1、文檔編碼 : CF9B3T1M6O5 HJ8C3Q6D8H9 ZR10P3K8Z10X7學習必備 歡迎下載第一章 船舶靜置在波浪上的外力運算 1-1 概述一、 一、運算模型（船體梁響應、工程梁響應、帶支座的船體梁模型、不帶支座的船體梁模型）船舶載荷重量滿載中拱壓載浮力坦谷波中垂船體梁響應中拱 中垂船在靜水中處于平穩(wěn)位置時,必需中意兩個條件：作用在船體上的浮力等于船的重量；重心和浮心在同一鉛垂線上； （符號與坐標的選擇） ；二、 二、求解思路wx（重量曲線）bx （浮力曲線）qx=wx-bx按梁的彎曲理論M ZI式中 M運算斷面上的彎矩； I船體斷面相對水平中性軸的慣性矩；Z運算應學習必備 歡迎

2、下載力點至中性軸的距離； 1-2 載荷與剪力、彎矩的基本關系一、平穩(wěn)關系式M IZLq x dx2WLw x dx0 xgLxw xdx0Lwxdx0BLb x dx0 xbLxbbx dx0Lx dx0Lw x dxLb x dx00Lxw x dxLxb x dx00qxw xbx Nx Lqx dx0Mx LNx dxL000wx （重量曲線）bx （浮力曲線）二、外力求解學習必備 歡迎下載通過截面法來求解船體梁上的內力；三、重量曲線的繪制（數字法）重心縱坐標如何求解 合力矩定理 1、平面匯交力系的合力對于平面的任一點之矩等于全部各分合力對于該點 的代數和；2、平面任意力系的合力對作用而

3、內任一點的矩等于力系中各力對同一點的 代數和；（合力矩定理） 1-3 重量分布估算一、重量分類船體重量是由空載重量和貨物重量共同組成的,因此可用空載重量曲線和貨物重量曲線組成各種給定裝載狀態(tài)下的船體重量曲線；二、重量曲線的繪制 空載重量曲線如何繪制？貨物重量曲線如何繪制？三、重量、重心的數值估算學習必備 歡迎下載 1-4 浮力分布估算一、一、浮力成因二、二、邦戎曲線與浮力曲線三、三、縱傾調整d f d m L x f x g x b首吃水：2 RL x g x bd a d m x f 尾吃水：2 R留意到實船的 RKB,故在上式中近似取 R-KBR；確定首尾吃水之后,利用邦戎曲線求出對應于該

4、吃水線時的浮力曲線；于是可運算出排水體積 V 和浮心縱坐標 x 的第一次近似值；需判定：V V i0 . 1 %Vx g x bi0 . 05 %L如中意上述條件, 就縱傾調整完畢； 否就,需進行下一次調整時船舶將上浮或下沉VVV i, 直到調整中意條件為止； 1-5 載荷、剪力、彎矩曲線一、一、q載荷曲線bx Lb x dxWB0Bx b0 xw xLq x dxLw x dx000Lxq x dxLxw x dxLxb x dxWx g000學習必備 歡迎下載wx （重量曲線）bx （浮力曲線）二、二、剪力曲線Nx Lqx dx0三、彎矩曲線Mx LNx dxLLq x dx2000由于船

5、體兩端是自由端,因此,首尾端點處的剪力和彎矩為零,亦即剪力和 彎矩曲線在端點是封閉的；同時,由于載荷、剪力和彎矩之間有以下微分關系dNqxdxdMNxdx所以剪力曲線與縱軸相交處彎矩為極值；端點處剪力為零,所以彎矩曲線與 縱軸在該點相切； 這些性質均可作為檢查運算結果的依據；如不中意條件, 需進 行修正； 1-6 波浪附加彎矩運算一、運算模型學習必備 歡迎下載由于船型多由船舶性能和使用要求準備,因此船舶的靜波浪彎矩,其大小主 要準備于波浪要素及波浪與船舶的相對位置；1、 1、 波浪要素選取 波長、波形及波高；目前最為廣泛應用的是坦谷波理論；依據這一理論,二維波的剖面是坦谷曲線形狀； 坦谷波曲線

6、形狀的特點是： 波峰陡峭,波谷平整,波浪與曲線上下的剖面積不相等,故稱滑坦谷波；靜水 靜波浪1 1 波長的選取 在船長范疇內將有幾個波峰和波谷顯現(xiàn),同時,波高也較少,因此相對到的浮力分布并未產生明顯的變化；反之如波長船長L,此時雖然波高很大,但由于船舶只位于部分波浪長度上, 在船長范疇內的波浪表面, 實際上和靜水面相差不多,考試相對于靜水面的浮力分布也無明顯變化；所以,這兩種情形都不會引起過大的波浪彎矩； 運算分析說明, 當船體梁舶靜置在波浪上時,在波長將大于船長時才得到緊大的波浪彎矩；但此時的彎矩與波長等于船長時的彎矩相差不大,僅差 1%；所以,在實際運算時,取運算波長等于船長；（并且規(guī)定按

7、波峰和波谷在船中兩種典型狀態(tài)運算） ；因此 , 在船舶強度運算時,波長 =船長；2 2 船與波相對位置選取當船舶靜置在波浪上的位置發(fā)生變化時,船體剖面上的彎矩也將發(fā)生變化；學習必備 歡迎下載當波峰或波谷在船中時, 浮力相對于靜水線的轉變最為明顯,因此在船中剖面會產生最大的波浪彎矩,這是可以判定出來的；（3）運算波高的選取波長=船長靜水 靜波浪按有關規(guī)定或強度標準選??；ddbwx/r 邦戎曲線ddbsx/r bx/rbwxbwx bsx二、波浪附加剪力和彎矩1、平穩(wěn)位置的確定學習必備 歡迎下載（1）平穩(wěn)位置調整緣由 S下：坦谷波波軸線以下的面積；S 上：坦谷波波軸線以上的面積；因 S 下 S上 同時,船中比兩頭肥胖；因此,浮力比靜水中??；中垂狀態(tài)這種船舶為了得到新的平穩(wěn),將下沉 值；另外,首尾不對稱,仍要發(fā)生縱傾變化；而當船中在 波峰時,就船舶要上升一些；C CwACiALAi XiWBiBiCiWAiAiWi（2）平穩(wěn)位置調整步驟 確定船舶在波浪上平穩(wěn)位置的方法一般有逐步近似法和直接法；逐步近似法小型船舶,內河舶；直接法線鄰近為直線；麥卡爾法；該方法的假定邦戎曲線在水假下船舶靜置在波浪上,尾垂線比靜水時下沉0 （下沉為正）,縱傾角變化 （首下沉為正）,就x0AixBiiAi0Bix iAiiCiCiAiAi利用排水量和浮心位置與靜水中相等的條件,就LAx d