Word——21—物業(yè)維修工年終工作收獲總結(jié)物業(yè)修理工年終工作收獲總結(jié)(一)

回顧過去的20xx年，修理工段本著顧大局、搶時間、重質(zhì)量、保生產(chǎn)的原則，在工作的各個方面都取得了肯定的成果。工作成果有以下幾方面：

一、在生產(chǎn)任務(wù)保全方面：搶時間、重質(zhì)量、保生產(chǎn)

我們修理工段工作性質(zhì)打算了，我們修理前必需有一套合理的的確可行的修理方案；足夠的修理物質(zhì)預(yù)備；嚴(yán)格的時間管理抓緊修理中的分分秒秒；并有技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，保質(zhì)保量的完成每一項修理任務(wù)。如今年大修長皮帶剩余部分的更換和舊接頭翻新；破裂2#皮帶的更換；工礦設(shè)備的檢修；外協(xié)人員的全力協(xié)作；部門全部較大電機(jī)和全部電器柜的維護(hù)保養(yǎng)等都做到了以上幾點(diǎn)。鄂破皮帶輪側(cè)軸承燒壞的搶修，平洞板喂減速機(jī)軸承損壞的搶修，平洞板喂機(jī)支重輪脫落鏈板卡壞的搶修都能體現(xiàn)出修理工段是一個能打硬仗，敢打硬仗的工段。

二、修理平安方面：“平安第一，預(yù)防為主”

每次檢修過程中每個員工個人勞保用品的正確穿戴，修理中平安留意事項的宣講，修理作業(yè)平安行為的監(jiān)督、檢查都做到了逐級管理、逐級落實(shí)，做到了全年零平安事故。

三、工作紀(jì)律、時間管理方面：“嚴(yán)在先，緊在前”

工作紀(jì)律做到嚴(yán)格管理，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、一視同仁，發(fā)覺一起，處理一起。時間管理就是要做到緊在前，平常修理與搶修同樣做到分秒必爭，逐步讓員工意識到節(jié)省時間就是提高工作效率的最佳途徑。

上半年在工作紀(jì)律、時間管理方面做的不是很好，員工存在平常修理效率較低，工作激情、良好工作態(tài)度都比較缺乏的現(xiàn)象。下半年在部門領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格管理下修理效率、工作激情、工作態(tài)度都有明顯的提高，正逐步朝著一個優(yōu)秀工段方向進(jìn)展。

明年修理工段應(yīng)對員工加強(qiáng)業(yè)績合同的宣講、實(shí)施，加強(qiáng)日考日清的考核、落實(shí)，讓員工明白：不是制度要我做好，而是我要做好。加強(qiáng)修理操作技能的培訓(xùn)，特殊是電修班的培訓(xùn)，使員工的操作技能整體都有較大幅度的提升，從而保證修理效率和修理質(zhì)量的提高。加強(qiáng)班組長培訓(xùn)，提高班組長的技術(shù)力量、統(tǒng)籌力量、協(xié)調(diào)力量等個人力量，帶領(lǐng)全班、全工段共同提高為部門明年工作任務(wù)的順當(dāng)完成而共同努力。

物業(yè)修理工年終工作收獲總結(jié)(二)

在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與歡樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的修理事業(yè)上。這一年的工作即將結(jié)束，收獲不少，下面我對這一年略微寫一下,為下一年的工作確立新的目標(biāo)。

面對新年即將開展的工作，作為一名維護(hù)管理人員，努力維護(hù)保養(yǎng)好生產(chǎn)設(shè)備，最大限度地做到設(shè)備利用最大化，削減設(shè)備故障，縮短修理怠工時間，提高設(shè)備的利用效率，減小設(shè)備生產(chǎn)產(chǎn)品的誤差，使產(chǎn)品加工做到更精細(xì)，更標(biāo)準(zhǔn)，提高產(chǎn)量，降低成本，增加公司的利潤的目的。在公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的支持和協(xié)作下，我們已經(jīng)較好的完成了公司交給的任務(wù)和本職工作，雖然我們在許多工作和設(shè)備維護(hù)方面有了很大的改善和加強(qiáng)，但是仍有一些問題需要新的一年加以完善和提高。本人的一些建議如下：

一、工作責(zé)任制

明確每個維護(hù)人員的工作責(zé)任，細(xì)分其工作職責(zé)和工作范圍，避開由于工作性質(zhì)不明確而相互推脫責(zé)任，以免因此產(chǎn)生不必要的沖突和沖突，更好地便于工作管理和設(shè)備修理維護(hù)，削減設(shè)備怠工時間，優(yōu)化設(shè)備修理流程。

二、工作記錄總結(jié)

加強(qiáng)工作記錄管理，做好每天的工作日志表填寫記錄，對常見設(shè)備故障進(jìn)行匯總和問題分析，常常消失問題的設(shè)備做重點(diǎn)管理和維護(hù)，對常見的問題和故障做跟蹤和記錄，對常換的配件作登記和備件，以免下次發(fā)生同樣故障時，沒有配件而增加太多的停機(jī)時間，對常見的問題和故障做出解決和維護(hù)的最佳方法，并對此進(jìn)行總結(jié)和記錄，做到部門之間，維護(hù)人員之間更好的技術(shù)溝通和學(xué)習(xí)。

三、巡檢、維護(hù)

加大巡檢力度，盼望每位維護(hù)人員能夠做到上班后首先對所管理設(shè)備和區(qū)域巡檢及設(shè)備特別問題收集，對于這些問題及故障根據(jù)其重要性和時間利用性做好修理方案，以便更好的做好維護(hù)保養(yǎng)工作。在工作中仔細(xì)聽取操作工的反映，制定好更好的問題解決方法和改善措施。

四、平安工作

平安是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生平安機(jī)械平安，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有消失個別平安大事，一些稍微的手腳磕磕碰碰，消失這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽馬虎大意，不夠留意小節(jié)過程，平安意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)平安隱患。在以后的工作中，要仔細(xì)學(xué)習(xí)平安條例，平安生產(chǎn)，平安留意事項，注意平安，為了更好圓滿完成修理，做到無設(shè)備平安事故，無人生平安事故，排解一些列的平安隱患。就是在生活上也要不放松個人平安。加強(qiáng)維護(hù)員工的專業(yè)學(xué)問和修理技能，針對詳細(xì)設(shè)備，詳細(xì)問題做培訓(xùn)和講座，定期開展工作溝通會，針對某一設(shè)備，某一方面做爭論分析，增加員工對設(shè)備的了解熟悉和專業(yè)水平，努力把本部門打造成一支高專業(yè)技能，好操作力量的團(tuán)隊。

千里之行，始于足下。在以后的工作，我將一如既往，腳踏實(shí)地，我會更加樂觀地協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)完成各項任務(wù)，為先聲博大的美妙明天更加努力，在修理工作中奉獻(xiàn)出自己的光和熱。我祝福全部維護(hù)人員身體健康，心情開心，盼望20xx年維護(hù)保養(yǎng)工作在全體員工的團(tuán)結(jié)合作和領(lǐng)導(dǎo)的英明帶領(lǐng)下能夠圓滿，開心的進(jìn)行下去。

物業(yè)修理工年終工作收獲總結(jié)(三)

時間如梭，轉(zhuǎn)瞬間我來到液體包裝工作已經(jīng)一年的時間。在這一年的時間里，自己學(xué)習(xí)到了許多有關(guān)液體包裝機(jī)的學(xué)問。為了更好地完成工作，總結(jié)閱歷，揚(yáng)長避短，提高自己的修理技能，現(xiàn)將工作狀況總結(jié)如下：

一、工作匯報自20xx年x月x日工作以來，在投入到新的工作環(huán)境后，我也開頭了新的工作――設(shè)備故障預(yù)處理。我仔細(xì)完成工作，努力學(xué)習(xí)，樂觀思索，工作力量逐步提高。

剛進(jìn)入新的工作崗位時，為了更快的把握液體包裝設(shè)備的修理技巧，向車間職工及車間領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，為了確保旺季設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為了能夠準(zhǔn)時的把握設(shè)備的性能及學(xué)問，摸排設(shè)備的學(xué)習(xí)資料，為將來旺季設(shè)備的正常運(yùn)行及準(zhǔn)時快速的打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。接著是一邊學(xué)習(xí)一邊修理，又做了一些工作上的總結(jié)。

包括設(shè)備的熟識程度和修理技能上的改進(jìn)，使自己的工作閱歷更加豐富，在淡季對設(shè)備進(jìn)行了全面的保養(yǎng)，包括對設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)出加注潤滑油，對軸承清洗，對存在問題的軸承進(jìn)行更換，長期存在問題準(zhǔn)時根除，清理設(shè)備內(nèi)部的油污，檢查線路，更換壞掉螺絲等，這些工作使自己更加嫻熟把握的設(shè)備的性能，通過對設(shè)備的全面維護(hù)，對包裝設(shè)備有了更深的的了解，使自己對設(shè)備有了更加感官上的熟悉。

噴碼機(jī)廠家來修理，使自己學(xué)習(xí)到了更多的有關(guān)噴碼機(jī)的修理學(xué)問，更加提高了自己的實(shí)際動手力量。同時，為了確保每一個設(shè)備的準(zhǔn)時正常使用，使每一位職工在同樣的時間里工作的效率更高，我努力學(xué)習(xí)修理方面的學(xué)問，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從修理力量，還是從思想上都存在很多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和關(guān)心，使我在工作力量提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的進(jìn)展打下了良好的基礎(chǔ)。

二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的熬煉，使自己對這份工作有了更多更深的熟悉。對于工作，每個人都有不同的熟悉和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。首先是心態(tài)，套用米盧的一句話“態(tài)度打算一切”。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。詳細(xì)而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己寵愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我始終認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)當(dāng)是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生愛好，才會有動力，你才能充分的體會到其中的歡樂。我信任我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探究和發(fā)覺中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力氣?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何勝利，期間來不得半點(diǎn)牽強(qiáng)。

其次，是力量問題，又可以分成專業(yè)力量和基本力量。對這一問題的熟悉我可以用一個簡潔的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)力量打算了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本力量，包括適應(yīng)度、堅忍度、天性的警覺等，打算了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。詳細(xì)到人，專業(yè)力量打算了你適合于某種工作，基本力量，包括自信力，協(xié)作力量，擔(dān)當(dāng)責(zé)任的力量，冒險精神，以及進(jìn)展?jié)摿Φ?，將直接打算工作的生命力。一個在事業(yè)上勝利的人，必是兩種力量能夠很好地協(xié)調(diào)進(jìn)展和運(yùn)作的人。

三、工作目標(biāo)在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，把握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實(shí)的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸實(shí)、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老狡猾實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

隨著外貿(mào)產(chǎn)量的增加，銷售量的增大，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需把握的學(xué)問更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，嫻熟業(yè)務(wù)力量。樂觀響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。你參考一下吧。改改或許能用。

物業(yè)修理工年終工作收獲總結(jié)(四)

我自參與工作以來，始終從事汽車修理工作。在工作中仔細(xì)學(xué)習(xí)專業(yè)理論學(xué)問和交通法規(guī)，樂觀討論探究汽車相關(guān)理論學(xué)問，使自己的修理技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素養(yǎng)都得到了有效的提高。在詳細(xì)工作中主要做到以下幾點(diǎn)：

一、通過“看”發(fā)覺車輛的使用狀況

（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可推斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)覺，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

（2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不行忽視，即對透平油、機(jī)油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消退該警報燈亮。如一輛奧迪A62。8L轎車ABS燈點(diǎn)亮，好像是一個大的故障，車主趕忙趕往奧迪A6修理中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)覺就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動液后故障排解，解決起來多么簡潔。

（3）通過車用零件液體的品質(zhì)，來推斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此依據(jù)油液的顏色可斷定故障的緣由是自動變速器的故障而不是發(fā)動機(jī)動力不足，拆油底殼，檢查證明推斷是正確的。

（4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)覺該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)當(dāng)認(rèn)真地看，仔細(xì)地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

二、對車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛狀況的查問

駕駛員對自己駕駛的車輛狀況最了解，是推斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們供應(yīng)的狀況是重要的。如一輛北京切諾基4。0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運(yùn)行12萬km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過其他的項目作業(yè)；該故障從消失至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)峻，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)覺兩電極間隙接近2。5mm，更換火花塞后，故障排解。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點(diǎn)火挨次搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與一般火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資格、閱歷以及對車輛、性能的把握處于不同層次，因此在“問”時，要查找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對修理人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要修理人員平常對理論學(xué)問和實(shí)踐閱歷的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

三、利用“聞”來推斷故障點(diǎn)

通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作狀況，通過對發(fā)動機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機(jī)的工作狀況，從而為故障推斷供應(yīng)指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴(yán)峻。通過對排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時斷火，更換后，故障排解“聞”在修理中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障推斷上可以讓我們少走很多彎路。

四、“聽”這也是修理人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了修理中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說“聽功”是修理人員的基本功。假如找不準(zhǔn)故障部位，修理中就會走很多彎路，鋪張人力、物力和財力。假如是發(fā)動機(jī)故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有稍微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來推斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最終拆檢發(fā)覺6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機(jī)異響。一個成熟的修理人員，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)章與無規(guī)章響等，推斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特別結(jié)構(gòu)所必需的，把握好它是很有用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的閱歷不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

五、試車

以前的修理人員，只從事修理，對車輛修理和修竣后狀況沒有一個感性熟悉，對故障的熟悉深度不夠，對故障的推斷精確性差。試車應(yīng)當(dāng)成為修理人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到很多書本上沒有的學(xué)問。如自動變速器的修理，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向顫抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的推斷蒙上一層面紗，造成推斷故障時的遲疑和不愿定。因此，試車可以給我們的修理工作帶來靈感，加快對故障的排解。

以上方法不是自立的，綜合應(yīng)用的效果確定會讓你在修理、推斷故障方面走在別人的前列，成為修理高級轎車的行家。

物業(yè)修理工年終工作收獲總結(jié)(五)

大家好!20xx年即將結(jié)束，回顧我這一年來的工作，有樂觀確定的一面，也有工作疏忽缺點(diǎn)的一面，但總的來說，進(jìn)步還得許多，順境依舊多于逆境。

我在這里報告修理工年終工作總結(jié)，對于今年一整年的工作賜予一次完整分析，盼望各位領(lǐng)導(dǎo)、班組長、工友們予以認(rèn)可，我將在下一年工作當(dāng)中更加努力，改正工作缺點(diǎn)，改進(jìn)完善工作方法。

我的工作總結(jié)，歸納起來有以下幾點(diǎn)：

一、平安

沒有平安就不能生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本，平安第一”，這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫，嚴(yán)格審查生產(chǎn)線上存在的平安疏漏。

然而平安工作涉及方方面面，平安工作的開展需要與實(shí)際狀況相結(jié)合，說到再到位些，就是平安工作肯定要全企業(yè)每位員工都時時刻刻有所留意，對于平安形勢保持時刻的警惕性。我在高爐修理工作當(dāng)中，時刻遵守企業(yè)平安管理制度，貫徹執(zhí)行平安生產(chǎn)條例，遵守“自保、聯(lián)保、互?！钡钠桨布?xì)則，在這一年的高爐修理工作當(dāng)中，未發(fā)生一起平安事故。

二、生產(chǎn)設(shè)備

確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行是我工作恒定宗旨，也是我的工作目標(biāo)之一。我們車間每個員工的辛苦努力，使這一目標(biāo)成為現(xiàn)實(shí)。

去年一年，我車間高爐設(shè)備利用系數(shù)在3.8~3.9，少數(shù)狀況下可達(dá)到4.0以上。對一些原先設(shè)計中存在的缺陷問題，進(jìn)行改造與完善。包括皮帶傳動，熱空氣除塵系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，加料系統(tǒng)。通過改造，不僅節(jié)約了人力又節(jié)約了資源，收到了事半功倍的效果，為此企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都賜予我車間員工充分的確定。

確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行也必定是我今后工作的目標(biāo)。我糊涂地熟悉到，生產(chǎn)不能有絲毫懈怠，不能被成功沖昏頭腦，要時刻保持一顆冷靜、鎮(zhèn)靜心態(tài)面對工作。

三、人員培訓(xùn)管理

技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)練兵。綜合在生產(chǎn)過程中遇到各項問題，準(zhǔn)時現(xiàn)場處理，培育職工的處理力量。定期有方案地開展培訓(xùn)，提高員工的專業(yè)技能和素養(yǎng)，以及應(yīng)對各種突發(fā)問題的處理。

促進(jìn)優(yōu)勝劣汰，提高薪酬相結(jié)合的工資激勵機(jī)制。以嘉獎確定優(yōu)秀員工，對于有優(yōu)秀表現(xiàn)、良好力量的員工賜予物質(zhì)嘉獎。

人員培訓(xùn)管理的最終目標(biāo)就是無為而治，使企業(yè)員工知道該做什么，要怎么做，讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想，營造愛集體、愛榮譽(yù)、不計較、不推諉、不折騰的文化精神。

四、不足之處

工作中必定遇到方方面面的變化與困難，存在不足之處是必定的事，需要依據(jù)每一階段暴露出的問題進(jìn)行修補(bǔ)、改正。

回顧今年的高爐修理工作，我需要改進(jìn)或克服主要在隊伍建設(shè)方面，一些員工缺乏足夠的專業(yè)學(xué)問，存在工作超時或返工狀況。這也是我管理不善的詳細(xì)表現(xiàn)，崗位工人對設(shè)備的維護(hù)，有些地方存在工作疏忽。

某些區(qū)塊存在人文損壞設(shè)備的現(xiàn)象充分說明員工修理技能還有些加強(qiáng)。

彌補(bǔ)不足，關(guān)鍵因素是人，不是物。在下階段工作當(dāng)中，我肯定要著手加強(qiáng)隊伍建設(shè)，努力改正工作中存在的不足。

新的一年，我任然需要腳踏實(shí)地做好本職工作，以上就是今年我的工作總結(jié)!

物業(yè)修理工年終工作收獲總結(jié)(六)

多年來在身邊師傅同事、學(xué)校電工專業(yè)高級講師及領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，通過自學(xué)和工作實(shí)踐，使自己的專業(yè)學(xué)問和修理技術(shù)水平有很大的提高。較好地完成本崗位工作并取得一些成果，現(xiàn)將幾年來的修理工作總結(jié)如下

一、電氣線路，機(jī)電設(shè)備的安裝修理工作

我校是一所工科類省級重點(diǎn)中專學(xué)校。設(shè)置有金工、塑模、數(shù)控等實(shí)習(xí)車間及各專業(yè)試驗(yàn)室。配置大量先進(jìn)的教學(xué)、試驗(yàn)與實(shí)習(xí)設(shè)備。如數(shù)控車床、數(shù)控銑床、三維投影成像儀、塑料注塑機(jī)、線切割及電火花機(jī)械加工等機(jī)電設(shè)備。在專業(yè)老師關(guān)心下，參加了大部份機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試工作，并做好機(jī)電設(shè)備日常修理保養(yǎng)工作。

通過多年的修理工作實(shí)踐熟悉到修理電工的職責(zé)是保證學(xué)校教學(xué)、生活照明等系統(tǒng)的正常運(yùn)行。作為一名修理電工，在工作中除了對設(shè)備及線路的合理安裝，良好的調(diào)試和日常保養(yǎng)與檢查外，如何在消失故障時，能快速查明故障緣由，正確處理故障，是保證設(shè)備正常運(yùn)行的重要前提。要達(dá)到快速推斷；正確處理故障的過硬修理技能，必需做好以下幾方面

1、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，新學(xué)問，熟識新設(shè)備、新電器。

2、理論指導(dǎo)實(shí)踐，在實(shí)踐中不斷總結(jié)積累閱歷，更快地排解故障。

3、在排解故障的過程中，實(shí)行分析、檢測和推斷相結(jié)合，逐步縮小故障范圍。

4、要做好流水線設(shè)備的安裝、修理工作，除了具備電工專業(yè)學(xué)問和過硬修理技能外，還應(yīng)具備多方面的專業(yè)學(xué)問。幾年來利用在工科類學(xué)校工作的有利條件，努力學(xué)習(xí)《機(jī)械基礎(chǔ)》、《機(jī)械加工基礎(chǔ)》、《機(jī)械設(shè)備安裝與修理》、《設(shè)備掌握基礎(chǔ)》等課程。擴(kuò)展學(xué)問面，提高修理技術(shù)水平。

二、電器設(shè)備自動掌握與平安運(yùn)行工作

由于學(xué)校遠(yuǎn)離市區(qū)，城市自來水供應(yīng)不上，周邊區(qū)域又缺乏水源，生活、消防用水全部靠打機(jī)井抽取地下水解決。全校共有五口機(jī)鉆深井，一口人工淺井，配置五臺深水電泵，二臺離心水泵，五座屋頂水箱。為確保供水和節(jié)省用水，對供水管網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)改造，安裝液位器、電磁閥等自動掌握裝置。為確保水泵電機(jī)平安牢靠運(yùn)行，除安裝電機(jī)過載、過熱及短路等愛護(hù)外，加裝電機(jī)缺相愛護(hù)裝置。采納二只溝通接觸器主觸頭串接三相電路中，每只接觸器線圈（380v）分別接于A—B、B—C相，當(dāng)三相電路任何一相斷路，定有一只接觸器線圈失電而斷開電

機(jī)三相電源，達(dá)到愛護(hù)電機(jī)。通過多年實(shí)踐，證明這種缺電愛護(hù)方法即簡潔又平安牢靠。

三、變壓器增擴(kuò)容工作

隨著學(xué)校教學(xué)規(guī)模的不斷進(jìn)展，教學(xué)、試驗(yàn)和實(shí)習(xí)設(shè)備，辦公及生活設(shè)施日以增加，用電量劇增，原有電力變壓器超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，急需增擴(kuò)容。通過對全校用電設(shè)施用電量的統(tǒng)計，測試用電高峰期用電量。依據(jù)學(xué)校依據(jù)各部門的用電需求及學(xué)校持續(xù)進(jìn)展要求，確定擴(kuò)容量，制定變壓器增擴(kuò)容方案，經(jīng)校領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

四、備用電源運(yùn)行及維護(hù)工作

學(xué)校地處郊區(qū)，配有一臺柴油發(fā)電機(jī)組，以備應(yīng)急供電。由于條件的限制，發(fā)電機(jī)容量小，市電停電后，自發(fā)電量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿意學(xué)校用電需求。通過調(diào)查計算，并依據(jù)白天以教學(xué)、實(shí)習(xí)設(shè)施用電為主，晚上則是以照明用電為主的用電特點(diǎn)，確保重要部門的用電，編制自供電配送表，科學(xué)、合理地調(diào)配供電，使自發(fā)應(yīng)急供電達(dá)到狀態(tài)。仔細(xì)學(xué)習(xí)柴油機(jī)的構(gòu)造原理、修理技術(shù)，做好發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)記錄及日常維護(hù)工作，對啟動蓄電池定期檢查、維護(hù)、充電。保證發(fā)電機(jī)組全天候應(yīng)急啟動供電。

五、平安用電、節(jié)省用電工作

1、在維護(hù)工作中嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程，使用合格電工產(chǎn)品、材料。

2、加強(qiáng)學(xué)校同學(xué)宿舍平安用電管理工作，參加制定同學(xué)宿舍平安用電細(xì)則，嚴(yán)禁同學(xué)在宿舍內(nèi)使用大功率電器，對每間宿舍電路加裝限流掌握裝置，確保同學(xué)宿舍用電平安，消退火災(zāi)隱患。

3、定期檢查各部門、各系統(tǒng)平安用電狀況，發(fā)覺平安隱患，準(zhǔn)時整改。

4、每年定期檢測建筑物防雷接地，電器設(shè)備愛護(hù)接地系統(tǒng)的接地電阻。對接地電阻達(dá)不到規(guī)范要求的系統(tǒng)，限期整改達(dá)標(biāo)。

5、用電器安裝漏電愛護(hù)裝置，特殊對金工實(shí)習(xí)車間電焊機(jī)安裝二相漏電愛護(hù)空氣開關(guān)。

6、對學(xué)校原有電力架空線路進(jìn)行全面的優(yōu)化改造，將架空明線按規(guī)范改為地下鋪設(shè)，確保供電平安，使校內(nèi)環(huán)境干凈優(yōu)雅。

7、依據(jù)學(xué)校下半夜用電量驟減，電壓上升，校內(nèi)道路、走廊、通道、大門等場所的照明燈需整夜長明，并且大部分使用白熾燈的狀況，采納加裝二極管降壓方法，解決了這些場所白熾燈使用壽命短，更換修理率高的難題。而對其他一些場所的照明燈按實(shí)際狀況采納新型節(jié)能燈，節(jié)省能源。

總之，在多年的修理電工工作中，自己利用所學(xué)的技術(shù)學(xué)問在修理工作實(shí)踐中做了一些行之有效的工作，具備了肯定的修理技術(shù)工作力量。但是仍存在文化水平較低等一些不足。在今后的工作中，自己要克服年齡高校習(xí)較吃力的困難，努力學(xué)習(xí)新技術(shù)，新學(xué)問，力爭自己的技術(shù)水平能夠進(jìn)一步提高。

物業(yè)修理工年終工作收獲總結(jié)(七)

20xx年在xx月，我在xxx店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時間里，我對汽車修理服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。

xxx公司是一個擁有x定點(diǎn)、配套直接供應(yīng)的一流修理設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于修理業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、干凈的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的修理車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的平安保證。x限公司是一個大型的x店，銷售服務(wù)的車型有x種車型。

1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱忱。

2、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累肯定的學(xué)問與閱歷，開拓我們的視野，增加專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程

3、通過現(xiàn)場修理實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培育分析、解決工程實(shí)際問題的力量，為后繼專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

一、布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越簡單，傳感器越多，其線路特別繁多。在安裝時要特殊留意其走向和每條線束的用途。否則就會消失線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要特別熟識。在接插線合時要特殊留意觀看對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

二、裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛位置平安氣囊和固定工作臺的支架等部件。

三、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)

總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交；理論與實(shí)踐的結(jié)合。

從以開頭到修理車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個良好的開頭，在整個實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特別狀況外，每天都按時上班、下班，常常參與早會，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個珍貴的人生經(jīng)受，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年高校里所學(xué)學(xué)問的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的學(xué)問是有肯定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的一年實(shí)習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深化地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。。

實(shí)習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的熟悉：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交力量有較大的提升空間，專業(yè)英語不