波羅的海白海標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同電碼代稱：_________。_________年_________月_________日于_________（地點(diǎn)）簽訂船舶說明：茲茲有___________輪，登記總總噸___________噸，登記凈凈噸___________噸，屬于___________級(jí)，指指示馬力為__________匹匹，夏季載重重__________噸噸（包括燃料料，貯存物，伙伙食與鍋爐用用水），根據(jù)據(jù)造船師之計(jì)計(jì)劃，除___________噸之燃燃料艙外，尚尚有___________立方尺之之袋裝或散裝裝容積，在天天氣良好和水水面平靜的情情況下，滿載載航行每小時(shí)時(shí)可跑約___________浬，耗耗用最好的威威爾斯煤約__________噸噸，或燃原料料油___________噸。本輪現(xiàn)現(xiàn)正航行。本本船東___________與租船人人__________，于于本日達(dá)成下下列協(xié)議：注：1．因期租租船的經(jīng)營由由租船人負(fù)責(zé)責(zé)，故對(duì)船舶舶的性能和是是否適合于航航行的范圍和和裝運(yùn)的貨物物，否則就會(huì)會(huì)給經(jīng)營帶來來困難，并增增加經(jīng)營成本本。2．船級(jí)是表示示船舶的質(zhì)量量，最高級(jí)為為100AII。3．夏季載重噸噸，海洋上的的氣候，對(duì)航航海來說，只只有夏季和冬冬季之分。夏夏季時(shí)期和區(qū)區(qū)域。海洋氣氣候比較平和和，故載重噸噸比冬季高。4．袋裝與散裝裝容積：兩者者都是指船艙艙的容積。因因船艙內(nèi)有龍龍骨，袋裝貨貨物不能填滿滿其空隙，故故袋裝容積比比散裝容積小小，一般小55%至10%%。第一條租賃時(shí)時(shí)間：船東愿愿意出租，租租船人愿意租租用本輪共計(jì)計(jì)__________日日歷月（CAALENDAARMONNTHS），從從交船并由租租船人使用之之時(shí)起計(jì)算。交交船必須在平平日上午9時(shí)時(shí)至下午6時(shí)時(shí)或星期六上上午9時(shí)至下下午2時(shí)進(jìn)行行（星期日和和法定假日不不得交船）。交船港口：本輪輪應(yīng)按租船人人之指示，在在船舶能安全全并保持浮泊泊之___________泊位交船。本本船必須適于于載運(yùn)一般的的貨物。交船時(shí)間：本輪輪應(yīng)于___________年___________月___________日移交就就緒。注：租賃時(shí)間可可規(guī)定縮短或或延長若干天天，由租船人人選擇，這樣樣就更靈活。第二條航行及及裝貨范圍：：本輪僅能用于合合法的貿(mào)易并并裝運(yùn)合法的的貨物，航行行于優(yōu)良和安安全的港口之之間或能使本本輪安全并保保持浮泊之處處。航行范圍圍如下：本輪不得運(yùn)載性性畜、有害、易易燃或危險(xiǎn)品品（如酸類、炸炸藥、炭化鈣鈣、鐵矽、石石油精、汽油油、焦油及其其任何制品）。注：如需裝運(yùn)性性畜和危險(xiǎn)品品，則應(yīng)將最最后一段劃掉掉。第三條船東供供應(yīng)事項(xiàng)：在本輪的服務(wù)期期內(nèi)，船東應(yīng)應(yīng)負(fù)責(zé)船員的的伙食、薪金金、各層甲板板與機(jī)器房內(nèi)內(nèi)的備品，船船舶保險(xiǎn)，并并保持船身與與機(jī)件通盤有有效。船東應(yīng)于每一貨貨艙供應(yīng)絞車車工一人，如如需增加絞車車工，或裝卸卸工人拒絕或或不許與船員員一同工作時(shí)時(shí)，租船人應(yīng)應(yīng)供應(yīng)岸上合合格之絞車工工，并負(fù)擔(dān)其其費(fèi)用。第四條租船人人供應(yīng)事項(xiàng)：：租船人應(yīng)負(fù)責(zé)責(zé)供應(yīng)燃煤（包包括廚房用煤煤）、燃油、鍋鍋爐所用的淡淡水、負(fù)擔(dān)港港務(wù)費(fèi)、引水水費(fèi)（不論是是否強(qiáng)制執(zhí)行行）、運(yùn)河舵舵手費(fèi)、駁艇艇費(fèi)、照明費(fèi)費(fèi)、拖輪費(fèi)、領(lǐng)領(lǐng)事費(fèi)（屬船長船員和和水手者除外外）、運(yùn)河稅稅、船塢稅、其其他稅款和什什費(fèi)、交還船船港口的船塢塢費(fèi)、碼頭稅稅、噸稅（交交船前和還船船后載運(yùn)貨物物所發(fā)生的費(fèi)費(fèi)用除外）、代代理費(fèi)、傭金、裝船、平平艙、理艙費(fèi)費(fèi)（包括墊隔隔艙所需的板板蓆，船上已已有者除外）、卸卸貨費(fèi)、過磅磅費(fèi)、理貨費(fèi)費(fèi)、交貨費(fèi)、驗(yàn)驗(yàn)艙費(fèi)和執(zhí)行行此項(xiàng)工作人人員的正常伙伙食費(fèi)、因檢檢疫所引起起的捐稅和什什費(fèi)、停留費(fèi)費(fèi)（包括貨物物的熏蒸和消消毒費(fèi)）。裝卸作業(yè)中所需需的特殊繩索索、吊具、絞絞盤以及因港港口慣例所需需的特殊設(shè)備備（如特殊繩繩索、大纜、鐵鐵鏈等）均由由租船人供應(yīng)應(yīng)。船上應(yīng)供供應(yīng)絞車、吊吊桿和足以吊吊起兩噸重的的普通絞盤。注：1．租船人人為避免負(fù)擔(dān)擔(dān)不合理的費(fèi)費(fèi)用，可在上上段的后面加加“因船方的的責(zé)任而進(jìn)入入某港所引起起的費(fèi)用均由由船東負(fù)擔(dān)”一一句。2．船員所用的的長行艇費(fèi)由由船東負(fù)擔(dān)。鍋鍋爐所用的淡淡水和船員所所吃的淡水都都放在一起，所所以淡水費(fèi)一一般都由租船船人負(fù)擔(dān)三分分之二，船東東負(fù)擔(dān)三分之之一。第五條燃料：：租船人在交船港港，船東在還還船港，應(yīng)接接受在燃料艙艙中所貯存之之燃煤或燃料料油，并按該該港口的時(shí)價(jià)價(jià)將燃料款付付給對(duì)方。本本輪在交船和和還船時(shí)，燃燃料艙中所貯貯存的燃煤或或燃料油不得得少于___________噸和不得得超過___________噸。注：規(guī)定一定的的燃料貯存，主主要是在交還還船后能使船船舶立刻航行行。第六條租金與與支付：從第一條所規(guī)定定交船時(shí)間開開始至將船還還給船東時(shí)止止，租船人應(yīng)應(yīng)每30天支支付租金___________。租金每30天支支付一次，以以__________幣幣現(xiàn)金無折扣扣預(yù)付。如租金發(fā)生缺欠欠，船東有權(quán)權(quán)不顧任何抗抗議和法院及及其他任何形形式的干涉將將船從為租船船人的服務(wù)中中撤回，并且且不影響在本本合同下船東東對(duì)租船人的的索賠權(quán)。第七條還船：：本合同期滿，租租船人應(yīng)按接接船時(shí)同樣的的良好情況（自自然損耗除外外）將船還給給船東。還船船應(yīng)在平日上上午9時(shí)至下下午6時(shí)和星星期六上午99時(shí)至下午22時(shí)在租船人人所選擇的港港口進(jìn)行。星星期天和法定定假日不得還還船。租船人應(yīng)最遲于于10天前明明確通知船東東還船的港口口和還船的日日期。如本輪輪被命執(zhí)行最最后的一個(gè)航航次可能超過過租用的時(shí)間間時(shí)，租船人人可用本輪完完成該航次，但但須合理估計(jì)計(jì)超過的時(shí)間間。超過本合合同所規(guī)定的的時(shí)間，租船船人應(yīng)按市場場費(fèi)率支付租租金，市場費(fèi)費(fèi)率高于本合合同所規(guī)定的的租金亦不例例外。注：在還船時(shí)，如如有超出自然然損耗的損壞壞，租船人應(yīng)應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。所所以交還船手手續(xù)特別重要要，必須慎重重辦理。第八條載貨容容積：除留出適當(dāng)足夠夠之容積，作作為船長、船船員、水手、繩繩索、服物、家家俱、伙食和和其他儲(chǔ)備之之用外，全船船所有的載貨貨容積（包括括甲板上的法法定容積），均均歸租船人使使用。第九條船長：：船長應(yīng)以最大大努力執(zhí)行一一切航行，并并取得船員按按例之效勞。船船長在職務(wù)上上，代理上和和其他它排上上應(yīng)聽租船人人的命令。船船長、船員或或代理人在簽簽發(fā)提單、其其他證件，或或按租船人人的指示，對(duì)對(duì)本船的文件件或裝載過量量等方面的不不規(guī)則行為所所引起的一切切效果與責(zé)任任，均由租船船人負(fù)責(zé)并賠賠付給船東。貨貨物短少、摻摻雜、標(biāo)記、件件數(shù)不清和因因裝載不良良使貨物受損損而引起的索索賠，船東概概不負(fù)責(zé)。如租船人有理由由不滿意船長長、船員和輪輪機(jī)長的行為為，船東于接接到租船人的的申請(qǐng)書后，應(yīng)應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)調(diào)查，如屬實(shí)實(shí)并有必要，船船東應(yīng)改變其其任命。注：因船長、船船員和輪機(jī)長長仍屬船東的的雇員，船舶舶經(jīng)營好壞，與與其關(guān)系不大大，所以有些些船長、船員員和輪機(jī)長未未能很好地為為租船人服務(wù)務(wù)。我們，作作為租船人應(yīng)應(yīng)密切注意其其行為，必要要時(shí)，應(yīng)提出出確切的書面面材料要求船船東更換。這這是租船人的的一項(xiàng)權(quán)利。第十條方向與與航海日志：：租船人應(yīng)給船長長一切航行指指示。船長和和輪機(jī)長應(yīng)正正確和完整地地填寫航海日日志，并提供供給租船人或或其代理人查查閱。第十一條租金金停付：1．倘本輪因：：進(jìn)干塢或?yàn)闉楸３执暗牡男芏扇∪∑渌k法；；人員或船東東對(duì)備品供應(yīng)應(yīng)不足；機(jī)器器損壞；船殼殼受損或其他他事故，致使使本輪不能航航行并連續(xù)在在24小時(shí)以以上，從此時(shí)時(shí)起，至恢復(fù)復(fù)航行時(shí)止，租租船人即停付付租金，已預(yù)預(yù)付之租金應(yīng)應(yīng)予調(diào)整。2．倘本輪因氣氣候險(xiǎn)惡，被被迫進(jìn)港和拋拋錨，駛?cè)霚\淺水港或河流流或有沙洲之之港口，或使使所載的貨物物遭遇事故，致致使本輪發(fā)生生停滯，該停停滯以及因停停滯所引起的的費(fèi)用，即使使屬于船東雇雇員之疏忽所所致或部分責(zé)責(zé)任屬于船東東雇員之疏忽忽，亦均由租租船人負(fù)責(zé)。注：租船人對(duì)船船舶停航的原原因和停航復(fù)復(fù)航的時(shí)間，必必須確切掌握握。另為了防防止船東或其其雇員以這條條作籍口，隨隨便使船離開開正常航線，應(yīng)應(yīng)爭取在本條條后面加上：：“如船在航航程中因事故故離開原航線線，從離開原原航線時(shí)起至至回到原航線線時(shí)止，租金金停付”。第十二條清洗洗鍋爐：清洗鍋爐，應(yīng)盡盡可能在船舶舶服務(wù)時(shí)間內(nèi)內(nèi)進(jìn)行，如不不可能，租船船人應(yīng)給船東東必要的清洗洗鍋爐的時(shí)間間。如本輪船船清洗鍋爐的的時(shí)間超過448小時(shí)，則則從開始清洗洗時(shí)起至再準(zhǔn)準(zhǔn)備好航行時(shí)時(shí)止，租金停停付。第十三條責(zé)任任與豁免：因船東或其代代理人對(duì)本輪輪的海質(zhì)注意意不夠或船東東或其代理人人或其他個(gè)人人在航程中的的疏忽及失職職行為，致造造成延遲交船船，延遲合同同的有效期限限和船上貨物物的滅失與損損壞，船東東均應(yīng)負(fù)責(zé)。對(duì)對(duì)于其他損失失或延遲，不不論其性質(zhì)如如何，原因如如何，即使是是船東雇員的的疏忽行為所所造成者，船船東均不負(fù)責(zé)責(zé)。因罷工、停停工或拘禁（包包括船長、船船員和水手手）所引起的的滅失與損壞壞，不論部分分或全部，船船東亦不負(fù)責(zé)責(zé)。對(duì)于因裝運(yùn)違犯犯合同規(guī)定的的貨物，或因因燃料儲(chǔ)備，裝裝貨、理艙、卸卸貨的不當(dāng)或或疏忽，致使使本輪或船東東的利益遭到到滅失或損害害，不論全部部或部分，均均由租船人負(fù)負(fù)責(zé)。第十四條墊款款：在需要時(shí)，租船船人或其代理理人應(yīng)為船長長墊付本輪在在任何港口所所需的雜項(xiàng)開開支，僅收年年利百分之六六。此項(xiàng)墊款款可在租金內(nèi)內(nèi)扣除。第十五條不能能駛往港口：：本輪不得被命前前往或駛?cè)耄海?．有熱病和傳傳染病流行或或船長、船員員、水手在法法律上不允許許隨船前往之之處；2．任何被冰冰封凍之處；；或在本輪到到達(dá)時(shí)因冰凍凍之故，燈塔塔、燈船、航航標(biāo)、浮標(biāo)．．已撤銷之處處；或因冰凍凍之故，本輪輪不能到達(dá)之之處；或裝卸卸貨物完畢后后，有不能開開出的危險(xiǎn)險(xiǎn)之處。本輪輪無破冰航行行的義務(wù)。如如因冰凍，船船長認(rèn)為停留留在裝港或卸卸港中，有使使本輪被冰封封致?lián)p之危險(xiǎn)險(xiǎn)時(shí)，船長有有權(quán)將船開往往另一未被冰冰封之處，以以候租船人的的新指示。如因上述原因事事先未能預(yù)料料到之一切延延遲，均由租租船人負(fù)責(zé)。第十六條船舶舶失蹤：倘本輪失蹤，從從失蹤之日起起停付租金。如如失蹤之日無無法查明，則則從船上最后后一次報(bào)告之之日起至估計(jì)計(jì)本輪到達(dá)目目的港時(shí)止，租租金折半支付付。已預(yù)付之之租金應(yīng)予調(diào)調(diào)整。第十七條加班班如需要時(shí)，本輪輪應(yīng)日夜工作作。船員和水水手的超時(shí)工工作加班費(fèi)，應(yīng)應(yīng)按本輪規(guī)定定的時(shí)間和費(fèi)費(fèi)率，由租船船人償付給船船東。第十八條留置置權(quán)：在本合同下，船船東為了索賠賠，對(duì)貨物和和屬于期租人人的附屬運(yùn)費(fèi)費(fèi)及任何提單單運(yùn)費(fèi)有留置置權(quán)。租船人人替船東墊付付的款項(xiàng)未得得到償還時(shí)，對(duì)對(duì)本輪有留置置權(quán)。第十九條救助助：救助他船所得救救助費(fèi)，除去去船長、船員員應(yīng)得的部分分以及一切合合法的和其他他費(fèi)用（包括括租船人在救救助時(shí)間內(nèi)對(duì)對(duì)租金的損失失、船舶因救救助受損的修修理費(fèi)和損耗耗的燃料等）開開支外，其余余部分由船東東與租船人均均分。船東為為了救助他船船所采取的措措施而支付的的費(fèi)用，租船船人應(yīng)予同意意。第二十條轉(zhuǎn)租租：租船人經(jīng)適當(dāng)通通知船東后，有有權(quán)將本輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)租，但原租租船人仍應(yīng)對(duì)對(duì)本合同及船船東負(fù)責(zé)。第二十一條戰(zhàn)戰(zhàn)爭：1．未征得船船東同意，本本輪不得被命命前往或繼續(xù)續(xù)前往下列地地區(qū)，有戰(zhàn)爭爭行動(dòng)、戰(zhàn)爭爭、兵端、類類似戰(zhàn)爭之行行動(dòng)、海盜、敵敵對(duì)行動(dòng)并因因此引起任何何個(gè)人、團(tuán)體體、國家、革革命、內(nèi)戰(zhàn)戰(zhàn)、民變或國國際公法的干干涉，致使本本輪、其他船船只或貨物有有遭遇危險(xiǎn)之之地區(qū)；不得得以任何方式式使本輪受法法律制裁并因因此引起風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)和刑罰；不不得用本輪裝裝運(yùn)有使本輪輪遭到交戰(zhàn)戰(zhàn)國、團(tuán)體、任任何政府或流流治者扣押、處處罰或其他干干涉的貨物。2．如本輪接接近、被帶或或被命前往上上述地區(qū)，或或因任何原因因遭受上述之之風(fēng)險(xiǎn)，則：：1.船東在在自認(rèn)為適合合之條件下，對(duì)對(duì)任何因此似似將發(fā)生之風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)，將本輪輪與租金進(jìn)行行保險(xiǎn)，租租船人見票后后應(yīng)即將保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)償還給船船東；2．雖雖有第十一條條的規(guī)定，但但因船長、船船只和水手失失蹤，減少或或水手拒絕前前往上述地區(qū)區(qū)或遭受上述述風(fēng)險(xiǎn)而造成成的時(shí)間損失，租船人人仍須支付租租金。3．因甲項(xiàng)所述述之情況或在在此類情況存存在之期間，使使船長、船員員和水手之薪薪金、伙食費(fèi)費(fèi)、甲板和機(jī)機(jī)艙之儲(chǔ)備物物與保險(xiǎn)費(fèi)有有所增加，其其增加的數(shù)目目應(yīng)列入租金金中，船東提提出此項(xiàng)費(fèi)用用的賬單后（該該項(xiàng)賬單應(yīng)按按月開列），租租船人應(yīng)即支支付。4．本輪有權(quán)遵遵守船旗國政政府或船旗國國政府授權(quán)的的其他政府，任任何個(gè)人（或或團(tuán)體）或在在本輪兵險(xiǎn)條條件下有權(quán)發(fā)發(fā)布命令的委委員會(huì)或個(gè)人人對(duì)本輪的開開航，到達(dá)，航航線、掛港、停停航、目的港港、交船等方方面所發(fā)出的的命令或指示示。5．如本輪船旗旗國發(fā)生戰(zhàn)爭爭、類似戰(zhàn)爭爭之行動(dòng)、革革命或民變時(shí)時(shí)，除非另有有協(xié)定，船東東與租船人均均可取消本合合同，租船人人應(yīng)將本輪在在目的港交還還船東，如因因甲項(xiàng)原因不不能到達(dá)目的的港時(shí)，則由由船東選擇，附附近之安全港港口，將船上上一切貨物卸卸完后交還船船東。6．如本輪遵守守本條規(guī)定，所所產(chǎn)生的任何何已了或未了了事項(xiàng)，均不不得被視為過過失。注：本條保乙、丙丙兩項(xiàng)所列的的額外增加的的費(fèi)用，應(yīng)在在簽訂合同加加以明確，為為保額、保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)率和船長長、船員、水水手的薪金和和伙食費(fèi)增加加百分之幾（一一般不超過船船員薪金的550%），以以免事后發(fā)生生糾紛。第二十二條取取消：如本輪不能在___________年___________月___________日交交船，租船人人有權(quán)取消本本合同。如本輪不能在取取消合同日交交船，租船人人應(yīng)于接到此此項(xiàng)通知后448小時(shí)內(nèi)宣宣布取消合同同抑或接受延延期交船。第二十三條仲仲裁：如雙方對(duì)本合同同發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)應(yīng)在倫敦（或或經(jīng)雙方同意意的其他地點(diǎn)點(diǎn)）進(jìn)行仲裁裁。船東和租租船人各指定定仲裁人一人人，如兩方仲仲裁人不能達(dá)達(dá)成協(xié)議時(shí)，再再由兩方仲裁裁人另指定一一公斷人。仲仲裁人或公斷斷人之判決為為最后的判決決，雙方均應(yīng)應(yīng)遵守。第二十四條共共同海損：共同海損應(yīng)按11950年約約克——安特特衛(wèi)普規(guī)則解解決。租金部部分不分擔(dān)共共同海損。第二十五條傭傭金：船東應(yīng)按所得租租金的百分之之__________作作為傭金付給給__________。此此項(xiàng)傭金不得得少于經(jīng)紀(jì)人人的實(shí)際開支支和工作的合合理報(bào)酬。如如因任何一方方違犯合同，致致使租金未全全部支付，負(fù)負(fù)責(zé)一方應(yīng)賠賠付經(jīng)紀(jì)人之之傭金損失。如雙方同意取消消本合同，船船東應(yīng)支付經(jīng)經(jīng)紀(jì)人之傭金金，但此項(xiàng)傭傭金之總數(shù)不不得超過一個(gè)個(gè)租金之經(jīng)紀(jì)紀(jì)費(fèi)。統(tǒng)一定期租船合合同共25條條，如有補(bǔ)充充，應(yīng)在第廿廿五條后面寫寫明第___________條至第___________條為為本合同的組組成部分。增加的內(nèi)容一般般有如下幾條條：第二十六條租租船人可派一一或二個(gè)代表表駐在船上，隨隨船同行并視視察本輪是否否以最快速度度航90該代代表在供給和和伙食方面與與船長享受同同等待遇。租租船人每天要要支付費(fèi)用220先令（不不包括酒費(fèi)）。第二十七條租租船人應(yīng)隨時(shí)時(shí)以書信或電電報(bào)給船長必必要的命令和和航行指示。船船長應(yīng)向租船船人或其代理理提供完整無無誤的航行記記錄，如需要要時(shí)，應(yīng)向租租船人或其代代理提供載有有航線，航速速和燃料消耗耗的真實(shí)的航航海日志付本本。第二十八條船船東應(yīng)根據(jù)其其與供油者之之間的加油合合同安排加油油，并墊付油油款以及因加加油發(fā)生的一一切費(fèi)用于每每次加油后，租租船人應(yīng)即將將船東墊付的的費(fèi)用（包括括港口費(fèi)、跨跨線費(fèi)和與加加油有關(guān)的其其他費(fèi)用）匯匯給船東。如如船東未在區(qū)區(qū)域內(nèi)的主要要加油港口安安排加油時(shí)，租租船人有權(quán)取取消本合同。第二十九條如如爆發(fā)牽涉到到任何強(qiáng)國的的戰(zhàn)爭，雙方方均可取銷本本合同。第三十條航運(yùn)運(yùn)商會(huì)兵險(xiǎn)條條款第1．22.3條、新新杰森條款和和兩船互撞條條款應(yīng)作為本本合同不可分分割的組成部部分。租船人人在本合同下下所簽發(fā)的一一切提單均包包含新杰森條條款和兩船互互撞條款。航運(yùn)商會(huì)兵險(xiǎn)條條款第1．22．3條（THECHHAMBERROFSSHIPPIINGWAARRISKKCLAUUSEl/33）1．對(duì)任何被封封鎖的港口及及船長或船東東經(jīng)過慎重考考慮認(rèn)為有危危險(xiǎn)不能駛?cè)肴牖虻竭_(dá)的港港口，不能要要求船長或船船東簽發(fā)提單單或承擔(dān)簽發(fā)發(fā)提單的義務(wù)務(wù)。2．甲、如租船船合同中規(guī)定定的卸港或提提單中指定的的卸港被封鎖鎖，或；乙、如因戰(zhàn)爭，敵敵對(duì)行為、軍軍事行為、騷騷亂、革命或或國際法的干干涉致使：（1）船長或船船東經(jīng)過慎重重考慮認(rèn)為有有危險(xiǎn)或禁止止駛?cè)牖虿荒苣芮巴陡邸＃?）船長或船船東經(jīng)慎重考考慮認(rèn)為有危危險(xiǎn)或不可能能到達(dá)的卸港港。因上述情況的的影響，應(yīng)根根據(jù)租船人的的指示，將全全部貨物或部部分貨物在原原定卸港以外外的其他安全全港口卸下（新新的卸港應(yīng)不不是被封鎖的的或船長或船船東認(rèn)為是危危險(xiǎn)的或禁止止的港口），如如租船人或其其代理未在接接到船方發(fā)出出請(qǐng)求代替卸卸港通知后448小時(shí)內(nèi)宣宣布新的卸港港，船東有權(quán)權(quán)將貨物卸在在根據(jù)船東和和船長認(rèn)為安安全的其他港港口，并視為為已履行租租船合同，另另應(yīng)按在原定定卸港或提單單內(nèi)所列的卸卸港照付運(yùn)費(fèi)費(fèi)，在此情況況下所發(fā)生的的一切額外費(fèi)費(fèi)用由租船人人或貨主負(fù)擔(dān)擔(dān)，否則船東東對(duì)未收運(yùn)雜雜費(fèi)的貨物有有留置權(quán)。3．船舶有權(quán)遵遵守船旗國政政府，其他政政府和地方當(dāng)當(dāng)局（包括代代管的政府地地方當(dāng)局或經(jīng)經(jīng)該政府或地地方當(dāng)局授權(quán)權(quán)的任何人員員或在船舶兵兵險(xiǎn)保險(xiǎn)條件件上有權(quán)發(fā)布布或指示的任任何組織或個(gè)個(gè)人）對(duì)船舶舶的離港、抵抵港、航線、掛掛港、停航、目目的港、地區(qū)區(qū)、水面、交交貨或任何其其他方面所發(fā)發(fā)布的命令和和指示。因遵守上述命命令和指示，船船舶不能駛至至原定卸港或或提單中所列列卸港時(shí)，則則可駛至經(jīng)船船東和船長慎慎重考慮后認(rèn)認(rèn)為可以駛?cè)肴氲幕蚩汕巴敦浀钠渌劭谛敦洠⒉⒁暈橐崖男行凶獯贤?，另?yīng)按在在原定卸港或或提單所列卸卸港卸港卸貨貨照付運(yùn)費(fèi)，在在此情況下，所所發(fā)生的一切切額外費(fèi)用由由租船人或貨貨主負(fù)擔(dān)，否否則船東對(duì)未未收到運(yùn)雜費(fèi)費(fèi)的貨物有留留置權(quán)。新杰森條款（NEWJASSONCLLAUSE）航程開始前后后，由于任何何原因，不論論是否因疏忽忽而造成意外外事件、危險(xiǎn)險(xiǎn)、損失或?yàn)?zāi)災(zāi)難時(shí)，船東東對(duì)于上述事事件及后果，按按照法令、合合同或其他規(guī)規(guī)定不負(fù)責(zé)者者，有關(guān)共同同海損所付付出之任何犧犧牲代價(jià)、損損失或費(fèi)用等等項(xiàng)目，應(yīng)由由托運(yùn)人、收收貨人或貨主主等與承運(yùn)人人共同分?jǐn)?，?duì)對(duì)于貨物的救救助費(fèi)和其他他特殊費(fèi)用亦亦應(yīng)分?jǐn)?，若若拖救的船舶舶與本船屬屬于同一船東東或?qū)偻淮瑬|經(jīng)營者，應(yīng)應(yīng)視為其他船船東的船舶照照付救助費(fèi)等等，托運(yùn)人、收收貨人或貨主主須按船東或或其代理估計(jì)計(jì)的貨物救助助費(fèi)和其他特特殊費(fèi)用預(yù)付付之。注：本條款的的主要精神是是，不論因任任何原因（其其中包括船長長、船員的疏疏忽或過失）所所引起的共同同海損，若按按法令、合同同或其他規(guī)定定，船東可以以免除責(zé)任者者，則共同海海損的犧牲牲和費(fèi)用，應(yīng)應(yīng)由船、貨雙雙方共同公攤攤，如按法令令，合同或其其他規(guī)定應(yīng)由由船方負(fù)責(zé)者者，則應(yīng)由船船方單獨(dú)負(fù)擔(dān)擔(dān)。另有引用用該條款時(shí)，應(yīng)應(yīng)再加兩點(diǎn)說說明：（1）“共同同海損除按11950年約約克——安特特衛(wèi)普規(guī)則支支付外，其理理算應(yīng)按美國國法律及習(xí)慣慣辦理者，則則以新杰森條條款為適用依依據(jù)”。其用用意在于部分分地變更約克克——安特衛(wèi)普規(guī)則，以以減輕船方的的責(zé)任。按約約克——安特特衛(wèi)普規(guī)則第第四條規(guī)定：：“共同海損損的犧牲或費(fèi)費(fèi)用，其發(fā)生生的原因縱系系因海上共同同航行之某方方的過失所造造成者，過失失方仍有享享受被補(bǔ)償?shù)牡臋?quán)利；但因因其過失所應(yīng)應(yīng)負(fù)之賠償責(zé)責(zé)任，并不因因此免除”。按按新杰森條款款的規(guī)定，共共同海損的犧犧牲或費(fèi)用雖雖屬船方責(zé)任任所造成者，如如按法令，合合同或其他他規(guī)定船方不不負(fù)責(zé)者，貨貨方應(yīng)與船方方分?jǐn)?，分?jǐn)倲偤?，貨方不不得因船方的的過失而轉(zhuǎn)向向船方提出賠賠償。（2）“按照本本合同，租船船人須獲得包包含本條款的的提單”。其其目的是船方方避免對(duì)第三三者負(fù)賁。兩船碰撞互有過過失條款（BOTHTOOBLAMMECOLLLISIOONCLAAUSE）若一船和另一一船碰撞，系系因?qū)Ψ酱安暗氖韬龊捅颈境羞\(yùn)人的船船長、水手、引引水員或雇員員在航行方面面或船舶管理理方面的任何何行為，疏忽忽或過失所造造成者，則對(duì)對(duì)方的船或非非承運(yùn)船或或其船東的一一切損失，由由本承運(yùn)人擔(dān)擔(dān)負(fù)者，應(yīng)由由承運(yùn)人所承承運(yùn)的貨物的的貨主補(bǔ)償本本承運(yùn)人，此此項(xiàng)損失或責(zé)責(zé)任僅限于上上述貨主所受受的損失或任任何賠償要求求，已從或應(yīng)從對(duì)方的的船或非承運(yùn)運(yùn)船或其船東東得到償付，并并從對(duì)方的船船或非承運(yùn)船船或其船東向向本承運(yùn)船或或本承運(yùn)人提提出賠償，而而從已得到賠賠償?shù)牟糠种兄锌鄢?。除相撞的船舶以以外，又碰撞撞或觸及其他他船舶或貨物物，而且所有有人，經(jīng)營人人或管理人有有過失時(shí)，本本條款亦應(yīng)適適用。注：本條款的中中心內(nèi)容是：：甲方的船舶舶和貨物的損損失由乙方的的船東賠半數(shù)數(shù)；乙方船舶舶和貨物的損損失由甲方船船東賠償半數(shù)數(shù)。另有租船船合同中引用用此條款時(shí)，應(yīng)應(yīng)加兩點(diǎn)說明明：（1）“在履行行租船合同時(shí)時(shí)，本船涉及及因任何碰撞撞所發(fā)生的責(zé)責(zé)任需按美國國法律裁判者者。應(yīng)以本條條款為適用?！卑窗匆淮瑖业牡臈l例，若兩兩船碰撞，互互有過失，則則按彼此過失失的大小，各各向?qū)Ψ降拇蜇涁?fù)責(zé)的的。而按美國國法律，不論論彼此過失的的大小，均以以相等的過失失來處理。在租船合同中中所以要列入入此條款，主主要因非美國國籍的船舶若若與美國籍的的船舶碰撞，而而又互有過失失，不論在何何處碰撞，均均須按此條款款解決，否則則，非美國船船籍的船東的的任何其他他船只在美國國港口時(shí)，美美國籍船的船船東都可采取取手段將其扣扣留。船東不不愿放棄美國國港口的生意意，所以在租租船合同中要要訂上此條款款。（2）“租船人人在本合同下下所簽發(fā)的提提單須包含此此條款?！逼淦淠康氖潜ＷC證船東向貨主主索回應(yīng)由貨貨主負(fù)擔(dān)的賠賠償費(fèi)用。附件ITISTTHISDDAYMUUTUALLLYAGRREEDbbetweeen___________OwnnersooftheeVessselcaalled__________of___________toonsgrross/ttonsnnetReegisteer，cllassedd___________of___________iindicaatedhhorsepowerr，carrryinggabouut___________tonnsdeaadweigghtonnBoarrdofTradeesummmerfrreeboaardinnclusiiveoffbunkkers，storees，prrovisiionsaandbooilerwaterr，havvingaasperrbuillder'ssplann___________cubiic-feeergraain/baalecaapacitty，exxclusiiveoffpermmanenttbunkkers，Whichhconttainaabout__________tons，andffullyloadeedcappableofstteaminngaboout___________knnotsiingooodweaatherandssmoothhwateeronaacconsummptionnofaabout__________tonsbertWelshhcoall，oraaboout___________toonsoiilfuell，noww___________and__________of___________Chharterrers，asfoollowss:1.TheeOwneersleet，anndtheeCharrtererrshirretheeVessselfoorapperioddof___________ccalenddarmoonthsfromthettimeiintoSSundayyoraalegaalHollidayunlessstakkenovverthheVessseliisdellivereedanddplaccedattthedispoosalooftheeCharrtererrsbettween9a.mm.andd6p.m.，oorbettween99a，m..and22p.m.iifonSaturrday，aat___________insuchavaillableberthhwherresheecansafellyliealwayysaflloat，aastheeCharrtererrsmayydireect，sshebeeingiineveerywaayfitttedffororrdinarrycarrgoseervicee.TheVessselttobedelivvered2.TheeVessseltoobeeemployyedinnlawffultrradesfortthecaarriaggeoflawfuulmerrchanddiseoonlybbetweeengooodanddsafeeporttsorplaceeswheereshhecannsafeelyliiealwwaysaafloattwithhinthhefolllowinnglimmits:______________________________Noliveestoccknorrinjuuriouss，infflammaableoordanngerouusgooods（ssuchaasaciids，eexplossives，calciiumcaarbidee，ferrrosiiliconn，napphtha，motorr，spiirit，tar，orannyoftheirrprodducts）tobeeshippped.3.TheeOwneerstooprovvideaandpaayforrallproviisionssandwagess，forinsurranceofthhevesssel，fforallldecckanddengiine-roomstoreesanddmainntainheriinatthorouughlyefficcientstateeinhhullaandmaachineeryduuringserviice.TheOwnnersttoproovideonewwinchmmanpeerhattch.IIffurrtherwinchhmenaarereequireed，orifthhesteevedorresreefuseorarrenottpermmitteddtowworkwwithttheCrrew，ttheChharterrersttoproovideandppayquualifiiedshoore-winchhmen.4.TheeCharrtererrstoproviideanndpayyforallccoals，iincluddingggalleyycoall，oill-fuuel，wwaterforbboilerrs，poortchhargess，pillotagees（wheethercompuulsoryyornnot），canallsteeersmenn，boaatage，lightts，tuug-aassisttance，consuularcchargees（exccepttthosepertaaininggtottheMaaster，OfficcersaandCrrew），canall，docckanddotheerdueesanddcharrges，iincluddingaanyfooreignngeneeralmmuniciipalittyorstateetaxees，allsoallldocck，harrbourandttonnaggedueesatthepportsofdeeliverryanddre--deliiveryunlesssinccurreddthrooughccargocarriiedbeefore（ddeliveeryorrafteerre--deliivery），agenccies，commiissionns，allsotooarraangeaandpaayforrloadding，trimmming，sstowinng（inccludinngdunnnageandsshiftiingbooards，excepptinganyaalreaddyonboardd），unnloadiing，wweighiing，taallyinngandddeliiveryofcaargoess，suvveysoonhattches，mealsssupppliedtooffficiaalsanndmenninttheirserviiceanndalllotheerchaargesandeexpensseswhhatsoeeveriincluddingddetenttionaandexxpenseeethrroughquaraantinee（inccludinngcosstoffumiggationnanddisinnfectiion）.Allroppes，sslingssandspeciialruunnerssactuuallyusedforlloadinngandddiscchargiinganndanyyspeccialggear，incluudingspeciialroopes，hawseersanndchaainsrrequirredbyythecustoomofthepportfformoooringgtofforthheChaartereers'aaccounnt.ThheVessselttobefitteedwitthwinnches，derriicks，wheellsanddordiinaryrun-herscapabbleoffhanddlingliftssuptto2ttons.5.TheeCharrtererrsatportofdeeliverryanddtheOwnerrsatportofree-deeliverrytotakeoverandppayfooralllcoallorooil-fuelremaiininginthheVesssl'ssbunkkersaatcurrrentpriceeattthereespecttivepports..TheVesseeltoberee-deeliverrdewiithnootlesssthaan___________tonnsanddnotexceeeding__________tonsofcooalorroil--fuellinttheVeessel''sbunnkers..BALTIMMEFORRM6.TheChartterersstoppayasshiree:___________per30daays，coommenccingiinacccordanncewiithcllauseluntiilherrredeeliverrytotheOOwnerss.Paymenttofhhirettobemadeincaash，inn___________withhoutddiscouunt，eevery30daays，innadvaance.IndefaaultoofpayymenttheOOwnersstohhavettheriightoofwitthdrawwingttheVeesselfromthesservicceoftheCCharteerers，wwithouutnottingaanyprrotesttandwithooutinnterfeerenceebyaanycoourtooranyyotheerforrmalittywhaatsoevveranndwitthoutprejuudicetoannyclaaimthheOwnnersmmayotther--wiseehaveeonttheChharterrersuundertheCCharteer.7.TheeVessseltooberre-ddeliveeredoontheeexpiiratioonoftheCCharteerinthessameggoodoorderaswhhetdeeliverrdetootheCharttererss（fairrwearrandtearexceppted）aatanice-freeportinthheChaartereers'ooptionnin___________bbetweeen9a.m.and66p.m.，and99a.m.and22p.m.onSaaturdaay，buttthedayoofreddeliveeryshhallnnotbeeaSuundayorleegalHHolidaay.TheChaartereerstoogiveetheOwnerrsnottlesssthanntendays''noticceatwhichhporttandonabboutwwhichdayttheVeesselwillberee-deeliverred.ShouldtheVVessellbeoordereedonavoyyagebbywhiichthheChaarterperioodwilllbeexceeededtthChaartereerstoohaveetheuseooftheeVessseltooenabblethhentoocomppletethevvoyagee，proovidedditccouldbereeasonaablyccalcullatedthatthevvoyageewoulldalllowree-deeliverryabooutthhetimmefixxedfoortheetermminatiionthheChaarter，butfforannytimmeexcceedinngtheetermminatiiondaatethheChaartereerstoopaythemmarkettrateeifhhigherrthanntheratestipuulateddhereein.8.TheewhollereaachanndburrthenofthheVesssel，incluudinglawfuuldecck-ccapaciitytoobeaattheeCharrtererrs'dissposall，resservinngprooperaandsuufficiientsspaceforttheVeessel''sMasster，Officcers，Crew，tacklle，appparell，furrniturre，prrovisiionsaandsttores..9.TheeMasttertooprossecuteeallvoyaggeswiiththheutmmostddespattchanndtorendeercusstomarryasssistanncewiiththhevesssel'ssCreww.TheMasteertobeunnderttheorrdersofthheChaartereerssaaregaardseemployymentagenccy，orrotheerarrrangemments..The--CharrtererrstoindemmnifytheOOwnerssagaiinstaallcoonsequuencessorlliabillitiessarissingffromttheMaaster，OfficcersoorAgeentsssigninngBilllsoffLadiingorrotheerdoccumenttsorotherrwisecompllyingwithsuchorderrs，asswelllasffromaanyirrregullarityyinttheVeessel''spappersoorforroverrcarryyingggoods..TheOOwnerssnottobeerespponsibblefoorshorrtage，mixtuure，mmatks，notffornuumberofpiiecesorpaackagees，noorforrdamaagetooorcclaimssonccargocauseedbybadsstowaggeorotherrwise..IftheChartterersshaveereassontoobeddissattisfieedwitththeecondductooftheeMastter，OOfficeers，oorEnggineerrs，theeOwneers，oonrecceivinngparrticullarsooftheecompplaintt，proomptlyytoiinvesttigateethematteer，annd，iffneceessaryyandpractticablle，tomakeachaangeiintheeappoointmeents.10.ThheChaartereerstoofurnnishttheMaasterwithalliinstruuctionnsanddsaillingddirecttionsandttheMaasterandEEngineeertookeeppfulllandcorreectloogsacccessiiblettotheeCharrtererrsortheirrAgennts.11.（AA）InttheevventoofdryydockiingorrotheerneccessarrymeaasuresstommaintaainthheeffficienncyofftheVesseel，deeficieencyoofmennofOOwnerss'stoores，breakkdownofmaachineery，ddamageetohhulloorothheracccidennt，eiitherhindeeringorprrevenntingthewworkinngofthevvessellandcontiinuinggformorethantwenttyfourrconssecutiivehoours，nohiiretoobeppaidiinresspectofannytimmelossttheerebydurinngtheeperiiodinnwhicchtheeVessselissunabbletooperfformttheseerviceeimmeediateelyreequireed.Annyhirrepaiidinadvanncetoobeaadjusttdeacccotdiingly..（B）InttheevventooftheeVessselbeeingddrivennintooporttorttoancchoraggethrroughstresssofweathher，ttradinngtoshalllowhaarborssorttorivversoorporrtswiithbaarsorrsuffferingganaaccideenttoohercatgoo，anyydeteentionnofttheVeesseland/oorexppensessresuultinggfrommsuchhdeteentionntobbeforrtheCharttererssaccoounteeveniifsucchdettentioontobefoortheeCharrtererrsacccountevenifsuuchdeetentiionannd/orexpennses，oortheecaussebyreasoonofwhichheithherissincuurred，beduueto，orbeeconttributtedtooby，ttheneegligeenceooftheeOwneers'sservannts.12.Clleaninngofbolieerswhheneveerposssibleetobbedonnedurringsservicce，buutifimposssibleetheChartterersstoggivettheOwwnersnecesssarytimeforccleaniing.SShoulddtheVesseelbedetaiinedbbeyondd48hhourshhirettoceaaseunntilaagainreadyy.13.ThheOwnnersoonlyttoberespoonsiblleforrdelaayindelivveryooftheeVessselorrfordelayyduriingthhecurrrencyyofttheChharterrandforllossoordammagettogooodsonnboardd，iffsuchhdelaayorlosshasbbeenccauseddbywwantoofdueediliigenceeontthepaartofftheOwnerrsoftheirrManeegeriinmakkingttheVeesselseawoorthyandffitteddforthevvoyageeoraanyottherppersonnalacctoromisssionoordeffaultofthheOwnnersoortheeirMaanagerrinmmakinggtheVesseelseaaworthhyanddfitttedfoortheevoyaageorranyotherrperssonalactooromiissionnorddefaulltoftheOOwnerssorttheirManegger.TTheOwwnersnotttoberespoonsiblleinanyoothercasenorffordaamageordeelaywwhatsooeverandhhowsoeeverccauseddevennifccauseddbyttheneeglecttorddefaulltoftheirrservvants.TheOwnerrsnotttobbeliaablefforloossorrdamaagearrisinggorrresulttingffromsstrikees，locckoutssorsstoppaageorrresttrainttofllabourr（inccludinngtheeMastter，OOfficeersorrCreww）wheetherpartiialorrgeneeral.TheChaartereerstooberresponnsibleeforlossordaamagecauseedtotheVVessellorttotheeOwneersbyygooddsbeiinglooadedcontrraryttotheetremmsoftheccharteerorbyimmpropeerorcarellessbbunkerringoorloaading，sstowinngordischharginngofgoodssoraanyottheriimpropperorrneglligenttactonthheirppartoorthaatoftheirrservvants..14.ThheChaartereersorrtheiirAgeentsttoadvvancetothheMasster，ifreequireed，neecessaaryfuundsffororrdinarrydissburseementssfortheVVessell'sacccounttataantpoortchharginngonllyintteresrrat66percentp.a.，suchadvanncesttobededucctedffromhhire.15.ThheVessselnnottoobeoordereedtonorbboundtoennter:aa）anyyplaccewheerefeeveroorepiidemiccsareeprevvalenttorttowhiichthheMasster，OfficcersaandCrrewbyylawarennotbooundttofolllowttheVeessel..b）aanyicce-bboundplaceeoraanypllacewwherelightts，ligghtshiips，mmarksandbbuoysareoorareelikeelytoobewwithdrrawnbbyreaasonooficeeonttheVeessel''sarrrivalorwhheretthereisriiskthhatorrdinarrilyttheVeesselwillnotbbeablleonaccouuntofficetoreeachtthepllaceoortogetooutaffterhhavinggcompplereddloaddingoordisschargging.TheVVessellnottobeeobliigedttoforrceicce.IffonaaccounntoficettheMaasterconsiidersitdaangerooustooremaainatttheloadiingorrdiscchargiingpllacefforfeearofftheVesseelbeiingfrrozeninannd/ordamagged，hhehasslibeertyttosaiiltoaconnvenieentoppenpllaceaandawwaitttheChharterrers'freshhinsttructiions.UnforesseenddetenttiontthrougghanyyofaabovecauseestobefoortheeCharrtererrs'acccountt.16.ShhouldtheVVessellbellostoormisssing，hhirettoceaasefrromthhedattewheensheewaslost..IftthedaateofflossscannnotbeeasceertainnedhaalfhiiretoobeppaidffromtthedaatethheVessselwwaslaastreeporteedunttilthhecallculatteddaateoffarriivalaattheedesttinatoon.Annyhirrepaiidinadvanncetoobeaadjusttedacccordiingly..17.TheeVessseltooworkkdayandnnightifreequireed.ThheChaartereerstoorefuundthheOwnnersttheiroutlaaysfoorallloverrtimepaidtoOffficerrsanddCrewwaccoordinggtotthehooursaandraatessstateddinttheVeesselarticcles.18.ThheOwnnersttohavveallienuuponaallcaargoessandsub--freiightsbelonngingtothheTimmeChaartereersanndanyyBilllofLLadinggfreiightfforalllclaaimsuunderthisChartter，aandthheChaartereerstoohaveealiienonntheVesseelforrallmoneyyspaiidinadvannceanndnottearmmed.19.AlllsallvageandaassisttancetootthervvessellstobefoortheeOwneers'anndtheeCharrtererrs'eqqualbbenefiitaftterdeeductiingthheMasster'ssandCrew''sprooportiionanndallllegaalanddotheerexppensessinclludingghireepaiddundeertheecharrterffortiimeloostinnthesalvaage，allsoreepairssofddamageeandcoalofoiilfuellconssumed..TheChartterersstobbebouundbyyallmeasuuresttakenbythheOwnnersiinorddertoosecuurepaaymenttofssalvaggeanddtoffixittsamoount.20.TheeCharrtererrstohavetheooptionnofssubletttingtheVVessell，givvingdduenooticetothheownners，butttheorriginaalChaartereersallwaystoreemainrespoonsiblletotheOOwnerssforduepperforrmanceeofttheChharterr.21.（AA）TheVesseelunllesstthecoonsenttofttheOwwnersbefiirstoobtainnednoottobeorrdereddnorcontiinuettoanyyplacceoronannyvoyyagennorbeeuseddonaanyseerviceewhicchwilllbriingheerwitthinaazoneewhicchisdangeerousasthheressultoofanyyactuualorrthreeateneedacttofwwar，wwarhoostiliities，wwarlikkeopeeratioons，aactsoofpirracyoorofhostiilityormaalicioousdaamageagainnstthhisorranyotherrvessselorritscargoobyaanypeerson，bodyorSttatewwhatsooever，revollutionn，civvilwaar，ciivilccommottionoortheeoperrationnofiinternnationnallaaw，noorbeexpossedinnanywayttoanyyriskksorpenalltieswhatssoeverrconssequenntupoontheeimpoositioonofSancttions，notccarryanyggoodsthatmayiinanyywayexposseherrtoaanyriisksoofseiizure，captuure，ppenalttiesoofanyyotheerintterferrenceofannykinndwhaatsoevverbyythebelliigerenntoffighttingppowerssofppartieesorbyannyGovvernmeentorrRuleer.（B）ShouuldthheVessselaapproaachorrbebbroughhtororderredwiithinsuchzone，orbeeexpoosediinanyywaytothhesaiidrissks，（11）theOwnerrstobeenntitleedfroomtimmetotimetoinnsuretheirrinteerestssinttheVeesseland//orhiireaggainsttanyofthherissksliikelytobeeinvoolvedthereebyonnsuchhtermmsastheyshalllthinnkfitt，theeCharrtererrstomakeareffundttotheeOwneersoffthepremiiumonndemaandgaand（22）notwwithsttandinngtheetermmsofclausse11hiretobeepaiddforallttimellostiincluddingaanyloostowwingttolosssoforinnjurytothheMasster，officcers，orCrreworrtottheacctionofthheCreewinrefussingttoprooceedtosuuchzooneorrtobbeexpposedtosuuchriisks.（C）InttheevventooftheewageesoftheMMasterr，Offiicesaand/orrCrewwortthecoostoffprovvisionnsandd/orsstoressfordeckand/oorengginerroomaand/orrinsuuranceepremmiumsbeinggincrreaseddbyrreasonnofoordurringttheexxistennceoffanyofthhematttersmentiionedinseectionn（A）ttheammountofannyinccreaseetobbeadddedtoothehireandppaidbbytheeCharrtererrsonproduuctionnofttheOwwners''accouuntthherefoor，suuchacccounttbeinngrenndereddmontthly.（D）TheVesseeltohaveliberrtytoocompplywiithannyorddersoordirrectioonsasstoddepartture，aarrivaal，rooutes，portssofccall，stopppages，destiinatioon，deeliverryofinannyo