2011年6月

高速鐵路隧道工程

施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)講座

一、編制制依據(jù)二、編制制概況三、編制制原則及及特點(diǎn)四、本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的適適用范圍圍及主要要內(nèi)容五、驗(yàn)標(biāo)標(biāo)使用中中應(yīng)注意意的問(wèn)題題和執(zhí)行行要點(diǎn)內(nèi)容提要要一、編制制依據(jù)鐵道部《《關(guān)于印印發(fā)2009年年鐵路工工程建設(shè)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)計(jì)劃的通通知（鐵鐵建設(shè)函函[2009]]34號(hào)號(hào)）》本標(biāo)準(zhǔn)是是在《客客運(yùn)專(zhuān)線線鐵路隧隧道工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收暫行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（（鐵建設(shè)設(shè)〔2005〕〕160號(hào)）基基礎(chǔ)上編編制的，，是強(qiáng)制制性標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，建設(shè)設(shè)各方必必須嚴(yán)格格執(zhí)行。。二、編制制概況2009年8月月完成編編制大綱綱，10月完成成征求意意見(jiàn)稿，，11月月召開(kāi)征征求意見(jiàn)見(jiàn)稿審查查會(huì)。2010年3月月召開(kāi)送送審稿審審查會(huì)，，12月月由鐵道道部正式式發(fā)布實(shí)實(shí)施。三、編制制原則及及特點(diǎn)（一）編編制原則則調(diào)整地位位、驗(yàn)評(píng)評(píng)分離、、充實(shí)內(nèi)內(nèi)容、嚴(yán)嚴(yán)格程序序、強(qiáng)化化檢測(cè)、、明確職職責(zé)。1.調(diào)整整地位調(diào)整地位位就是調(diào)整整驗(yàn)標(biāo)在在鐵道行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中的地地位，驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范共共同構(gòu)成成鐵路隧隧道主體體規(guī)范。。2.驗(yàn)評(píng)評(píng)分離驗(yàn)評(píng)分離離就是驗(yàn)收收和質(zhì)量量評(píng)定分分離，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)規(guī)定合格格標(biāo)準(zhǔn)，，不再規(guī)規(guī)定優(yōu)良良標(biāo)準(zhǔn)。3.充實(shí)實(shí)內(nèi)容1）增加加了施工工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)質(zhì)量管理理的要求求2）增加加了施工工要求3）增加加了觀感感質(zhì)量評(píng)評(píng)定的內(nèi)內(nèi)容4）增加加了質(zhì)量量控制資資料檢查查的要求求5）增增加了單單位工程程實(shí)體質(zhì)質(zhì)量和主主要功能能核查要要求4.嚴(yán)格格程序1）嚴(yán)嚴(yán)格材料料、半成成品、成成品進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)收程序序2）嚴(yán)嚴(yán)格每道道工序質(zhì)質(zhì)量控制制程序3）嚴(yán)嚴(yán)格工序序間的交交接驗(yàn)收收程序4）嚴(yán)嚴(yán)格檢驗(yàn)驗(yàn)批、分分項(xiàng)、分分部、單單位工程程驗(yàn)收程程序5）嚴(yán)嚴(yán)格驗(yàn)收收時(shí)限要要求6）明明確對(duì)不不合格工工程處理理程序強(qiáng)化檢測(cè)測(cè)第一、強(qiáng)強(qiáng)化對(duì)工工程中采采用的工工程材料料、構(gòu)配配件、設(shè)設(shè)備的檢檢測(cè)，實(shí)實(shí)施事前前控制。。第二、強(qiáng)強(qiáng)化施工工過(guò)程的的試驗(yàn)和和檢測(cè)，，實(shí)施全全過(guò)程質(zhì)質(zhì)量跟蹤蹤控制。。第三、強(qiáng)強(qiáng)化對(duì)工工程實(shí)體體的抽查查檢測(cè)，，實(shí)施事事后控制制。6.明確確職責(zé)1）施工工單位在在質(zhì)量控控制中的的職責(zé)2）監(jiān)監(jiān)理單位位在質(zhì)量量控制中中的職責(zé)責(zé)3）勘勘察設(shè)計(jì)計(jì)單位職職責(zé)4）建建設(shè)單位位的職責(zé)責(zé)（二）本本標(biāo)準(zhǔn)特特點(diǎn)①認(rèn)真總總結(jié)了我我國(guó)高速速鐵路隧隧道施工工的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和教訓(xùn)訓(xùn)，以鉆鉆爆法為為主，同同時(shí)涵蓋蓋盾構(gòu)、、TBM法驗(yàn)收收內(nèi)容。。②反映建建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)準(zhǔn)化化管理內(nèi)內(nèi)涵，為為管理制制度、人人員配備備、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理、、過(guò)程控控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化提供供了配套套性標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定。。③突出防防止質(zhì)量量通病，，圍繞施施工工藝藝流程，，有針對(duì)對(duì)性地調(diào)調(diào)整檢驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目、、質(zhì)量指指標(biāo)、檢檢驗(yàn)方法法、檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量，，使質(zhì)檢檢工作更更趨科學(xué)學(xué)、合理理、有效效。④強(qiáng)化建建設(shè)各方方的質(zhì)量量職責(zé)，，充分調(diào)調(diào)動(dòng)施工工單位的的主動(dòng)性性，增強(qiáng)強(qiáng)設(shè)計(jì)單單位在結(jié)結(jié)構(gòu)安全全上的檢檢驗(yàn)，促促使監(jiān)理理單位和和施工單單位工作作重心由由內(nèi)業(yè)向向外業(yè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變，并并對(duì)施工工質(zhì)量追追溯到最最小驗(yàn)收收單元和和個(gè)人。。⑤體現(xiàn)全全方位全全過(guò)程質(zhì)質(zhì)量控制制理念，，在源頭頭控制、、過(guò)程控控制、細(xì)細(xì)節(jié)控制制方面明明確了建建設(shè)各方方的工作作內(nèi)容。。⑥強(qiáng)調(diào)現(xiàn)現(xiàn)代化施施工管理理手段應(yīng)應(yīng)用，從從積極推推廣機(jī)械械化、工工廠化、、專(zhuān)業(yè)化化、信息息化施工工角度明明確了指指導(dǎo)性原原則要求求。四、本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的適適用范圍圍及主要要內(nèi)容1、適用用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適適用于新新建時(shí)速速250～350公里里高速鐵鐵路隧道道工程施施工質(zhì)量量的驗(yàn)收收。時(shí)速速250公里以以下客運(yùn)運(yùn)專(zhuān)線、、城際鐵鐵路隧道道工程施施工質(zhì)量量驗(yàn)收可可參照?qǐng)?zhí)執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)與現(xiàn)行行《鐵路路混凝土土工程施施工質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（（TB10424）配配合使用用。高速鐵路路隧道工工程施工工中所采采用的承承包合同同文件和和工程技技術(shù)文件件等對(duì)施施工質(zhì)量量的要求求不得低低于本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定。當(dāng)設(shè)設(shè)計(jì)要求求的質(zhì)量量指標(biāo)高高于本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定時(shí)，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)要求辦辦理。本標(biāo)準(zhǔn)未未涉及的的新技術(shù)術(shù)、新工工藝、新新設(shè)備、、新材料料，其施施工質(zhì)量量的驗(yàn)收收應(yīng)符合合相關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)規(guī)定。2、章節(jié)節(jié)主要內(nèi)內(nèi)容共有15個(gè)章節(jié)節(jié)，其主主要內(nèi)容容包括：：總則、、術(shù)語(yǔ)、、基本規(guī)規(guī)定、加固處理理、洞口及緩緩沖結(jié)構(gòu)構(gòu)工程、洞身開(kāi)開(kāi)挖、支支護(hù)、襯襯砌、輔輔助坑道道及附屬屬洞室、、明洞工工程、防防水和排排水、附附屬設(shè)施施、盾構(gòu)、TBM掘掘進(jìn)機(jī)、隧道單單位工程程觀感質(zhì)質(zhì)量評(píng)定定等。另另有9個(gè)個(gè)附錄。。第1章““總則””中突出出了建設(shè)設(shè)各方質(zhì)質(zhì)量職責(zé)責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化化、六位位一體、、環(huán)境保保護(hù)等方方面的原原則性要要求。第2章““術(shù)語(yǔ)””只列入入驗(yàn)收方方面的通通用性術(shù)術(shù)語(yǔ)，取取消了專(zhuān)專(zhuān)業(yè)性術(shù)術(shù)語(yǔ)，避避免重復(fù)復(fù)和矛盾盾。第3章““基本規(guī)規(guī)定”規(guī)定了施施工質(zhì)量量驗(yàn)收的的單元?jiǎng)潉澐帧Ⅱ?yàn)驗(yàn)收的組組織和程程序。主主要變化化情況如如下：1.增加加了地基基處理、、盾構(gòu)、、TBM掘進(jìn)機(jī)機(jī)三個(gè)分分部工程程，將洞洞口工程程與緩沖沖結(jié)構(gòu)兩兩個(gè)分部部工程合合并；2.增加加了超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)、監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)、綜合合接地、、沉降觀觀測(cè)與評(píng)評(píng)估、救救援站等等分項(xiàng)工工程，取取消了漿漿砌片石石、消防防等分項(xiàng)項(xiàng)工程，，同時(shí)還還對(duì)部分分分項(xiàng)工工程進(jìn)行行了調(diào)整整、合并并；3.擴(kuò)大了檢檢驗(yàn)批的的工程數(shù)數(shù)量，減少了了填表數(shù)數(shù)量；4.細(xì)化化了施工工要求，，部分分分項(xiàng)工程程增加了了施工一一般要求求，提高高了可操操作性；；5.突出出了施工工質(zhì)量的的可追溯溯性，檢檢驗(yàn)批驗(yàn)驗(yàn)收記錄錄表中增增加了施施工作業(yè)業(yè)人員質(zhì)質(zhì)量責(zé)任任登記和和勘察設(shè)設(shè)計(jì)單位位現(xiàn)場(chǎng)確確認(rèn)情況況（需要要時(shí)）兩兩欄，分分項(xiàng)工程程中增加加勘察設(shè)設(shè)計(jì)單位位現(xiàn)場(chǎng)確確認(rèn)情況況（需要要時(shí)）一一欄；6.強(qiáng)調(diào)調(diào)了防水水工作的的重要性性，分部部工程驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)，，老驗(yàn)標(biāo)標(biāo)規(guī)定設(shè)設(shè)計(jì)單位位只參加加參加襯襯砌分部部驗(yàn)收，，新標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定防防水分部部驗(yàn)收，，設(shè)計(jì)單單位也要要參加。。由于經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)積累有有限，部部分新增增和調(diào)整整項(xiàng)目的的檢驗(yàn)還還有待進(jìn)進(jìn)一步完完善。第4章““加固處處理”分為地表表加固處處理、井井點(diǎn)降水水、旋噴噴樁、灰灰土擠密密樁、洞洞內(nèi)預(yù)注注漿5個(gè)個(gè)分項(xiàng)工工程。本本分部工工程是新新增的，，其中洞洞口地表表加固處處理，井井點(diǎn)降水水、旋噴噴樁、灰灰土擠密密樁4個(gè)個(gè)分項(xiàng)是是參考《《高速鐵鐵路路基基工程施施工質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》制制定的，，以每20m作作為一個(gè)個(gè)檢驗(yàn)批批；洞內(nèi)內(nèi)預(yù)注漿漿分項(xiàng)是是從老驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)支護(hù)護(hù)分部中中移過(guò)來(lái)來(lái)的，以以每個(gè)循循環(huán)作為為一個(gè)檢檢驗(yàn)批。。第5章“洞口口及緩沖沖結(jié)構(gòu)工工程”按洞口工工程施工工工藝流流程劃分分章節(jié)，，把緩沖沖結(jié)構(gòu)工工程一章章與洞口口工程合合并，增增加了斜斜切洞門(mén)門(mén)的斜切切坡度和和外觀質(zhì)質(zhì)量的檢檢驗(yàn)要求求，刪減減了漿砌砌片石分分項(xiàng)。將將模板、、鋼筋、、混凝土土三個(gè)分分項(xiàng)工程程的檢驗(yàn)驗(yàn)批由每每個(gè)灌筑筑段改為為每個(gè)洞洞口。調(diào)調(diào)整后每每座隧道道的一個(gè)個(gè)洞口，，無(wú)論是是否有緩緩沖結(jié)構(gòu)構(gòu)，只需需填5張表格，，大大減減少了填填表數(shù)量量。但是是應(yīng)該強(qiáng)強(qiáng)調(diào)的是是，施工工過(guò)程中中的每個(gè)個(gè)作業(yè)環(huán)環(huán)節(jié)，施施工單位位、監(jiān)理理單位的的檢查內(nèi)內(nèi)容、檢檢查數(shù)量量必須嚴(yán)嚴(yán)格按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定執(zhí)行，，不能隨隨意減少少。第6章““洞身開(kāi)開(kāi)挖”增加了超超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)分分項(xiàng)工程程，補(bǔ)充充了隧底底開(kāi)挖中中對(duì)地基基處理保保護(hù)的檢檢驗(yàn)要求求。將洞洞身開(kāi)挖挖和隧底底開(kāi)挖的的檢驗(yàn)批批數(shù)量由由每個(gè)循循環(huán)或3~5m改為≤24m，也就是是兩個(gè)襯襯砌循環(huán)環(huán)的長(zhǎng)度度。再次強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，檢驗(yàn)批數(shù)數(shù)量放大大，只代代表填表表數(shù)量的的減少，，并不意意味著檢檢查工作作的減少少和弱化化，施工過(guò)程程中的每每個(gè)開(kāi)挖挖作業(yè)循循環(huán)，施施工單位位、監(jiān)理理單位必必須嚴(yán)格格按照標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定的數(shù)量量和方法法進(jìn)行檢檢查和記記錄，檢檢查工作作不能隨隨意減少少。本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)涉及及的其他他分項(xiàng)工工程也都都必須按按此原則則執(zhí)行。。第7章““支護(hù)護(hù)”分為監(jiān)控控量測(cè)、、噴射混混凝土、、錨桿、、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、鋼架架、管棚棚、超前前小導(dǎo)管管、初期期支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)等8個(gè)分項(xiàng)項(xiàng)工程，，第一次次把監(jiān)控控量測(cè)和和初期支支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)做為分分項(xiàng)工程程納入驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，將超超前預(yù)注注漿分項(xiàng)項(xiàng)調(diào)整到到加固處處理分部部工程中中。細(xì)化化了錨桿桿、鋼架架等原材材料檢驗(yàn)驗(yàn)要求，，明確了了噴射混混凝土的的24h早期強(qiáng)強(qiáng)度檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，，增加了了采用聲聲波應(yīng)力力法檢查查砂漿錨錨桿注漿漿飽滿度度的要求求。將噴噴射混凝凝土、錨錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)、、鋼架的的檢驗(yàn)批批數(shù)量由由3~5m，超超前小導(dǎo)導(dǎo)管的檢檢驗(yàn)批數(shù)數(shù)量由每每環(huán)，都都統(tǒng)一改改為≤24m。第8章““襯砌””，分為模板板、鋼筋筋、混凝凝土、回回填注漿漿、綜合合接地、、沉降觀觀測(cè)與評(píng)評(píng)估6個(gè)個(gè)分項(xiàng)工工程?！啊熬C合合接地””和“沉沉降觀測(cè)測(cè)與評(píng)估估”兩個(gè)個(gè)分項(xiàng)工工程是新新增的，，將原標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)中的的底板、、仰拱、、仰拱填填充三個(gè)個(gè)分項(xiàng)工工程并入入混凝土土分項(xiàng)工工程。具具體項(xiàng)目目中調(diào)整整了襯砌砌模板移移動(dòng)、拆拆除的要要求，增增加了鋼鋼筋機(jī)械械連接、、鋼筋保保護(hù)層墊墊塊的質(zhì)質(zhì)量要求求，對(duì)襯襯砌混凝凝土外觀觀提出了了更高的的要求。。檢驗(yàn)批批的工數(shù)數(shù)量作了了調(diào)整，，模板、、鋼筋、、混凝土土、回填填注漿分分項(xiàng)由每每1個(gè)安安裝或澆澆筑段改改為每2個(gè)安裝裝段或襯襯砌循環(huán)環(huán)，綜合合接地每每2個(gè)襯襯砌循環(huán)環(huán)做為一一個(gè)檢驗(yàn)驗(yàn)批，沉沉降觀測(cè)測(cè)與評(píng)估估一個(gè)單單位工程程進(jìn)行一一次。第9章““輔助坑坑道及附附屬洞室室”，分為開(kāi)挖挖、噴射射混凝土土、錨桿桿、鋼筋筋網(wǎng)、鋼鋼架、管管棚、超超前小導(dǎo)導(dǎo)管、模模板、鋼鋼筋、混混凝土、、坑道口口及封閉閉等11個(gè)分項(xiàng)項(xiàng)工程，，分項(xiàng)工工程未作作調(diào)整，，但調(diào)整整了檢驗(yàn)驗(yàn)批的工工程數(shù)量量，開(kāi)挖挖分項(xiàng)由由每個(gè)開(kāi)開(kāi)挖段改改為≤50m，噴射混凝凝土、錨錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)由由每3~~5m改改為≤24m，鋼架每榀榀改為≤24m，超前小導(dǎo)導(dǎo)管由每每環(huán)改為為≤24m，模板、、鋼筋、、混凝土土分項(xiàng)由由每安裝裝段改為為每2個(gè)個(gè)安裝段段或澆筑筑段，管管棚和坑坑道口及及封閉分分項(xiàng)的工工程數(shù)量量未作調(diào)調(diào)整。第10章章“明洞洞工程””，分為明洞洞開(kāi)挖、、模板、、鋼筋、、混凝土土、回填填等5個(gè)個(gè)分項(xiàng)工工程，將將原驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)中中的涂料料防水層層防水、、卷材防防水層防防水兩個(gè)個(gè)分項(xiàng)工工程移至至本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)防水和和排水分分部中。。開(kāi)挖分分項(xiàng)的檢檢驗(yàn)批工工程數(shù)量量由每個(gè)個(gè)開(kāi)挖循循環(huán)改為為每處且且≤50m，模板、鋼鋼筋、混混凝土分分項(xiàng)的檢檢驗(yàn)批工工程數(shù)量量由每1個(gè)安裝裝或澆筑筑段改為為每2個(gè)個(gè)澆筑段段，回回填分項(xiàng)項(xiàng)的檢驗(yàn)驗(yàn)批工程程數(shù)量由由每個(gè)施施工段改改為≤24m。第11章“防水水和排水水”，分為洞口口防排水水、洞內(nèi)內(nèi)排水溝溝（槽））、檢查查井、結(jié)結(jié)構(gòu)下縱縱向保溫溫排水盲盲溝、施施工縫防防水、變變形縫防防水、涂涂料防水水層防水水、卷材材防水層層防水、、防水板板防水、、徑向注注漿、盲盲管等11個(gè)分項(xiàng)。。將原標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的洞洞內(nèi)排水水溝和中中心水溝溝合并為為一個(gè)分分項(xiàng)，將將圍巖注注漿改為為徑向注注漿，將將明洞工工程中““卷材防防水層防防水、涂涂料防水水層防水水”納入入本章中中。調(diào)整整了檢驗(yàn)驗(yàn)批的工工程數(shù)量量，洞內(nèi)內(nèi)排水溝溝（槽））由120m改為200m，施工縫縫防水由由每處改改為每?jī)蓛蓚€(gè)澆筑筑段，盲盲管由每每個(gè)襯砌砌段改為為每?jī)蓚€(gè)個(gè)澆筑段段，防水水板、卷卷材防水水層防水水、涂料料防水層層防水由由每個(gè)覆覆蓋段改改為2個(gè)澆筑段段。第12章“附屬屬設(shè)施””，分為運(yùn)營(yíng)營(yíng)通風(fēng)土土建工程程、救援援通道與與救援站站，緊急急出口，，電纜槽槽、洞內(nèi)內(nèi)附屬構(gòu)構(gòu)筑物等等5個(gè)分項(xiàng)工工程，將將救援通通道分項(xiàng)項(xiàng)改為救救援通道道與救援援站，取取消了消消防分項(xiàng)項(xiàng)（消防防驗(yàn)收不不是隧道道專(zhuān)業(yè)的的工作內(nèi)內(nèi)容）。。區(qū)分了了正洞兩兩側(cè)救援援通道和和輔助坑坑道作救救援通道道的檢驗(yàn)驗(yàn)要求，，明確了了蓋板應(yīng)應(yīng)工廠化化生產(chǎn)的的檢驗(yàn)要要求。調(diào)調(diào)整了檢檢驗(yàn)批數(shù)數(shù)量，運(yùn)運(yùn)營(yíng)通風(fēng)風(fēng)土建工工程由每每處改為為每2處，救援援通道與與救援站站、電纜纜槽由每每100m改為每200m。第13章章“盾構(gòu)構(gòu)”在傳統(tǒng)礦礦山法基基礎(chǔ)上增增加始發(fā)發(fā)洞開(kāi)挖挖、管片片兩個(gè)分分部工程程，始發(fā)發(fā)洞開(kāi)挖挖分部的的驗(yàn)收內(nèi)內(nèi)容同傳傳統(tǒng)礦山山法，可可參照洞洞身開(kāi)挖挖一章執(zhí)執(zhí)行；管管片分部部包含模模具、鋼鋼筋、管管片、管管片安裝裝、同步步注漿、、二次注注漿6個(gè)個(gè)分項(xiàng)，，鋼筋分分項(xiàng)驗(yàn)收收參照襯襯砌分部部執(zhí)行，，模具、、管片、、管片安安裝、同同步注漿漿、二次次注漿本本章作了了補(bǔ)充規(guī)規(guī)定；在在防水和和排水分分部中增增加管片片防水一一個(gè)分項(xiàng)項(xiàng)工程，，該分項(xiàng)項(xiàng)的驗(yàn)收收內(nèi)容也也在本章章作出規(guī)規(guī)定。盾盾構(gòu)特有有分項(xiàng)工工程的檢檢驗(yàn)批工工程數(shù)量量值得商商榷。第14章章“TBM掘進(jìn)進(jìn)機(jī)”在傳統(tǒng)礦礦山法基基礎(chǔ)上增增加預(yù)備備洞和始始發(fā)洞開(kāi)開(kāi)挖、管管片兩個(gè)個(gè)分部工工程，始始發(fā)洞開(kāi)開(kāi)挖分部部的驗(yàn)收收內(nèi)容同同傳統(tǒng)礦礦山法，，可參照照洞身開(kāi)開(kāi)挖一章章執(zhí)行；；管片分分部包含含模具、、鋼筋、、管片//仰拱塊塊、管片片安裝、、豆礫石石填充、、填充注注漿6個(gè)個(gè)分項(xiàng)，，鋼筋分分項(xiàng)驗(yàn)收收參照襯襯砌分部部執(zhí)行，，模具、、管片//仰拱塊塊、管片片安裝按按本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)盾構(gòu)章章執(zhí)行，，豆礫石石填充、、填充注注漿在本本章作了了補(bǔ)充規(guī)規(guī)定；在在防水和和排水分分部中增增加管片片防水一一個(gè)分項(xiàng)項(xiàng)工程，，該分項(xiàng)項(xiàng)的驗(yàn)收收內(nèi)容也也按本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)盾構(gòu)構(gòu)章執(zhí)行行。模具具、管片片/仰拱拱塊、管管片安裝裝、豆礫礫石填充充、填充充注漿、、管片防防水分項(xiàng)項(xiàng)工程的的檢驗(yàn)批批工程數(shù)數(shù)量值得得商榷，，歡迎多多提寶貴貴意見(jiàn)，，我們可可以適時(shí)時(shí)向提出出修訂建建議第15章章“隧道道單位工工程綜合合質(zhì)量評(píng)評(píng)定”，仍然包包含單位位工程的的質(zhì)量控控制資料料核查、、實(shí)體質(zhì)質(zhì)量和主主要功能能核查、、觀感質(zhì)質(zhì)量評(píng)定定三個(gè)方方面。1.質(zhì)量量控制資資料要求求齊全完完整，能能全面反反映質(zhì)量量狀況，，增加了了超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)資料核核查要求求。2.實(shí)體體質(zhì)量和和主要功功能核查查要求設(shè)設(shè)計(jì)院參參加并簽簽字，核核查內(nèi)容容變化較較大，主主要有：：增加襯襯砌厚度度、回填填密實(shí)度度檢查數(shù)數(shù)量，要要求拱頂頂、左右右拱腰、、左右邊邊墻各設(shè)設(shè)一條，，隧底兩兩條，全全斷面共共7條測(cè)測(cè)線，全全面檢查查襯砌質(zhì)質(zhì)量（老老標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定100m測(cè)測(cè)一個(gè)斷斷面）；；襯砌表表面裂縫縫要求采采用刻度度放大鏡鏡檢查；；瓦斯隧隧道要進(jìn)進(jìn)行全隧隧瓦斯檢檢測(cè)。同同時(shí)適當(dāng)當(dāng)放松了了鋼筋保保護(hù)層厚厚度要求求，實(shí)測(cè)測(cè)點(diǎn)90%達(dá)標(biāo)標(biāo)即可。。3.觀感感質(zhì)量評(píng)評(píng)定實(shí)質(zhì)質(zhì)內(nèi)容沒(méi)沒(méi)有變化化，只是是調(diào)整了了項(xiàng)目名名稱(chēng)。五、驗(yàn)標(biāo)標(biāo)使用中中應(yīng)注意意的問(wèn)題題和執(zhí)行行要點(diǎn)1章、、總總則則明確了本本標(biāo)準(zhǔn)的的編制目目的是為為加強(qiáng)高高速鐵路路隧道工工程施工工質(zhì)量管管理，統(tǒng)統(tǒng)一高速速鐵路隧隧道工程程施工質(zhì)質(zhì)量的驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，保證證隧道工工程質(zhì)量量。本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不涉及工工程決策策階段的的質(zhì)量、、勘察設(shè)設(shè)計(jì)階段段的質(zhì)量量和運(yùn)營(yíng)營(yíng)維修階階段的質(zhì)質(zhì)量等。本標(biāo)準(zhǔn)是是政府部部門(mén)、質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督督機(jī)構(gòu)、、建設(shè)單單位、監(jiān)監(jiān)理單位位、勘察察設(shè)計(jì)單單位和施施工單位位對(duì)工程程施工階階段的質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行行監(jiān)督、、檢查、、管理和和控制的的主要依依據(jù)。著重強(qiáng)調(diào)調(diào)了以下下幾方面面的內(nèi)容容：1）落實(shí)實(shí)質(zhì)量責(zé)責(zé)任終身身追究制制度，明明確了建建設(shè)、設(shè)設(shè)計(jì)、施施工、監(jiān)監(jiān)理各方方管理層層、技術(shù)術(shù)層、操操作層的的職責(zé)責(zé)，用嚴(yán)明的的責(zé)任追追究制保保質(zhì)量；2））強(qiáng)化標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管管理，要要求做好好管理制制度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、人人員配備備標(biāo)準(zhǔn)化化、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化、、過(guò)程控控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化，用完善的的標(biāo)準(zhǔn)化化管理保保質(zhì)量；3））突出現(xiàn)現(xiàn)代化施施工手段段，要求求推進(jìn)機(jī)機(jī)械化、、工廠化化、專(zhuān)業(yè)業(yè)化、信信息化等等施工手手段，用現(xiàn)代化化的施工工手段保保質(zhì)量。。2章、、術(shù)術(shù)語(yǔ)語(yǔ)在施工驗(yàn)驗(yàn)收環(huán)節(jié)節(jié)，監(jiān)理理的工作作主要分分為見(jiàn)證、平平行和旁站三種方式式。旁站站是指監(jiān)監(jiān)理人員員對(duì)關(guān)鍵鍵部位或或關(guān)鍵工工序的施施工質(zhì)量量實(shí)施的的全過(guò)程程現(xiàn)場(chǎng)跟跟班監(jiān)督督活動(dòng)。。8..4.16條規(guī)規(guī)定：隧隧道超挖挖回填必必須符合合設(shè)計(jì)要要求。超超挖部分分應(yīng)采用用同級(jí)混混凝土回回填。邊邊墻基底底應(yīng)無(wú)虛虛碴雜物物及淤泥泥，邊墻墻基礎(chǔ)的的擴(kuò)大部部分及仰仰拱的拱拱座應(yīng)結(jié)結(jié)合邊墻墻同時(shí)灌灌筑。檢檢驗(yàn)方法法中明確確規(guī)定監(jiān)監(jiān)理單位位旁站，，隧道驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)只有有這一個(gè)個(gè)旁站項(xiàng)項(xiàng)目。

3章、基基本規(guī)規(guī)定3.1一般規(guī)定定1.修改了現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量量管理檢檢查記錄錄表。新新增安全全專(zhuān)項(xiàng)方方案、監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)實(shí)施細(xì)細(xì)則、超超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)實(shí)施細(xì)則則及審批批手續(xù)，，管理層層、技術(shù)術(shù)層、作作業(yè)層人人員質(zhì)量量責(zé)任登登記表，，教育培培訓(xùn)制度度和考核核上崗制制度，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作業(yè)業(yè)管理制制度和實(shí)實(shí)施細(xì)則則等內(nèi)容容。開(kāi)開(kāi)工前要要求總監(jiān)監(jiān)理工程程師進(jìn)行行檢查，，并作出出結(jié)論，，作為開(kāi)開(kāi)工的依依據(jù)之一一。2.強(qiáng)調(diào)了施施工質(zhì)量量控制原原則要求求：一是原材材料、構(gòu)構(gòu)配件和和設(shè)備質(zhì)質(zhì)量的進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，施施工單位位、監(jiān)理理大單位位應(yīng)按規(guī)規(guī)定進(jìn)行行檢驗(yàn)并并形成記記錄；二是每道道工序完完成后，，施工單單位應(yīng)進(jìn)進(jìn)行檢查查并形成成記錄；；三是同專(zhuān)專(zhuān)業(yè)工序序之間應(yīng)應(yīng)進(jìn)行交交接檢驗(yàn)驗(yàn)，不同同專(zhuān)業(yè)間間的交接接檢驗(yàn)應(yīng)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理理工程師師認(rèn)可，，所有交交接檢驗(yàn)驗(yàn)應(yīng)形成成記錄。。3.2驗(yàn)驗(yàn)收收單元的的劃分單位工程程、分部部工程、、分項(xiàng)工工程概念念和定義義未作調(diào)調(diào)整，分分部工程程、分項(xiàng)項(xiàng)工程的的劃分做做了適當(dāng)當(dāng)調(diào)整，，檢驗(yàn)批批的規(guī)模模適當(dāng)擴(kuò)擴(kuò)大。主控項(xiàng)目目和一般般項(xiàng)目的的定義也也沒(méi)有變變化。主控項(xiàng)目目是保證證工程安安全和使使用功能能的重要要檢驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目，是是對(duì)安全全、衛(wèi)生生、環(huán)境境保護(hù)和和公眾利利益起決決定性影影響的項(xiàng)項(xiàng)目，是是確定檢檢驗(yàn)批主主要性能能的檢驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目。。一般項(xiàng)目目是指主主控項(xiàng)目目以外的的項(xiàng)目，，可以有有一定比比例的超超差。隧隧道驗(yàn)標(biāo)標(biāo)規(guī)定80%及及以上為為合格，，最大超超差不得得超過(guò)1.5倍倍的允許許偏差。。

主控項(xiàng)目目包括：：①重要材材料、構(gòu)構(gòu)件及配配件、成成品及半半成品、、設(shè)備性性能及附附件的材材質(zhì)、技技術(shù)性能能等；②結(jié)構(gòu)的的強(qiáng)度、、剛度和和穩(wěn)定性性等檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)、、工程性性能的檢檢測(cè)等；；③一些重重要的允允許偏差差項(xiàng)目，，其偏差差必須控控制在限限值之內(nèi)內(nèi)的項(xiàng)目目。3.3驗(yàn)驗(yàn)收收內(nèi)容檢驗(yàn)批質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收內(nèi)容包包括實(shí)物檢查查和資料檢查查兩部分，，在檢驗(yàn)驗(yàn)批質(zhì)量量驗(yàn)收記記錄表中中要登記記填寫(xiě)施施工作業(yè)業(yè)人員姓姓名，實(shí)實(shí)現(xiàn)可追追溯性。。分項(xiàng)工程程質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收是對(duì)對(duì)其所含含檢驗(yàn)批批質(zhì)量的的統(tǒng)計(jì)匯匯總。分部工程程質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收包括括以下三三個(gè)方面面的內(nèi)容容：第一是分分部工程程所含分分項(xiàng)工程程的質(zhì)量量均應(yīng)驗(yàn)驗(yàn)收合格格。第二是質(zhì)質(zhì)量控制制資料應(yīng)應(yīng)完整。。第三是隧道襯砌砌內(nèi)輪廓廓、襯砌厚度度和強(qiáng)度度、襯砌背后后回填及及防水等涉及結(jié)結(jié)構(gòu)安全全和使用用功能的的檢驗(yàn)和和抽樣檢檢測(cè)結(jié)果果符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求及有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定。單位工程程質(zhì)量的的驗(yàn)收是是建設(shè)活活動(dòng)各方方對(duì)施工工質(zhì)量控控制的最最后一關(guān)關(guān)。包括括分部工工程質(zhì)量量驗(yàn)收、、質(zhì)量控控制資料料核查、、實(shí)體質(zhì)質(zhì)量和使使用功能能核查、、觀感質(zhì)質(zhì)量評(píng)定定4個(gè)方方面內(nèi)容容。明確了不不合格工工程處理理程序：：①對(duì)于推推倒重做做、更換換構(gòu)配件件或設(shè)備備的檢驗(yàn)驗(yàn)批，應(yīng)應(yīng)該重新新進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收。當(dāng)當(dāng)重新抽抽樣檢查查后，檢檢驗(yàn)項(xiàng)目目符合本本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定的，，應(yīng)判定定該檢驗(yàn)驗(yàn)批合格格。②個(gè)別試試塊試件件的強(qiáng)度度不能滿滿足要求求的情況況，包括括試塊試試件失去去代表性性、試塊塊試件缺缺少、試試驗(yàn)報(bào)告告有缺陷陷或?qū)υ囋囼?yàn)報(bào)告告有懷疑疑等。這這種情況況下，應(yīng)應(yīng)由有資資質(zhì)的法法定檢測(cè)測(cè)單位對(duì)對(duì)實(shí)體質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行行檢驗(yàn)測(cè)測(cè)試，如如果測(cè)試試結(jié)果證證明該檢檢驗(yàn)批的的質(zhì)量能能夠達(dá)到到原設(shè)計(jì)計(jì)的要求求，則該該檢驗(yàn)批批予以合合格驗(yàn)收收。③經(jīng)有資資質(zhì)的檢檢測(cè)單位位鑒定達(dá)達(dá)不到設(shè)設(shè)計(jì)要求求，但滿滿足規(guī)范范規(guī)定的的最低要要求，經(jīng)經(jīng)設(shè)計(jì)檢檢算，安安全有保保證時(shí)，，可予以以驗(yàn)收，，但不宜宜納入標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定。④當(dāng)較大大范圍出出現(xiàn)質(zhì)量量不合格格時(shí)，如如經(jīng)加固固補(bǔ)強(qiáng)，，會(huì)改變變外形尺尺寸，影影響一些些使用功功能，這這類(lèi)項(xiàng)目目國(guó)標(biāo)規(guī)規(guī)定可按按技術(shù)處處理方案案和協(xié)商商文件進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收收。考慮慮到鐵路路工程涉涉及行車(chē)車(chē)安全，，不允許許出現(xiàn)這這樣的問(wèn)問(wèn)題，一一旦出現(xiàn)現(xiàn)應(yīng)返工工重做，，以此提提高鐵路路工程質(zhì)質(zhì)量。3.4驗(yàn)驗(yàn)收收的組織織沒(méi)有變化化。檢驗(yàn)驗(yàn)批由監(jiān)監(jiān)理工程程師組織織施工單單位專(zhuān)職職質(zhì)量檢檢查員等等進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收，監(jiān)監(jiān)理單位位應(yīng)對(duì)全全部主控控項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行檢查查，對(duì)一一般項(xiàng)目目的檢查查內(nèi)容和和數(shù)量可根據(jù)具具體情況況確定。一般項(xiàng)項(xiàng)目可填寫(xiě)概概況性結(jié)結(jié)論。分項(xiàng)工程程由監(jiān)理理工程師師組織施施工單位位分項(xiàng)工工程技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人等進(jìn)行行驗(yàn)收。。涉及環(huán)保保的分項(xiàng)項(xiàng)工程，，降水、、地表注注漿加固固、洞內(nèi)內(nèi)注漿、、棄渣場(chǎng)場(chǎng)防護(hù)驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)，勘察察設(shè)計(jì)單單位現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)負(fù)責(zé)人人應(yīng)參加加。

分部工程程由監(jiān)理理工程師師組織施施工單位位項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)人和和技術(shù)、、質(zhì)量負(fù)負(fù)責(zé)人等等進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收；隧隧道襯砌砌、防水分部工程程進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)，，勘察設(shè)設(shè)計(jì)單位位項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)人應(yīng)應(yīng)參加。。單位工程程完工后后，施工工單位應(yīng)應(yīng)首先依依據(jù)質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)、、設(shè)計(jì)文文件等組組織有關(guān)關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行自檢檢并對(duì)檢檢查結(jié)果果進(jìn)行評(píng)定。單位工程程由建設(shè)設(shè)單位項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人組織織施工、、設(shè)計(jì)、、監(jiān)理單單位負(fù)責(zé)責(zé)人進(jìn)行行單位工工程驗(yàn)收收。工程施工工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收的程程序和組組織應(yīng)把把握以下下要點(diǎn)：：①施工工單位自自檢合格格是驗(yàn)收收工作的的基礎(chǔ)。。②監(jiān)理理單位應(yīng)應(yīng)對(duì)所有有主控項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行行檢查，，對(duì)一般般項(xiàng)目可可根據(jù)施施工單位位質(zhì)量控控制情況況確定檢檢查項(xiàng)目目。③參加驗(yàn)驗(yàn)收的各各方人員員應(yīng)具備備相應(yīng)的的資格，，主要是是能夠負(fù)負(fù)質(zhì)量責(zé)責(zé)任，當(dāng)當(dāng)發(fā)生質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題題時(shí)具有有可追溯溯性。④勘察設(shè)計(jì)計(jì)單位只只參加單單位工程程和與勘勘察、設(shè)設(shè)計(jì)文件件有直接接關(guān)系的的分部、、分項(xiàng)工工程和檢檢驗(yàn)批的的驗(yàn)收。本標(biāo)準(zhǔn)4.3.13條對(duì)旋旋噴樁處處理地基基中承載載力的檢檢測(cè)，明明確要求求設(shè)計(jì)單單位參加加。4章、、加固固處理加固處理理一章中中除地表表注漿加加固和洞洞內(nèi)預(yù)注注漿兩項(xiàng)項(xiàng)分項(xiàng)工工程外，，其它分分項(xiàng)工程程均適用用于隧道道工程的的洞內(nèi)和和洞外施施工驗(yàn)收收。未列列入本章章中的輔輔助施工工措施，，在隧道道工程中中應(yīng)用較較少，如如地下連連續(xù)（樁樁）墻、、鉆孔樁樁、粉噴噴樁等，，實(shí)際工工程中應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求或參照照相關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行驗(yàn)收。。

見(jiàn)新文件件4.1地地表注漿漿加固分分項(xiàng)一般規(guī)定定中提出出了注漿漿工藝試試驗(yàn)、注注漿冒、、漏處理理要求、、注漿孔孔后處理理、資料料整理、、環(huán)保要要求、檢查項(xiàng)目目包括檢檢查注漿漿孔的數(shù)數(shù)量、位位置、孔孔深等。。地表注漿漿孔的質(zhì)質(zhì)量控制制重點(diǎn)是是過(guò)程中中每個(gè)孔孔的注漿漿量和注注漿壓力力是否達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求，，最終通通過(guò)鉆孔孔檢驗(yàn)注注漿效果果。

4.2井井點(diǎn)降水水分項(xiàng)一般規(guī)定定中提出出了防沉沉降措施施、降水水系統(tǒng)試試運(yùn)轉(zhuǎn)、、設(shè)置水水位觀測(cè)測(cè)井、井井點(diǎn)降水水停止前前，應(yīng)驗(yàn)驗(yàn)算涌水水量和隧隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)的抗浮浮穩(wěn)定性性、拆除除多層井井點(diǎn)要求求、環(huán)保保要求。。井點(diǎn)降水水分項(xiàng)的的質(zhì)量控控制重點(diǎn)點(diǎn)是井點(diǎn)點(diǎn)降水的的出水量量符合設(shè)設(shè)計(jì)，地地下水位位線應(yīng)低低于隧道道開(kāi)挖最最低面以以下0..5m。。并對(duì)施施工過(guò)程程井點(diǎn)降降水的布布置提出出了要求求。4.3旋噴樁分分項(xiàng)一般規(guī)定定中提出出了工藝藝性試驗(yàn)驗(yàn)、地質(zhì)質(zhì)核查、、機(jī)械化化、環(huán)保保要求等等。旋噴樁的的處理的的質(zhì)量控控制重點(diǎn)點(diǎn)是高壓壓旋噴樁樁的單樁樁或復(fù)合合地基承承載力應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求。4.4灰土擠密密樁一般規(guī)定定指出了了工藝性性試驗(yàn)、、成孔和和孔內(nèi)回回填夯實(shí)實(shí)的要求求。灰土擠密密樁的質(zhì)質(zhì)量控制制重點(diǎn)是是原材料料檢驗(yàn)、、孔內(nèi)填填料的回回填夯實(shí)實(shí)和單樁樁或復(fù)合合地基承承載力。。

4.5洞內(nèi)預(yù)注注漿一般規(guī)定定指出了了止?jié){巖巖盤(pán)的設(shè)設(shè)置、核核查地質(zhì)質(zhì)變化、、注漿壓壓力控制制的要求求。處理極其其松散、、破碎、、軟弱地地層，或或在大量量涌水的的軟弱地地段以及及斷層破破碎帶的的隧道，，通常采采用超前前預(yù)注漿漿加固地地層，使使圍巖強(qiáng)強(qiáng)度和自自穩(wěn)能力力得到提提高。高速鐵路路隧道斷斷面較大大，洞內(nèi)內(nèi)預(yù)注漿漿可采用用周邊注注漿，也也可采用用全斷面面注漿。。采用這這種方法法時(shí)注漿漿段較長(zhǎng)長(zhǎng)，為15～30m，注漿壓壓力較高高，為1.5～4Mpa，漿液擴(kuò)擴(kuò)散范圍圍大，為為1～2m。但需要要大型注注漿設(shè)備備，注漿漿周期較較長(zhǎng)。注漿結(jié)束束前，為為了檢驗(yàn)驗(yàn)注漿效效果，防防止開(kāi)挖挖時(shí)發(fā)生生坍塌涌涌水事故故，必須須進(jìn)行效效果檢驗(yàn)驗(yàn)。通常常是在分分析資料料的基礎(chǔ)礎(chǔ)上采取取鉆孔集集水進(jìn)行行檢查。。有條件件時(shí)，還還可采用用物探法法等進(jìn)行行檢查。。注漿壓力力是漿液液在裂隙隙中擴(kuò)散、充充填、壓壓實(shí)、脫水的動(dòng)力。。注漿壓壓力太低低，漿液液不能充充填裂隙隙，擴(kuò)散散范圍受受到限制制而影響響注漿質(zhì)質(zhì)量；注注漿壓力力太高，，會(huì)引起起裂隙擴(kuò)擴(kuò)大、巖巖層移動(dòng)動(dòng)和抬升升，漿液液易擴(kuò)散散到注漿漿范圍之之外。特特別在淺淺埋隧道道還會(huì)引引起地表隆起起，破壞地地面設(shè)施施。因此此對(duì)注漿漿壓力的的檢查應(yīng)應(yīng)予以重重視。此外還要要重點(diǎn)檢檢查注漿的范范圍、注漿孔的的數(shù)量和布置等等項(xiàng)目。。5章、、洞口及及緩沖結(jié)結(jié)構(gòu)工程程高速鐵路路列車(chē)速速度很快快，列車(chē)車(chē)進(jìn)入隧隧道誘發(fā)發(fā)的空氣氣動(dòng)力學(xué)學(xué)效應(yīng)對(duì)對(duì)行車(chē)、、旅客乘乘坐舒適適度、車(chē)車(chē)輛結(jié)構(gòu)構(gòu)強(qiáng)度和和環(huán)境等等方面的的不利影影響。為為了緩解解這種不不利影響響，當(dāng)洞洞口位于于城市或或有密集集建筑物物時(shí)，可可結(jié)合洞洞門(mén)型式式適當(dāng)設(shè)設(shè)置緩沖沖結(jié)構(gòu)。。緩沖結(jié)結(jié)構(gòu)防排排水的驗(yàn)驗(yàn)收根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)采采取的具具體形式式參照第第11章章“防水水與排水水”分部部工程進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收收。高速鐵路路隧道施施工不涉涉及砌體體工程，，水溝已已采用混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)。5.1一般規(guī)定定提出了9條施工質(zhì)質(zhì)量保證證措施、、施工要要求、驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)等方面面的內(nèi)容容；有以以下幾方方面的重重點(diǎn)要求求：一是環(huán)境境保護(hù)的的要求。。標(biāo)準(zhǔn)明明確提出出隧道洞洞口的周周邊環(huán)境境應(yīng)符合合國(guó)家及及行業(yè)有有關(guān)環(huán)境境保護(hù)政政策、法法規(guī)規(guī)定定，做好好水土保保持。二是洞口口施工的的安全提提出了要要求，提提出隧道道洞口的的邊坡、、仰坡開(kāi)開(kāi)挖不得得用采用用洞室爆爆破，開(kāi)開(kāi)挖后應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行防護(hù)護(hù)施工，，山坡危危石應(yīng)清清除干凈凈,不留后患患。邊坡、仰仰坡開(kāi)挖挖不得用用采用洞洞室爆破破，是因因?yàn)槎词沂冶茖?duì)對(duì)圍巖的的振動(dòng)很很大，極極易造成成邊坡、、仰坡的的坍塌，，甚至造造成山體體墜石或或滑坡。。三是強(qiáng)調(diào)調(diào)了洞口口排水工工程的施施工要求求，對(duì)排排水設(shè)施施的施作作方法和和施作時(shí)時(shí)間都提提出了具具體的要要求。四是強(qiáng)調(diào)調(diào)進(jìn)洞的的原則和和方式，，提出了了隧道洞洞門(mén)及洞洞口段襯襯砌應(yīng)早早施工以以保證洞洞口邊、、仰坡穩(wěn)穩(wěn)定。軟軟弱圍巖巖隧道洞洞門(mén)開(kāi)挖挖要求應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)完成超超前支護(hù)護(hù)后，放放可開(kāi)始始正洞的的施工，，及時(shí)形形成封閉閉結(jié)構(gòu)，，嚴(yán)禁采采用長(zhǎng)臺(tái)臺(tái)階施工工。5.2開(kāi)挖分項(xiàng)項(xiàng)工程此處開(kāi)挖挖分項(xiàng)涉涉及兩個(gè)個(gè)方面內(nèi)內(nèi)容：一一是邊、、仰坡開(kāi)開(kāi)挖；；二是洞洞門(mén)各結(jié)結(jié)構(gòu)物基基礎(chǔ)開(kāi)挖挖。檢查查隧道洞洞門(mén)各結(jié)結(jié)構(gòu)物（（端墻、、翼墻、、擋土墻墻）基底底的地基基承載力力是結(jié)構(gòu)構(gòu)安全的的重要環(huán)環(huán)節(jié)，基基底開(kāi)挖挖至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后后必須進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收收和地基基承載力力檢測(cè)，，判定其其是否符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求方方可進(jìn)行行下道工工序施工工。檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量方方法標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)有規(guī)定定，但也也可采用用更新更更快的檢檢測(cè)手段段進(jìn)行檢檢測(cè)。對(duì)邊、仰仰坡爆破破開(kāi)挖、、地質(zhì)核核查、坡坡面穩(wěn)定定檢查提提出了新新的要求求。5.3模模板板分項(xiàng)模板工程程盡管不不是工程程本體，，但現(xiàn)澆澆混凝土土的結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸、、外觀質(zhì)質(zhì)量以及及澆筑混混凝土過(guò)過(guò)程中的的施工安安全往往往與模板板的強(qiáng)度度、剛度度和穩(wěn)定定性有直直接的關(guān)關(guān)系。在在質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收過(guò)程程中，要要重點(diǎn)把把握三點(diǎn)點(diǎn)，一是是模板設(shè)設(shè)計(jì)對(duì)加加工模板板所使用用的材料料要明確確規(guī)定，，對(duì)模板板的安裝裝順序要要有要求求；二是是安裝完完成后，，檢查模模板的幾幾何尺寸寸是否滿滿足混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)所需的的結(jié)構(gòu)尺尺寸。三三是模板板安裝必必須穩(wěn)固固牢靠，，接縫嚴(yán)嚴(yán)密。斜切式洞洞門(mén)帽檐檐模板與與正洞斜斜切面是是變化曲曲線，整整體模板板很難制制作和安安裝，宜宜用小模模板和木木模制作作；安裝裝基底不不平順，，尤其要要加固牢牢靠。5.4鋼鋼筋筋分項(xiàng)工工程驗(yàn)收的重重點(diǎn)：一是鋼筋筋原材料料質(zhì)量的的進(jìn)場(chǎng)檢檢驗(yàn)和檢檢測(cè)。二是鋼筋筋保護(hù)層層的厚度度要符合合設(shè)計(jì)要要求。5.5混混凝凝土分項(xiàng)項(xiàng)工程混凝土分分項(xiàng)工程程驗(yàn)收的的重點(diǎn)：：一是嚴(yán)嚴(yán)格控制制原材料料的質(zhì)量量。二是是混凝土土強(qiáng)度等等級(jí)必須須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，混凝凝土強(qiáng)度度等級(jí)（（標(biāo)準(zhǔn)試試件）的的驗(yàn)收主主要通過(guò)過(guò)檢查施施工單位位在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)取樣進(jìn)進(jìn)行的混混凝土抗抗壓強(qiáng)度度試驗(yàn)報(bào)報(bào)告，同條件養(yǎng)養(yǎng)護(hù)試件件的驗(yàn)收主主要通過(guò)過(guò)見(jiàn)證檢檢驗(yàn)。三三是混凝凝土配合合比設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要要求。四四是混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)厚度應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。普通混凝凝土標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試試件的試試驗(yàn)齡期期為56d，此此試驗(yàn)結(jié)結(jié)果是作作為混凝凝土強(qiáng)度度驗(yàn)收評(píng)評(píng)定的依依據(jù)，而而不是施施工控制制的依據(jù)據(jù)；不同的結(jié)結(jié)構(gòu)部位位取樣不不得少于于一次；；洞門(mén)結(jié)結(jié)構(gòu)及緩緩沖結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)采用用同條件件養(yǎng)護(hù)試試件檢測(cè)測(cè)結(jié)構(gòu)實(shí)實(shí)體強(qiáng)度度1次。。寒冷和和嚴(yán)寒地地區(qū)混凝凝土施工工時(shí)應(yīng)增增加其與與結(jié)構(gòu)同同條件養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的施施工試件件不少于于2組，，此種試試件應(yīng)在在解凍后后方可試試壓。5.6洞口防護(hù)護(hù)分項(xiàng)工工程洞口防護(hù)護(hù)分項(xiàng)的的驗(yàn)收主主要指兩兩方面的的內(nèi)容，，一是洞洞口坡面面本體的的驗(yàn)收，，主要指指坡面的的防護(hù)形形式應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，，二是各各種防護(hù)護(hù)設(shè)施必必須滿足足要求。。6章、、洞洞身開(kāi)挖挖6.1一一般般規(guī)定從施工原原則、施施工工藝藝、驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)方方面提出出了11條工程程質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收條款款，在工工程質(zhì)量量驗(yàn)收時(shí)時(shí)，應(yīng)重重點(diǎn)抓住住以下四四個(gè)方面面：一是是確保工工程施工工質(zhì)量的的關(guān)鍵要要素之一一就是施施工方案案的可實(shí)實(shí)施性和和科學(xué)性性。二是是在隧道道開(kāi)挖前前必須進(jìn)進(jìn)行超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)，開(kāi)開(kāi)挖后應(yīng)應(yīng)對(duì)隧道道圍巖進(jìn)進(jìn)行觀察察和量測(cè)測(cè)。三是是嚴(yán)格控控制隧道道開(kāi)挖質(zhì)質(zhì)量。四四是開(kāi)挖挖過(guò)程中中，嚴(yán)格格控制開(kāi)開(kāi)挖進(jìn)尺尺和初期期支護(hù)距距掌子面面循環(huán)距距離。分項(xiàng)工程程驗(yàn)收時(shí)時(shí)，應(yīng)重重點(diǎn)檢查查有無(wú)鉆鉆爆方案案，以及及方案是是否得到到了有效效的實(shí)施施。在在隧道開(kāi)開(kāi)挖過(guò)程程中，必必須進(jìn)行行控制爆爆破，尤尤其是在在Ⅳ、ⅤⅤ、Ⅵ級(jí)級(jí)圍巖地地段、淺淺埋，下下穿建筑筑物及鄰鄰近既有有線隧道道等特殊殊地段爆爆破時(shí)，，應(yīng)檢測(cè)測(cè)振速，，進(jìn)行沉沉降觀測(cè)測(cè)，并采采取措施施控制爆爆破及圍圍巖和鄰鄰近建筑筑物的擾擾動(dòng)程度度，或采采用非爆爆破方法法。6.2超超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)分項(xiàng)項(xiàng)一般規(guī)定定提出了了建設(shè)單單位、勘勘察設(shè)計(jì)計(jì)單位、、監(jiān)理單單位、施施工單位位在超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)中的的責(zé)任和和要求，，尤其是是勘察設(shè)設(shè)計(jì)單位位應(yīng)對(duì)隧隧道進(jìn)行行超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)設(shè)計(jì)，，分析和和研究施施工預(yù)報(bào)報(bào)成果。。超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)檢檢驗(yàn)執(zhí)行行應(yīng)注意意以下幾幾點(diǎn)：1、洞身身開(kāi)挖前前（首次次）必須須進(jìn)行超超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)；；2、開(kāi)挖挖后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行地質(zhì)質(zhì)素描；；3、超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)必須須采用適適合的方方法、正正確的位位置和及及時(shí)的判判斷。6.3洞洞身開(kāi)挖挖分項(xiàng)工工程本分項(xiàng)工工程驗(yàn)收收的重點(diǎn)點(diǎn)在開(kāi)挖輪廓廓以及中線線和高程程的控制制。對(duì)欠挖可可按三個(gè)個(gè)層次處處理，首首先強(qiáng)調(diào)調(diào)隧道不不應(yīng)欠挖挖，其次次是當(dāng)圍圍巖完整整、石質(zhì)質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)時(shí)，允許許巖石個(gè)個(gè)別突出出部分（（每1m2不大于0.1m2）侵入襯襯砌不應(yīng)應(yīng)大于5cm。。最后嚴(yán)嚴(yán)格明確確拱腳和和墻腳以以上1m內(nèi)斷面面嚴(yán)禁欠欠挖。開(kāi)挖斷面面的檢查查驗(yàn)收主主要通過(guò)過(guò)施工單單位采用用測(cè)量?jī)x儀器對(duì)隧隧道開(kāi)挖挖斷面進(jìn)進(jìn)行測(cè)量量并描繪繪實(shí)際的的隧道開(kāi)開(kāi)挖輪廓廓，通過(guò)過(guò)隧道設(shè)設(shè)計(jì)輪廓廓線與實(shí)實(shí)際開(kāi)挖挖輪廓線線相比較較按比例例計(jì)算出出相應(yīng)部部位的超超欠挖值值。鉆眼質(zhì)量量應(yīng)從嚴(yán)嚴(yán)要求。。鉆眼前前在工作作面標(biāo)出出設(shè)計(jì)的的炮眼位位置，以以保證正正確實(shí)施施。但此此項(xiàng)工作作比較費(fèi)費(fèi)事，往往往未能能認(rèn)真貫貫徹，其其原因是是施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)缺乏乏簡(jiǎn)便合合適的測(cè)測(cè)量設(shè)施施，應(yīng)引引起高度度重視。。應(yīng)嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)計(jì)要求裝裝藥，做做好此項(xiàng)項(xiàng)工作，，才能有有效達(dá)到到設(shè)計(jì)爆爆破效果果。對(duì)開(kāi)挖進(jìn)進(jìn)尺提出出更高的的要求，，明確了了軟弱圍圍巖隧道道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)采用臺(tái)臺(tái)階法開(kāi)開(kāi)挖進(jìn)尺尺。對(duì)爆破效效果標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定光光面爆破破或預(yù)裂裂爆破的的炮眼痕痕跡保存存率，硬硬巖不應(yīng)應(yīng)小于80%，中硬巖巖不應(yīng)小小于60%，并在開(kāi)開(kāi)挖輪廓廓面上均均勻分布布。松散散軟巖很很難保留留炮眼痕痕跡，可可不作炮炮眼痕跡跡保存率率的要求求，只要要開(kāi)挖輪輪廓成形形較好，，也可作作為合格格。6.4隧隧底底開(kāi)挖分分項(xiàng)工程程隧底開(kāi)挖挖驗(yàn)收重重點(diǎn)把關(guān)關(guān)兩點(diǎn)：：一是邊墻墻基礎(chǔ)及及隧底的的開(kāi)挖高高程要符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，，尤其是是邊墻基基礎(chǔ)深度度寧超勿勿欠，避避免邊墻墻基礎(chǔ)嵌嵌入深度度不夠影影響隧道道結(jié)構(gòu)的的整體受受力情況況。二是要求求澆筑邊邊墻基礎(chǔ)礎(chǔ)及隧底底混凝土土?xí)r，必必須清理理干凈無(wú)無(wú)積水浮浮渣，保保證結(jié)構(gòu)構(gòu)與圍巖巖緊密結(jié)結(jié)合。特殊情況況：①隧底加加固處理理時(shí)，人人工處理理樁頂30cm，防止止破壞樁樁體；②軟弱圍圍巖隧道道仰拱每每循環(huán)開(kāi)開(kāi)挖進(jìn)尺尺不得大大于3m。6.5棄棄碴碴場(chǎng)防護(hù)護(hù)分項(xiàng)工工程隧道工程程施工期期較長(zhǎng)，，棄碴量量大，對(duì)對(duì)生態(tài)環(huán)環(huán)境的影影響很大大。施工工單位應(yīng)應(yīng)在施工工前制訂訂有效的的環(huán)保方方案，施施工期內(nèi)內(nèi)最大限限度地減減少對(duì)環(huán)環(huán)境的影影響，施施工結(jié)束束后給予予必要的的恢復(fù)，，切實(shí)做做好環(huán)境境保護(hù)和和水土保保持工作作，保證證國(guó)民經(jīng)經(jīng)濟(jì)的可可持續(xù)發(fā)發(fā)展。設(shè)設(shè)計(jì)有要要求的更更應(yīng)該全全面按設(shè)設(shè)計(jì)文件件辦理。。隧道棄棄碴場(chǎng)應(yīng)應(yīng)結(jié)合當(dāng)當(dāng)?shù)刈匀蝗画h(huán)境、、水土保保持、人人文景觀觀、運(yùn)輸輸條件、、棄碴利利用等因因素綜合合考慮，，棄碴場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)作好好擋墻護(hù)護(hù)坡、排排水系統(tǒng)統(tǒng)、綠化化覆蓋等等配套設(shè)設(shè)施。驗(yàn)驗(yàn)收主要要從擋護(hù)護(hù)工程的的位置、、結(jié)構(gòu)形形式、使使用的材材料以及及排水設(shè)設(shè)施等方方面進(jìn)行行。7章、、支支護(hù)護(hù)7.1一一般般規(guī)定本章中““支護(hù)””包括了了二個(gè)涵涵義，即臨時(shí)支支護(hù)和初初期支護(hù)護(hù)。雖然二二者在設(shè)設(shè)計(jì)理念念中是不不同的概概念，但但對(duì)于施施工而言言，其施施工方法法是相同同的。所所以在進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量驗(yàn)收時(shí)時(shí)，統(tǒng)一一稱(chēng)為支支護(hù)。噴錨支護(hù)護(hù)包括：：錨桿支支護(hù)、噴噴射混凝凝土支護(hù)護(hù)、噴射射混凝土土錨桿聯(lián)聯(lián)合支護(hù)護(hù)、噴射射混凝土土鋼筋網(wǎng)網(wǎng)聯(lián)合支支護(hù)、噴噴射混凝凝土與錨錨桿及鋼鋼筋網(wǎng)聯(lián)聯(lián)合支護(hù)護(hù)、噴鋼鋼纖維混混凝土支支護(hù)、噴噴鋼纖維維混凝土土錨桿聯(lián)聯(lián)合支護(hù)護(hù)，以及及上述幾幾種類(lèi)型型加設(shè)鋼鋼架而成成的聯(lián)合合支護(hù)。。超前支護(hù)護(hù)包括：：超前錨錨桿支護(hù)護(hù)、超前前管棚支支護(hù)、超超前小導(dǎo)導(dǎo)管支護(hù)護(hù)。支護(hù)施工工重點(diǎn)應(yīng)應(yīng)注意幾幾個(gè)問(wèn)題題：一是是強(qiáng)調(diào)支支護(hù)施作作要及時(shí)時(shí)施作，，及早封封閉。二二是規(guī)定定了在初初期支護(hù)護(hù)噴射混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的70%及以下時(shí)時(shí)進(jìn)行下下一部分分的開(kāi)挖挖。三是是對(duì)作業(yè)業(yè)面的粉粉塵濃度度做了規(guī)規(guī)定。監(jiān)控量測(cè)測(cè)測(cè)點(diǎn)的的布設(shè)和和數(shù)據(jù)讀讀取等大大部分工工作在支支護(hù)和二二襯施工工之間完完成，考考慮到按按工序劃劃分分項(xiàng)項(xiàng)工程的的統(tǒng)一性性，放入入支護(hù)一一章。7.2監(jiān)控量測(cè)測(cè)分項(xiàng)監(jiān)控量測(cè)測(cè)應(yīng)由設(shè)設(shè)計(jì)單位位設(shè)計(jì)、、施工單單位編制制實(shí)施大大綱和實(shí)實(shí)施、監(jiān)監(jiān)理單位位和建設(shè)設(shè)單位審審批。應(yīng)注意以以下幾點(diǎn)點(diǎn)。①斷面間間距必須須按要求求布設(shè)；；沉降或或收斂超超限時(shí)，，停止掘掘進(jìn)，采采取措施施。②影響既既有建筑筑物的城城市鐵路路隧道應(yīng)應(yīng)實(shí)施第第三方監(jiān)監(jiān)測(cè)。③隧道淺淺埋、下下穿建筑筑物地段段，地表表必須設(shè)設(shè)置監(jiān)測(cè)測(cè)網(wǎng)。④加強(qiáng)施施工過(guò)程程中的既既有觀察察，保證證數(shù)據(jù)的的準(zhǔn)確性性，對(duì)數(shù)數(shù)據(jù)異常常，應(yīng)及及時(shí)采取取補(bǔ)救措措施。正在固定定防水板板監(jiān)控量測(cè)測(cè)驗(yàn)收重重點(diǎn)把握握以下幾幾個(gè)方面面：①①地表和和洞內(nèi)監(jiān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的的關(guān)系。。②②洞洞內(nèi)監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布設(shè)設(shè)的平面面位置和和斷面里里程。③③保證證量測(cè)頻頻次和數(shù)數(shù)據(jù)真實(shí)實(shí)。④④及時(shí)整整理分析析。并并對(duì)其其它如埋埋設(shè)時(shí)間間、埋設(shè)設(shè)要求、、量測(cè)器器具等也也提出驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。7.3噴噴射射混凝土土分項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定應(yīng)采用用濕噴方方式，宜宜用強(qiáng)制制式拌和和機(jī)拌和和（分部部施工的的特點(diǎn)決決定）。。噴噴射射混凝土土施工應(yīng)應(yīng)分段分分層作業(yè)業(yè)。一次次噴射混混凝土的的厚度要要適當(dāng)，，過(guò)薄則則粗骨料料不易粘粘結(jié)牢固固，增加加回彈量量。過(guò)厚厚則不易易保證噴噴射混凝凝土的致致密和強(qiáng)強(qiáng)度。噴噴射混混凝土在在施工中中應(yīng)解決決四個(gè)重重點(diǎn)：一一是強(qiáng)度度，有足足夠的強(qiáng)強(qiáng)度，特特別是初初期強(qiáng)度度；二是是厚度，，要確保保噴射厚厚度，同同時(shí)使噴噴射表面面平滑；；三是附附著，與與圍巖牢牢固的附附著成一一體；四四是密實(shí)實(shí)，附著著層密實(shí)實(shí)、均質(zhì)質(zhì)、耐久久。因此此現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)收也應(yīng)應(yīng)從保證證上述要要求入手手。一是嚴(yán)格格控制原原材料的的質(zhì)量，，從施工工過(guò)程的的源頭來(lái)來(lái)保證工工程質(zhì)量量。粗骨骨料最大大粒徑不不超過(guò)16mm。二二是噴射射混凝土土強(qiáng)度等等級(jí)必須須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，C25混凝凝土24h早期期強(qiáng)度不不小于10Mpa。每每級(jí)連續(xù)續(xù)圍巖進(jìn)進(jìn)行一次次工藝性性試驗(yàn)。。三三是是加強(qiáng)噴噴射混凝凝土厚度度的檢測(cè)測(cè)，但同同時(shí)簡(jiǎn)化化為單一一指標(biāo)。。要求檢檢查點(diǎn)數(shù)數(shù)的90%及以以上大于于設(shè)計(jì)厚厚度。四四是是在低溫溫下進(jìn)行行噴射混混凝土作作業(yè)。五五是噴噴射混凝凝土應(yīng)與與圍巖、、鋼架、、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)結(jié)合緊緊密，背背后無(wú)空空洞、無(wú)無(wú)雜物。。要求每每10m檢查一一個(gè)斷面面，每個(gè)個(gè)斷面從從拱頂中中線起每每3m檢檢查一個(gè)個(gè)點(diǎn)，可可采用鑿鑿空和雷雷達(dá)監(jiān)測(cè)測(cè)儀兩種種方法。。六六是是加強(qiáng)對(duì)對(duì)噴射混混凝土的的養(yǎng)護(hù)。。7.4錨錨桿桿分項(xiàng)工工程錨桿是隧隧道施工工過(guò)程中中維護(hù)圍圍巖穩(wěn)定定，保證證施工安安全的重重要手段段，在施施工中存存在著隨隨意改變變錨桿類(lèi)類(lèi)型、錨錨桿長(zhǎng)度度不足、、不設(shè)置置墊板、、砂漿充充填不密密實(shí)、布布置不合合理等現(xiàn)現(xiàn)象。因因此在驗(yàn)驗(yàn)收中應(yīng)應(yīng)注意的的問(wèn)題：：①錨桿桿的類(lèi)型型、規(guī)格格和質(zhì)量量必須符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。。②錨桿桿安裝數(shù)數(shù)量應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。。③系統(tǒng)統(tǒng)錨桿應(yīng)應(yīng)設(shè)置墊墊板，注注意錨桿桿鉆孔方方向與孔孔口巖面面垂直才才能使墊墊板密貼貼巖面。。④對(duì)錨錨桿砂漿漿的檢驗(yàn)驗(yàn)，砂漿漿的配合合比直接接影響著著砂漿的的強(qiáng)度、、注漿密密度和施施工的順順利進(jìn)行行。⑤砂漿漿錨桿的的注漿飽飽滿度決決定著錨錨桿質(zhì)量量和圍巖巖的質(zhì)量量。7.5鋼鋼筋筋網(wǎng)分項(xiàng)項(xiàng)工程鋼筋網(wǎng)重重點(diǎn)檢查查：一是原材材料質(zhì)量量。二是鋼筋筋網(wǎng)鋪掛掛時(shí)間要要求，規(guī)規(guī)定宜在在噴射一一層混凝凝土后進(jìn)進(jìn)行，當(dāng)當(dāng)采用普普通鑿巖巖爆破方方法開(kāi)挖挖隧道時(shí)時(shí)，巖面面起伏差差較大，，在這種種情況下下，先噴噴上一層層混凝土土，再鋪鋪設(shè)鋼筋筋網(wǎng)，既既可保證證巖層穩(wěn)穩(wěn)定性較較差時(shí)作作業(yè)安全全，又可可較少?lài)鷩鷰r表面面起伏差差，保證證鋼筋的的保護(hù)層層厚度。。采用雙雙層鋼筋筋網(wǎng)時(shí)，，第二層層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)應(yīng)在第第一層鋼鋼筋網(wǎng)被被混凝土土覆蓋及及混凝土土終凝后后進(jìn)行鋪鋪設(shè)，有有利于減減少?lài)娚渖渥鳂I(yè)過(guò)過(guò)程中的的回彈率率，增加加鋼筋與與壁面之之間噴射射混凝土土的密實(shí)實(shí)性。取消了對(duì)對(duì)第一層層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)混凝土土保護(hù)層層的要求求。三是鋼筋筋網(wǎng)應(yīng)與與隧道斷斷面形狀狀相適應(yīng)應(yīng)并與錨錨桿或其其他固定定裝置聯(lián)聯(lián)結(jié)牢固固。四是鋼筋筋網(wǎng)搭接接長(zhǎng)度檢檢查，規(guī)規(guī)定為１１～２個(gè)個(gè)網(wǎng)孔，，允許偏偏差為±±50mm。承承包單位位每循環(huán)環(huán)檢驗(yàn)一一次，隨隨機(jī)抽樣樣5片。。7.6鋼鋼架架（格柵柵鋼架、、型鋼鋼鋼架）分分項(xiàng)工程程驗(yàn)收首先先對(duì)制作作剛架的的鋼筋和和型鋼進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，確保保原材料料滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求。二是是剛架安安裝時(shí)不不得侵入入二次襯襯砌斷面面，置于于牢固的的基礎(chǔ)之之上是為為了防止止鋼架整整體下沉沉或兩邊邊不均勻勻下沉。。三是鋼鋼架外緣緣每隔2m應(yīng)用用保護(hù)層層墊塊（（保護(hù)層層墊塊符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求））與圍巖巖或初噴噴層頂緊緊，鋼架架與圍巖巖間的間間隙應(yīng)采采用噴射射混凝土土噴填密密實(shí)，決決不允許許采用碎碎石或其其他異物物去充填填超挖的的空間。。而后在在其表面面用噴射射混凝土土隱蔽。。架設(shè)鋼架架的關(guān)鍵鍵是要保保證鋼架架的穩(wěn)定定性，為為確保鋼鋼架的支支護(hù)效果果，圍巖巖、鋼架架、噴射射混凝土土應(yīng)形成成一個(gè)共共同的承承載體系系。所以以要求鋼鋼架應(yīng)被被噴射混混凝土包包裹，同同時(shí)鋼架架還應(yīng)與與圍巖密密貼頂緊緊。鋼架應(yīng)工工廠化制制造，制制作完成成后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行試拼拼，格柵柵拱架采采用八字字結(jié)格柵柵拱架。。7.7管管棚棚分項(xiàng)工工程管棚施工工的精度度要求較較高，因因此除檢檢查原材材料質(zhì)量量外，重重點(diǎn)檢查查管棚搭搭接長(zhǎng)度度、鉆孔孔的孔位位、外插插角、孔孔深施工工允許偏偏差和管管棚注漿漿漿液強(qiáng)強(qiáng)度和配配合比以以及注漿漿壓力，，注漿壓壓力主要要檢查施施工記錄錄的注漿漿量和注注漿壓力力，監(jiān)理理工程師師見(jiàn)證檢檢查。7.8超前小導(dǎo)導(dǎo)管分項(xiàng)項(xiàng)工程超前小導(dǎo)導(dǎo)管除檢檢查原材材料質(zhì)量量外，重重點(diǎn)檢查查超前小小導(dǎo)管與與支承結(jié)構(gòu)構(gòu)的連接接、超前小小導(dǎo)管搭搭接長(zhǎng)度度、鉆孔孔的孔位位、外插插角、孔孔深施工工允許偏偏差、注注漿漿液液強(qiáng)度和和配合比比以及注注漿壓力力，監(jiān)理理工程師師見(jiàn)證檢檢查。7.9初初期期支護(hù)分分項(xiàng)工程程初期支護(hù)護(hù)提出了了對(duì)開(kāi)挖挖支護(hù)系系統(tǒng)的檢檢驗(yàn)要求求。重點(diǎn)點(diǎn)檢查特特殊條件件下隧道道掌子面面距初期期支護(hù)距距離、開(kāi)開(kāi)挖仰拱拱與仰拱拱初期支支護(hù)的時(shí)時(shí)間。其它檢驗(yàn)驗(yàn)內(nèi)容包包括：①?lài)?yán)格管管理施工工用水；；②控制拱拱墻（腳腳）位移移。方法主要要以觀察察為主，，但是要要全部檢檢查。8章、、襯襯砌8.1一一般般規(guī)定重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)調(diào)了一下下幾個(gè)方方面的問(wèn)問(wèn)題：①對(duì)襯砌砌混凝土土使用的的原材料料的選用用提出了了原則要要求。②要求襯襯砌混凝凝土應(yīng)集集中拌合合，采用用自動(dòng)計(jì)計(jì)量裝置置，對(duì)混混凝土的的攪拌和和運(yùn)輸設(shè)設(shè)備提出出了要求求。③強(qiáng)調(diào)了了二次襯襯砌施做做時(shí)間要要求，ⅣⅣ、Ⅴ、、Ⅵ級(jí)圍圍巖二襯襯距掌子子面距離離，并規(guī)規(guī)定二次次襯砌拱拱頂應(yīng)預(yù)預(yù)留回填填注漿孔孔，注漿漿在混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度后進(jìn)行行。④規(guī)定了了混凝土土冬期、、夏季施施工要求求。8.2模模板板分項(xiàng)工工程重點(diǎn)驗(yàn)收收內(nèi)容：：施工單單位的設(shè)設(shè)計(jì)的模模板結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸是是否滿足足隧道凈凈空要求求，模板板設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)考慮施施工誤差差、貫通通測(cè)量調(diào)調(diào)差和預(yù)預(yù)留沉落落等因素素；模板板安裝和和拼接質(zhì)質(zhì)量；拆拆模后的的保濕養(yǎng)養(yǎng)護(hù)和各各種預(yù)留留孔洞（（預(yù)埋件件）位置置的準(zhǔn)確確性。8.3鋼鋼筋筋分項(xiàng)工工程：鋼筋的工工藝力學(xué)學(xué)性能是是直接影影響建筑筑物質(zhì)量量和安全全性的重重要指標(biāo)標(biāo)，要求求施工單單位對(duì)其其工藝力力學(xué)性能能應(yīng)分批批進(jìn)行檢檢驗(yàn)，同同時(shí)要求求監(jiān)理單單位按規(guī)規(guī)定頻次次抽樣進(jìn)進(jìn)行見(jiàn)證證取樣檢檢測(cè)或平平行檢驗(yàn)驗(yàn)，確認(rèn)認(rèn)合格后后方可使使用。而對(duì)鋼筋筋的表面面外觀檢檢查只作作為一般般檢查項(xiàng)項(xiàng)目。但但應(yīng)注意意：當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)鋼筋筋表面有有裂紋、、彎折損損傷、顆顆粒狀或或片狀老老銹等缺缺陷時(shí)必必須進(jìn)行行處理，，并不得得作為受受力鋼筋筋。鋼筋加工工是一道道復(fù)雜而而又細(xì)致致的工序序，鋼筋筋的加工工質(zhì)量直直接影響響襯砌的的質(zhì)量和和安全性性，為保保證鋼筋筋的錨固固長(zhǎng)度和和防止在在加工過(guò)過(guò)程中鋼鋼筋發(fā)生生脆斷和和裂紋現(xiàn)現(xiàn)象，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼筋加工工時(shí)未端端的彎鉤鉤形狀、、彎曲直直徑、鉤鉤端應(yīng)留留的直線線段長(zhǎng)度度和箍筋筋的加工工等分別提提出了要要求，并并列為主主控項(xiàng)目目。鋼筋的連連接有多多種方式式，采用用哪一種種方式，，必須符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，，以保證證鋼筋應(yīng)應(yīng)力傳遞遞及結(jié)構(gòu)構(gòu)受力要要求。鋼鋼筋接頭頭質(zhì)量的的好壞將將直接影影響結(jié)構(gòu)構(gòu)的質(zhì)量量和安全全，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)對(duì)鋼筋筋接頭的的技術(shù)要要求、外外觀質(zhì)量量和允許許偏差均均做出了了明確規(guī)規(guī)定。隧道襯砌砌受力鋼鋼筋接頭頭宜設(shè)置置在受力力較小處處，受拉拉鋼筋宜宜采用套套筒機(jī)械械連接方方式，隧隧道襯砌砌拱部及及邊墻鋼鋼筋接頭頭不得采用用焊接，規(guī)定了了機(jī)械連連接的外外觀質(zhì)量量、套筒筒、螺母母、絲頭頭加工