瀝青混凝土路面施工方案2路基工程路基工程的工作內(nèi)容包括路基土石方工程、排水工程及路基防護(hù)工程的施工及有關(guān)作業(yè)。路基開工前首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和線路定位。其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等。在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測(cè)量成果后，按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置路基地界樁和坡角，路基分為挖方路基和填方路基,具體施工情況如下：(1)路基挖方同土石方開挖，在開挖中挖方材料盡量予以利用，圖紙規(guī)定或被定為非適用材料,利用不上的按業(yè)主指定的堆渣區(qū)進(jìn)行堆放,不得任意廢棄,并力增填、挖、借、棄合理。(2)填方路基按設(shè)計(jì)要求取用材料，在填筑前先清基、清除地表腐質(zhì)土和雜物，然后用路堤全寬做碾壓試驗(yàn)，采用Inf挖掘機(jī)裝15t自卸車將合格的回填料運(yùn)到回填作業(yè)面，用山推220推土機(jī)攤平，20t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批，在碾壓方案審批通過(guò)后，按碾壓試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行填筑。(3)土方施工應(yīng)注意事項(xiàng)①路基土方與涵洞、橋臺(tái)等構(gòu)筑物結(jié)合部，先進(jìn)行構(gòu)筑物施工，預(yù)留出一定寬度的咬合平臺(tái)，待構(gòu)筑物施工完畢后進(jìn)行兩側(cè)回填，注意結(jié)合部位的分層與咬合。②構(gòu)筑物回填對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行，挖方界內(nèi)的坡度挖成臺(tái)階以使新老土料相互咬合。③挖方段采用分散法排水，在開挖前作好路塹頂及側(cè)溝排水，開挖面要利于排水，填方段采用集中排水法排水。雨天不能進(jìn)行土方施工，待雨后對(duì)路基處理后再進(jìn)行挖填作業(yè)。3路面工程路面工程包括在路基上鋪筑墊層、底基層、基層和路緣石埋設(shè)。墊層采用砂礫料墊層厚300nlm,基層采用水泥穩(wěn)定砂礫厚200mll1,路緣石直接從預(yù)制廠安圖紙尺寸加工定型模板進(jìn)行預(yù)制，用15t自卸汽車運(yùn)到工地后進(jìn)行安裝。(1)砂礫料墊層施工，同土方回填施工，施工程序?yàn)椋簻?zhǔn)備下承層一施工放樣一碾壓試驗(yàn)一試驗(yàn)成果報(bào)批一運(yùn)料一攤鋪一碾壓。(2)水泥穩(wěn)定砂礫施工順序?yàn)椋菏┕し艠右贿\(yùn)輸砂礫料一攤平碾壓一攤鋪水泥一穩(wěn)定土砂礫拌和一攤鋪整平一碾壓成型一接縫和調(diào)頭處處理一養(yǎng)生。①施工放樣每20m在路兩側(cè)各打一根控制攤鋪高程的鋼釬，掛線控制施工厚度。底基層分二層施工。施工前應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，消除各類雜物及散落材料，上層攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。②試驗(yàn)段施工在正式施工前首先進(jìn)行試驗(yàn)段試鋪試驗(yàn)，確定攤鋪和碾壓等施工工藝和施工參數(shù)，試驗(yàn)段成功后再進(jìn)行大規(guī)模施工。③拌和混合料水泥穩(wěn)定砂礫采用現(xiàn)場(chǎng)拌合（路拌）混合料及攤鋪，首先將所選合格砂礫料攤鋪、灑水悶料后整平，并用8t兩輪壓路機(jī)碾壓2遍，使其表面平整。然后將水泥按規(guī)定的用量均勻地?cái)備佋谡降谋砻嫔?，即可用路拌機(jī)械進(jìn)行拌合，拌合過(guò)程中及時(shí)檢查含水量，使其等于或略大于最佳含水量，同時(shí)使砂礫料和水泥拌合均勻。然后采用刮平機(jī)進(jìn)行平整。④碾壓碾壓采用20t壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾壓，施工人員全過(guò)程檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右），及時(shí)糾正施工中的偏差。用直尺逐段檢測(cè)平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上找平處理。碾壓時(shí)，施工員要跟機(jī)作業(yè)，要求碾壓時(shí)橫向錯(cuò)半輪，進(jìn)退錯(cuò)距法碾壓,壓路機(jī)行走速度要符合規(guī)范要求,碾壓至設(shè)計(jì)壓實(shí)度，并保證表面無(wú)輪跡。⑤接縫和調(diào)頭處處理在混合料攤鋪后，在預(yù)定長(zhǎng)度的末端，挖一條橫貫全寬的槽（挖至下承層頂面），槽內(nèi)放2根與壓實(shí)度等厚的方木。方木的另一側(cè)用土回填穩(wěn)定，然后進(jìn)行整型碾壓。第二天，鄰近的作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去頂木，用混合料回填，靠近頂木未能拌和的一段，采用人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。如拌和機(jī)械或其他機(jī)械必須在已壓成的穩(wěn)定土層調(diào)頭時(shí)，采取保護(hù)措施,如:在調(diào)頭處的穩(wěn)定土層覆蓋一張厚塑料布（或油氈紙），然后在其上覆蓋厚約10cm的土或砂，進(jìn)行保護(hù)。⑥養(yǎng)生碾壓結(jié)束壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后及時(shí)進(jìn)行保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。4瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土分為兩層：50厚中粒式瀝青混凝土AC-20、30厚細(xì)粒式混凝土AC-130在瀝青拌和站購(gòu)買瀝青混凝土拌合料，10t自卸汽車運(yùn)輸，采用熱拌、熱鋪的施工方法。瀝青面層施工順序：基層清理一測(cè)量放線一灑透層油一攤鋪機(jī)一汽車運(yùn)輸混合料至施工現(xiàn)場(chǎng)一攤鋪機(jī)攤鋪中粒式瀝青砂一整平碾壓一攤鋪細(xì)粒式瀝青碎f驗(yàn)收f(shuō)開放交通。施工要點(diǎn)如下：4.1、施工準(zhǔn)備(1)機(jī)械準(zhǔn)備：路面施工前所有機(jī)械都應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，加足油料，壓路機(jī)還應(yīng)將水箱加滿水，各種機(jī)械在連續(xù)施工一段時(shí)間后，應(yīng)進(jìn)行必要的維修。(2)其他小型工具準(zhǔn)備：主要是耙子、手推車、烙鐵、夯錘、瀝青桶、燃煤等，攤鋪機(jī)專用的測(cè)墩、測(cè)釬、鋼絲繩，掛線用的線軸、緊線器也應(yīng)準(zhǔn)備完畢。(3)人員準(zhǔn)備：瀝青路面施工速度較快，施工中需連續(xù)作業(yè)。施工前必須對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的分工，定員定崗，對(duì)每個(gè)崗位的施工人員做好技術(shù)交底，使每個(gè)人都了解自己的工作內(nèi)容，都能緊張有秩序地工作。對(duì)于機(jī)械操作人員，在上崗前要著重進(jìn)行交底，使他們明白操作程序和操作方法，杜絕在現(xiàn)場(chǎng)操作中的隨意性?，F(xiàn)場(chǎng)指揮人員必須頭腦冷靜并具有權(quán)威性，避免多頭指揮，在施工前，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員必須確定并給予一定的權(quán)利，在施工中，出現(xiàn)各種情況都應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員進(jìn)行處理，以免造成混亂。(4)路面基層清理：實(shí)踐證明基層清理工作的好壞對(duì)于瀝青稅與基層粘結(jié)的影響極大，必須清理干凈，不能有絲毫馬虎，清理方法以人工清掃為主，4.2施工測(cè)量施工測(cè)量是路面施工技術(shù)中較關(guān)鍵的一環(huán)，施工測(cè)量的精度直接影響到攤鋪機(jī)攤鋪質(zhì)量。我們堅(jiān)持“雙控”制度，即經(jīng)理部和作業(yè)隊(duì)兩級(jí)控制，路線中點(diǎn)由導(dǎo)線點(diǎn)用精密測(cè)距儀導(dǎo)入橋梁、涵洞等結(jié)構(gòu)物之上，施工用水準(zhǔn)點(diǎn)均用三等水準(zhǔn)測(cè)量從導(dǎo)線點(diǎn)導(dǎo)入工地永久性電信井、橋梁等結(jié)構(gòu)物上，測(cè)量資料應(yīng)統(tǒng)一計(jì)算,測(cè)放測(cè)墩、測(cè)釬及鋼絲繩的人員應(yīng)固定。攤鋪高程由攤鋪機(jī)傳感器在測(cè)墩或測(cè)釬上拴掛的直徑為2mm的鋼絲繩上拖拉傳感器測(cè)棒進(jìn)行控制。測(cè)墩每10m一個(gè)，在曲線半徑較小處和超高處應(yīng)加密，每5nl一個(gè)。封層在基層上鋪筑瀝青碎面層時(shí)，應(yīng)噴灑透層油。透層油可采用油水比4：6或3：7的乳化瀝青，透層油的灑布量應(yīng)控制準(zhǔn)確，多灑和少灑都不利于粘結(jié)質(zhì)量。透層油灑布前，應(yīng)在基層上先灑一遍水，待水滲入基層表面后再進(jìn)行乳化瀝青的灑布并在鋪筑瀝青稅前預(yù)留一段時(shí)間讓其自行滲入，人工撒布石屑和粗砂，用輕型壓路機(jī)滾壓一遍，在瀝青面層攤鋪前應(yīng)保證封層表面清潔無(wú)污物。拌和在拌和時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度，拌和站拌制的混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)骨料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。瀝青砂運(yùn)輸運(yùn)輸瀝青稅的車輛應(yīng)事先在車斗上刷機(jī)油以防瀝青粘結(jié)，涂刷機(jī)油最好采用噴霧器，以便噴撒均勻。運(yùn)輸車上應(yīng)備有苫布以防運(yùn)輸途中遇雨和氣溫較低時(shí)瀝青散熱太快，瀝青的運(yùn)輸時(shí)間不宜超過(guò)一個(gè)小時(shí)，否則會(huì)因溫度損失太多而影響瀝青磴的施工質(zhì)量。瀝青砂攤鋪瀝青碎的攤鋪是路面施工的關(guān)鍵工序之一。攤鋪工藝為：攤鋪機(jī)就位一運(yùn)料車卸料一螺旋輸送器送料一熨平板加熱整平一壓路機(jī)壓實(shí)。攤鋪機(jī)就位應(yīng)以測(cè)量標(biāo)高為準(zhǔn),將熨平板用薄木板墊起,調(diào)整到合適的高度。運(yùn)料車應(yīng)停在距攤鋪機(jī)料斗前約30?50cm處，用手閘制動(dòng)后，由攤鋪機(jī)向前頂住汽車后輪并向前移動(dòng)時(shí)開始起斗卸料，運(yùn)料車沖撞攤鋪機(jī)，將使攤鋪機(jī)向后移動(dòng)而造成攤鋪完的瀝青碎起拱，破壞路面的平整度。如果將瀝青碎卸出攤鋪機(jī)料斗，散落在攤鋪面上，即使清理干凈，落入攤鋪機(jī)履帶下的石子也會(huì)將攤鋪機(jī)墊起而影響攤鋪平整度。因此，任何倒車時(shí)沖撞攤鋪機(jī)頂桿和不拉手閘就卸料而把瀝青碎卸在攤鋪機(jī)前的情況，都應(yīng)被認(rèn)為是運(yùn)輸司機(jī)的重大失誤。運(yùn)料車卸料后,攤鋪機(jī)的螺旋輸送器向兩側(cè)輸料，攤鋪機(jī)開始向前運(yùn)行。這時(shí)應(yīng)特別注意兩側(cè)的限料器和傳感器，以免出現(xiàn)輸料過(guò)量和傳感器從鋼絲上滑落的情況,。瀝青混合料經(jīng)熨平板加熱整平后，用壓路機(jī)。攤鋪機(jī)的攤鋪速度也是影響攤鋪質(zhì)量的一個(gè)因素，攤鋪速度過(guò)快，不但運(yùn)輸車輛跟不上，壓路機(jī)的工作也不能滿足要求。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攤鋪速度以3?4m/分鐘為宜。攤鋪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)盡量避免停機(jī)，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)輸車輛，最好有三輛裝滿瀝青碎的重車。瀝青砂碾壓瀝青碎碾壓是黑色路面成活的最后一道工序。由于受大氣溫度、壓路機(jī)性能、瀝青硅混合料的性能、路面厚度等諸多因素的影響，碾壓工藝也隨之變化,碾壓方法，碾壓遍數(shù)都隨之而變化。當(dāng)瀝青混合料攤鋪一定厚度后，進(jìn)行初壓,因?yàn)榇藭r(shí)混合料溫度較高，因此采用輕型壓路機(jī)，慢速、均勻碾壓2遍。初壓時(shí)應(yīng)檢查平整度、路拱，初壓后應(yīng)采用重型機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)段確定的遍數(shù)碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度，表面無(wú)明顯輪跡。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)由路邊壓向路中，輪跡重疊應(yīng)滿足規(guī)