1、發(fā)動機的拆裝步驟發(fā)動機(Engine 是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器 包括如內(nèi)燃機 汽油發(fā)動機等、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把 化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置也可指包括動力裝置的整個 機器(如:汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機。發(fā)動機最早誕生在英國所以發(fā)動機的概念也 源于英語,的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”發(fā)動機是汽車領(lǐng)域技術(shù)最密 集的關(guān)鍵部件,汽車發(fā)動機裝配過程中由于被裝配零件的多樣性、工藝的繁瑣性, 汽車發(fā)動機裝配線就顯得尤為重要。汽車發(fā)動機裝配線是一個對發(fā)動機順序裝配的 流水線工藝過程,個工位之間是流水線生產(chǎn)因此,個環(huán)節(jié)的控制都必須具

2、備高可 靠性和一定的靈敏度,能保證生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。合理地規(guī)劃發(fā)動機裝配線 可以更好地實現(xiàn)產(chǎn)品的高精度、高效率、高柔性和高質(zhì)量。發(fā)動機裝配線主要包括總裝線、分裝線、工位器具及線上工具等。在總裝線和 分裝線上,前國內(nèi)普遍采用柔性輸送線輸送工件,在線上配置自動化裝配設(shè)備以 提高效率。柔性輸送線主要有:擦輥道和啟停式動力輥道兩種。裝配線上的自動 化設(shè)備主要有自動打號機、擰緊機、自動翻轉(zhuǎn)機以及其它專用裝配設(shè)備等可大大 提高裝配線的裝配能力。目前,配線普遍采用現(xiàn)場總線控制方式,過現(xiàn)場分布 I/O 一控制裝配線的運行及完成各工位間的通訊。組建現(xiàn)場信息監(jiān)控系統(tǒng)采用以 太網(wǎng)等方式,成裝配線上的信息采集、排

3、產(chǎn)下達(dá)、工位監(jiān)控及裝配提示等功能。發(fā)動機裝配在其生產(chǎn)過程中是不可缺少的重要步驟而合理地規(guī)劃發(fā)動機裝配 線可以更好地實現(xiàn)產(chǎn)品的高精度、高效率、高柔性和高質(zhì)量。在現(xiàn)代化的發(fā)動機生 產(chǎn)裝配線中,熟的裝配工藝、設(shè)備選擇、質(zhì)量控制及物流方式均值得人們?nèi)ソ?鑒。在發(fā)動機生產(chǎn)中,配線是發(fā)動機最終狀態(tài)、最終結(jié)構(gòu)、最終精度的展示,確 保發(fā)動機的精度、質(zhì)量至關(guān)重要。一條發(fā)動機裝配線要保證發(fā)動機的裝配技術(shù)條件 實現(xiàn)高精度;要保證裝配節(jié)拍實現(xiàn)高效率;要多機型同時裝配實現(xiàn)高柔性有效地 控制裝配精度,現(xiàn)高質(zhì)量。要實現(xiàn)以上幾個方面必須從生產(chǎn)線的規(guī)劃開始著手。 僅供參考發(fā)動機裝配線主要包括總裝線、分裝線、工位器具及線上工具等

4、。在總裝線和 分裝線上,前國內(nèi)普遍采用柔性輸送線輸送工件,在線上配置自動化裝配設(shè)備以 提高效率。柔性輸送線主要有:擦輥道和啟停式動力輥道兩種。裝配線上的自動 化設(shè)備主要有自動打號機、擰緊機、自動翻轉(zhuǎn)機以及其它專用裝配設(shè)備等可大大 提高裝配線的裝配能力。目前,配線普遍采用現(xiàn)場總線控制方式,過現(xiàn)場分布 I/O 一控制裝配線的運行及完成各工位間的通訊。組建現(xiàn)場信息監(jiān)控系統(tǒng)采用以 太網(wǎng)等方式,成裝配線上的信息采集、排產(chǎn)下達(dá)、工位監(jiān)控及裝配提示等功能。 發(fā)動機裝配在其生產(chǎn)過程中是不可缺少的重要步驟而合理地規(guī)劃發(fā)動機裝配線可 以更好地實現(xiàn)產(chǎn)品的高精度、高效率、高柔性和高質(zhì)量。在現(xiàn)代化的發(fā)動機生產(chǎn)裝 配線中

5、,熟的裝配工藝、設(shè)備選擇、質(zhì)量控制及物流方式均值得人們?nèi)ソ梃b。在發(fā)動機生產(chǎn)中,配線是發(fā)動機最終狀態(tài)、最終結(jié)構(gòu)、最終精度的展示,確 保發(fā)動機的精度、質(zhì)量至關(guān)重要。一條發(fā)動機裝配線要保證發(fā)動機的裝配技術(shù)條件 實現(xiàn)高精度;要保證裝配節(jié)拍實現(xiàn)高效率;要多機型同時裝配實現(xiàn)高柔性有效地 控制裝配精度,現(xiàn)高質(zhì)量。要實現(xiàn)以上幾個方面必須從生產(chǎn)線的規(guī)劃開始著手。 發(fā)動機是一種由許多機構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機器。無論是汽油機還是柴油機無論 是四行程發(fā)動機,是二行程發(fā)動機無論是單缸發(fā)動機,是多缸發(fā)動機。要完成能 量轉(zhuǎn)換,現(xiàn)工作循環(huán)保證長時間連續(xù)正常工作,必須具備一些機構(gòu)和系統(tǒng)。在我們拆裝發(fā)動機之前,我們先來認(rèn)識一下汽車

6、的總體構(gòu)造及發(fā)動機的總體 構(gòu)造,車的總體構(gòu)造有四部分組成即發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備。拆裝發(fā)動 機的工作任務(wù)有以下幾點,識汽車的總體構(gòu)造、就車拆卸發(fā)動機、分解發(fā)動機、 總裝發(fā)動機。發(fā)動機是汽車的動力之源,汽車的心臟,油機由兩大機構(gòu)和五大系 統(tǒng)組成,曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供應(yīng)系、潤滑系、冷卻系、點火系和起 動系;柴油機由以上兩大機構(gòu)和四大系統(tǒng)組成沒有點火系。一般情況下只有發(fā)動機到了大修期進行總成更換修理時或因意外交通事故而 必須更換發(fā)動機時才需要從汽車上拆卸發(fā)動機。因為使用合理、保養(yǎng)恰當(dāng)?shù)纳Ｋ{ 轎車,駛里程達(dá) 15 萬 以上不必大修發(fā)動機的事亦十分平常。從汽車上拆卸發(fā) 動機總成,般原則

7、是先解除發(fā)動機各總成及附配件與汽車上其它系統(tǒng)的電路、氣 僅供參考路及油路的聯(lián)系,且常與變速器總成同時拆卸下來拆卸的方向是從汽車發(fā)動機罩 蓋位置向上,起吊的專用吊具代號為 當(dāng)指出,體拆卸順序可以各不 相同,總是先拆最外圍的、拆下電噴發(fā)動機控制單元 ECU 各傳感器及執(zhí)行元件 的連接拆下空氣濾清器。從蓄電池上拆下接地線。將暖風(fēng)開關(guān)撥到“暖氣”位置打 開散熱氣蓋。冷卻液泵有三個進口,散熱器出液口來的稱大循環(huán)進口;暖風(fēng)出液 口來進入冷卻液泵的第二進口;循環(huán)時的冷卻液泵進口。我們從冷卻液泵的大循 環(huán)進口處拆開,出防凍冷卻液并用容器收集好,備今后使用。從氣缸蓋冷卻液出 液口處(往散熱器去的一路拔掉冷卻液軟

8、管,保管好夾箍,下熱敏開關(guān)(在三通接 頭處和電扇上的連接電線。松開并拆下散熱器頂部左、右角上的固定支架將散熱 器連同冷卻風(fēng)扇和護風(fēng)罩一起整體取出,妥善保管好。拆卸交流發(fā)電機的接線, 其完全脫線。拆下化油器的進油管、出油管及回油管(僅適用于采用化油器式汽油 機的桑塔納 轎車。從燃油油壓調(diào)節(jié)器上拆下真空管、回油管。拆下燃油濾 清器到噴嘴前的近有管汽車發(fā)動機的拆卸原則 1在拆裝順序上 著裝的后拆, 后裝的先拆,同時拆就同時拆原則。 2在拆卸范圍上 本著不拆的就不拆 盡量防止大拆大卸原則。 、在拆卸目的上 本是為了裝 原則。因此 拆 卸零件是要特別留意觀察 記 件的安裝方向 配記號 耗損狀況并做好零件

9、的分 類存放。二、汽車發(fā)動機的拆卸順序 1拆下排氣管罩 排氣管。 2拆下正時帶 罩。 3用活口扳手扳住張緊裝置拆卸發(fā)電機及發(fā)電機皮帶。 、拆卸供油總管火 花塞高壓線及進氣管。 5拆卸正時帶張緊輪 時帶以及曲軸皮帶輪。 6拆卸氣 缸蓋罩凸輪軸并觀察 5 個凸軸蓋的記號、順序 順序擺放好。 、按照從四周向 中央 交叉對稱分 次松的的原則拆卸氣缸蓋螺栓取下氣缸蓋、取下氣缸墊 意氣缸墊的安裝朝向。 9翻轉(zhuǎn)發(fā)動機 卸油底 殼固定螺釘 注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松 、拆下油底殼和油底殼密封墊。 11旋松機油粗濾清器固定螺釘 卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。 12拆 卸發(fā)動機活塞連桿組 轉(zhuǎn)曲軸 發(fā)動機 、

10、4 缸活塞處于下止點。 、分別拆卸 1 缸連桿的緊固螺母 取連桿軸承蓋 意連桿配對記號 按順序放好。 14用橡膠錘或錘子木柄分別推出 、 的活塞連桿組件 手在氣缸出口接住并 取出活塞連桿組件 注意活塞安裝方向。 、將連桿軸承蓋 連桿螺栓 螺母按原位置 僅供參考裝回 不同缸的連桿不能互相調(diào)換。用同樣方法拆卸 23 的活塞連桿組。 16因 為發(fā)動機安裝在發(fā)動機翻轉(zhuǎn)架上 發(fā)機的曲軸飛輪組不便于拆卸 以在拆卸發(fā)動 機曲軸飛輪組 松飛輪緊固螺釘 卸飛輪 輪比較重 卸時注意安全。 、拆卸 曲軸前端和后端密封凸緣及油封。 18從下氣缸墊 注氣缸墊的安裝朝向。 、 翻轉(zhuǎn)發(fā)動機 拆卸油底殼固定螺釘 意螺釘也應(yīng)從

11、兩 10拆下油底殼和油底殼密封 墊。 、旋松機油粗濾清器固定螺釘 卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。 12拆卸發(fā)動機活塞連桿組 動曲軸 發(fā)動機 、 活塞處于下止點。 、分 別拆卸 1 的連桿的緊固螺母 下連桿軸承蓋 意連桿配對記號 按順序放 好。 、用橡膠錘或錘子木柄分別推出 1 缸的活塞連桿組件 用手在氣缸出口接 住并取出活塞連桿組件 注活塞安裝方向。 將連桿軸承蓋 連桿螺栓 螺按原 位置裝回 不同缸的連桿不能互相調(diào)換。用同樣方法拆卸 23 的活塞連桿組。 16因為發(fā)動機安裝在發(fā)動機翻轉(zhuǎn)架上 動機的曲軸飛輪組不便于拆卸 所以在拆 卸發(fā)動機曲軸飛輪組 旋飛輪緊固螺釘 卸飛輪 輪比較重 卸時注意

12、安全。 17拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。 、從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋 緊固螺釘 并注固螺釘主軸承蓋的裝配記號與朝向 同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互 相調(diào)換。 、抬下曲軸 將主軸承蓋及墊片按原位裝回 將固定螺釘擰入少許。 注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。發(fā)動機總體安裝 、按照發(fā)動機拆 卸的相反順序安裝所有零部件。三、發(fā)動機的裝配注意事項 、注意零部件的安裝 順序 防止做額外功。 、對于有損壞的零件 圈之類的要及時進行更換。 、安裝 前清理掉留在火花塞 燃室 塞上外表的積碳。專用部件用專用工具安裝。 4 注意安裝要求 例如 活塞環(huán)的三道換之間的角度 動離合器安裝好后要保證大齒盤 能夠

13、繞一個方向自由旋轉(zhuǎn)。 、有密封要求的地方要涂抹密封膠 括左右曲軸箱之間 軸箱與曲軸箱蓋之間。 6安裝的過程中如果被卡住了 要敲下去 該拿出來仔 細(xì)檢查 對于正確的安裝來說 旦位置正確了 很容易下去 不會被卡住的。7曲 軸箱安裝完畢 僅供參考后再安裝其他個別件的時候也要防止螺栓之入曲箱松開發(fā)動機與變速器的連接 螺栓將吊座夾頭放在發(fā)動機后端,緊連接螺栓。拆卸齒形帶防護罩(或待吊出整機 后拆卸,入吊架。在主軸帶輪端對第 號第 3 插入銷子。在飛輪端,銷子插 入第 8 號位第 2 孔(在吊架上的 1-4 號插孔,著帶輪方向,板鐵孔位從吊鉤端數(shù) 起。插銷與吊鉤,用彈簧開口銷保險。起吊發(fā)動機稍許,發(fā)動機脫

14、離發(fā)動機支座 再次擰緊 座夾頭的支承螺栓拔出發(fā)動機與變速器的連接螺栓,發(fā)動 機與變速器脫離。傾轉(zhuǎn)發(fā)動機體,將發(fā)動機逐漸吊起。這時動作要慢,作應(yīng)十分 仔細(xì),隨時注意發(fā)動機與外界的聯(lián)系以免在起吊過程中碰壞有關(guān)結(jié)構(gòu)件。用 VW540 托架,發(fā)動機固定在裝配架(可旋轉(zhuǎn) 架上。發(fā)動機的安裝順序,本上與拆下順序相反,也可以有局部順序不同的幾種 安裝順序。安裝前還應(yīng)注意以下幾點。檢查離合器別離軸承的磨損狀況必要時更 換新的別離軸承。在別離軸承和驅(qū)動傳動花鍵上應(yīng)涂一薄層二硫化鉬潤滑脂但別 離軸承的導(dǎo)套上不涂。更換發(fā)動機支承腳橡膠緩沖塊并更換緩沖塊固定螺栓的自 鎖螺母。將發(fā)動機吊入支座后,馬上擰緊螺栓,過搖動發(fā)

15、動機而使其坐正位置。 調(diào)整離合器踏板自由行程,之保持在大約 15mm 距離左右。二、發(fā)動機的解體只有在發(fā)動機需要大修的時候,者發(fā)生意外事故必須拆檢時才進行發(fā)動機 體。(一發(fā)動機外圍附件的拆卸 2為了使螺栓均勻受力減少零件變形并使零件間 配合緊密 拆卸螺栓的時候要對每個螺栓均勻用力 順時針或者對角的方向。3拆 卸下來的螺栓 螺母 墊片等要根據(jù)其所在的位置和作用 拆下的部件放在一起 便 安裝時取用。同時要記住特殊零件的位置 如缸頭上四個墊圈有一個就是銅質(zhì)的 應(yīng)該安裝在有油路的那個長螺桿上。4對于某些外表要求比較高的部件 如 缸 頭下外表 汽缸體上外表以及內(nèi)外表 塞外外表等 些部件在放置的時候要格外

16、小 心 確保不被外物劃傷或磕碰 且將這些外表朝上放置以免與地面或白紙上小沙子 摩擦劃傷外表。5當(dāng)不拆開曲軸箱時 拆卸某些細(xì)小部件要尤其注意 例如正時鏈盤固定螺栓 活塞銷擋圈等 用布或者手護住 止其掉:/ fulinmenst /入曲軸箱內(nèi)。6拆卸某些特定零件時要使用專門的工具 如火花塞 動蹄塊式離合器等 僅供參考這些都有專門的工具 盡使用專用工具 則容易損壞零件。、拆卸有銷釘連接的 部件時 主要注意有銷釘?shù)膸讉€點 幾個點別離后就很容易了。有軸承的地方要盡 量保證軸承內(nèi)外圈同時受力 切野蠻拆卸 種對受力要求均勻并少沖擊的情況要 用橡皮錘施力拆卸安裝。一、實習(xí)目的與要求實習(xí)目的:穩(wěn)固和加強汽車發(fā)動

17、機構(gòu)造和原理課程的理論知識為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定 必要的基礎(chǔ)。使學(xué)生把握汽車發(fā)動機總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和 步驟及注重事項;學(xué)習(xí)準(zhǔn)確使傭拆裝機器工具、量具的方法了解安佺操作常識,識零部件拆裝后的準(zhǔn)確放置、分類及清洗方法,就良 好賭工作和生產(chǎn)習(xí)慣。鍛煉和造就學(xué)生的動手能力。實習(xí)要求:2.會汽車發(fā)動機的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的準(zhǔn)確拆裝實習(xí)常傭工具: 僅供參考普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。二、實習(xí)內(nèi)容在老師的布置下,泌藉個人一組進行發(fā)動機的拆裝,們小組拆的是一個四缸 直列水冷式發(fā)動機,按要求拆下化油器由于時間原因,化油器內(nèi)部零件沒有進行 拆裝,過事先我們已經(jīng)拆裝過化油

18、器這里就沒有特殊要求。然后卸溫分電器等外 部零部件,下電動機和發(fā)電機等組件。然后拆下進,氣支管卸溫氣缸罩然后把兩 側(cè)的汽油泵亦及節(jié)溫器,樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。然后按如下要求拆卸機體組件1 下氣缸蓋 固螺釘注意螺釘應(yīng)叢兩端向中間交叉旋松,且分 才卸 溫螺釘。2 下氣缸蓋。3 下氣缸墊,重氣缸墊的安裝朝向。4 松油底殼 的油螺釘放出油底殼內(nèi)機油。5 轉(zhuǎn)發(fā)動機,卸油底殼撈定螺釘(注意螺釘也應(yīng)叢兩端向中間旋松。拆下油 底殼和油底殼密封墊。6 松機油粗濾清器固定螺釘,卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。2拆卸發(fā)動機活塞連桿組1 動曲軸,發(fā)動機 、 缸塞處于下止點。2 別拆卸 1 的連桿的緊固螺母去下連桿軸承蓋,重連桿配對記號并按 順序放好。 僅供參考3傭橡膠錘或錘子木柄分別推出 1 缸的活塞連桿組件，傭手在氣缸出口接 住并取出 活塞連桿組件，注重活塞安裝方向。 4將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母 按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。 5傭樣方法拆卸 、3 的活塞連 桿組。 3拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組 1旋松飛輪緊固螺釘，拆卸