市蕭山區(qū)黨山梅林橋至農二場黨山至益農、塘新線延伸三條新建公路工程施工監(jiān)理實行細則駐地監(jiān)理工程師辦公室一月

目錄1、監(jiān)理工程概況 12、監(jiān)理工作總則 12.1監(jiān)理工作根據 13、監(jiān)理工作圍與容 23.1監(jiān)理工作圍與容 23.2監(jiān)理工作目的 24、施工準備階段的監(jiān)理 24.1熟悉合同文獻 24.2審批施工組織設計 44.3單位、分部、分項工程劃分 54.4檢查承包人質保體系 64.5檢查材料和機械準備 64.6核查動工條件 74.7第一次工地會議 74.8總體工程動工令 85、質量控制 85.1質量控制原則 85.2質量控制措施 95.3對承包人質保體系的平常管理 105.4分項工程動工審批 105.5過程控制 115.6工序驗收 125.7分項工程竣工驗收 135.8質量事故解決 145.9施工測量監(jiān)理 155.10實驗控制 175.11各項工程控制重點 195.11.1路基工程195.11.2路面工程235.11.3橋梁工程265.11.4交通安全設施336、費用監(jiān)理 356.1費用控制根據 366.2費用控制原則 366.3費用控制措施 366.4工程量清單 366.5中間計量 376.6中期支付 397、進度控制 407.1進度控制原則 407.2進度控制措施 417.3進度籌劃的種類 417.4進度籌劃的編制 417.5進度籌劃的審批要點 427.6進度籌劃的審批程序 427.7進度籌劃的分解 427.8核查進度 427.9進度籌劃的調節(jié) 438、合同管理的根據 438.1合同管理的根據 438.2合同管理的原則 448.3合同管理措施 448.4工程變更 448.5工程延期 458.6費用索賠 478.7工程分包 489、信息資料管理 499.1基本規(guī)定 499.2信息資料的平常管理 5010、組織協(xié)調 5310.1工地會議 5310.2常規(guī)工地會議 5310.3專項工地會議 5310.4監(jiān)理例會 5410.5組織協(xié)調 5411、交工及缺陷責任期的監(jiān)理 5411.1交工驗收 5411.2缺陷責任期工作籌劃 5511.3交工證書 5611.4工程監(jiān)理報告 5611.5交工結算報告 5611.6工程缺陷責任終結證書 5612、環(huán)保，施工安全 5711.1文明施工 5711.2施工安全 58附錄1：監(jiān)理工作流程圖附錄2：實驗檢測項目與頻率1、監(jiān)理工程概況市蕭山區(qū)黨山梅林橋至農二場、黨山至益農、塘新線延伸三條新建公路工程位于蕭片地區(qū)。（1）黨山梅林橋至農二場（下簡稱梅林線）起點是黨山鎮(zhèn)梅林大道梅林橋與新東公路相交處，路過黨山鎮(zhèn)、黨灣鎮(zhèn)、部隊農場、農二場轄區(qū)、跨偉老線、義隆灣、新灣、梅林灣，與左十四線平交，終點位于軍八線東400米與農二場水泥路相交。路線全長12.788km。（2）黨山至益農（下簡稱黨益線）起點是黨山鎮(zhèn)川北一路，路過黨山鎮(zhèn)、益家鎮(zhèn)轄區(qū)、跨黨黨線、三官灣、鎮(zhèn)龍殿灣、家灣、東村灣、搶險灣、與新東公路平交，益農段老路運用原偉老線拼寬，終點與改造后的偉老線相接。路線全長12.804km。（3）塘新線（蕭山塘下金至新灣鎮(zhèn)）延伸公路，起點是新灣鎮(zhèn)盛凌灣橋東，由西向東穿過新灣鎮(zhèn)村，終點與將實行的梅林橋至農二場公路相交。全長1.741km。本項目新建工程根據交通部頒布的“公路工程技術原則”（JTJ001-97）中規(guī)定的二級公路原則新建。計算行車速度采用80km/h。梅林線和黨益線路基寬26m，其中行車道寬2×7.5m，分隔帶寬2×2m，非機動車道寬2×3m，土路肩寬2×0.5m，瀝青砼路面。塘新線延伸工程路基寬為18m，其中行車道寬2×7.5m，硬路肩寬2×1.5m。本項目路基、構造工程籌劃工期12個月；路面籌劃工期8個月，安全設施籌劃工期2個月，缺陷責任期12個月，監(jiān)理服務時間34個月。2、監(jiān)理工作總則2.1監(jiān)理工作根據2.1.1施工監(jiān)理合同合同書及附件；2.1.2業(yè)主與承包人簽訂的施工合同合同書及附件；2.1.3合同圖紙及闡明；2.1.4合同工程量清單及闡明；2.1.5合同指定使用的圖紙、技術規(guī)；2.1.6《公路工程施工監(jiān)理規(guī)》（JTJ077—95）；2.1.7交通部和省頒布的工程質量評估原則、實驗規(guī)程、法規(guī)和工程所在地行業(yè)主管部門的有關規(guī)定。2.1.8招、投標文獻3、監(jiān)理工作圍與容3.1監(jiān)理工作圍與容根據監(jiān)理招標文獻和施工監(jiān)理合同合同書商定，承當蕭山區(qū)黨山梅林橋至農二場、黨山至益農、塘新線延伸三條新建公路土建、安全設施工程施工全過程監(jiān)理工作。3.2監(jiān)理工作目的3.2.1質量目的：優(yōu)良3.2.2工期目的：路基、橋梁施工期12個月，路面施工期8個月，交通安全設施施工期2個月3.2.3費用目的：工程費用控制在合同價及業(yè)主批準的工程變更費用之4、施工準備階段的監(jiān)理4.1熟悉合同文獻監(jiān)理工程師進場后來，駐地辦應組織監(jiān)理人員熟悉合同文獻，認真分析其特點，掌握控制重點和難點。對合同文獻中存在的差錯、漏掉或模糊不清等問題，應查證清晰，作出合理的解釋，提出合理的解決措施。4.1.1熟悉合同文獻4.1.1.1業(yè)主和承包人、監(jiān)理的合同關系；4.1.1.2合同條款所賦予業(yè)主、承包人、監(jiān)理工程師的責任、權力和義務；4.1.1.3合同事宜的解決原則、解決措施和解決程序；4.1.1.4合同專用條件。4.1.2熟悉合同圖紙在熟悉合同圖紙過程中，監(jiān)理工程師應仔細進行下列項目的審核。如發(fā)現疑問應以駐地辦的名義及時書面上報業(yè)主或根據業(yè)主授權報設計單位或設計代表解決。4.1.2.1合同圖紙簽認手續(xù)與否齊全；4.1.2.2設計文獻與否完整，與否與圖紙目錄相符；4.1.2.3材料、構配件和設備的選用與現行規(guī)定的相符性；4.1.2.4基底與基本的設計與地質勘測報告的符合性；4.1.2.5合同圖紙中指定使用的規(guī)程、規(guī)、原則圖冊的有效性；4.1.2.6合同圖紙中規(guī)定采用的施工工藝與現行規(guī)、規(guī)程的符合性；4.1.2.7合同圖紙設計闡明、坐標、標高設計及有關圖紙之間的附合性；4.1.2.8合同圖紙設計與否有明顯導致投資增長的項目；4.1.2.9合同圖紙設計與否有特殊工藝和材料規(guī)定；4.1.2.10合同圖紙中的工程數量與否精確。4.1.3熟悉工程量清單及闡明4.1.3.1清單欄目的劃分以及其所涵蓋的工程細目；4.1.3.2單價與數量的乘積與否與合同價相符；4.1.3.3合同價的合計與否與總價相符；4.1.3.4計量根據、計量原則和通用計量措施；4.1.3.5清單數量精確性。4.1.4、熟悉技術規(guī)4.1.4.1工程項目的圍和重要工程容；4.1.4.2材料實驗項目、實驗措施和實驗頻率；4.1.4.3施工工藝和技術措施；4.1.4.4監(jiān)理驗收和審批程序；4.1.4.5工程計量措施。4.1.5熟悉施工現場4.1.5.1圖紙原則與否與現場一致；4.1.5.2施工便道及其修建狀況；4.1.5.3施工設備的現場安裝和調試狀況；4.1.5.4料源狀況；4.1.5.5現場挖探狀況；4.1.5.6控制樁點設立和保護狀況；4.1.5.7現場實驗室建設狀況等。4.2審批施工組織設計4.2.1、施工組織設計的重要容4.2.1.1文字闡明：描述工程概況（地理位置、工程地質、本地氣候條件、水文條件、重要技術指標等）、工程造價、工程特點、工期規(guī)定、施工總體部署、質量規(guī)定、施工技術措施、施工工藝等。4.2.1.2施工平面布置圖：注明重要構造物、施工便道、生活區(qū)、料場、拌和場、倉庫、機械停放場合、臨時占地位置等。4.2.1.3總體施工進度籌劃：工期目的（闡明工期總目的和階段性工期目的）、時間籌劃（用網絡圖和橫道圖兩種形式繪制工程進度籌劃，規(guī)定切實按照指引施工的原則表達出重要施工程序之間的搭接關系。在網絡圖中要明顯表達出核心線路，注明各個工序的時間參數。按照核心線路擬定的工期必須符合合同工期和階段性工期的規(guī)定。籌劃的安排必須充足考慮季節(jié)變化和氣候變化的影響，要預留足夠的動員、清場時間和監(jiān)理工程師根據合同文獻對有關事項的審批、驗收、簽認時間）、費用籌劃（根據總體時間籌劃安排，計算出每工人月擬完畢的工作量，用“S”圖的形式繪制資金流轉籌劃）、工、料、機籌劃（根據總體時間籌劃，用直方圖的形式體現出人工、重要工程材料、重要工程機械設備在合同期的籌劃安排。人員安排必須充足，重要工程材料必須貫徹，重要施工機械必須配套，以滿足施工規(guī)和驗收原則的規(guī)定）。4.2.1.4質量目的設計：質量目的、組織機構（描述項目組織機構及人員構成狀況和質量控制系統(tǒng)組織機構、人員構成及崗位職責）、重要施工技術措施、施工工藝（描述本工程中采用的技術保證措施和施工工藝、核心工序的控制手段）、實驗、檢測和測量（闡明實驗室建設、配備的實驗、檢測設備及其重要性能指標，實驗檢測人員的資質狀況）、自檢（闡明自檢的控制程序、控制手段、人員安排和驗收資料的保證措施）、特殊技術保證措施（闡明雨季施工保證措施，擬采用的新技術、新工藝、新措施）等。4.2.1.5施工安全：闡明施工過程中的工程及人身安全保障體系及其采用的重要施工安全保障措施。4.2.1.6文明施工和環(huán)保：闡明施工中擬采用的既有道路改道、環(huán)保、工地照明、文物保護、擾民控制以及其他既有設施的保護措施。應特別指出滿足本地環(huán)境整治規(guī)定的環(huán)保措施。4.2.1.7施工節(jié)省技術措施：闡明工程中采用的施工節(jié)省的技術措施。4.2.2施工組織設計審批要點4.2.2.1編制容和部審查手段與否齊全；4.2.2.2施工組織與部署與否合理；4.2.2.3施工措施和技術措施與否合理；4.2.2.4質量原則與否滿足合同規(guī)定；4.2.2.5新材料、新設備、新工藝與否有切實可行證明材料；4.2.2.6施工設備與否符合施工工藝規(guī)定；4.2.2.7專項施工設計與否全面、可行、合理、先進；4.2.2.8進度籌劃與否滿足合同規(guī)定，施工安排與否持續(xù)均衡，進度安排與資源配備與否協(xié)調。4.2.3施工組織設計審批程序4.2.3.1編制：承包人在簽定《合同合同書》后，應盡快組織各方人員進行現場踏勘、圖紙審核、擬定施工方案，開始編制施工組織設計。4.2.3.2申報：在簽定《合同合同書》28日或合同規(guī)定的其他期限，承包人應向駐地辦提交合同工程施工組織設計。4.2.3.3審批：駐地辦在收到承包人提交的施工組織設計后14天，應對施工組織設計進行審批。在正式批復之前，駐地辦需征求業(yè)主意見。審批未通過的，承包人應根據業(yè)主、監(jiān)理的規(guī)定，重新修訂，經駐地辦批準后，方可簽發(fā)動工告知書。4.2.3.4調節(jié)：當監(jiān)理工程師覺得批準的施工組織設計已經與工程狀況嚴重不符或不適合時，承包人應按照監(jiān)理工程師的規(guī)定及時予以調節(jié)，并按上述程序報批。4.3單位、分部、分項工程劃分4.3.1總體工程動工此前，監(jiān)理工程師應督促承包人根據合同工程圍和技術規(guī)對所轄工程進行單位劃分，具體列明單位工程、分部工程、分項工程、工序及涵蓋關系與質保資料編號，報駐地辦審批。經監(jiān)理工程師批準的工程單位劃分，作為將來申報和審批動工申請、進行質量評估、編制竣工資料和信息記錄的根據。4.3.2監(jiān)理工程師批準工程單位劃分之前，不批準總體工程動工。4.3.3經監(jiān)理工程師批準的工程單位劃分，須報業(yè)主備案。4.4檢查承包人質保體系4.4.1檢查承包人質量保證體系的建立規(guī)定承包人質量保證體系應以質保為目的，以自檢為手段，對施工過程進行自我控制與調節(jié)，使監(jiān)理初次驗收合格率達到85%以上。4.4.1.1配備足額的合格管理人員、專業(yè)技術人員、實驗檢測人員和技術工人；4.4.1.2有明確的職責分工、工作流程，約束與鼓勵機制；4.4.1.3建立滿足工程需要的合格工地實驗室和現場養(yǎng)生室；4.4.1.4配備足夠數量、滿足工程需求的儀器和設備。4.4.2承包人質保體系的審批要點4.4.2.1各類人員的資質、資歷和數量與否滿足工程需要；4.4.2.2質量保證體系各職能部門職能劃分和工作流程與否清晰；4.4.2.3質量保證體系總負責人與否明確，并在質量問題上具有否決權；4.4.2.4工地實驗室和養(yǎng)生室與否滿足工程需要；4.4.2.5儀器設備配備與否與工程需要相適應。4.4.3承包人質保體系的核查程序4.4.3.1承包人應按照合同文獻的規(guī)定，在總體工程動工前，建立項目質量保證體系，并將體系建立、運營和約束的有關文獻，書面報告駐地辦。4.4.3.2駐地辦在收到上述報告之后，應及時組織監(jiān)理工程師對承包人質量保證體系逐項進行現場核查。4.4.3.3質量保證體系未經監(jiān)理工程師核查合格的，不批準總體工程動工。4.5檢查材料和機械準備4.5.1監(jiān)理工程師應根據批準的工程進度籌劃，審查承包人進場的機械設備的數量、型號、規(guī)格、生產能力、完好率與承包人投標書與否符合，與批準的施工方案與否適應。對于數量局限性或不配套的施工機械設備，應限期規(guī)定承包人補足進場；審驗不合格的機械設備，應限期撤離工程現場。機械設備一經監(jiān)理工程師批準進場，未經監(jiān)理工程師批準，承包人不得擅自更換。4.5.2監(jiān)理工程師應督促承包人根據批準的工程進度籌劃和施工方案，擬定材料供應廠家、材料進場籌劃、材料檢查籌劃和材料寄存場地，并對首期使用的材料進行檢查。4.6核查動工條件4.6.1在承包人覺得已經具有總體工程動工條件時,應向駐地辦申報總體工程動工申請,闡明臨建和標化工地建設狀況、施工組織設計審批狀況、工料機準備狀況、圖紙及拆遷到位狀況、自檢質量保證體系建立狀況、工地實驗室建設狀況、測量復核狀況以及存在的問題和建議。4.6.2駐地辦在收到承包人提交的總體工程動工申請后，應組織監(jiān)理工程師核查承包人的動工條件，核查要點是：4.6.2.1政府主管部門規(guī)定的動工手續(xù)和資質證明（施工許可證、公司資質證明、專項施工許可證）與否已經具有。4.6.2.2施工組織設計和總體工程進度籌劃與否已經得到監(jiān)理工程師批準。4.6.2.3基準點測量復核與否已經得到監(jiān)理工程師批準。4.6.2.4質量保證體系與否經監(jiān)理工程師檢查合格。4.6.2.5工、料、機準備與否已經滿足動工需要。4.6.2.6臨建（道路、水、電、通訊、辦公和生活設施）和標化工地建設與否已經達到動工條件。4.6.2.7進場設備和人員與否和標書一致。4.6.2.8環(huán)保措施與否已經制定并準備實行。4.6.2.9路基填挖橫斷面圖及工程量計算表與否已經監(jiān)理工程師批準。4.6.2.10該合同項目的工程單位劃分與否得到了監(jiān)理工程師的批準。4.6.3通過核查，如承包人基本具有了總體工程動工條件，應準備召開第一次工地會議。4.7第一次工地會議4.7.1前提條件4.7.1.1組織機構組建完畢；4.7.1.2施工組織設計和監(jiān)理規(guī)劃得到批準；4.7.1.3基準點復測完畢并得到批準；4.7.1.4地面線測量完畢并得到批準；4.7.1.5合同項目單位劃分并得到批準；4.1.7.6總體工程動工申請已經提交。4.7.2會議組織第一次工地會議由駐地辦組織召開，駐地監(jiān)理工程師主持，承包人項目經理、技術負責人、質量負責人、施工負責人、計量負責人、實驗檢測負責人、重要分包人、業(yè)主代表、監(jiān)督部門代表和有關專業(yè)監(jiān)理工程師參與。駐地辦應事先將第一次工地會議議程告知業(yè)主、承包人及有關方面。4.7.3會議的重要議程4.7.3.1各方組織機構及人員簡介，并宣布人員授權。4.7.3.2業(yè)主代表宣布對駐地監(jiān)理工程師的授權。4.7.3.3承包人簡介總體進度籌劃安排，并從工、料、機、安全、環(huán)保五個方面簡介施工準備狀況。4.7.3.4監(jiān)理工程師對承包人的述進行逐項評價。4.7.3.5業(yè)主代表白確動工條件，并提出工作規(guī)定。4.7.3.6監(jiān)理工程師明確監(jiān)理工作程序。4.7.3.7監(jiān)督部門提出工作規(guī)定，并簡介監(jiān)督籌劃。4.7.3.8其他議程。4.8總體工程動工令如第一次工地會議表白，承包人具有總體工程動工條件的，駐地監(jiān)理工程師簽發(fā)總體工程動工令，標志著承包人和監(jiān)理方面的準備工作結束，工程進入實體實行階段?？傮w工程動工令應報業(yè)主備案。5、質量控制監(jiān)理工程師應根據合同條件、合同圖紙、技術規(guī)和質量原則，對承包人的施工全過程進行檢查、監(jiān)督和管理，及時發(fā)現和制止也許影響工程質量的多種不利因素，使承包人提交的工程項目符合合同圖紙、技術和驗收原則的各項規(guī)定。5.1質量控制原則5.1.1總原則：總體控制，分項管理，相應方案是總體方案和分項工程施工方案，總體施工方案未經批準不得批準總體工程動工；分項工程施工方案未經批準不得批準分項工程動工。5.1.2合同原則：按照合同文獻規(guī)定的設計圖紙、質量檢查評估原則、施工技術規(guī)和實驗檢測規(guī)程進行質量控制。5.1.3預控原則：對核心環(huán)節(jié)、重點項目進行質量預測、制定對策，組織貫徹執(zhí)行。5.1.4重點控制原則：抓住質量環(huán)節(jié)中的重點和難點環(huán)節(jié)，貫徹組織、貫徹措施、貫徹負責人。5.1.5“三全”原則：對工程項目實行全過程、全方位、全天候的質量控制，不放過任何環(huán)節(jié)。5.1.6“三不”原則：不合格的材料不得使用、不合格的工藝不得實行、不合格的工程不得驗收簽認、下道工序不得動工。5.1.7程序原則：質量監(jiān)理活動必須遵循規(guī)定的辦事程序、特別是審批程序、驗收程序和事故解決程序。5.1.8以質保為基本的原則：監(jiān)理的質量控制活動是建立在承包人質量保證體系基本上的，必須充足監(jiān)督和鼓勵承包人質量保證體系正常運轉，不以監(jiān)代管。5.2質量控制措施5.2.1避免：分項工程施工方案未經批準、動工條件不具有不得批準動工；施工過程中實行工藝和措施與方案有實質性不符，必須及時制止。5.2.2旁站：對于重點項目和核心環(huán)節(jié)，返工導致的損失較大或難以事后通過檢測擬定其質量狀況的應進行旁站監(jiān)理。5.2.3驗收：對工程實行以工序驗收為基本的分項工程驗評制度。5.2.4實驗與檢測：按照規(guī)定的項目、頻率和措施進行實驗和檢測，為工程質量驗收和評估提供基本根據。5.2.5測量：按照規(guī)定的項目、頻率和部位，對工程定位進行抽查，為工程質量驗收和評估提供基本根據。5.2.6指令：對承包人違背合同文獻的一般施工行為或質量后果，及時發(fā)出監(jiān)理指令予以糾偏、整治制止。5.2.7工程臨時停工指令：對承包人嚴重違背合同文獻的施工行為或惡劣的質量后果，及時發(fā)出工程臨時停工指令，避免后果進一步惡化。5.2.8暫停計量支付：承包人違背合同文獻和監(jiān)理程序，導致惡劣或不良后果，監(jiān)理工程師應暫緩項目的支付。5.2.9控制分包：按照合同文獻規(guī)定嚴格控制分包項目的審批。通過承包人對分包人進行嚴格的監(jiān)督和管理，嚴禁以包代管。5.2.10堅持程序：監(jiān)理工程師要控制承包人的一切質量行為按照合同和監(jiān)理工程師規(guī)定的程序進行，以達到對承包人進行監(jiān)督和管理的目的。5.3對承包人質保體系的平常管理5.3.1管理要點5.3.1.1檢查質量保證體系人員到位狀況；5.3.1.2檢查職責分工貫徹狀況；5.3.1.3檢查專業(yè)技術人員和技工持證上崗狀況；5.3.1.4重點檢查分項工程質量控制人員現場到位與工作狀況。5.3.2管理措施5.3.2.1駐地辦應每月組織對承包人質量保證體系進行全面檢查，對于發(fā)現的局限性或問題及時發(fā)出書面指令，并抄報業(yè)主。5.3.2.2駐地辦應每月記錄承包人的初次報驗合格率，作為衡量承包人質量保證體系運轉狀況的定指標。當承包人初次報驗合格率低于85%時，應及時發(fā)出指令責令承包人整治，并抄報業(yè)主。5.3.2.3如承包人質量保證體系發(fā)生重大問題，致使其不能有效運轉時，駐地辦應暫停其永久性工程施工，限期整治并書面報告業(yè)主。5.4分項工程動工審批5.4.1分項工程動工申請報告的容5.4.1.1分項工程概況：涉及工程概況、工程項目、工程數量、工程造價、工程特點、工期及質量規(guī)定等。5.4.1.2分項工程測量放樣計算；5.4.1.3分項工程材料審批狀況；5.4.1.4分項工程機械設備狀況；5.4.1.5分項工程質量保證措施：質量目的設計、保證體系、自檢措施和手段、質量原則、技術交底單、質量保證體系工作流程圖等。5.4.1.6環(huán)保措施；5.4.1.7施工安全措施；5.4.1.8分項工程進度籌劃和報驗籌劃；5.4.2審批要點5.4.2.1施工方案與否合理，與批準的總體方案與否一致；5.4.2.2質量原則與否精確；5.4.2.3質保措施與否得力；5.4.2.4準備工作（工、料、機）通過檢查與否已經貫徹；5.4.2.5分項工程進度籌劃與否合理；5.4.2.6分項工程審批規(guī)定與上級要否相應；5.4.2.7環(huán)保和施工安全措施與否得當。5.4.3、審批程序承包人應在分項工程動工前7天向現場監(jiān)理工程師提交分項動工申請報告?，F場監(jiān)理工程師應在3天予以審批。審批合格的分項工程動工申請報告報駐地辦備案。5.5過程控制5.5.1過程控制的目地在于監(jiān)督承包人按照批準的施工方案實行工程,同步可以防患于未然,將質量問題消滅在萌芽狀態(tài)。5.5.2過程控制要點5.5.2.1未批準動工的工程不得實行；5.5.2.2未經書面承認的變更不得實行；5.5.2.3不符合規(guī)或監(jiān)理未批準的工藝不得實行；5.5.2.4不合格的材料不得使用；5.5.2.5不合適的設備不得使用；5.5.2.6質保體系人員與否到位并有效工作；5.5.2.7現場的過程控制與否到位，質量問題與否得到控制；5.5.2.8施工工力與否滿足施工規(guī)定；5.5.2.9施工過程的檢查與否按照要施；5.5.2.10特殊狀況的解決與否得當。5.5.3過程控制措施5.5.3.1巡視：現場監(jiān)理工程師巡視工地時間不少于工作時間的60%，并填寫監(jiān)理日記，具體載明工程形象進度、抽查項目及抽查成果、工料機動態(tài)（問題）、發(fā)現的問題及其解決措施和成果、對上次發(fā)現的問題解決成果的檢查狀況等。5.5.3.2旁站：規(guī)定旁站的工程項目必須安排現場監(jiān)理工程師旁站，填寫旁站監(jiān)理記錄，具體載明施工過程、檢查項目和檢查成果、發(fā)現的問題和解決成果。5.5.3.3指令：對于過程控制中發(fā)現的問題和隱患以及違背監(jiān)理程序的現象，現場監(jiān)理工程師簽發(fā)監(jiān)理指令，抄報有關部門解決，并跟蹤記錄解決成果。5.5.4、指令的種類和權限5.5.4.1工程監(jiān)理告知單：對于承包人違背合同規(guī)定、監(jiān)理工作程序、存在質量問題或安全隱患的一般問題，監(jiān)理工程師可以簽發(fā)工程監(jiān)理告知單，規(guī)定承包人限期整治。工程監(jiān)理告知單要寫明告知根據、告知項目、不符合事實和整治規(guī)定。承包人收到工程監(jiān)理告知單必須及時反饋。5.5.4.2工程臨時停工指令和工程復工指令：由于承包人多次違背合同規(guī)定、嚴重違背監(jiān)理工作程序、存在質量問題或安全隱患時，監(jiān)理工程師可以暫停部分或所有工程項目?，F場監(jiān)理工程師有權對工序進行停工。專業(yè)監(jiān)理工程師有權對分項工程進行停工。駐地辦有權對合同工程進行停工。駐地辦簽發(fā)工程臨時停工指令和工程復工指令。不管何種形式，都必須具體寫明停工的項目、圍與容；停工的根據和因素；監(jiān)理工程師的整治規(guī)定。在承包人滿足了監(jiān)理工程師的整治，提交了復工申請并經監(jiān)理工程師實驗驗證后，監(jiān)理工程師簽發(fā)復工指令。停工令、復工申請和復工令要相應。5.5.4.3監(jiān)理文獻：在監(jiān)理工程師覺得工程存在嚴重的質量問題或承包人嚴重違背合同文獻和監(jiān)理工作程序規(guī)定或承包人拒不執(zhí)行監(jiān)理指令或不接受監(jiān)理指令時，監(jiān)理工程師就上述問題發(fā)出監(jiān)理文獻，并抄報業(yè)主，抄送其他承包人及有關單位。承包人應就監(jiān)理文獻中指出的問題，寫出書面報告，報監(jiān)理工程師審批。直至達到監(jiān)理工程師滿意為止。5.6工序驗收5.6.1工序驗收的目的在于檢查承包人的質量體系與否正常運轉，體現為所竣工序與否符合規(guī)規(guī)定的質量規(guī)定。5.6.2工序驗收條件5.6.2.1工序竣工；5.6.2.2承包人自檢合格；5.6.2.3承包人自檢資料真實、齊全；5.6.2.4過程中監(jiān)理工程師指出的問題已經糾正；5.6.2.5提出驗收申請。5.6.3工序驗收容工序驗收涉及工程實體驗收和資料驗收兩項，實體驗收涉及在質量和外觀質量兩部分。實體驗收監(jiān)理必須自己動手實測實量，掌握第一手資料。資料驗收涉及過程記錄和自檢資料等一切與本工序有關的保障資料。5.6.4工序驗收成果5.6.4.1工序驗收完畢，監(jiān)理工程師應填寫驗收記錄，分類保存；5.6.4.2監(jiān)理工程師應記錄承包人的初次報驗合格率；5.6.4.3對于過程中指令的問題，應續(xù)記解決成果。5.6.5工序驗收程序現場監(jiān)理工程師在接到承包人提交的工序報驗之后24小時應予以驗收，在進行實體工程驗收之前，現場監(jiān)理工程師應一方面檢查承包人提交的自檢資料與否合格，確認合格后，才干進行實體工程驗收。5.7分項工程竣工驗收5.7.1驗收條件5.7.1.1分項工程竣工；5.7.1.2承包人自檢合格；5.7.1.3分項工程資料合格；5.7.1.4過程中的問題已經糾正；5.7.1.5提交驗收申請。5.7.2驗收容分項工程竣工驗收涉及工程實體驗收和資料驗收兩項。實體驗收涉及在質量和外在質量兩部分。實體驗收規(guī)定監(jiān)理必須親自動手實測實量。資料驗收涉及過程記錄和自檢資料等一切與本分項工程有關的保障資料。5.7.3驗收成果5.7.3.1分項工程初次驗收合格率；5.7.3.2分項工程質量評估成果；5.7.3.3分項工程優(yōu)良率。5.7.4驗收程序5.7.4.1分項工程竣工后，承包人應一方面進行自檢，容涉及實體驗收和資料整頓。自檢合格后報駐地辦，申請分項工程竣工驗收。5.7.4.2駐地辦收到上述申請后24小時，組織專業(yè)工程師和現場監(jiān)理工程師，對分項工程進行全面驗收。在進行實體工程驗收之前，應一方面組織進行資料驗收，確認合格后，才干進行實體工程驗收。分項工程驗收合格的，統(tǒng)一進行質量評分，并簽發(fā)分項工程中間交工證書；驗收不合格的工程項目填寫不合格的工程項目告知單，承包人整治后須重新報驗。5.8質量事故解決5.8.1對質量事故進行解決的目的是控制質量事故影響的圍和損失，并使其得到妥善解決。5.8.2質量事故解決5.8.2.1當發(fā)生質量事故時，承包人應立即暫停該項目的施工，保護好現場，并采用有效措施不使后果擴大。5.8.2.2質量事故發(fā)生后12小時或合同規(guī)定的期限，承包人立即填寫質量事故報告單，迅速告知現場監(jiān)理工程師及有關部門，并隨后以書面形式報告質量事故的發(fā)生時間、發(fā)生部位、初步認定因素、事故的性質、導致的損失、采用的應急措施和進一步解決的意見。5.8.2.3承包人應于事故發(fā)生后3日或合同規(guī)定的期限，提出質量事故補救措施或解決方案，通過專業(yè)監(jiān)理工程師初審后，報駐地監(jiān)理工程師審批。當承包人提出的補救措施或解決措施不能滿足監(jiān)理工程師規(guī)定期，將予以退回，承包人應于3日重新申報，直至達到監(jiān)理工程師滿意為止。5.8.2.4駐地辦在正式審批之前，應邀請業(yè)主代表、設計單位代表、質量監(jiān)督部門及其她有關方面人員召開專項會議進一步討論擬采用解決方案。討論通過的解決方案，會后駐地辦以書面形式批準。5.8.2.5重大質量事故，在召開方案論證會此前，駐地辦應召開預備會議。5.8.2.6在承包人按監(jiān)理工程師批準的解決方案實行完畢后來，駐地辦應組織監(jiān)理工程師對解決成果進行驗證，必要的應進行實驗或檢測。5.8.3對于每一起質量事故，駐地辦應建立專門的檔案，具體記載從發(fā)生、發(fā)展、解決到驗證的整個過程的成果。5.9施工測量監(jiān)理5.9.1基準點復測5.9.1.1設計交樁工程動工此前，業(yè)主或設計單位將在監(jiān)理工程師在場狀況下向承包人進行現場交樁，并提供基準點（導線和水準點）的具體資料。5.9.1.2基準點復測5.9.1.2.a承包人接到上述交樁資料后7日，應組織合格測量人員（具有上崗證）用合格測量設備，對上述基準點進行復測。承包人應先熟悉路線設計，并實行調查核算，在辦理占用土地手續(xù)和拆遷建設物后，進行全線貫穿恢復測量和固定線路工作，涉及中線及高程復測、水準點復查及增設橫斷檢查及補測。必須和相鄰標段基準點閉合。中樁坐標復測應各向對方標段延伸200m，相鄰標段不準產生斷鏈及橫向錯位。5.9.1.2.b導線、水準復測成果與設計成果資料比較，復測精度應滿足設計規(guī)定。導線：角度閉合差（"）為±16，n是測站數；坐標相對閉合差為±1/10000。水準：水準點閉合差為20mm，L為水準路線長度，以km計。5.9.1.2.c復測完畢后，書面將復測原始記錄、計算成果、精度評估、測量人員資質證明、測量儀器，檢定證書與資料上報業(yè)主審批。填寫《基準點復測報批單》。5.9.1.3監(jiān)理工程師批復駐地辦在接到了承包人上報的復測報告后7天，應對承包人的復測成果予以批復。在正式批復此前，駐地辦應組織測量工程師對上述基準點進行復核，以保證基準點精確無誤。當駐地辦的復核成果和承包人的復測成果均滿足設計和規(guī)規(guī)定的精度規(guī)定期，駐地辦應批準承包人使用上述基準點；當雙方的測量成果有一方不能滿足設計和規(guī)規(guī)定的精度規(guī)定期，雙方應再次組織復測，直至雙方達到一致結論。若雙方的測量成果均不能滿足設計和規(guī)定的精度規(guī)定，駐地辦應盡快書面報業(yè)主，以便及時請業(yè)主裁決。駐地辦應將承包人的復測報告和駐地辦的復測報告報業(yè)主備案。5.9.1.4基準點的使用和保護5.9.1.4.a經監(jiān)理工程師批準使用的基準點作為承包人測量定線的根據，承包人應對此進行妥善保護，保證在施工期間不移動、損壞。當施工中無法保存時應另用樁固定路基之外，在移釘的樁上和記錄薄中，均應注意樁號及移訂距離。當監(jiān)理工程師覺得基準點不滿足施工放線精度規(guī)定期，監(jiān)理工程師有權規(guī)定承包人對上述基準點進行重新測量，并以監(jiān)理工程師重新批復的結論為準。監(jiān)理工程師對基準點批準使用的結論，并不免除承包人在測量工作中浮現任何偏差導致工程不能滿足規(guī)規(guī)定的責任。施工期間，應隨時復測，并檢查與否符合設計規(guī)定。本路線平面測量按一級導線控制，水準測量按四級規(guī)定控制，施工測量精度應符合交通部《公路勘測規(guī)程》的規(guī)定，承包人復測成果須滿足規(guī)程規(guī)定并經監(jiān)理或設計承認后方可進行下一步施工。5.9.1.4.b對影響施工的導線點、水準點，施工前應加以固定，固定措施可采用交點法、附合導線法，固定所設立點樁應牢固可靠，點樁便于架設測量儀器，并設在施工圍以外。5.9.2地面線測量5.9.2.1原始地面線測量:進場后，承包人應對路基圍的原始地面標高進行測量，并將成果報業(yè)主審批。駐地辦在收到承包人提交的原始地面標高測量成果后，應及時組織監(jiān)理工程師進行核對和抽查，作為審批的根據。5.9.2.2橫斷面圖應繪制在方格紙上，按樁號由下向上繪制，并在每個斷面上注明樁號、超高、加寬、填挖高和面積等，也可用計算機繪制。應附工程數量表（各樁號間數量、匯總）。比例采用橫向1:200，縱向1:50的圖。5.9.2.3工程量控制數量的批復:駐地辦在收到上述資料后，應及時組織監(jiān)理工程師對地面線進行全面復核，作為審批的根據，并將監(jiān)理測量成果、路基填挖橫斷面圖和工程量計算表送業(yè)主備案。在上述資料批復此前，不得批準承包人總體工程動工。施工單位也不得擅自動工，否則，監(jiān)理工程師不予計量或以監(jiān)理工程師測量的為準。經監(jiān)理工程師批準的總挖、填方量作為工程計量的控制數量，與設計數量不符部分按工程設計變更審批程序辦理。5.9.3擋土墻施工放樣基本開挖施工放樣：開挖前，在地面上把基本輪廓放樣軸線點坐標放樣出來，釘上軸線和邊樁，間隔不不小于20m，放樣完畢后，施工單位填寫《施工放樣報驗單》。5.9.4橋涵施工測量5.9.4.1橋涵施工放樣測量的任務是將文獻設計意圖轉到實地，指引構造物各部位的施工。對于施工單位與監(jiān)理人員，必須組織工程技術人員對設計文獻、圖紙及有關資料進行研究和現場核對。5.9.4.2橋涵施工前測量：施工單位必須測設橋涵控制網，三角網基準點（或導線點）水準點。5.9.4.2.a三角網的基線不應少于2條，基線一端與橋軸線連接，并盡量近于垂直，三角網所用角度宜設30°-120°之間，困難狀況下不應不不小于25度，其長度一般不不不小于軸線長度的0.7倍。困難狀況下不應不不小于0.5倍。5.9.4.2.b三角網精度：測角中誤差（″）±10″橋軸線相對中誤差1/10000水準點精度：±205.9.4.2.c測設完畢后，書面將測量成果報駐地辦審批。駐地辦應組織測量工程師對上述控制網進行所有復測，雙方測量成果均滿足規(guī)規(guī)定精度規(guī)定予以批復。5.9.4.3鉆孔灌注樁墩、臺施工測量放樣5.9.4.3.a鉆孔灌注樁放樣過程中，應放出樁中心位置，標定出橋梁軸線方向，同步根據設計圖墩、臺軸線與橋軸線關系放樣橫向軸線。為便于位置核查，應在樁的縱、橫中線護樁、中心線護樁必須正交。5.9.4.3.b護筒埋設后，應根據縱、橫中線引樁檢查平面位置尺寸、標高，并做好記錄。5.9.4.3.c全站儀導線法放樣（鉆孔灌注樁）:根據布設的導線點，三角網點或橋軸線控制坐標，計算和放樣灌注樁、墩、臺坐標點位。用全站儀放樣時，應采用兩組以上已知導線點進行放樣與復核。5.9.4.3.d施工放樣時應仔細、認真，必須反復核對檢查，使其符合精度規(guī)定。5.9.4.3.e施工單位填寫《施工放樣報驗單》5.10實驗控制5.10.1控制要點5.10.1.1在材料進場前，檢查承包人用于永久性工程的材料合格證和出廠實驗資料。5.10.1.2承包人在材料自檢合格后，填寫材料批復單，交監(jiān)理工程師，經實驗工程師進行抽檢合格后審批承包人提交的材料使用申請。5.10.1.3承包人要及時、提邁進行原則實驗，并將構成設計及實驗成果交監(jiān)理工程師，經實驗工程師進行驗證明驗合格后審批承包人提出的使用申請。現場監(jiān)理工程師根據審批后的合格的實驗報告，批準施工單位使用報驗的原材料或進行下道工序施工。5.10.1.4材料使用過程中，監(jiān)理工程師檢查承包人所用與否與報批的樣品一致，發(fā)現問題及時指令直至撤銷對該部分材料的批準。5.10.1.5監(jiān)理工程師根據工程量所用材料實際用量，掌握實際進場批次和進場數量，來控制承包人材料申報的頻率，材料申報頻率局限性時，應對有關工程項目進行扣支和緩支。5.10.1.6承包人使用新型材料，須按有關規(guī)定上報權威部門和技術鑒定證明資料，在有資格的實驗場合進行實驗。5.10.2控制程序5.10.2.1在合同工程總體工程進度籌劃批準后來14天，承包人根據被批準的總體工程進度籌劃按分項工程編制并向監(jiān)理工程師提交總體進場籌劃和材料報驗籌劃，供監(jiān)理工程師審批。被批準的總體進場籌劃和材料報驗籌劃應隨總體工程進度籌劃的調節(jié)而調節(jié)，并需重新報監(jiān)理工程師審批。5.10.2.2材料在進場之后3日，承包人應及時填報材料報告單，注明進場材料的種類、規(guī)格、數量、寄存地點、擬使用部位等，供監(jiān)理工程師查驗。5.10.2.3在分項工程動工之前14日或合同規(guī)定的期限，承包人應向監(jiān)理工程師提交工程材料報驗單，并附所有具體實驗資料，報監(jiān)理工程師審批。5.10.2.4監(jiān)理工程師在收到上述申請之后，應及時抽取試樣進行實驗，并據實驗成果于14日批復承包人的材料使用申請。5.10.2.5被監(jiān)理工程師批準使用的工程材料，如在使用過程中生產廠家、生產批次、進場批次、規(guī)格、配比等發(fā)生變化，或實際使用數量已經超過規(guī)定容許代表數量，則承包人應重新提交材料使用申請，報監(jiān)理工程師審批。5.10.2.6監(jiān)理工程師對承包人所申請使用材料的批復，是以對試樣的實驗成果為根據的，因此，監(jiān)理工程師對工程材料的批準，并不免除承包人的任何質量責任，若監(jiān)理工程師發(fā)現材料在使用過程中與試樣不一致或對材料的品質有懷疑時，有權撤銷其批準。5.10.3實驗檢測項目頻率見附錄25.11各項工程控制重點5.11.1路基工程5.11.1.1一般措施5.11.1.1.a高度注重實驗路段，從填料、機具、碾壓工藝、碾壓時間等各方面系統(tǒng)總結，使實驗路段真正達到實驗和推廣目的。5.11.1.1.b抓好六個部位、控制三項指標。抓好路基填方中的填挖結合部、標段結合部、軟弱地帶部、橋涵臺背部、小溝小洼部、橫向結合部，控制虛鋪厚度和平整度，保證路基壓實度；即以“抓六部保三度”，無論是高填路基還是零填地段，必須嚴格規(guī)定按規(guī)施工，以保證路基穩(wěn)定。對臺背回填部位，監(jiān)理工程師規(guī)定承包人在現行規(guī)和設計規(guī)定的整個圍，從填料選擇、虛鋪厚度、機具結合都必須項項報驗；對該部位的填料，規(guī)定承包選擇粒料級配好、骨料多、透水性好的材料。監(jiān)理工程師嚴格把關，重點檢測，以從主線上避免橋頭跳車。5.11.1.1.c認真審查籌劃，一切服從質量。承包人必須有一種科學合理的施工組織設計來指引施工，監(jiān)理工程師注重規(guī)定承包人根據實際狀況編制完整可行的施工組織設計，繪制網絡籌劃圖，反復論證其中的核心線路，合理安排工期，科學制定籌劃，增強施工力量，絕對避免因趕工期、趕籌劃而忽視質量的事情發(fā)生。5.11.1.1.d加強科學檢測。監(jiān)理工程師對路基壓實度進行全檢，對所有的挖填方，監(jiān)理工程師嚴格規(guī)定承包人提前繪制挖填方路基橫斷面圖并依圖分層填筑、分層碾壓并分層檢測，對每層填土，除按規(guī)定頻率抽檢壓實度外，還要根據繪制的填方路基橫斷面圖抽檢每一層的標高，以嚴格控制虛鋪厚度。路基施工完畢后，監(jiān)理工程師要對路基彎沉進行檢測，必要時規(guī)定承包人以重錘強夯或注漿補強措施來保證路基工程質量。5.11.1.1.e對所有特殊地形及不良土質地段、坡度陡于1∶5的半填半挖路段，監(jiān)理工程師一方面規(guī)定承包人嚴格按規(guī)規(guī)定做好清表、挖階、換填等工作，對這些地段的壓實度進行全檢，并嚴格堅持“先做實驗段，再推廣施工”的做法。對特殊路段，監(jiān)理工程師規(guī)定承包人嚴格按處治方案進行施工，加強檢測，并定期做好觀測記錄，同步以召開現場觀摩會、組織技術協(xié)調會等多種形式和手段保證使工程質量達到規(guī)定。5.11.1.1.f所有土質的原則實驗成果，均由監(jiān)理工程師驗證明驗后確認。5.11.1.1.g路基填筑應采用20t以上重型振動壓路機分層碾壓，對于不同性質的填料，其壓實遍數根據現場壓實實驗擬定。5.11.1.2拼寬段路基填筑先清除房基、垃圾、老路肩及表土，保證換填宕渣厚度不不不小于60cm，換填時應先將原路基挖成臺階狀，臺階寬度≥1.0m，高度≤0.3m，并設立4%向傾斜的坡度，以利新老路基搭接。填料要嚴格控制粒徑，不準用大粒徑或等粒徑填料，路基橫向外側1m圍，要用較細填料填筑，嚴禁大粒徑宕渣集中坡側，碾壓必須密實無拼痕。5.11.1.3池塘路段路基填筑填筑路基時先排水、清淤，池塘邊坡挖成不不不小于0.5m臺階，再回填宕渣，分層壓實，壓實原則同路基，并做護坡解決。5.11.1.4邊坡路堤邊坡坡率為1∶1.5（當路堤邊坡高度不小于8m時，路基應分級填筑，上級邊坡坡率為1∶1.5，下級邊坡坡率為1∶1.75，中間護坡道寬度為2m）。路堤邊坡坡腳設立寬度不不不小于3m的護坡道，護坡道外側設立砼邊溝。邊溝外型尺寸50×50cm，溝深0.4～1m，當溝深超過0.5m時，用C20號現澆砼補高。5.11.1.5基坑流砂解決采用井點降水、打板樁等措施，并合適放緩邊坡。開挖時，施工宜迅速，堆荷盡量遠離坡面。5.11.1.6超高設立路面超高方式采用繞路中線旋轉，即先將外側行車道繞路中線旋轉，待達到與側車道構成單向橫坡，整個行車道橫斷面一同繞路中線旋轉，直到超高橫坡度。分隔帶、非機動車輛及路肩不設超高，保持原尺寸、坡度及坡度方向不變。5.11.1.7軟基解決軟基的特點是地基承載力較低、荷載或土體自重作用下變形較大，解決不好將直接影響路面的平整度、路面構造的穩(wěn)定和行車的安全。因此，選擇合適的軟基解決措施是保證本項目建設質量的重要因素。承包人可采用換填法、拋石法、墊層法、塑料排水板法、土工織物等。①換填法。當軟弱層較薄時，且位于地表，在排水施工以便的狀況下，可采用換填法。采用此法是將軟弱層挖除，用性質較好填料回填并碾壓密實。一般挖填深度不適宜超過2m。②拋石法。采用不不不小于30cm的片石，從路堤中部向兩側拋投片石，從而使泥沼或軟土擠出，待拋石露出水面之后用重型壓路機壓實，此種措施合用于排水困難的塵洼地，軟弱層呈流動狀態(tài)，厚度較薄時，表面無硬殼且石料以便的狀況。③墊層法。在軟土地基上修筑路堤，其下均宜設立透水性墊層。以排除地基中的孔隙水。最常用的透水性墊層是砂墊層，墊層厚度以50cm為宜，寬度為路堤底寬并在兩側各增長50cm～100cm。墊層材料宜采用干凈的中、粗砂，含泥量不不小于5%。也可以采用天然級配砂礫，最大粒徑不適宜不小于5cm，礫石強度不低于四級。施工時應分層攤鋪，分層灑水碾壓，每層壓實厚度宜為15cm～20cm。④塑料排水板法。將預制好的塑料板插入軟土中形成類似袋裝砂井的豎向排水通道，頂面則鋪以砂墊層或土工組織形成排水系統(tǒng)。塑料板重量輕、插板機具簡樸，操作以便。⑤土工織物。是加固軟土路基和治理基層病害常用的一種土工材料，在軟土路基或路堤，鋪設一層可以承受一定拉力的塑料膜、化纖無紡布、樹脂網、多種格柵、筋條等，其特點是抗拉強度、抗斷裂或沖擊性能好，可以增強路堤強度，避免坍滑和側向位移并能沿縱橫方向傳遞荷載，變化軟土地基受力狀態(tài)，使應力分布均勻，增強了路基穩(wěn)定性，減少了路基沉降量。5.11.1.8橋涵臺背回填5.11.1.8.a一定要按照《橋涵施工技術規(guī)》規(guī)定執(zhí)行。臺背回填從基本底面開始，分層填筑，每層厚度：原地面如下不不小于20cm，原地面以上不不小于20～30m；選用級配較好的砂礫填筑。原地面如下狹窄地段可采用小型壓實機具，含水量為最佳含水量，當小型壓實機具難以保證壓實度時，可在砂礫中摻不少于3%的水泥，用無機結合料的強度彌補壓實度難以達到的局限性，但密實度規(guī)定減少圍不能超過2%，具體原則還須通過實驗擬定。原地面以上必須采用壓路機碾壓（臺背處宜選用光輪壓路機），并盡量與路基填土同步進行，保證路基接茬處壓實度。有條件的施工單位，可以運用棄方片石，或不能滿足構造物規(guī)定的廢棄片石做漿砌片石解決臺背原地面如下窄溝部分。砂漿的強度控制在2.5Mpa以上，解決長度可不不小于規(guī)規(guī)定。但必須保證上大下小。按構造物砌筑規(guī)定檢查砂漿的強度。保證臺背填料粒徑不超過圖紙和規(guī)規(guī)定，并具有一定級配，填筑材料要經監(jiān)理工程師批準，無論每層填筑面積多大，順橋涵長度方向每層每側至少檢查3個點。經監(jiān)理檢測合格后方可填筑上一層。檢查措施以灌砂法為準。在填筑過程中，要嚴格控制填筑速率，避免路堤失穩(wěn)。特別是縱向臨河面更應加倍注意并進行路堤向河心位移檢測和緊靠橋臺第一種橋墩的位移檢測，以及時采用措施。為保證填筑質量盡量避免二次開挖，若必須進行兩次開挖，則應做好兩次開挖和回填工作。開挖斷面尺寸應按設計規(guī)定開挖并放樣，開挖材料不適宜堆放在開挖場地周邊，應合適遠離?？柯返潭税丛O計圖紙以及臺階形式向下開挖，開挖分兩次，第一次開挖至砂礫層頂面以上一層填土頂面（以保證砂礫層），待橋臺樁柱施工后，清除橋樁施工的某些雜土雜物，然后作第二次開挖，挖去靠橋臺側砂礫層頂面原填土，設立盲溝排水系統(tǒng)，再按設計規(guī)定的材料和路堤構造進行回填?；靥畈牧系牧胶头謱犹钪穸纫獓栏癜丛O計規(guī)定控制。回填區(qū)仍規(guī)定采用大型碾壓機具碾壓，對于臺背處和與原路堤拼寬部分應配合使用小型機具或人工輔助夯實。臺背路基填土采用土工合成材料加筋時，嚴格按照規(guī)要施。臺背路基應按圖紙和設計規(guī)定，做好臺背排水。橋涵臺背填土的壓實原則為95%。5.11.1.8.b橋頭錐坡必須先填筑錐心，再砌筑。不能邊砌邊填，這樣很難保證錐心壓實度。對小體積錐坡如圓管涵錐坡，采用特殊的措施可同步進行，但必須事前報監(jiān)理批準。5.11.1.8.c搭板施工應嚴格按照設計圖紙和規(guī)規(guī)定施工。為避免工后沉降使搭板底面脫空導致搭板斷裂或沉陷，承包人應按圖紙規(guī)定和監(jiān)理工程師批示，在每幅搭板兩側預留一定數量的壓漿孔，以便于后來壓漿填實搭板基底。現澆砼必須嚴格按照配合比配合，用拌和機拌和，不能用人工拌和。5.11.1.9排水與防護工程5.11.1.9.a邊溝：邊溝與農田排水涵洞、通道平交，邊溝水通過涵洞、通道邊溝外排；邊溝與農田灌溉渠道立交，邊溝下穿，涵洞洞口鋪砌并用渡槽跨過；與機耕路立交，采用埋設ф500圓管涵通過；灌溉渠較高時采用倒虹吸立交。多種交叉處，均應圓滑、順暢、運用排水。通過池塘的路基，落入池塘一側的路基邊溝仍按邊溝設計圖所示位置設立，以防公路污水污染池塘。5.11.1.9.b路面及分隔帶排水：一般路基采用自由漫流，通過度隔帶每間隔10m的開口漫流排入路基邊溝。土路肩采用8cm砼加固，下設級配碎石排水層，以排出路面構造的滲水。超高路段為單側排水，考慮匯水面積較大，曲線側間隔30m設立集水井，用ф300圓管涵與邊溝溝通，迅速排出行車道雨水，減少非機動車道雨水漫流量。橋頭路基由于填土較高，縱向排水量較大等特點采用截流式集水井排水，并設急流槽與邊溝溝通。集水井圈表面高程應比該處路面低30mm，并與附近路面接順，位置、尺寸應附合設計條件，平面尺寸誤差不超過±10mm、高程誤差不超過-10mm。集水井及連接管施工采用二次開挖，回填土采用分層夯實，壓實度同路基。集水井口箅子采用鋼格板，經業(yè)主批準，有條件可采用彩色鋼塑板替代。5.11.1.9.c排水工程施工質量監(jiān)理要點：①根據施工現場狀況核對排水設計，如設計與現場狀況相符時，應檢查各類排水設施的位置、斷面、尺寸、坡度、標高。如果需要變更，施工監(jiān)理應根據實際需要擬定。②各類排水設施規(guī)定縱坡順適、溝底平整、排水暢通，無沖刷和無阻水現象。③檢查溝槽護砌片石的強度，嚴禁采用風化巖石；檢查擬定護面砌體所用砂漿和混凝土的配合比，抽樣檢查其強度。④檢查溝槽護面砌體的質量（涉及砂漿飽滿限度和密實限度），規(guī)定砌體咬扣緊密，勾縫平順無脫落，縫寬敞體一致。⑤檢查集水井底面標高及尺寸，保證地下排水設施的埋設深度符合設計規(guī)定。⑥檢查集水井、管涵的回填滲入材料的規(guī)格尺寸。⑦嚴格檢查地下排水設施的施工程序，上一道工序的質量未經施工監(jiān)理檢查承認，不得進行下一道工序的施工。⑧旁站地下排水設施的施工后，對施工單位填報的《隱蔽工程記錄單》進行審核檢查，確認符合設計規(guī)定方能承認。5.11.1.9.d防護工程：沿河、池塘防護，需先清淤至塘底，然后回填宕渣，邊坡采用7.5號漿砌片石護坡。擋土墻防護，川北一路原路基已基本形成，該路段采用重力式擋土墻防護。橋頭接坡路段必需拆除老墻按新設計斷面施工。公路通村鎮(zhèn)路段，當路堤邊坡高度不小于2.5m時，距路堤邊坡頂點2～3m如下的邊坡采用低斜式路堤墻進行保護。橋頭路段邊坡采用襯砌防護。5.11.1.9.e防護工程監(jiān)理要點：挖基與回填的質量控制與涵洞的相似。擋土墻施工時應注意：①沿構造物長度方向地面有縱坡時，應沿縱向挖成臺階；②用來修筑構造物的片石、砂漿、混凝土等材料應滿足規(guī)規(guī)定；③砌筑基本的第一層時，如基底為基巖或混凝土基本，應先將其表面加以清洗、濕潤、坐漿砌筑。④砌體應分層填筑，砌筑上層時，不應振動下層。⑤砌石分層錯縫，砌筑時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，無空洞。⑥沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔的位置和數量應符合圖紙規(guī)定。⑦墻背填料應符合設計規(guī)定。用作擋土墻泄水孔進口處的反濾層和墻背滲水層，其材料為礫石、砂石、砂或其組合，其級配應符合設計規(guī)定。5.11.2路面工程5.11.2.1一般措施5.11.2.1.a規(guī)定承包人以標書承諾的機械設備進場,并及早做好混合料配合比設計,監(jiān)理人員嚴格把好材料關與工序、工藝關。5.11.2.1.b監(jiān)理工作應以“一度”保“四度”，即加大監(jiān)理力度保證路面工程施工溫度、幾何尺度、強度和平整度，特別突出強度和平整度的控制。5.11.2.1.c高度注重實驗路段，在承包人試鋪開始前，規(guī)定提交完整可行的施工組織籌劃，試鋪結束后，提交真實具體的施工總結，使實驗段真正達到實驗和推廣目的。5.11.2.1.d規(guī)定承包人完善質量保證自檢體系,特別是針對普遍存在的承包人路面工程實驗檢測設備少、手段相對落后的狀況，更應當從嚴規(guī)定，嚴格按監(jiān)理規(guī)督促承包人的各項實驗工作。5.11.2.1.e從混合料拌和現場到施工現場，監(jiān)理人員應保持全過程控制，以旁站、巡視、抽檢、簽認等多種手段保證工程質量。5.11.2.2質量控制重點。5.11.2.2.a底基層和基層的質量控制。規(guī)定突出對壓實度、強度、平整度等幾項指標控制。（1）施工準備階段的監(jiān)理：①檢查承包人的擬進場材料。②檢查承包人的施工機械設備和實驗檢測設備。③審核混合料配合比實驗報告。規(guī)定承包人的混合料配合比實驗必須由交通質監(jiān)部門批準的有乙級以上資質的實驗室進行，監(jiān)理工程師根據承包人提交的配合比報告進行驗證或抽檢實驗。④審查承包人提出的實驗路段申請報告。監(jiān)理工程師規(guī)定承包人通過實驗路段的施工來驗證其施工方案、措施和合用性及實效，同步擬定施工配合比并通過各項檢查來確認各道工序的質量控制指標、保證質量的有效措施以及質量檢查的實驗措施。⑤審核承包人的實驗路段總結報告。（2）施工階段的監(jiān)理，施工過程中的質量監(jiān)控要點：①按照實驗路段得出的松鋪厚度進行精確標記，保證精度符合規(guī)定。壓實厚度不小于25cm，要分層鋪筑、壓實，兩層鋪筑、壓實要緊跟，時間、距離不得間隔200m以上和隔工班施工。②按照配合比報告將符合規(guī)定的各項材料充足拌和并達到均勻，重點檢查無機結合料的劑量、級料粒徑、級料級配和最佳含水量的控制以及拌和措施。③所有作業(yè)過程持續(xù)進行，不得中斷?；旌狭线\送時間不得超過水泥初凝時間，即到即鋪即壓，待卸時間不得超過水泥初凝時間。超過初凝時間的混合料堅決廢棄并清理出施工現場。壓實作業(yè)應遵循“先輕后重、先邊后中、先慢后快”的原則，壓實時表面無移動。④為保證路面工程平整度，必須從底基層、基層的平整度嚴格規(guī)定做起，壓實度應無碾壓輪跡、隆起、裂縫或松散材料。⑤檢查承包人按規(guī)規(guī)定的項目、頻度進行質量自檢的同步，監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率做好抽檢工作。5.11.2.2.b瀝青砼面層的質量控制。（1）施工準備階段的監(jiān)理：①對擬用原材料的檢查。監(jiān)理工程師必須規(guī)定承包人按規(guī)規(guī)定的頻率、項目對擬用材料進行自檢實驗，同步進行抽檢。在抽檢實驗中，重點檢查瀝青的針入度、礦料的親水系數以及粘附性等符合規(guī)規(guī)定。②對基層表面清理的檢查。規(guī)定基層表面干燥、清潔和無任何松散的石料、灰塵與雜質，對任何較嚴重的油污處用有效措施清除，對表面凹洼用瀝青混合料彌補壓實，以保證封層和基層的平整清潔。③對施工拌和機械設備的檢查。④檢查瀝青混合料的配合比。⑤審核承包人提出的實驗路段申請報告。⑥審核承包人的實驗路段總結報告。通過實驗路段的施工，必須明確施工配合比、原則的施工措施和工藝，擬定施工溫度，涉及拌和溫度、出料溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度，并擬定質量自檢體系和檢測措施。達不到溫度規(guī)定或因運送、待卸時間較長導致混合料溫度達不到規(guī)定的瀝青砼混合料應予以廢棄并立即清理出施工現場。（2）施工階段的監(jiān)理，施工過程中的質量監(jiān)控要點：①控制施工接縫、使縱、橫兩種接縫都保持在最小數量，在接縫處的密實度和表面修飾應當和其他鋪筑部分相似。②攤鋪過程中注意調節(jié)熨平板的高度，為碾壓留出足夠的預留量，并注意使熨平板加熱到混合料的溫度以保證攤鋪溫度。③壓實作業(yè)要嚴格按擬定的方案選擇機具、進行組合，控制好碾壓溫度、碾壓順序與碾壓遍數，保證平整度和壓實度。④施工宜在氣溫較高的天氣作業(yè)，氣溫低于10℃時，不適宜施工；非施不可，應按規(guī)規(guī)定采用保溫措施。雨季應注意隨時掌握天氣預報，雨天過后必須待基層晾干后才干繼續(xù)施工。5.11.2.2.c瀝青面層質量控制要點。(1)施工準備階段的監(jiān)理：①原材料的檢查。粗集料、細集料、填料、瀝青、纖維穩(wěn)定劑。②對下承層的檢查。檢查確認下承層質量，對下承層表面平整度不滿足規(guī)定的路段，采用銑刨和返工等措施，保證下承層平整度即σ值<1.5。用掃帚打掃散落物及有害材料，對已污染路段，應清除干凈，灑布粘層油后才干進行攤鋪作業(yè)。③機械設備的規(guī)定。拌和、攤鋪、碾壓等設備應完好，型號、規(guī)格、數量及機械性能應符合規(guī)定。對于瀝青砼的拌和規(guī)定采用間歇式瀝青拌和樓，且必須配備混合料配合比和拌合、出料溫度自動檢測記錄設備。攤鋪機要與拌和設備、運送車輛相匹配，特別要注意對運送、待卸時間的控制和運送車輛的遮蓋，嚴防混合料溫度的散發(fā)。碾壓必須采用剛性碾，規(guī)定壓路機高頻、低幅碾壓。④瀝青砼配合比設計規(guī)定。監(jiān)理工程師應重點檢查目的配合比、生產配合比及生產配合比驗證3個階段，且應參照現行規(guī)有關熱拌瀝青混合料配合比設計。（2）施工階段的監(jiān)理，施工過程中的質量監(jiān)控要點：①瀝青混合料壓實。壓路機應緊跟攤鋪機進行碾壓而不發(fā)生推擁。在碾壓過程中，壓路機可以在剛攤鋪好的混合料上移位進行往復錯輪碾壓。為避免產生“吸油”作用，嚴禁使用膠輪壓路機，振動壓路機在混合料溫度低于100℃時不能使用，以避免壓碎粗集料。達到壓實度，立即停止碾壓，以避免過碾而引起瀝青上移。碾壓過程中，必須特別注意，表面構造深度一般保持在0.8mm～1.2mm，碾壓工藝為緊跟、慢壓、高頻、低幅。初壓采用10T雙鋼輪壓路機往靜壓、返振壓一遍，復壓采用振動（20T）碾壓兩遍，終壓采用7T壓路機振動碾壓一遍，靜壓收壓一遍。具體碾壓遍數應通過實驗路段的實驗數據擬定。②橫縫解決。橫向接縫在碾壓結束后，人工垂直刨齊，攤鋪新的熱瀝青后先由壓路機進行橫向碾壓，壓路機位于已壓實的面層上，錯過新鋪面15cm，然后每壓一遍向新鋪層新加15cm～20cm，直到所有碾壓在新鋪層上，再改為縱向碾壓。盡量減少施工橫縫，特別注意施工橫縫處和路與橋梁伸縮縫、搭板、橋臺連接處的平整度，嚴防跳車。5.11.2.3特殊路段路面施工質量控制規(guī)定5.11.2.3.a拼寬路段路面施工解決：一階段，先鋪3cm瀝青表處+8cm泥灰結碎石基層。二階段：新老路基面層一同施工。兩階段施工相隔工期不不不小于1個月。老路補強層厚度在拉縱坡時難以統(tǒng)一，在路面施工時，當底基層厚度不不小于最小厚度8cm時，路面底基層用基層替代；當基層厚度不不小于最小厚度15cm時，路面基層用瀝青下面層來替代，以此累攤。（細粒式瀝青砼最小厚度3cm，中料式瀝青砼最小厚度4cm）。5.11.2.3.b水泥混凝土路面監(jiān)理控制要點：嚴格控制基層施工質量，保證水泥混凝土路面底面平整。澆筑砼時應將基層表面灑水濕潤，解決好已浮現的裂縫，避免裂縫向上反射。認真控制路面用水泥、集料質量及用量和水灰比。根據氣溫控制好各工序間的持續(xù)性配合。掌握時機適時切縫，高度注意砼路面養(yǎng)生。5.11.3橋梁工程5.11.3.1一般措施5.11.3.1.a對所有隱蔽工程和重點部位、重要工序實行旁站，并以照片記錄保存。在橋梁基本施工階段，監(jiān)理人員必須全過程旁站監(jiān)督，對鉆孔灌注樁從成孔到驗孔、清孔、下籠至灌注，每一工序都堅持旁站，并做好檢查記錄。在鉆孔時，要常常觀測地質狀況的變化，及時做出反映。5.11.3.1.b對所有使用材料進行抽檢，在承包人自檢合格的基本上，監(jiān)理人員按規(guī)定的頻率進行抽檢，抽檢的時間一般安排在每一批材料進場時，每一分項工程動工前，貯存條件變化時，對材料有疑問時。5.11.3.1.c對所有的施工工藝和施工方案進行審批，并制定出工藝執(zhí)行的精度和規(guī)定達到的原則，即把“質量至上”這一大目的分解為每一工藝執(zhí)行中要達到的小目的，以把好工序操作關來保證工序質量，以把好分項質量來保證分部質量，以對分解目的的高原則規(guī)定來保證總體目的的實現。5.11.3.1.d對所有的工序檢查制定檢查原則、檢查頻率、檢查措施和檢查容。并根據合同文獻和規(guī)規(guī)定，制定具體操作、執(zhí)行的原則與流程，并下發(fā)給承包人和監(jiān)理人員。5.11.3.1.e對混凝土工程，規(guī)定承包人在保證在質量的同步，著力倡導外觀精美，具體在施工中，必須制定模板的制作、安裝評估原則，保證外觀精美；混凝土振搗時嚴格按規(guī)進行，保證振搗密實，無蜂窩、麻面、離析。5.11.3.1.f樹立樣板工程，注重推廣好的經驗和做法，帶動本項目的整體工程質量。5.11.3.1.g對于橋梁伸縮縫、防撞護欄等直接影響行車舒服或路容美觀的施工項目，監(jiān)理工程師應同承包人共同提出比規(guī)規(guī)定更高的質量目的。在安裝伸縮縫時，對定位值的精確計算，安裝溫度與溫度的測定，預留槽的清理，以及伸縮縫混凝土的養(yǎng)生等，監(jiān)理工程師應嚴格規(guī)定承包人提前制定施工方案，經監(jiān)理工程師審核批準后嚴格實行，保證施工質量，嚴防跳車、伸縮縫過早損壞等問題的浮現。5.11.3.2監(jiān)理規(guī)定5.11.3.2.a基本工程現場監(jiān)理必須閱讀并理解設計提供的工程地質資料，在鉆孔過程中，核對地質狀況，如由地質剖面圖或其他途徑得知基本地基有涌泉、流沙等特殊地質狀況存在時，宜告訴承包人或考慮準備有關措施。當基底地質與設計文獻不符或測定基底承載力不能滿足設計規(guī)定期，監(jiān)理應會同業(yè)主、設計單位共同研究解決。在軟土地區(qū)橋臺施工時，監(jiān)督承包人按軟基設計工藝規(guī)定嚴格執(zhí)行，并安排觀測沉降穩(wěn)定狀況。鉆孔樁基本施工前，應專門制定完整、嚴格的監(jiān)理程序，以指引施工及監(jiān)理工作。5.11.3.2.b鋼筋工程承包人完畢鋼筋工程并遞交自檢合格報告后，監(jiān)理應在監(jiān)理程序規(guī)定期間檢查并批復。應對照設計圖紙，檢查鋼筋數量、規(guī)格、長度、所在位置、綁扎和焊接質量。注意鋼筋在模板定位及牢固狀況，保證混凝土保護層厚度。焊接件按規(guī)規(guī)定取樣，注意取樣代表性，清除焊接處焊皮。避免脫模劑污染鋼筋?，F場檢查鋼筋工程，如用抽樣檢查的措施，總體尺寸及高程不容許省略。重要構造鋼筋，除檢查批復自檢報告外，還應現場記錄和填寫監(jiān)理抽檢表。5.11.3.2.c模板模板進場后，宜逐塊檢查與否平整，邊角與否整潔；模板拼裝就位后，應先核對設計文獻，檢查總體尺寸及高程；再檢查模板支撐、定位牢固狀況；然后檢查細部拼縫狀況，表面平整度以及涂刷脫模劑狀況。宜提示承包人外露面模板以及脫模劑是影響橋梁工程外觀的重要環(huán)節(jié)。現場監(jiān)理除現場察看模板安裝狀況外，還應直接按預加拱度值觀測成果，審批確認模板安裝質量。提供對的的設計標高和滿足規(guī)定的預加拱度。模板檢查完畢由構造工程師批復抽檢報告后，即可進行下道工序施工。構造工程師應把模板設計、施工批復狀況報告駐地監(jiān)理工程師。5.11.3.2.d混凝土工程①混凝土工程動工準備鋼筋工程和模板工程已通過驗收，監(jiān)理已簽批轉下道工序意見后，承包人應申請規(guī)定監(jiān)理檢查混凝土工程動工準備狀況。監(jiān)理考察拌和機械、人員配備狀況，混凝土供料及澆筑進度與施工工程量適應狀況，備用機械、電力（或發(fā)電機）準備狀況；混凝土結合部位清洗狀況；現場檢查砂、石材料含水量，調節(jié)施工配合比；高標號或重要部位混凝土，可指令試拌，觀測混凝土和易性及粘稠度狀況，現場監(jiān)理檢查批準后，方可正式澆筑。②澆筑混凝土拌和時，監(jiān)理要檢查材料稱量、配合比執(zhí)行狀況；拌和措施涉及材料倒入順序、外加劑加入措施、拌和效果?，F場監(jiān)理應常常目測拌和料狀況，發(fā)現異常立即復核配合比執(zhí)行狀況、坍落度狀況，見明顯離析等不合格混凝土應指令廢棄；現場測試，按合同規(guī)和設計規(guī)定頻率進行，必要時可加大抽檢頻率，容有：混合料溫度（冬季施工），坍落度，含水量。試件制作應注意取樣代表性，取樣數量宜按原則養(yǎng)生、現場養(yǎng)生、28d強度試件和其他（如7d）強度試件等因素決定。澆筑時，應當按合同規(guī)和現場狀況，檢查混凝土運送、澆筑、振搗等工藝。嚴禁過于簡樸工藝，直到影響混凝土質量的施工手段。澆筑中，應注意混凝土撞擊鋼筋，導致灰漿、骨料分離狀況。視落差狀況，應設立漏斗、串筒。雖然承臺上澆筑，也不容許用鐵鍬拋扔。漏斗、串筒不準直接架設在鋼筋或模板上。振搗工藝，應專人專職，按層次順序進行。注意振搗機具配備狀況。特別在大面積施工和直接規(guī)定形成路拱橫坡時，應配備路拱成型振動梁并配合其他措施；發(fā)生停電或振搗器損壞等忽然事故，應立即起用備用發(fā)電機，不得長時間放置不顧；擬定合理的施工縫留置位置及保證施工縫質量；注意澆筑中模板、鋼筋位移、變形狀況。③養(yǎng)生和脫模應檢查養(yǎng)生措施和養(yǎng)生時間。特別在大面積的重要外露面養(yǎng)生措施，注意使用養(yǎng)生液對混凝土表面顏色影響。注意及時組織養(yǎng)生，雖然模板覆蓋階段，也應及時充足保持濕潤狀態(tài)。獨立直立的墩、柱用塑料薄膜制成完整不透氣的套進行密封包裹。按規(guī)規(guī)定控制落架時間，持續(xù)箱梁宜用砂箱落架，以保證控制各支點落架高程差別。④鋼筋混凝土工程質量驗收鋼筋混凝土工程質量驗收，應按合同規(guī)以及有關驗收原則進行；鋼筋混凝土工程質量驗收容應涉及：工程的平面位置、高程、幾何尺寸規(guī)定；試件的28d強度報告；工程的外觀質量；鋼筋、模板以及混凝土施工過程中的自檢報告，監(jiān)理批復意見；監(jiān)理現場抽檢記錄及監(jiān)理日記，但該容不提供應承包人，由監(jiān)理匯總保存；鋼筋混凝土工程施工中，現場監(jiān)理簽批的轉下道工序意見，不能代表該工程驗收意見。鋼筋混凝土工程拆模后，未經批準，嚴禁修補涂抹。⑤鋼筋混凝土工程監(jiān)理方式混凝土工程施工中，必須全過程旁站?，F場監(jiān)理可就現場材料配合比執(zhí)行、混凝土拌和、澆筑和養(yǎng)生等項，向承包人提出建議、意見，或規(guī)定采用必要措施，增長材料實驗或試件制作頻率等，明顯不合格的拌和混合料可指令廢棄。當狀況嚴重并直接影響工程質量或安全時，可指令停止?jié)仓?，但該指令應由駐地監(jiān)理工程師在監(jiān)理程序規(guī)定期間書面或口頭確認。澆筑、預制第一種孔、臺、墩、帽、板梁時或澆筑持續(xù)箱梁混凝土時，構造監(jiān)理工程師必須現場旁站。的確存在的質量問題，應呈報駐地監(jiān)理工程師共同研究解決。嚴重的質量問題，應由業(yè)主會議專項研究決定。5.11.3.2.e預應力混凝土空心板梁預制⑴監(jiān)理工作流程后法預應力混凝土空心板梁施工及監(jiān)理流程框圖見附圖⑵監(jiān)理工作要點①檢查鋼筋骨架：逐根檢查預埋波紋管，保證定位精確，固定穩(wěn)妥，無漏孔，避免灌注混凝土時堵塞。預埋錨件、墊板、支座和鋼筋、吊環(huán)等必須定位精確，焊點牢固。②檢查模板：應采用整體大模板，多次使用宜采用鋼模板。應常常檢查底模及側模的變形狀況并隨時修整。側模須能經受附著式振動器多次反復的振動。③混凝土澆筑旁站檢查：預應力梁應用高標號水泥，水泥用量應不不小于500Kg/m3.振搗時應注意不能損壞預埋波紋管?；炷脸善窓z查、承認。按常規(guī)項目檢查預制混凝土構件質量。④拉旁站檢查：混凝土強度達到設計規(guī)定方可拉。嚴格按施工方案的拉應力程序和鋼絲束順序拉。檢查和記錄拉力和伸長量。實際伸長量與理論伸長量之差應不不小于6%理論伸長量，若超限應暫停拉分析因素?？刂茢嘟z。只容許一根鋼絲拉斷并且須滿足斷絲面積不不小于截面鋼絲總面積的1%。否則應重新布束拉。⑤壓漿檢查：水泥漿強度不低于設計規(guī)定，壓漿應從最低點進入，最高點排出空氣和泌水?？椎缿獌啥烁鲏阂淮嗡酀{，壓漿應持續(xù)進行，一次完畢。⑥封堵檢查：封堵混凝土的標號應符合設計規(guī)定，不適宜低于構件混凝土標號的80%。且不低于30號。封堵前，應先將錨固件周邊沖洗干凈并鑿毛。封堵時應嚴格控制封堵腹孔深度和梁體長度，保證安裝時梁體精擬定位和伸縮縫有精確的寬度。長期外露的金屬錨具應采用防銹措施。砼、壓漿和封堵砼強度必須達到設計規(guī)定規(guī)定后方可吊運。5.11.3.2.f梁板安裝①安裝前應對墩臺支座墊層表面及梁底面清理干凈，支座墊石應用水灰比不不小于0.5、不低于20級的水泥砂漿抹平，使其頂面標高符合圖紙規(guī)定。橋面橫坡，由墩臺帽頂面標高控制設立。為了使支座保持水平變力狀態(tài)，墩臺帽頂面做成臺階，板端底面做成相應橫坡的斜面，但應注意其傾斜方向與安裝位置相一致。帽頂的支座墊塊與墩帽整體澆筑。水泥砂漿在預制構件安裝前，必須進行養(yǎng)護，并保持清潔。②板式橡膠支座上的構件安裝溫度，應符合圖紙規(guī)定。③預制梁就位后，應妥善支承和支撐，直到就地澆筑或焊接的橫隔梁強度足以承受荷載。支承系統(tǒng)圖紙應在架梁開始之前遞交監(jiān)理工程師批準。④預制板的安裝直到形成構造整體，各個階段都不容許板式支座浮現脫空現象，施工時注意，支座墊塊頂采用座漿后清除措施，并應逐個進行檢查。⑤在設伸縮縫處，為保證成橋后橋面伸縮縫良好的使用狀況，施工時注意板梁安裝時保證梁體與橋臺背墻間距4cm。5.11.3.2.g橋面鋪裝①橋面鋪裝混凝土與預制板的混凝土齡期相差不應不小于三個月，以避免兩者之間產生過大的收縮差。②為使橋面鋪裝與下面的混凝土構件緊密結合，應對橋面鋪裝下面的混凝土鑿毛，并用高壓水沖洗干凈。③當進行混凝土橋面鋪裝時，應按圖紙所示預留好伸縮縫工作槽。④橋面鋪裝宜采用全橋寬同步進行，同一持續(xù)段橋面盡量不設縱和橫向施工縫；鋪裝鋼筋的高度應嚴格按設計規(guī)定定位，特別是設立高程控制模板和振搗導軌時，不得將鋼筋下壓。具體施工方案和控制措施，經監(jiān)理工程師批準后，方可實行。⑤混凝土的鋪設要均勻，鋪設的高度應略高于完畢的橋面標高，要用振動器壓實，并用整平板整平。⑥混凝土橋面鋪裝最后修整工作，應涉及饅平及清理。在修整前要清理所有的表面自由水，但不能用如水泥、石粉或砂子來吸干表面水分。⑦在一段橋面鋪裝修整完畢后，要用草簾或塑料布覆蓋做好養(yǎng)生和保護。⑧在澆筑橋面板時應預留泄水管安裝孔，橋面鋪裝時應避免泄水管預留孔堵塞。泄水管下端應伸出構造物底面10～15cm。5.11.3.2.h伸縮縫施工承包人按設計規(guī)定購買的伸縮縫進場后，應按包裝清單驗收主件及附件，檢查產品合格證及有關技術闡明，現場考察幾何尺寸、質量狀況等。一般持有廠方合格證書的，現場檢查無明顯質量問題，不再另行做材料復核實驗。澆筑墩、臺帽混凝土和梁體時，應預留伸縮縫安裝槽口和預埋連接鋼筋，且位置精確。梁體為預制構件時，就位后應檢查形成的預留槽幾何尺寸和預埋鋼筋位置。根據施工溫度，計算并調節(jié)伸縮縫安裝間隙。①安裝伸縮縫按設計規(guī)定安裝伸縮縫構件，安裝完畢應核對安裝位置及安裝間