井巷鋪底安全技術(shù)措施（通用

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tosociety.Systematicdesign,serviceandmanagement.（安全管理）單位:姓名：日期：編號：AQ-SN-0781礦山安全五、避災(zāi)路線井下無論發(fā)生水災(zāi)、火災(zāi)及瓦斯煤塵事故均沿主斜井井筒撤離返回地面。XXX圖文設(shè)計本文檔文字均可以自由修改礦山安全技術(shù)IMineSafetyTechnology礦山安全井巷鋪底安全技術(shù)措施（通用版）說明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品的研制與開發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計、工程的施工、服務(wù)和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。1、施工前根據(jù)工程科給定的腰線，對巷道底板深度不符合要求的進(jìn)行清理，如因淋水底板鼓起的地方必須在鋪底之前處理完畢。2、兩幫及頂板有檄子、露出的網(wǎng)頭、錨桿必須處理掉。3、隨鋪底的上行根據(jù)每班的鋪底長度撤除風(fēng)水管路及軌道：①運輸壓風(fēng)管、排水管及水管時放入箕斗內(nèi)，鋼管下口墊設(shè)道木確保鋼管上口的高度不超過1.8m,在向箕斗內(nèi)裝鋼管時箕斗兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人及干其他工作；②裝鋼管時箕斗內(nèi)提前進(jìn)入一人做好接應(yīng)工作，裝鋼管時人員分散開動作統(tǒng)一由專人指揮，防止鋼管滾落傷人；③運輸軌道時軌道裝在箕斗的兩側(cè)，用8#鐵絲綁扎牢固，綁扎鐵絲每側(cè)不低于4道，并用①15.5mm的鋼絲繩分別在軌道下方道眼中穿過，使用配套的U型卡子不少于3副與箕斗連接，防止軌道下滑，每次每側(cè)只能綁扎一根，運輸鋼管及軌道時應(yīng)提前與絞車房聯(lián)礦山安全系；④卸鋼管時箕斗兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人及干其他工作，由專人指揮防止鋼管滾落傷人，嚴(yán)禁向下拋鋼管；⑤卸軌道時箕斗兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人及干其他工作，由專人指揮，卸之前用①15.5mm的鋼絲繩分別在軌道上側(cè)道眼中穿過，使用配套的U型卡子不少于2副與地面棧橋立柱連接，防止軌道下滑及滾落傷人；⑥運送軌道時下方嚴(yán)禁站人及干其他工作，由專人指揮動作統(tǒng)一，慢慢移動，防止軌道向下竄出傷人。4、在鋪底施工前根據(jù)中腰線提前挖毛水溝，并根據(jù)腰線對底板進(jìn)行整平，并在撤除軌道前將多余肝石清理干凈，根據(jù)每班澆筑施工任務(wù)撤除軌道及風(fēng)水管路，拆一段澆筑一段，然后穩(wěn)水溝及臺階模，再進(jìn)行澆筑。工藝流程：交接班一整平底板、清理一撤除軌道、風(fēng)水管路一穩(wěn)水溝模、臺階模一澆筑一抹面5、嚴(yán)格工序檢查制度，進(jìn)行班組自檢工作，具備碎鋪底條件后通知工程科、監(jiān)理進(jìn)行檢查。6、碎必須連續(xù)澆筑，震動棒震搗密實。礦山安全7、碎與碎之間接茬處、碎與兩幫接茬處必須刷成毛面。8、出水地點用導(dǎo)水管導(dǎo)水。9、施工前將多余的電纜及管路撤除并運出井，邊鋪底施工邊拆除軌道，撤除的軌道及道木必須回收并運出井。10、下料方式：利用箕斗下料，在箕斗前方用氧氣割開一個寬800mm,高400nlm的口子，加工一個卸料口。井口設(shè)1臺350型攪拌機(jī)，采用PLDT200型電子自動計量系統(tǒng)上料，拌好料后利用井筒預(yù)留的下料管及溜槽裝入箕斗內(nèi)，運至施工地點。碎配比為：水泥：砂子：石子=1：1.36：2.92,水灰比為0.45。水泥標(biāo)號為P042.5的普通硅酸鹽水泥，砂為中粗砂，石子粒徑為20-40010）,水為飲用水。三、質(zhì)量要求（一）水溝質(zhì)量要求1、水溝掘進(jìn):中心位置允許偏差-50?+100mm,寬度-30?+150mm,深度±30mm。2、水溝模板允許偏差：中心位置±50mni,上平面標(biāo)高±20nim,寬度土30mm,深度±30mmo礦山安全技術(shù)IMineSafetyTechnology礦山安全3、水溝混凝土允許偏差：中心位置±50mm,上沿標(biāo)高±20mm,深度±30mm,寬度±30mnb壁厚2T0mni。（二）臺階質(zhì)量要求1、臺階模板：中心位置允許偏差±50nrni,上平面標(biāo)高±20mm,截面尺寸（長、寬）±20mm。2、臺階混凝土：允許偏差長度±20im,寬度±20mm,高度±10mm,上平面標(biāo)高±20mm,位置±30mm。（三）混凝土地坪質(zhì)量要求1、配備振動泵或平板振動器，按要求正常使用。2、混凝土地坪允許偏差：標(biāo)高-30?+50mm,外表平整度WlOmm。（四）設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量要求1、外形尺寸允許偏差：±25mm。2、外表平整度允許偏差：W20mm。3、縱橫軸線位置偏差：4、基礎(chǔ)便面標(biāo)高：0卜10mm。（五）軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求礦山安全1、軌距及兩軌面高低差：-2卜3mm、W3mm。2、接頭平整度及扣件質(zhì)量：Wl、^5%o3、中心位置允許偏差：±50mm。4、軌面標(biāo)高：±30mm。5、軌面前后高低及軌縫：W10、W5mm。四、安全技術(shù)措施（一）質(zhì)量保證措施1、工程開工前，技術(shù)員要將工程特征、技術(shù)要求、施工措施、操作要求和到達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及安全考前須知，認(rèn)真向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，切實貫徹執(zhí)行。2、原材料的控制：鋪底所用的水泥、水、骨料必須有產(chǎn)品合格證和檢驗報告，受潮結(jié)塊和過期的水泥禁止使用；黃砂、石子雜質(zhì)含量超過規(guī)定應(yīng)進(jìn)行沖洗，按規(guī)范要求對到場的材料做原材料試驗及性配合比試驗，適當(dāng)調(diào)整配比。測定黃砂、石子的含水量，及時調(diào)整水灰比。3、每鋪底150米，必須在現(xiàn)場加工一組試塊，試塊每組為3塊。礦山安全技術(shù)IMineSafetyTechnology礦山安全混凝土試塊強(qiáng)度不低于設(shè)計值。4、雨季施工時，黃砂、石子用雨布遮蓋，水泥必須放入水泥庫。5、實行專職質(zhì)檢員對碎質(zhì)量進(jìn)行跟班檢查制度，碎質(zhì)量不符合要求不準(zhǔn)下井使用，確保稅的質(zhì)量和強(qiáng)度。6、對PLD-1200型電子自動計量配料系統(tǒng)定期校正。7、班組之間嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，當(dāng)班工程質(zhì)量不合格不進(jìn)行交接班。8、嚴(yán)格按措施施工，做好施工質(zhì)量的控制工作，確保每個工序都在受控的條件下進(jìn)行，并及時做好施工自檢工作。9、嚴(yán)格按照碎配比通知單進(jìn)行配比下料，確保施工質(zhì)量符合要求。攪拌機(jī)每次攪拌時間不得低于3分鐘，確保碎攪拌均勻，每班第一罐料應(yīng)多加半袋水泥，確?；炷琳w強(qiáng)度和不產(chǎn)生離稀現(xiàn)象。接茬處在間隔澆筑前，必須先用清水沖刷干凈，嚴(yán)禁有泥土、雜物,沖洗好再上一薄層灰漿，以確保接茬的密實性。10、要經(jīng)常復(fù)查模板尺寸，假設(shè)發(fā)現(xiàn)跑?，F(xiàn)象，必須立即停止?jié)仓皶r整改。待整模完畢到達(dá)設(shè)計要求后，方可繼續(xù)進(jìn)行澆筑。礦山安全技術(shù)IMineSafetyTechnology礦山安全11、鋪底施工前在主斜井井筒與主斜井通風(fēng)行人平巷貫通處設(shè)置柵欄防止人員進(jìn)入損壞已鋪好的地坪。12、水溝及臺階模板每次使用前必須進(jìn)行檢修，并對模板尺寸進(jìn)行校核，變形嚴(yán)重整改不過來的嚴(yán)禁使用。13、每次使用前必須把模板上的混凝土殘留物清理干凈并上油。（二）安全技術(shù)措施1、嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”管理，一坡三擋設(shè)施應(yīng)齊全、靈活、可靠，處于常閉狀態(tài)，車輛通過時翻開。2、施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。3、堅持專人每天定時驗繩制度，并做好記錄，斷絲或銹絲，要符合規(guī)程規(guī)定，嚴(yán)格控制松繩余量，使鋼絲繩不致打結(jié)。4、臨時軌道、管路等超高、超長物料上井時，必須在箕斗或平板車上捆綁好，確認(rèn)無誤后方可提升。5、提升設(shè)備必須做到保護(hù)裝置齊全、動作可靠，具備二級制動性能。6、隨鋪底的上行，箕斗信號、、語音報警裝置及時上移，礦山安全技術(shù)IMineSafetyTechnology礦山安全每班安排專職信號把鉤工，每班撤除軌道后及時通知絞車房做好標(biāo)記，下過卷保護(hù)同時改變位置，提升機(jī)司機(jī)每班交接班時必須交接清楚提升容器終端位置。7、加強(qiáng)日常軌道檢修工作，確保運輸軌道符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，道上的浮肝、雜物要及時清理，地滾安裝要平整、穩(wěn)固、靈活，兩地滾之間不得大于20m,嚴(yán)禁鋼絲繩在底板上拖行。8、每天檢查提升容器的鉤頭、銷子、鏈條、牽引臂、保險繩等連接裝置的完好狀況