水電工程土建施工技術(shù)管理的論文

水電工程土建施工技術(shù)管理的論文1水電工程施工技術(shù)管理施工技術(shù)方案管理是技術(shù)管理最為重要的職責(zé)，貫穿于工程建設(shè)的全過程。(1)帶著問題踏勘現(xiàn)場(chǎng)。在技術(shù)方案研究和制定過程中，要從現(xiàn)場(chǎng)地形地貌、臨建規(guī)劃布置、實(shí)施手段及方法、安全及環(huán)保，甚至永久結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)布置等多個(gè)角度，由技術(shù)、機(jī)械設(shè)備和測(cè)量等不同專業(yè)技術(shù)人員帶著不同的問題，反復(fù)多次踏勘現(xiàn)場(chǎng)，通過深入了解和研究現(xiàn)場(chǎng)情況，制定切合實(shí)際的技術(shù)方案。(2)提前開展技術(shù)方案研究。對(duì)N－J工程建設(shè)而言，在人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料等方面有很大的比例來自巴基斯坦國(guó)外，國(guó)外人員進(jìn)場(chǎng)以及進(jìn)口機(jī)械設(shè)備、物資材料周期長(zhǎng);實(shí)施階段需補(bǔ)充地質(zhì)勘探;私有化的土地征地工作困難等。受這些因素制約，對(duì)分項(xiàng)工程來說，必須提前開展施工技術(shù)方案的研究和制定工作，一般需提前1a左右時(shí)間。(3)汲取國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。N－J工程施工技術(shù)難度極大，其咨詢公司(NJC)中層以上的技術(shù)、管理人員主要來自美國(guó)、挪威等西方發(fā)達(dá)國(guó)家，并有部分是學(xué)者或?qū)＜遥麄冇兄S富和先進(jìn)的水電技術(shù)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)，為承包商學(xué)習(xí)知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)提供了不可多得的平臺(tái)和機(jī)遇。一方面與工程師保持良好的工作關(guān)系，如多參與雙方的會(huì)議，積極主動(dòng)與工程師溝通，遇到工程問題多請(qǐng)教，多傾聽工程師的意見和看法等。另一方面在工作之余，在不違背原則的情況下，真心地把工程師當(dāng)作自己的朋友看待，多參與雙方的互動(dòng)和交流，可以了解很多國(guó)際上先進(jìn)的水電技術(shù)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)。如N－J工程的400m級(jí)深豎井施工采用移動(dòng)式門機(jī)載物提升、引水洞TBM掘進(jìn)段采用風(fēng)險(xiǎn)管理模式等，都是受到工程師的.啟發(fā)、為我所用的結(jié)果。(4)技術(shù)方案的優(yōu)化和調(diào)整。國(guó)際工程的施工技術(shù)方案要求更精細(xì)，盡可能地考慮到施工各個(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)，對(duì)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)要制定應(yīng)對(duì)措施。承包商對(duì)施工技術(shù)方案優(yōu)化工作責(zé)無旁貸，但應(yīng)該是適度和合理的。一個(gè)成熟的施工技術(shù)方案，還應(yīng)該從節(jié)約業(yè)主投資和降低承包商施工成本等角度，結(jié)合多方(包括工程師)的合理化建議和意見，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整。(5)邀請(qǐng)工程師參與技術(shù)方案討論和交底。對(duì)一些重要的技術(shù)方案討論和交底，主動(dòng)邀請(qǐng)工程師參與，可起到一舉三得的效果:首先，讓工程師看到承包商的言行一致，增進(jìn)其對(duì)承包商的信任度;其次，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程師而言，也是技術(shù)交底，更便于他們對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施監(jiān)督和管理;再次，也可讓承包商的現(xiàn)場(chǎng)施工人員及早了解到工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的要求和看法，預(yù)防施工中可能產(chǎn)生的偏差。(6)嚴(yán)格執(zhí)行批準(zhǔn)的技術(shù)方案。技術(shù)方案一旦得到工程師的認(rèn)可和批準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)就要嚴(yán)格遵守和執(zhí)行，如果確實(shí)需要進(jìn)一步地優(yōu)化或調(diào)整，必須事先與工程師溝通、協(xié)商，并以書面形式報(bào)工程師批準(zhǔn)。1．2施工進(jìn)度計(jì)劃管理N－J工程的施工進(jìn)度計(jì)劃主要包括總進(jìn)度計(jì)劃、年度進(jìn)度計(jì)劃、月進(jìn)度計(jì)劃和日進(jìn)度計(jì)劃4方面內(nèi)容，承包商及工程師均配有專職技術(shù)人員從事進(jìn)度計(jì)劃的分析、制定和更新等管理工作。(1)總進(jìn)度計(jì)劃管理。N－J工程合同文件規(guī)定總進(jìn)度計(jì)劃需每3個(gè)月更新1次，或按工程師的指令不定期更新?？傔M(jìn)度計(jì)劃歷來受到業(yè)主、工程師及承包商極其高度地重視，它涉及到承包商的履約能力，以及業(yè)主能否從按期發(fā)電中受益。另外，承包商從更新的總進(jìn)度計(jì)劃中，可檢查施工人員、設(shè)備等資源配置能否滿足工程進(jìn)展需求，及時(shí)按需補(bǔ)充;另外，利用總進(jìn)度計(jì)劃中的邊界條件(如征地、資金、施工圖供應(yīng)等問題)，為變更、索賠尋求突破口，如在2011年，承包商利用更新的總進(jìn)度計(jì)劃，成功地取得了N－J工程304d的工期索賠。(2)其他進(jìn)度計(jì)劃管理。承包商要重視的不僅是總進(jìn)度計(jì)劃管理，而且還要重視年度、月和日進(jìn)度計(jì)劃管理。N－J工程的具體做法是:將工程師批準(zhǔn)的總進(jìn)度計(jì)劃完工時(shí)間提前1～2個(gè)季度，制定出承包商的內(nèi)控總進(jìn)度計(jì)劃，將內(nèi)控總進(jìn)度計(jì)劃逐年分解成各年度施工進(jìn)度計(jì)劃，以此確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的落實(shí);年度進(jìn)度計(jì)劃再按月分解成月施工進(jìn)度計(jì)劃，每月28日項(xiàng)目部召開月進(jìn)度計(jì)劃會(huì)議，總結(jié)本月的施工完成情況和安排下月的施工計(jì)劃，對(duì)本月未完成計(jì)劃的項(xiàng)目，具體分析原因和找出解決辦法，日常工作中，由總監(jiān)辦和工程部負(fù)責(zé)聯(lián)合檢查和督促月進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況;各分項(xiàng)目部根據(jù)月進(jìn)度計(jì)劃，每日下午召開現(xiàn)場(chǎng)碰頭會(huì)，檢查當(dāng)日完成情況，解決現(xiàn)場(chǎng)施工問題和安排下一日的施工任務(wù)。項(xiàng)目部形成“以日促月、以月保年、以年?？偂钡牧己檬┕し諊?，提高了承包商履約能力，以確?？傔M(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。1．3施工圖紙管理(1)水電工程N(yùn)－J工程由工程師提供施工圖，承包商根據(jù)施工圖細(xì)化和繪制車間圖。提早、明確告知工程師各分項(xiàng)工程開工日期和供圖計(jì)劃非常必要，也為以后可能因工程師供圖不及時(shí)導(dǎo)致的索賠提供依據(jù)。(2)積極配合工程師做好詳細(xì)設(shè)計(jì)前的補(bǔ)充勘探工作。工程師在分項(xiàng)工程詳細(xì)設(shè)計(jì)之前，可能要作一些補(bǔ)充勘探工作，需要承包商積極配合，以有利于工程順利開工。(3)工程師來自世界多個(gè)國(guó)家，個(gè)人水平參差不齊而且流動(dòng)性大，施工圖設(shè)計(jì)工作缺乏連貫性、系統(tǒng)性。因此，工程師提供的施工圖比較粗略，修改較多，甚至出現(xiàn)已開工部位停工待圖現(xiàn)象。作為承包商對(duì)此必須要有充足的心理準(zhǔn)備并提前制定應(yīng)對(duì)措施，如及時(shí)主動(dòng)與設(shè)計(jì)工程師溝通;要求現(xiàn)場(chǎng)工程師有一定的權(quán)限處理施工圖局部修改問題;采用現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)單形式解決施工圖局部修改等。(4)在施工圖方面給工程師或業(yè)主的建議要做到慎密、周全。由于N－J工程在可行性研究階段勘查工作不足，導(dǎo)致在工程建設(shè)初、中期設(shè)計(jì)變更項(xiàng)目多，而工程師會(huì)想方設(shè)法找理由將設(shè)計(jì)變更的責(zé)任推卸給承包商，以達(dá)到減少業(yè)主投資和降低風(fēng)險(xiǎn)的目的。為此，承包商在施工圖方面的建議必須有理有據(jù)，思路清晰、慎密，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、周全，同時(shí)還要顧及各方利益，尤其是承包商的利益。1．4變更、索賠管理變更、索賠是技術(shù)管理的重要職責(zé)之一，主要體現(xiàn)在相關(guān)技術(shù)資料和信息的收集、整理上，如施工圖修改，施工程序、方法被動(dòng)更改，工程量大幅增減及其復(fù)核計(jì)算等。這些是變更、索賠工作非常重要的基礎(chǔ)資料，能夠?yàn)樽兏⑺髻r提供充分的、強(qiáng)有力的支撐。在N－J工程建設(shè)過程中，通過技術(shù)、商務(wù)和施工等專業(yè)的密切配合，多項(xiàng)變更、索賠取得了成功。1．5及時(shí)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)防和糾正方案執(zhí)行偏差再切合實(shí)際的施工方案，受現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件及施工人員素質(zhì)的影響，在實(shí)施過程中，總會(huì)或多或少地存在著局部偏差，需要技術(shù)人員及時(shí)跟蹤施工現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握技術(shù)方案執(zhí)行情況，預(yù)防和堅(jiān)決糾正方案執(zhí)行中的人為偏差。不管是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件導(dǎo)致的方案局部調(diào)整，還是施工人員素質(zhì)造成的方案局部偏差，都需要及時(shí)與工程師溝通，盡量避免停工或增加不必要的施工成本。2水電工程科研管理鑒于N－J工程規(guī)模和特殊地理位置，其多個(gè)項(xiàng)目的施工技術(shù)難度極大，而作為一個(gè)大型國(guó)際工程，也為科技研發(fā)提供了良好的機(jī)遇和平臺(tái)。以國(guó)際工程為依托，更容易學(xué)習(xí)國(guó)際上先進(jìn)的水電科技技術(shù)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)，汲取精華，為我所用。N－J工程在科研方面取得了一些重要成果，主要得益于做了如下幾個(gè)方面的工作。(1)完善科研機(jī)構(gòu)、健全科研制度。早在2009年，項(xiàng)目部就成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)的科研領(lǐng)導(dǎo)小組，2013年又任命了技術(shù)科技總監(jiān)主抓項(xiàng)目科研工作，并相應(yīng)成立了科研所，進(jìn)一步完善了N－J項(xiàng)目的科研組織機(jī)構(gòu)，科技研發(fā)涵蓋了N－J項(xiàng)目的各個(gè)專業(yè)。同時(shí)，從科研職責(zé)、內(nèi)容、程序、獎(jiǎng)勵(lì)、激勵(lì)與約束、考核、保密等角度，制定了一系列規(guī)章制度，進(jìn)一步健全了科研管理規(guī)章制度。2)遵循科研原則、制定科研預(yù)案。在科研管理方面，針對(duì)科研項(xiàng)目，一貫按“了解項(xiàng)目背景，確立科研課題;成立科研小組，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)力量;聯(lián)合國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)，提升科研質(zhì)量;借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，力爭(zhēng)科研創(chuàng)新;總結(jié)科研成果，積累科技經(jīng)驗(yàn)”的原則，并采取相應(yīng)的科研措施和制定相應(yīng)的科研預(yù)案，確保了項(xiàng)目科研工作能順利、扎實(shí)、深入地開展。N－J工程在科研管理上正是因?yàn)榻M織完善、制度健全、原則合理、措施得力，才能在諸如小口徑深孔勘探、不良地質(zhì)洞段開挖、復(fù)雜地質(zhì)條件下TBM掘進(jìn)、大變形地下廠房施工、大斷層上修筑攔河大壩、不利條件下超深豎井施工、堿活性骨料應(yīng)用等領(lǐng)域攻克了一道道難題，并能取得多項(xiàng)重要的科研成果。3結(jié)語目前，N－J工程已全面開展混凝土施工，進(jìn)入了工程施工后期，CGGC在N－J工程土建施工及管理方面是成功的，尤其是在技術(shù)管理方面，攻克了多個(gè)水電行業(yè)甚至是世界級(jí)的施工技術(shù)難題。本文對(duì)N－J工程在土建施工技術(shù)、科研管理方面取得的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了淺析和總結(jié)，可供其他類似國(guó)際工程借鑒參考。

公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理“十大注意”點(diǎn)

公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理“十大注意”點(diǎn)一、充分的施工準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準(zhǔn)備是管理好施工現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)。施工單位只有通過充分的施工準(zhǔn)備，才能保障施工過程的連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡和經(jīng)濟(jì)。在進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作中應(yīng)注意以下問題：1.要建立嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的內(nèi)部約束、考核、激勵(lì)機(jī)制，用制度管人，用規(guī)章管理工程。2.要補(bǔ)充調(diào)查工程沿線影響施工的因素，標(biāo)注出平面位置圖，并進(jìn)行、論證，寫出調(diào)查報(bào)告，作為修訂施工方案、編制施工控制預(yù)算的依據(jù)。3.施工圖紙，吃透設(shè)計(jì)意圖，澄清圖紙中的問題，恢復(fù)定線和施工放樣。對(duì)所有控制點(diǎn)進(jìn)行加密、保護(hù)、記錄。4.根據(jù)施工合同協(xié)議和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研認(rèn)真編制施工控制預(yù)算，作為控制支出、進(jìn)行成本預(yù)測(cè)分析、經(jīng)濟(jì)核算以及統(tǒng)計(jì)工程進(jìn)度的依據(jù)。5.進(jìn)行業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，使相關(guān)人員對(duì)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、質(zhì)量控制、資料整理有全面的了解。6.建立工地試驗(yàn)室，并申請(qǐng)臨時(shí)資質(zhì)。對(duì)施工中擬使用的各種原材料取樣試驗(yàn)，建立相關(guān)技術(shù)參數(shù)的數(shù)據(jù)庫(kù)。7.繪制關(guān)鍵工序施工工藝流程圖和試驗(yàn)操作規(guī)程、質(zhì)量檢查評(píng)定、計(jì)量支付、設(shè)計(jì)變更、事故處理等操作管理框圖，并使圖表上墻。8.根據(jù)工期要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械設(shè)備能力、材料供應(yīng)、自然條件等進(jìn)行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設(shè)計(jì)。二、施工資源的合理配置合理配置施工資源是保證施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)投入生產(chǎn)要達(dá)到最佳組合，完全階段施工任務(wù)，獲取較大經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在施工過程中，人力、材料和機(jī)械需求量不斷變化，在配置施工資源時(shí)應(yīng)力求均衡。要根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制人力、材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃;根據(jù)材料供應(yīng)與使用情況決定材料儲(chǔ)備量;根據(jù)主導(dǎo)機(jī)械配置與之能力相適應(yīng)的附屬機(jī)械;根據(jù)天氣情況和實(shí)際進(jìn)度對(duì)資源進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。做到人、機(jī)、料、法、環(huán)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。實(shí)踐證明：違背客觀，不計(jì)成本而大量增加投入，盲目趕工的“形象”工程和投入不足致使進(jìn)度緩慢的“胡子”工程都將導(dǎo)致施工資源的極大浪費(fèi)和工程的嚴(yán)重虧損。三、認(rèn)真做好試驗(yàn)段開工后，施工單位對(duì)自然條件、施工工藝、質(zhì)量控制都有一個(gè)適應(yīng)的過程。通過試驗(yàn)段施工，可以初步掌握工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)、主要技術(shù)參數(shù)、施工進(jìn)度、機(jī)械組合以及施工過程中的協(xié)調(diào)情況，故它是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。試驗(yàn)段施工之前要編制施工計(jì)劃，明確施工、技術(shù)要求、試驗(yàn)檢測(cè)以及達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。施工中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)調(diào)整，做好記錄、分析、，為大面積施工提供和實(shí)踐依據(jù)。四、適時(shí)調(diào)整機(jī)械組合機(jī)械化施工能有效地降低成本、提高質(zhì)量、保證進(jìn)度，是當(dāng)前公路建設(shè)發(fā)展的主流。在施工過程中，要保持機(jī)械組合的相對(duì)穩(wěn)定。由于受進(jìn)度、天氣等方面的影響，機(jī)械的使用數(shù)量發(fā)生變化時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理者必須適時(shí)改變機(jī)械組合。組織機(jī)械施工應(yīng)注意：1.根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量要求和機(jī)械的生產(chǎn)能力選擇主導(dǎo)機(jī)械，并留有適當(dāng)?shù)挠嗔俊?.全套機(jī)械的生產(chǎn)能力是由其中生產(chǎn)能力最小的機(jī)械決定的，因此，加強(qiáng)機(jī)械的統(tǒng)一調(diào)配，始終保持機(jī)械的最佳組合，提高機(jī)械的使用率。3.要組織維護(hù)、搶修小組，備有關(guān)鍵配件，定期維護(hù)，隨時(shí)隨時(shí)排除故障，提高機(jī)械的完好率，確保工程正常進(jìn)行。五、防洪排水工作的預(yù)防施工受自然因素影響較大，應(yīng)針對(duì)性地采取預(yù)防和應(yīng)急措施，否則，工程進(jìn)度、質(zhì)量、效益就無法得到保證。在自然災(zāi)害中尤以水害最為嚴(yán)重，是影響工程質(zhì)量和進(jìn)度的主要因素。施工中若對(duì)防洪排水工作措施不力，將造成工期拖延，費(fèi)用增加，故應(yīng)注意以下問題。1.施工前，要結(jié)合施工方案和施工圖中的排水設(shè)計(jì)，制訂防洪排水方案，做到永久性排水設(shè)施與臨時(shí)性排水設(shè)施相結(jié)合。2.路基路面施工要選擇合適的位置和方式，始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌堵塞水溝。對(duì)排水困難或地質(zhì)不良地段，應(yīng)盡量避開雨季施工。3.合理安排橋梁施工次序，主河槽基礎(chǔ)應(yīng)盡量在枯水季節(jié)施工，橋梁預(yù)制場(chǎng)應(yīng)建在洪水位以上，汛期施工時(shí)，機(jī)械、材料、設(shè)備用過后盡快撤離現(xiàn)場(chǎng)，減少災(zāi)害損失。4.下雨期間要經(jīng)濟(jì)上路巡查，及時(shí)疏通水溝，減少路基積水。要了解天氣變化情況，采取應(yīng)對(duì)措施，減小雨水對(duì)施工的不利影響。六、重點(diǎn)治理質(zhì)量通病工程質(zhì)量是公路建設(shè)永恒的主題。貫徹國(guó)家有關(guān)工程質(zhì)量的方針，提高全員質(zhì)量意識(shí)，推行全面質(zhì)量管理，是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)。公路工程中的質(zhì)量通病有：橋頭涵頂跳車，路基不均勻沉降，路面平整度差等。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，要以治理質(zhì)量通病為突破口，重點(diǎn)抓好以下工作。1.徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩(wěn)定。路基不均勻沉降會(huì)導(dǎo)致路面開裂、路基失穩(wěn)，危及行車安全。主要原因是路基未充分壓實(shí)。為此，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實(shí);在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續(xù)地段要作為質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)加強(qiáng)控制。2.認(rèn)真處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。橋涵與路基施工往往不能同步進(jìn)行，在路基與橋涵之間形成接頭，若施工質(zhì)量控制不好就會(huì)造成跳車，一般設(shè)置橋頭搭板，鋪設(shè)土工隔柵或土工布，改換填料等，這些措施如果沒有嚴(yán)格的質(zhì)量控制和合理的施工工藝保證仍然不能達(dá)到滿意的效果。因此，現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)是確保碾壓到位，壓實(shí)度符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.嚴(yán)格控制路線的線型與標(biāo)高。隨著公路修建等級(jí)的不斷提高，施工中對(duì)路線線型與標(biāo)高的要求也越來越嚴(yán)?？v橫坡不適、平整度差等直接公路的外觀質(zhì)量和使用品質(zhì)，影響服務(wù)對(duì)象的舒適度，影響施工的效益，故這些要從路基開始層層檢查驗(yàn)收，達(dá)不到要求及時(shí)返工，謹(jǐn)防積重難返。4.確保結(jié)構(gòu)物的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。公路是暴露在野外的線形構(gòu)造物，既要滿足行車要求，又要與周圍的景觀相協(xié)調(diào)，滿足行人的視覺要求，為此，要達(dá)到內(nèi)在質(zhì)量與外觀質(zhì)量的統(tǒng)一。滿足結(jié)構(gòu)物的內(nèi)在質(zhì)量，必須控制關(guān)鍵材料、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵工藝;滿足結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量，必須做到工藝精細(xì)、線條分明、線型順適、層次清晰。七、加強(qiáng)進(jìn)度控制進(jìn)度計(jì)劃是控制工程進(jìn)度的依據(jù)，施工組織中的月、旬作業(yè)計(jì)劃以及材料、機(jī)械使用計(jì)劃都要服從進(jìn)度計(jì)劃的`要求。進(jìn)度計(jì)劃反映工程從準(zhǔn)備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項(xiàng)工程及工序之間的銜接關(guān)系，是現(xiàn)場(chǎng)管理者統(tǒng)籌全局，合理調(diào)配施工資源，正確指導(dǎo)生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)。能否按照計(jì)劃旗實(shí)施，既體現(xiàn)施工單位的合同意識(shí)，也體現(xiàn)施工單位的組織協(xié)調(diào)能力和管理水平。當(dāng)工程進(jìn)度受到和人為因素的影響而與計(jì)劃偏差較大時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理者要結(jié)合實(shí)際，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，并做到：1.根據(jù)計(jì)劃或進(jìn)度管理曲線，查找實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距，影響進(jìn)度的原因。2.調(diào)整滯后項(xiàng)目的施工方案，適當(dāng)增加資源投入，安排施工順序，采用多作業(yè)面的平行流水作業(yè)或立體交叉平等流水作業(yè)，加快施工進(jìn)度。3.合理壓縮關(guān)鍵線路上的作業(yè)時(shí)間，盡量保證總工期實(shí)現(xiàn)，必要時(shí)倒排工期。八、搞好成本管理成本管理就是通過成本核算來計(jì)劃和控制經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)管理要達(dá)到的目的就是通過對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量的控制來降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。不計(jì)成本，不搞核算的粗放型管理只能導(dǎo)致工程干的越多虧得越大。為此，要注意抓好以下工作。1.完善成本管理制度，使采購(gòu)、庫(kù)存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié)在制度在約束下進(jìn)行。2.根據(jù)施工定額對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行成本控制，力求使人工、材料、機(jī)械控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。3.分項(xiàng)或分部工程完成后，要對(duì)照施工控制預(yù)算進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的超支采取應(yīng)對(duì)措施。4.單位工程完成后，要及時(shí)進(jìn)行成本核算，根據(jù)實(shí)際發(fā)生的工、料、機(jī)及管理費(fèi)出該工程的實(shí)際成本，與施工控制預(yù)算比較，查找成本管理中的問題。九、做好施工保通施工現(xiàn)場(chǎng)保通關(guān)系到施工能否正常進(jìn)行。無論是新建還是改建工程，如果便道、便橋、邊施工邊通車的路段不能通行，機(jī)械、材料、人員就無法進(jìn)場(chǎng)開展工作，同時(shí)還會(huì)打亂施工秩序，造成經(jīng)濟(jì)損失和質(zhì)量問題?，F(xiàn)場(chǎng)保通要注意。1.便道、便橋的通行能力和承載標(biāo)準(zhǔn)要與施工規(guī)模及機(jī)械通過量匹配。要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，使便道、便橋始終處于完好狀態(tài)。2.地方道路作便道時(shí)，要與道路所有者簽訂使用維護(hù)協(xié)議，對(duì)承載能力低的橋涵進(jìn)行加固。3.邊施工邊通車的路段要設(shè)立安全標(biāo)志，且由路政管理人員指揮，避免交通事故，減少堵車現(xiàn)象。十、加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)，配合交工驗(yàn)收為了保持路容、路貌，保證公路各項(xiàng)能力的正常發(fā)揮，使工程順利通過交工驗(yàn)收，施工單位要加強(qiáng)工程的初期養(yǎng)護(hù)，對(duì)工程外觀進(jìn)行整修，并注意以下問題。1.全面檢查路基、路面、橋涵、構(gòu)造物、交通安全設(shè)施，存在問題及時(shí)處理。2.清理路基、路面上的施工廢料;按路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面整修路肩、邊坡;清理橋涵、構(gòu)造物上的附著砂漿;修補(bǔ)路面及構(gòu)造物的局部損壞;使公路線型順適、整齊美觀。3.按照《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》的要求，寫出施工總結(jié)，恢復(fù)路線控制點(diǎn)，標(biāo)注里程樁號(hào)，為質(zhì)量鑒定創(chuàng)造條件。

地鐵施工安全管理要點(diǎn)

地鐵施工安全管理要點(diǎn)一、地鐵施工安全管理的必要性和迫切性隨著國(guó)內(nèi)可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程不斷加快，為了緩解城市交通、疏散人流，在大城市里面大型地鐵土建已經(jīng)陸續(xù)開始。在《2020年中國(guó)工程技術(shù)發(fā)展研究》的研究報(bào)告中，有效利用城市地下空間已被列入城市建設(shè)的重中之重。在未來的幾十年內(nèi)，中國(guó)將會(huì)步入地下城市的開發(fā)高峰期。通常，地鐵工程處于城市最為熱鬧繁華的中心地段，攜帶著隱蔽性大、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境雜亂、施工期限長(zhǎng)、施工技術(shù)高等施工特點(diǎn)。在建設(shè)過程中，很多不穩(wěn)定因素會(huì)隨著工程的進(jìn)展逐漸發(fā)生，為了避免不必要的事故出現(xiàn)，地鐵施工安全管理在鐵路土建中是不可或缺的。安全管理是鐵路工程中最為重要的事項(xiàng)，消除地鐵施工安全隱患，針對(duì)地鐵施工中有可能發(fā)生的事故是必要的，且急需解決的。二、分析地鐵施工中的安全隱患1、地鐵在施工中因受到土質(zhì)、水等環(huán)境因素干擾,容易導(dǎo)致塌方、滲水、涌砂等事件的不斷發(fā)生。地鐵一般建設(shè)在城市的中心地段，附近多為城市的繁華街道，周圍建筑物縱橫林立，街道馬路的兩側(cè)分布很多的照明線路、煤氣水管、下水管道等地下建筑設(shè)施，它們的分布是縱橫交錯(cuò)，且具有很大的安全隱患。地鐵施工的期間容易造成水管爆裂、電線電纜的損壞、停電停水、甚至煤氣管道破裂引起的火災(zāi)等突發(fā)性事故;施工中出現(xiàn)的塌方現(xiàn)象容易致使周圍建筑物震蕩，出現(xiàn)裂縫，甚至是坍塌現(xiàn)象。2、地鐵在進(jìn)行建設(shè)施工時(shí)期，準(zhǔn)備好既定的挖掘方案，采用暗挖、盾構(gòu)等各種挖掘手法進(jìn)行基面或隧道的挖掘時(shí)，還是容易出現(xiàn)地面凸起或者凹陷現(xiàn)象，產(chǎn)生的原因是隧道周圍的土質(zhì)層發(fā)生了改變其周圍的應(yīng)力發(fā)生變化。所以，應(yīng)該準(zhǔn)備好完備的施工方案和周全的保護(hù)措施以防止地下媒體水管、電纜的開裂和破壞。3、地鐵在建設(shè)施工階段，若它周圍的安全保護(hù)措施及現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境管理中存在不定向因素，也會(huì)對(duì)地鐵的施工造成不利的影響，拖延施工的進(jìn)度，甚至?xí)l(fā)生不定因的意外，造成無法挽回的損失。三、加強(qiáng)安全檢查工作是消除地鐵施工安全隱患的主要途徑1、做好安全檢查工作制度安全檢查工作制度是消除隱患、預(yù)防事故、優(yōu)化勞動(dòng)者工作條件的主要手段，是施工單位對(duì)安全生產(chǎn)管理工作內(nèi)容的認(rèn)識(shí)與理解。施工的工人、物品或?qū)ο筇幱诓话踩珷顟B(tài)，全屬安全隱患的管理范疇。每次開始施工的第一件事，則是在工地中實(shí)施安檢，其安檢事項(xiàng)應(yīng)針對(duì)以下幾點(diǎn)開展檢查工作:(1)安全意識(shí)檢查聶耳曾經(jīng)說過：“腦筋若無正確的`思想的培養(yǎng)，任它怎樣發(fā)達(dá)，這發(fā)達(dá)總是畸形的發(fā)達(dá)，那么一切的行為都沒有穩(wěn)定的正確的立足點(diǎn)?！彼裕趯?duì)施工安全進(jìn)行檢查時(shí)，我們也要嚴(yán)格把關(guān)員工的安全思想意識(shí)，唯一把安全意識(shí)灌輸于員工大腦中，才會(huì)對(duì)隱患處有所注意與警惕。因此，我們應(yīng)該把安全意識(shí)檢查放在首位，檢查其施工單位的領(lǐng)導(dǎo)、員工對(duì)安全施工的了解程度，建立一個(gè)實(shí)效性的安全施工規(guī)章制度。(2)整體改革工作檢查在安全檢查工作制度之前，我們必須說明并分析過去發(fā)生的事故、案例。再用其例子切合工程的實(shí)際情況調(diào)整安全檢查工作制度，并對(duì)它進(jìn)行一個(gè)整體改革工作效果的評(píng)價(jià)、總結(jié)等等。(3)施工場(chǎng)地安全隱患檢查安全隱患是意外發(fā)生的前提，要預(yù)防意外的發(fā)生，就必先找出隱患，才能消除安全隱患。所以，檢查人員應(yīng)該把安全隱患預(yù)防措施作為安全檢查制度的重要內(nèi)容。它主要針對(duì)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)是否符合安全施工標(biāo)準(zhǔn)，而且調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)隱患還應(yīng)該包括定期檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是否符合安全要求，施工、逃生通道是否安全、通暢，施工材料存放點(diǎn)是否全面、整齊，各個(gè)施工機(jī)械設(shè)施的保護(hù)裝置、使用期限、電源保險(xiǎn)裝置等是否安全完整，電氣方面的安全設(shè)施、氣瓶的擺放和使用方法等等。對(duì)特別重要的危險(xiǎn)設(shè)施或地點(diǎn)，還要注意增加檢查的頻率和工作規(guī)定。(4)發(fā)生意外后的處理調(diào)查在安全檢查工作制度中，我們也應(yīng)該調(diào)查發(fā)生意外后的安置方案是否全面、屬實(shí)，相關(guān)的單位會(huì)作出怎樣的處理方法，其方法的體制化、整體化、人性化等等。同時(shí)，對(duì)工程負(fù)責(zé)人和事故負(fù)責(zé)的處罰方式和處罰力度如何，這些問題都應(yīng)一一核查。2、嚴(yán)格監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)隱患處的防范措施安全隱患是安全管理的重點(diǎn)排查對(duì)象，在地鐵土建中隱患處會(huì)以各種形式出現(xiàn)，我們應(yīng)該提高警覺性，有效地辨別地鐵中有可能發(fā)生安全隱患處，提出相關(guān)的防御措施，并預(yù)測(cè)它對(duì)人身安全造成的威脅，或?qū)こ淘斐傻膿p失等等。地鐵是深坑作業(yè),做好深坑的土基測(cè)量是工程的關(guān)鍵，在此應(yīng)該注意地表和地面周邊的建筑物有沒有下沉現(xiàn)象、基坑有沒有變形、支撐的鋼支有沒有扭曲等等，這樣的可以防止重大的隧道坍塌事件。其次是因設(shè)備故障引起的施工意外，比如手腳架的松動(dòng)、不穩(wěn);電路漏電;氣體因使用、保存不當(dāng)泄漏等。最后，就是針對(duì)特別重大的隱患處，編制一套科學(xué)、系統(tǒng)、符實(shí)的防范措施，并在實(shí)際的地鐵土建中落實(shí)到位，使防范措施真正地落到實(shí)處，真正地做到消除地鐵施工安全隱患的目的。

食品藥品監(jiān)督管理所網(wǎng)格化監(jiān)管實(shí)施工作方案

XXXXXXXX食品藥品監(jiān)督管理所網(wǎng)格化監(jiān)管實(shí)施工作方案為規(guī)范執(zhí)法行為、提升執(zhí)法效能、強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任，充分利用信息化手段實(shí)現(xiàn)對(duì)食品藥品經(jīng)營(yíng)主體準(zhǔn)入行為、經(jīng)營(yíng)行為和退出行為的全過程監(jiān)管，更好地體現(xiàn)科學(xué)監(jiān)管的理念，結(jié)合我所實(shí)際制定網(wǎng)格化監(jiān)管實(shí)施方案。一、網(wǎng)格化監(jiān)管的目的意義在摸清轄區(qū)內(nèi)食品藥品經(jīng)營(yíng)者的底數(shù)、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、經(jīng)營(yíng)方式的基礎(chǔ)上，細(xì)化巡查監(jiān)管責(zé)任，劃區(qū)域、分地段將監(jiān)管責(zé)任落實(shí)分解到人，劃片包干、責(zé)任到人。充分運(yùn)用信息化手段，在網(wǎng)上建立食品藥品經(jīng)營(yíng)主體分布圖和監(jiān)管區(qū)域責(zé)任圖，并標(biāo)注和認(rèn)領(lǐng)轄區(qū)食品藥品經(jīng)營(yíng)戶，構(gòu)建“監(jiān)管有人抓、案件有人辦、市場(chǎng)有人巡、責(zé)任有人擔(dān)”的網(wǎng)格化監(jiān)管體系，提高食品藥品監(jiān)管水平。二、網(wǎng)格的設(shè)立及其職責(zé)遵循依法行政、強(qiáng)化效能、屬地監(jiān)管、各司其職、責(zé)任到人的原則，按照管轄區(qū)域和機(jī)構(gòu)設(shè)置現(xiàn)狀實(shí)行兩級(jí)網(wǎng)格監(jiān)管，分層對(duì)網(wǎng)格監(jiān)管負(fù)責(zé)。所轄區(qū)為一級(jí)網(wǎng)格，所長(zhǎng)為責(zé)任人，職責(zé)是：負(fù)責(zé)規(guī)范所內(nèi)部職責(zé)分工，建立科學(xué)清晰的崗位職責(zé)管理體系，細(xì)化二級(jí)監(jiān)管網(wǎng)格責(zé)任人日常監(jiān)管工作任務(wù)分解，組織落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)管任務(wù)，報(bào)告日常監(jiān)管中出現(xiàn)的突出問題。按照職責(zé)明確、邊界清楚、便于協(xié)作的原則劃分二級(jí)監(jiān)管網(wǎng)格，使網(wǎng)格之間崗位明確、責(zé)任清晰、責(zé)權(quán)分明、工作暢通，監(jiān)管區(qū)域大小適當(dāng)，監(jiān)管工作量適當(dāng)。對(duì)二級(jí)監(jiān)管網(wǎng)格責(zé)任人的日常監(jiān)管巡查工作進(jìn)行檢查、督促、指導(dǎo)和考核，組織協(xié)調(diào)查處管轄區(qū)域內(nèi)各種違反食品藥品安全法律法規(guī)的行為，確保食品藥品安全日常監(jiān)管工作落到實(shí)處。各責(zé)任區(qū)為二級(jí)網(wǎng)格，監(jiān)管巡查人員為責(zé)任人，一個(gè)網(wǎng)格確定一名網(wǎng)格責(zé)任人。二級(jí)網(wǎng)格的職責(zé)是：按照一級(jí)網(wǎng)格監(jiān)管工作安排部署落實(shí)好食品藥品安全日常監(jiān)管巡查任務(wù)，對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的違反食品藥品安全法律法規(guī)的行為應(yīng)按照管轄職責(zé)和規(guī)定程序依法進(jìn)行處理并及時(shí)將處理情況向一級(jí)網(wǎng)格負(fù)責(zé)人報(bào)告。負(fù)責(zé)接收網(wǎng)格責(zé)任區(qū)域內(nèi)食品藥品安全經(jīng)營(yíng)主體信息，建立和完善經(jīng)營(yíng)主體檔案。負(fù)責(zé)使用維護(hù)食品藥品安全日常監(jiān)管信息和案件信息，及時(shí)錄入巡查中收集的動(dòng)態(tài)信息和發(fā)現(xiàn)的重大疑難問題。對(duì)管轄區(qū)域內(nèi)食品藥品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位根據(jù)信用等級(jí)實(shí)行差別化監(jiān)管。信用等級(jí)為“較差”的食品經(jīng)營(yíng)主體實(shí)行“零距離”監(jiān)管，對(duì)重點(diǎn)、熱點(diǎn)、難點(diǎn)區(qū)域食品藥品安全實(shí)行“近距離”監(jiān)管，對(duì)一般食品藥品安全的日常監(jiān)管按照縣局的具體規(guī)定執(zhí)行。三、網(wǎng)格化監(jiān)管工作目標(biāo)（一）網(wǎng)格監(jiān)管責(zé)任區(qū)內(nèi)各類食品藥品經(jīng)營(yíng)主體依法設(shè)立并做到守法經(jīng)營(yíng)，違反食品藥品法律法規(guī)的行為得到有效遏制。（二）網(wǎng)格監(jiān)管責(zé)任區(qū)內(nèi)群眾投訴舉報(bào)能夠及時(shí)調(diào)查處理，重大問題和突發(fā)事件能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、上報(bào)并采取與職責(zé)相符合的應(yīng)急措施，控制事態(tài)的發(fā)展，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定。（三）網(wǎng)格監(jiān)管責(zé)任區(qū)內(nèi)經(jīng)營(yíng)主體檔案管理規(guī)范，經(jīng)營(yíng)主體戶數(shù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確，轄區(qū)四至范圍標(biāo)注清晰，食品藥品安全基本信息完整齊全，信用分類規(guī)范統(tǒng)一，監(jiān)管等級(jí)（外置化監(jiān)管）設(shè)定符合實(shí)際，監(jiān)督檢查措施全面落實(shí)到位，信用信息的收集、整理、錄入及時(shí)，做到監(jiān)管區(qū)域內(nèi)食品藥品經(jīng)營(yíng)主體底數(shù)清、情況明。（四）網(wǎng)格層級(jí)管理規(guī)范，各類組織健全，作用發(fā)揮明顯，食品藥品監(jiān)管法律法規(guī)宣傳和各項(xiàng)監(jiān)督管理任務(wù)能夠及時(shí)貫徹落實(shí)到位。食品藥品安全信息反饋及時(shí)，社會(huì)監(jiān)督體系逐步完善，食品藥品安全的整體控制力明顯增強(qiáng)，初步形成全方位監(jiān)督管理格局。四、網(wǎng)格化監(jiān)管責(zé)任制（一）網(wǎng)格化日常監(jiān)管工作目標(biāo)1、網(wǎng)格責(zé)任區(qū)域內(nèi)食品藥品安全日常監(jiān)管巡查工作落實(shí)，做到巡查時(shí)間、巡查范圍、巡查內(nèi)容“三落實(shí)”。2、網(wǎng)格責(zé)任區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)主體底數(shù)清、情況明，違法行為能夠得到及時(shí)查處，違規(guī)行為能夠得到及時(shí)糾正。3、與網(wǎng)格責(zé)任區(qū)域內(nèi)的經(jīng)營(yíng)主體簽訂責(zé)任書，經(jīng)營(yíng)者依法經(jīng)營(yíng)、守法經(jīng)營(yíng)的自律意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。（二）網(wǎng)格化日常監(jiān)管類別和時(shí)間要求1、新開業(yè)食品藥品經(jīng)營(yíng)單位初期檢查。初期檢查自設(shè)立之日起1個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，對(duì)于初期檢查中發(fā)現(xiàn)問題的應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行回查，對(duì)尚未開業(yè)的要進(jìn)行工作指導(dǎo)。2、周期性檢查。信用等級(jí)評(píng)定為“D”、外置化監(jiān)管評(píng)定為“較差”或有嚴(yán)重違法記錄的經(jīng)營(yíng)主體每月檢查1次，其他信用等級(jí)的檢查按縣局相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3、專項(xiàng)檢查。專項(xiàng)檢查是上級(jí)主管部門和政府組織的專項(xiàng)整治,要按照布置要求進(jìn)行,建立專項(xiàng)檢查記錄。4、問題回查。對(duì)存在問題的經(jīng)營(yíng)主體處理完畢后必須進(jìn)行回查，責(zé)令改正到期后7個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行回查，行政指導(dǎo)按照相關(guān)規(guī)定時(shí)限回訪，一般性案件結(jié)案后15個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行回查。(三)網(wǎng)格化日常監(jiān)管方式1、食品監(jiān)管所負(fù)責(zé)人應(yīng)指定相鄰兩格的網(wǎng)格責(zé)任人組成巡查組，按照日常監(jiān)管巡查內(nèi)容每天對(duì)巡查組的巡查任務(wù)進(jìn)行安排部署，明確巡查內(nèi)容，對(duì)網(wǎng)格內(nèi)經(jīng)營(yíng)主體的經(jīng)營(yíng)行為有針對(duì)性地進(jìn)行巡查。2、網(wǎng)格責(zé)任人每天應(yīng)根據(jù)上級(jí)安排部署的巡查任務(wù)，依照法律規(guī)定和法定程序?qū)ΡO(jiān)管責(zé)任區(qū)域內(nèi)的經(jīng)營(yíng)行為有針對(duì)性地進(jìn)行檢查，落實(shí)日常監(jiān)管巡查任務(wù)。3、網(wǎng)格責(zé)任人在日常監(jiān)管巡查工作中應(yīng)與群眾投訴舉報(bào)相結(jié)合，有的放矢地對(duì)食品藥品經(jīng)營(yíng)行為依法進(jìn)行檢查。對(duì)經(jīng)營(yíng)主體違反法律法規(guī)的行為應(yīng)按照管轄職責(zé)和規(guī)定程序依法進(jìn)行處理，并及時(shí)將處理情況向縣局報(bào)告。4、網(wǎng)格責(zé)任人應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確記錄日常監(jiān)管巡查情況，日常監(jiān)管巡查的資料一式兩份，一份作為監(jiān)管痕跡留存經(jīng)營(yíng)單位，保管在經(jīng)營(yíng)單位資料盒內(nèi)，一份在鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管所存檔。(四)網(wǎng)格化日常監(jiān)管內(nèi)容1、查主體資格?？唇?jīng)營(yíng)者證件是否齊全，是否真實(shí)有效，是否非法出租轉(zhuǎn)讓；許可經(jīng)營(yíng)范圍、登記事項(xiàng)與實(shí)際