P2P租車(chē)平■臺(tái)：PP租車(chē)、友友租車(chē)，針對(duì)個(gè)人出租者和租客搭建網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)。不足：目前國(guó)內(nèi)尚未對(duì)P2P租車(chē)市場(chǎng)出臺(tái)政策加以規(guī)范，將來(lái)可能面臨政策風(fēng)險(xiǎn)。輕資產(chǎn)租車(chē)平臺(tái)：易到租車(chē)，針對(duì)商務(wù)人士出行搭建租賃網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。不足：主要產(chǎn)品為提供配司機(jī)的接送機(jī)服務(wù)，未重視自駕游用戶(hù)。國(guó)內(nèi)主要租車(chē)公司分析名稱(chēng)類(lèi)型注冊(cè)時(shí)間車(chē)源規(guī)模發(fā)展大事記目標(biāo)客戶(hù)收入構(gòu)成神州租車(chē)租車(chē)供應(yīng)商2007年自有169個(gè)城市,1000個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，13萬(wàn)臺(tái)車(chē)2010年9月聯(lián)想控股投資12億；2012年7月華平股權(quán)投資2億美元；2015年4月赫茲戰(zhàn)略投資；2016年9月香港上市。自駕租車(chē)、接送租金+保險(xiǎn)一嗨租車(chē)租車(chē)供應(yīng)商2006年自有90多個(gè)城市，700個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，14年上半年車(chē)輛15409輛2012年3月,EnterpriseHoldings戰(zhàn)略投資；2015年12月攜程領(lǐng)投超1億美元；2016年11月計(jì)劃美國(guó)上市。自駕租車(chē)、接送租金+保險(xiǎn)PP租車(chē)P2P平臺(tái)2012年私家閑置車(chē)注冊(cè)車(chē)源2萬(wàn)個(gè)左右，其中有一半位于北京2016年6月完成紅杉領(lǐng)投1000萬(wàn)美元；2016年11月完成6000萬(wàn)美元B輪融資。無(wú)車(chē)居民自駕出行暫免費(fèi)友友租車(chē)P2P平臺(tái)2016年私家閑置車(chē)主要布局北京、上海、成都、三亞2016年9月獲得1000萬(wàn)美元融資。無(wú)車(chē)居民自駕出行暫免費(fèi)易到租車(chē)商務(wù)用車(chē)平臺(tái)2010年汽車(chē)租賃公司/私家車(chē)已布局74個(gè)城市2011年8月完成千萬(wàn)美元投資；2015年4月完成1億人民幣融資；2015年12月完成6000萬(wàn)美元融資；2016年9月傳聞完成融資過(guò)億美元。商務(wù)人士出行提成表2:國(guó)內(nèi)主要租車(chē)公司分析3.3競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)便捷：在海南兩大機(jī)場(chǎng)提還車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)航班與車(chē)輛的無(wú)縫對(duì)接；優(yōu)惠：通過(guò)與各車(chē)輛租賃公司洽談，車(chē)輛按團(tuán)購(gòu)價(jià)格出租。宣傳資源：集團(tuán)航空、灑店、機(jī)場(chǎng)、雜志等宣傳渠道。旅游資源：通過(guò)與集團(tuán)航空、灑店、高爾夫等單位合作，推出自駕游打包優(yōu)惠產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)多方共贏。會(huì)員共享：利用集團(tuán)CRM系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)登錄，共享集團(tuán)旗下各成員公司會(huì)員。4項(xiàng)目SWOT分析4.1SWOT分析優(yōu)勢(shì)弱勢(shì)利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，方便、快捷；產(chǎn)品形式多樣，滿(mǎn)足個(gè)性化需求；?第三方支付提高資金安全性；借助海航集團(tuán)資源，實(shí)現(xiàn)入島開(kāi)始、離島結(jié)束的全程一體化服務(wù)；?是庭最大的汽車(chē)租賃網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)， 規(guī)模效應(yīng)明顯；?輕資產(chǎn)，比傳統(tǒng)汽車(chē)租賃公司更具優(yōu)勢(shì)。?車(chē)輛資源的把控；?信譽(yù)需要一段時(shí)間累積。機(jī)會(huì)威脅?國(guó)際旅游島帶來(lái)的契機(jī)-旅游人數(shù)升級(jí)—洎費(fèi)刀級(jí)?海南租車(chē)行業(yè)演變帶來(lái)的契機(jī)-傳統(tǒng)租賃模式已不滿(mǎn)足消費(fèi)者需求-移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。?來(lái)自其他租車(chē)公司的競(jìng)爭(zhēng)；?來(lái)自旅游旺季資源的競(jìng)爭(zhēng)。4.2綜合分析結(jié)論發(fā)揮內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)因素：本項(xiàng)目應(yīng)充分利用發(fā)揮好移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)，使項(xiàng)目做到獨(dú)特性和唯一性；化解外部威脅因素：尋差異、找空間、做特色、聚影響，與海南旅游項(xiàng)目配合，規(guī)模效應(yīng)發(fā)展；克服內(nèi)部劣勢(shì)因素：借助海航思福為海南租車(chē)行業(yè)會(huì)長(zhǎng)單位契機(jī)，廣泛簽訂合作協(xié)議；延續(xù)海航五星服務(wù)理念，迅速提升信譽(yù)；利用外部機(jī)會(huì)因素：具有前瞻性定位，抓住國(guó)際旅游島與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來(lái)良好機(jī)遇，發(fā)展適合海南旅游的綜合服務(wù)項(xiàng)目。5項(xiàng)目定位與推廣策略5.1定位分析該項(xiàng)目是海南最領(lǐng)先的租車(chē)業(yè)務(wù)平臺(tái)；促進(jìn)海南汽車(chē)租賃業(yè)規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化；依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提升海南租車(chē)品牌和形象；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)，扭轉(zhuǎn)海南傳統(tǒng)汽車(chē)租賃業(yè)商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)；5.2項(xiàng)目定位產(chǎn)品定位初期，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，與車(chē)輛租賃公司、機(jī)場(chǎng)合作，為自駕游旅客搭建一個(gè)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)租賃平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)管理；中期，以租車(chē)業(yè)務(wù)為切入點(diǎn)，通過(guò)與航空公司、灑店、高爾夫、景區(qū)等單位合作，打造海南島旅游綜合服務(wù)供應(yīng)商；后期，進(jìn)行管理模式輸出，實(shí)現(xiàn)全國(guó)擴(kuò)張。產(chǎn)品定位關(guān)鍵點(diǎn)：I為海南規(guī)模最大的網(wǎng)絡(luò)租車(chē)平臺(tái)；n為海南口碑最好、最能體現(xiàn)對(duì)客戶(hù)個(gè)性化服務(wù)的租車(chē)平臺(tái)；m為海南最方便、車(chē)輛最充足的租車(chē)平■臺(tái)；IV為針對(duì)自駕游的新型旅游商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式與管理模式輸出。客戶(hù)定位乘飛機(jī)赴海南旅游的自駕游旅客客年齡20-40歲小資（白領(lǐng)）階層，年薪10萬(wàn)-30萬(wàn)有駕照及駕駛經(jīng)驗(yàn)用戶(hù)特性旅游習(xí)慣分析追求自由自在、私密性注重旅行感受，具有探索精神習(xí)慣網(wǎng)購(gòu)模式，喜歡用手機(jī)等移動(dòng)終端消費(fèi)樂(lè)丁根據(jù)網(wǎng)友評(píng)價(jià)，對(duì)產(chǎn)品服務(wù)品質(zhì)、價(jià)格進(jìn)行比較追趕潮流（自駕游）智聯(lián)招聘《2015年白領(lǐng)旅游指數(shù)調(diào)研》報(bào)告統(tǒng)計(jì)，近8成職場(chǎng)人有過(guò)旅游，其中1-3年工作年限白領(lǐng)平■均旅游2.85次，有3-5年工作年限平■均旅游3.5次，5年工作以上的白領(lǐng)平■均4.2次。5.3項(xiàng)目推廣策略宣傳渠道集團(tuán)自有宣傳渠道：集團(tuán)自有機(jī)上視頻、航空灑店官網(wǎng)、雜志、機(jī)上PAD、機(jī)場(chǎng)廣告欄、登機(jī)牌、餐盒、灑店大堂、值機(jī)柜臺(tái)等廣告資源進(jìn)行宣傳；集團(tuán)外渠道：在合作商戶(hù)處進(jìn)行宣傳，通過(guò)微信、微博等網(wǎng)絡(luò)媒體做新媒體廣告宣傳。營(yíng)銷(xiāo)策略營(yíng)銷(xiāo)策略1：以“0元租車(chē)，免費(fèi)自駕游海南”、“買(mǎi)機(jī)票/訂灑店免費(fèi)租車(chē)”等活動(dòng)為產(chǎn)品宣傳亮點(diǎn)吸引游客，設(shè)置海南島、自駕游、租車(chē)等關(guān)鍵詞，設(shè)置白度搜索排名置頂。營(yíng)銷(xiāo)策略2:通過(guò)事件營(yíng)銷(xiāo)，拼團(tuán)旅行、限時(shí)搶購(gòu)、活動(dòng)抽獎(jiǎng)，微信微博分享集贊等活動(dòng)，倡導(dǎo)海島自駕潮流。營(yíng)銷(xiāo)策略3:針對(duì)自駕游旅客，提供自駕游綜合旅游套餐，享受所有旅游資源團(tuán)購(gòu)價(jià)格，提高性?xún)r(jià)比。6項(xiàng)目進(jìn)度安排第一階段籌備期（2016年11月-2015年2月）完成項(xiàng)目APP、網(wǎng)站建設(shè)完成與租車(chē)公司、機(jī)場(chǎng)、灑店等合作單位洽談完成全套產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)做好項(xiàng)目上線(xiàn)前期準(zhǔn)備第二階段試運(yùn)行期（2015年3月一2015年12月）舉行項(xiàng)目上線(xiàn)、試運(yùn)行活動(dòng)進(jìn)行強(qiáng)力宣傳推廣增加合作單位第三階段發(fā)展、擴(kuò)張期（2016年1月-2017年12月）增大業(yè)務(wù)量、增多產(chǎn)品種類(lèi)、提高服務(wù)品質(zhì)嘗試打造集吃、住、行、游、購(gòu)、娛丁一體的海南綜合旅游服務(wù)平臺(tái)繼續(xù)增加合作單位擴(kuò)充營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)取政府政策扶持第四階段成熟期（2018年起）穩(wěn)定業(yè)務(wù)量、客戶(hù)量、持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)國(guó)內(nèi)輕資產(chǎn)自駕游租車(chē)旅游管理模式輸出商注：以上步驟以投資到位確定起始時(shí)間，且僅是初期計(jì)劃，后期伴隨業(yè)務(wù)拓展，可根據(jù)情況作相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。7風(fēng)險(xiǎn)分析與規(guī)避對(duì)策7.1融資風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策本項(xiàng)目發(fā)展期進(jìn)行大范圍宣傳推廣時(shí)需要資金支持，如僅靠項(xiàng)目自身收入不能附蓋傳播成本，因此需要引入風(fēng)險(xiǎn)投資，并且在經(jīng)營(yíng)運(yùn)作過(guò)程中，如對(duì)資金管理不善，容易產(chǎn)生入不敷出、資不抵債等風(fēng)險(xiǎn)。為規(guī)避這方面的風(fēng)險(xiǎn)，我們將根據(jù)計(jì)劃積極籌措資金，多方疏通協(xié)調(diào)，保證資金的按時(shí)投放，同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目運(yùn)作的實(shí)際情況，動(dòng)態(tài)地實(shí)時(shí)調(diào)整資金計(jì)劃,在做好資金應(yīng)急預(yù)案的同時(shí)優(yōu)化資金結(jié)構(gòu)，做到風(fēng)險(xiǎn)控制和財(cái)務(wù)杠桿的統(tǒng)一。7.2政策風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策目前中國(guó)租車(chē)行業(yè)尚未成熟，相關(guān)政策法規(guī)并不完善，目前全國(guó)有近 30個(gè)省、市相繼出臺(tái)自駕租賃車(chē)的地方性法規(guī)。本項(xiàng)目將顛覆傳統(tǒng)租車(chē)領(lǐng)域，但也不排除會(huì)遭遇系統(tǒng)性的政策風(fēng)險(xiǎn)。為規(guī)避這方面的風(fēng)險(xiǎn)，我們將時(shí)刻關(guān)注租車(chē)行業(yè)政策的頒布，并與政府積極溝通，嘗試樹(shù)立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)取參與到行業(yè)法規(guī)制定之中。7.3市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策本項(xiàng)目由丁輕資產(chǎn)管理，自身并不擁有車(chē)輛，因此當(dāng)海南旅游旺季時(shí)，海南汽車(chē)租賃行業(yè)整體出租率飆升，可能出現(xiàn)一車(chē)難求的狀態(tài)，若無(wú)法提供與訂單匹配的車(chē)輛，將嚴(yán)重影響客戶(hù)感受。為規(guī)避這方面的風(fēng)險(xiǎn)，我們?cè)陧?xiàng)目初期就將建立、篩選、優(yōu)化高品質(zhì)的“虛擬車(chē)隊(duì)”作為工作重心，力爭(zhēng)與多家優(yōu)質(zhì)單位簽署合作協(xié)議，保證高峰期車(chē)輛供給量；同時(shí)開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)查分析、研究、合理預(yù)判，重點(diǎn)鎖定主要服務(wù)客戶(hù)群，再精選、預(yù)留出車(chē)輛服務(wù)資源。7.4經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策本項(xiàng)目一旦經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不成功，會(huì)產(chǎn)生惡性循環(huán)效應(yīng)，造成惡劣口碑效果，減少項(xiàng)目收益甚致虧損，對(duì)項(xiàng)目融資也會(huì)起到負(fù)面影響。為規(guī)避這方面的風(fēng)險(xiǎn)，我們將對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、規(guī)范化的管理，并借助海航集團(tuán)資源對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行全方位宣傳策劃，提高平■臺(tái)知名度，保障項(xiàng)目成功經(jīng)營(yíng)運(yùn)作。8財(cái)務(wù)分析8.1財(cái)務(wù)分析假設(shè)前提1、 基丁當(dāng)前海南租車(chē)市場(chǎng)、海南自駕游市場(chǎng)需求在未來(lái)三年呈逐步上升6%-10%趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)；2、 國(guó)家及海南現(xiàn)行租車(chē)法律、法規(guī)無(wú)重大變動(dòng)；3、 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)步在可預(yù)見(jiàn)范圍內(nèi)。8.2項(xiàng)目財(cái)務(wù)測(cè)算項(xiàng)目總投資約500萬(wàn)元，初步財(cái)務(wù)分析如下表：項(xiàng)目201520162017籌備期+推廣期推廣期+上升期成熟期收入分成-6,000,00018,000,000資W吉流水-60,000,000「180,000,000:1租車(chē)-45,000,000150,000,0002輔業(yè)-15,000,000「30,000,000「3廣告-500,000I1,000,000I成』w構(gòu)成2,100,0003,400,0007,900,0001APfPF發(fā)300,000700,000「1,000,000「2市場(chǎng)推廣費(fèi)1,200,0001,200,0004,000,0003人工成本一600,0001,200,0002,000,0004稅費(fèi)-300,000900,000利潤(rùn)總額-2,100,0002,600,00010,100,000所得稅390,0001,515,000凈利潤(rùn)-2,100,0002,210,0008,585,000資金需求2,500,0001,500,0003,500,000表3:項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析表8.3項(xiàng)目收益項(xiàng)目將在2016年實(shí)現(xiàn)盈利，自2017年起項(xiàng)目年收益將達(dá)到800萬(wàn)元以上；同時(shí)，項(xiàng)目成熟后，可在全國(guó)范圍內(nèi)復(fù)制，引入戰(zhàn)略投資者或進(jìn)行管理模式輸出，再爭(zhēng)取海外上市，屆時(shí)盈利規(guī)模將成幾何式增長(zhǎng)。9需集團(tuán)支持的事