隧道施工方法法幾種施工工方法一新新奧奧法二盾盾構(gòu)構(gòu)法三TBM四淺淺埋埋暗挖法法新奧法新奧法新奧法即新奧地地利隧道道施工方方法的簡簡稱，原原文是是NewAustrianTunnellingMethod簡稱NATM，新奧奧法概念念是奧地利學者拉布布西維茲茲（L.V.RABCEWICZ）教授授于50年代提出出的，它它是以以隧道工工程經(jīng)驗驗和巖體體力學的的理論為為基礎，，將錨桿和噴射混凝凝土組合在一一起，作作為主要要支護手手段的一一種施工工方法。原理：新奧法是是應用巖巖體力學學理論，，以維護護和利用用圍巖的自自承能力力為基點，，采用錨桿和噴噴射混凝凝土為主要支支護手段段，及時時的進行行支護，，控制圍圍巖的變變形和松松弛，使使圍巖成成為支護護體系的的組成部部分，并并通過對對圍巖和和支護的的量測、、監(jiān)控來來指導隧隧道施工工和地下下工程設設計施工工的方法法和原則則。新奧法隧隧道模型型錨桿二次襯砌砌施工過程程基本原則則少擾動早噴錨勤測量緊封閉（1）充分保保護圍巖巖，減少少對圍巖巖的擾動動。（2）充分發(fā)發(fā)揮圍巖巖的自承承能力。。（3）盡快使使支護結(jié)結(jié)構(gòu)閉合合。（4）加強監(jiān)監(jiān)測，根根據(jù)監(jiān)測測數(shù)據(jù)指指導施工工。測量斷面大小小及位置置臺階法環(huán)形開挖挖預留核核心土法法中洞法交叉中隔隔壁法中隔壁法法雙側(cè)壁導坑坑法盾構(gòu)法盾構(gòu)機（（軟土層掘進機））于1847年發(fā)明，，它是一一種帶有有護罩的的專用設設備。利利用尾部部已裝好好的襯砌砌塊作為為支點向向前推進進，用刀刀盤切割割土體，，同時排排土和拼拼裝后面面的預制制混凝土土襯砌塊塊。盾構(gòu)構(gòu)機掘進進的出碴碴方式有有機械式式和水力力式，以以水力式式居多。。水力盾盾構(gòu)在工工作面處處有一個個注滿膨膨潤土液液的密封封室。澎澎潤土液液既用于于平衡土土壓力和和地下水水壓力，，又用作作輸送排排出土體體的介質(zhì)質(zhì)。軟土土層掘進進機原理盾構(gòu)法是是暗挖法法施工中中的一種種全機械械化施工工方法。。它是將將盾構(gòu)機機械在地地中推進進，通過過盾構(gòu)外外殼和管管片支承承四周圍圍巖防止止發(fā)生往往隧道內(nèi)內(nèi)的坍塌塌。同時時在開挖挖面前方方用切削削裝置進進行土體體開挖，，通過出出土機械械運出洞洞外，靠靠千斤頂頂在后部部加壓頂頂進，并并拼裝預預制混凝凝土管片片，形成成隧道結(jié)結(jié)構(gòu)的一一種機械械化施工工方法。盾構(gòu)機機既是是一種種施工工機具具，也也是一一種強強有力力的臨臨時支支撐結(jié)結(jié)構(gòu)。。盾構(gòu)構(gòu)機外外形上上看是是一個個大的的鋼管管機，，較隧隧道部部分略略大，，它是是設計計用來來抵擋擋外向向水壓壓和地地層壓壓力的的。它它包括括三部部分：：前部部的切切口環(huán)環(huán)、中中部的的支撐撐環(huán)以以及后后部的的盾尾尾。大大多數(shù)數(shù)盾構(gòu)構(gòu)的形形狀為為圓形形，也也有橢橢圓形形、半半圓形形、馬馬蹄形形及箱箱形等等其他他形式式。土壓平平衡盾盾構(gòu)工工作原原理盾構(gòu)推推進時時，其其前端端刀盤盤旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)掘削削地層層土體體，切切削下下來的的土體體進入入土艙艙。當當土體體充滿滿土艙艙時，，其被被動土土壓與與掘削削面上上的土土壓、、水壓壓基本本平衡衡，使使得掘掘削面面與盾盾構(gòu)面面處于于平衡衡狀態(tài)態(tài)(即穩(wěn)定定狀態(tài)態(tài))。示意意圖如如圖所所示。。由圖圖可知知，這這類盾盾構(gòu)靠靠螺旋旋輸送送機將將碴土土(即掘削削棄土土)排送至至土箱箱，運運至地地表。。由裝裝在螺螺旋輸輸送機機排土土口處處的滑滑動閘閘門或或旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)漏斗斗控制制出土土量，，確保保掘削削面穩(wěn)穩(wěn)定。。土壓平平衡盾盾構(gòu)機機結(jié)構(gòu)構(gòu)圖刀盤盾尾施工1.在盾構(gòu)構(gòu)法隧隧道的的起始始端和和終結(jié)結(jié)端各各建一一個豎井井，城市地地鐵一一般利利用車車站的的端頭頭作為為始發(fā)發(fā)或到到達的豎井；2.盾構(gòu)在在始發(fā)豎井井內(nèi)安裝就就位；；3.依靠盾盾構(gòu)千千斤頂頂推力力（作作用在豎井后壁或新拼拼裝好好的襯襯砌上上）將將盾構(gòu)構(gòu)從始始發(fā)工工作井井的墻墻壁開開孔處處推出出；4.盾構(gòu)在在地層層中沿沿著設設計軸軸線推推進，，在推推進的的同時時不斷斷出土土（泥泥）和和安裝裝襯砌砌管片片；5.及時向向襯砌砌背后后的空空隙注注漿，，防止止地層層移動動和固固定襯襯砌環(huán)環(huán)位置置；6.盾構(gòu)進進入到達豎井并被拆除除，如如施工工需要要，也也可穿穿越豎豎井再再向前前推進。。工作示示意圖圖豎井施施工豎井施施工盾構(gòu)機機安裝裝安裝就就位推進沙土搬搬運和和管片片運輸輸沙土搬搬運襯砌襯砌指指的是是為防防止圍圍巖變變形或或坍塌塌，沿沿隧道道洞身身周邊邊用鋼鋼筋混混凝土土等材材料修修建的的永久久性支支護結(jié)結(jié)構(gòu)。。襯砌砌技術(shù)術(shù)通常常是應應用于于隧道道工程程、水水利渠渠道中中。襯襯砌簡簡單說說來就就是內(nèi)內(nèi)襯，，常見見的就就是用用砌塊塊襯砌砌，可可以是是預應應力高高壓灌灌漿素素混凝凝土襯襯砌。。二次襯襯砌二次襯襯砌是是隧道道工程程施工工在初初期支支護內(nèi)內(nèi)側(cè)施施作的的模筑筑混凝凝土或或鋼筋筋混凝凝土襯襯砌，，與初初期支支護共共同組組成復復合式式襯砌砌。模筑襯襯砌模筑襯襯砌指指立拱拱架或或模板板后修修筑的的隧道道襯砌砌。在在全斷斷面開開挖隧隧道灌灌筑整整體混混凝土土襯砌砌時，，可實實行綜綜合機機械預制裝裝配式式襯砌砌預制裝裝配式式襯砌砌是將若若干在在工廠廠或現(xiàn)現(xiàn)場預預制的的構(gòu)件件運入入坑道道內(nèi)，，用機機械拼拼裝而而成，，一經(jīng)經(jīng)裝配配，即即可承承受圍圍巖壓壓力。。⑴一一經(jīng)裝裝配成成環(huán)，，不需需養(yǎng)生生時間間，即即可承承受圍圍巖壓壓力；一經(jīng)裝配成成環(huán)，，不需需養(yǎng)生生時間間，即即可承承受圍圍巖壓壓力；大量構(gòu)件可可以在在工廠廠成批批生產(chǎn)產(chǎn)，在在洞內(nèi)內(nèi)進行行機械械化拼拼裝，，從而而改善善了勞動條條件，節(jié)省省了勞勞動力力；拼裝時，不不需要要臨時時支護護如拱拱架、、模板板等，，從而而節(jié)省省了大大量的的支撐撐材料料及勞勞動力力；拼裝速度因因采用用了機機械化化而提提高，，縮短短了工工期，，還可可能降降低造造價。缺點，在坑坑道內(nèi)內(nèi)需要要足夠夠的拼拼裝空空間，，制備備構(gòu)件件的尺尺寸要要求有有一定定的精精度，，接縫縫多，，防水水較困困難等等，由由于以以上原原因，，在我我國鐵鐵路上上未能能推廣廣使用用。擠壓混混凝土土襯砌砌擠壓混混凝土土襯砌砌可以以是素素混凝凝土，，也可可以是是鋼筋筋混凝凝土，，但應應用的的最多多的是是鋼纖纖維混混凝土土。擠壓混混凝土土的襯襯砌一一次成成型，，內(nèi)表表面光光滑，，襯砌砌背后后無空空隙，，故無無需注注漿，，且對對控制制地層層移動動特別別有效效。但但因擠擠壓混混凝土土襯砌砌需要要較多多的施施工設設備，，其中中包括括混凝凝土成成型用用的框框模，，拼拆拆框模模的系系統(tǒng)，，混凝凝土配配制車車、泵泵、閥閥、管管等組組成的的混凝凝土配配送系系統(tǒng)。。而且且，混混凝土土制備備、配配送、、鋼筋筋架立立等工工藝較較為復復雜，，在滲滲漏性性較大大的土土層中中要達達到要要求尚尚有困困難。。故擠擠壓混混凝土土襯砌砌的應應用尚尚不廣廣泛。。管片管片運運輸管片運運輸管片運運輸管片拼拼裝管片拼拼裝盾構(gòu)到到達豎井TBMTBM發(fā)展歷歷史簡簡介隧道掘掘進機機(TunnelBoringMachine)是一種種用機機械破破碎巖巖石、、出碴碴與支支護實實行連連續(xù)作作業(yè)的的綜合合設備備，它它是由由盾構(gòu)構(gòu)技術(shù)術(shù)發(fā)展展而來來的。。1818年英國國布魯魯諾(Brunel)受蛀蟲蟲鉆孔孔啟示示，最最早提提出盾盾構(gòu)雛雛形與與施工工方法法。1846年意大大利人人Maus發(fā)明隧隧道掘掘進機機(盾構(gòu))。1851年美國國人查查理士士·威爾遜遜研制制出TBM試用于于花崗崗巖掘掘進未未獲成成功。。1881年波蒙蒙特開開發(fā)出出壓縮縮空氣氣式TBM，成功功用于于英吉吉利海海峽隧隧道直直徑2.1m的勘探探導坑坑。美國羅羅賓斯斯(Robbins)公司1952年研制制出第第一臺臺軟巖巖TBM，1956年又成成功研研制中中硬巖巖TBM。2022/10/26532022/10/2654TBM法的概概述與與應用用掘進機（TunnelBoringMachine），簡稱TBM，是一種修修建巖質(zhì)隧隧道的工廠廠化施工技技術(shù)。在機機械施工中中很長一段段時期，把把在土質(zhì)隧隧道中采用用的機械稱稱為盾構(gòu)，，而把在巖巖質(zhì)隧道中中施工的機機械稱為掘掘進機，或或巖石掘進進機。由于于機械制造造技術(shù)的快快速發(fā)展，，這種區(qū)分分越來越不不明顯，因因此目前多多把掘進機機和盾構(gòu)并并稱為盾構(gòu)構(gòu)掘進機。2022/10/2655TBM主要制造商商美國羅賓斯斯德國海瑞克克公司德國威爾特特公司加拿大拉法法特日本三菱公公司Robbins2022/10/2656TBM刀盤結(jié)構(gòu)示示意圖TBM破巖方式主主要有：擠擠壓式與切切削式1.擠壓式主要是通過水平平推進油缸缸使刀盤上上的滾刀強強行壓入巖巖體，并在在刀盤旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)推進過程程中聯(lián)合擠擠壓與剪切切作用破碎碎巖體。滾刀類型：：圓盤型、、楔齒形、、球齒型2.切削式主要利用巖石抗抗彎、抗剪剪強度低(僅為抗壓強強度的5~10%)的特點靠銑削(即剪切)與彎斷破碎碎巖體。在兩種破巖巖方式總的的破巖體積積中，大部部分并不是是由刀具直直接切割下下來的，而而是由后進進刀具剪切切破碎的，，先形成破破碎溝或切切削槽是先先決條件TBM破巖方式與與原理2022/10/2658TBM的優(yōu)缺點點優(yōu)點：快速---約為鉆爆爆法的4~6倍；優(yōu)質(zhì)---洞壁光滑滑，超挖挖量少；；高效---節(jié)約襯砌砌，節(jié)約約人工勞勞動；安全---安全性加加大，作作業(yè)環(huán)境境安全；；環(huán)保---非爆破開開挖，塵塵土、氣氣體、噪噪音污染少，，減少少輔助洞洞室，減減少地表表破壞；；自動化、、信息化化程度高高。2022/10/2659缺點：1、設備購購置及使使用成本本大；2、施工途途中不能能改變開開挖半徑徑；3、地質(zhì)適適應性較較差;4、斷面適適應性較較差;5、運輸困困難。TBM施工法始始于二十十世紀三三十年代代，限于于機械技技術(shù)水平平，其應應用實例例甚少。。五六十十年代隨隨著機械械工業(yè)與與掘進機機技術(shù)水水平的不不斷提高高發(fā)展較較快。迄迄今為止止，世界界上采用用TBM施工的隧隧道超過過1000座，總長長度超過過4000km，以逐步步成為長長大隧道道修建的的主要施施工方法法之一。。國外典型型應用——英吉利海海峽隧道道由2條外徑8.6m單線鐵路路隧道與與1條外徑5.6m輔助隧道道組成。。全長48.5km，海底段段長37.5km，隧道最最深處在在海平面面下100m，全部采采用TBM施工。英英國側(cè)6臺，岸邊邊段3臺海底段段3臺(單向推進進21.2km)。法國側(cè)側(cè)5臺，岸邊邊段2臺海底段段3臺。最深深處需承承受10atm水壓力，，平均月月進尺1000m/月。隧道建成成標志著著TBM施工技術(shù)術(shù)的最高高水平，，也是融融合英、、美、法法、德等等國TBM施工技術(shù)術(shù)于一體體的最高高成就。。國內(nèi)外應應用概況況國內(nèi)應用用國內(nèi)TBM研發(fā)制造造始于二二十世紀紀六十年年代中期期，共生生產(chǎn)10余臺直徑徑2.5~5.8m的TBM，先后用用于下列列水電與與煤礦井井巷工程程。國產(chǎn)產(chǎn)機型月月均進尺尺20~300m，累計總總掘進長長度12km。云南西洱洱河水電電站引水水隧道引灤入津津新王莊莊隧道陡陡河電站站的引水水隧道引大入秦秦總干渠渠38號隧道北京落坡坡嶺水電電工程貴州貓?zhí)铀婋娬疽淼栏＝堥T門灘引水水隧道江西萍鄉(xiāng)鄉(xiāng)、山西西懷仁、、山西古古交、云云南羊場場煤礦楔齒型與與球齒型型滾刀破破巖原理理最初由楔楔齒尖端端在滾刀刀轉(zhuǎn)動情情況下產(chǎn)產(chǎn)生切向向張力破破壞巖石石的表面面，切人人深度為為λ。然后由由齒尖的的楔入力力繼續(xù)引引起剪切切破壞，，楔入深深度為h。由于各各齒環(huán)的的齒節(jié)是是不同的的，因此此加大了了楔齒的的破巖效效果。球球齒型滾滾刀的破破巖原理理與楔齒齒型滾刀刀相同，，適用于于硬巖掘掘進。2022/10/2663TBM的結(jié)構(gòu)類類型，構(gòu)構(gòu)造和工工作原理理一、全斷斷面TBMTBM基本構(gòu)造造TBM由破巖機機構(gòu)、推推進機構(gòu)構(gòu)、巖碴碴裝運機機構(gòu)、導導向調(diào)向向機構(gòu)及及吸塵、、通風裝裝置等幾幾部分組組成。破巖機構(gòu)構(gòu)滾刀或削削刀在強強大軸推推力的作作用下旋旋轉(zhuǎn)，切切削與剪剪切破碎碎巖石。。推進機構(gòu)構(gòu)主支撐鞋鞋頂撐洞洞壁以支支承和推推進機身身。副支支撐鞋控控制振動動與方向向。出碴機構(gòu)構(gòu)破巖形成成的片狀狀石碴，，由安裝裝在刀盤盤上的鏟鏟碴斗鏟鏟起，鏟鏟斗旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到頂部部卸入集集料斗，，經(jīng)皮帶帶機裝車車運出洞洞外。導向及調(diào)調(diào)向機構(gòu)構(gòu)導向機構(gòu)構(gòu)是用來來指示和和校核掘掘進機推推進的方方向，使使其保證證符合設設計的軸軸線和坡坡度的要要求。通風及吸吸塵裝置置掘進機工工作時將將產(chǎn)生大大量的熱熱量與粉粉塵。故故對通風風、降塵塵要求較較高。一一般在刀刀盤頭部部安裝有有吸塵設設備和噴噴水裝置置，掘進進時連續(xù)續(xù)噴水降降塵。機機房內(nèi)專專設通風風降溫設設備。全斷面TBM分類開敞式TBM：配置鋼鋼拱架安安裝器與與噴錨等等輔助設設備。常常用于硬硬巖，采采取有效效支護手手段后也也可應用用于軟巖巖隧道。。雙護盾TBM：適用于于各種地地質(zhì)，既既能適應應軟巖，，也能適適應硬巖巖或軟硬硬巖交互互地層。單護盾TBM：常用于于劣質(zhì)地地層。單單護盾TBM推進時利利用管片片作支撐撐，其原原理類似似于盾構(gòu)構(gòu)。與雙雙護盾TBM相比，掘掘進與安安裝管片片不能同同時進行行。微型TBM：Φ0.25~3.00m中型TBM：Φ3.0~8.0m巨型TBM：大于于Φ8.0mSingleShieldTBM①護盾；②②液壓推推進油缸缸；③管管片；④④刀盤；；⑤裝渣渣斗；⑥⑥皮帶輸輸送機DoubleShieldTBM①可伸縮護盾；；②刀盤；③③活動支撐鞋鞋；④輔助推推進油缸；⑤⑤管片GripperTBM①支撐鞋；②鋼鋼支架舉升器器；③錨桿安安裝機構(gòu)；④④鋼筋網(wǎng)舉升升器2022/10/2670自由斷面TBM2022/10/2671自由斷面TBM的優(yōu)缺點優(yōu)點：①開挖斷面形形狀自由；②易于適應地地質(zhì)條件的變變化；③開挖速度快快；④圍巖松弛少少；⑤噪聲、振動動少；⑥輕量、小型型、機動性好好；⑦人員少，安安全性高；⑧機械購置費費用低。2022/10/2672缺點：①地質(zhì)條件的的適用范圍小小；②發(fā)生粉塵；；③有涌水時易易于泥化；TBM法隧道的施工工流程、技術(shù)術(shù)要點和輔助助工法TBM施工主要流程程施工準備→全全斷面開挖與與出渣→外層層管片式襯砌砌或初期支護護→TBM前推→管片外外灌漿或二次次襯砌Robbins開敞式TBM循環(huán)作業(yè)流程程STEP1:作業(yè)開始。主主支撐前位撐撐緊洞壁，后后支撐腿提起起。刀盤轉(zhuǎn)動動，推進油缸缸伸出，TBM前部前移一個個作業(yè)行程STEP2:準備換步。刀刀盤停轉(zhuǎn)，后后支撐腿抵住住仰拱承重STEP3:主支撐回縮。。推進油缸回回縮將自由態(tài)態(tài)主支撐前拉拉回位STEP4:主支撐回位后后伸出支撐鞋鞋抵緊巖壁，，后支撐提起起，TBM定位找正，坡坡道上必要時時先定坡度。。STEP5:返回第一步，，TBM準備下一循環(huán)環(huán)掘進。掘進機法施工工技術(shù)要求基本原則TBM掘進斷面大可可達10m以上，小僅為為1.8m。由于TBM與輔助施工技技術(shù)日臻完善善以及現(xiàn)代高高科技成果(液壓新技術(shù)、、電子技術(shù)與與材料科學技技術(shù)等)的應用大大提提高了TBM對各種困難條條件的適應性性，因此簡單單從開挖可能能性來考慮TBM的適用范圍是是不全面的。。判定依據(jù)隧道圍巖的抗抗壓強度、裂裂縫狀態(tài)、涌涌水狀態(tài)等巖巖性條件機械構(gòu)造、TBM直徑等機械條條件；隧道斷面、長長度、位置狀狀況、地址條條件等。TBM工法選用流程程(參見下頁流程程圖)初步調(diào)查地質(zhì)構(gòu)造分析析地表調(diào)查彈性波速度阻抗試驗鉆孔調(diào)查開挖直徑刀具直徑與數(shù)數(shù)量馬達刀具轉(zhuǎn)速速后續(xù)續(xù)設設備備等等循環(huán)環(huán)、、支支護護輔輔助助工法法、、臨臨時時設設計計與鉆鉆爆爆法法比比較較線路路決決定定地質(zhì)質(zhì)調(diào)調(diào)查查當?shù)氐貤l條件件TBM規(guī)格格決決定定施工工計計劃劃經(jīng)濟濟分分析析實施施計計劃劃變更更線線路路其他他方方法法NoYesTBM工法法研研究究流流程程框框圖圖α＜2擠出性——膨脹性圍巖2＜α＜4輕微擠出性——地壓大的圍巖4＜α＜10地壓大——有地壓的圍巖α＞10幾乎無地壓的圍巖二、、工工程程地地質(zhì)質(zhì)條條件件主要要調(diào)調(diào)查查影影響響TBM使用用的的地地質(zhì)質(zhì)條條件件。。影響響TBM選用用的的地地質(zhì)質(zhì)因因素素隧道道地地壓壓。。是是否否存存在在塑塑性性地地壓壓？？指標標：：圍圍巖巖強強度度比比(軟巖巖)；圍圍巖巖抗抗剪剪強強度度比比(似砂砂土土軟軟巖巖)圍巖巖強強度度比比斷層層破破碎碎帶帶、、軟軟弱弱泥泥巖巖以以及及蛇蛇紋紋巖巖等等膨膨脹脹性性巖巖層層掘掘進進困困難難涌水水狀狀態(tài)態(tài)。。涌涌水水范范圍圍、、大大小小與與壓壓力力會會造造成成工工作作面面崩崩塌塌與與承承載載力力低低下下，，應應慎慎用用。。機械械條條件件TBM不僅僅受受地地質(zhì)質(zhì)條條件件約約束束，，還還受受到到開開挖挖直直徑徑、、開開挖挖機機構(gòu)構(gòu)的的約約束束。。在硬硬巖巖中中開開挖挖大大直直徑徑隧隧道道很很是是困困難難。。日日本本實實例例的的最最大大直直徑徑僅僅為為5m左右右。。目前前TBM多數(shù)數(shù)是是單單軸軸回回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)式式。。若若開開挖挖直直徑徑越越大大，，刀刀頭頭內(nèi)內(nèi)周周與與外外周周的的周周差差速速越越大大，，將將對對刀刀頭頭產(chǎn)產(chǎn)生生種種種種不不良良影影響響。。隨著著開開挖挖直直徑徑的的增增大大，，需需要要增增大大推推力力，，支支撐撐靴靴也也要要增增大大，，將將導導致致運運輸輸困困難難與與承承載載力力問問題題。。開挖挖長長度度TBM進場場需需經(jīng)經(jīng)歷歷運運輸輸、、組組裝裝等等過過程程。。根根據(jù)據(jù)其其直直徑徑與與型型式式、、運運輸輸途途徑徑、、組組裝裝基基地地狀狀況況等等不不同同，，需需準準備備1~2個月月。。TBM后續(xù)續(xù)設設備備長長100~200m，為為正正規(guī)規(guī)地地進進行行掘掘進進也也需需先先筑筑一一段段長長200m左右右的的隧隧道道。。隧道道長長度度小小于于1000m時，，其其運運行行成成本本急急劇劇增增大大。。達達3000m左右右時時的的成成本本大大致致是是一一定定的的。。國外外在在斷斷面面10~30m2、長長1000km以上上的的隧隧道道開開挖挖，，優(yōu)優(yōu)先先考考慮慮采采用用TBM施工工。。最佳佳開開挖挖長長度度為為3000km以上上，，短短隧隧道道慎慎用用。。五.工程程所所在在地地的的道道路路設設施施TBM的運運輸輸與與組組裝裝要要求求注注意意工工程程所所在在地地的的基基礎礎設設施施條條件件。。搬搬運運計計劃劃應應考考慮慮道道路路寬寬度度、、高高度度與與重重量量等等限限制制，，根根據(jù)據(jù)組組裝裝條條件件充充分分調(diào)調(diào)查查運運輸輸時時的的分分割割方方法法(即最最小小分分割割尺尺寸寸與與重重量量)。TBM一般般在在工工廠廠試試組組裝裝、、試試運運輸輸后后分分割割。。分分割割重重量量約約為為35t，斷斷面面3.5××3.5m左右右。。TBM施工工電電耗耗較較高高，，約約為為同同規(guī)規(guī)模模其其他他工工法法施施工工的的雙雙車車道道隧隧道道的的1.5倍，，規(guī)規(guī)劃劃時時應應充充分分考考慮慮。。TBM選用用應應考考慮慮的的條條件件工程程規(guī)規(guī)模模：：隧隧道道形形狀狀、、長長度度、、直直徑徑、、埋埋深深、、走走向向；；地質(zhì)質(zhì)情情況況：：巖巖石石類類型型與與強強度度、、節(jié)節(jié)理理分分布布與與發(fā)發(fā)育育程程度度、、斷斷層層、、暗暗河河、、溶溶洞洞、、地地下下水水分分布布、、已已有有地地表表建建筑筑、、河河流流等等基礎礎設設施施：：交交通通運運輸輸能能力力、、水水電電來來源源、、進進出出洞洞口口場場地地施工工進進度度與與企企業(yè)業(yè)能能力力(制造造維維修修、、經(jīng)經(jīng)濟濟、、施施工工管管理理與與習習慣慣)掘進進機機法法施施工工要要點點TBM施工工管管理理措措施施TBM工廠廠化化施施工工是是一一項項管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程。。施施工工與與設設備備管管理理水水平平的的提提高高是是其其高高效效率率與與高高效效益益的的保保證證。。在在一一般般地地質(zhì)質(zhì)條條件件下下，，國國外外掘掘進進機機凈凈掘掘進進時時間間在在40～50％左左右右。提高高設設備備完完好好率率，，強強調(diào)調(diào)預預防防性性維維修修。。選擇擇合合理理掘掘進進系系數(shù)數(shù)，，定定時時檢檢查查、、更更換換與與調(diào)調(diào)換換刀刀具具配件件儲儲備備與與供供應應定崗崗定定責責，，標標準準化化作作業(yè)業(yè)地質(zhì)質(zhì)超超前前預預報報控制制測測量量與與施施工工測測量量精精度度電力力專專供供洞口口平平縱縱面面條條件件、、作作業(yè)業(yè)場場地地、、大大型型臨臨時時工工程程等等施施工工準準備備襯砌砌施施工工技技術(shù)術(shù)要要點點襯砌砌結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)一一般般是是由由臨臨時時或或初初期期支支護護以以及及二二次次襯襯砌砌組組成成。。在在隧隧道道設設計計時時，，就就應應確確定定基基本本支支護護形形式式。。引引水水隧隧道道大大都都采采用用護護盾盾式式TBM進行行管管片片襯襯砌砌的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)形形式式；；公公、、鐵鐵隧隧道道除除進進行行臨臨時時支支護護外外，，一一般般視視地地質(zhì)質(zhì)情情況況采采用用二二次次噴噴射射混混凝凝土土或或二二次次模模注注混混凝凝土土作作為為永永久久襯襯砌砌。。管片片式式襯襯砌砌護盾盾式式TBM一般般采采用用圓圓形形全全周周管管片片式式襯襯砌砌。。該該類類襯襯砌砌適適合合于于軟軟弱弱圍圍巖巖。。管管片片間間應應安安裝裝止止水水條條，，并并在在管管片片外外圓圓與與洞洞壁壁間間隙隙間間壓壓入入豆豆石石與與注注漿漿。。二次次模模筑筑混混凝凝土土襯襯砌砌開敞敞式式掘掘進進機機一一般般隨隨開開挖挖先先施施作作臨臨時時支支護護，，再再進進行行二二次次模模注注混混凝凝土土襯襯砌砌。。亦亦可可采采用用二二次次噴噴射射混混凝凝土土作作為為永永久久襯襯砌砌，，加加鋼鋼筋筋網(wǎng)網(wǎng)或或鋼鋼纖纖維維。。國產(chǎn)產(chǎn)首首臺臺自自主主知知識識產(chǎn)產(chǎn)權(quán)權(quán)敞敞開開式式TBM長長沙沙下下線線直直徑徑8米米達達到到世世界界先先進進水水平平一個個多多世世紀紀以以來來，，其其核核心心技技術(shù)術(shù)長長期期被被國國外外壟壟斷斷，，甚甚至至直直到到今今年年10月月前前，，國國內(nèi)內(nèi)的的TBM還還全全部部依依賴賴進進口口。。國產(chǎn)產(chǎn)首首臺臺敞敞開開式式TBM下下線線現(xiàn)現(xiàn)場場國產(chǎn)產(chǎn)首首臺臺敞敞開開式式TBM下下線線現(xiàn)現(xiàn)場場淺埋埋暗暗挖挖法法定義義淺埋埋暗暗挖挖法法是是在在距距離離地地表表較較近近的的地地下下進進行行各各種種類類型型地地下下洞洞室室暗暗挖挖施施工工的的一一種種方方法法。。在在城城鎮(zhèn)鎮(zhèn)軟軟弱弱圍圍巖巖地地層層中中，，在在淺淺埋埋條條件件下下修修建建地地下下工工程程，，以以改改造造地地質(zhì)質(zhì)條條件件為為前前提提，，以控控制制地地表表沉沉降降為為重重點點，以以格格柵柵（（或或其其他他鋼鋼結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)））和和噴噴錨錨作作為為初初期期支支護護手手段段，，按按照照十十八八字字原原則則進進行行施施工工，，稱稱之之為為淺淺埋埋暗暗挖挖法法。。淺埋埋暗暗挖挖法法是是在在距距離離地地表表較較近近的的地地下下進進行行各各種種類類型型地地下下洞洞室室暗暗挖挖施施工工的的一一種種方方法法。。繼繼1984年王王夢夢恕恕院院士士在在軍軍都都山山隧隧道道黃黃土土段段試試驗驗成成功功的的基基礎礎上上，，又又于于1986年在在具具有有開開拓拓性性、、風風險險性性、、復復雜雜性性的的北北京京復復興興門門地地鐵鐵折折返返線線工工程程中中應應用用，，在在拆拆遷遷少少、、不不擾擾民民、、不不破破壞壞環(huán)環(huán)境境下下獲獲得得成成功功。。同同時時，，結(jié)結(jié)合合中中國國特特點點及及水水文文地地質(zhì)質(zhì)系系統(tǒng)統(tǒng)，，創(chuàng)創(chuàng)造造了了小小導導管管超超前前支支護護技技術(shù)術(shù)、、8字型型網(wǎng)網(wǎng)構(gòu)構(gòu)鋼鋼拱拱架架設設計計、、制制造造技技術(shù)術(shù)、、正正臺臺階階環(huán)環(huán)形形開開挖挖留留核核心心土土施施工工技技術(shù)術(shù)和和變變位位進進行行反反分分析析計計算算的的方方法法，，提提出出了了““管管超超前前、、嚴嚴注注漿漿、、短短開開挖挖、、強強支支護護、、快快封封閉閉、、勤勤量量測測””18字方針針，突突出時時空效效應對對防塌塌的重重要作作用，，提出出在軟軟弱地地層快快速施施工的的理念念。由由此形形成了了淺埋埋暗挖挖法，，創(chuàng)立立了適適用于于軟弱弱地層層的地地下工工程設設計、、施工工方法法?；驹頊\埋暗暗挖法法沿用用新奧奧法(NewAustrianTunnelingMethod)基本原原理，，初次次支護護按承承擔全全部基基本荷荷載設設計，，二次次模筑筑襯砌砌作為為安全全儲備備；初初次支支護和和二次次襯砌砌共同同承擔擔特殊殊荷載載。應應用淺淺埋暗暗挖法法設計計、施施工時時，同同時采采用多多種輔輔助工工法，，超前前支護護，改改善加加固圍圍巖，，調(diào)動動部分分圍巖巖的自自承能能力；；并采采用不不同的的開挖挖方法法及時時支護護、封封閉成成環(huán)，，使其其與圍圍巖共共同作作用形形成聯(lián)聯(lián)合支支護體體系；；在施施工過過程中中應用用監(jiān)控控量測測、信信息反反饋和和優(yōu)化化設計計，實實現(xiàn)不不塌方方、少少沉降降、安安全施施工等等，并并形成成多種種綜合合配套套技術(shù)術(shù)優(yōu)點由于造造價低低、拆拆遷少少、靈靈活多多變、、無須須太多多專用用設備備及不不干擾擾地面面交通通和周周圍環(huán)環(huán)境等等特點點，淺淺埋暗暗挖法法在全全國類類似地地層和和各種種地下下工程程中得得到廣廣泛應應用。。施工原原則管超前前、嚴嚴注漿漿、短短開挖挖、強強支護護、快快封閉閉、勤勤量測測管超前前嚴注漿漿短開挖挖強支護護快封閉閉勤測量量施工步步驟施工方方法全斷面面全斷面面開挖挖法施施工操操作比比較簡簡單，，全斷斷面一一次鉆鉆孔，，并進進行裝裝藥連連線，，再起起一次次爆破破成型型，同同時施施作初初期支支護，，鋪設設防水水隔離離層，，進行行二次次筑模模襯砌砌。這這種開開挖的的優(yōu)點點是全全斷面面開挖挖法有有較大大的作作業(yè)空空間，，有利利于采采用大大型配配套機機械化化作業(yè)業(yè)，提提高施施工速速度，，且工工序少少，便便于施施工組組織的的管理理。缺缺點是是由于于開挖挖面較較大，，圍巖巖穩(wěn)定定性降降低，，且每每個循循環(huán)工工作量量較大大;另外深深孔爆爆破引引起的的震動動較大大，因因此要要求進進行精精心的的鉆爆爆設計計，并并嚴格格控制制爆破破作業(yè)業(yè)。臺階法法臺階法法施工工就是是將結(jié)結(jié)構(gòu)斷斷面分分成兩兩個