水穩(wěn)層施工方案(最終版)水穩(wěn)層施工方案(最終版)水穩(wěn)層施工方案(最終版)資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月水穩(wěn)層施工方案(最終版)版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁(yè)次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：1#公路（明渠尾工）水泥穩(wěn)定碎石層施工方案1概況1#公路位于右岸，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為礦山二級(jí)，路基寬度為8.5m，路面寬度7.5m。經(jīng)四方協(xié)商，目前1#公路長(zhǎng)度進(jìn)行了調(diào)整，全長(zhǎng)881.8m（工作聯(lián)系單2012-004）。監(jiān)理在我方上報(bào)的1#公路施工方案批復(fù)中，要求增加水泥穩(wěn)定碎石層，厚度為20cm。2水泥穩(wěn)定碎石基層施工材料要求2.1.1水泥使用由業(yè)主供應(yīng)的普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)為集料最大粒徑不超過(guò)37.5mm，壓碎值≤26％，其顆粒級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范的要求，且砂礫石中不應(yīng)含有黏土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒含量不應(yīng)超過(guò)20%?；旌狭辖M成設(shè)計(jì)2.2.1在對(duì)原材料進(jìn)行過(guò)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)之后，進(jìn)行水穩(wěn)層拌和料的配合比試驗(yàn)。水泥摻量控制在6%以內(nèi)2.2.2根據(jù)規(guī)定的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)試驗(yàn)，確定水穩(wěn)層拌和料試驗(yàn)路段2.3.1為了檢驗(yàn)水穩(wěn)層拌和料配合比的合理性，檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備能否滿足施工要求以及施工工藝的合理性。首先要做水泥穩(wěn)定碎石層試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)合生產(chǎn)進(jìn)行，位置選擇在拌合樓前所對(duì)應(yīng)的1#公路，試驗(yàn)路段全幅100m長(zhǎng)進(jìn)行鋪設(shè)。試驗(yàn)段經(jīng)檢驗(yàn)合格后，作為基層的一部分，如檢驗(yàn)不合格，全部清除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)工藝流程2.4.1水穩(wěn)層底基層、基層施工前，首先及時(shí)組織足夠的勞動(dòng)力按規(guī)范要求對(duì)原路面進(jìn)行整理，2.4.2水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層的厚度為20cm，依據(jù)以往類似同等級(jí)公路要求，壓實(shí)度：98%；平整度：≯10mm；厚度允許偏差：±2.4.3水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程見圖1-1水泥穩(wěn)定碎石基層工藝流程圖取樣檢驗(yàn)、確定配合比取樣檢驗(yàn)、確定配合比底基層驗(yàn)收布料拌制現(xiàn)場(chǎng)拌和準(zhǔn)備就緒路床表面灑水濕潤(rùn)布料人工攤鋪掛線找平測(cè)量放線，路中線側(cè)立模干燥時(shí)用小型灑水車均勻?yàn)⑺斯ふ移秸駝?dòng)碾振壓四遍靜壓一～二遍灑水養(yǎng)護(hù)靜壓一遍 圖1-1 主要試驗(yàn)工序2.5.12.5.22.5.3拌和運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石混合料采用拌合樓集中拌制，拌和樓距工作面較近，采用自卸汽車運(yùn)輸直接2.5.4a、混合料由自卸車直接入倉(cāng)，人工攤鋪整型，在整型過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并清除粗細(xì)集料窩?？刂坪脭備伜穸取、整個(gè)道路水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)厚度20cm，水穩(wěn)層寬度為8.5米c、用2輛20t自卸車運(yùn)送混合料到現(xiàn)場(chǎng)，裝車時(shí)控制每車料的數(shù)量基本相同?；旌狭蠌陌韬偷侥雺褐g延遲時(shí)間控制在3～4h，延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間。因此，采用流水作業(yè)法，各工序必須緊密銜接，盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。一般情況下，每一流水作業(yè)段長(zhǎng)度控制在50m～100m2.5.5碾壓a混合料攤鋪后測(cè)其含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)立即進(jìn)行碾壓，施工按先輕后重、由兩側(cè)向中央順序進(jìn)行（曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)），采用20t振動(dòng)碾碾壓，密實(shí)度達(dá)到要求后靜壓成型，其壓實(shí)度必須達(dá)到98%以上。b、初步整平后，用壓路機(jī)快速碾壓一遍，暴露出基層潛在的不平整，組織一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的3人小組，用手推車裝上新鮮混合料對(duì)基層表面的不平整處給予整形，包括鏟高填洼、消除砂窩（細(xì)集料集中）和碎石集中現(xiàn)象。c、對(duì)局部低洼處，用齒耙將表層5cm耙松，撒新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)、整平。d、整型過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車輛通過(guò)。e、整型后，立即用振動(dòng)碾碾壓，碾壓時(shí)車速控制在每分鐘15m左右，由邊向中、由低向高碾壓，碾壓遍數(shù)至少f、在碾壓過(guò)程中，基層表面始終保持濕潤(rùn)。如果失水太快，就補(bǔ)灑少量的水，若遇“彈簧”、“松散”、“起皮”等部位，及時(shí)翻開重新拌和（加適量水泥），或換填新料。3接縫處理接縫處理3.1.1水泥穩(wěn)定碎石基層，在分兩幅施工時(shí)，縱縫采用垂直相接。施工時(shí)靠中央一側(cè)用方木或鋼模支撐，形成垂直縱縫。對(duì)于工作縫的處理，在已壓實(shí)段的接縫處，挖一條垂直于路中線的橫貫全鋪寬的槽，要求槽寬約30cm，槽深達(dá)到下3.1.2嚴(yán)禁振動(dòng)碾在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭3.14初擬配合比依據(jù)以往類似公路施工經(jīng)驗(yàn)，初擬配合比詳見附件15養(yǎng)護(hù)碾壓完成后立即進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，視具體情況采用灑水、覆蓋厚草簾等措施。養(yǎng)護(hù)期間封閉交通，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。6施工進(jìn)度計(jì)劃拌合樓前對(duì)應(yīng)的1#公路先施工，路基開挖為3月20日~3月25日，水穩(wěn)層施工3月26日~4月5日，路面砼澆筑4月6日~4月20日。剩余部分自上游向下游施工，計(jì)劃4月15日開始施工，5月20日完成。7資源配置序號(hào)工種人數(shù)備注1管理人員42技術(shù)人員33安全員24模板工65澆筑工66普工107自卸汽車司機(jī)88挖機(jī)司機(jī)29振動(dòng)碾司機(jī)21043合計(jì)設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量備注1自卸汽車20t輛42灑水車5t輛13振動(dòng)碾20t臺(tái)14反鏟臺(tái)18質(zhì)量保證措施路面底基層、基層路基工程施工前，先在選定好的試驗(yàn)段施工，取得符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的技術(shù)參數(shù)及合理工藝流程后，再全面展開施工。水泥穩(wěn)定碎石料配比設(shè)計(jì)控制：通過(guò)試驗(yàn)檢查確認(rèn)石料級(jí)配和膠凝材料劑量，確認(rèn)最大干密度和最佳含水量。通過(guò)試拌和試鋪，核查、確認(rèn)拌制和攤鋪工藝，包括所有攤鋪整平和壓實(shí)機(jī)械的規(guī)格和操作工藝的合理性?，F(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)石料質(zhì)量、拌和料均勻性、結(jié)合料劑量、含水量是否符合要求；抽驗(yàn)拌和料強(qiáng)度?，F(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)攤鋪層厚、壓實(shí)效果、壓實(shí)層密實(shí)度和平整度。9安全文明施工保證措施在進(jìn)行澆筑施工時(shí)，由于施工面與公路相鄰，必須