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文檔簡介
第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命
1.原因:
(1)經(jīng)濟(jì):第一次工業(yè)革命推動(dòng)資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
(2)科技:19世紀(jì)中后期,很多科學(xué)研究成果應(yīng)用于生產(chǎn),各種新發(fā)明、新技術(shù)層出不窮,帶來了社會(huì)生產(chǎn)力的巨大飛躍。第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命
2.成就:
(1)電的廣泛使用是第二次工業(yè)革命的一個(gè)顯著成就。1866年,德國人西門子研制發(fā)電機(jī)成功。19世紀(jì)70年代,實(shí)際可用的發(fā)電機(jī)問世。同時(shí),電動(dòng)機(jī)也制造出來。電燈、電車、電話、電影放映機(jī)等電器產(chǎn)品紛紛涌現(xiàn),改變了人類的生產(chǎn)和生活,人類由此進(jìn)入“電氣時(shí)代”。第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命
2.成就:
(2)
內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用,是第二次工業(yè)革命期間另一項(xiàng)具有深遠(yuǎn)影響的成就。19世紀(jì)七八十年代,以煤氣和汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)相繼問世。不久,柴油內(nèi)燃機(jī)也研制成功。內(nèi)燃機(jī)迅速推動(dòng)了交通運(yùn)輸領(lǐng)域的革新。人們以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力,研制成功了新的交通工具汽車和飛機(jī)。第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命
2.成就:
(3)
化學(xué)工業(yè)的發(fā)展也令人矚目。
(4)科學(xué)技術(shù)也推動(dòng)了鋼鐵工業(yè)等傳統(tǒng)工業(yè)的進(jìn)步。第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命
3.影響:
(1)生產(chǎn)力發(fā)展:人類進(jìn)入“電氣時(shí)代”。
(2)工業(yè)結(jié)構(gòu)變化:重化工業(yè)取代輕紡工業(yè)成為工業(yè)生產(chǎn)主要成分,生產(chǎn)的社會(huì)化趨勢(shì)加強(qiáng)。
(3)生產(chǎn)組織形式調(diào)整:壟斷滲入資本主義社會(huì)的許多方面成為這一時(shí)期資本主義的一個(gè)重要特征。第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命
3.影響:
(4)各地聯(lián)系加強(qiáng):第二次工業(yè)革命出現(xiàn)的新型交通工具和通訊手段大大加強(qiáng)了世界各地的聯(lián)系。
(5)世界市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展:在第二次工業(yè)革命推動(dòng)下,世界市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展,國際分工日益明顯。第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命
3.影響:
(6)世界體系形成:第二次工業(yè)革命期間,列強(qiáng)掀起瓜分世界狂潮,19世紀(jì)末20世紀(jì)初,世界基本被資本主義列強(qiáng)瓜分完畢,以歐美資本主義列強(qiáng)為主導(dǎo)的資本主義世界體系最終建立起來。第二次工業(yè)革命
1.如何認(rèn)識(shí)世界市場(chǎng)的基本形成
(1)世界市場(chǎng)的含義:世界市場(chǎng),是在世界范圍內(nèi)通過對(duì)外貿(mào)易聯(lián)系起來的各國市場(chǎng)的總和。
(2)工業(yè)革命是推動(dòng)世界市場(chǎng)形成的根本原因。①必然性:工業(yè)革命從英國開始,很快向歐洲大陸和美國擴(kuò)展,新興工業(yè)世界的范圍擴(kuò)大,各地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切,國際分工加強(qiáng);資本主義大工業(yè)生產(chǎn)的商品需要廣闊的國際市場(chǎng)和來自世界各地的原料,資產(chǎn)階級(jí)竭力在全世界拓展市場(chǎng),搶占原料產(chǎn)地,使世界貿(mào)易范圍和規(guī)模迅速擴(kuò)大。1.如何認(rèn)識(shí)世界市場(chǎng)的基本形成
1.如何認(rèn)識(shí)世界市場(chǎng)的基本形成②可能性:工業(yè)革命極大增強(qiáng)了資產(chǎn)階級(jí)的經(jīng)濟(jì)和軍事實(shí)力,為殖民擴(kuò)張?zhí)峁┝宋镔|(zhì)基礎(chǔ)和武力后盾;蒸汽機(jī)車和輪船的出現(xiàn)大大改變了交通運(yùn)輸條件,為加強(qiáng)各地聯(lián)系提供了技術(shù)條件。
(3)世界市場(chǎng)基本形成的影響:①對(duì)世界:世界各地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng),形成東方從屬于西方的世界格局。1.如何認(rèn)識(shí)世界市場(chǎng)的基本形成
1.如何認(rèn)識(shí)世界市場(chǎng)的基本形成②對(duì)歐美:以英國為首的歐美資本主義國家在世界市場(chǎng)中占主導(dǎo),攫取巨大的利益,促進(jìn)資本主義發(fā)展。英國成為“世界工廠”和世界貿(mào)易中心。③對(duì)亞、非、拉美:打斷了各國獨(dú)立發(fā)展的道路,使之成為資本主義的商品市場(chǎng)和原料產(chǎn)地,給當(dāng)?shù)厝嗣駧砩钪貫?zāi)難;客觀上沖擊了落后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制,傳播了先進(jìn)的思想和生產(chǎn)方式,有利于資本主義發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。1.如何認(rèn)識(shí)世界市場(chǎng)的基本形成
據(jù)史料記載:17世紀(jì)上半葉,茶葉、咖啡等飲料進(jìn)入歐美,飲茶和喝咖啡成了上層社會(huì)的時(shí)尚。18世紀(jì)已有大量的熱帶水果和蔬菜進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。到了19世紀(jì),比較富裕的家庭的飲食結(jié)構(gòu)逐步趨向合理;與此同時(shí),西方社會(huì)各階層的娛樂活動(dòng)也由賭博等陋習(xí)惡習(xí)轉(zhuǎn)向參加各種體育活動(dòng)。這些現(xiàn)象反映了()
①新航路開辟之后世界各大洲之間相對(duì)孤立狀態(tài)被打破,世界日益成為一個(gè)相互影響的整體
②工業(yè)革命大大密切了世界各地之間的聯(lián)系
③社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展使人們的生活水平有所提高
④科學(xué)意識(shí)和健康意識(shí)逐步滲透到人們的日常生活之中A.①②③④B.①②④
C.①②③
D.②③④A據(jù)史料記載:17世紀(jì)上半葉,茶葉、咖啡
A。這四個(gè)方面都能從所給的材料中體現(xiàn)出來。解析A。這四個(gè)方面都能從所給的材料中體現(xiàn)2.第二次工業(yè)革命與第一次工業(yè)革命之比較領(lǐng)域第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命科學(xué)與技術(shù)的關(guān)系技術(shù)發(fā)明多源于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),科學(xué)與技術(shù)尚未真正結(jié)合科學(xué)與技術(shù)緊密結(jié)合,科學(xué)在推動(dòng)生產(chǎn)力發(fā)展方面發(fā)揮更重要的作用規(guī)模英國首先發(fā)生,擴(kuò)展到歐美多國同步,美、德更突出;有的國家如日本兩次工業(yè)革命交叉進(jìn)行行業(yè)以輕工業(yè)為主導(dǎo)以重工業(yè)為主導(dǎo)生產(chǎn)組織形式確立工廠制度確立壟斷制度2.第二次工業(yè)革命與第一次工業(yè)革命之比較領(lǐng)域第一次工業(yè)革命第2.第二次工業(yè)革命與第一次工業(yè)革命之比較領(lǐng)域第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命生產(chǎn)力發(fā)展階段“蒸汽時(shí)代”“電氣時(shí)代”世界經(jīng)濟(jì)格局英國成為“世界工廠”,建立世界經(jīng)濟(jì)霸權(quán)歐美其他工業(yè)國崛起,沖擊英國經(jīng)濟(jì)霸權(quán)資本主義發(fā)展階段自由資本主義壟斷資本主義世界市場(chǎng)基本形成進(jìn)一步發(fā)展殖民擴(kuò)張商品輸出為主資本輸出、瓜分世界;資本主義世界殖民體系形成2.第二次工業(yè)革命與第一次工業(yè)革命之比較領(lǐng)域第一次工業(yè)革命第
有學(xué)者稱:商業(yè)革命為工業(yè)革命的發(fā)生提供了幾個(gè)滿足的因素。當(dāng)時(shí)有評(píng)論家評(píng)論說:“知道美洲對(duì)釘子的需要量的人,如果沒見到過美洲極大量地用木頭建造的房屋,是會(huì)感到驚異的……”從這段評(píng)論中我們判斷商業(yè)革命為工業(yè)革命提供了哪個(gè)方面的支持()A.技術(shù)支持
B.市場(chǎng)支持C.勞動(dòng)力支持
D.資本支持B有學(xué)者稱:商業(yè)革命為工業(yè)革命的發(fā)生提供了
B。由題干材料“知道美洲對(duì)釘子的需要量的人,如果沒見到過美洲極大量的用木頭建造的房屋,是會(huì)感到驚異的……”可知商業(yè)革命為工業(yè)革命提供了市場(chǎng)支持。解析B。由題干材料“知道美洲對(duì)釘子的需
在2009年的國情咨文演講中,美國總統(tǒng)奧巴馬說,美國修建了歷史上第一個(gè)鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng),但“沒有理由(聽任)歐洲和中國造出最快的火車……”熱點(diǎn)溯源在2009年的國情咨文演講中,美國總統(tǒng)奧巴馬說,美國
在以前的國情咨文中,美國總統(tǒng)提到中國,更多是對(duì)中國提出要求、甚至是指責(zé)。但奧巴馬此次提到中國,卻前所未有地對(duì)中國的高鐵成就表現(xiàn)出了感嘆。“奧巴馬正是以中國高鐵為參照物,來喚起美國人的‘危機(jī)感’。”耶魯大學(xué)金融學(xué)教授陳志武對(duì)《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者說。熱點(diǎn)溯源在以前的國情咨文中,美國總統(tǒng)提到中國,更多是對(duì)中國提
發(fā)表國情咨文的第二天,奧巴馬即南下佛羅里達(dá),并在當(dāng)?shù)匦?,美國政府將斥資80億美元,打造美國自己的高鐵網(wǎng)絡(luò)。一時(shí)間,中國高鐵成為了一個(gè)在美國頗為熱門的話題。熱點(diǎn)溯源發(fā)表國情咨文的第二天,奧巴馬即南下佛羅里達(dá),并在當(dāng)?shù)?/p>
火車是第一次工業(yè)革命的產(chǎn)物,第二次工業(yè)革命中進(jìn)一步得到發(fā)展,是技術(shù)與生產(chǎn)結(jié)合的典型。1804年,由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車,時(shí)速為5至6公里。因?yàn)楫?dāng)時(shí)使用煤炭或木柴做燃料,所以人們都叫它“火車”,于是一直沿用至今。1840年2月22日由康瓦耳的工程師查理?特里維西克所設(shè)計(jì)的世界上第一列真正在軌上行駛的火車。1879年,德國西門子電氣公司研制了第一臺(tái)電力機(jī)車。1894年,德國研制成功了第一臺(tái)汽油內(nèi)燃機(jī)車,并將它應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸,開創(chuàng)了內(nèi)燃機(jī)車的新紀(jì)元?;疖囀堑谝淮喂I(yè)革命的產(chǎn)物,第二次工業(yè)革命中進(jìn)一步得
一位著名的美國史學(xué)家說:“19世紀(jì)歐洲對(duì)世界的支配與其說是以其他任何一種手段或力量為基礎(chǔ),不如說是以蒸汽機(jī)為基礎(chǔ)?!币韵聦?duì)材料意思的理解,不正確的是(
)
A.蒸汽機(jī)幫助歐洲確立了對(duì)世界的統(tǒng)治地位
B.蒸汽機(jī)在工業(yè)革命中具有決定性作用
C.蒸汽機(jī)的發(fā)明與使用推動(dòng)了歐洲的發(fā)展
D.在19世紀(jì)的兩次工業(yè)革命中,都是英國“一枝獨(dú)秀”D一位著名的美國史學(xué)家說:“19世紀(jì)歐洲對(duì)世界的支配與
第二次工業(yè)革命中,德國、美國等國家也有許多重要發(fā)明。新的發(fā)明的應(yīng)用、新的工業(yè)部門的形成,美國、德國走在了英國前面,因此D項(xiàng)錯(cuò)。解析第二次工業(yè)革命中,德國、美國等國蒸汽時(shí)代與電氣時(shí)代
18世紀(jì)下半期開始于英國的工業(yè)革命,是近代以來的第一次世界性技術(shù)革命。這次技術(shù)革命以蒸汽機(jī)的廣泛運(yùn)用為標(biāo)志,從此人類進(jìn)入“蒸汽時(shí)代”。從19世紀(jì)70年代開始的第二次世界性技術(shù)革命以電力的廣泛運(yùn)用為標(biāo)志,從此人類進(jìn)入“電氣時(shí)代”?!罢羝麜r(shí)代”和“電氣時(shí)代”兩個(gè)概念準(zhǔn)確而形象地概括了第一次、第二次世界性技術(shù)革命的中心內(nèi)容、突出特點(diǎn)和巨大影響,對(duì)于人們理解和記憶這兩個(gè)重大歷史事件很有幫助,因而為我國歷史教學(xué)界(包括歷史教材)所普遍采用。從帶頭學(xué)科看,第一次世界性技術(shù)革命是熱力學(xué),第二次是電磁學(xué)。從內(nèi)容看,第一、二次世界性技術(shù)革命是以動(dòng)力革命為中心內(nèi)容。預(yù)防陷阱蒸汽時(shí)代與電氣時(shí)代預(yù)防陷阱
19世紀(jì)三四十年代的英國,經(jīng)??梢砸姷竭@樣的現(xiàn)象:衣冠楚楚的紳士和淑女與衣衫襤褸的下層人民同擠一列火車,還得到處給別人讓路。保守人士驚呼,鐵路會(huì)帶來某種“平等化的危險(xiǎn)”。民主人士則拍手稱贊:“我看到這列火車真高興,我想封建制度是永遠(yuǎn)一去不復(fù)返了。”這主要反映了(
)A.火車成為陸上主要的交通工具B.鐵路運(yùn)輸導(dǎo)致了封建制度的廢除C.鐵路運(yùn)輸消除了社會(huì)不平等現(xiàn)象D.工業(yè)革命沖擊了傳統(tǒng)的社會(huì)關(guān)系D19世紀(jì)三四十年代的英國,經(jīng)??梢砸姷竭@樣的現(xiàn)象:
從材料中得不出A項(xiàng);英國17世紀(jì)通過資產(chǎn)階級(jí)革命已廢除封建制度,B項(xiàng)錯(cuò);C項(xiàng)有絕對(duì)化錯(cuò)誤;從材料看,平等的觀念和行為已滲透到人們的日常生活中,D項(xiàng)正確。解析從材料中得不出A項(xiàng);英國17世
馬克思說:“現(xiàn)在,工業(yè)上的霸權(quán)帶來商業(yè)上的霸權(quán)。在真正的工場(chǎng)手工業(yè)時(shí)期,卻是商業(yè)上的霸權(quán)造成了工業(yè)上的優(yōu)勢(shì)。所以殖民制度在當(dāng)時(shí)起著決定性的作用?!笔妨辖庾x馬克思說:“現(xiàn)在,工業(yè)上的霸權(quán)帶來商業(yè)上的霸權(quán)。在真史料解讀
解讀:“現(xiàn)在”指的是工業(yè)革命以后。馬克思的這段話說明了英國推行殖民擴(kuò)張與進(jìn)行工業(yè)革命之間的關(guān)系。所謂“商業(yè)上的霸權(quán)”指的是英國經(jīng)過200多年的爭奪,在18世紀(jì)末建立起世界范圍內(nèi)的殖民帝國?!肮I(yè)上的霸權(quán)”指的是19世紀(jì)60年代英國完成了工業(yè)革命以后,成為“世界工廠”,以商品作為轟擊其他國家閉關(guān)自守大門的重炮。在工業(yè)革命以前,英國通過戰(zhàn)爭建立了自己的海上霸權(quán),并從事黑奴貿(mào)易和殖民掠奪。這些為工業(yè)革命的開展積聚了大量的可用資金。數(shù)量眾多的殖民地,也成為廣闊的海外市場(chǎng),正是為了滿足海外市場(chǎng)的需求,才引發(fā)了工業(yè)革命。所以說,沒有不列顛殖民帝國的建立,就沒有后來的英國“工業(yè)帝國”。史料解讀解讀:“現(xiàn)在”指的是工業(yè)革命以后。馬克思的這
馬克思說過,只要英國人“把機(jī)器用于一個(gè)有煤有鐵的國家的交通上”,“就無法阻止這個(gè)國家去制造這些機(jī)器了”。對(duì)于這段話的正確理解是(
)A.殖民活動(dòng)在歷史上的作用主要是建設(shè)性的B.殖民活動(dòng)的目的主要是幫助殖民地進(jìn)行建設(shè)C.殖民活動(dòng)在客觀上傳播了新的生產(chǎn)方式D.殖民地國家應(yīng)該重視交通業(yè)的發(fā)展C馬克思說過,只要英國人“把機(jī)器用于一個(gè)有煤有鐵的國家
近代歷史上西方國家的殖民活動(dòng),其作用是雙重的,即破壞性和建設(shè)性,但破壞性是主要的,A項(xiàng)屬于歷史觀點(diǎn)錯(cuò)誤;殖民活動(dòng)的目的主要是掠奪原料和市場(chǎng),B錯(cuò);“制造機(jī)器”意味著新的生產(chǎn)力產(chǎn)生,也就說明出現(xiàn)新的生產(chǎn)方式,但這不是殖民國家的主觀目的,C正確;D項(xiàng)不是材料的主要意思。解析近代歷史上西方國家的殖民活動(dòng),第二次-工業(yè)革命課件
1.兩次工業(yè)革命對(duì)世界發(fā)展的影響第一次工業(yè)革命:
(1)極大地提高了生產(chǎn)力,提高了人們的物質(zhì)生活水平,把人類帶到了“蒸汽時(shí)代”。
(2)歐洲資本主義發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn),由商業(yè)資本主義進(jìn)入工業(yè)資本主義。1.兩次工業(yè)革命對(duì)世界發(fā)展的影響
1.兩次工業(yè)革命對(duì)世界發(fā)展的影響第一次工業(yè)革命:
(3)使人類邁向現(xiàn)代化,由農(nóng)業(yè)文明過渡到工業(yè)文明。這一進(jìn)程中出現(xiàn)了三化:首先是城市化進(jìn)程加快,大大改變了人們的生活方式,傳統(tǒng)家庭解體;出行方式改變,火車、輪船等現(xiàn)代交通工具進(jìn)入人們的日常生活。其次是政治民主化,人們的民主權(quán)利日益擴(kuò)大,選舉資格限定不斷廢棄。最后是知識(shí)化加深,教育普及,從精英走向大眾。1.兩次工業(yè)革命對(duì)世界發(fā)展的影響
1.兩次工業(yè)革命對(duì)世界發(fā)展的影響第一次工業(yè)革命:
(4)工業(yè)革命推動(dòng)了世界市場(chǎng)的形成。大機(jī)器生產(chǎn)需要更多的原料產(chǎn)地和商品銷售市場(chǎng)。現(xiàn)代交通工具為全球各地區(qū)、各國直接建立密切的聯(lián)系創(chuàng)造了條件,19世紀(jì)中后期一個(gè)統(tǒng)一的世界市場(chǎng)形成了。
(5)確立了資本主義在全世界的統(tǒng)治地位,使東方從屬于西方,改變了世界面貌,鞏固了歐洲中心地位。
(6)工業(yè)革命后,環(huán)境問題日益嚴(yán)重。1.兩次工業(yè)革命對(duì)世界發(fā)展的影響
1.兩次工業(yè)革命對(duì)世界發(fā)展的影響第二次工業(yè)革命:
(1)經(jīng)濟(jì)方面:一是社會(huì)生產(chǎn)力實(shí)現(xiàn)了一次質(zhì)的飛躍,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,引發(fā)了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化。在國民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中,工業(yè)的比重超過農(nóng)業(yè);在工業(yè)結(jié)構(gòu)中,重工業(yè)的比重超過輕工業(yè);國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門都實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化或現(xiàn)代化;城市人口超過農(nóng)村人口,城市化進(jìn)程在發(fā)達(dá)國家完成。二是導(dǎo)致生產(chǎn)關(guān)系發(fā)生深刻變化,壟斷組織產(chǎn)生并成為經(jīng)濟(jì)生活的主體,適應(yīng)了新生產(chǎn)力發(fā)展的要求。1.兩次工業(yè)革命對(duì)世界發(fā)展的影響
1.兩次工業(yè)革命對(duì)世界發(fā)展的影響第二次工業(yè)革命:
(2)政治方面:主要資本主義國家由自由資本主義向壟斷資本主義過渡,并加緊對(duì)外侵略擴(kuò)張,掀起了瓜分世界的狂潮。1.兩次工業(yè)革命對(duì)世界發(fā)展的影響
2.人類歷史向全球化發(fā)展的過程
(1)新航路的開辟,結(jié)束了世界各地相對(duì)孤立的狀態(tài),世界市場(chǎng)的雛形開始出現(xiàn),世界開始連成一個(gè)整體。
(2)第一次工業(yè)革命,資產(chǎn)階級(jí)竭力在全世界拓展市場(chǎng),搶占原料產(chǎn)地,把越來越多的地區(qū)納入資本主義世界市場(chǎng)中。19世紀(jì)中后期,以歐美資本主義國家為主導(dǎo)的世界市場(chǎng)基本形成。2.人類歷史向全球化發(fā)展的過程
2.人類歷史向全球化發(fā)展的過程
(3)第二次工業(yè)革命,資產(chǎn)階級(jí)加緊資本輸出和瓜分世界,世界市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展,國際分工日益明顯,19世紀(jì)末20世紀(jì)初,資本主義世界體系最終建立。
(4)第三次科技革命,二戰(zhàn)以來,交通運(yùn)輸技術(shù)迅速發(fā)展,尤其是20世紀(jì)90年代以來信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,把世界各國各地區(qū)更緊密地聯(lián)系在一起,在跨國公司和國際組織的推動(dòng)下,世界經(jīng)濟(jì)向全球化發(fā)展。2.人類歷史向全球化發(fā)展的過程第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命
1.原因:
(1)經(jīng)濟(jì):第一次工業(yè)革命推動(dòng)資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
(2)科技:19世紀(jì)中后期,很多科學(xué)研究成果應(yīng)用于生產(chǎn),各種新發(fā)明、新技術(shù)層出不窮,帶來了社會(huì)生產(chǎn)力的巨大飛躍。第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命
2.成就:
(1)電的廣泛使用是第二次工業(yè)革命的一個(gè)顯著成就。1866年,德國人西門子研制發(fā)電機(jī)成功。19世紀(jì)70年代,實(shí)際可用的發(fā)電機(jī)問世。同時(shí),電動(dòng)機(jī)也制造出來。電燈、電車、電話、電影放映機(jī)等電器產(chǎn)品紛紛涌現(xiàn),改變了人類的生產(chǎn)和生活,人類由此進(jìn)入“電氣時(shí)代”。第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命
2.成就:
(2)
內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用,是第二次工業(yè)革命期間另一項(xiàng)具有深遠(yuǎn)影響的成就。19世紀(jì)七八十年代,以煤氣和汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)相繼問世。不久,柴油內(nèi)燃機(jī)也研制成功。內(nèi)燃機(jī)迅速推動(dòng)了交通運(yùn)輸領(lǐng)域的革新。人們以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力,研制成功了新的交通工具汽車和飛機(jī)。第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命
2.成就:
(3)
化學(xué)工業(yè)的發(fā)展也令人矚目。
(4)科學(xué)技術(shù)也推動(dòng)了鋼鐵工業(yè)等傳統(tǒng)工業(yè)的進(jìn)步。第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命
3.影響:
(1)生產(chǎn)力發(fā)展:人類進(jìn)入“電氣時(shí)代”。
(2)工業(yè)結(jié)構(gòu)變化:重化工業(yè)取代輕紡工業(yè)成為工業(yè)生產(chǎn)主要成分,生產(chǎn)的社會(huì)化趨勢(shì)加強(qiáng)。
(3)生產(chǎn)組織形式調(diào)整:壟斷滲入資本主義社會(huì)的許多方面成為這一時(shí)期資本主義的一個(gè)重要特征。第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命
3.影響:
(4)各地聯(lián)系加強(qiáng):第二次工業(yè)革命出現(xiàn)的新型交通工具和通訊手段大大加強(qiáng)了世界各地的聯(lián)系。
(5)世界市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展:在第二次工業(yè)革命推動(dòng)下,世界市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展,國際分工日益明顯。第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命
3.影響:
(6)世界體系形成:第二次工業(yè)革命期間,列強(qiáng)掀起瓜分世界狂潮,19世紀(jì)末20世紀(jì)初,世界基本被資本主義列強(qiáng)瓜分完畢,以歐美資本主義列強(qiáng)為主導(dǎo)的資本主義世界體系最終建立起來。第二次工業(yè)革命
1.如何認(rèn)識(shí)世界市場(chǎng)的基本形成
(1)世界市場(chǎng)的含義:世界市場(chǎng),是在世界范圍內(nèi)通過對(duì)外貿(mào)易聯(lián)系起來的各國市場(chǎng)的總和。
(2)工業(yè)革命是推動(dòng)世界市場(chǎng)形成的根本原因。①必然性:工業(yè)革命從英國開始,很快向歐洲大陸和美國擴(kuò)展,新興工業(yè)世界的范圍擴(kuò)大,各地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切,國際分工加強(qiáng);資本主義大工業(yè)生產(chǎn)的商品需要廣闊的國際市場(chǎng)和來自世界各地的原料,資產(chǎn)階級(jí)竭力在全世界拓展市場(chǎng),搶占原料產(chǎn)地,使世界貿(mào)易范圍和規(guī)模迅速擴(kuò)大。1.如何認(rèn)識(shí)世界市場(chǎng)的基本形成
1.如何認(rèn)識(shí)世界市場(chǎng)的基本形成②可能性:工業(yè)革命極大增強(qiáng)了資產(chǎn)階級(jí)的經(jīng)濟(jì)和軍事實(shí)力,為殖民擴(kuò)張?zhí)峁┝宋镔|(zhì)基礎(chǔ)和武力后盾;蒸汽機(jī)車和輪船的出現(xiàn)大大改變了交通運(yùn)輸條件,為加強(qiáng)各地聯(lián)系提供了技術(shù)條件。
(3)世界市場(chǎng)基本形成的影響:①對(duì)世界:世界各地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng),形成東方從屬于西方的世界格局。1.如何認(rèn)識(shí)世界市場(chǎng)的基本形成
1.如何認(rèn)識(shí)世界市場(chǎng)的基本形成②對(duì)歐美:以英國為首的歐美資本主義國家在世界市場(chǎng)中占主導(dǎo),攫取巨大的利益,促進(jìn)資本主義發(fā)展。英國成為“世界工廠”和世界貿(mào)易中心。③對(duì)亞、非、拉美:打斷了各國獨(dú)立發(fā)展的道路,使之成為資本主義的商品市場(chǎng)和原料產(chǎn)地,給當(dāng)?shù)厝嗣駧砩钪貫?zāi)難;客觀上沖擊了落后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制,傳播了先進(jìn)的思想和生產(chǎn)方式,有利于資本主義發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。1.如何認(rèn)識(shí)世界市場(chǎng)的基本形成
據(jù)史料記載:17世紀(jì)上半葉,茶葉、咖啡等飲料進(jìn)入歐美,飲茶和喝咖啡成了上層社會(huì)的時(shí)尚。18世紀(jì)已有大量的熱帶水果和蔬菜進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。到了19世紀(jì),比較富裕的家庭的飲食結(jié)構(gòu)逐步趨向合理;與此同時(shí),西方社會(huì)各階層的娛樂活動(dòng)也由賭博等陋習(xí)惡習(xí)轉(zhuǎn)向參加各種體育活動(dòng)。這些現(xiàn)象反映了()
①新航路開辟之后世界各大洲之間相對(duì)孤立狀態(tài)被打破,世界日益成為一個(gè)相互影響的整體
②工業(yè)革命大大密切了世界各地之間的聯(lián)系
③社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展使人們的生活水平有所提高
④科學(xué)意識(shí)和健康意識(shí)逐步滲透到人們的日常生活之中A.①②③④B.①②④
C.①②③
D.②③④A據(jù)史料記載:17世紀(jì)上半葉,茶葉、咖啡
A。這四個(gè)方面都能從所給的材料中體現(xiàn)出來。解析A。這四個(gè)方面都能從所給的材料中體現(xiàn)2.第二次工業(yè)革命與第一次工業(yè)革命之比較領(lǐng)域第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命科學(xué)與技術(shù)的關(guān)系技術(shù)發(fā)明多源于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),科學(xué)與技術(shù)尚未真正結(jié)合科學(xué)與技術(shù)緊密結(jié)合,科學(xué)在推動(dòng)生產(chǎn)力發(fā)展方面發(fā)揮更重要的作用規(guī)模英國首先發(fā)生,擴(kuò)展到歐美多國同步,美、德更突出;有的國家如日本兩次工業(yè)革命交叉進(jìn)行行業(yè)以輕工業(yè)為主導(dǎo)以重工業(yè)為主導(dǎo)生產(chǎn)組織形式確立工廠制度確立壟斷制度2.第二次工業(yè)革命與第一次工業(yè)革命之比較領(lǐng)域第一次工業(yè)革命第2.第二次工業(yè)革命與第一次工業(yè)革命之比較領(lǐng)域第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命生產(chǎn)力發(fā)展階段“蒸汽時(shí)代”“電氣時(shí)代”世界經(jīng)濟(jì)格局英國成為“世界工廠”,建立世界經(jīng)濟(jì)霸權(quán)歐美其他工業(yè)國崛起,沖擊英國經(jīng)濟(jì)霸權(quán)資本主義發(fā)展階段自由資本主義壟斷資本主義世界市場(chǎng)基本形成進(jìn)一步發(fā)展殖民擴(kuò)張商品輸出為主資本輸出、瓜分世界;資本主義世界殖民體系形成2.第二次工業(yè)革命與第一次工業(yè)革命之比較領(lǐng)域第一次工業(yè)革命第
有學(xué)者稱:商業(yè)革命為工業(yè)革命的發(fā)生提供了幾個(gè)滿足的因素。當(dāng)時(shí)有評(píng)論家評(píng)論說:“知道美洲對(duì)釘子的需要量的人,如果沒見到過美洲極大量地用木頭建造的房屋,是會(huì)感到驚異的……”從這段評(píng)論中我們判斷商業(yè)革命為工業(yè)革命提供了哪個(gè)方面的支持()A.技術(shù)支持
B.市場(chǎng)支持C.勞動(dòng)力支持
D.資本支持B有學(xué)者稱:商業(yè)革命為工業(yè)革命的發(fā)生提供了
B。由題干材料“知道美洲對(duì)釘子的需要量的人,如果沒見到過美洲極大量的用木頭建造的房屋,是會(huì)感到驚異的……”可知商業(yè)革命為工業(yè)革命提供了市場(chǎng)支持。解析B。由題干材料“知道美洲對(duì)釘子的需
在2009年的國情咨文演講中,美國總統(tǒng)奧巴馬說,美國修建了歷史上第一個(gè)鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng),但“沒有理由(聽任)歐洲和中國造出最快的火車……”熱點(diǎn)溯源在2009年的國情咨文演講中,美國總統(tǒng)奧巴馬說,美國
在以前的國情咨文中,美國總統(tǒng)提到中國,更多是對(duì)中國提出要求、甚至是指責(zé)。但奧巴馬此次提到中國,卻前所未有地對(duì)中國的高鐵成就表現(xiàn)出了感嘆?!皧W巴馬正是以中國高鐵為參照物,來喚起美國人的‘危機(jī)感’?!币敶髮W(xué)金融學(xué)教授陳志武對(duì)《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者說。熱點(diǎn)溯源在以前的國情咨文中,美國總統(tǒng)提到中國,更多是對(duì)中國提
發(fā)表國情咨文的第二天,奧巴馬即南下佛羅里達(dá),并在當(dāng)?shù)匦迹绹畬⒊赓Y80億美元,打造美國自己的高鐵網(wǎng)絡(luò)。一時(shí)間,中國高鐵成為了一個(gè)在美國頗為熱門的話題。熱點(diǎn)溯源發(fā)表國情咨文的第二天,奧巴馬即南下佛羅里達(dá),并在當(dāng)?shù)?/p>
火車是第一次工業(yè)革命的產(chǎn)物,第二次工業(yè)革命中進(jìn)一步得到發(fā)展,是技術(shù)與生產(chǎn)結(jié)合的典型。1804年,由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車,時(shí)速為5至6公里。因?yàn)楫?dāng)時(shí)使用煤炭或木柴做燃料,所以人們都叫它“火車”,于是一直沿用至今。1840年2月22日由康瓦耳的工程師查理?特里維西克所設(shè)計(jì)的世界上第一列真正在軌上行駛的火車。1879年,德國西門子電氣公司研制了第一臺(tái)電力機(jī)車。1894年,德國研制成功了第一臺(tái)汽油內(nèi)燃機(jī)車,并將它應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸,開創(chuàng)了內(nèi)燃機(jī)車的新紀(jì)元?;疖囀堑谝淮喂I(yè)革命的產(chǎn)物,第二次工業(yè)革命中進(jìn)一步得
一位著名的美國史學(xué)家說:“19世紀(jì)歐洲對(duì)世界的支配與其說是以其他任何一種手段或力量為基礎(chǔ),不如說是以蒸汽機(jī)為基礎(chǔ)?!币韵聦?duì)材料意思的理解,不正確的是(
)
A.蒸汽機(jī)幫助歐洲確立了對(duì)世界的統(tǒng)治地位
B.蒸汽機(jī)在工業(yè)革命中具有決定性作用
C.蒸汽機(jī)的發(fā)明與使用推動(dòng)了歐洲的發(fā)展
D.在19世紀(jì)的兩次工業(yè)革命中,都是英國“一枝獨(dú)秀”D一位著名的美國史學(xué)家說:“19世紀(jì)歐洲對(duì)世界的支配與
第二次工業(yè)革命中,德國、美國等國家也有許多重要發(fā)明。新的發(fā)明的應(yīng)用、新的工業(yè)部門的形成,美國、德國走在了英國前面,因此D項(xiàng)錯(cuò)。解析第二次工業(yè)革命中,德國、美國等國蒸汽時(shí)代與電氣時(shí)代
18世紀(jì)下半期開始于英國的工業(yè)革命,是近代以來的第一次世界性技術(shù)革命。這次技術(shù)革命以蒸汽機(jī)的廣泛運(yùn)用為標(biāo)志,從此人類進(jìn)入“蒸汽時(shí)代”。從19世紀(jì)70年代開始的第二次世界性技術(shù)革命以電力的廣泛運(yùn)用為標(biāo)志,從此人類進(jìn)入“電氣時(shí)代”?!罢羝麜r(shí)代”和“電氣時(shí)代”兩個(gè)概念準(zhǔn)確而形象地概括了第一次、第二次世界性技術(shù)革命的中心內(nèi)容、突出特點(diǎn)和巨大影響,對(duì)于人們理解和記憶這兩個(gè)重大歷史事件很有幫助,因而為我國歷史教學(xué)界(包括歷史教材)所普遍采用。從帶頭學(xué)科看,第一次世界性技術(shù)革命是熱力學(xué),第二次是電磁學(xué)。從內(nèi)容看,第一、二次世界性技術(shù)革命是以動(dòng)力革命為中心內(nèi)容。預(yù)防陷阱蒸汽時(shí)代與電氣時(shí)代預(yù)防陷阱
19世紀(jì)三四十年代的英國,經(jīng)??梢砸姷竭@樣的現(xiàn)象:衣冠楚楚的紳士和淑女與衣衫襤褸的下層人民同擠一列火車,還得到處給別人讓路。保守人士驚呼,鐵路會(huì)帶來某種“平等化的危險(xiǎn)”。民主人士則拍手稱贊:“我看到這列火車真高興,我想封建制度是永遠(yuǎn)一去不復(fù)返了?!边@主要反映了(
)A.火車成為陸上主要的交通工具B.鐵路運(yùn)輸導(dǎo)致了封建制度的廢除C.鐵路運(yùn)輸消除了社會(huì)不平等現(xiàn)象D.工業(yè)革命沖擊了傳統(tǒng)的社會(huì)關(guān)系D19世紀(jì)三四十年代的英國,經(jīng)??梢砸姷竭@樣的現(xiàn)象:
從材料中得不出A項(xiàng);英國17世紀(jì)通過資產(chǎn)階級(jí)革命已廢除封建制度,B項(xiàng)錯(cuò);C項(xiàng)有絕對(duì)化錯(cuò)誤;從材料看,平等的觀念和行為已滲透到人們的日常生活中,D項(xiàng)正確。解析從材料中得不出A項(xiàng);英國17世
馬克思說:“現(xiàn)在,工業(yè)上的霸權(quán)帶來商業(yè)上的霸權(quán)。在真正的工場(chǎng)手工業(yè)時(shí)期,卻是商業(yè)上的霸權(quán)造成了工業(yè)上的優(yōu)勢(shì)。所以殖民制度在當(dāng)時(shí)起著決定性的作用?!笔妨辖庾x馬克思說:“現(xiàn)在,工業(yè)上的霸權(quán)帶來商業(yè)上的霸權(quán)。在真史料解讀
解讀:“現(xiàn)在”指的是工業(yè)革命以后。馬克思的這段話說明了英國推行殖民擴(kuò)張與進(jìn)行工業(yè)革命之間的關(guān)系。所謂“商業(yè)上的霸權(quán)”指的是英國經(jīng)過200多年的爭奪,在18世紀(jì)末建立起世界范圍內(nèi)的殖民帝國。“工業(yè)上的霸權(quán)”指的是19世紀(jì)60年代英國完成了工業(yè)革命以后,成為“世界工廠”,以商品作為轟擊其他國家閉關(guān)自守大門的重炮。在工業(yè)革命以前,英國通過戰(zhàn)爭建立了自己的海上霸權(quán),并從事黑奴貿(mào)易和殖民掠奪。這些為工業(yè)革命的開展積聚了大量的可用資金。數(shù)量眾多的殖民地,也成為廣闊的海外市場(chǎng),正是為了滿足海外市場(chǎng)的需求,才引發(fā)了工業(yè)革命。所以說,沒有不列顛殖民帝國的建立,就沒有后來的英國“工業(yè)帝國”。史料解讀解讀:“現(xiàn)在”指的是工業(yè)革命以后。馬克思的這
馬克思說過,只要英國人“把機(jī)器用于一個(gè)有煤有鐵的國家的交通上”,“就無法阻止這個(gè)國家去制造這些機(jī)器了”。對(duì)于這段話的正確理解是(
)A.殖民活動(dòng)在歷史上的作用主要是建設(shè)性的B.殖民活動(dòng)的目的主要是幫助殖民地進(jìn)行建設(shè)C.殖民活動(dòng)在客觀上傳播了新的生產(chǎn)方式D.殖民地國家應(yīng)該重視交通業(yè)的發(fā)展C馬克思說過,只要英國人“把機(jī)器用于一個(gè)有煤有鐵的國家
近代歷史上西方國家的殖民活動(dòng),其作用是雙重的,即破壞性和建設(shè)性,但破壞性是主要的,A項(xiàng)屬于歷史觀點(diǎn)錯(cuò)誤;殖民活動(dòng)的目的主要是掠奪原料和市場(chǎng),B錯(cuò);“制造機(jī)器”意味著新的生產(chǎn)力產(chǎn)生,也就說明出現(xiàn)新的生產(chǎn)方式,但這不是殖民國家的主觀目的,C正確;D項(xiàng)不是材料的主要意思。解析近代歷史上西方國家的殖民活動(dòng),第二次-工業(yè)革命課件
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