔ)音控制導(dǎo)航車(chē)載信息娛樂(lè)越來(lái)越受青睞越來(lái)越多的應(yīng)用將被廣泛地安裝在汽車(chē)上視頻收音機(jī)電話(huà)音樂(lè)語(yǔ)音控當(dāng)我們的汽車(chē)可以安全的相互交談

7、（vehicle to vehicle), 我們的道路將會(huì)更安全美國(guó)國(guó)家公路交通安全局宣布，將制定措施要求全美新上路的汽車(chē)和其他小型車(chē)輛強(qiáng)制性安裝通訊服務(wù)和V2V系統(tǒng)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)V2V有望避免80%的交通事故車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)得到越來(lái)越廣泛的普及當(dāng)我們的汽車(chē)可以安全的相互交談（vehicle to veh車(chē)企要求對(duì)汽車(chē)進(jìn)行全生命周期管理服務(wù)銷(xiāo)售物流生產(chǎn)出廠(chǎng)前需要反復(fù)測(cè)試終端聯(lián)網(wǎng)功能以保障質(zhì)量。服務(wù)全生命周期中的變更:聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)、商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)全球部署銷(xiāo)售時(shí)需不斷向客戶(hù)展示，不能出任何偏差音樂(lè)、新聞、導(dǎo)航、應(yīng)用車(chē)企需要高品質(zhì)的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提高用戶(hù)忠誠(chéng)度車(chē)企要求對(duì)汽車(chē)進(jìn)行全生命周期管理服務(wù)銷(xiāo)售物流生產(chǎn)出廠(chǎng)前需要反車(chē)聯(lián)網(wǎng)

8、是汽車(chē)企業(yè)應(yīng)用新技術(shù)的基礎(chǔ)，必將開(kāi)啟移動(dòng)互聯(lián)市場(chǎng)的新藍(lán)海。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是汽車(chē)企業(yè)應(yīng)用新技術(shù)的基礎(chǔ)，必將開(kāi)啟移動(dòng)互聯(lián)市場(chǎng)的新藍(lán)整合產(chǎn)業(yè)鏈整車(chē)廠(chǎng)商CP/SP提供商電信運(yùn)營(yíng)商互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力資金投入資質(zhì)申請(qǐng)服務(wù)品質(zhì)研發(fā)能力技術(shù)門(mén)檻跨界能力整合產(chǎn)業(yè)鏈：在現(xiàn)有車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式下，企業(yè)進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)首選合作伙伴是整車(chē)廠(chǎng)商。運(yùn)營(yíng)能力：車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)早期需要大量的資金、人力的投入。發(fā)展與積累的過(guò)程漫長(zhǎng)，會(huì)對(duì)前期投入形成極大的挑戰(zhàn)。研發(fā)能力：車(chē)聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)領(lǐng)域跨界廣泛的產(chǎn)業(yè)，因此需要強(qiáng)有力的跨界研發(fā)能力。車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵因素整合產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)能力研發(fā)能力整合產(chǎn)業(yè)鏈：運(yùn)營(yíng)能力：研發(fā)能力：車(chē)促進(jìn)精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)提升品牌科技感促進(jìn)客服服務(wù)促進(jìn)

9、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)管理滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求車(chē)聯(lián)網(wǎng)是開(kāi)放平臺(tái)服務(wù)體系，可以整合多種應(yīng)用資源，滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化的應(yīng)用場(chǎng)景需求，提升用戶(hù)駕車(chē)體驗(yàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)會(huì)增加車(chē)主、車(chē)廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商直接接觸，有助車(chē)廠(chǎng)提升對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的管理與服務(wù)創(chuàng)新能力車(chē)聯(lián)網(wǎng)有助于客服中心拓展服務(wù)范圍，向增值服務(wù)、個(gè)性化服務(wù)發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)有助車(chē)廠(chǎng)直接獲取用戶(hù)用車(chē)數(shù)據(jù)，借助大數(shù)據(jù)能力提升更精準(zhǔn)的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)車(chē)聯(lián)網(wǎng)代表智能化移動(dòng)車(chē)載信息服務(wù)，采用最新的5G/5G移動(dòng)通信技術(shù)，有助提升品牌智能化科技感車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力車(chē)企實(shí)現(xiàn)有效的價(jià)值經(jīng)營(yíng)促進(jìn)精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)提升品牌科技感促進(jìn)客服服務(wù)促進(jìn)經(jīng)銷(xiāo)商滿(mǎn)足用戶(hù)車(chē)聯(lián)5G網(wǎng)絡(luò)TSP提供商內(nèi)容提供商渠道經(jīng)營(yíng)商呼叫中心第三方開(kāi)發(fā)者開(kāi)放平臺(tái)車(chē)企

10、平臺(tái)開(kāi)放化是大勢(shì)所趨利用平臺(tái)能進(jìn)行深度的大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)良好的通信網(wǎng)絡(luò)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要基礎(chǔ)通過(guò)提升汽車(chē)信息化，助力車(chē)企實(shí)現(xiàn)最大的品牌價(jià)值！BIG DATA5G網(wǎng)絡(luò)TSP內(nèi)容渠道呼叫中心第三方開(kāi)放平臺(tái)車(chē)企平臺(tái)開(kāi)放化是5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正當(dāng)其時(shí)2001-2008 2012年 TD-SCDMA 2040年 2020年 2030年 cdma2000 WCDMALTE-TDD3GLTE FDD5G5G至2020年中國(guó)3G將逐步退網(wǎng)2030年以后中國(guó)5G才可能退網(wǎng)1、2020年，3G基本上已經(jīng)停止發(fā)展或開(kāi)始逐步退網(wǎng)。2、TD-LTE是中國(guó)自主發(fā)展的5G技術(shù)，受到國(guó)家的大力支持；目前汽車(chē)采用TD-LTE通信技術(shù)，正

11、好趕上5G發(fā)展高峰期，在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，保持著穩(wěn)定的聯(lián)網(wǎng)效率，無(wú)需再升級(jí)硬件。5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正當(dāng)其時(shí)2001-2008 2012年 業(yè)界加緊研究5G技術(shù)，以期更符合車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景業(yè)界加緊研究5G技術(shù)，以期更符合車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景TD-LTE已成為全球5G主流技術(shù)澳大利亞Optus俄羅斯Megafon俄羅斯MTS瑞典Hi3G澳大利亞NBN南非Telkom Mobile/8ta日本Softbank中國(guó)中國(guó)移動(dòng)香港公司印度Bharti Airtel阿曼Omantel斯里蘭卡Dialog Axiata英國(guó)UKB波蘭Aero2西班牙COTA沙特阿拉伯Mobily沙特阿拉伯STC巴西SKY TV巴西On美國(guó)

12、Sprint尼日利亞Spectranet烏干達(dá)MTN俄羅斯Vainakh Telecom加拿大Sasktel印度尼西亞PT Internux巴林Menatelecom中國(guó)中國(guó)移動(dòng)西班牙Neo-Sky尼日利亞Swift Networks中國(guó)中國(guó)電信截至2015年上半年，全球已有36個(gè)國(guó)家共開(kāi)通63張TD-LTE商用網(wǎng)，全球TD-LTE基站數(shù)超過(guò)120萬(wàn)，發(fā)展用戶(hù)超過(guò)3億，此外還有60個(gè)國(guó)家共計(jì)91張商用網(wǎng)在計(jì)劃部署中。中國(guó)移動(dòng)已和83個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)通了5G漫游服務(wù),今年底實(shí)現(xiàn)全球5G（支持TD-LTE和FDD LTE）漫游。TD-LTE已成為全球5G主流技術(shù)澳大利亞俄羅斯俄羅斯瑞典澳網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)終端

13、5G國(guó)際化2G基站：97萬(wàn)3G基站：57萬(wàn)5G基站：100萬(wàn)移動(dòng)用戶(hù)8.15億5G用戶(hù)2.6億5G終端銷(xiāo)量超2.1億款式1000種千元智能機(jī)65%83個(gè)國(guó)家商用63張91張?jiān)诮ㄖ袊?guó)移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和用戶(hù)數(shù)全球第一網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)終端5G國(guó)際化2G基站：97萬(wàn)移動(dòng)用戶(hù)8.15億5G基于端到端IP的超高清語(yǔ)音視頻解決方案 VOLTE無(wú)論環(huán)境多嘈雜，聲音都清新悅耳5G網(wǎng)絡(luò)給用戶(hù)帶來(lái)了數(shù)據(jù)和語(yǔ)音的顛覆性體驗(yàn)通過(guò)載波聚合實(shí)現(xiàn)超快的下載體驗(yàn)：100Mbps是3G的10倍，比家庭寬帶快200Mbps500Mbps1000Mbps是3G的100倍，比光纖還快5G網(wǎng)絡(luò)給車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)全新業(yè)務(wù)體驗(yàn)基于端到端IP的5G網(wǎng)絡(luò)給用

14、戶(hù)帶來(lái)了數(shù)據(jù)和語(yǔ)音的顛覆性體驗(yàn)通云端管：4G線(xiàn)下服務(wù)TSP內(nèi)容呼叫中心行業(yè)方案應(yīng)用5G網(wǎng)絡(luò) 5G 車(chē)機(jī)5G OBD盒子5G Car-Fi行車(chē)記錄儀、ADAS開(kāi)放基于5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)網(wǎng)服務(wù)，打通云端互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)多方共贏中國(guó)移動(dòng)基于品牌優(yōu)勢(shì)，整合終端研發(fā)、內(nèi)容引入等能力，以及超強(qiáng)的5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)網(wǎng)能力，以運(yùn)營(yíng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放平臺(tái)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)車(chē)企、中國(guó)移動(dòng)、車(chē)主用戶(hù)、合作伙伴四方共贏。專(zhuān)網(wǎng)定制云端管：4G線(xiàn)下服務(wù)TSP內(nèi)容呼叫中心行業(yè)方案應(yīng)用5G網(wǎng)絡(luò) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)網(wǎng)eNodeB/NodeB/BTS/BSC基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)SMSCPGW/GGSNHSSPBOSSBOSSM2MMonitor支撐網(wǎng)絡(luò)MMESGWSGSNMSC/M

15、GWIMSBGCFCSCFAS/SCP車(chē)企Backend汽車(chē)依托5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)網(wǎng)平臺(tái)，中國(guó)移動(dòng)為車(chē)企提供智能型的通道、計(jì)費(fèi)及運(yùn)維等服務(wù)基于中國(guó)移動(dòng)的智能管道服務(wù)，車(chē)企可以為車(chē)主提供豐富車(chē)載應(yīng)用和卓越的聯(lián)網(wǎng)駕駛體驗(yàn)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)網(wǎng)整體架構(gòu)語(yǔ)音業(yè)務(wù)：支持2/3/5G平滑切換；VoLTE；數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)：支持多APN；短信業(yè)務(wù)：支持上下行短信；支持短信屏蔽靈活計(jì)費(fèi)：支持按APN種類(lèi)、被叫種類(lèi)區(qū)分策略；卡態(tài)管理：提供全周期管理；支持API接口支持Portal界面空中寫(xiě)號(hào)：支持遠(yuǎn)程更改號(hào)碼；車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)網(wǎng)eNodeB/NodeB/BTS/BSC基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)S滿(mǎn)足車(chē)企對(duì)智能語(yǔ)音控制的要求白名單黑名單CSFB/VoLTE呼叫

16、中心PSTN可設(shè)置呼叫前轉(zhuǎn)號(hào)碼，滿(mǎn)足車(chē)企引導(dǎo)車(chē)載話(huà)務(wù)的需求號(hào)碼如呼叫中心、售后服務(wù)電話(huà)等，允許呼入呼出且不限時(shí)長(zhǎng)為保障駕駛安全，可設(shè)置禁止車(chē)載終端呼入呼出私人號(hào)碼滿(mǎn)足車(chē)企對(duì)智能語(yǔ)音控制的要求白名單黑名單CSFB/呼叫中心車(chē)企往往要求運(yùn)營(yíng)商可以提供多個(gè)APN，并針對(duì)不同APN設(shè)置控制開(kāi)關(guān)（舉例，APN1、APN2、APN3），每個(gè)APN都有獨(dú)立的計(jì)費(fèi)方式和數(shù)據(jù)流量控制，各APN下的數(shù)據(jù)流量控制互不影響；如APN1：用于連接車(chē)企后臺(tái)，永不關(guān)閉，對(duì)車(chē)主免費(fèi)；APN2：用于車(chē)主用戶(hù)可以訪(fǎng)問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)，正常計(jì)費(fèi)；APN3：用于VoLTE，永不關(guān)閉，一直保持可用。滿(mǎn)足車(chē)企對(duì)多APN數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的要求車(chē)企往往要求運(yùn)

17、營(yíng)商可以提供多個(gè)APN，并針對(duì)不同APN設(shè)置控個(gè)性化套餐包：面向前裝車(chē)企客戶(hù)，提供靈活的套餐策略。個(gè)性化計(jì)費(fèi)：按付費(fèi)對(duì)象（車(chē)廠(chǎng)、車(chē)主）；按計(jì)費(fèi)網(wǎng)元（流量、時(shí)長(zhǎng)、短信等）等方式計(jì)費(fèi)。生產(chǎn)期“測(cè)試套餐”，用于生產(chǎn)期間的測(cè)試需要用戶(hù)服務(wù)期“基礎(chǔ)套餐”滿(mǎn)足車(chē)企運(yùn)營(yíng)需要；“標(biāo)準(zhǔn)套餐”滿(mǎn)足車(chē)主使用需要。用戶(hù)沉默期“基礎(chǔ)套餐”，在用戶(hù)不續(xù)約情況下，滿(mǎn)足車(chē)企運(yùn)營(yíng)需要用戶(hù)銷(xiāo)號(hào)期號(hào)碼資源回收業(yè)務(wù)類(lèi)型控制點(diǎn)控制策略計(jì)費(fèi)方式數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)APN1不控制車(chē)企購(gòu)買(mǎi)，采用流量池。APN2不允許超出套餐限制車(chē)主購(gòu)買(mǎi)，提供多種形式的套餐包。語(yǔ)音業(yè)務(wù)服務(wù)電話(huà)救援客服等電話(huà)，隨意撥打按照語(yǔ)音池統(tǒng)計(jì)。私人電話(huà)有時(shí)長(zhǎng)限制用戶(hù)生命周期管理：在

18、汽車(chē)生產(chǎn)、制造、配送、用戶(hù)訂購(gòu)/取消等階段，提供不同套餐及面向車(chē)廠(chǎng)的套餐更改服務(wù)，并向車(chē)企標(biāo)準(zhǔn)化API接口。靈活的計(jì)費(fèi)模式更符合車(chē)企運(yùn)營(yíng)要求個(gè)性化套餐包：生產(chǎn)期“測(cè)試套餐”，用于生產(chǎn)期間的測(cè)試需要用戶(hù)5G網(wǎng)絡(luò)提供多APN的數(shù)據(jù)接入，速率峰值達(dá)100Mbps，可方便快捷的使用海量數(shù)據(jù)應(yīng)用，實(shí)時(shí)暢享在線(xiàn)娛樂(lè)，如路況實(shí)景影像、高清視頻通話(huà)等。實(shí)景交通路況高清視屏通話(huà)車(chē)主可以實(shí)時(shí)查看道路擁堵實(shí)景影像高帶寬：海量數(shù)據(jù)溝通，保障暢享在線(xiàn)娛樂(lè)5G網(wǎng)絡(luò)提供多APN的數(shù)據(jù)接入，速率峰值達(dá)100Mbps，可基于5G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)更短的端到端業(yè)務(wù)時(shí)延體驗(yàn)，數(shù)據(jù)時(shí)延在30ms左右，充分滿(mǎn)足汽車(chē)遠(yuǎn)程診斷和道路救援等的實(shí)時(shí)性

19、要求，保障車(chē)輛安全出行。道路救援車(chē)輛發(fā)生碰撞，車(chē)輛實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程診斷，及時(shí)根據(jù)傷者情況聯(lián)系救援機(jī)構(gòu)實(shí)施救援，為挽救駕乘人員的安全贏得時(shí)間。實(shí)時(shí)診斷遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)采集車(chē)況和各種車(chē)輛系統(tǒng)狀態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛狀態(tài)自動(dòng)診斷和車(chē)輛保護(hù)。低時(shí)延：實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程診斷，保障車(chē)輛安全出行基于5G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)更短的端到端業(yè)務(wù)時(shí)延體驗(yàn)，數(shù)據(jù)時(shí)延在30m智能導(dǎo)航實(shí)時(shí)采集路況信息，規(guī)避交通擁堵路段，為安全快速到達(dá)目的地提供保障基于5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)“差分定位+輔助定位”的高精度定位，實(shí)現(xiàn)在不同道路環(huán)境中的精準(zhǔn)位置服務(wù)；結(jié)合實(shí)時(shí)路況信息，為車(chē)主合理規(guī)避交通擁堵，實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航。GPS/北斗定位衛(wèi)星差分定位基準(zhǔn)站位置服務(wù)4G-LTE網(wǎng)絡(luò)周期性上報(bào)差分信

20、息周期性獲取差分信息接收GPS定位信息精準(zhǔn)定位：保障車(chē)輛智能導(dǎo)航智能導(dǎo)航基于5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)“差分定位+輔助定位”的高精度定位，協(xié)同式預(yù)測(cè)節(jié)油預(yù)測(cè)性節(jié)油駕駛，節(jié)油10%以上協(xié)同性安全駕駛道口事故率降低30%以上車(chē)與車(chē)網(wǎng)：車(chē)與車(chē)之間通過(guò)5G等通信手段傳遞信息，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛間信息交互和協(xié)同控制，提高行車(chē)效率，改善交通安全。車(chē)內(nèi)網(wǎng)：實(shí)時(shí)采集車(chē)身網(wǎng)（車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)、方向盤(pán)、多媒體等）和動(dòng)力網(wǎng)（車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，承載系統(tǒng)）數(shù)據(jù)，分析駕駛行為，實(shí)現(xiàn)油耗等智能預(yù)測(cè)。車(chē)輛與路側(cè)設(shè)備通信，如與ETC通信實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)；與信號(hào)燈發(fā)生通信，能夠?qū)⒌缆方煌顟B(tài)信息發(fā)送給車(chē)輛。車(chē)網(wǎng)協(xié)同：協(xié)同預(yù)測(cè)，保障車(chē)輛智慧駕駛協(xié)同式預(yù)測(cè)節(jié)油協(xié)同

21、性安全駕駛車(chē)與車(chē)網(wǎng)：車(chē)與車(chē)之間通過(guò)5G等通永不掉線(xiàn)：5G車(chē)載終端（TBOX）注冊(cè)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)側(cè)將一直保持PDP連接，整個(gè)上網(wǎng)過(guò)程是零延時(shí)、零緩沖、零等待。任何應(yīng)用均可即時(shí)發(fā)起，沒(méi)有重建網(wǎng)絡(luò)連接的時(shí)間消耗，避免了TBOX重建連接對(duì)電池的消耗，增強(qiáng)了TBOX的續(xù)航能力。永遠(yuǎn)在線(xiàn)：永不掉線(xiàn)，保障車(chē)輛在線(xiàn)服務(wù)永不掉線(xiàn)：5G車(chē)載終端（TBOX）注冊(cè)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)側(cè)將一直保持中國(guó)移動(dòng)全力支持車(chē)企5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)測(cè)試 HainanHeilongjiangJilinLiaoningHebeiShandongFujianJiangxiAnhuiHubeiHunanGuangdongGuangxiShanghaiHena

22、nShanxiInner MongoliaShannxiNingxiaGansuQinghaiSichuanGuizhouYunnanTibetXinjiangJiangsu浙江BeijingTaiwan中國(guó)移動(dòng)全力支持車(chē)企路測(cè)，根據(jù)實(shí)際路測(cè)，及時(shí)完善網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，達(dá)到網(wǎng)絡(luò)覆蓋無(wú)盲點(diǎn)，提升高速駕駛狀態(tài)中的網(wǎng)速。中國(guó)移動(dòng)全力支持車(chē)企5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)測(cè)試 Haina車(chē)企TSP開(kāi)放平臺(tái)吸引應(yīng)用開(kāi)發(fā)者，開(kāi)發(fā)車(chē)載應(yīng)用，帶來(lái)車(chē)載環(huán)境下的駕乘體驗(yàn)現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的融合和移植：積極引入三方應(yīng)用，深度融合車(chē)載語(yǔ)音產(chǎn)品與其他應(yīng)用產(chǎn)品，打造豐富車(chē)生活車(chē)載應(yīng)用模式的探索和開(kāi)發(fā)：互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用車(chē)載應(yīng)用車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放平臺(tái)數(shù)據(jù)能力基礎(chǔ)服務(wù)

23、能力平臺(tái)全面開(kāi)放各種內(nèi)容、服務(wù)、能力、數(shù)據(jù)，形成生態(tài)環(huán)境提供完善的第三方開(kāi)發(fā)者支持，方便創(chuàng)新應(yīng)用的推出。中國(guó)移動(dòng)開(kāi)放平臺(tái)聚合多種資源豐富車(chē)企TSP應(yīng)用車(chē)企TSP開(kāi)放平臺(tái)吸引應(yīng)用開(kāi)發(fā)者，開(kāi)發(fā)車(chē)載應(yīng)用，帶來(lái)車(chē)載環(huán)境車(chē)載終端接入平臺(tái)門(mén)戶(hù)/客戶(hù)端接入平臺(tái)經(jīng)銷(xiāo)商管理手機(jī)APPPC門(mén)戶(hù)車(chē)機(jī)CAN車(chē)機(jī)APP車(chē)企平臺(tái)開(kāi)放平臺(tái)B2B平臺(tái)（標(biāo)準(zhǔn)API）業(yè)務(wù)鑒權(quán)應(yīng)用/服務(wù)/能力整合平臺(tái)解決方案整合供應(yīng)商管理運(yùn)營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)管理BSS客戶(hù)產(chǎn)品計(jì)費(fèi)結(jié)算OSS故障調(diào)度割接重保日志處理車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)網(wǎng)呼叫中心終端設(shè)備配置管理運(yùn)維監(jiān)控業(yè)務(wù)支撐出入庫(kù)管理SIM卡管理業(yè)務(wù)流程控制數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)可視化數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)安全及脫敏數(shù)據(jù)存儲(chǔ)賬號(hào)密碼體系應(yīng)用

24、開(kāi)放平臺(tái)公共能力平臺(tái)數(shù)據(jù)分析平臺(tái)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)終端接入平臺(tái)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放平臺(tái)整體架構(gòu)車(chē)載終端接入平臺(tái)門(mén)戶(hù)/客戶(hù)端接入平臺(tái)經(jīng)銷(xiāo)商管理手機(jī)APPPC平臺(tái)引入不同內(nèi)容、服務(wù)，滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化需求工具、導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)語(yǔ)音識(shí)別導(dǎo)航路況信息娛樂(lè)社交即時(shí)通信音樂(lè)電臺(tái)旅游資訊新聞資訊汽車(chē)資訊天氣查違章用車(chē)服務(wù)停車(chē)代駕拼車(chē)車(chē)況監(jiān)測(cè)車(chē)況監(jiān)控行車(chē)記錄儀后服務(wù)洗車(chē)保養(yǎng)故障救援汽車(chē)賣(mài)賣(mài)平臺(tái)引入不同內(nèi)容、服務(wù)，滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化需求工具、導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)平臺(tái)形成接入標(biāo)準(zhǔn)，可接入多樣化的車(chē)載終端和車(chē)用傳感器。智能車(chē)機(jī)OBD智能后視鏡HUD行車(chē)記錄儀車(chē)輛傳感器ADAS車(chē)內(nèi)MiFi開(kāi)放平臺(tái)支持客戶(hù)多樣化終端接入需求平臺(tái)形成接入標(biāo)

25、準(zhǔn)，可接入多樣化的車(chē)載終端和車(chē)用傳感器。智能車(chē)中國(guó)移動(dòng)可為車(chē)企定制車(chē)載電子終端，適應(yīng)多種應(yīng)用場(chǎng)景5G多功能車(chē)機(jī) 針對(duì)大眾朗逸、速騰、帕薩特、邁騰、捷達(dá)、寶來(lái)、桑塔納、POLO、日產(chǎn)軒逸、豐田凱美瑞、卡羅拉、起亞K3、福特等13款車(chē)型設(shè)計(jì)10.1寸屏5G車(chē)機(jī)，為車(chē)主提供豐富的互聯(lián)網(wǎng)信息娛樂(lè)體驗(yàn)。 2015年12月底前具備量產(chǎn)條件。5G OBD 中國(guó)移動(dòng)5G OBD盒子，是一款兼具5G路由以及車(chē)載診斷功能的設(shè)備，目前已具備量產(chǎn)條件。5G TBOX 5G T-BOX是具有5G路由、GPS定位、駕駛行為分析的一款輕量級(jí)車(chē)載產(chǎn)品。1月初具備量產(chǎn)條件。ADAS行車(chē)記錄儀 ADAS行車(chē)記錄儀是具備高級(jí)輔助駕

26、駛功能的行車(chē)記錄儀。采用機(jī)器視覺(jué)的方法分析處理所得到的圖像，獲取車(chē)道偏離預(yù)警信息、前車(chē)碰撞預(yù)警信息，2月初具備量產(chǎn)條件。寶來(lái)速騰。中國(guó)移動(dòng)可為車(chē)企定制車(chē)載電子終端，適應(yīng)多種應(yīng)用場(chǎng)景5G多功能通過(guò)駕駛習(xí)慣分析及時(shí)警示司機(jī)，保障出行安全通過(guò)車(chē)輛位置分析，改善公共交通提高出行效率定位用戶(hù)需求，提高生活的便捷性和娛樂(lè)性開(kāi)放能力吸引開(kāi)發(fā)者，打造定制化的用戶(hù)體驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)性、樣本代表性、隱私侵犯、信息泄露大數(shù)據(jù)分析能力，滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)的個(gè)性化運(yùn)營(yíng)需求通過(guò)駕駛習(xí)慣分析及時(shí)警示司機(jī)，保障出行安全通過(guò)車(chē)輛位置分析，服務(wù)銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略、創(chuàng)新實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)及前后端能力個(gè)性化數(shù)據(jù)及傳播能力統(tǒng)計(jì)性數(shù)據(jù)及分析能力采集、處理、可視

27、化能力中國(guó)移動(dòng)云平臺(tái)計(jì)算能力存儲(chǔ)能力分析能力挖掘能力推送、傳播能力保險(xiǎn)服務(wù)、道路救援個(gè)性化營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)容后臺(tái)實(shí)時(shí)并發(fā)性能5G 車(chē)載終端T平臺(tái)個(gè)性化數(shù)據(jù)基于大數(shù)據(jù)分析能力創(chuàng)新現(xiàn)有商業(yè)模式UBI車(chē)險(xiǎn)服務(wù)銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略、創(chuàng)新實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)個(gè)性化數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)性數(shù)據(jù)采集、我們還可以做更多在移動(dòng)互聯(lián)新時(shí)代，中國(guó)移動(dòng)已不只提供基礎(chǔ)通信、開(kāi)放平臺(tái)、車(chē)載終端等服務(wù)，還可以為車(chē)企提供新能源+分時(shí)租賃、內(nèi)容資源、聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)等創(chuàng)新應(yīng)用服務(wù)解決方案。新能源+分時(shí)租賃內(nèi)容資源聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)我們還可以做更多在移動(dòng)互聯(lián)新時(shí)代，中國(guó)移動(dòng)已不只提供基礎(chǔ)與中國(guó)移動(dòng)攜手，在5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)齊頭并進(jìn)高品質(zhì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)卓越的5G覆蓋靈活的商務(wù)策略遍布中國(guó)的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)放心

28、滿(mǎn)意的售后服務(wù)全天候7*24*365龐大的客戶(hù)群資源廣闊的市場(chǎng)合作空間協(xié)同推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展與中國(guó)移動(dòng)攜手，在5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)齊頭并進(jìn)高品質(zhì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)遍布中國(guó)的行業(yè)應(yīng)用行業(yè)應(yīng)用二、方案介紹-平臺(tái)功能賬號(hào)管理菜單管理密碼修改角色管理系統(tǒng)管理信息管理車(chē)輛數(shù)據(jù)管理里程統(tǒng)計(jì)油耗統(tǒng)計(jì)行駛軌跡器件掃描車(chē)輛狀態(tài)查詢(xún)電壓統(tǒng)計(jì)報(bào)警查詢(xún)故障碼查詢(xún)報(bào)警管理派單管理費(fèi)用管理費(fèi)用申請(qǐng)費(fèi)用審批費(fèi)用查詢(xún)派單申請(qǐng)預(yù)約車(chē)輛查詢(xún)出車(chē)管理交車(chē)管理綜合管理預(yù)約司機(jī)查詢(xún)車(chē)輛信息管理駕駛員信息管理部門(mén)信息管理人員信息管理iOBD采集策略配置iOBD參數(shù)配置月度財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)分析iOBD報(bào)警策略配置單車(chē)iOBD報(bào)警配置季度財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)年度財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)保養(yǎng)管

29、理保養(yǎng)策略管理保養(yǎng)記錄管理單車(chē)iOBD采集配置平臺(tái)業(yè)務(wù)功能介紹：公務(wù)車(chē)管理二、方案介紹-平臺(tái)功能賬號(hào)管理菜單管理密碼修改角色管理系統(tǒng)管四、用戶(hù)收益為用戶(hù)提供多方位價(jià)值：全方位行車(chē)安全保障采用先進(jìn)的技術(shù)，保障駕駛安全、乘客安全和數(shù)據(jù)通信安全全方位的公務(wù)車(chē)信息化管理可供各級(jí)管理部門(mén)統(tǒng)一使用解決“公車(chē)私用”問(wèn)題對(duì)車(chē)輛位置、油耗等數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集、匯總、統(tǒng)計(jì)、管理提高效率，降低成本日常管理與調(diào)度財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)與審核公務(wù)車(chē)管理四、用戶(hù)收益為用戶(hù)提供多方位價(jià)值：全方位行車(chē)安全保障采用先進(jìn)多樣化服務(wù)需要高效管理工具租賃車(chē)輛，運(yùn)營(yíng)成本管理租賃車(chē)輛調(diào)度車(chē)況遠(yuǎn)程監(jiān)控租車(chē)行業(yè)高速發(fā)展，帶來(lái)全新需求租車(chē)管理多樣化服務(wù)需要高

30、效管理工具租賃車(chē)輛，運(yùn)營(yíng)成本管理租賃車(chē)輛調(diào)度iOBD租賃車(chē)輛管理平臺(tái)信息管理保養(yǎng)管理維修管理數(shù)據(jù)管理報(bào)表統(tǒng)計(jì)遠(yuǎn)程調(diào)度租車(chē)管理iOBD租賃車(chē)輛管理平臺(tái)信保維數(shù)報(bào)遠(yuǎn)租車(chē)管理零改裝、即插即用；控制車(chē)輛維修成本和運(yùn)營(yíng)成本的；為車(chē)輛的保養(yǎng)維修提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，降低故障率。專(zhuān)業(yè)平臺(tái)提供管理調(diào)度服務(wù)；車(chē)輛信息化管理實(shí)現(xiàn)目標(biāo)租車(chē)管理零改裝、即插即用；控制車(chē)輛維修成本和運(yùn)營(yíng)成本的；為車(chē)輛的保養(yǎng)保險(xiǎn)行業(yè)保險(xiǎn)行業(yè)二、方案介紹-平臺(tái)功能創(chuàng)新盈利模式創(chuàng)造新收益運(yùn)用“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，對(duì)人、車(chē)、路的信息進(jìn)行采集與分析創(chuàng)造性的根據(jù)客戶(hù)駕駛行為進(jìn)行車(chē)險(xiǎn)定價(jià)。提升客戶(hù)服務(wù)水平，提高車(chē)險(xiǎn)續(xù)保率為保險(xiǎn)公司提供定制化的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)價(jià)值強(qiáng)化保險(xiǎn)公司與保險(xiǎn)客戶(hù)的關(guān)系，提高續(xù)保管理能力。提高風(fēng)險(xiǎn)管控能力險(xiǎn)前預(yù)防險(xiǎn)中響應(yīng)險(xiǎn)后處理保險(xiǎn)行業(yè)二、方案介紹-平臺(tái)功能創(chuàng)新盈利模式運(yùn)用