1、版本：A版第 版本：A版第 1 頁鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程施工第九標段工程承臺施工 方案鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程施工第標段項目部2015年 7月發(fā)布受控狀態(tài)：受控發(fā)放編號：鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標段項目部. 4第. 4第 2 頁目 錄一、編制依據(jù) . 2二、工程概況 . 3三、工程管理目標 . 3四、施工安排及準備工作五、施工難點及重點 . 6六、施工工藝及方案 . 7七、 施工保證措施 . 18八、冬季施工措施 . 27九、文明施工措施 . 27十、環(huán)保施工方案 . 28十一：附件 . 30一、編制依據(jù)鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標段項目部(土建工程) (JTG F80 12004)。（GB5

2、0202-2002）JGJ59-2011 1.238km，主線橋共 11聯(lián)，匝道 2處。高架BRT專用道， BRT站臺結合A1、A2、A3、A4 型號主線墩為承10.5m*寬 6.5m*高 2.5m,A5、A6主線墩為為承臺CT-3、CT-4，6.5m*寬(土建工程) (JTG F80 12004)。（GB50202-2002）JGJ59-2011 1.238km，主線橋共 11聯(lián)，匝道 2處。高架BRT專用道， BRT站臺結合A1、A2、A3、A4 型號主線墩為承10.5m*寬 6.5m*高 2.5m,A5、A6主線墩為為承臺CT-3、CT-4，6.5m*寬 2.5m*高 2.2m、長 5.

3、2m*寬 5.2m*高 2.2m，經(jīng)測量 CT-1、CT-2-4m，CT-3、CT-4為場平標高以下 -3.7m。程目14.18 21.953.89 7.67 P1m139-1#樁位K10+828.8。第 3 頁CT-2，承臺尺量170.6 236.335.8 59.5 鋼筋（噸）30 7 10 9 C35砼（m3）承臺數(shù)量 (個) 備注1、城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范 （CJJ2-2008）。2、公路橋涵施工技術規(guī)范 （JTG T F50-2011）3、公路工程質量檢驗評定標準4、公路工程施工安全施工規(guī)程 （JTJ076-95）5、建筑基坑支護技術規(guī)程 （JGJ120-2012）6、建筑地

4、基基礎工程施工質量驗收規(guī)范7、建筑施工安全檢查標準8、鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程施工設計圖二、工程概況鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程第九標段西起經(jīng)五路東側至經(jīng)三路西側里程樁號K9+745.0K10+983.2，主線高架橋梁總長橋主線為雙向六車道，地面雙向八車道，其中中間兩車道為高架橋橋墩布置。主線承臺共有 CT-1、CT-2 兩種承臺類型，其中臺 CT-1，承臺尺寸為長寸為長 10.5m*寬 9.5m*高 2.5m，橋梁變截面處輔助墩承臺及匝道承臺為尺寸分別為長承臺土方開挖后為場平標高以下工程量：工項CT-1 CT-2 CT-3 CT-4 為了更好的掌握基樁工程的機械組合、施工周期及人員配備，在（CT

5、-2）承臺進行首件承臺樣板施工，施工樁號為：三、工程管理目標鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標段項目部100%，并爭創(chuàng)獲得省級市政金杯獎及以上獎項。單個 CT-1、CT-210 人、混凝土澆筑 8 100%，并爭創(chuàng)獲得省級市政金杯獎及以上獎項。單個 CT-1、CT-210 人、混凝土澆筑 8 人，CT-3 承臺配置鋼筋工8人、混凝土澆筑 6 人，每工區(qū)至少配置本標段至少聯(lián)系 2座商罐車到達現(xiàn)場時間間隔1 個電工現(xiàn)第 4 頁6 人、混凝土澆筑 34組隊伍；10 分鐘，承臺施本標段工程質量驗收合格率爭取達到四、施工安排及準備工作（一）技術準備1、組織參加工程的有關管理人員認真學習、核對設計圖紙，領會設計意

6、圖，明確技術要求。2、編制完善施工方案，及時報送監(jiān)理審批。3、按照監(jiān)理工作程序的要求，及時報送有關文件、資料，為開工做好準備。4、分級、分層、分階段向管理人員、施工隊伍進行設計交底與技術交底。5、對施工人員進行安全技術總交底，并進行各專業(yè)專項安全技術交底。6、提前做好用于砼配合比，報監(jiān)理備案。（二）勞動力準備根據(jù)本工程的承臺的特點，每個承臺施工均為獨立開挖施工，承臺配置鋼筋工人，CT-4承臺配置鋼筋工注：勞動力計劃為整體平均數(shù)，具體現(xiàn)場施工時根據(jù)施工進度進行調整。（三）施工機具準備施工機具設備的準備： 混凝土采用攪拌站供應的商品混凝土，品混凝土站確保施工砼供應及時能夠連續(xù)銜接，工配備 8輛 1

7、0m3砼攪拌運輸車運輸，確保滿足混凝土澆筑施工；承臺配置 23 根震動棒，保證混凝土澆筑時振動棒的正常工作，并配置場檢查用電情況。施工機具需求計劃表鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標段項目部機械名稱混凝土罐車汽車泵振搗棒振搗棒污水泵電焊機切割機彎曲機溫度計P.O42.5 水泥；采用魯山XH-S10.承臺施工完后可進行墩柱、要確保在砼施工時無故障和安全隱患。現(xiàn)場應配備容量滿足施工要并備好足夠燃料，確保隨時可以起用。工程水、電條件情況第 5 頁型號14m348m50302430120箱梁的施工， 可保持連續(xù)施工，數(shù) 量8132臺臺1臺個單位輛臺根根砼澆筑鋼筋加工臺機械名稱混凝土罐車汽車泵振搗棒振搗棒污水泵

8、電焊機切割機彎曲機溫度計P.O42.5 水泥；采用魯山XH-S10.承臺施工完后可進行墩柱、要確保在砼施工時無故障和安全隱患?，F(xiàn)場應配備容量滿足施工要并備好足夠燃料，確保隨時可以起用。工程水、電條件情況第 5 頁型號14m348m50302430120箱梁的施工， 可保持連續(xù)施工，數(shù) 量8132臺臺1臺個單位輛臺根根砼澆筑鋼筋加工臺鋼筋加工測溫用備視交通情況而定砼澆筑砼澆筑鋼筋節(jié)點處鋼筋加工注序號123456789（四）施工材料準備1. 主材：水泥采用天瑞水泥有限責任公司生產(chǎn)的天瑞牌中砂、采用賈峪石子；鋼筋采用安鋼、濟鋼和邯鋼等品牌；采用河南新漢化工有限公司生的的聚羧酸2. 砼配合比試驗已進行

9、。 設計強度為 35Mpa，7天強度已達到 33.7Mpa，28天強度達到 42.6mpa,設計配合比為： 290:810:1040:80:160:7 （水泥：中沙：碎石：摻合料：水：外加劑）。（五）施工現(xiàn)場布置及安排1、施工現(xiàn)場布置1）根據(jù)整個施工工區(qū)的劃分，施工一區(qū)、施工二區(qū)、施工三區(qū)，施工區(qū)域與辦公區(qū)域分開，因施工場地較小，樁基鋼筋加工廠設置在施工場地外，然后運輸至施工區(qū)域進行安裝。2）考慮到橋梁上部結構現(xiàn)澆連續(xù)箱梁為一次性澆注成型，分聯(lián)布置，承臺施工需優(yōu)先進行為一聯(lián)的承臺，不能成聯(lián)的承臺主要受地下管線的影響無法施工，在市政部門處理之后再進行施工；3）橋梁沿線供水采用高空架管提供水源作為

10、生活及施工用水使用。橋位沿線采用高空架線措施提供施工用電，橋位區(qū)域電網(wǎng)較為發(fā)達，電力充足完全滿足施工用電需求；砼澆注施工前檢查現(xiàn)場電源、水源及線路各級配電箱，臨時水電設施布置要求符合有關規(guī)定要求，求的備用發(fā)電機鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標段項目部5 天工期，其中準備工作2.5 天，模板安裝為58個，計劃工期為混凝施工裂縫的控制為重中外界氣溫變化等產(chǎn)生的溫度應力、 混凝土熱量的重大影的疊加，當溫差，產(chǎn)生較大 20是水泥水化所需要變形受到約也是混凝土運輸、施及溫度應力的5 天工期，其中準備工作2.5 天，模板安裝為58個，計劃工期為混凝施工裂縫的控制為重中外界氣溫變化等產(chǎn)生的溫度應力、 混凝土熱量的

11、重大影的疊加，當溫差，產(chǎn)生較大 20是水泥水化所需要變形受到約也是混凝土運輸、施及溫度應力的內(nèi)表溫差、控制降溫速率、減少溫升、加強振搗、加強保水養(yǎng)護管理和溫度控制等，取以保溫、保濕養(yǎng)護為主體為主導的大體積混凝土第 6 頁0.5 天，鋼筋1天，混凝土澆筑72天。的，其1天。2、施工進度計劃根據(jù)承臺施工經(jīng)驗，一個主線承臺施工需綁扎及墩柱鋼筋預埋為主線、輔助、匝道及橋臺共計五、施工難點及重點按設計要求，承臺施工按照大體積混凝土要求進行施工，之重，以下為大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因及控措施：鋼筋混凝土出現(xiàn)裂縫主要是受水泥水化熱、后期的收縮變形等幾方面因素的影響。a、原因分析（1）水泥水化熱：水泥在水化過

12、程中產(chǎn)生大量的熱量，是大體積混凝土內(nèi)部主要來源，由于大體積混凝土內(nèi)部熱量不易散失，內(nèi)外溫差過大時，就會產(chǎn)生溫度應力，若溫度應力大于混凝土的抗拉強度， 就會產(chǎn)生溫度裂縫， 這是大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的主要原因。（2）外界氣溫變化：大體積混凝土在施工期間，外界溫度變化對砼的開裂有響，大體積混凝土內(nèi)部溫度取決于澆筑溫度、水泥水化溫度和散熱溫度三者外界溫度驟然變化特別是驟然下降時，就會大大增加大體積混凝土內(nèi)外的溫度應力，造成大體積混凝土出現(xiàn)裂縫。（3）混凝土的收縮變形：混凝土的拌合水中，只有約余 80都要被蒸發(fā)，這部分水的蒸發(fā)是引起砼收縮的主要原因之一，當收縮束時，就會因收縮應力而產(chǎn)生收縮裂縫。b、防治

13、措施大體積混凝土施工過程中，砼結構裂縫的預防及提前控制是一項極重要內(nèi)容，本工程砼質量控制的重點。因此，應在大體積混凝土工程設計、設計構造要求、強度等級選擇、混凝土后期強度利用、混凝土材料選擇、配比的設計、制備、工，混凝土的保溫、保濕養(yǎng)護以及在混凝土澆筑硬化過程中澆筑體內(nèi)溫度監(jiān)測等技術環(huán)節(jié)，采取一系列的技術措施，如降低加膨脹劑、控制水灰比，合理的澆筑方法、防止砼產(chǎn)生有害裂縫。本工程考慮采溫控措施。鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標段項目部提出等對土施家標混凝土澆搗過程、混凝土一次成型、混凝土的密實度對混凝控制砼降板的尺寸和施工季上部鋪二層棉氈樁基注漿第 7 提出等對土施家標混凝土澆搗過程、混凝土一次成型

14、、混凝土的密實度對混凝控制砼降板的尺寸和施工季上部鋪二層棉氈樁基注漿第 7 頁（1）配合比設計及優(yōu)化大體積混凝土配合比的設計除應符合工程設計所規(guī)定的強度等級、耐久性、抗?jié)B性、體積穩(wěn)定性等要求外，尚應符合大體積混凝土施工工藝特性的要求，并應符合合理使用材料、減少水泥用量、降低混凝土絕熱溫升值的要求。在確定混凝土配合比時，應根據(jù)混凝土的絕熱溫升、溫控施工方案的要求等，混凝土制備時粗細骨料和拌合用水及入模溫度控制的技術措施。在混凝土制備前，應進行常規(guī)配合比試驗，并應進行水化熱、泌水率、可泵性大體積混凝土控制裂縫所需的技術參數(shù)的試驗；必要時，其配合比設計應當通過試泵送。大體積混凝土應選用中、低熱硅酸鹽

15、水泥或低熱礦渣硅酸鹽水泥，大體積混凝工所用水泥 3d 的水化熱不宜大于 240kJ/kg ，7d 的水化熱不宜大于 270kJ/kg 。大體積混凝土配制可摻入緩凝、減水、微膨脹的外加劑，外加劑應符合現(xiàn)行國準混凝土外加劑應用技術規(guī)范 （GB50119-2013）和有關環(huán)境保護的規(guī)定。（2）砼澆筑過程的控制土的成型質量有著很大的影響。 應結合工程的實際特點， 嚴格按砼施工專項施工方案進行施工，重點 對混凝土的坍落度、澆筑順序、振搗方式等進行控制。結合結構配筋，配置足夠數(shù) 量的控制溫度和收縮的構造鋼筋。大體積混凝土澆筑宜采用二次振搗工藝，澆筑面 應及時進行二次抹壓處理，減少表面收縮裂縫。（3）溫控措

16、施溫度測量與控制是重要一環(huán)。 所謂溫度控制就是控制砼內(nèi)部和表面的溫差，溫速率，調整溫度差從而降低溫度應力，通過保溫法可以滿足上述目的。保溫法要合理應用，如保溫層的厚度、保溫時機及保溫周期需要根據(jù)砼的配合比、底節(jié)，再利用測溫的數(shù)據(jù)進行選擇與調整，才確?；炷磷罱K質量達到良好的效果。根據(jù)測溫記錄，及時對砼進行覆蓋保溫、保濕養(yǎng)護，并加強測溫管理。采取保溫保濕養(yǎng)護即：上表面覆蓋塑料薄膜，六、施工工藝及方案1. 承臺施工工藝承臺施工工藝框圖如下：施工準備樁基聲測檢驗鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標段項目部放邊坡護坡樁基靜載試驗測溫管埋設驗收取試件養(yǎng)護14 天，可以對樁基進行超聲波檢測，檢測合格1500放邊坡護

17、坡樁基靜載試驗測溫管埋設驗收取試件養(yǎng)護14 天，可以對樁基進行超聲波檢測，檢測合格1500 達到 2206 升、1200 達到 1765 升，1000第 8 頁測量放線承臺土方開挖破除樁頭墊層施工鋼筋綁扎承臺模板施工灌注砼拆模墩臺施工2. 施工技術要點1、樁基檢測及注漿當鉆孔灌注柱的水下混凝土齡期達到后方可進行樁基（樁底、側）注漿。注漿，注漿采用雙控，以下兩項數(shù)值達到任一項，表示本樁壓漿完畢。每根樁壓漿量，達到 1471 升，（注漿量為參考值，可根據(jù)實際情況調整）2、測量放線及土方開挖、承臺測量放線根據(jù)承臺詳圖尺寸及基礎中心線， 首先放出承臺的縱橫向中線， 然后放出承臺邊線及開挖工作面寬度線，

18、為確保測量放線無誤時可計算承臺的四個角坐標（或十字線）及水準高程，用全站儀測定出四個點（或十字線）位置，用水準儀測量承臺標高。完成測量后通知施工人員及機具對其進行開挖。、基礎開挖鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標段項目部200mm后，200mm后，4m，采取 20a2m，間距 400mm; 1：3。在坡頂外設置在整個基坑周圍1/4200mm后，200mm后，4m，采取 20a2m，間距 400mm; 1：3。在坡頂外設置在整個基坑周圍1/4基坑的寬度 ,基坑開挖嚴格2m，以防止因機械設0.5米處設置防護網(wǎng)，防護網(wǎng)支撐采用普通鋼管，防2m以外，以防止堆土對基坑穩(wěn)定性影響，同時第 9 頁CT-1、CT-2

19、 承臺基坑采用大開挖一次成型，將土方挖至墊層底標高以上人工進行清理，由于承臺在圍擋內(nèi)，施工作業(yè)面小，項目部考慮承臺縱向（短邊）加寬放坡坡度為 1：0.5，土方開挖深度為 4m，基坑底部另加設 700mm寬工作面，橫向（長邊）兩邊各加寬 1.0m，垂直開挖。開挖前用石灰灑好邊線，挖機配合人工進行開挖。因基坑橫向（長邊）為垂直開挖，為確保確保萬無一失，長邊方向設置鋼板樁支擋，在有地下水影響時，應做好排水溝和集水井及時排除積水；CT-3、CT-4承臺基坑亦采用大開挖一次成型，將土方挖至墊層底標高以上人工進行清理，輔助及匝道承臺尺寸相對較小，橫向、縱向均采取放坡開挖，土方開挖深度為 3.7m,放坡坡度

20、 1：0.5，施工操作面 700mm?；娱_挖示意圖見附件：、防止塌方措施存在塌方隱患的部位主要在承臺基坑開挖及承臺施工過程中，施工中如發(fā)現(xiàn)有塌方坑壁不穩(wěn)的情況下及時采用如下措施：橫向（長邊）方向土方垂直開挖處必須設置槽鋼支護樁，基坑深度為槽鋼，每根 6米，承臺基坑開挖時根據(jù)土質情況和深度設置安全邊坡和做好固壁支撐。土方開挖前，按照土方開挖邊線，由挖機壓入基坑底以下基坑縱向放坡開挖，隨挖隨刷坡，嚴格控制縱坡的穩(wěn)定性，分層開挖放坡（小坡）控制在 1：3，層與層之間設置平臺，放坡的總高度與長度之比不大于截水溝或擋水土堤， 防止地表水沖刷坡面和基坑外排水再回流滲入坑內(nèi)。地面設置擋墻和集水溝，確保地面

21、水不流入基坑?；娱_挖后，及時設置坑內(nèi)排水溝和集水井，防止坑底積水， 集水坑與基坑擋墻內(nèi)側的距離應大于按“分層、分步、對稱、平衡”的原則進行控制，并設置完善的排水設施。為了保持基坑穩(wěn)定性，運輸設備及大型機械距基坑不能低于備壓力以及振動作用，造成基坑邊坡失穩(wěn)。基坑開挖完成后，距基坑周邊護時間至承臺基坑回填完畢后結束?；娱_挖時，將棄土堆放在距基坑為防止塵土飛揚，土堆用彩條布覆蓋。、承臺基坑回填承臺基坑在立柱施工完成后要及時進行回填，基坑四周要同步進行，分層回填，每層鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標段項目部填土標高至原以防樁頭被過多鑿除， 造成樁頂伸入承臺內(nèi)高度不墊層混凝土的頂面標高與10cm，平整度為

22、 填土標高至原以防樁頭被過多鑿除， 造成樁頂伸入承臺內(nèi)高度不墊層混凝土的頂面標高與10cm，平整度為 1cm。墊層的長、寬應能滿足承臺GPS或全站儀精確放出基礎的中心點，第 10 頁虛鋪厚度不大于 200mm，機械夯不能夯打的邊角采用人工配合氣錘夯實，壓實系數(shù)不小于 0.94?；靥畈牧喜捎猛诜竭^程中產(chǎn)生的土料或其它符合要求的填充材料，地面以下 700mm，基坑回填前，應將基坑的松軟土及垃圾、 雜物等清理干凈， 并把基層整平， 在回填前，試驗人員應對土的含水量進行檢測，土料也不能過干，過干不易夯實。土的含水量要滿足回填夯實要，過干、過濕均滿足不了壓實系數(shù)要求。每層回填土夯實后，必須按規(guī)范進行環(huán)刀

23、取樣，測定土的干密度，若達不到系數(shù)要求的，應根據(jù)測驗情況進行補夯，（3）、破樁頭基坑開挖完成后及時測量樁頂標高，確定應鑿除的樁頭高度后，安排鑿除樁頭。在樁體側面用紅油漆標注樁頂設計高程線，夠，樁頭破除不但要考慮標高還應考慮樁頭表面混凝土密實情況，依次破除到位。然后對樁基位置進行復測，檢查樁基偏位情況。樁頭鑿除完成之后， 按照規(guī)定進行樁基的靜載試驗， 由監(jiān)理和業(yè)主指定進行試驗的樁基，檢測滿足設計要求后方能進行下道工序的施工；（4）澆注墊層砼樁頭破除至要求的高程后應及時進行混凝土墊層砼的澆注，承臺的設計底面標高相同，墊層厚度為模板立設要求。墊層混凝土砼澆注完成后，用測量型并按軸線放出承臺輪廓線并彈

24、出墨線。放完成后技術員、質檢員進行檢查，確保模板安裝位置的準確性。（5）鋼筋加工與冷卻水管埋設1、 鋼筋加工鋼筋加工規(guī)格型號、數(shù)量、直徑、尺寸等必須按設計圖紙進行驗收，所有鋼筋的截斷及彎曲均在鋼筋加工場內(nèi)進行。 單根鋼筋在鋼筋加工場加工成型， 然后運至處理好的承臺墊層上進行綁扎，鋼筋按圖紙所示的形狀進行彎曲，并且均要冷彎，主筋的彎曲及標準彎鉤要按圖紙規(guī)定加工，箍筋的端部按圖紙規(guī)定設置彎鉤，鋼筋焊接采用雙面搭接焊，搭接長度為 5d。兩節(jié)搭接焊的鋼筋按焊接長度向兩個相反方向搬彎，使兩節(jié)被焊鋼筋的中心相一致， II 級鋼筋焊接時采用 502型電焊條。鋼筋焊接后各項指標必須達到規(guī)范和設計要求。在接頭清

25、渣后逐個進行量測。 焊縫表面應飽滿、 平整，不得有燒傷、焊瘤、裂紋等。鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標段項目部運到承臺施工現(xiàn)場進行綁扎拼裝， 綁扎拼裝前10d。同一區(qū)段范圍50%，所有焊工均持證上崗，在澆在澆筑混凝土前利用鋼管和鋼筋制作一，每天測溫時間從混凝測至溫度穩(wěn)定第運到承臺施工現(xiàn)場進行綁扎拼裝， 綁扎拼裝前10d。同一區(qū)段范圍50%，所有焊工均持證上崗，在澆在澆筑混凝土前利用鋼管和鋼筋制作一，每天測溫時間從混凝測至溫度穩(wěn)定第 11 頁2、 鋼筋安裝承臺鋼筋在鋼筋加工現(xiàn)場統(tǒng)一加工后，仔細檢查每根鋼筋的加工質量，對焊接、彎曲、彎鉤和尺寸達不到要求的，要更換，如有生銹現(xiàn)象，必須進行除銹。承臺鋼筋網(wǎng)片

26、與樁身鋼筋焊接牢固；3、 鋼筋加工與安裝過程中要注意一下問題：鋼筋應具有出廠合格證，分批進場，分批進行驗收，且必須經(jīng)過試驗檢驗合格后方可下料制作，鋼筋彎制前必須除銹，鋼筋的表面應該潔凈，油漬，漆垢、和鐵銹應立即清除干凈。在焊接前，水銹應清除。鋼筋應平直，無局部曲折，成盤的和彎曲的鋼筋均應該調直，鋼筋接頭采用搭接焊，焊接接頭與鋼筋彎曲處距離不應小于內(nèi)（不小于 35d）主筋搭接焊數(shù)量不得超過主筋數(shù)量的注砼之前，應對已安裝好的鋼筋檢查，填寫檢查記錄，如有誤差應及時糾正。4、墩柱預埋鋼筋承臺鋼筋綁扎結束后及時對墩柱預埋鋼筋位置進行放線定位，確保預埋鋼筋尺寸位置準確無誤。由于一次性對墩柱鋼筋進行預埋，預

27、埋前首先搭設鋼管支架，便于鋼筋綁扎安裝。為了確保墩柱預埋鋼筋位置的準確及均勻，個簡易固定架，專門用于綁扎、定好預埋于承臺內(nèi)的墩身鋼筋，同時要將墩柱預埋鋼筋與承臺鋼筋焊接到一起，防止在振搗過程中鋼筋位置發(fā)生移位。鋼筋的數(shù)量、位置、尺寸應符合設計要求。5、測溫管布置及要求大體積砼澆筑完成后，水泥水化熱可使砼內(nèi)部的溫度不斷上升，導致結構物內(nèi)外溫差較大，降溫時，內(nèi)部對外形成約束，表面將產(chǎn)生很大的應力，初期強度不足時，會產(chǎn)生較大的收縮變形，表面會有裂縫，影響砼的整體性和耐久性，為能夠及時的了解混凝土的里表及內(nèi)外溫差情況，采用在混凝土中埋設測溫管的辦法，混凝土澆注后由實驗室專人進行測溫、記錄，記錄人員應將

28、所有各項測量及檢驗結果填入混凝土養(yǎng)護測溫記錄向技術負責人匯報，以便項目部的技術人員隨時掌握混凝土的溫度變化情況。從混凝土澆注開始監(jiān)測人員在現(xiàn)場監(jiān)測溫度變化，監(jiān)測頻數(shù)如下：土澆筑完后開始， 72 小時內(nèi)每 2 小時測溫一次， 72 小時后每 4 小時測溫一次， 7 天14 天每 6 小時測溫一次（力求在接近混凝土出現(xiàn)最高和最低溫度時測量）為止。測溫工作應連續(xù)進行， 根據(jù)現(xiàn)場的實測溫差的變化結果， 經(jīng)技術部門同意后方可停止鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標段項目部 25或砼表面跟外界溫差超過第 12 25或砼表面跟外界溫差超過第 12 頁 20測溫。施工時測溫如發(fā)現(xiàn)混凝土砼中心和表面溫差超過，并出現(xiàn)明顯的

29、溫度異常現(xiàn)象，應及時通知技術部門和項目技術負責人，以便及時采取措施確保在水化過程中給砼提供適宜的溫度和濕度，保證施工質量。鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標段項目部13鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項目第九標段承臺施工方案13上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標段項目部14鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項目第九標段承臺施工方案14上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標段項目部15鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項目第九標段承臺施工方案15上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標段項目部14 槽鋼焊接而成（間距 100cm），模板對拉桿100cm，豎向自下至上 30cm80cm不等，長接縫處粘貼雙面膠或60cm60cm，墊塊要有足夠的強度及安裝的穩(wěn)定性，項模

30、板標高模板內(nèi)部尺寸軸線偏位模板相鄰兩板表面高低差模板表面平整預埋件中心線位置預留孔洞中心線位置預留孔洞截面內(nèi)部尺寸16目153015 14 槽鋼焊接而成（間距 100cm），模板對拉桿100cm，豎向自下至上 30cm80cm不等，長接縫處粘貼雙面膠或60cm60cm，墊塊要有足夠的強度及安裝的穩(wěn)定性，項模板標高模板內(nèi)部尺寸軸線偏位模板相鄰兩板表面高低差模板表面平整預埋件中心線位置預留孔洞中心線位置預留孔洞截面內(nèi)部尺寸16目153015 2 5 3 10 +10，0 允許偏差（ mm）（6）模板安裝承臺模板采用大塊組合鋼模，面板采用 6mm熱軋鋼板，邊框法蘭采用 80mm寬，8mm厚的鋼板，橫

31、豎肋采用扁鋼。模板背楞采用【采用20圓鋼，拉桿眼距布置為橫向間距為度根據(jù)結構尺寸而定， 模板與模板之間采用 M16的螺栓連接，組裝后的模板應有足夠的剛度，以確保砼澆筑過程中模板連接的穩(wěn)定性。為保證模板周轉使用，模板應始終保持其要求的形狀、剛度、強度和表面的光滑。采用人工配合吊車進行安裝。 模板安裝前首先利用墨斗彈放四周邊線， 安裝期間利用吊垂球法控制其垂直度， 兩塊模板之間采用高強螺栓將其連接成整體，采用固體膨脹劑填塞縫隙、確保接縫嚴密，不得漏漿及錯臺。在模板與主筋之間加砼墊塊或塑料墊塊，墊塊采用梅花布置間距以保證砼保護層厚度。 模板采用鋼管支架固定， 利用拉桿對模板的縱橫向進行對拉， 頂托等

32、進行支擋確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準確。模板、支架安裝的允許偏差序號1 2 3 4 5 6 7 8 （7）承臺混凝土的澆注砼澆筑前要對結構的標高、軸線、支架、模板、鋼筋、預埋件和基地處理等進行檢查消除質量及安全隱患， 使之符合設計及規(guī)范要求， 模板內(nèi)的雜物、 積水和鋼筋上的污垢要清理干凈。 承臺混凝土采用混凝土運輸車運送。砼澆筑可考慮用導流槽進行澆筑，既能保證上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標段項目部混凝土應1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土時，50cm。1.5 倍；與側模應保10cm；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒(min) 氣溫不高于 25210 180 2組試塊。但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物

33、不得接17混凝土應1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土時，50cm。1.5 倍；與側模應保10cm；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒(min) 氣溫不高于 25210 180 2組試塊。但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接17,氣溫高于 25180 150 工作效率又節(jié)約混凝土澆筑成本， 當現(xiàn)場條件不能滿足時， 采取泵車澆注。 在澆筑混凝土前應在模板上測量出混凝土頂面標高， 并在模板上彈上線以控制承臺頂面高程。按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時澆筑時， 上下層前后澆筑距離應保持在應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層?；炷练謱訚仓穸炔灰?/p>

34、超過 澆筑混凝土時，采用插入式振動器振實。用振動器振搗時，應符合下列規(guī)定：a. 使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的持 l0cm 的距離；插入下層混凝土避免抜棒過快引起局部不密實 ,同時注意振動棒不要碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。b. 對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。c. 混凝土的澆筑應連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間?；炷恋倪\輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過下表的規(guī)定。當需要超過時應預留施工縫。混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部允許時間混凝土強度等級C30C

35、30 在澆筑承臺混凝土時，要注意留取砼試件。根據(jù)公路工程質量檢驗評定標準第一冊附錄 D水泥混凝土抗壓強度評定之相關規(guī)定，每個承臺取承臺混凝土澆筑完成后， 對混凝土裸露面應及時進行修整、 抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光。墩柱底部預埋件范圍內(nèi)應及時鑿毛清除浮漿使砼表面石子裸露確保砼結合面粘結良好，當裸露面面積較大或氣候不良時，應加蓋防護，上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標段項目部天氣炎熱時可在澆筑完成5時，應覆蓋14d，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外應采取防水措施， 保證混凝土在澆l0d 以內(nèi)，2.5MPa時可拆除，對于高出地面的承臺，其天氣炎熱時可在澆筑完成5時，應覆蓋14d，可根據(jù)空氣

36、的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外應采取防水措施， 保證混凝土在澆l0d 以內(nèi)，2.5MPa時可拆除，對于高出地面的承臺，其要求強度不能低于設計強度的1875%。拆除觸混凝土面。澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應及時處理。（8）砼養(yǎng)生與模板拆除混凝土澆筑完成后， 應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。后立即加設棚罩，待收漿后再予以覆蓋和灑水養(yǎng)生。 覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆蓋時，應在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。當氣溫低于保溫，不得向混凝土面上灑水?；炷琉B(yǎng)護用水的條件與拌和用水相同?；炷恋臑⑺B(yǎng)護時間一般為加劑等情

37、況，酌情延長或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。采用塑料薄膜或噴化學漿液等養(yǎng)護層時，可不灑水養(yǎng)護。當承臺混凝土與流動性的地表水或地下水接觸時，筑后 7d以內(nèi)不受水的沖刷侵襲。當環(huán)境水具有侵蝕作用時，應保證混凝土在且強度達到設計強度的 70以前，不受水的侵襲?；炷翉姸冗_到 2.5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。承臺模板屬非承重構件，一般砼強度達模板需經(jīng)過同條件養(yǎng)生試塊強度判定拆除時間，時要安排專人指揮和監(jiān)督，保證其表面以及棱角不因拆模而導致?lián)p壞。七、 施工保證措施1. 質量保證措施（1）組織保證措施 建立健全質量管理體系，組成由施工負責人

38、、質檢負責人、質檢員至施工班組長、班組成員，縱向到底和施工、技術、質檢、材料各部門橫向到邊的質量管理網(wǎng)絡。制定和完善各種質量管理制度和各崗位責任制，實行質量全員管理，一票否決制。質量組織機構框圖如下頁所示：上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標段項目部胡艷春楊松波工程技術部蘇自峰銹蝕嚴重鋼筋做廢料處理，502焊條。19生產(chǎn)副經(jīng)理： 胡艷春楊松波工程技術部蘇自峰銹蝕嚴重鋼筋做廢料處理，502焊條。19生產(chǎn)副經(jīng)理： 鄒怡菲質檢部胡航工地試驗室賴永蓮項目經(jīng)理：總工程師：安全部蘇秀 各工序施工嚴格按設計圖紙、施工規(guī)范施工，執(zhí)行“三檢”制度； 實行分級技術交底制度，做到每一工序施工技術方案，全員心中有數(shù)； 推行

39、樣板工程施工，及時總結經(jīng)驗教訓，確保施工技術可行、質量無患、安全可靠； 建立技術復核制度，保證測量放樣、試驗檢測、資料填寫等均有復核，以便及時發(fā)現(xiàn)、解決問題； 制定質量獎懲辦法，以各種形式不斷激勵、提高全體職工創(chuàng)優(yōu)意識，加強職工技術、素質培訓。（2）技術保證措施1、 鋼筋：a. 鋼筋加工和存放場地利用原有路面；b. 露天存放原材料和半成品鋼筋表面覆蓋防雨布；c. 已施工結構外露鋼筋如暴露時間過長，則采取措施，如外包塑料薄膜或整體覆蓋防雨布；d. 對已生銹鋼筋，必須做徹底除銹處理再用于結構施工，不得使用；e. 堅決不予使用劣質鋼筋或檢驗不合格鋼筋，鋼筋焊接使用2、 砼：a. 嚴把砼原材料關，堅決

40、不用不合格材料，進場材料經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可使用；上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標段項目部2 組，砼施工完畢后及時覆蓋或灑水3次。202 組，砼施工完畢后及時覆蓋或灑水3次。20b. 嚴格按配合比拌制砼，并根據(jù)材料狀況適時調整施工配合比；c. 砼施工時加強試件制作，每個工作班不少于養(yǎng)生。d. 塌落度檢查每個工作班不少于2. 工期保證措施 優(yōu)化施工方案，合理安排施工，穿插流水施工。 加強施工過程安全與質量控制，視安全及質量為保證工期的第一要素。 在編排施工作業(yè)計劃時，充分考慮雨天施工干擾和意外因素，加大材料供應及儲備力度，并及時質量報驗。 配備充足的機械設備、施工管理人員及現(xiàn)場施工人員。 投

41、入足夠的人力和物力，排除施工干擾，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。 備好發(fā)電機組，確保停電不停工，安排好夜間照明，組織晝夜施工，技術、質檢人員晝夜值班。 安排好現(xiàn)場排水設施，蓋好工棚，備足雨衣，膠鞋和防雨布，設置電器防雨裝置，作好雨季施工準備，確保雨季不停工。 鼓動職工以搶險姿態(tài)投入本工程施工，以保證質量和速度，搞好內(nèi)部承包，兌現(xiàn)分配辦法，充分調動施工人員積極性。上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標段項目部切實抓好施工中的安21鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標段承臺施工方案切實抓好施工中的安213. 安全施工措施1. 建立安全保證體系項目部設立安全管理機構， 由主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理任組長， 設立專職安全員， 負責本合同

42、段的安全管理工作， 各作業(yè)隊設兼職安全員， 協(xié)助作業(yè)隊作好本作業(yè)隊的安全管理工作。在整個施工過程中，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全工作，并積極采取如下安全保障措施。安全保障體系流程圖詳見下圖。2. 安全控制目標上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標段項目部5以下。22鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標段承臺施工方案5以下。22（1）總體目標：消滅責任性因工重傷以及事故，杜絕火災事故以及重大、大交通事故，輕傷負傷頻率控制在（2）分體目標：做到四無、一杜絕、一創(chuàng)建。“四無”即：無工傷死亡事故，無重大交通事故，無火災、中毒事故，無倒塌事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明標準工地。3

43、. 安全防范重點（1）防交通事故；（2）防高處墜落事故；（3）防起重傷害事故；（4）防機械傷害事故；（5）防觸電、雷擊事故；（6）防機破事故；（7）防火災事故。上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標段項目部23鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標段承臺施工方案23上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標段項目部落實安全責任制。24鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標段承臺施工方案落實安全責任制。24安全保障體系流程圖 建立健全安全生產(chǎn)管理制度，（1）根據(jù)有關安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、條例、規(guī)范和標準，結合本工程項目的實際情況，制定項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)管理制度。（2）建立、完善以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，有組織、有領導的開展安全

44、管理工作。（3）購買施工管理人員及施工工人勞動團體保險，特殊工種按期發(fā)放勞保品。（4）項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由項目經(jīng)理負責，二級管理由注冊安全主任負責，三級管理由項目作業(yè)隊隊長負責。（5）建立各崗位人員安全生產(chǎn)責任制，明確其安全責任，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。（6）堅持特殊工種的持證上崗制度，杜絕無證上崗操作行為。（7）實行逐級安全技術交底，項目經(jīng)理部安全主任對安全措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。（8）對技術復雜、施工危險性大、多發(fā)易發(fā)事故的工程項目，編制和實施專項安全施工組織設計，確保施工安全。（9）對施工機械要加強維修與保養(yǎng)，嚴格選用符合技術

45、和安全規(guī)定的施工機具，并堅持安全掛牌制。. 加強施工現(xiàn)場安全教育與培訓（1）安全教育與思想教育相結合，提高操作者的安全意識和自?；ケＤ芰?，牢固樹立“安全高于一切，責任重于泰山”的思想。（2）實行“三工制”，加強工前教育、工中檢查、工后講解，積極開展各項安全活動。（3）對各工種要及時進行安全操作規(guī)程教育，做好崗前安全培訓。（4）特種作業(yè)人員必須進行專門培訓，考核合格，持證上崗。. 認真執(zhí)行檢查制度（1）定期檢查：經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查人員。經(jīng)理部每周進行一次，項目作業(yè)隊每天進行一次。（2）不定期檢查：對特殊施工部位、特殊設備、施工危險性大，采取新工藝以及節(jié)上海寶冶

46、鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標段項目部GB289382安全色和10人左右的義務消防隊，所有施工人員均熟悉并掌現(xiàn)場的易燃雜物隨時清除，嚴禁在有火種的JGJ46888 的GB289382安全色和10人左右的義務消防隊，所有施工人員均熟悉并掌現(xiàn)場的易燃雜物隨時清除，嚴禁在有火種的JGJ46888 的4，變壓器設圍欄，設門加25假日前后等要進行非定期檢查。（3）對查出的事故隱患嚴格按照“三不放過”的原則處理。5. 主要施工項目安全技術措施根據(jù)本工程的特點，特編制施工現(xiàn)場、施工機械、安環(huán)實施細則、高空作業(yè)、高墩、支架施工、工地防護等施工項目的安全技術措施。（1）施工現(xiàn)場的布置應符合防火、防風、防雷擊、防觸電等安

47、全規(guī)定及安全施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活用房、倉庫、材料堆放場、修理間、停車場等應按業(yè)主批準的總平面布置圖進行統(tǒng)一布置。（2）現(xiàn)場道路平整、堅實、暢通，危險地點應懸掛按照GB437884安全標志規(guī)定的標牌，夜間有人經(jīng)過的坑、洞應設紅燈示警，現(xiàn)場道路應符合工廠企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程 “GB437884”的規(guī)定， 施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語。（3）現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)要設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點，消防器材專人管理不得亂拿亂動，并在全線組成一個由握消防設備的性能和使用方法。（4）各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品，嚴禁在木工加工場、料庫等處吸煙；場所或其

48、近旁堆放。（5）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。（6）施工現(xiàn)場臨時用電，嚴格按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范有關規(guī)定執(zhí)行。（7）臨時用電線路的安裝、維修、拆除，均由經(jīng)過培訓并取得上崗證的電工完成，非電工不得進行電工作業(yè)。（8）電纜線路應采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。（9）變壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得大于鎖，專人管理，并懸掛“高壓電危險，切勿靠近”的警示牌。（10）室內(nèi)配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通

49、第九標段項目部36V的安全電壓，在潮濕的基坑用的照明燈則采對機械操作人員要建立檔案， 專人管2636V的安全電壓，在潮濕的基坑用的照明燈則采對機械操作人員要建立檔案， 專人管26（11）各類電器開關和設備的金屬外殼，均設接地或接零保護。（12）防火、防雨配電箱，箱內(nèi)不得存入雜物并設門加鎖，專人管理。（13）移動的電氣設備的供電線使用橡膠電纜，穿過場內(nèi)行車道時，穿管埋地敷設，破損電纜不得使用。（14）檢修電氣設備時必須停電作業(yè)， 電源箱或開關握柄上掛“有人操作、 嚴禁合閘”的警示牌或專人看管。必須帶電作業(yè)時經(jīng)有關部門批準。（15）現(xiàn)場架設的電力線路，不得使用裸導線，臨時敷設的電線路，不準掛鋼筋模

50、板和腳手架上，必須安設絕緣支承物。（16）施工現(xiàn)場用的手持照明燈使用用 12V電壓。（17）嚴禁用其它金屬絲代替熔斷絲。（18）施工前，應根據(jù)設計文件復查地下構造物如地下電纜、給排水管道等的埋設位置及走向，并采取防護措施。施工中如發(fā)現(xiàn)危及到地下構造物、地面建筑物或有危險品、文物時，立即停止施工，待處理完畢后施工。（19）作好勞動保護工作，為所有作業(yè)人員提供勞動部門規(guī)定的勞保用品。6. 施工機械的安全控制措施 各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與不相符合的機械，不準將機械設備交無本機操作證的人員操作，理。 操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注

51、意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。 機械設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。 用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人。向機械加油時在嚴禁煙火。 嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)等作業(yè)。 指揮施工機械的作業(yè)人員，必須站在讓人瞭望的安全地點并應明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號。 使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴格用手套或其它對象接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標段項目部(JB3876)和建筑安裝工人5 天氣溫低于 0或者最低氣溫低于5，砼工程暫停施工。，使焊縫和熱影響區(qū)緩7

52、.9m/(JB3876)和建筑安裝工人5 天氣溫低于 0或者最低氣溫低于5，砼工程暫停施工。，使焊縫和熱影響區(qū)緩7.9m/s 時，應采取擋風措并積極爭創(chuàng)文明27機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。 起重作業(yè)嚴格按照建筑機械使用安全技術規(guī)程安全技術操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。 定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。八、冬季施工措施根據(jù)本工程工期安排及招標文件的要求，連續(xù)-5，則停止所有的施工；最低氣溫低于冬季負溫下鋼筋工程的施工：鋼筋隨著溫度的降低， 屈服點強度略有提高， 伸長率和沖擊軔性下降， 存在著冷脆傾向。1.

53、 在室外溫度低于 -5時進行鋼筋焊接，應優(yōu)先選用閃光對焊，也可選用電弧焊，焊接時除應按照常溫焊接的有關規(guī)定外，還應調整焊接工藝參數(shù)（包括焊接電流、電弧電壓、焊接通電時間、調伸長度、閃光留量、引弧提升高度）慢冷卻。每批鋼筋正式焊接前，必須進行現(xiàn)場條件下的焊接性能實驗，合格后方可正式施工。2. 雨天、雪天不得在現(xiàn)場進行焊接， 必須進行現(xiàn)場焊接時， 應采取有效的遮蓋措施，焊后未冷卻的接頭應避免碰到雨雪。風力超過四級或風速超過施。環(huán)境溫度低于 -20，焊接不能保證質量，故不宜施焊。九、文明施工措施1. 文明施工目標受當?shù)卣块T通報批評率為零，爭創(chuàng)“文明樣板”施工工地。2. 文明施工措施. 工程實施時

54、，嚴格遵守建設工程現(xiàn)場文明施工管理暫行規(guī)定施工工地。. 場地設置施工標示牌，標明建設工程名稱、規(guī)模及業(yè)主、設計、監(jiān)理、施工單位名稱和施工單位負責人，總工程師以及工程開工、竣工日期、施工許可證等。. 實行責任承包制，將文明施工與各作業(yè)組的管理人員工資考核掛鉤。. 施工現(xiàn)場場容管理嚴格按規(guī)定辦理，并采取以下保證措施：上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標段項目部影響居民生活。利用項目部機械設備和將文明施工和環(huán)境并上墻公布認真落實要注意占用的鄉(xiāng)村道路及施工便28鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標段承臺施工方案影響居民生活。利用項目部機械設備和將文明施工和環(huán)境并上墻公布認真落實要注意占用的鄉(xiāng)村道路及施工便28（1）施

55、工現(xiàn)場內(nèi)的所有臨時設施均按施工總平面布置圖布置，施工現(xiàn)場處于有序狀態(tài)，現(xiàn)場實行標示牌管理，標示牌標明：作業(yè)內(nèi)容，簡要施工工藝，質量要求，施工及質量負責人姓名等。（2）施工現(xiàn)場食堂按衛(wèi)生標準設置并配備用具。工地廁所設置成水沖式，連接市政污水管道。（3）工地的原材料和半成品堆碼嚴格按我公司文明施工管理辦法要求分類堆放，并用標識牌標識清楚。（4）施工現(xiàn)場內(nèi)道路平整暢通，排水出口良好。（5）所有施工管理人員和操作人員都必須偑帶證明其身份的有效標識牌。（6）加強施工機械、料具、設備、材料的管理和使用，堆放場地整齊有序。（7）為保證雨季施工順利進行，對施工所要經(jīng)過的道路進行加固，必要時則進行硬化處理。要經(jīng)

56、常對道路進行灑水，防止塵土飛揚，當?shù)嘏浜?，協(xié)助搞好地方道路，方便當?shù)厝罕姷纳a(chǎn)和生活。十、環(huán)保施工方案1. 管理組織機構及目標. 管理組織機構成立以協(xié)調項目經(jīng)理為主的文明施工與環(huán)境保護組織機構，主抓文明施工、環(huán)境保護工作，并實行責任承包制， 制訂關于施工中環(huán)境保護管理的獎懲條例，保護管理與各工點作業(yè)班組的管理人員的工資考核掛鉤。. 目標采取合理的措施保護施工現(xiàn)場內(nèi)外整齊干凈；保證施工期間施工安全和行人、車輛安全暢通通行；避免施工造成污染、噪聲或其它問題，爭創(chuàng)文明施工樣板工地。2. 制訂相關制度. 項目經(jīng)理部根據(jù)施工現(xiàn)場情況制定環(huán)境保護管理實施細則，執(zhí)行，同時層層抓考核及檢查評比。. 按照既定目

57、標抓考核， 全力爭創(chuàng)文明施工樣板工地， 樹立企業(yè)形象及本工程建設的良好形象。3. 文明施工與環(huán)境保護的具體措施. 施工中，要密切與當?shù)卣〉霉ぷ魃系闹С?，上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標段項目部各種材料、機械設按工程師的指令進對居民區(qū)150m的居民點，當施工機械夜22時至次日 各種材料、機械設按工程師的指令進對居民區(qū)150m的居民點，當施工機械夜22時至次日 6時停止施工。29道的養(yǎng)護，及時灑水保養(yǎng)，減少飛塵對農(nóng)作物和周圍居民生活的影響。備存放都按管理規(guī)則做好防火、防水、防曬、防潮、防塵等措施。. 加強施工現(xiàn)場管理， 保持施工現(xiàn)場整潔， 做到材料堆放整齊， 機械設備停放有序，特殊施工地段有明顯

58、標志，施工現(xiàn)場與農(nóng)田要有區(qū)分標志。. 要注意保護自然資源。生活污水、生活垃圾要按規(guī)定進行排放或堆放，防止污染水源。施工機械、運輸車輛的清洗水，應經(jīng)處理后排放。加強現(xiàn)場施工人員教育，施工過程中必須與當?shù)厝罕姼愫藐P系，不準隨便動用當?shù)厝罕姷囊徊菀荒尽? 嚴格執(zhí)行國家有關文物保護法律條文，在開挖工地，如發(fā)現(xiàn)有文物古藏異常情況要及時通報監(jiān)理工程師及業(yè)主， 并及時采取可靠的保護措施， 一切按監(jiān)理工程師的指令辦事。對可能的出土文物，不得私藏，一律按程序上交。. 對施工區(qū)域內(nèi)， 及時認真了解可能存在的電信、 電力自來水等管線， 并在施工中給予高度重視與保護， 發(fā)現(xiàn)不明的管線及時上報監(jiān)工程師并記錄在檔，行管線

59、保護并開展后續(xù)工作。. 對來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲， 為保護施工人員的健康應遵守 中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法 并依據(jù)工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準 合理安排工作人員輪流操作筑路機械， 減少接觸高噪聲的時間， 為保護施工現(xiàn)場附近居民的夜間休息，250m以內(nèi)的施工現(xiàn)場施工時間應加以控制?？拷┕ぢ肪€間超出交通干線道路兩側聲標準時，自上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標段項目部混凝土養(yǎng)護測溫記錄名XX 區(qū)大筑溫度記質檢員：30施工單位:養(yǎng)護方法澆面溫度（ ) 測孔編號次錄人：保濕養(yǎng)護各測孔內(nèi)部溫度（ )/混凝土表溫 度（) 混凝土養(yǎng)護測溫記錄名XX 區(qū)大筑溫度記質檢員：30施工單位:養(yǎng)護方法澆面溫度（

60、 ) 測孔編號次錄人：保濕養(yǎng)護各測孔內(nèi)部溫度（ )/混凝土表溫 度（) 計式平均間 隔時間溫度計成 熟度(m) 本累十一：附件1、測溫記錄表表C2-6-13 工 程稱：測試 方部位測溫時間氣溫度項目技術負責人：上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標段項目部20a槽鋼2 6.3 (mm) 12 土厚度h(m) 1 1.5 6 6 垂直基坑邊的分布荷載q(kpa) 寬度b(m) 3 3.5 4 31支護樁間距 ba(m) 基坑開挖深度 h(m) 基坑內(nèi)側水位深度 hp(m) 土重度(kN/m3) 19.5 17 19 18.5 平行基坑邊的分布作用深度 d(m) 長度l(m) / 4 1 0.4 4 2.