1、第6章 現(xiàn)代信息技術在倉儲中的應用本章主要要內(nèi)容第一節(jié)常常見見的倉儲儲信息技技術第二節(jié)現(xiàn)現(xiàn)代代生產(chǎn)運運作與庫庫存管理理第三節(jié)虛虛擬擬倉庫和和虛擬庫庫存第四節(jié)倉倉庫庫管理中中的計算算機應用用第五節(jié)計計算算機仿真真技術在在庫場規(guī)規(guī)模確定定中的應應用倉庫管理理系統(tǒng)(Warehouse ManagementSystem,簡稱稱為WMS)技技術為作作為流通通中心的的倉庫完完成這些些功能提提供了支支持和保保證。倉倉庫管理理系統(tǒng)技技術由條條形碼技技術(Bar codingTechnology)、無無線通訊訊技術(Radio Frequency)、計算機機系統(tǒng)和和其他他附屬設設備組成成。第一節(jié)常常見見的倉儲儲

2、信息技技術一、ID代碼要有效地地管理的的庫存，必須對對庫存的的商品或或物品進進行正確確識別。倉庫通通過獲得得商品的的標識(ID)代碼并并與供應應商的產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)據(jù)庫相連連，可以以實現(xiàn)對對庫存物物的正確確識別。二、條形形碼（Barcode）在流通和和物流活活動中，為了能能迅速、準確地地識別商商品、自自動讀取取有關商商品信息息，條形形碼技術術被廣泛泛應用。條形碼碼是用一一組數(shù)字字來表示示商品的的信息，是目前前國際上上物流管管理中普普遍采用用的一種種技術手手段。條形碼條條是ID代碼的的一種符符號，是是對ID代碼進進行自動動識別且且將數(shù)據(jù)據(jù)自動輸輸入計算算機的方方法和手手段，條條碼技術術的應用用解決了了

3、數(shù)據(jù)錄錄入與數(shù)數(shù)據(jù)采集集的“瓶瓶頸”，為管理理庫存提提供了有有力支持持。1、條形碼(barcode)：將寬度不不等的多多個黑條條和空白白，按照照一定的的編碼規(guī)規(guī)則排列列，用以以表達一一組信息息的圖形形標識符符。常見見的條形形碼是由由反射率率相差很很大的黑黑條（簡簡稱條）和白條條（簡稱稱空）排排成的平平行線圖圖案。條條形碼可可以標出出物品的的生產(chǎn)國國、制造造廠家、商品名名稱、生生產(chǎn)日期期、圖書書分類號號、郵件件起止地地點、類類別、日日期等許許多信息息，因而而在商品品流通、圖書管管理、郵郵政管理理、銀行行系統(tǒng)等等許多領領域都得得到了廣廣泛的應應用。2、條形形碼的識識別原理理當條形碼碼掃描器器光源發(fā)

4、發(fā)出的光光在條形形碼上反反射后，反射光光照射到到條碼掃掃描器內(nèi)內(nèi)部的光光電轉(zhuǎn)換換器上，光電轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換器根根據(jù)強弱弱不同的的反射光光信號，轉(zhuǎn)換成成相應的的電信號號。根據(jù)據(jù)原理的的差異，掃描器器可以分分為光筆筆、CCD、激激光三種種。電信信號輸出出到條碼碼掃描器器的放大大電路增增強信號號之后，再送到到整形電電路將模模擬信號號轉(zhuǎn)換成成數(shù)字信信號。白白條、黑黑條的寬寬度不同同，相應應的電信信號持續(xù)續(xù)時間長長短也不不同。然然后譯譯碼器通通過測量量脈沖數(shù)數(shù)字電信信號，的數(shù)數(shù)目來判判別條和和空的數(shù)數(shù)目。通通過測量量，信號持持續(xù)的時時間來判判別條和和空的寬寬度。此時所得得到的數(shù)數(shù)據(jù)仍然然是雜亂亂無章的的，要知知道

5、條形形碼所包包含的信信息，則則需根據(jù)據(jù)對應的的編碼規(guī)規(guī)則（例例如：EAN-8碼)，將條條形符號號換成相相應的數(shù)數(shù)字、字字符信息息。最后后，由計計算機系系統(tǒng)進行行數(shù)據(jù)處處理與管管理，物物品的詳詳細信息息便被識識別了。3、條形形碼的種種類EAN、UPC、39碼、交插25碼：是一種種條和空空都表示示信息的的條碼，交插25碼有有兩種單單元寬度度，每一一個條碼碼字符由由五個單單元組成成，其中中二個寬寬單元，三個窄窄單元。在一個個交插25碼符符號中，組成條條碼符號號的字符符個數(shù)為為偶數(shù)，當字符符是奇數(shù)數(shù)個時，應在左左側(cè)補0變?yōu)榕寂紨?shù)。條條碼字符符從左到到右，奇奇數(shù)位置置字符用用條表示示，偶數(shù)數(shù)位字符符用空

6、表表示。交交插25碼的字字符集包包括數(shù)字字0到9。EAN128EAN-128碼代號碼別長度說明A應用識別碼1800代表其後之資料內(nèi)容為運送容器序號，為固定18位數(shù)字B包裝型態(tài)指示碼13代表無定義的包裝指示碼C前置碼與公司碼7代表EAN前置碼與公司碼D自行編定序號9由公司指定序號E檢查碼1檢查碼F應用識別碼420代表其後之資料內(nèi)容為配送郵政碼應用於僅有一郵政當局G配送郵政碼代表配送郵政碼4、條形形碼的優(yōu)優(yōu)越性(1)可可靠性性強條形碼的的讀取準準確率遠遠遠超過過人工記記錄，平平均每15000個字字符才會會出現(xiàn)一一個錯誤誤。(2)效效率高高條形碼的的讀取速速度很快快，相當當于每秒秒40個個字符。(3

7、)成成本低低與其它自自動化識識別技術術相比較較，條形形碼技術術僅僅需需要一小小張貼紙紙和相對對構(gòu)造簡簡單的光光學掃描描儀，成成本相當當?shù)土?4)易易于制制作條形碼的的編寫很很簡單，制作也也僅僅需需要印刷刷，被稱稱作為“可印刷刷的計算算機語言言”。(5)構(gòu)構(gòu)造簡簡單條形碼識識別設備備的構(gòu)造造簡單，使用方方便。(6)靈靈活實實用條形碼符符號可以以手工鍵鍵盤輸入入，也可可以和有有關設備備組成識識別系統(tǒng)統(tǒng)實現(xiàn)自自動化識識別，還還可和其其他控制制設備聯(lián)聯(lián)系起來來實現(xiàn)整整個系統(tǒng)統(tǒng)的自動動化管理理。（7）自自由度大大識別裝置置與條形形碼標簽簽相對位位置的自自由度比比OCR（OpticalCharacter

8、 Recognition，光學學字符識識別）技技術大得得多。（8）輸輸入速度度快與鍵盤輸輸入相比比，條形形碼輸入入的速度度是鍵盤盤輸入的的5倍，并且能能實現(xiàn)“即時數(shù)數(shù)據(jù)輸入入”。（9）采采集信息息量大利用傳統(tǒng)統(tǒng)的一維維條形碼碼一次可可采集幾幾十位字字符的信信息，二二維條形形碼更可可以攜帶帶數(shù)千個個字符的的信息，并有一一定的自自動糾錯錯能力。5、條形碼技技術在物物流管理理中的應應用（1）物物料管理理（2）生生產(chǎn)管理理（3）倉倉庫管理理（4）市市場銷售售鏈管理理（5）產(chǎn)產(chǎn)品售后后跟蹤服服務6、條形碼在在倉庫管管理中的的應用操作實例例：倉庫員用用手持式式條碼終終端對貨貨位進行行掃描（條碼終終端內(nèi)有有

9、簡單的的軟件，提供數(shù)數(shù)據(jù)采集集功能和和統(tǒng)計功功能），掃入貨貨位號后后，對其其上的貨貨物相應應的物品品號（如如零件號號）進行行掃描，并鍵入入該物品品的數(shù)量量，如此此重復上上述步驟驟，直到到把倉庫庫中貨物物全部點點清。然然后將條條碼終端端中采集集到的數(shù)數(shù)據(jù)通過過通訊接接口傳給給計算機機。計算算機中亦亦裝有可可進行數(shù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)統(tǒng)和倉庫庫管理的的軟件。一臺計計算機可可同時為為多臺條條碼終端端采集器器服務。案例：日本夏普普電子公公司多年年來采用用條碼化化的倉庫庫管理系系統(tǒng)。過過去以紙紙為基的的作業(yè)方方式，在在發(fā)貨和和入庫方方面，每每月約有有200個錯誤誤發(fā)生，錯誤發(fā)發(fā)生后，往往需需要幾個個月來跟跟蹤這些些

10、差異，以免擴擴大其影影響?，F(xiàn)現(xiàn)在每一一件貨物物出入庫庫時，操操作員馬馬上把貨貨物上的的條碼用用手持式式激光數(shù)數(shù)據(jù)采集集器識讀讀，通過過數(shù)據(jù)采采集器把把數(shù)據(jù)及及時地送送入計算算機進行行統(tǒng)計和和管理。倉庫作作業(yè)數(shù)呈呈二位數(shù)數(shù)字增加加，人員員數(shù)卻沒沒有增加加，且?guī)鞄齑婢榷冗_到百百分之百百；發(fā)貨貨和進貨貨作業(yè)的的差異率率降為零零，而且且一些勞勞動量大大的工作作也壓縮縮了。三、復合合碼為了加強強對物流流商品的的單品管管理，提提高物流流管理中中商品信信息自動動采集的的效率，全球條條碼技術術的倡導導者和推推動者國國際物品品編碼協(xié)協(xié)會（EAN）和美美國統(tǒng)一一代碼委委員會（UCC）于1999年聯(lián)合合推出了了一

11、種全全新的適適于各個個行業(yè)應應用的物物流條碼碼標準復合合碼。復合碼是是由一維維條碼和和二維條條碼迭加加在一起起而構(gòu)成成的一種種新的碼碼制，能能夠在讀讀取商品品的單品品識別信信息時，獲取更更多描述述商品物物流特征征的信息息。復合碼中中包含這這些信息息的好處處在于供供應鏈的的各個環(huán)環(huán)節(jié)都可可以隨時時采集所所需信息息而無需需在線數(shù)數(shù)據(jù)庫的的輔助，另外將將貨物本本身信息息編在二二維條碼碼中還能能夠給電電子數(shù)據(jù)據(jù)交換（EDI）提供供可靠的的備份，從而減減少對網(wǎng)網(wǎng)絡的依依賴性，極大地地提高了了企業(yè)物物流及供供應鏈管管理系統(tǒng)統(tǒng)的效率率和質(zhì)量量。四、自動動存儲與與檢索系系統(tǒng)1、由于于大量人人為因素素的介入入常

12、常導導致倉庫庫管理方方面的錯錯誤，計計算機控控制倉庫庫的系統(tǒng)統(tǒng)也迅速速發(fā)展起起來，這這些系統(tǒng)統(tǒng)稱稱作作為自動動存儲與與檢索系系統(tǒng)(automated storageand retrievalsystem，AS/RS)。2、AS/RS貨架：由貨架架、輸送送機、堆堆垛機、搬運設設備、單單元化存存儲器具具及電腦腦管理軟軟件等組組成AS/RS系統(tǒng)，其特點點是充分分利用空空間,實實現(xiàn)高速速運轉(zhuǎn)，操作簡簡單AS/RS對于于貨架的的加工精精度、安安裝要求求、抗震震性等要要求極高高。五、EDI/Internet1、EDI（Electronic DataInterchange）譯為“電子數(shù)數(shù)據(jù)互換換”，港港、澳

13、及及海外華華人地區(qū)區(qū)稱作“電子資資料聯(lián)通通”。它它是一種種在公司司之間傳傳輸訂單單、發(fā)票票等作業(yè)業(yè)文件的的電子化化手段。它通過過計算機機通信網(wǎng)網(wǎng)絡將貿(mào)貿(mào)易、運運輸、保保險、銀銀行和海海關等行行業(yè)信息息，用一一種國際際公認的的標準格格式，實實現(xiàn)各有有關部門門或公司司與企業(yè)業(yè)之間的的數(shù)據(jù)交交換與處處理，并并完成以以貿(mào)易為為中心的的全部過過程，它它是20世紀80年代代發(fā)展起起來的一一種新穎穎的電子子化貿(mào)易易工具，是計算算機、通通信和現(xiàn)現(xiàn)代管理理技術相相結(jié)合的的產(chǎn)物。2、EDI是一一種在處處理商業(yè)業(yè)或行政政事務時時，按照照一個公公認的標標準，形形成結(jié)構(gòu)構(gòu)化的事事務處理理或信息息數(shù)據(jù)格格式，完完成計算算

14、機到計計算機的的數(shù)據(jù)傳傳輸。要要有效地地對庫存存進行管管理，采采用EDI進行行數(shù)據(jù)交交換，是是一種安安全可靠靠的方法法。3、EDI的分分類（1）貿(mào)貿(mào)易數(shù)據(jù)據(jù)互換系系統(tǒng)（TradeData Interchange，簡稱稱TDI），它它用電子子數(shù)據(jù)文文件來傳傳輸訂單單、發(fā)貨貨票和各各類通知知。（2）第第二類常常用的EDI系系統(tǒng)是電電子金融融匯兌系系統(tǒng)（Electronic FundTransfer，簡稱EFT），即在在銀行和和其它組組織之間間實行電電子費用用匯兌。（3）第第三類常常見的EDI系系統(tǒng)是交交互式應應答系統(tǒng)統(tǒng)（Interactive Query Response）。它它可應用用在旅行行社

15、或航航空公司司作為機機票預定定系統(tǒng)。（4）第第四類是是帶有圖圖形資料料自動傳傳輸?shù)腅DI。最常見見的是計計算機輔輔助設計計（Computer Aided Design，簡簡稱CAD）圖圖形的自自動傳輸輸。4、物流流EDI貨主、承承運業(yè)主主以及其其他相關關的單位位之間，通過EDI系系統(tǒng)進行行物流數(shù)數(shù)據(jù)交換換，并以以此為基基礎實施施物流作作業(yè)活動動的方法法。物流EDI參與與單位有有發(fā)送貨貨物業(yè)主主（如生生產(chǎn)廠家家、貿(mào)易易商、批批發(fā)商、零售商商等）、承運業(yè)業(yè)主（如如獨立的的物流承承運企業(yè)業(yè)等）、實際運運送貨物物的交通通運輸企企業(yè)（鐵鐵路企業(yè)業(yè)、水運運企業(yè)、航空企企業(yè)、公公路運輸輸企業(yè)等等）、協(xié)協(xié)助單

16、位位（政府府有關部部門、金金融企業(yè)業(yè)等）和和其他的的物流相相關單位位（如倉倉庫業(yè)者者、專業(yè)業(yè)報送業(yè)業(yè)者等）。5、EDI在物物流中的的應用優(yōu)優(yōu)勢1）節(jié)省省時間和和資金，提高工工作效率率和競爭爭力。2）改改善對客客戶的服服務3）消除除紙面作作業(yè)和重重復勞動動4）擴展了了客戶群群6、物流流EDI用戶遍遍及零售售商、供供應商、貨運公公司、銀銀行、流流通中心心等。不不同行業(yè)業(yè)的物流流體系針針對本身身營業(yè)特特性應用用EDI以處理理訂購、進貨、接單、出貨、配送、對帳及及轉(zhuǎn)帳等等業(yè)務，如零售售商利用用EDI處理進進貨、對對帳、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)帳等業(yè)業(yè)務，而而批發(fā)商商則在上上述業(yè)務務外，并并應用EDI處處理接單單及出貨貨。

17、7、EDI在物物流中的的應用模模式分析析根據(jù)EDI的應應用范圍圍和集成成度，將將我國的的EDI應用模模式主要要分為三三類：（1）行行業(yè)應用用模式，如“海海關EDI通關關系統(tǒng)”、“國國際集裝裝箱運運輸EDI示范范工程”等，在在這里即即指物流流行業(yè)應應用模式式；（2）EDI中中心模式式，如上上海市EDI中中心，南南昌港口口EDI中心等等；（3）ChinaEDI模模式，由由郵電通通信網(wǎng)為為支撐提提供EDI增值值服務。8、我國國物流EDI的的發(fā)展歷歷程1991年成立立了“中中國促進進EDI應用協(xié)協(xié)調(diào)小組組”。1995年，交交通部組組織實施施了“九九五”重重點科技技攻關項項目“國際際集裝箱箱運輸EDI系

18、系統(tǒng)及示示范工程程”，其其目標是是在1997年年以前在在“四點點一線”（上海海、天津津、青島島、寧波波四個口口岸和中中遠集團團）建成成具有互互聯(lián)性和和分局管管理功能能的EDI服務務中心，實現(xiàn)國國際集裝裝箱運輸輸單證的的電子數(shù)數(shù)據(jù)交換換，以后后逐步延延伸，最最終形成成覆蓋我我國主要要外貿(mào)口口岸與集集裝箱多多式聯(lián)運運網(wǎng)絡相相配套的的電子信信息傳輸輸和運行行系統(tǒng)。我國在實實施EDI方面面起步較較早的是是中遠集集團，1989年中遠遠集團在在中美航航線上開開始貨運運艙單EDI通通訊的試試點工作作，后來來逐步向向其他航航線推廣廣，1992年年中遠又又在中國國至西北北歐航線線開始EDI通通訊試點點，1993

19、年年向主要要航線推推廣使用用EDI的國際際通訊標標準UN EDIFACT。第二節(jié)現(xiàn)現(xiàn)代代生產(chǎn)運運作與庫庫存管理理一、物料料需求計計劃(MRP)1物料料需求計計劃的目目標MRP系系統(tǒng)的目目標是:第一、保保證在客客戶需要要或生產(chǎn)產(chǎn)需要時時，能夠夠立即提提供足量量的材料料、零部部件、產(chǎn)產(chǎn)成品；第二、保保持盡可可能低的的庫存水水平;第三、合合理安排排采購、運輸、生產(chǎn)等等活動，使各車車間生產(chǎn)產(chǎn)的零部部件、外外購件與與裝配的的要求在在時間與與數(shù)量上上精確銜銜接。2.MRP的輸輸入信息息。MRP有有三種輸輸入信息息，即主主生產(chǎn)計計劃、產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)信息和和庫存狀狀態(tài)。3.MRP工作作程序。MRP首首先根據(jù)據(jù)主

20、生產(chǎn)產(chǎn)計劃規(guī)規(guī)定的最最終產(chǎn)品品需求總總量和產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)信息，對產(chǎn)品品的需求求進行分分解，生生成對部部件、零零件以及及材料的的毛需求求量計劃劃。然后后根據(jù)庫庫存狀態(tài)態(tài)信息計計算出個個部件、零件及及材料的的凈需求求量及期期限，并并發(fā)出訂訂單。4.輸出出信息。MRP程程序可以以為管理理者提供供的信息息主要有有:訂貨貨數(shù)量和和時間；是否需需要改變變所需產(chǎn)產(chǎn)品的數(shù)數(shù)量和時時間；是是否需要要取消產(chǎn)產(chǎn)品的需需求；MRP系系統(tǒng)自身身的狀態(tài)態(tài)等等。5.對MRP系系統(tǒng)的評評價。建立了主主生產(chǎn)計計劃，MRP系系統(tǒng)就可可以確定定不同時時期的庫庫存計劃劃。MRP系統(tǒng)統(tǒng)的主要要優(yōu)點在在于:（1）維維持合理理的保險險庫存，

21、盡可能能地降低低庫存水水平；（2）能能夠較早早地發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題和和可能發(fā)發(fā)生的供供應中斷斷，及早早采取預預防措施施；（3）它它的生產(chǎn)產(chǎn)計劃是是基于現(xiàn)現(xiàn)實需求求和對最最終產(chǎn)品品的預測測；（4）它它并不是是孤立地地考慮某某一個設設施，而而是統(tǒng)籌籌考慮整整個系統(tǒng)統(tǒng)的訂貨貨量；（5）它它適合于于批量生生產(chǎn)或間間歇生產(chǎn)產(chǎn)或裝配配過程。MRP系系統(tǒng)的不不足之處處在于:（1）在在使用中中，它是是高度計計算機化化的，難難以調(diào)整整；(2)降降低庫存存導致的的小批量量購買使使訂貨成成本和運運輸成本本增大；(3)它它對短期期的需求求變動不不如再訂訂貨點法法敏感；(4)系系統(tǒng)很復復雜，有有時不像像預想的的那樣有有效。二、

22、制造造資源計計劃(MRPII)在MRP完成對對生產(chǎn)的的計劃與與控制基基礎上，進一步步擴展，將經(jīng)營營、財務務與生產(chǎn)產(chǎn)管理子子系統(tǒng)相相結(jié)合，形成制制造資源源計劃。它用科學學的方法法計算出出什么時時間、需需要什么么、需要要多少，在保證證正常生生產(chǎn)不間間斷的前前提下，根據(jù)市市場供貨貨情況，適時、適量分分階段訂訂購物料料，盡量量減少庫庫存積壓壓造成的的資金浪浪費。三、企業(yè)業(yè)資源計計劃（ERP）ERP其其核心管管理思想想是供應應鏈管理理。即在在MRP的基基礎上通通過前饋饋的物流流與反饋饋的信息息流和資資金流，把客戶戶需求和和企業(yè)內(nèi)內(nèi)部的生生產(chǎn)活動動以及供供應商的的制造資資源整和和在一起起，體現(xiàn)現(xiàn)完全按按用戶需需求制造造的一種種供應鏈鏈管理思思想的功功能網(wǎng)絡絡結(jié)構(gòu)模模式。ERP的的特征概概括起來來主要體體現(xiàn)在三三方面：1ERP是一一個面向向供需鏈鏈管理（Supply Chain Management）的管理理信息集集成2ERP采用用了網(wǎng)絡絡通信技技術3ERP系統(tǒng)統(tǒng)同企業(yè)業(yè)業(yè)務流流程重組組（BPR：BusinessProcess Reengineering）是密切切相關的的