TEREXTR100礦用自卸車技術(shù)培訓(xùn)內(nèi)蒙古北方重型汽車股份公司 客戶服務(wù)中心目錄錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。發(fā)動機(jī) 變速箱 驅(qū)動橋 懸掛裝置 制動 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 舉升 電氣系統(tǒng) 車箱 工作容量 操縱裝置 信號和報(bào)警燈 .傳動箱電控裝置 簡介和操作 錯(cuò)誤!未定義書簽。故障代碼 錯(cuò)誤!未定義書簽。正確操作 錯(cuò)誤!未定義書簽。開車前的必須做以下檢查工作 錯(cuò)誤!未定義書簽。發(fā)動機(jī)的操作 錯(cuò)誤!未定義書簽。變速箱緩行 錯(cuò)誤!未定義書簽。正確啟動發(fā)動機(jī) 錯(cuò)誤!未定義書簽。行車注意事項(xiàng) 錯(cuò)誤!未定義書簽。讀取故障代碼 錯(cuò)誤!未定義書簽。關(guān)閉發(fā)動機(jī) 錯(cuò)誤!未定義書簽。車輛操縱裝置 錯(cuò)誤!未定義書簽。制動 錯(cuò)誤!未定義書簽。緩行器 錯(cuò)誤!未定義書簽。發(fā)動機(jī) 錯(cuò)誤!未定義書簽。保養(yǎng) 錯(cuò)誤!未定義書簽。TEREX系列礦用車潤滑油、燃油、冷卻液規(guī)格表 錯(cuò)誤!未定義書簽。'概述發(fā)動機(jī)制造廠家/型號：康明斯KTA-38C-1050型式：四沖程、渦輪增壓、中冷總功率：SAE2100轉(zhuǎn)/分時(shí)783千瓦1050馬力凈功率：SAE2100轉(zhuǎn)/分時(shí)727千瓦975馬力最大扭矩：1300轉(zhuǎn)/分時(shí)4631牛頓?米氣缸數(shù)量排列形式：12缸v形缸徑行程：159x159毫米排量：37.7升2300立方英尺起動：電子最高轉(zhuǎn)速滿載：2100轉(zhuǎn)/分怠速：750轉(zhuǎn)/分最高轉(zhuǎn)速空載2400轉(zhuǎn)/分變速箱制造廠家/型號：阿里森M8610ARCEC2全自動電子控制換檔型式：變扭器和液力緩行器行星齒輪減速器6個(gè)前進(jìn)檔，一個(gè)倒檔，變扭器在所有檔位鎖止，具有降檔抑制器。檔位1 2 3 4 5 6倒速比km/h 6驅(qū)動橋重型驅(qū)動橋帶一級減速螺旋傘齒輪差速器，全浮式半軸，每側(cè)輪邊二級減速傳動比 標(biāo)準(zhǔn)差速器 2.16:1輪邊減速比 l3.75 :1總減速比 29.70 :1懸掛裝置前懸掛:具有自容式可變氮油比懸掛缸的轉(zhuǎn)向主銷獨(dú)立式前懸掛后懸掛:具有可變氮油比懸掛缸與A形架和橫向穩(wěn)定桿制動行車制動裝置全液壓制動系統(tǒng)，在傳動箱上安裝壓力補(bǔ)償?shù)闹脼橹苿雍娃D(zhuǎn)向提供液壓油，獨(dú)立的前后管路，每一管路裝有氮?dú)鈨δ芷?，儲存能量提供連續(xù)制動壓力。前制動管路壓力159巴（2300psi）后制動管路壓力52巴（750psi），儲能器氮?dú)獬渥毫?5巴（800psi）前輪胎:干盤每輪1鉗,盤直徑965毫米（38英寸）后輪胎:油冷、多磨擦盤、全封閉、防塵、防水駐車制動后制動器：由制動盤彈簧作用，全液壓釋放，釋放壓力83巴（1200psi）緩行制動操作手柄控制，緩行器促動壓力33巴480psi作用在后輪或變速箱緊急制動通過按動電磁閥控制緊急制動/駐車制動，當(dāng)發(fā)動機(jī)關(guān)閉時(shí)會自動實(shí)施當(dāng)系統(tǒng)壓力降至預(yù)先設(shè)定值時(shí)的駐車制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中位轉(zhuǎn)向閥、儲能器和壓力補(bǔ)償活塞泵組成的獨(dú)立的液壓轉(zhuǎn)向。無論發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速高低，儲能器均可提供均勻的轉(zhuǎn)向。一旦發(fā)動機(jī)動力喪失，儲能器可以提供大約兩個(gè)從左到右的轉(zhuǎn)向循環(huán)的動力。低于安全限定的數(shù)值83巴(1200psi)系統(tǒng)壓力：159巴(2300psi)卸荷壓力：207巴(3000psi)轉(zhuǎn)向缸：雙向作用單級儲能器油容量：16.4升氮?dú)獬渥毫Γ?5巴(800psi)轉(zhuǎn)向角(左右)30°泵形式：柱塞泵排量(2100轉(zhuǎn)/分)舉升兩個(gè)舉升缸安裝在車箱縱梁之間，舉升缸為兩級，第二級為動力下降，系統(tǒng)卸荷壓力190巴(2750psi)泵形式:齒輪泵，排量(2100轉(zhuǎn)/分)控制閥:伺服控制中位升啟式車箱舉升時(shí)間16.3秒車箱下降時(shí)間18秒電氣系統(tǒng)形式24伏負(fù)極接地蓄電池4個(gè)每個(gè)12伏210安/時(shí)、免維護(hù)附屬電器24伏交流發(fā)電機(jī)70安培起動機(jī)兩個(gè)89千瓦車箱縱向V形底板，整體橫向箱形截面制成，鋼板的屈服強(qiáng)度為1000兆帕(145000psi)鋼板厚度，底板19毫米，側(cè)板10毫米，前底板10毫米防傾翻護(hù)板符合SAEJ1040FE686ISO3471標(biāo)準(zhǔn)容積：平裝(SAE):41.6米3堆裝3：1：51.2米3堆裝2：1：(SAE)57.0米3

工作容量發(fā)動機(jī)曲軸箱及濾清器134升傳動箱和濾清器100升冷卻系統(tǒng)304升燃油箱1090升轉(zhuǎn)向液壓油箱61升轉(zhuǎn)向系統(tǒng)72升舉升和制動冷卻油箱297升舉升和制動冷卻系統(tǒng)564升行星齒輪輪邊減速器（總）57升差速器61升前懸缸（每個(gè)）27升后懸缸（每個(gè)）18升動力輸出端4升空調(diào)壓縮機(jī)0.135升操縱裝置送風(fēng)口/側(cè)窗除霜器警報(bào)燈轉(zhuǎn)速表/小時(shí)計(jì)發(fā)動機(jī)水溫表送風(fēng)口/側(cè)窗除霜器警報(bào)燈轉(zhuǎn)速表/小時(shí)計(jì)發(fā)動機(jī)水溫表發(fā)動機(jī)油壓表燃油表警報(bào)燈傳動箱油壓表傳動箱油溫表速度表/里程表警告燈送風(fēng)口緊急制動控制鈕茶杯座風(fēng)擋除霜器側(cè)窗除霜器文件盒保險(xiǎn)箱蓋傳動箱換檔選擇器緩行器控制手柄駐車制動控制鈕開關(guān)鼓風(fēng)機(jī)控制開關(guān)空調(diào)器控制開關(guān)加熱器控制開關(guān)附屬燈插座油門控制踏板行車制動控制踏板方向盤方向盤調(diào)整鎖前大燈、轉(zhuǎn)向指示燈、風(fēng)擋雨刷/洗滌器及喇叭組合開關(guān)收音機(jī)/錄音機(jī)冷起動控制桿腳踏板舉升控制手柄電動窗開關(guān)內(nèi)燈（無圖示）位于儀表板上方信號和報(bào)警燈交流發(fā)電機(jī)（紅）一指示交流發(fā)電機(jī)充電情況，充電不足時(shí)，燈亮。發(fā)動機(jī)水溫（紅）一指示發(fā)動機(jī)水溫高于安全工作溫度。發(fā)動機(jī)水位（黃）一指示發(fā)動機(jī)水溫低于安全工作水位。空氣濾清器阻力指示器（黃）一說明濾清器需要清理或更換。發(fā)動機(jī)油壓（紅）一說明發(fā)動機(jī)油壓降至安全工作壓力以下。關(guān)閉發(fā)動機(jī)燈（紅）一未使用。發(fā)動機(jī)警報(bào)燈（黃）一未使用。發(fā)動機(jī)保護(hù)燈（黃）一未使用。前制動儲能器壓力（紅）一警報(bào)前制動儲能器系統(tǒng)中壓力低。應(yīng)停止車輛，及時(shí)檢修故障。后制動儲能器壓力（紅）一警報(bào)后制動系統(tǒng)儲能器系統(tǒng)壓力低。燈閃亮后應(yīng)停止車輛，排除故障后方可運(yùn)行。低轉(zhuǎn)向壓力（紅）一當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油壓降低到83巴（1200psi）時(shí)，燈閃亮，此時(shí)，應(yīng)停止車輛直到故障排除后方可行車。轉(zhuǎn)向和制動油箱液位低（紅）一當(dāng)油箱油位降至安全操作液位以下時(shí)，此燈閃亮，此時(shí)應(yīng)停止車輛，直至故障排除方可行車。駐車制動（紅）一當(dāng)駐車制動器實(shí)施時(shí)，此燈閃亮。前大燈（藍(lán)）一當(dāng)車前大燈開始工作時(shí)，此燈閃亮。轉(zhuǎn)向指示燈（綠）一當(dāng)轉(zhuǎn)向指示燈工作時(shí)，此燈閃亮。車廂舉升（黃）一指示車廂已離開車架，此燈熄滅后，方可行車。傳動箱油溫（紅）一當(dāng)傳動箱油溫上升到安全操作溫度以上時(shí)，此燈閃亮。制動液壓油溫（紅）一制動冷卻液壓油過熱時(shí)，此燈閃亮。減速并換檔使發(fā)動機(jī)盡可能保持高速，但不得超過最高推薦范圍，增加油的循環(huán)及冷卻，如果故障仍存在，停車后排除故障。緩行器指示燈（黃）一當(dāng)緩行器實(shí)施時(shí)，此燈閃亮。變扭器指示燈（綠）一當(dāng)傳動箱處于液力變扭器驅(qū)動狀態(tài)時(shí)，燈閃亮。在閉鎖狀態(tài)下，燈熄滅。檢查傳動箱（紅）一傳動箱檔位系統(tǒng)存在小故障或非正常傳動箱溫度出現(xiàn)時(shí)，此燈閃亮。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)擰到位置“1”時(shí)，檢查燈泡和系統(tǒng)情況，此時(shí)燈閃亮，發(fā)動機(jī)起動幾秒鐘后燈熄滅。轉(zhuǎn)向?yàn)V清器阻力燈（紅）一當(dāng)濾清器受阻時(shí)，此燈閃亮，說明濾清器該更換了。傳動箱油濾器阻力燈（黃）一說明油濾器受阻塞，該更換了。燈閃亮?xí)r，傳動箱不會從一檔換到更高檔位。發(fā)動機(jī)超速（紅）一傳動箱ECU檢測到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2550RPM，燈閃亮，向駕駛員報(bào)警。二.傳動箱電控裝置1.電腦2.內(nèi)部接線盒3.檔位選擇器4.經(jīng)濟(jì)/動力方式選擇開關(guān)5.手動/自動換檔模式選擇開關(guān)6.手動方式警告燈7.檢查變速箱燈8.變扭器工作指示燈9數(shù)據(jù)線簡介和操作（1） .電子控制裝置（ECU）-內(nèi)部帶有微型電子計(jì)算機(jī)。ECU裝置接收來自開關(guān)和傳感器的電信號，經(jīng)過處理后將電信號傳送到適當(dāng)?shù)碾姶砰y來控制傳動箱。（2） .電控箱一包含保險(xiǎn)和繼電器。（3） .檔位選擇器一操縱桿方式換檔選擇器用線束將換檔選擇器連接到ECUo檔位選擇器具有一個(gè)數(shù)字信號液晶顯示器，在正常工作時(shí)顯示所選擇的檔位。按下故障診斷鈕可以顯示診斷信息。.方式選擇開關(guān)一允許駕駛員在傳動箱“動力”與“經(jīng)濟(jì)”二種換檔程序之間進(jìn)行選擇。使用開關(guān)之前，傳動箱必須處在空檔位置。傳動箱變扭器配備有一個(gè)閉鎖離合器，當(dāng)ECU指令離合器閉鎖時(shí)變扭器泵輪和渦輪被結(jié)合為一體，發(fā)動機(jī)的動力1：1的傳動比直接傳到傳動箱。閉鎖離合器釋放時(shí)，變扭器以液力傳遞動力，扭矩增大，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于傳動箱輸出軸的轉(zhuǎn)速。方式選擇開關(guān)處在“動力”位置時(shí)，ECU根據(jù)從油門位置傳感器(以油門行程的百分比對應(yīng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速)傳動箱輸出軸傳感器和檔位選擇器接收的信號來控制閉鎖離合器°ECU可以延遲閉鎖離合器閉鎖，允許變扭器在變扭狀態(tài)下來增大扭矩，直到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與傳動箱輸出軸轉(zhuǎn)速匹配時(shí)才閉鎖。動力方式與經(jīng)濟(jì)方式的比較設(shè)計(jì)“動力”方式的目的是涉及到車輛重載、在丘陵地區(qū)的工作中，車輛的操縱性能遠(yuǎn)比燃油的經(jīng)濟(jì)性更重要。設(shè)計(jì)“經(jīng)濟(jì)”方式的目的是涉及到車輛輕載、在平原地區(qū)時(shí)的工作中，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性比操縱性能更為重要。在“經(jīng)濟(jì)”方式中，ECU按照預(yù)先編制的程序中按排的時(shí)間來控制閉鎖離合器。從第二到第六檔，閉鎖離合器不閉鎖的時(shí)間僅夠變扭器液體吸收換檔沖擊。除此之外，從第二到第六檔，閉鎖離合器都處于閉鎖狀態(tài)，變扭器不變扭。.手動方式開關(guān)一手動方式開關(guān)是為維修技術(shù)人員設(shè)計(jì)的，可進(jìn)行失速和離合器壓力檢查，必要時(shí)應(yīng)將車輛開到修理場地進(jìn)行檢查。當(dāng)手動方式開關(guān)處于“ON”位置時(shí)，車廂舉升聯(lián)鎖裝置和舉升缸聯(lián)鎖壓力開關(guān)失效。.手動方式警示燈一位于CEC2電控箱前面，燈亮表示傳動箱處于手動方式。正常工作期間應(yīng)該燈熄滅。.檢查傳動箱警告燈一燈亮表示傳動箱換檔系統(tǒng)內(nèi)有輕微故障或傳動箱溫度異常。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)鍵擰到位置“1”時(shí)，可檢查燈泡和系統(tǒng)是否正常。發(fā)動機(jī)起動、傳動箱油壓建立后若干秒燈熄滅。如果ECU在車輛工作期間發(fā)現(xiàn)電子元件輕微故障或傳動箱的油溫不太正常，“檢查傳動箱”燈會亮。如果傳動箱油溫太高，應(yīng)立即停車，掛“空檔”并增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速使通過冷卻器的油流量達(dá)到最大，直到油溫降到正常溫度范圍為止。多數(shù)情況下，一些引起燈亮的故障并不妨礙車輛正常工作，但要取決于故障的性質(zhì)°ECU發(fā)揮作用是為了防止損壞傳動箱，例如防止其在高速檔工作。如果“檢查傳動箱”燈亮，說明已經(jīng)診斷出傳動箱有故障，必須盡快進(jìn)行修理。.變扭器閉鎖指示燈一傳動箱按變扭方式傳動時(shí)，變扭器閉鎖燈亮，閉鎖離合器結(jié)合時(shí)熄滅。為了避免浪費(fèi)燃油，在普通或路面條件允許的情況下，駕駛員應(yīng)調(diào)整油門位置或者所掛的檔位，同時(shí)使變扭器閉鎖(燈熄滅)，以使車輛獲得穩(wěn)定的車速。在電控箱內(nèi)的閉鎖繼電器也可以使用在腳踏板上的20BAR壓力開關(guān)進(jìn)行啟動。傳動箱變扭器閉鎖降到失效時(shí)該開關(guān)被激發(fā)啟動，變扭器燈閃亮，以避免發(fā)動機(jī)熄火。.數(shù)據(jù)存儲器一位于傳動箱控制塔的右側(cè)，可讀出診斷故障數(shù)據(jù)DDR。.發(fā)動機(jī)超速警告燈一當(dāng)傳動箱ECU檢測出發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2550RPM時(shí)燈閃亮。傳動箱的一般操作車輛工作期間要觀察傳動箱油溫表讀數(shù)是否與正常值有太大的偏差。在正常操作條件下，如果車輛未裝傳動箱緩行器，油溫指針始終超出綠色區(qū)域(43-135°C)，要檢查外部原因。如果沒有任何故障跡象，應(yīng)掛上空檔，發(fā)動機(jī)在1200-1500轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘之后，傳動箱油溫仍未降到綠色區(qū)域時(shí)，在重新開車之前要查出過熱原因。車輛上坡時(shí)也應(yīng)觀察油溫表，如果指針進(jìn)入紅色區(qū)域(135-176°C)，應(yīng)選擇一個(gè)非最高檔位，使傳動箱油溫恢復(fù)正常。檔位必須被持續(xù)地限制在低于載荷和坡度相適應(yīng)的正常檔位，才能防止過熱。對于裝了傳動箱緩行器的車輛，傳動箱緩行器工作時(shí)，允許表指針指入黃色區(qū)域工作。故障代碼132122231223122314151612ECU輸入電壓低ECU輸入電壓高油門位置傳感器低位時(shí)出現(xiàn)故障油門位置傳感器高位時(shí)出現(xiàn)故障發(fā)動機(jī)速度傳感器合理性檢測變扭器速度傳感器合理性檢測輸出速度傳感器合理性檢測主選擇器或RIS聯(lián)線故障242526333435364513141516122311223344556677880012231213141516170016001213主選擇器模塊功能故障付選擇器或RIS聯(lián)線故障付選擇器模塊功能故障換檔選擇器顯示線故障機(jī)油溫度低 —機(jī)油溫度高輸出速度傳感器，檢測為0轉(zhuǎn)/分鐘，第1檔輸出速度傳感器，檢測為0轉(zhuǎn)/分鐘，第2檔輸出速度傳感器，檢測為0轉(zhuǎn)/分鐘，第3檔輸出速度傳感器，檢測為0轉(zhuǎn)/分鐘，第4檔輸出速度傳感器，檢測為0轉(zhuǎn)/分鐘，第5檔輸出速度傳感器，檢測為0轉(zhuǎn)/分鐘，第6檔輸出速度傳感器，檢測為0轉(zhuǎn)/分鐘，第7檔輸出速度傳感器，檢測為0轉(zhuǎn)/分鐘，第8檔沒檢測到油門位置信號機(jī)油溫度傳感器低 一機(jī)油溫度傳感器高廠家標(biāo)準(zhǔn)兼容數(shù)據(jù)錯(cuò)誤廠家標(biāo)準(zhǔn)故障斷電診斷線路故障實(shí)時(shí)故障用戶修改常量故障電源中斷（重啟后設(shè)置代碼）實(shí)時(shí)寫中斷硬件/軟件不諧調(diào)一般電磁線圈故障一F一般電磁線圈故障一K亮亮亮亮亮亮亮亮亮亮亮亮亮亮亮亮亮亮亮滅亮亮亮亮不能換檔不能換檔使用油門位置默認(rèn)值 —使用油門位置默認(rèn)值 一使用發(fā)動機(jī)速度默認(rèn)值不能換檔，鎖定當(dāng)前檔位不能換檔，鎖定當(dāng)前檔位保持最近的選擇，可能會出現(xiàn)“貓眼”顯示不能進(jìn)行模式變換 —保持最近的選擇，可能會出現(xiàn)“貓眼”顯示不能進(jìn)行模式變換 -沒有，可能會出現(xiàn)“貓眼”顯示不能換檔 一禁止升檔到選定檔位 一不能換檔，鎖定當(dāng)前檔位（第1）不能換檔，鎖定當(dāng)前檔位（第2）不能換檔，鎖定當(dāng)前檔位（第3）不能換檔，鎖定當(dāng)前檔位（第4）不能換檔，鎖定當(dāng)前檔位（第5）不能換檔，鎖定當(dāng)前檔位（第6）不能換檔，鎖定當(dāng)前檔位（第7）不能換檔，鎖定當(dāng)前檔位（第8）使用油門位置默認(rèn)值使用默認(rèn)值93°C使用默認(rèn)值93°C不能換檔，關(guān)閉全部線圈—不能換檔，關(guān)閉全部線圈采用先前配置或廠家標(biāo)準(zhǔn) 一采用先前配置或斷開診斷線路不能換檔，關(guān)閉全部線圈一不能換檔，關(guān)閉全部線圈無（電源中斷期間采用液壓默認(rèn)值不能換檔，關(guān)閉全部線圈 一不能換檔，關(guān)閉全部線圈 一不能換檔不能換檔，禁止鎖定14一般電磁線圈故障一B亮不能換檔，禁止倒檔15一般電磁線圈故障一G亮不能換檔16一般電磁線圈故障一E亮不能換檔21一般電磁線圈故障一H/J亮關(guān)閉平衡增壓器J，不能換檔H22一般電磁線圈故障一A亮沒響應(yīng)23一般電磁線圈故障一D亮不能換檔24一般電磁線圈故障一I亮沒響應(yīng)26一般電磁線圈故障一C亮不能換檔46212627高端過載，H/J電磁線圈亮斷開H/J線圈，不能換檔高端過載，C、D、E電磁線圈回路亮斷開C、D、E電磁線圈高端過載，A、B、F、G、I、K電磁線圈回路亮斷開A、B、F、G、I、K線圈，不能換檔5611檔位比例檢測，1檔亮不能換檔22檔位比例檢測，2檔亮不能換檔33檔位比例檢測，3檔亮不能換檔44檔位比例檢測，4檔亮不能換檔55檔位比例檢測，5檔亮不能換檔66檔位比例檢測，6檔亮不能換檔77檔位比例檢測，7檔或R1亮不能換檔88檔位比例檢測，8檔或R2亮不能換檔6500發(fā)動機(jī)功率高亮不能換檔，保持當(dāng)前檔位6600串型通訊接口故障滅使用油門默認(rèn)位置6927ECU，無效A、B、F、G、I、K線圈亮不能換檔，斷開所有線圈28ECU，無效H/J線圈亮不能換檔，斷開所有線圈29ECU，無效C、D、E線圈亮不能換檔，斷開所有線圈33ECU，計(jì)算機(jī)正常操作故障亮重啟ECU，以卜兩種情況關(guān)閉ECU（失去動力；液壓系統(tǒng)失效）?？赡軐?dǎo)致“貓眼”現(xiàn)象或空白顯示34ECU，EEPROM故障亮不能換檔，斷開所有線圈35ECU，EEPROM故障亮重啟ECU39通訊尋址故障亮使用J1939默認(rèn)數(shù)據(jù)42SPI輸出故障滅一般目的輸出，ECU的輸出信號去控制車輛部分的一些特殊模塊1-8和倒檔禁用報(bào)警43SPI輸出故障亮不能換檔三?正確操作開車前的必須做以下檢查工作1.檢查變速箱、發(fā)動機(jī)、液壓油箱、水箱、燃油箱的液位是否正確。繞車一周，檢查各處的螺栓是否松動，管路是否泄漏，導(dǎo)線是否損壞管卡有無松動。檢查前后懸掛的高度是否正確。檢查輪胎的壓力是否正確。排放燃油濾清器積存的水和雜質(zhì)。排放發(fā)動機(jī)空濾器積塵閥中的沉積物。排放或關(guān)閉排濕閥。檢查各部位潤滑狀態(tài)是否良好。發(fā)動機(jī)的操作發(fā)動機(jī)起動后不能立即使它處于滿負(fù)荷和全速運(yùn)轉(zhuǎn)。在此之前必須使發(fā)動機(jī)全部得到循環(huán)潤滑并逐級升溫。因重載而需最大動力輸出時(shí)發(fā)動機(jī)應(yīng)在最高額定速度（2100轉(zhuǎn)/分）下運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)每次超過5分鐘，必要時(shí)應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)。如果儀表指針未指示在正常范圍內(nèi)或者車輛發(fā)出警報(bào)聲和警告燈亮應(yīng)馬上關(guān)閉發(fā)動機(jī)并向服務(wù)或維修人員報(bào)告。變速箱傳動箱六個(gè)前進(jìn)檔，一個(gè)倒檔和一個(gè)空檔。傳動箱的升檔與降檔是直接根據(jù)油門位置和傳動箱輸出速度自動地在所選最高檔位與一檔之間進(jìn)行。車輛掛上倒檔時(shí)，警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)聲同時(shí)倒車燈亮以警告車后人員注意，駕駛員已掛上“倒檔”，準(zhǔn)備倒車。當(dāng)檔位掛在“D”檔時(shí)，傳動箱將按照車輛負(fù)載和車速情況自動地順序通過六個(gè)檔位來升檔或降檔。當(dāng)掛在較低檔位時(shí)（4檔、3檔等）則限制了最高檔位，傳動箱只能自動升到所掛的檔位。當(dāng)車輛前進(jìn)時(shí)，如果把檔位換低，傳動箱要按最大的發(fā)動機(jī)控制速度順序降檔到選擇的低檔，但只有在使用了腳制動/或緩行器降低了車速后，才會發(fā)生降檔。車輛由停車空檔開始起步或掛入倒檔時(shí)，發(fā)動機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，向前行駛掛為D檔，發(fā)動機(jī)增速以適應(yīng)車輛的載荷并達(dá)到要求的車速。隨著車輛行駛速度的增加，傳動箱自動按順序由一檔上升到六檔。車輛油門全部踏下，而且“選擇鑰匙開關(guān)”處于“動力”方式位置，當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到最大額定速度時(shí)，傳動箱升檔到下一較高檔位，因?yàn)樵谶@種條件下車輛需要最大輸出功率。在小油門情況下，車輛需要最小輸出功率，在發(fā)動機(jī)低于最大額定速度下，傳動箱可以升檔到下一較高檔位。遇到上坡或松軟路面時(shí)，即使在最大油門情況下，車速也會減慢，這就需要傳動箱降檔來獲得最大動力特性。發(fā)生這種情況時(shí)，傳動箱會自動降檔。如果發(fā)生傳動箱“不規(guī)則換檔”或“循環(huán)換檔”情況時(shí)，應(yīng)把傳動箱檔位換到循環(huán)檔較低檔的下一檔。需要臨時(shí)停車，例如給重載車輛讓道，車輛可保持原檔位作腳制動來停下車輛。需要不關(guān)閉發(fā)動機(jī)而長時(shí)間停車時(shí)，為避免不必要的熱產(chǎn)生，應(yīng)將傳動箱掛在“空檔”位置，并且施加駐車制動。變速箱緩行當(dāng)車輛到達(dá)山頂開始下坡時(shí)，駕駛員應(yīng)采用腳制動來減慢車速，并將檔位降至上坡時(shí)的檔位。下坡之前接通緩行器。車輛在所選檔位上的下坡速度（如果需要使用緩行器）高到足以在油門關(guān)閉時(shí)（駕駛員不踩油門踏板）發(fā)動機(jī)按限定速度運(yùn)轉(zhuǎn)。這將保證最大限度的油循環(huán)和冷卻。如果下坡車速太慢,變速箱檔位被升至較高一檔。如果下坡車速太快，被選擇的檔位太高，駕駛員必須通過腳制動來減慢車速，然后變速箱檔位被降至較低一檔，因此將會得到安全下坡和有效的緩行器作用。根據(jù)下坡度，可以分段或全程使用緩行器。連續(xù)使用緩行器會使油溫過高，應(yīng)間斷使用，限制為3分鐘。正確啟動發(fā)動機(jī)確保車箱已完全落下，舉升手柄放在浮動位置確認(rèn)手制動手柄在駐車位置。確認(rèn)檔位選擇器手柄在空檔。接通電源總開關(guān)。接通點(diǎn)火鑰匙開關(guān)，把它放在工作位置，檢查各報(bào)警燈的工作狀態(tài)。啟動發(fā)動機(jī)。注意每次啟動時(shí)間不得30秒，兩次啟動間隔長于2分鐘。觀察各儀表的工作情況，發(fā)動機(jī)油壓表15秒內(nèi)沒有顯示，立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)檢查。發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行2-3分鐘。根據(jù)運(yùn)行方向鳴放喇叭，前進(jìn)兩聲倒車三聲。將檔位選擇器放在相應(yīng)檔位上將手制動手柄放在釋放位置，車輛開始運(yùn)行。行車注意事項(xiàng)嚴(yán)禁空擋滑行高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)嚴(yán)禁突然熄火發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行不得超過5分鐘發(fā)動機(jī)每次起動時(shí)間不得超過30秒,兩次間隔超過2分鐘長期停放的車輛重新啟動時(shí)要往蝸輪增壓器內(nèi)加注機(jī)油重載下坡時(shí)要使用使用緩行器，但不要超過3分鐘如果發(fā)生傳動箱“不規(guī)則換檔”或“循環(huán)換檔”情況時(shí)，應(yīng)把傳動箱檔位換到循環(huán)檔較低檔的下一檔。行駛途中，如需將前進(jìn)檔變?yōu)榈箼n或?qū)⒌箼n變?yōu)榍斑M(jìn)檔應(yīng)將車停穩(wěn)。坡道行駛時(shí)，不要反復(fù)扇踏腳踏板，不必要的浪費(fèi)儲氣罐中的空氣。手制動手柄從駐車位置移動到釋放位置要在中間位置停留3秒鐘?？哲囈o重車讓路坡道停車要掩住車輪開車時(shí)要精力充沛讀取故障代碼當(dāng)傳動箱的ECU發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，儀表板上的傳動箱檢測燈開始發(fā)亮報(bào)警。a停車后選擇空檔，按下?lián)Q檔選擇器上的故障診斷按鈕，換檔選擇器上的顯示器開始顯示數(shù)字。數(shù)顯器的故障代碼序號以D1,D2等開頭，接著為兩位主代碼，然后是兩位副代碼。按下模式按鈕可讀取下一個(gè)故障碼。最多可儲存5個(gè)故障代碼。模式燈亮表明該故障為現(xiàn)行故障代碼。b清除故障代碼-清除現(xiàn)行故障代碼，按下模式按鈕并保持3到5秒。清除非現(xiàn)行故障代碼，按下模式按鈕并保持8到10秒。退出故障診斷模式，按下故障診斷按鈕。關(guān)閉發(fā)動機(jī)確保手制動手柄位于駐車位置。確保變速箱換檔手柄掛空檔。確保舉升手柄放在浮動位置。把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速定在1000轉(zhuǎn)/分，然后在5分鐘內(nèi)慢慢減速到怠速，運(yùn)轉(zhuǎn)至少2分鐘，使熱發(fā)動機(jī)冷卻。在關(guān)閉發(fā)動機(jī)之前一定要采用這種分級冷卻方式。關(guān)閉發(fā)動機(jī).發(fā)動機(jī)鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)至關(guān)斷位置。關(guān)閉電源總開關(guān)。發(fā)動機(jī)起動后，不能立即使它處于滿載和全速運(yùn)轉(zhuǎn)，在此之前，必須使發(fā)動機(jī)全部得到循環(huán)潤滑并逐步預(yù)熱。因重載而需最大動力輸出時(shí)，發(fā)動機(jī)應(yīng)在最高額定速度下運(yùn)轉(zhuǎn)。在換檔過程中，因?yàn)閭鲃酉錂n位之間傳動比不同，發(fā)動機(jī)會在最高額定速度以下運(yùn)轉(zhuǎn)，但發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不得低于最高額定速度以下全油門運(yùn)轉(zhuǎn)超過30秒鐘。嚴(yán)禁使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)每次超過5分鐘，必要時(shí)，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)。如果儀表指針未指示在正常工作范圍如果內(nèi)或者車輛發(fā)出警報(bào)聲和警告燈亮，應(yīng)馬上關(guān)閉發(fā)動機(jī)并向服務(wù)或維修人員報(bào)告。車輛操縱裝置制動車輛具備雙回路制動系統(tǒng)。正常運(yùn)行時(shí)，可以使用腳制動踏板制動，緊急情況下，可以使用駐車/緊急制動按鈕制動。車輛運(yùn)行期間，若安裝在儀表板上的“前/后制動壓差”警告燈，“前制動儲能器壓力”警告燈和“后制動儲能器壓力”警告燈中有任一個(gè)閃亮，均應(yīng)停車并施加駐車制動，故障排除前，車輛不得重新起步。行車制動（腳制動）根據(jù)車輛運(yùn)行的速度、負(fù)荷和道路狀況，通過右腳踩下安裝在駕駛室地板上的腳制動踏板，來減速或停車。減速后即可松開踏板，當(dāng)需要停車時(shí)，應(yīng)一次踩下直到車輛平穩(wěn)停住，不得反復(fù)踩動踏板。緊急制動按下控制按鈕，將由后盤制動器總成內(nèi)的彈簧施加駐車制動，并且所有車輪被實(shí)施行車制動，推進(jìn)控制按鈕，這時(shí)儀表板上的駐車制動警。駐車制動按壓控制按鈕，將由后盤制動總成和后行車制動內(nèi)的彈簧施加駐車制動，當(dāng)駐車制動工作時(shí)，前制動不工作。當(dāng)推進(jìn)控制按鈕時(shí)，儀表板上的駐車制動警告燈閃亮，順時(shí)針轉(zhuǎn)動按鈕即解除制動。車輛等待裝料時(shí)，可以使用。注：當(dāng)緊急制動實(shí)施或發(fā)動機(jī)關(guān)閉時(shí)，緊急制動會先實(shí)施，同時(shí)前行車制動也實(shí)施。緩行器控制手柄用來接通車輛緩行制動。術(shù)語“緩行”是表示下坡時(shí)給車輛提供一個(gè)連續(xù)的制動力，使之能保持一個(gè)穩(wěn)定的安全車速。手柄推至前端解除緩行，向后拉則接通緩行，拉至最后端時(shí)可獲得最大緩行力。緩行器可用來使車輛在任一時(shí)刻減速，當(dāng)需要加強(qiáng)制動時(shí)使用行車制動器。緩行器不能用來使車輛停止或緊急減速，而應(yīng)使用行車制動器。當(dāng)使用緩行器，儀表板上的“緩行指示”燈和裝在車輛尾部的桔黃色警告燈將發(fā)亮，提示駕駛員以及后隨車輛。（1）.緩行器操作車輛到達(dá)坡頂準(zhǔn)備下行前，駕駛員應(yīng)實(shí)施行車制動換低速檔。這一檔位常用于上坡使用。在下坡時(shí)，應(yīng)使用緩行器，車輛下坡速度（按要求實(shí)施緩行器）選用的檔位應(yīng)足以使發(fā)動機(jī)在限定速度內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，油門關(guān)閉（駕駛員的腳松開腳踏板），以使油獲得最大的循環(huán)冷卻效果。若車輛下坡車速太慢，傳動箱將自動升至高檔，而當(dāng)選擇檔位高使車輛下坡車速太快時(shí)，駕駛員應(yīng)通過使用行車制動將車輛減速，并使檔位降至較低一檔，以保證緩行器高效工作，使車輛安全下坡。.后盤制動系統(tǒng)油溫當(dāng)后盤制動系統(tǒng)中循環(huán)的液壓油過熱時(shí)，安裝在儀表板上的油溫警告燈即發(fā)亮，此時(shí)應(yīng)降低下坡的車速，若現(xiàn)象仍存在，必須停車檢修，直到排除故障。.傳動箱油溫傳動箱正常工作時(shí)其油溫表指針應(yīng)處于綠色區(qū)域內(nèi)，但當(dāng)使用傳動箱緩行器時(shí)，油溫表指針可能進(jìn)入標(biāo)有“緩行器接通”的黃色區(qū)域，但不得進(jìn)入紅色區(qū)域。指針在黃色區(qū)域上端停留或靠近的時(shí)間不得超過3分鐘，否則，應(yīng)降低下坡車速，避免因過熱可能使傳動箱損壞。警告在濕滑路面行駛時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎使用緩行器。由于緩行器僅作用在驅(qū)動橋上，連續(xù)使用可能造成車輛控制困難。發(fā)動機(jī)油門踏板該踏板裝在駕駛室的地板上由駕駛員右腳操作。按需踩下踏板，可以增加向發(fā)動機(jī)加速器的供油量。不允許發(fā)動機(jī)剛起動后，就立即進(jìn)入滿負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速地工作，而應(yīng)首先使發(fā)動機(jī)充分循環(huán)潤滑并逐步預(yù)熱后，再進(jìn)入滿負(fù)荷高速工作。根據(jù)車輛負(fù)荷的需要，發(fā)動機(jī)將以額定轉(zhuǎn)速輸出最大功率。四.保養(yǎng)保養(yǎng)內(nèi)容和保養(yǎng)周期

間隔小時(shí)部件名稱 保養(yǎng)說明潤滑保養(yǎng)潤滑劑 10發(fā)動機(jī)曲軸箱檢查油位低則加注1EO變速箱檢查油位低則加注1HTF舉升液壓油箱檢查油位低則加注1HO轉(zhuǎn)向液壓油箱檢查液位低則加注1HO散熱器頂置水箱檢查液位低則加注1防凍液油水分離器排水及污物2_風(fēng)扇檢查有無異物及損壞1_前后懸缸檢查懸缸高度4_空氣濾清器阻力指示器及真空閥檢查并按要求更換濾芯1_輪胎檢查輪胎狀況和冷態(tài)壓力__工作狀況按需修理更換50前懸缸潤滑2LMG后懸缸關(guān)節(jié)軸承潤滑4LMG轉(zhuǎn)向缸和連桿鉸接點(diǎn)潤滑4LMG轉(zhuǎn)向銷軸潤滑2LMGA型架關(guān)節(jié)軸承潤滑1LMG車箱鉸接銷潤滑2LMG車箱舉升缸軸承潤滑2LMG后橋橫拉桿球軸承潤滑1IMG發(fā)動機(jī)動力輸出端檢查液位低則加注2LMG250差速器檢查液位低則加注4LMG輪邊減速器檢查液位低則加注1EPL發(fā)動機(jī)曲軸箱排空充注1EPL發(fā)動機(jī)油濾清器更換濾芯2EPL發(fā)動機(jī)燃油濾清器更換濾芯12LMG發(fā)動機(jī)防凍液濾清器更換濾芯8LMG前制動襯片檢查磨損按需更換交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動皮帶檢查皮帶張力，按需調(diào)整2EO輔助驅(qū)動皮帶檢查皮帶張力，按需調(diào)整__500燃油箱及呼吸器清理注油口1_空氣濾清器清理初級濾網(wǎng)3_傳動軸萬向節(jié)潤滑4EPNLGI傳動軸滑動接頭潤滑2LMG轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)潤滑3EPNLGI液壓和轉(zhuǎn)向油箱呼吸器清洗1儲能器檢杳氮?dú)鈮毫?1000變諫箱及濾清器排空后重注，更換濾芯1HTF1500發(fā)動機(jī)動力輸出端排放并加注1差速器排放并加注1輪邊減速器排放并加注風(fēng)扇惰輪軸承潤滑2發(fā)動機(jī)曲軸箱呼吸器清洗/更換12000舉升液壓油箱及濾清器排放重注1舉升液壓油箱吸油濾網(wǎng)清理濾網(wǎng)2轉(zhuǎn)向液壓油箱及濾清器排放重注1轉(zhuǎn)向液壓油箱吸油濾網(wǎng)清理濾網(wǎng)1燃油箱排放重注1后制動盤排放重注24000冷卻系統(tǒng)排放沖洗并加注15000前輪轂軸承重裝配2保養(yǎng)每工作10小時(shí)四周走動檢查一檢查車輛發(fā)動機(jī)：目測檢查發(fā)動機(jī)有無損壞，連接螺栓等有無松動或斷裂，并且細(xì)聽其有無異常噪聲。發(fā)動機(jī)空氣濾清器:檢查其上輸氣鋼管軟管和卡箍的連接情況，若空氣濾清器阻力警告燈發(fā)亮則更換過濾元件。每天保養(yǎng)集塵閥，檢查并清除集塵閥唇口內(nèi)沉積的異物。發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)后集塵閥的唇應(yīng)變?nèi)犴g并且能夠打開，注如果車輛運(yùn)行環(huán)境惡劣則應(yīng)更加經(jīng)常地保養(yǎng)。散熱器頂置水箱：檢查冷卻液位，低則加注。填注的冷卻液應(yīng)達(dá)到散熱器注液頸口的底部并且能夠保持在該位置。注每次填注時(shí)所加冷卻劑的數(shù)量很重要，添加劑DCA4的濃度必須檢查，如果濃度低會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞，反之若過量添加防凍液也可能造成硅酸鹽的沉積。轉(zhuǎn)向制動和舉升系統(tǒng):車輛運(yùn)行前檢查各系統(tǒng)能否正常工作轉(zhuǎn)向液壓油箱濾清器:車輛空載釋放制動發(fā)動機(jī)以1500轉(zhuǎn)分運(yùn)轉(zhuǎn)保持液壓油至正常工作溫，度檢查轉(zhuǎn)向?yàn)V清器阻力指示器報(bào)警燈，以每秒一轉(zhuǎn)的速度轉(zhuǎn)動方向盤如果警報(bào)燈閃亮濾清器芯應(yīng)更換。后盤制動油濾器:當(dāng)指示器顯示油液達(dá)到更換濾芯位置時(shí)更換濾芯首次操作新的或維修的部件150小時(shí)傳動箱排放油更換油濾器并加注差速器:排放