購物廣場項目腳手架安全專項方案目錄1.工程概況 12.編制依據(jù)及適用范圍 13.適用范圍 14.腳手架設(shè)計 14.1腳手架設(shè)計 14.2細(xì)部構(gòu)造 55.腳手架的施工 85.1腳手架的搭設(shè) 85.2腳手架的拆除 96．安全施工措施 96.1腳手架搭設(shè)的安全措施 96.2腳手架上施工作業(yè)的安全技術(shù)措施 96.3腳手架拆除的安全技術(shù)措施 107.危險源識別與監(jiān)控 107.1危險源識別 107.2危險源的監(jiān)控 118安全應(yīng)急預(yù)案 118.1重大危險源辨識 118.2建立應(yīng)急組織體系 128.3應(yīng)急物資準(zhǔn)備 138.4應(yīng)急響應(yīng)流程 148.5應(yīng)急響應(yīng)程序 148.6應(yīng)急救援措施 148.7應(yīng)急場所監(jiān)控 158.8應(yīng)急評價 151.工程概況本項目建筑功能整體劃分為購物中心及辦公樓，總建筑面積330146m2。地下室一層，為車庫，建筑面積約10萬m2。地上由A、B、C、D、E、F、G、H區(qū)八個島組成。H區(qū)為辦公樓，23層，高度97.8m,框剪結(jié)構(gòu)。其余各區(qū)均為三層(局部四層)，框架結(jié)構(gòu)，高度23.5m。各區(qū)地上三層均采用落地式腳手架，場地外邊線處搭設(shè)雙排，島與島間的部分搭設(shè)單排腳手架。雙排落地式腳手架搭設(shè)高度最高為26.3m.單排腳手架的高度為22m.2.編制依據(jù)及適用范圍1）結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明2）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-20023）建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ166-20084）建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ162-20085）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-20016）《危險性較大的分部分項工安全管理辦法》的通知建質(zhì)[2009]87號3.適用范圍各島地上結(jié)構(gòu)（除H區(qū)辦公樓四層以上結(jié)構(gòu)）的外腳手架搭設(shè)。4.腳手架設(shè)計4.1腳手架設(shè)計1）立桿立桿縱距1.6m、立桿橫距0.9m；每根立桿底部底部設(shè)置底座或墊板；腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿；立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊，不得隔步設(shè)置或遺漏。立桿的垂直偏差不得大于架總高的1/300，并同時控制其絕對偏差值不大于75mm。凡是立桿與大橫桿交接處均得加直角扣件，不得減少或隔步設(shè)置,以免立桿長度超過計算長度而失穩(wěn)。2）大橫桿橫桿步距1.8m；上下大橫桿的接長位置錯開布置在不同的縱距內(nèi)與相鄰立桿的距離不大于縱距的500mm。同一排大橫桿的水平偏差不大于該片腳手架的1/250，并不大于50mm。3）小橫桿貼近立桿布置，搭于大橫桿之上并用直角扣件扣緊，在立桿與大橫桿交點(diǎn)處必須設(shè)置小橫桿。在任何情況下，均不得拆除作為基本構(gòu)架的小橫桿。4）剪刀撐采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端上，扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離小于150mm，若果需要接長，接長時用搭接接長；5）連墻件地下部分：地下室外架第一步內(nèi)（三跨設(shè)置），用鋼管與護(hù)壁樁拉錨鋼梁拉結(jié)，加防滑扣件，并且連墻桿內(nèi)排架立桿相連；若護(hù)壁上無護(hù)壁樁拉錨鋼梁，直接用連墻桿支撐在護(hù)壁上，并且連墻桿與內(nèi)、外排架主節(jié)點(diǎn)相連；地下室外架第三步內(nèi)（兩跨設(shè)置），用鋼管一端與護(hù)壁防護(hù)欄桿拉結(jié)，另一端與外排架立桿相連；地上部分：與柱子剛性連接、與樓板預(yù)埋鋼筋環(huán)連接。6）腳手板木腳手板滿鋪,兩端使用14號鐵絲捆緊在小橫桿上，不得出現(xiàn)探頭板；7）擋腳板200mm高，圖條的傾角45度，材料為木板，設(shè)置在凡是鋪設(shè)腳手板的作業(yè)層。詳細(xì)做法見下圖：8）上人爬梯采用一字型爬梯，寬1.1m，踏步采用1.5m鋼管搭設(shè)。9）安全網(wǎng)架體豎直方向：上一張安全網(wǎng)與下一張安全網(wǎng)的搭接重疊部位沿大橫桿內(nèi)側(cè)留置，除綁扎眼處需要綁扎外，兩綁扎眼之間也需做綁扎處理。架體水平方向：安全網(wǎng)搭接300mm，除綁扎眼外，綁扎眼之間也需做綁扎處理。架體轉(zhuǎn)角處：用直徑12的鋼筋以及轉(zhuǎn)角處立管將安全網(wǎng)夾住，每300mm處綁扎。10）防護(hù)欄桿作業(yè)層必須設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿。4.2細(xì)部構(gòu)造1）腳手架基底做法2）立桿及橫桿布置3）縱橫掃地桿4）連墻桿5.腳手架的施工5.1腳手架的搭設(shè)材料配備→定位→設(shè)置墊板→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿→連墻桿→鋪腳手板、攔腰桿→扎安全網(wǎng)搭設(shè)注意事項：1）底立桿選擇長4000mm和6000mm的兩種鋼管交錯設(shè)置。2）小橫桿砸內(nèi)排架伸出扣件之處統(tǒng)一為100mm。必須保持伸出部分桿件長度一致。3）剪刀撐與大橫桿之間要有四道連接，其中鋼管搭接接頭處一道，中間兩道。4）周邊腳手架的大橫桿必須交圈和立桿拉接固定。5）作業(yè)層欄桿和擋腳板設(shè)在外立桿內(nèi)側(cè)，擋腳板用14號鍍鋅鐵絲捆緊在立桿上。6）搭設(shè)的鋼管必須橫平豎直，整體清晰，圖形一致，連接牢固，受荷安全，有安全操作空間，不變形，不搖晃。7）腳手架的小橫桿、上下步距交叉設(shè)置于立柱的不同側(cè)面，使立柱在受荷時偏心減小。8）大小橫桿與立桿連接采用直角扣件。橫向斜桿與小橫桿伸出端采用十字扣件。橫向斜桿的接長采用對接扣件；所有扣件要擰緊，可用力矩扳手實測，要求達(dá)到40－65NM。過小則扣件容易滑移，過大則會引起扣件的鑄鐵斷裂。9）在搭設(shè)腳手架時.必須要保證立桿的垂直度和大、小橫桿的標(biāo)高和水平度，使腳手架的步距、橫距、縱距始終保持一致。10）安全網(wǎng)要掛牢，掛緊，不得漏掛，保持密目安全網(wǎng)的平直，保持密目安全網(wǎng)在同一個立面或同一高度的色調(diào)一致。5.2腳手架的拆除安全網(wǎng)→欄桿→腳手板→橫向大橫桿→縱向大橫桿→立桿。6．安全施工措施6.1腳手架搭設(shè)的安全措施1、搭設(shè)腳手架人員必須持證上崗。上架必須佩戴安全帶、安全帽，穿防滑鞋。2、搭設(shè)時設(shè)置警戒區(qū)域，禁止閑雜或其他施工人員進(jìn)去。3、作業(yè)時精神集中、注意搭設(shè)區(qū)域下部情況。6.2腳手架上施工作業(yè)的安全技術(shù)措施1、作業(yè)層架面上的施工荷載（人員、材料、和機(jī)具重量）不得超過200kg/m2，砂漿和容器總重不得大于150Kg，施工設(shè)備單重不得大于100Kg，使用人力在架上搬運(yùn)和安裝的構(gòu)件的自重不得大于250Kg，2、架面堆放的材料碼放整齊穩(wěn)固，且不得集中堆放，不得影響施工操作和人員通行。嚴(yán)禁上架人員在架面上奔跑、退行。3、在作業(yè)中禁止隨意拆除腳手架主接點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿和連墻件，確因操作需要臨時拆除時，必須經(jīng)過主管人員同意，采取相應(yīng)彌補(bǔ)措施，并在作業(yè)完畢后及時恢復(fù)。4、工人在架上作業(yè)中，要注意保護(hù)自我安全和他人的安全，避免發(fā)生碰撞、閃失和落物，嚴(yán)禁在架上嬉戲打鬧和坐在橫桿上休息。5、嚴(yán)禁攀援腳手架上下。6、不得在腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)。在每步架作業(yè)完畢后，必須將架上剩余材料物品清理干凈。每日收工前清理架面上的垃圾，在作業(yè)期間，及時清理落入安全網(wǎng)內(nèi)的材料、物品、垃圾。在任何情況下，嚴(yán)禁自架上向下拋擲材料物品和傾倒垃圾。7、在使用過程中安全網(wǎng)必須保持干凈，如有污染、破損情況必須及時處理。6.3腳手架拆除的安全技術(shù)措施1、拆除腳手架前的準(zhǔn)備工作：全面檢查腳手架，重點(diǎn)檢查扣件連接固定、支撐體系等是否符合安全要求；根據(jù)檢查結(jié)果及現(xiàn)場情況編制拆除方案并經(jīng)有并部門批準(zhǔn)；進(jìn)行技術(shù)交底；根據(jù)拆除現(xiàn)場的情況，設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志，并有專人看守；清除腳手架中留存的材料、電線等雜物。2、拆除架子的工作地區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入。3、拆架前，應(yīng)有現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)手續(xù)，拆架子時必須有專人指揮，做到上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)。4、拆架程序應(yīng)遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板，而后拆縱橫向大橫桿、立桿等（一般的拆除順序為安全網(wǎng)→欄桿→腳手板→橫向大橫桿→縱向大橫桿→立桿）。5、不準(zhǔn)分立面拆架或在上下兩步同時進(jìn)行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。所有連墻桿必須隨腳手架拆除同步下降，嚴(yán)禁先拆連墻件再除腳手架。6、拆除的腳手架部件應(yīng)及時運(yùn)至地面，嚴(yán)禁從空中拋擲。7、運(yùn)至地面的腳手架部件，應(yīng)及時清理，并按品種、規(guī)格入庫堆放或是及時退場。7.危險源識別與監(jiān)控7.1危險源識別1、腳手架工程事故的類型1)整架傾倒或局部垮架。2)整架失穩(wěn)，垂直坍塌。3)人員從腳手架上高處墜落。4)落物傷人(物體打擊)。5)不當(dāng)操作事故(閃失、碰撞等)。2、引發(fā)事故的主要原因1)整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架①構(gòu)架缺陷：構(gòu)架缺少必須的結(jié)構(gòu)桿件，未按規(guī)定數(shù)量和要求搭設(shè)連墻件等。②在使用過程中任意拆除必不可少的桿件和連墻件等。③構(gòu)架尺寸過大、承載能力不足或設(shè)計安全不夠與嚴(yán)重超載。④地基出現(xiàn)過大的不均勻沉降。2)人員從腳手架上高處墜落①作業(yè)層未按規(guī)定設(shè)置圍擋防護(hù)。②作業(yè)層未滿鋪腳手板或架面與墻之間的間隙過大。③腳手板和桿件因擱置不穩(wěn)、扎結(jié)不牢或發(fā)生斷裂而墜落。④不當(dāng)操作產(chǎn)生的碰撞或閃失等。3)不當(dāng)操作事故①用力過猛，致使身體失穩(wěn)。②在架面上拉車退著行走。③擁擠碰撞。④集中多人搬運(yùn)或安裝較重構(gòu)件。⑤架面上的冰雪未清除，造成滑落。4)落物傷人(物體打擊)①在搭設(shè)或拆除時，高空拋擲構(gòu)配件，砸傷工人或路過行人。②架體上物體堆放不牢或意外碰落，砸傷工人或路過行人。③整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸傷工人或路過行人等。5)其他傷害①在不安全的天氣條件(六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天)下繼續(xù)施工。②在長期擱置以后未作檢查的情況下重新投入使用。③腳手架的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離等。7.2危險源的監(jiān)控1)對腳手架的構(gòu)配件材料的材質(zhì)，使用的機(jī)械、工具、用具進(jìn)行監(jiān)控。2)對腳手架的構(gòu)架和防護(hù)設(shè)施承載可靠和使用安全進(jìn)行監(jiān)控。3)對腳手架的搭設(shè)、使用和拆除進(jìn)行監(jiān)控，堅決制止亂搭、亂改和亂用情況。4)加強(qiáng)安全管理與日常維護(hù)，對施工環(huán)境和施工條件進(jìn)行監(jiān)控。8安全應(yīng)急預(yù)案8.1重大危險源辨識懸挑腳手架的施工潛在的應(yīng)急情況分類見表8.1重大危險源辨識。表8.1重大危險源辨識分?jǐn)?shù)值應(yīng)急內(nèi)容LECD風(fēng)險等級墜落、物體打擊3671263架體坍塌167424火災(zāi)161658.2建立應(yīng)急組織體系8.2.1成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：金長俊副組長：徐福新張學(xué)良李景山吳成組員：安全部、工程部8.2.2成立應(yīng)急隊隊長：各分包經(jīng)理成員：各分包項目管理人員、各施工班組長8.2.3應(yīng)急小組職責(zé)1）項目經(jīng)理在接到險情報告后，應(yīng)立即組織應(yīng)急小組在第一時間趕到事故現(xiàn)場，按照《預(yù)案》措施搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場、疏散群眾。2）應(yīng)急小組搶救傷員的同時應(yīng)及時通知事業(yè)部，由事業(yè)部逐級上報公司。由公司安排工作小組趕到現(xiàn)場進(jìn)行事故調(diào)查及處理。3）項目經(jīng)理應(yīng)組織應(yīng)急小組迅速對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘察，對有可能進(jìn)一步擴(kuò)大的事故現(xiàn)場進(jìn)行封閉，在記明數(shù)據(jù)和繪制現(xiàn)場示意圖的前提下清除危險，避免二次傷害事故的發(fā)生。4）接待并配合相關(guān)部門進(jìn)行事故的初步調(diào)查，組織接待并籍慰事故人員家屬和社會關(guān)注方。8.2.4聯(lián)系方式應(yīng)急情況出現(xiàn)后，首先聯(lián)系應(yīng)急小組組長或副組長，若聯(lián)系不上可以聯(lián)系應(yīng)急小組組員。由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組直接聯(lián)系應(yīng)急隊成員。小組聯(lián)系方式見表8.2.4應(yīng)急小組聯(lián)系方式。表8.2.4應(yīng)急小組聯(lián)系方式領(lǐng)導(dǎo)小組序號姓名聯(lián)系方式序號姓名聯(lián)系方式1金長俊8楊偉2徐福新9李建3張學(xué)良10馬廣宇4張文11苑大偉5陳新宇12薛冰6胡斌13孫萬亮7王國春應(yīng)急隊1向培倫5廖興奎2胡有權(quán)6徐向?qū)W3陳世剛7代志健4崔靜巖8湛玉明急救中心電話：120中國醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院：火警電話：1198.3應(yīng)急物資準(zhǔn)備應(yīng)急準(zhǔn)備需用物資清單見表8.3應(yīng)急物資清單。表8.3應(yīng)急物資清單序號應(yīng)急物品名稱規(guī)格/型號單位數(shù)量存放地點(diǎn)保管人1急救箱/個1安全部醫(yī)務(wù)人員2止血紗布/若干安全部醫(yī)務(wù)人員3碘酒/瓶若干安全部醫(yī)務(wù)人員4消炎藥/瓶若干安全部醫(yī)務(wù)人員5創(chuàng)可貼/包若干安全部醫(yī)務(wù)人員6云南白藥/瓶若干安全部醫(yī)務(wù)人員7紅花油/瓶若干安全部醫(yī)務(wù)人員8擔(dān)架/付2安全部醫(yī)務(wù)人員9應(yīng)急燈具/盞5安全部安全部長10滅火器/個若干現(xiàn)場配備施工隊長11消防砂（消防水源）///現(xiàn)場配備現(xiàn)場常備備注物資管理：經(jīng)常檢查物資的儲備情況，消耗后及時補(bǔ)充，不得使用過期藥品。設(shè)備器材經(jīng)常保養(yǎng)確保處于良好的使用狀態(tài)。8.4應(yīng)急響應(yīng)流程上報流程：當(dāng)事人→項目部→公司處理流程：公司→項目部→當(dāng)事人8.5應(yīng)急響應(yīng)程序采用分級響應(yīng)程序：當(dāng)事人→項目部→公司緊急情況發(fā)生后，立即按應(yīng)急預(yù)案中的應(yīng)急響應(yīng)流程及救援措施啟動應(yīng)急響應(yīng)程序。1）當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即按應(yīng)急救援措施進(jìn)行第一時間的現(xiàn)場救援行動，同時向應(yīng)急救援小組或項目經(jīng)理匯報，項目經(jīng)理接到匯報后應(yīng)立即組織應(yīng)急小組迅速趕到現(xiàn)場。2）應(yīng)急小組和應(yīng)急隊迅速趕到現(xiàn)場、疏散人群、保護(hù)好事故現(xiàn)場、排除險情，迅速按應(yīng)急救援措施進(jìn)行救治，然后送往最近的醫(yī)院進(jìn)行救治。傷情嚴(yán)重的，現(xiàn)場進(jìn)行基本的處理后立即送往最近的醫(yī)院進(jìn)行救治。3)搶救傷員的同時向公司匯報有關(guān)情況。4)分公司經(jīng)理接到通知后，盡快趕到火災(zāi)現(xiàn)場，協(xié)調(diào)指揮事故處理工作。公司領(lǐng)導(dǎo)接到匯報后安排事故調(diào)查小組趕赴現(xiàn)場進(jìn)行事故原因調(diào)查及處理工作。5)應(yīng)急救援小組應(yīng)配合調(diào)查小組及社會關(guān)注方的調(diào)查工作。8.6應(yīng)急救援措施8.6.1墜落、物體打擊1）事故發(fā)生后應(yīng)立即向項目經(jīng)理匯報，由項目經(jīng)理組織應(yīng)急小組迅速趕到現(xiàn)場。2）應(yīng)急小組和應(yīng)急隊趕到現(xiàn)場后，立即疏散人群，保護(hù)現(xiàn)場，排除險情，清除現(xiàn)場的不安全因素，防止事故的蔓延擴(kuò)大，檢查傷員受傷情況（部位、程度）并進(jìn)行簡單的消毒、止血、包扎，然后送往最近的醫(yī)院進(jìn)行救治。傷情嚴(yán)重的，現(xiàn)場進(jìn)行基本的處理后立即送往最近的醫(yī)院進(jìn)行救治。3）搶救傷員的同時應(yīng)及時向公司匯報。4）公司接到通知后，盡快趕到事故現(xiàn)場，協(xié)調(diào)指揮事故的處理工作。8.6.2坍塌1）當(dāng)坍塌事故發(fā)生后，當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向上級或值班人員匯報，值班人員迅速通知項目經(jīng)理，由項目經(jīng)理組織應(yīng)急小組迅速趕到現(xiàn)場。2）應(yīng)急小組和應(yīng)急隊迅速趕到現(xiàn)場，疏散人群，保護(hù)好事故現(xiàn)場，迅速采取必要措施搶救傷員和排除險情，清除坍塌現(xiàn)場的不安全因素，防止事故的蔓延擴(kuò)大。3）重大情況發(fā)生時，項目經(jīng)理或值班人員應(yīng)立即向公司工程部和公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。4）公司接到通知后，盡快趕到事故現(xiàn)場，協(xié)調(diào)指揮事故的處理工作。8.6.3火災(zāi)1）事故發(fā)生后應(yīng)立即向項目經(jīng)理匯報，由項目經(jīng)理組織應(yīng)急小組迅速趕到現(xiàn)場。2）應(yīng)急小組和應(yīng)急隊趕到現(xiàn)場后，立即疏散人群、保護(hù)現(xiàn)場、劃定警戒線、排除險情、清除現(xiàn)場的不安全因素，控制火勢，防止事故的蔓延擴(kuò)大，檢查傷員受傷情況，并進(jìn)行簡單的處理，然后立即送往最近的醫(yī)院進(jìn)行救治。3）搶救傷員的同時應(yīng)及時向事業(yè)部經(jīng)理匯報。重大情況發(fā)生時，項目經(jīng)理或值班人員應(yīng)立即立即報警“119”，并向公司工程部和公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。4）公司接到通知后，盡快趕到事故現(xiàn)場，協(xié)調(diào)指揮事故的處理工作。8.7應(yīng)急場所監(jiān)控應(yīng)急情況發(fā)生后，應(yīng)立即疏散群眾、保護(hù)現(xiàn)場，現(xiàn)場周圍設(shè)置警戒標(biāo)志進(jìn)行封鎖，并對可能引起二次傷害的險情進(jìn)行排除、安排專人進(jìn)行監(jiān)測，出現(xiàn)異常情況立即匯報，并進(jìn)行處理。8.8應(yīng)急評價1）事故處理結(jié)束后，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織評審應(yīng)急措施的實施情況，填寫應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)報告，經(jīng)項目經(jīng)理簽字確認(rèn)后報上級安全主管部門。2）項目部組織分析事故發(fā)生的原因，并制定和實施糾正措施。連墻件的計算:連墻件的軸向力設(shè)計值應(yīng)按照下式計算：Nl=Nlw+N0風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值Wk=0.156kN/m2；每個連墻件的覆蓋面積內(nèi)腳手架外側(cè)的迎風(fēng)面積Aw=17.280m2；按《規(guī)范》5.4.1條連墻件約束腳手架平面外變形所產(chǎn)生的軸向力(kN),N0=5.000kN；風(fēng)荷載產(chǎn)生的連墻件軸向力設(shè)計值(kN)，按照下式計算：Nlw=1.4×Wk×Aw=3.771kN；連墻件的軸向力設(shè)計值Nl=Nlw+N0=8.771kN；連墻件承載力設(shè)計值按下式計算：Nf=φ·A·[f]其中φ--軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)；由長細(xì)比l0/i=300.000/15.800的結(jié)果查表得到φ=0.949，l為內(nèi)排架距離墻的長度；又：A=4.89cm2；[f]=205.00N/mm2；連墻件軸向承載力設(shè)計值為Nf=0.949×4.890×10-4×205.000×103=95.133kN；Nl=8.771<Nf=95.133,連墻件的設(shè)計計算滿足要求！連墻件采用單扣件與柱子連接。由以上計算到Nl=8.771大于單扣件的抗滑力8.0kN，不滿足要求！!建議減少連墻件布置間距，或采用雙扣件連接，或采用其他連接方式。拼裝階段采用一臺25噸汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場網(wǎng)架拼裝，吊裝時采用一臺80t汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場吊裝。25t汽車吊選17.3m主臂工況。網(wǎng)架吊裝階段選擇80t汽車吊主臂工況，主臂長度為40m。根據(jù)施工最不利工況為吊裝單元4的安裝：重約6.7t，吊裝半徑需14.6m。80t汽車吊在主臂長為40m，吊裝半徑為16m時，吊重為7.7t，滿足吊裝工況要求。拼裝階段采用一臺25噸汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場網(wǎng)架拼裝，吊裝時采用一臺80t汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場吊裝。25t汽車吊選17.3m主臂工況。網(wǎng)架吊裝階段選擇80t汽車吊主臂工況，主臂長度為40m。根據(jù)施工最不利工況為吊裝單元4的安裝：重約6.7t，吊裝半徑需14.6m。80t汽車吊在主臂長為40m，吊裝半徑為16m時，吊重為7.7t，滿足吊裝工況要求。采用頂模施工等特點(diǎn)，在辦公塔樓核心筒北側(cè)、西側(cè)各布置1臺通用—自爬式卸料臺(卸載4t)為核心筒水樓板工作面周轉(zhuǎn)材料；在辦公塔樓外框組合樓板東、西兩面?zhèn)雀鞑贾?個2.5m*6m(限載4t)重型構(gòu)件—懸挑卸料臺作為辦公樓外框組合樓板鋼筋、模板等材料進(jìn)出樓層內(nèi)大型設(shè)備，大單元式幕墻板塊轉(zhuǎn)運(yùn)臺。辦公樓通用—自爬式卸料臺重型構(gòu)件—懸挑卸料臺先后自2層開始安轉(zhuǎn)后周轉(zhuǎn)使用至59層。支撐架體做法與地面拼裝胎架類似，作為補(bǔ)裝處外懸挑梁的支撐架，固定于滑移承重架上，架體布置位置根據(jù)現(xiàn)場放樣確定，每個滑移承重架上需布置3個支撐架。待補(bǔ)裝桿件完畢后，先行拆除頂部支撐架，然后將滑移承重架滑移回樓層，最后拆除滑移承重架并轉(zhuǎn)運(yùn)至其他位置使用。差分測量的優(yōu)勢：影響三維坐標(biāo)測量精度的主要因素有儀器精度、點(diǎn)間斜距及垂直角，后兩者涉及大氣的氣象改正、水折光、垂直折光等許多復(fù)雜的因素，故很難精確求出，從而降低了點(diǎn)位測量精度。然而根據(jù)變形監(jiān)測的特點(diǎn)，需要測量的只是相對變化量，采用建立基準(zhǔn)站進(jìn)行差分的方法，極坐標(biāo)法測量的點(diǎn)位精度可達(dá)到亞毫米甚至更高。鋼柱柱底就位柱底標(biāo)高校正完成后，即可用緯儀檢查垂直度。方法是在柱身相互垂直的兩個方向用緯儀照準(zhǔn)鋼柱柱頂處側(cè)面心點(diǎn)，然后比較該心點(diǎn)的投影點(diǎn)與柱底處該點(diǎn)所對應(yīng)柱側(cè)面心點(diǎn)的差值，即為鋼柱此方向垂直度的偏差值。其值應(yīng)不大于H/1000且絕對偏差≤±10mm，當(dāng)視線不通時，可將儀器偏離其所在的軸線，但偏離的角度應(yīng)不大于15度。本工程包括兩座連廊，為體育館連廊與光彩游泳場連廊，空間桁架結(jié)構(gòu)通過鋼管柱與基礎(chǔ)連接，體育館連廊橫向4榀桁架，縱向9榀桁架，HJ-6、HJ-7與地面通過斜向桁架連接，用鋼量約75t；光彩游泳館連廊橫向4榀桁架，縱向3榀桁架，ZHJ-3、ZHJ-4與地面通過斜向桁架連接，結(jié)構(gòu)鋼管柱柱底與體育館連廊混凝土樓板相接，總用鋼重約115t。本工程最鮮明的特點(diǎn)是連接大小兩個塔樓的鋼結(jié)構(gòu)巨型連廊，距地面高度為67.21米，通廊跨度達(dá)44.1米，重達(dá)634噸。這同時也是這個工程的難點(diǎn)。由于距地面高，跨度大，重量重，于是鋼結(jié)構(gòu)通廊的吊裝及配合吊裝的現(xiàn)場拼裝工作便成了本工程的安裝作業(yè)的核心控制過程，如何解決這個問題如何在現(xiàn)場順利實施是本施工組織設(shè)計需要重點(diǎn)考慮闡述的核心內(nèi)容。ZSL750塔機(jī)首次采用固定式基礎(chǔ)的內(nèi)爬塔機(jī)，隨著工程的進(jìn)度，當(dāng)塔機(jī)最大獨(dú)立高度工況無法滿足使用要求后，需要及時轉(zhuǎn)換成爬升工況。塔機(jī)轉(zhuǎn)內(nèi)爬工況前，首先要根據(jù)整個施工規(guī)劃預(yù)先將塔機(jī)支撐系統(tǒng)的預(yù)埋件埋入建筑物墻體（核心筒）上，安裝上下兩道支撐梁內(nèi)爬支撐框方可進(jìn)行爬升。建立健全施工準(zhǔn)備工作責(zé)任制，按計劃將責(zé)任落實到有關(guān)部門甚至個人，同時明確各級技術(shù)負(fù)責(zé)人在施工準(zhǔn)備工作所負(fù)的責(zé)任，各級技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)是各階段施工準(zhǔn)備工作的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)審查施工準(zhǔn)備工作計劃施工組織計劃，督促檢查各分項施工準(zhǔn)備工作的實施，及時總結(jié)驗教訓(xùn)。為使本圍護(hù)支撐體系均勻?qū)ΨQ受力，開挖土方必須對稱開挖，先外圍后心。先用挖機(jī)在支撐梁上面把整個支撐梁內(nèi)的土方掏挖出來，使支撐梁對稱且緩慢受力。然后以人工到下面挖出支撐梁下面挖機(jī)不能挖到的土方，慢慢使整個支撐梁全部受力。防止改變支撐體系的設(shè)計受力工況，造成支撐梁損壞。抄時推薦由放線工用水準(zhǔn)儀進(jìn)行抄，如果現(xiàn)場采用水尺或塑料水管進(jìn)行抄時，每次測抄完畢應(yīng)與起始點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，偏差在±5mm以內(nèi)為合格，超過則應(yīng)重做，并查找出問題原因。夏天使用塑料水管進(jìn)行抄時，在使用前應(yīng)檢查間是否有氣泡、管子是否打結(jié)堵塞，將管子兩并放在一起，等待大約1分鐘液面水時再使用，夏天氣溫高須注意使用容易出現(xiàn)氣泡，冬天氣溫低水容易被凍結(jié)且塑料管極易脆斷，因此冬季施工時不得使用塑料水管進(jìn)行抄。不承重側(cè)模，在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而損壞方可拆除。承重的模板在砼達(dá)到下列強(qiáng)度后方能拆除（按設(shè)計強(qiáng)度等級的百分率計）板：跨度≤2m時50%；跨度2～8m時75%；梁：跨度≤8m時75%；跨度>8m時100%；懸挑結(jié)構(gòu):100%；模板拆模后應(yīng)及時清理干凈，并涂刷脫模劑。編制完善的混凝土澆筑施工方案，建立質(zhì)量保證責(zé)任制，現(xiàn)場由執(zhí)行理牽頭，質(zhì)檢部負(fù)責(zé)實施，現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一管理，精心安排施工。確?；炷猎牧腺|(zhì)量澆筑質(zhì)量，并隨時進(jìn)行混凝土各指標(biāo)的測試、現(xiàn)場施工工序的監(jiān)督，嚴(yán)禁現(xiàn)場違反操作規(guī)程施工規(guī)范施工。焊縫同一部位的返修次數(shù)，不超過兩次，超過兩次須焊接責(zé)任工程師及監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后,方可返修。焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應(yīng)及時焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人查清原因,制定修補(bǔ)措施。對焊縫金屬的裂紋，在修補(bǔ)前用無損檢測方法確定裂紋范圍，去除時，從裂紋頭算起，兩至少各加50mm的焊縫一同去除后再進(jìn)行修補(bǔ)。對于由65節(jié)組成的巨型鋼柱，每節(jié)柱長度受荷載后的壓縮值為△Z，隨著荷載的不斷增加，下節(jié)已安裝的各節(jié)壓縮值也不斷增加，566.9米超長的鋼柱及諸多不確定因素，加上調(diào)整后牽涉到的120層梁面標(biāo)高問題，地上巨型鋼柱標(biāo)高調(diào)節(jié)采用在過程嚴(yán)格安裝設(shè)計理論值進(jìn)行標(biāo)高控制，確保樓層層高凈空間距，通過保證使用功能不受影響，從而保證整體建筑標(biāo)高的精準(zhǔn)。泵運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)符合下列要求：驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)與泵的轉(zhuǎn)向相符；應(yīng)查明管道泵傳動軸的轉(zhuǎn)向；應(yīng)檢查屏蔽泵的轉(zhuǎn)向；各固定連接部位應(yīng)無松動現(xiàn)象；各潤滑部位加注潤滑劑的規(guī)格數(shù)量，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)要求文件的規(guī)定；有預(yù)潤滑要求的部位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行預(yù)潤滑；各指示儀表、安全保護(hù)裝置及電控裝置應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確、可靠；盤車應(yīng)靈活、無異?，F(xiàn)象。達(dá)到以上要求時，才能試運(yùn)行。熱熔連接技術(shù)措施：PPR管的連接通過熔接器熱熔連接。常用的熱熔器有二種規(guī)格，即φ20～φ63mm、φ75～φ110；管道熱熔連接前，先把熱熔器的加熱模頭安裝好，然后通電開機(jī)，將管材管件同時無旋轉(zhuǎn)推進(jìn)熔接器模頭內(nèi)，待溫度達(dá)到260±50C時，立即把管材管件從模頭上同時取下，迅速無旋轉(zhuǎn)地直線均勻插入所需的深度，使接頭開成均勻凸緣。小組成員通過對施工記錄檢查、現(xiàn)場驗證現(xiàn)，在酒店六層寫字樓六層南立面的測量放樣時，安裝班組利用原有的土建樓層控制線，由兩邊直接向間分格引測鋼支座軸線，本工程幕墻分格軸線較密集(間距1920mm)，放線過程的誤差不斷積累,嚴(yán)重影響了鋼支座定位的準(zhǔn)確性。本工程鋼構(gòu)件防腐涂裝應(yīng)在制作質(zhì)量驗收合格后進(jìn)行。根據(jù)設(shè)計要求，室外鋼構(gòu)件表面涂漆前均應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行噴射或其他方法的防腐處理，其級別達(dá)到Sa2.5等級。鋼構(gòu)件出廠前不需要涂漆的部位為：型鋼混凝土的鋼構(gòu)件；高強(qiáng)度螺栓摩擦接觸面；箱形柱內(nèi)的封閉區(qū)域；地腳螺栓底板；工地焊接部位及兩側(cè)要滿足超聲波探傷的范圍。工地焊接部位及兩側(cè)應(yīng)進(jìn)行不影響焊接的防腐處理，在除銹后涂環(huán)氧富鋅底漆，漆膜厚度為100μm。其余部位均在制作廠內(nèi)完成底漆、間漆涂裝，對于運(yùn)輸及施工損壞的底漆，應(yīng)手工打磨后補(bǔ)足底漆厚度，所有構(gòu)件面漆待鋼構(gòu)件安裝后進(jìn)行涂裝。穿入管內(nèi)導(dǎo)線包括絕緣層的總截面積，不應(yīng)大于管子內(nèi)截面積的40%，且穿入的導(dǎo)線應(yīng)能滿足日后維修更換要求，杜絕死線。導(dǎo)線在管內(nèi)嚴(yán)禁有接頭扭結(jié)，也不得將導(dǎo)線接頭埋入箱底板后的墻體，如有接頭必須在箱、盒內(nèi)。導(dǎo)線在盒、箱內(nèi)應(yīng)預(yù)留長度。在接線盒、開關(guān)、插座及燈頭盒內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)預(yù)留長度150mm，在配電箱內(nèi)預(yù)留長度為配電箱周長的一半，出戶導(dǎo)線應(yīng)預(yù)留1.5米。.確定好鋼梁的安裝位置后，將梁吊至安裝點(diǎn)處緩慢下降，由通過綁扎在鋼柱上的爬梯上到鋼梁就位的鋼牛腿上的工人，利用掛在梁頭的溜繩控制梁的擺動空間位置，使梁穩(wěn)就位，等梁與牛腿對準(zhǔn)后，將梁兩的連接板分別各拆開一塊移至節(jié)點(diǎn)，并用沖釘穿孔作臨時就位對，并將另一塊連接板移至相對位置穿入沖釘，將梁兩打緊逼正，節(jié)點(diǎn)兩側(cè)各穿入不少1/3的普通螺栓臨時加以緊固。根據(jù)現(xiàn)場實際調(diào)查及以上排列圖分析顯示，“氣孔”出現(xiàn)缺陷的頻率為84.4%，如果能將此兩項出現(xiàn)的質(zhì)量問題完全杜絕，焊接一次合格率能達(dá)到84.4%+（1-84.4%）×64.1%≈94.4%,但考慮到一些不可預(yù)見的因素對解決問題造成的影響，我們決定將這個主要問題解決到80%以上,那么我們確定目標(biāo)焊接一次合格率為84.4%+（1-84.4%）×64.1%×80%=92.3%。技術(shù)部門認(rèn)真研究總包提供的設(shè)計文件（結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙、設(shè)計規(guī)范、技術(shù)要求等），積極參加進(jìn)行設(shè)計交底，技術(shù)部門消化理解后，編制相關(guān)制作方案，完成施工圖深化設(shè)計、焊接工藝評定試驗、火焰切割工藝評定試驗、涂裝工藝評定試驗、工藝文件編制、工裝設(shè)計精度控制標(biāo)準(zhǔn)以及焊工、檢驗人員培訓(xùn)等技術(shù)準(zhǔn)備工作?，F(xiàn)場構(gòu)件驗收主要是焊縫質(zhì)量、構(gòu)件外觀外形尺寸檢查以及制作資料的驗收交接。構(gòu)件到場后，按隨車貨運(yùn)清單核對所到構(gòu)件的數(shù)量及編號是否相符，針對外框鋼柱、鋼節(jié)點(diǎn)等重型構(gòu)件，應(yīng)在卸車前檢查構(gòu)件尺寸、板厚、外觀等。按設(shè)計圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢單，對構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗收檢查，做好檢查記錄。箱型構(gòu)件進(jìn)行組焊時采用專用胎架，專用胎架設(shè)計時必須考慮到可重復(fù)循環(huán)利用性，在胎架上設(shè)置可調(diào)節(jié)墊塊，這樣可以對不同規(guī)格的箱型用同一胎架進(jìn)行組裝，不僅提高了工作效率，同時也保證了制作質(zhì)量。專用胎架采用H200×200×8×12的型鋼焊接而成，該專用胎架米重為450kg/m，因此箱型構(gòu)件所需制作胎架總重量為100m×450kg/m=45000kg=45噸。進(jìn)行機(jī)械化作業(yè)是提高施工生產(chǎn)進(jìn)度的必要手段，因此在安裝過程，應(yīng)最大限度地利用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，以提高施工進(jìn)度，如風(fēng)管制作采用的咬口機(jī)、折方機(jī)、剪板機(jī)，管道套絲采用電動套絲機(jī)，鋼管煨彎使用液壓彎管器等。各專業(yè)施工員根據(jù)分項工程的具體特點(diǎn)，提出機(jī)具的需用量計劃、進(jìn)場時間，并由部統(tǒng)一采購、統(tǒng)一調(diào)配。本工程為單建式民防工程，時為地下自行車庫，戰(zhàn)時為6級人員掩蔽部。工程耐火等級為一級，時兩個地下室各為一個防火單元，戰(zhàn)時南側(cè)地下室為兩個防護(hù)單元，北側(cè)地下室為一個防護(hù)單元。每個防護(hù)單元再分別劃分為兩個抗暴單元，戰(zhàn)時用370厚磚墻砌筑抗暴墻，并沿墻高每500mm配置3ф6通長的鋼筋，且與鋼筋混凝土墻（柱）連接。樓層鋼梁主要包括環(huán)梁、主次鋼梁等，鋼梁截面形式為H型，最大截面尺寸為H1000×500×18×40mm。外框鋼梁的安裝順序遵循主梁、環(huán)梁、次梁、懸挑梁的原則。外框巨柱測量校正后，安裝鋼梁，鋼梁采用串吊單根吊裝的方法進(jìn)行吊裝。鋼梁與埋件的連接掛設(shè)吊籃，與鋼柱連接搭設(shè)操作架。鋼梁制作按設(shè)計要求預(yù)起拱。外懸挑結(jié)構(gòu)由于在屋頂高空施工較為困難，因此現(xiàn)場選擇在地面分片拼裝，以每兩榀鋼柱間的懸挑結(jié)構(gòu)以及支撐系統(tǒng)為整體，分片吊裝就位，每兩片桁架之間需補(bǔ)裝的散件在滑移承重架上拼裝。在施工時，需要搭設(shè)圖示拼裝胎架。以下圖所示拼裝胎架及臨時連桿作為一組，共設(shè)置四組拼裝胎架用以備周轉(zhuǎn)使用。拼裝時需在拼裝胎架范圍內(nèi)用腳手架搭設(shè)操作臺，便于施工人員組裝校正焊接。拼裝時采用現(xiàn)場塔吊配合施工。焊接時，焊縫間的層間溫度應(yīng)始終控制在85℃──110℃之間，每個焊接接頭應(yīng)一次性焊完。每個焊工都應(yīng)配備測溫筆，施焊前，注意收集氣象預(yù)報資料，當(dāng)氣候惡劣而無法保護(hù)時應(yīng)放棄施焊。若焊縫已開焊，必須搶在惡劣氣候來臨前，至少焊完板厚的1/3方能停焊，且嚴(yán)格做好后熱處理，記下層間溫度。為了滿足外筒鋼結(jié)構(gòu)在樓層缺失部位的結(jié)構(gòu)安裝、焊接節(jié)點(diǎn)涂裝等作業(yè)，設(shè)計專用承重作業(yè)臺。該作業(yè)臺安裝于每根鋼管立柱的適當(dāng)部位，隔環(huán)布置，周轉(zhuǎn)使用。承重臺上搭設(shè)環(huán)柱腳手架，以適應(yīng)結(jié)構(gòu)尺寸的變化。承重臺設(shè)計時考慮腳手架、焊接設(shè)備、涂裝設(shè)備（2t）操作人員等荷載。由于臺上環(huán)柱搭設(shè)腳手架，與鋼結(jié)構(gòu)可靠連接，因此設(shè)計時不考慮風(fēng)荷載。該作業(yè)臺還兼作移動隔離設(shè)施，考慮了裝拆的便利。燈具進(jìn)入現(xiàn)場后應(yīng)堆放整齊、穩(wěn)固，并要注意防潮，搬運(yùn)時應(yīng)輕拿輕放，以免碰壞表面的鍍鋅層、油漆及玻璃罩；燈具安裝時應(yīng)注意保持地面、墻面頂板的整潔；其他工種作業(yè)時，應(yīng)注意不損壞已裝好的燈具；室內(nèi)有條件的應(yīng)關(guān)門上鎖，以防燈具損壞或丟失。根據(jù)設(shè)計要求，一級坡開挖按照60度放坡開挖，開挖采用長臂挖機(jī)開挖，長臂挖機(jī)開挖時需從坑坑心位置向坑邊位置開挖，長臂挖機(jī)距已開挖面距離不應(yīng)小于3.0m，已開挖土方不應(yīng)堆在開挖完成面上部，應(yīng)及時用土方車外運(yùn)。待開挖完成后，對超欠挖的土方進(jìn)行進(jìn)行人工修正。防銹要求：所有鋼構(gòu)件表面均應(yīng)除銹，鋼構(gòu)件防銹與涂裝應(yīng)在制作質(zhì)量檢驗合格后進(jìn)行，鋼材表面噴砂處理除銹等級應(yīng)不低于Sa2.5級，除銹質(zhì)量符合《涂裝前鋼材表面銹蝕等級涂裝等》(GB8923-88)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)鋼材表面除銹檢驗合格后，須在要求時限內(nèi)進(jìn)行涂裝?，F(xiàn)場補(bǔ)漆應(yīng)用風(fēng)動或電動工具除銹，并達(dá)到St3級。爆破作業(yè)的全過程都必須做好安全警戒工作，民用爆炸物品運(yùn)入現(xiàn)場后，應(yīng)對裝卸、臨時存放、裝藥部分劃定警戒區(qū)，邊界設(shè)置警戒帶、實施安全警戒，嚴(yán)禁一切無關(guān)人員進(jìn)入。嚴(yán)格按照爆破設(shè)計方案規(guī)定的安全警戒距離，落實警戒崗哨的設(shè)置；嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)行預(yù)警信號、起爆信號、解除信號3次警戒信號；嚴(yán)格做好起爆前檢查確認(rèn)安全、爆破后檢查確認(rèn)安全的工作。先根據(jù)在測量觀測臺上架設(shè)全站儀，后視定向。在柱頂立鏡觀測對角點(diǎn)坐標(biāo)（或測量柱心及牛腿心坐標(biāo)），比對柱頂設(shè)計坐標(biāo)，校正鋼柱垂直度、傾斜度及標(biāo)高；比對觀測數(shù)據(jù)XY坐標(biāo)，校正鋼柱扭轉(zhuǎn)度。根據(jù)比對的坐標(biāo)偏差及扭轉(zhuǎn)度，松開安裝螺栓螺母，用千斤頂側(cè)向校正垂直度、傾斜度及豎向標(biāo)高。校正完成，復(fù)核整體或片區(qū)標(biāo)高無誤后，移交焊接施工工序。深化設(shè)計制作構(gòu)件時原則上以結(jié)構(gòu)設(shè)計提供的理論坐標(biāo)為依據(jù)，除鋼骨勁性柱外筒鋼管柱在特定節(jié)段留調(diào)整余量外，其余構(gòu)件均不作預(yù)變形；安裝階段以階段調(diào)整來補(bǔ)償豎向變形，以逐環(huán)復(fù)位（鋼外筒安裝時每一環(huán)鋼立柱的面位置均以理論坐標(biāo)進(jìn)行定位）來逐步逼近設(shè)計位形。對接接頭,t