禾洛山隧道斜井施工方案(優(yōu)質(zhì)資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）

禾洛山隧道斜井施工方案禾洛山隧道斜井施工方案(優(yōu)質(zhì)資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）一、工程概況禾洛山隧道位于大麗鐵路DK55+536~DK61+384之間,全長5。848km，分進(jìn)出口兩個工區(qū)。其中出口2.504km，起訖里程DIK58+880～DIK61+384.出口端位于青花坪車站大理端，車站伸入隧道出口463m，DK60+921~DK61+384段為車站隧道（計463m),其余為單線隧道（計2041m).隧道位于曲線上，DIK55+536~DIK60+850段縱坡為9‰，DIK60+850～DIK61+384段縱坡為1.5‰,最大埋深215m。三線隧道為凈寬16。4m、凈高9。56m的曲墻式斷面，單線隧道為凈寬4.4m、凈高5.5m的曲墻式斷面.工程特點：一是工期緊，任務(wù)重.該工程于2005年3月底正式開工,計劃于2007年3月31日完工,這就要求禾洛山隧道月成洞米150m.二是地質(zhì)復(fù)雜，不可預(yù)見的地質(zhì)災(zāi)害多，涌水量大,在不同圍巖層接觸帶及斷層帶邊緣可能發(fā)生突水.隧道區(qū)段內(nèi),存在弱膨脹土，自由膨脹率為38～65%。獨木橋斷層于DK59+600與線路斜交,夾角15°，破碎帶寬0。5m～0.7m。工程難點：一是在不良地質(zhì)條件下開挖、支護(hù);二是在確保安全的前提下，快速施工；三是在合理組織進(jìn)口有軌運輸和出口無軌方式下開挖、擴(kuò)挖、襯砌和通風(fēng)排煙。四是如何防止突水及突水處理。鑒于以上兩點，為保證在業(yè)主所要求的工期內(nèi)完成，因此采用增加斜井的辦法，斜井和正洞的具體方案如下:二、斜井方案1、斜井位置的選擇根據(jù)大麗鐵路建設(shè)指揮部的安排及大麗鐵路第五標(biāo)段的工期要求,中鐵十局大麗鐵路建設(shè)項目經(jīng)理部于2005年8月5日~8月9日對禾洛山隧道全隧地表進(jìn)行調(diào)查，建議在DIK58+060處設(shè)置斜井，該處坐標(biāo)為（58059。984,1116.285），該處的內(nèi)軌頂面標(biāo)高為2036.960m，斜井進(jìn)口地面標(biāo)高為2181。880m,高差144.92m；距離線路中心距離120m處設(shè)置斜井,斜井井身坡度按照30％設(shè)置，斜井井身長度為521m(包括井底車場20m）,與隧道中線夾角為13°51′30″；斜井與正洞相交于DIK58+571，該處距禾洛山隧道進(jìn)口3035m，距禾洛山隧道出口2813m.為了滿足施工需要，調(diào)整斜井與正洞的夾角為45°,根據(jù)現(xiàn)場勘察，斜井的具體布置如圖1.另外，便道可以從禾洛山隧道進(jìn)口棄碴場進(jìn)入，便道的坡度基本能滿足行車要求，便道總長為12。5km.現(xiàn)場的施工場地，施工用水、電，棄碴場等均能滿足施工需要。詳見平面圖（附圖2）。圖1：斜井布置平面圖DIK58+571（58571。00，1000。00)隧道45°中20m線501mDIK58+060DIK58+000120m斜井進(jìn)口（58059。984，1116.285）進(jìn)口DIK55+5362、總體施工方案⑴、斜井?dāng)嗝娴倪x擇為方便機(jī)械裝碴、運輸，斜井?dāng)嗝孢x擇:寬為5.6m，高度為4.5m。⑵、斜井井身施工裝碴設(shè)備采用小松PC60挖掘機(jī),運輸采用KJ2。5—2/30型單筒提升絞車作為提升牽引動力，牽引8m3的礦斗。通風(fēng)采用88—1（110Kw×2）型軸流風(fēng)機(jī),風(fēng)管采用Φ150cmPVC軟質(zhì)通風(fēng)管，進(jìn)行壓入式通風(fēng)，井底車場上方采用射流風(fēng)機(jī)排出污濁空氣。高壓風(fēng)采用20m⑶、正洞施工裝碴設(shè)備采用瑞典沃爾沃側(cè)卸裝載機(jī)，運輸牽引動力采用12t電瓶車牽引8t礦斗車，斜井提升采用9t單筒礦用提升機(jī)，通風(fēng)前期采用75KW×2通風(fēng)機(jī)進(jìn)行壓入式通風(fēng)，井底車場上方采用射流風(fēng)機(jī)經(jīng)斜井導(dǎo)出污濁空氣,高壓風(fēng)采用20m3的電動空壓機(jī)供風(fēng)。該斜井承擔(dān)正洞1000m的施工任務(wù),其中往麗江方向800m，往大理方向200m3、配套設(shè)備設(shè)備配套原則：根據(jù)施工條件和工期要求,在確保安全的前提下，為實現(xiàn)快速施工，盡量采用大功率、高效率的施工設(shè)備，主要根據(jù)設(shè)備的性能進(jìn)行配套，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的綜合效能。⑴、出碴設(shè)備①、開挖支護(hù).采用YT—28型鉆機(jī)在自制的簡易臺架上鉆孔，為加快施工進(jìn)度，按照每臺鑿巖機(jī)3m2鉆孔②、噴錨支護(hù).為適應(yīng)快速施工需要，選用兩臺混凝土噴射機(jī)。生產(chǎn)能力為5m3③、出碴。裝碴采用P60B（A）型耙斗裝巖機(jī)，運輸采用JT型單筒提升絞車作為提升牽引動力，牽引8m3的礦斗。由于提升能力是是有軌運輸?shù)钠款i，從工期的角度考慮,選用靜張力為90kN，卷筒直徑為2。5m，主電機(jī)功率為320kw,繩速為3。2m⑵、通風(fēng)采用軸流風(fēng)機(jī),選擇時Q機(jī)≥Qj=1647.4m3/min及h機(jī)≥h總阻據(jù)此選擇軸流壓入式風(fēng)機(jī)—產(chǎn)地:天津通風(fēng)機(jī)廠;功率-2×110KW；風(fēng)量-2000m3風(fēng)機(jī)安裝位置距洞口為25~30m，支架穩(wěn)固結(jié)實，保證風(fēng)管、風(fēng)機(jī)在同一直線上。風(fēng)機(jī)位于洞口外上風(fēng)向位置,避免洞內(nèi)壓出廢氣循環(huán)進(jìn)入風(fēng)機(jī)形成二次污染.風(fēng)機(jī)出口設(shè)置加強(qiáng)型柔性或變徑管與風(fēng)管連接，風(fēng)機(jī)和風(fēng)管接口處法蘭間加密封墊。風(fēng)管選用1。5mWSFG型通風(fēng)軟管（全斷面襯砌臺車上加鍍鋅皮硬和，軟式通風(fēng)管過臺車時由此換接渡過）。該風(fēng)管具有防水、阻燃、抗靜電性能.每節(jié)風(fēng)管25～30m長，連接頭為拉鏈?zhǔn)剑詫崿F(xiàn)防漏降阻.⑶、洞內(nèi)排水斜井長度501m，高差144。92m，排水采用接力方式排水，斜井地段設(shè)3個接力水池，每個水池安排2臺排污水潛水泵（使用1臺，備用1臺），在隧道洞口1m處，橫向設(shè)置寬1。0m、深1.0m的截水溝,防止洞外水倒流進(jìn)入斜井。在洞內(nèi)，沿線路斜井順縱坡設(shè)置排水溝，每隔100m開挖1.0×1.0×1。0的集水坑,通過潛水泵逐級向外抽出.同時做好道路橫向排水坡,確保道路平順、不積水。⑷、供電施工用電以貫通電力線供電為主，備用發(fā)電機(jī)為輔.貫通電力線經(jīng)過DIK58+000處,可以直接利用，在斜井井口設(shè)800KVA變壓器1臺，自備250Kw發(fā)電機(jī)1臺作為備用電源。洞外低壓供電線路采用三相五線制架空線,隧道內(nèi)采用電纜線供電.⑸、襯砌斜井襯砌采用6m的自制襯砌臺車，洞身襯砌采用12m長全斷面液壓襯砌臺車，采用泵送砼，插入式振搗棒，全斷面襯砌。襯砌砼由架設(shè)在斜井洞口軌道上方的JS750自動計量的攪拌站供應(yīng),噴射砼由現(xiàn)場的強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中生產(chǎn),砼運輸采用軌行式砼攪拌運輸車運輸，HB60D混凝土輸送泵灌注。⑹、供水為保證施工和生活用水,利用斜井左側(cè)的沖溝長年流水,在河流上游修筑攔水壩和采用打井取水，在井下設(shè)深井潛水泵2臺，確保生產(chǎn)和生活用水,另外鋪設(shè)Φ80mm管路抽水至山頂150m34、工程實例⑴、蘭新線蘭武段烏鞘嶺隧道4#斜井，斜井井身長552.8m，坡度為31%，4＃斜井承擔(dān)正洞施工任務(wù)3370m，斜井至正洞的垂直高度為170m，2003年2月18日開工，2003年7月6日打到正洞。2005年5月25日完成承擔(dān)3370m的施工任務(wù)。⑵、朔黃線長梁山隧道3＃斜井，斜井井身長396.06m，坡度為34。4%,3#斜井承擔(dān)正洞施工任務(wù)1930m，斜井至正洞的垂直高度為116.09m，1997年5月開工,2001年完成承擔(dān)1930m的施工任務(wù).禾洛山隧道斜井施工設(shè)備配備表序號名稱規(guī)格及型號數(shù)量備注一、開挖設(shè)備1、空壓機(jī)20m3/h42、裝載機(jī)ZL4023、耙斗裝巖機(jī)P60B（A）14、提升絞車KJ2。5-2/30型單筒25、礦斗車8m386、挖掘機(jī)小松27、電瓶車2二、噴錨支護(hù)設(shè)備1、噴漿機(jī)62、砼攪拌機(jī)JS75013、砼攪拌機(jī)JS5001三、砼生產(chǎn)及襯砌設(shè)備1、砼輸送泵HBT6012、砼運輸車553、二次襯砌臺車12m14、二次襯砌臺車6m1四、供電設(shè)備1、變壓器800KVA12、發(fā)電機(jī)250KW1五、通風(fēng)設(shè)備1、通風(fēng)機(jī)2000m312、通風(fēng)機(jī)SDDY-INO11A1六、其他設(shè)備1、潛水泵50L2-D72、污水泵15～22KW12下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá),在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望(，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會，在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝.開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué),好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說“加油"衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦，對了，我的名字叫“**＊”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！!）查看更多與本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章.目錄一、編制依據(jù)...。..。...。。.。..。。..。。。。......。.。.。。..。。。..。.。.。.。2二、工程概況....。....。。。....。。。。。。。.。..。。..。..。。..。.....。。。.。。2三、注漿目的。.。。...。。.。.。....。...。。。。.......。。..。。......。。..。2。四、注漿段落.。.。。。。。。。..。。..。..。。....。.。.。.。.。.。。.。。.。。..。.。。。2五、注漿前準(zhǔn)備工作。。。。。.。..。。。。.....。..。。.。。.。。。.。。.。.。。....。.3六、注漿施工方案.。。。..。.。...。.。.。。.。....。。。。。.。.。。..。。。.。。。.。.36。1總體注漿方案......。.。.。。.。.....。.。.。.。。。。。。。。..。..。。..。。36.2設(shè)計情況。。..。。......。。.。。。。。.。。。..。。.....。。.。。。。。。.。。.。。36。3徑向注漿參數(shù)設(shè)計.。...。。。。。.。..。。...。.。...。.。..。。。..。..。。4七、注漿孔布置圖。.。.。.。。..。。。。.。。。...。.。。。.。.。。。..。。...。。..。.。4八、注漿材料及配合比。。。。.。.。.....。.。。.。.。。..。。.。。。。.。..。。。..。.5九、注漿施工工藝..。。。。.。..。。。.。。...。。..。..。....。。。。.。.。..。。...59.1注漿施工準(zhǔn)備。.。。。..。。。。。.。。。。。。.....。..。.。。..。。。。。。。.。。59。2鉆孔施工。。....。..。.。.。。。。。。。.。。..。。。。.。.。。.......。..。。。69.3注漿施工.。.。.。.。。。。。.。。。.。。...。。。。.。。.。...。...。。...。.。.69。4注漿工藝.。。.。。..。.。.....。.。。.。..。。.。....。..。。.。.....。..89。5注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。。..。。。。.。.。。。..。......。。.。.。.。...。。.。......99.6注意事項....。...。。..。。.。..。。.。。.。.。。..。..。。。.。。..。...。.10十、注漿參數(shù)及預(yù)計總注漿量.。.。。。...。.。。.。。。..。。。。.。.。。.。.。.。。1110。1漿液單孔注漿量計算.。。。。。...。。.。。。。。。..。。。..。。.。。。..。。1110.2預(yù)計總注漿量.。..。.。.。.。...。.。。.。.。。。。。.。...。...。..。.。1110。3注漿機(jī)參數(shù)...。。.。。..。。.。..。....。。。。...。......。。.。。.。。11十一、注漿效果檢查評定.。.。。。..。。..。。.。。。.。。。。。。。。..。.。。。。。。。.12十二、進(jìn)度安排。...。.。..。....。.。..。..。。.。.。.。。.。.。。。.。.。..。...12十三、各工序責(zé)任人。。。。.。。。.。。.。.。..。.。。.。。。。.。..。...。。.。。。..。13十四、質(zhì)量保證措施。。.。...。。..。。...。..。。。....。.。..。。.。.。。。。。。13十五、安全保證措施。。..。。...。。。。。.。。。。。....。..。。。。.。.。...。..。14榴桐寨隧道2#斜井徑向注漿施工方案一、編制依據(jù)1、新建鐵路成都至蘭州線施工圖設(shè)計第一、第二冊.2、2011年7月4日由太興公司工程部副部長梁玉瑾在嵐縣旻泉賓館主持召開的《關(guān)于中鐵十二局集團(tuán)太興鐵路項目部二青山隧道目前存在的問題解決方案》會議紀(jì)要.二、工程概況榴桐寨隧道2號斜井屬剝蝕深切高中山峽谷地貌。隧道主要穿越志留系茂縣群第四組(Smx4)千枚巖夾透鏡狀泥質(zhì)灰?guī)r。地質(zhì)構(gòu)造不發(fā)育，地震動峰值加速度為0。30g。地表水不發(fā)育，地下水主要為基巖裂隙水，局部可能含少許巖溶水.不良地質(zhì)有危巖落石、軟巖大變形、高地溫、巖溶、有害氣體、放射性，特殊巖土為季節(jié)性凍土.受區(qū)域構(gòu)造影響，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育。隧道埋深大,巖質(zhì)軟，高地應(yīng)力問題突出。三、注漿目的增強(qiáng)破碎圍巖整體性；提高堵水能力，預(yù)防塌方發(fā)生，預(yù)防突泥災(zāi)害發(fā)生,保證隧道安全施工和正常運營.四、注漿段落榴桐寨隧道2#斜井XJ2K2+170～250段,V級圍巖，巖體極破碎，地下水位高涌水量大,地下水主要為裂隙水?，F(xiàn)2＃斜井已施工至XJ2K2+,掌子面出現(xiàn)多股泉狀涌水,局部涌水開挖鉆孔時順風(fēng)槍孔噴出;從XJ2K2+～XJ2K2+段隧道拱頂及邊墻局部出現(xiàn)淋雨狀及股狀涌水，出水點散且出水位置不固定，集中出水點一般呈小股狀,其余以散狀出水為主要形式；近期2＃斜井日涌水量250m3左右。估計最大涌水量為400m3。榴桐寨隧道2#斜井XJ2K2+～XJ2K2+段采取徑向注漿。五、注漿前準(zhǔn)備工作注漿人員組織：成立專門的注漿作業(yè)隊，共39人。隧道預(yù)注漿機(jī)具設(shè)備包括鉆孔機(jī)械、注漿泵、漿液攪拌機(jī)、止?jié){塞、混合器以及流量計、壓力表、閥門、注漿管路等配套裝置。采用機(jī)械設(shè)備見下表：注漿施工機(jī)械設(shè)備配備表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量用途1全站儀TC420臺1放點位2風(fēng)動鑿巖機(jī)YT28臺8鉆孔3空壓機(jī)YGG—105734臺2送高壓風(fēng)4科龍牌注漿泵ZJD—3臺2泵送漿液5葉片式攪拌機(jī)HI—180臺1制漿六、注漿施工方案6。1總體注漿方案洞內(nèi)滲水采用“以堵為主、限量排放”的治理原則進(jìn)行，保證隧道周邊生態(tài)環(huán)境不被破壞，防止周邊溪流不會因隧道施工而枯竭。在隧道進(jìn)行開挖支護(hù)后，對圍巖裂縫密集處或有滲涌水地段采用注漿固結(jié)止水的方式處理,注漿材料為水泥凈漿漿液，注漿應(yīng)分區(qū)段、分序加密的原則進(jìn)行。6.2設(shè)計情況根據(jù)榴桐寨隧道設(shè)計圖第三冊（輔助坑道)，XJ2K2+～XJ2K2+段采用徑向注漿.注漿孔采用風(fēng)機(jī)鉆開孔，鉆孔直徑75mm,終孔不得小于42mm，再埋入孔口管?？卓诠懿捎忙?2mm,壁厚為3.5mm的鋼花管，管長1m,管口采取止?jié){措施。注漿鉆孔深度5m，環(huán)向間距1.5m，縱向間距2.5m，并呈交錯布置。6。3徑向注漿參數(shù)設(shè)計隧道注漿參數(shù)以隧道圍巖狀況及滲水情況確定,注漿孔采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔,開孔為75mm，終孔不得小于42mm。注漿鉆孔深度5m，環(huán)向間距1.5m，縱向間距2。5m，并呈交錯布置，孔口采用φ42，壁厚為3.5mm鋼花管，管長1.0m，管口采取安裝止?jié){閥止?jié){措施。根據(jù)XJ2K2+～XJ2K2+段工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況，考慮漿液的流動性、可注性和穩(wěn)定性等，并結(jié)合經(jīng)濟(jì)性選擇，注漿材料采用水灰比為1:1水泥凈漿，必要時采用水泥—水玻璃漿液，水泥采用PO42。5普通硅酸鹽水泥，注漿凈壓力為0。8～1。0MPa。七、注漿孔布置圖為了滿足經(jīng)濟(jì)、合理的原則，在開挖過程中對圍巖滲水情況進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查和記錄,并在開挖以后進(jìn)行了長期的統(tǒng)計，以準(zhǔn)確掌握滲水狀況，為注漿固結(jié)提供基礎(chǔ)依據(jù)。注漿布置示意如圖1所示。圖1注漿布置示意圖八、注漿材料及配合比根據(jù)設(shè)計選用注漿材料,施工中采用水泥漿液注漿.水泥選用P.O42。5，水泥：水為1：1。配制1m3水泥漿需水:水泥（kg)=884：884九、注漿施工工藝9.1注漿施工準(zhǔn)備9.1。1泵站的布置:布置盡量緊湊﹑方便操作﹑有利于通風(fēng)防塵，并盡量靠近工作面.9.1.2壓水試驗：注漿施工前通過壓水試驗測定巖層的吸水性和滲透性，同時沖洗鉆孔。壓水壓力由小逐漸增大到預(yù)定注漿壓力，并持續(xù)15min,檢查止?jié){塞效果和注漿管路是否有跑﹑漏水現(xiàn)象。9。1.3孔口管準(zhǔn)備：孔口管采用Φ42無縫鋼管（壁厚3.5mm）加工,單節(jié)長1m，管壁采用臺式鉆機(jī)鉆設(shè)孔徑6～8mm注漿小孔，按10～20cm孔間距呈梅花形布置，前端加工成錐形,尾部預(yù)留不小于30cm長度作為不鉆孔止?jié){段。9。2鉆孔施工注漿孔位布置應(yīng)遵循“分段，分批，逐步加密”的原則，注漿孔采用風(fēng)機(jī)鉆成孔,終孔直徑不小于42mm，成孔以后及時采用高壓水進(jìn)行清孔,并及時安裝鋼花管.在注漿過程中，加強(qiáng)對注漿施工段附近圍巖的水文和地質(zhì)觀察,并對注漿施工地段進(jìn)行監(jiān)控量測工作。當(dāng)出現(xiàn)注漿施工段附近出現(xiàn)集中突水突泥或圍巖變形時應(yīng)暫停施工或調(diào)整注漿參數(shù)。鉆孔完成后,將孔口管加工完成的孔口管插入注漿孔內(nèi),外露15cm，并安裝止?jié){閥，采用錨固劑堵塞注漿管與注漿孔的空隙，堵塞長度控制在15～20cm為宜.9.3注漿施工9.3。1配合比確定首先通過室內(nèi)確定初步配合比,再通過現(xiàn)場試驗確定最終配合比；注漿過程中,試驗員現(xiàn)場旁站施工，撐握動態(tài)注漿配合比控制。配合比要求：水泥為42。5號普通硅酸鹽水泥（必要時采用超細(xì)水泥);水泥漿水灰比為1.1；水玻璃為波美度Be，=40；一般情況下（水量較小時）,或外圈孔采用純水泥漿。9。3。2漿液配制注漿材料采用水泥凈漿或水泥—水玻璃雙液漿,并根據(jù)現(xiàn)場注漿壓力及進(jìn)漿量可作適當(dāng)調(diào)整，當(dāng)出現(xiàn)集中涌水較大及普通注漿堵水失敗時，需采用速凝輔助措施進(jìn)行補(bǔ)救，以縮短漿液凝固時間，達(dá)到迅速止水的效果.水泥漿液采用HI-180型制漿機(jī)現(xiàn)場制備，并通過濾網(wǎng)過濾后通過漿液池輸入注漿機(jī)內(nèi)進(jìn)行注漿.9。3.3施工順序注漿施工按上臺階拱部及邊墻、下臺階邊墻分階段并采用隔排隔孔施工，各階段注漿順序按照先下后上﹑由少水處到多水處﹑隔孔鉆注的順序進(jìn)行，鉆孔和注漿及時緊跟，減少空孔暴露時間，首先對注漿孔位進(jìn)行測量定位標(biāo)志和編號，以便鉆孔和注漿能夠同時作業(yè)，具體施工順序見圖2所示。圖2注漿順序示意圖9.3。4漿液壓注根據(jù)現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果,在保證漿液可灌性和有效擴(kuò)散距離前提下，應(yīng)根據(jù)滲漏水情況、節(jié)理裂隙發(fā)育情況合理選用漿液配比，并同時在實際施工中根據(jù)吸漿量和注漿壓力適時作以調(diào)整。在注漿過程中若出現(xiàn)注漿量過大且壓力尚未達(dá)到預(yù)期值時，可以采取在漿液中添加速凝劑的方式減少漿液的流動性，并可以盡可能縮小注漿范圍。注漿過程中做好施工記錄，包括孔位﹑孔徑﹑孔深﹑漿液配合比﹑注漿壓力﹑注漿量﹑跑漿﹑串漿等內(nèi)容.在注漿過程中，加強(qiáng)對注漿施工段附近圍巖的水文和地質(zhì)觀察，并對注漿施工地段進(jìn)行監(jiān)控量測工作。當(dāng)出現(xiàn)注漿施工段附近出現(xiàn)集中突水或圍巖變形時應(yīng)暫停施工或調(diào)整注漿參數(shù)。9.4注漿工藝1）作業(yè)方式：注漿方式采用全孔一次性壓入注漿方式進(jìn)行，便于漿液控制。2）注漿壓力：采用“分級升壓法”進(jìn)行注漿壓力控制,開始注漿時,不宜將壓力升至過高，而應(yīng)由低到高逐漸提高，其具體值還應(yīng)根據(jù)當(dāng)時注漿量進(jìn)行調(diào)整.注漿施工工藝如下圖所示。注漿工藝流程圖9.5注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)1）注漿壓力達(dá)到設(shè)計終孔壓力,并繼續(xù)注漿10min以上；2）注漿壓力未能達(dá)到設(shè)計壓力,單液漿注漿量超過設(shè)計平均注漿量的1。5倍時，應(yīng)采取間歇注漿或調(diào)整注漿參數(shù)。3)注漿結(jié)束時的進(jìn)漿量達(dá)到設(shè)計量（預(yù)算量的）的80％。當(dāng)達(dá)不到上述標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)清孔再次注漿.9。6注意事項為確保注漿效果，施工中要做好以下工作：1、認(rèn)真填寫掌子面地質(zhì)描述，及時向設(shè)計院上報超前地質(zhì)預(yù)報成果，以便及時進(jìn)行帷幕施工設(shè)計，以指導(dǎo)施工。2、嚴(yán)格按設(shè)計和施組安排進(jìn)行布孔，嚴(yán)格掌握布孔參數(shù),并認(rèn)真做好鉆孔記錄。鉆孔資料將對注將施工提供較為直接依據(jù)。3、嚴(yán)格按既定注漿順序按跳孔原則定量定壓或定壓原則進(jìn)行控制鉆孔和注漿施工。4、搞好現(xiàn)場注漿試驗,在注漿施工前分別取3個孔均以定壓注漿原則進(jìn)行注漿試驗，以驗證注漿計算設(shè)計合理與否.驗證合理后，應(yīng)按所選參數(shù)進(jìn)行注漿控制。5、嚴(yán)格控制現(xiàn)場注漿，按設(shè)計原則進(jìn)行注漿量控制，當(dāng)出現(xiàn)個別注漿孔長時間注漿而壓力不上升時,適當(dāng)調(diào)整注漿材料和漿液配比參數(shù),以便通過采取復(fù)注漿措施到達(dá)可控區(qū)域注漿，并滿足加固圈厚度要求。6、注漿材料選擇調(diào)整順序：注漿材料由細(xì)顆粒漿材調(diào)整到粗顆粒漿材,漿液由單液漿調(diào)整為雙液漿.7、漿液配比參數(shù)：通過調(diào)整漿液配比參數(shù)，將低濃度漿液調(diào)整到高濃度漿液，將凝膠時間長的漿液調(diào)整到凝膠時間短的漿液。8、復(fù)注漿措施：當(dāng)注漿壓力長時間不上升時，應(yīng)停止注漿，待8小時后對該孔繼續(xù)注漿或在該注漿孔旁進(jìn)行補(bǔ)孔注漿。十、注漿參數(shù)及預(yù)計總注漿量10。1漿液單孔注漿量計算注漿壓力及單孔擴(kuò)散半徑：終孔壓力為靜水壓力的2～3倍，單孔注漿有效擴(kuò)散半徑為1。0m。漿液單孔注漿量:Q=π·R2·h·n·α·(1+β）式中：Q-—漿液注入量(m3）;R－漿液有效擴(kuò)散半徑（m）；h－注漿段長度（m）；n－圍巖孔隙率；α－漿液充填系數(shù)；β－損失率.根據(jù)此段的地質(zhì)情況及相關(guān)資料，R=1。0m，h=5。0m，n=0。4，α=0。1，β=0。2.計算得Q=3。14*1.0＊1。0*5.0＊0.4*0.1*(1+0.2）=0.75m3。注：此單孔預(yù)計方量未考慮巖溶劈裂擴(kuò)散能力,如實際注漿量與預(yù)計有出入，則重新調(diào)整參數(shù)。10。2預(yù)計總注漿量XJ2K2+～XJ2K2+段（不含隧底）每環(huán)為11孔，縱向為52環(huán),則預(yù)計總注漿量為11*52＊6。03=3449。2m3。10。3注漿機(jī)參數(shù)注漿機(jī)參數(shù)表技術(shù)參數(shù)ZJD—3工作壓力0.1～2。0MPa流量3m3/h功率11Kw外型重量250kg用途用于流量較小的雙液注漿十一、注漿效果檢查評定注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn),是指某個注漿孔注漿達(dá)到如下的注漿效果時，注漿壓力逐步升高，當(dāng)達(dá)到設(shè)計終壓并繼續(xù)注漿10min且進(jìn)漿速度為開始時進(jìn)漿速度的1/4或進(jìn)漿量達(dá)到設(shè)計進(jìn)漿量的80％及以上時注漿方可結(jié)束。注漿段的注漿孔部注完后，都要進(jìn)行注漿效果檢查和評定，不合格者應(yīng)補(bǔ)鉆孔注漿.檢查方法有：設(shè)檢查孔，工作面預(yù)注漿每段設(shè)2-3個檢查孔，檢查孔應(yīng)取巖芯，觀察漿液充填情況.用物探手段，亦可輔助檢查注漿效果.孔內(nèi)波速測試，在檢查孔內(nèi)進(jìn)行波速測試，與圍巖波速比較確定注漿效果.每個環(huán)節(jié)注漿完成,鉆2～3個檢查孔注漿效果,未達(dá)預(yù)期效果時采用小導(dǎo)管壓注同配合比漿液補(bǔ)注。注漿前后，鉆孔注試驗的單位長度失水量對比，檢查注漿效果.注漿后單位長度吸水量小于注漿前吸水量的3％～5%,且沒有明顯的滴﹑滲水現(xiàn)象。十二、進(jìn)度安排單孔注漿指標(biāo)：注漿：6.03/6＊60=60分鐘。終壓持續(xù)：10分鐘單孔注漿所需時間為70分鐘。（根據(jù)工序轉(zhuǎn)換可不計鉆孔及導(dǎo)管安裝時間）根據(jù)施工安排考慮2臺IRD500型注漿機(jī)，注漿所需時間為334小時。十三、各工序責(zé)任人序號工程項目人數(shù)分工備注1施工負(fù)責(zé)人1施工總負(fù)責(zé)2技術(shù)負(fù)責(zé)人1施工技術(shù)總負(fù)責(zé)3技術(shù)員3技術(shù)交底、培訓(xùn)及現(xiàn)場指導(dǎo)施工3測量人員3放點位4質(zhì)量員2注漿效果檢查評定5材料員1保障注漿材料供應(yīng)4鉆孔工10鉆孔5注漿工6注漿并輔助6修理工2維修機(jī)械7電工2保障正常供電8雜工8搬運水泥合計：39人十四、質(zhì)量保證措施(1）應(yīng)嚴(yán)格按照參數(shù)進(jìn)行.鉆孔孔位及角度偏差符合相關(guān)規(guī)定，若現(xiàn)場鉆孔孔位因為客觀條件限制不能滿足設(shè)計要求，應(yīng)進(jìn)行移位并進(jìn)行計算確定參數(shù)，必要時應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)孔。（2）注漿材料應(yīng)滿足設(shè)計要求，嚴(yán)禁使用過期結(jié)塊的水泥,必要時進(jìn)行檢驗。（3）漿液配比應(yīng)符合設(shè)計要求，水泥凈漿配比為1：1（重量比）.(4）漿液攪拌應(yīng)均勻，一般水泥凈漿攪拌時間為5~30分鐘，未攪拌均勻或沉淀的漿液嚴(yán)禁使用。（5)注漿過程中，時刻注意泵壓和流量的變化，若吸漿量很大或壓力突然下降，注漿壓力長時間不上升，應(yīng)查明原因，如工作面漏漿，可采取封堵措施.如跑漿可通過調(diào)換漿液、調(diào)整漿液配比,進(jìn)行大泵量、低壓力注漿，必要時采用間歇注漿，以達(dá)到控域注漿目的.（6）注漿過程中若發(fā)生串漿時,可采取兩孔同時注漿措施。（7）注漿過程中壓力突然升高，應(yīng)及時查找原因,進(jìn)行處理，待泵壓恢復(fù)正常后再進(jìn)行注漿.(8）一臺泵發(fā)生故障時，應(yīng)立即換上備用泵繼續(xù)注漿。（9)嚴(yán)格進(jìn)行注漿效果檢查評定,符合要求時才能結(jié)束注漿作業(yè)。當(dāng)未達(dá)到注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)孔注漿。十五、安全保證措施（1）注漿期間加強(qiáng)掌子面周圍圍巖及初支的觀察.（2）注漿管路及連接件必須采用耐高壓裝置,當(dāng)壓力上升時，要防止管路連接部位爆裂傷人.(3）止?jié){閥要安裝固結(jié)牢固，施工期間嚴(yán)禁人員站在其沖出方向前方，以防止出現(xiàn)意外。（4)注意機(jī)械使用、保養(yǎng)、維修,注意用電安全，經(jīng)常進(jìn)行檢查杜絕漏電，并派專人操作和維修,非機(jī)電修理人員不得隨意拆卸設(shè)備。（5)高空作業(yè)施工時應(yīng)設(shè)防護(hù)圍欄,防止人員高空墜落。斜井進(jìn)正洞交叉口過渡段施工方案馬威,廖利宏摘要結(jié)合新九燕山隧道工程實際情況，介紹了新九燕山隧道0＃斜井進(jìn)正洞交叉段施工工藝要點及施工注意事項等關(guān)鍵詞斜井正洞交叉段方案一、工程概況新九燕山隧道位于陜西省延安市南川河與勞川河上游分水嶺處的勞山川右岸黃土梁峁區(qū)，隧道于三十里鋪一溝左側(cè)進(jìn)洞,下穿既有線西延鐵路洪市溝二號隧道，再穿過九燕山分水嶺從前黃土溝出洞，地面高程為1158m～1335m.隧道進(jìn)口基巖裸露，山坡表層沖溝發(fā)育,地表植被較發(fā)育.隧道最大埋深210m，一般埋深34~80m。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：國家Ⅰ級鐵路，新建雙線160Km/h（預(yù)留200Km/h條件)隧道，中—活載客貨共線電氣化鐵路。隧道起迄里程為DK514+049~DK523+402，全長9353m，為雙線長大隧道。隧道內(nèi)輪廓按旅客列車行車速度200Km/h設(shè)計，軌面以上凈空橫斷面積不小于80m2.新九燕山隧道為了滿足施工總工期的要求,根據(jù)隧道地形、地質(zhì)條件，結(jié)合施工和運營期間通風(fēng)、排水、防災(zāi)及棄碴的需要,設(shè)計上共設(shè)了3座斜井作為輔助坑道,經(jīng)現(xiàn)場工期計算，必須再增設(shè)一個斜井，方可在建設(shè)方要求的工期內(nèi)完成全部施工任務(wù)。其中，0＃斜井位于線路右側(cè)，與正洞右線線路中線交于DK516+045.4,相交處夾角71°23’17”,斜井?dāng)M以W—3斷面與正洞相交;所處正洞段為III級圍巖，隧道洞身位于風(fēng)化層以下22～32m二、施工總體方案斜井施工至與正洞交界后，以圓曲線形式轉(zhuǎn)體進(jìn)入正洞，加強(qiáng)段正洞按Ⅳ級圍巖加強(qiáng)復(fù)合式襯砌參數(shù)施工(不施作超前小導(dǎo)管),同時上坡開挖至正洞拱頂高程，并繼續(xù)沿相同方向掘進(jìn)一定距離；形成作業(yè)空間后，轉(zhuǎn)向相反方向施工，擴(kuò)挖臨時支護(hù)達(dá)到正洞標(biāo)準(zhǔn)斷面。三、具體施工方法1、由于三岔口段應(yīng)力分布復(fù)雜，斜井進(jìn)主洞施工的導(dǎo)洞,采取與斜井相同斷面的尺寸開挖施工，導(dǎo)洞順承斜井方向朝西安方向圓滑過渡到正洞左側(cè)邊墻后，再爬坡至隧道上半導(dǎo)坑，盡量減少圍巖的擾動，避免出現(xiàn)應(yīng)力集中區(qū)，施工順序見表一及圖一。2、三岔口嚴(yán)格按照“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉"的原則進(jìn)行施工，依據(jù)圖一施工順序，導(dǎo)洞爬坡至主洞設(shè)計拱頂高程后，對導(dǎo)洞進(jìn)行擴(kuò)挖至主洞上斷面開挖表1斜井與正洞相交處施工程序表施工順序示意圖說明1斜井拱頂斜井拱頂爬坡導(dǎo)坑正洞正面圖ⅠⅠ1、斜井掘進(jìn)至正洞開挖輪廓線后，在交叉口處施作加強(qiáng)支護(hù)及斜交口處支撐架.按確定的曲線半徑測設(shè)中線。2、向正洞開挖方向(如西安方向）開挖一處爬坡導(dǎo)坑。3、爬坡導(dǎo)坑斷面視巖質(zhì)情況可進(jìn)行調(diào)整.4、交匯段斜井及時施做二次襯砌.斜井斜井正洞拱頂爬坡導(dǎo)坑2Ⅰ－Ⅰ（爬坡導(dǎo)坑縱斷面）圖SHAPE\＊MERGEFORMATⅠ－Ⅰ（爬坡導(dǎo)坑縱斷面）圖1、按導(dǎo)洞斷面，斜向上挑頂開挖至正洞拱頂。2、開挖爬坡道，直至爬坡道拱頂標(biāo)高達(dá)到正洞拱頂標(biāo)高。31、開挖到導(dǎo)洞頂和正洞頂位于同一高程后，繼續(xù)向該方向（西安方向)按Ⅳ級圍巖開挖方法、支護(hù)參數(shù)施工上部弧行導(dǎo)坑，施工10米后，噴砼封