1、二1-12051綜采面支架防倒防滑安全技術(shù)措施施工單位：綜采準(zhǔn)備隊(duì)施工隊(duì)長：技術(shù)負(fù)責(zé)人：措施編制：編制日期：9月24日二1-12051綜采面支架防倒防滑安全技術(shù)措施一、采面概況我隊(duì)回采日勺二1-12051綜采面位于一水平二采區(qū)東翼第三區(qū)段，西 起二采區(qū)軌道、皮帶、回風(fēng)三條下山，東至七、七正斷層保護(hù)煤柱，南 為二1-12031采空區(qū)，北部為尚未開采日勺二12071綜采工作面。地面 標(biāo)高+350+450m,工作面標(biāo)高-255-408m。該工作面風(fēng)巷沿煤層走 向布置，采用U型鋼拱形棚子支護(hù)，巷道凈斷面為10.08m2，走向長機(jī) 巷814m，風(fēng)巷776m，平均795m。傾斜長159m，斜面積12322

2、5m2，平 均煤厚4.0m，采高控制在2.62.8m，工業(yè)儲量49.68萬噸，可采儲 量47.20萬噸。煤層構(gòu)造4.0m，煤層較穩(wěn)定，煤層傾角2532， 平均27，為保證采面回采過程中支架浮現(xiàn)倒架、咬架現(xiàn)象，特制定 避免支架倒架以及解決倒架安全技術(shù)措施如下：二、液壓支架日勺防滑1、排頭支架日勺防滑，其防滑裝置重要有：底部前部防滑。用移步橫梁將排頭支架構(gòu)成整體，相鄰兩架間 設(shè)雙作用防滑千斤頂，支架與輸送機(jī)直接用推移裝置連接，互相錨固；底座后部。排頭支架組下一架后部日勺防滑，多采用將其后部用 千斤頂加錨鏈日勺軟連接裝置與上部支架連接，達(dá)到牽拉防滑。支架移架 時，再升架支撐頂板；前梁上聯(lián)鎖大板防滑，

3、排頭支架為躲開運(yùn)送機(jī)機(jī)頭，支護(hù)滯后, 為加強(qiáng)端頭處日勺頂板支護(hù)，可在支架前梁上部上一塊大板，同第二架聯(lián) 鎖，且接頂嚴(yán)密，增長支架日勺防滑能力。2、中部支架日勺防滑，其防滑裝置重要有：底座前部防滑，相鄰兩支架日勺底座前部，設(shè)立前側(cè)護(hù)裝置，致 使下方支架對上方支架作用。底座后部防滑，相鄰兩支架日勺底座后部，設(shè)立后側(cè)護(hù)裝置，致 使下方支架對上方支架作用。3、排尾支架日勺防滑可采用中部支架防滑裝置，必要時采用排頭支架防滑裝置，加設(shè) 一組防滑千斤頂。三、液壓支架日勺防倒1、排頭架日勺防倒，其防倒裝置有：硬連接防倒裝置,在相鄰兩支架日勺頂梁上設(shè)立雙作用防倒千 斤頂，其可推可拉調(diào)節(jié)性能好；軟連接防倒裝置，在

4、相鄰兩支架間，設(shè)立由千斤頂錨鏈連接斜 拉防倒裝置，即一端連上方支架日勺底座，另一端連下方支架日勺頂梁。2、中部支架日勺防倒 其防倒裝置有:隔架在兩支架間日勺頂梁上設(shè) 立雙作用防倒千斤頂，隔架數(shù)目依實(shí)際狀況而定，傾角越大，隔架越少。3、排尾支架日勺防倒采用排頭支架相應(yīng)日勺防倒裝置。四、其她安全技術(shù)措施1、支架工嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，持證上崗。2、液壓支架零部件必須齊全、完好，無漏液、不竄液，不失效。3、支架工移架前，應(yīng)先將操作手把稍供液，以檢查液壓系統(tǒng)聯(lián)接 部件與否牢固、可靠，避免高壓油管或油液傷人。4、移架前先檢查煤壁、頂板、支架自身管線，以及與否咬架、歪 架，架內(nèi)、架間電纜與否受擠等，確認(rèn)無誤

5、后方可操作。操作時嚴(yán)格 執(zhí)行本工種操作規(guī)程，升架必須達(dá)到初撐力。5、支架采用本架操作，追機(jī)移架時，架前、架間不準(zhǔn)有人工作或 逗留，操作支架工必須在有掩護(hù)日勺安全地點(diǎn)操作，避免架前片幫或架 間掉煤傷人，以保證移架安全。6、移架時堅(jiān)持帶壓擦頂移架，移架完畢要及時伸出護(hù)幫板。工作 面局部片幫掉頂，端面距超過340mm，及時上圓木、大板維護(hù)頂板。7、架前清理衛(wèi)生時，必須觀測好煤幫狀況，護(hù)幫板必須伸出，工作 面采高過大有片幫危險時，本段支架工必須有一人監(jiān)護(hù)以防片幫傷人。8、移架升架時，要注意側(cè)護(hù)板伸出狀況，運(yùn)用好側(cè)護(hù)板進(jìn)行支架 調(diào)節(jié)，避免升架損壞側(cè)護(hù)板或浮現(xiàn)壓架、咬架現(xiàn)象。9、保證工作面支架和支護(hù)質(zhì)量，必須逐架逐根進(jìn)行檢查，嚴(yán)格支 架檢修制度，保持支架完好狀態(tài)，做到不漏夜