南昌昌地地鐵鐵2號號線線一一期期工工程程監(jiān)監(jiān)理理三三標(biāo)標(biāo)洪都都中中大大道道站站～～辛辛家家庵庵站站盾盾構(gòu)構(gòu)區(qū)區(qū)間間左線線始始發(fā)發(fā)前前條條件件驗驗收收監(jiān)理理匯匯報報材材料料南昌昌地地鐵鐵2號線線一一期期工工程程監(jiān)監(jiān)理理三三標(biāo)標(biāo)江西西中中昌昌工工程程咨咨詢詢監(jiān)監(jiān)理理有有限限公公司司我們要做什么二、區(qū)間技術(shù)參數(shù)三、驗收依據(jù)目錄contents23一.工程概況及水文地質(zhì)條件1四、、驗驗收收范范圍圍4洪都都中中大大道道站站～～辛辛家家庵庵站站盾盾構(gòu)構(gòu)區(qū)區(qū)間間始始發(fā)發(fā)前條條件件驗驗收收五、、區(qū)區(qū)間間盾盾構(gòu)構(gòu)施施工工節(jié)節(jié)點點5六、、盾盾構(gòu)構(gòu)始始發(fā)發(fā)前前條條件件驗驗收收要要點點6七、、預(yù)預(yù)驗驗收收存存在在問問題題7八、、預(yù)預(yù)驗驗收收總總結(jié)結(jié)8南昌昌地地鐵鐵2號線線一一期期工工程程監(jiān)監(jiān)理理三三標(biāo)標(biāo)一、、工工程程概概況況及及水水文文地地質(zhì)質(zhì)條條件件一、、工工程程概概況況1、、區(qū)區(qū)間間概概況況洪都都中中大大道道站站～～辛辛家家庵庵站站盾盾構(gòu)構(gòu)區(qū)區(qū)間間】】該該區(qū)區(qū)間間左左線線起起迄迄里里程程ZDK41+838.106～～ZDK42+997.005，，左左線線區(qū)區(qū)間間長長度度為為1179.124m，，（（左左線線設(shè)設(shè)置置長長鏈鏈ZDK42+470.225-ZDK42+450長長鏈鏈長長20.225m））。。區(qū)區(qū)間間在在里里程程YDK42+415.575處處設(shè)設(shè)置置1個個聯(lián)聯(lián)絡(luò)絡(luò)通通道道及及泵泵房房。。隧隧道道結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)覆覆土土厚厚度度為為8m～～16m，，區(qū)區(qū)間間采采用用土土壓壓平平衡衡盾盾構(gòu)構(gòu)法法施施工工。。洪都都中中大大道道站站～～辛辛家家庵庵站站區(qū)區(qū)間間起起于于洪洪都都中中大大道道與與順順外外路路交交匯匯處處，，沿沿順順外外路路以以300m半半徑徑曲曲線線右右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)進進入入上上海海路路，，至至上上海海路路褚褚村村路路口口處處。。地地勢勢平平坦坦，，地地面面主主要要為為瀝瀝青青路路面面、、綠綠化化帶帶及及居居民民住住房房等等，，地地下下管管線線沿沿道道路路兩兩側(cè)側(cè)分分布布密密集集。。區(qū)區(qū)間間最最小小曲曲線線半半徑徑300m，，線線間間距距約約10.3～～16m。。線線路路縱縱坡坡設(shè)設(shè)計計為為雙雙向向坡坡，，最最大大坡坡度度為為25%。。區(qū)區(qū)間間隧隧道道穿穿越越的的主主要要巖巖層層為為：：粗粗砂砂、、圓圓礫礫、、強強風(fēng)風(fēng)化化泥泥質(zhì)質(zhì)粉粉砂砂巖巖、、中中風(fēng)風(fēng)化化泥泥質(zhì)質(zhì)粉粉砂砂巖巖。。區(qū)間間隧隧道道采采用用單單層層通通用用裝裝配配式式混混凝凝土土管管片片襯襯砌砌，，管管片片寬寬度度1.2m，，厚厚度度300mm，，采采用用““3+2+1””即即三三塊塊標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)塊塊、、兩兩塊塊鄰鄰接接塊塊、、一一塊塊封封頂頂塊塊組組成成襯襯砌砌環(huán)環(huán)模模式式，，錯錯縫縫拼拼裝裝，，彎彎曲曲螺螺栓栓連連接接（（每每環(huán)環(huán)10根根M27縱縱向向螺螺栓栓，，12根根M24環(huán)環(huán)向向螺螺栓栓）），，管管片片襯襯砌砌之之間間的的防防水水采采用用三三元元乙乙丙丙彈彈性性密密封封墊墊。。管管片片采采用用C50抗抗?jié)B滲砼砼，，抗抗?jié)B滲等等級級為為P10。。隧隧道道內(nèi)內(nèi)經(jīng)經(jīng)5400mm，，外外徑徑6000mm。。江西西中中昌昌工工程程咨咨詢詢監(jiān)監(jiān)理理有有限限公公司司南昌昌地地鐵鐵2號線線一一期期工工程程監(jiān)監(jiān)理理三三標(biāo)標(biāo)1.2區(qū)區(qū)間間地地質(zhì)質(zhì)條條件件隧道道結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)主主要要分分布布地地層層有有：：<3-5>、、<3-6>，，圍圍巖巖等等級級為為ⅥⅥ級級；；隧隧道道主主要要分分布布地地層層有有：：<3-6>、、<3-7>，，圍圍巖巖等等級級為為ⅥⅥ級級；；結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)底底板板主主要要分分布布地地層層有有：：<3-5>、、<3-6>、、，，局局部部分分布布<5-1-1>，，圍圍巖巖等等級級為為ⅥⅥ級級。。聯(lián)聯(lián)絡(luò)絡(luò)通通道道及及泵泵房房洞洞身身、、地地板板所所處處底底層層為為礫礫砂砂<3-6>、、圓圓礫礫<3-7>和和強強風(fēng)風(fēng)化化粉粉質(zhì)質(zhì)巖巖<5-1-1>。。本本區(qū)區(qū)間間影影響響較較大大的的為為砂砂礫礫層層及及風(fēng)風(fēng)化化巖巖層層，，砂砂礫礫層層層層厚厚較較大大，，富富水水性性好好，，透透水水性性強強，，軟軟弱弱不不均均，，易易導(dǎo)導(dǎo)致致崩崩塌塌、、突突涌涌、、地地面面沉沉降降、、盾盾構(gòu)構(gòu)機機刀刀盤盤損損壞壞等等問問題題；；風(fēng)風(fēng)化化巖巖層層遇遇水水易易軟軟化化，，當(dāng)當(dāng)盾盾構(gòu)構(gòu)機機與與上上覆覆地地層層同同時時挖挖進進時時，，易易形形成成軟軟硬硬不不均均現(xiàn)現(xiàn)象象。。江西西中中昌昌工工程程咨咨詢詢監(jiān)監(jiān)理理有有限限公公司司洪都都中中大大道道站站～～辛辛家家庵庵站站區(qū)區(qū)間間左左線線地地質(zhì)質(zhì)縱縱斷斷面面圖圖南昌昌地地鐵鐵2號線線一一期期工工程程監(jiān)監(jiān)理理三三標(biāo)標(biāo)江西西中中昌昌工工程程咨咨詢詢監(jiān)監(jiān)理理有有限限公公司司1.3區(qū)區(qū)間間水水文文情情況況洪辛辛區(qū)區(qū)間間沿沿線線位位于于工工程程地地質(zhì)質(zhì)ⅢⅢ區(qū)區(qū)，，地地下下水水位位的的變變化化受受地地形形地地貌貌和和地地下下水水補補給給來來源源等等因因素素控控制制，，揭揭露露地地下下水水穩(wěn)穩(wěn)定定水水位位埋埋深深2.90～～6.90m。。按按照照地地勘勘資資料料，，洪洪辛辛區(qū)區(qū)間間地地下下水水主主要要有有三三種種基基本本類類型型，，分分別別為為人人工工填填土土層層上上層層滯滯水水、、第第四四系系松松散散層層孔孔隙隙水水和和基基巖巖裂裂隙隙水水。。（1）人工填填土層上層滯滯水：根據(jù)區(qū)區(qū)域經(jīng)驗，該該層地下水多多分布于上部部人工填土層層中，分布極極不均勻，無無連續(xù)水位面面，水位變化化比較大，受受地表水影響響極大。（2）第四系系松散層孔隙隙水：主要賦賦存于第四系系上更新統(tǒng)砂砂礫石層中。。沿線分布的的砂礫石層一一般為稍密～～中密，飽和和，屬于富水水地層，具有有透水性強的的特征，且與與地表水水力力聯(lián)系十分密密切。砂礫石石層主要被人人工填土層及及粉質(zhì)黏土覆覆蓋，局部地地段被淤泥質(zhì)質(zhì)粉質(zhì)黏土覆覆蓋，地下水水具微承壓性性。具有統(tǒng)一一的地下水面面，本次勘察察將砂層中的的地下水視為為潛水。（3）基巖裂裂隙水：主要要含水層為基基巖層的強風(fēng)風(fēng)化帶和中風(fēng)風(fēng)化帶中，巖巖性主要有泥泥質(zhì)粉砂巖、、砂礫巖等，，地下水的賦賦存條件與巖巖性、巖石風(fēng)風(fēng)化程度、裂裂隙發(fā)育程度度等有關(guān)。從從勘察資料分分析，基巖裂裂隙多呈閉合合狀，透水性性弱，水量不不豐富，徑流流條件較差。。根據(jù)基巖抽抽水試驗資料料顯示，基巖巖裂隙水具微微承壓性。南昌地鐵2號線一期工程程監(jiān)理三標(biāo)1.4區(qū)間周邊環(huán)境境及管線本區(qū)間工程線線路起于洪都都大道于順外外路交匯處，，沿順外路，，穿越玉帶河河，右拐進上上海路，至上上海路諸村路路口處進入辛辛家庵站，地地勢平坦，地地面主要為瀝瀝青路面、綠綠化帶及居民民房，地下管管線沿道路兩兩側(cè)分布密集集。根據(jù)前期調(diào)查查，沿線兩邊邊建筑物主要要有：外運車車隊宿舍、勞勞東小區(qū)13號樓、勞東小小區(qū)12號樓、周建平平私宅、勞東東小區(qū)9號樓、御景城城1號樓、順外橋橋、李小姐私私宅、磚2（生態(tài)魚院））、宏利商住住樓、湖訪人人才樓、警備備區(qū)綜合樓、、警備區(qū)副樓樓、湖訪經(jīng)濟濟樓附加結(jié)構(gòu)構(gòu)、排漬道、、上海路橋梁梁、三幢民房房、民房（褚褚金彪家）等等建筑物。1.5區(qū)間主要施工工難點洪辛區(qū)間盾構(gòu)構(gòu)掘進施工主主要風(fēng)險源為為1、盾構(gòu)進、出出洞（地質(zhì)體體加固地段））；2、盾構(gòu)上軟下下硬地層掘進進；3、盾構(gòu)下穿、、旁穿建筑物物及管線眾多多；4、小半徑R=300m轉(zhuǎn)彎段。江西中昌工程程咨詢監(jiān)理有有限公司南昌地鐵2號線一期工程程監(jiān)理三標(biāo)二、區(qū)間技術(shù)術(shù)參數(shù)1、安全等級級為一級，結(jié)結(jié)構(gòu)使用年限限為100年年；2、防水等級級為二級；3、區(qū)間隧道道結(jié)構(gòu)耐火等等級為一級，，人防抗力等等級為6級；；4、抗震設(shè)防防烈度7度，，以提高結(jié)構(gòu)構(gòu)的整體抗震震能力；5、結(jié)構(gòu)抗浮浮安全系數(shù)，，盾構(gòu)隧道施施工期間的抗抗浮系數(shù)為1.05（不不計側(cè)壁摩阻阻力）、運營營期的抗浮安安全系數(shù)為1.10；6、襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)變形驗算：：計算直徑變變形≤0.2%D（D為為隧道外徑））。接頭張開開量小于4mm。7、主要構(gòu)件件性能：管片片混凝土強度度C50，混混凝土抗?jié)B等等級P10；；螺栓采用5.8級高強強螺栓；預(yù)埋埋件、特殊襯襯砌環(huán)管片級級型鋼Q235；江西中昌工程程咨詢監(jiān)理有有限公司南昌地鐵2號線一期工程程監(jiān)理三標(biāo)三、驗收依據(jù)據(jù)1、《地下鐵鐵道工程施工工及驗收規(guī)范范》（GB50299-1999））2003版版；2、《盾構(gòu)法法隧道施工與與驗收規(guī)范》》GB50446-2008；3、《地鐵隧隧道工程盾構(gòu)構(gòu)施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》DG/TJ08-2041-2008；；4、《南昌軌軌道交通工程程重要部位和和關(guān)鍵環(huán)節(jié)施施工前條件驗驗收實施意見見》；5、《南昌軌軌道交通集團團有限公司地地鐵項目管理理公司盾構(gòu)施施工關(guān)鍵節(jié)點點驗收實施細細則》；6、洪都中大大道站~辛家家庵站區(qū)間隧隧道施工設(shè)計計文件；7、《南昌軌軌道交通2號號線一期工程程土建七標(biāo)段段施工合同》》；四、驗收范圍圍本次驗收范圍圍為洪都中大大道站～辛家家庵站區(qū)間隧隧道左線盾構(gòu)構(gòu)始發(fā)前條件件驗收。江西中昌工程程咨詢監(jiān)理有有限公司南昌地鐵2號線一期工程程監(jiān)理三標(biāo)五、區(qū)間盾構(gòu)構(gòu)施工節(jié)點洪辛區(qū)間左線線盾構(gòu)機進場場時間：2015年10月23日盾盾構(gòu)臺車、盾盾體進場吊裝裝下井；盾構(gòu)構(gòu)機設(shè)備安裝裝時間：2015年10月24日-2015年年12月24日；盾構(gòu)設(shè)設(shè)備監(jiān)理預(yù)驗驗收時間：2015年12月25日日；盾構(gòu)機始始發(fā)時間：1月19日；；江西中昌工程程咨詢監(jiān)理有有限公司南昌地鐵2號線一期工程程監(jiān)理三標(biāo)六、盾構(gòu)始發(fā)發(fā)前條件驗收收要點按照《南昌軌軌道交通集團團有限公司地地鐵項目管理理公司盾構(gòu)施施工關(guān)鍵節(jié)點點驗收實施細細則》，我部部按照要求進進行驗收，驗驗收情況如下下：洪辛區(qū)間左線線海瑞克S458#土壓壓盾構(gòu)機始發(fā)發(fā)前條件驗收收報告盾構(gòu)機始發(fā)前前條件驗收工工作報告江西中昌工程程咨詢監(jiān)理有有限公司南昌地鐵1號號線一期工程程監(jiān)理三標(biāo)江西中昌工程程咨詢監(jiān)理有有限公司南昌地鐵2號線一期工程程監(jiān)理三標(biāo)江西中昌工程程咨詢監(jiān)理有有限公司南昌地鐵2號線一期工程程監(jiān)理三標(biāo)江西中昌工程程咨詢監(jiān)理有有限公司南昌地鐵2號線一期工程程監(jiān)理三標(biāo)江西中昌工程程咨詢監(jiān)理有有限公司南昌地鐵2號線一期工程程監(jiān)理三標(biāo)江西中昌工程程咨詢監(jiān)理有有限公司南昌地鐵2號線一期工程程監(jiān)理三標(biāo)6.1工作井檢查盾構(gòu)工作井已已按要求完成成，已完成聯(lián)聯(lián)系測量，并并通過驗收，，其標(biāo)高軸線線結(jié)構(gòu)強度等等各項技術(shù)參參數(shù)符合設(shè)計計要求及規(guī)范范要求，并能能滿足盾構(gòu)施施工的各階段段的受力要求求。端頭井結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸和洞洞門中心（右右偏16mm，向上偏30mm)已復(fù)核且符合合要求；井下下測量控制點點布置完成并并加固。江西中昌工程程咨詢監(jiān)理有有限公司南昌地鐵2號線一期工程程監(jiān)理三標(biāo)6.2內(nèi)業(yè)技術(shù)資料料1、《盾構(gòu)選型方案案》、《盾構(gòu)吊裝安全全專項施工方方案》、《龍門吊安裝及及拆除安全專專項方案》、《洪辛區(qū)間盾構(gòu)構(gòu)施工方案》、《盾構(gòu)始發(fā)與到到達施工安全全專項方案》、《盾構(gòu)施工安全全風(fēng)險分析及及應(yīng)急預(yù)案》、《八八區(qū)間施工工監(jiān)測方案》等7個專審方案已已通過專家評評審。2、《房屋加加固監(jiān)監(jiān)測方方案》《盾構(gòu)區(qū)區(qū)間龍龍門吊吊軌道道梁施施工方方案》《盾構(gòu)區(qū)區(qū)間45T門式起起重機機突發(fā)發(fā)事故故應(yīng)急急預(yù)案案》《區(qū)間盾盾構(gòu)45t龍門吊吊軌道道梁格格構(gòu)柱柱臨時時支撐撐施工工方案案》《盾構(gòu)臨臨電臨臨水施施工方方案》《盾構(gòu)吊吊裝拆拆除專專項施施工方方案》《盾構(gòu)機機起重重吊裝裝拆卸卸施工工應(yīng)急急救援援預(yù)案案》《盾構(gòu)區(qū)區(qū)間16T門式起起重機機處置置機械械設(shè)備備安裝裝突發(fā)發(fā)事故故應(yīng)急急預(yù)案案》《南~洪~辛盾構(gòu)構(gòu)區(qū)間間施工工測量量方案案》《盾構(gòu)端端頭加加固方方案》《區(qū)間隧隧道盾盾構(gòu)施施工風(fēng)風(fēng)險評評估報報告》《區(qū)間沿沿線構(gòu)構(gòu)筑物物及管管線調(diào)調(diào)查報報告》《地質(zhì)補補勘方方案》《《盾構(gòu)構(gòu)機機現(xiàn)現(xiàn)場場調(diào)調(diào)試試方方案案》《《區(qū)間間隧隧道道重重大大風(fēng)風(fēng)險險專專項項施施工工方方案案》《《渣土土改改良良方方案案》《《盾構(gòu)構(gòu)試試驗驗檢檢測測計計劃劃》《《盾構(gòu)構(gòu)始始發(fā)發(fā)、、接接收收應(yīng)應(yīng)急急預(yù)預(yù)案案》《《盾構(gòu)構(gòu)穿穿越越建建筑筑物物施施工工方方案案（（見見施施工工方方案案））》《《管片片修修補補方方案案》《《盾構(gòu)構(gòu)維維修修保保養(yǎng)養(yǎng)方方案案》等21個方方案案已已通通過過審審批批。。江西西中中昌昌工工程程咨咨詢詢監(jiān)監(jiān)理理有有限限公公司司南昌昌地地鐵鐵2號線線一一期期工工程程監(jiān)監(jiān)理理三三標(biāo)標(biāo)江西西中中昌昌工工程程咨咨詢詢監(jiān)監(jiān)理理有有限限公公司司3、、圖圖紙紙會會審審及及各各項項技技術(shù)術(shù)安安全全交交底底施工工單單位位主主要要技技術(shù)術(shù)人人員員對對每每一一個個作作業(yè)業(yè)人人員員進進行行技技術(shù)術(shù)交交底底和和安安全全技技術(shù)術(shù)交交底底到到位位，，我我部部監(jiān)監(jiān)理理人人員員旁旁站站，，并并有有書書面面簽簽字字記記錄錄。。我我部部監(jiān)監(jiān)理理對對施施工工單單位位總總工工程程師師及及主主要要技技術(shù)術(shù)人人員員也也進進行行了了管管理理、、技技術(shù)術(shù)及及安安全全技技術(shù)術(shù)方方面面交交底底，，保保證證施施工工過過程程中中的的施施工工管管理理、、施施工工技技術(shù)術(shù)及及安安全全施施工工技技術(shù)術(shù)。。南昌昌地地鐵鐵2號線線一一期期工工程程監(jiān)監(jiān)理理三三標(biāo)標(biāo)6.3臨臨建建工工程程施施工工及及配配套套施施工工設(shè)設(shè)備備根據(jù)據(jù)盾盾構(gòu)構(gòu)施施工工工工藝藝要要求求，，主主要要臨臨建建工工程程包包括括內(nèi)內(nèi)容容有有：：龍龍門門吊吊軌軌道道梁梁基基礎(chǔ)礎(chǔ)、、渣渣土土坑坑、、攪攪拌拌站站基基礎(chǔ)礎(chǔ)、、循循環(huán)環(huán)水水池池等等的的施施工工，，其其施施工工做做法法由由施施工工單單位位自自行行設(shè)設(shè)計計，，其其中中渣渣土土坑坑及及龍龍門門吊吊的的荷荷載載計計算算由由設(shè)設(shè)計計單單位位承承載載力力驗驗算算。。為為確確保保盾盾構(gòu)構(gòu)施施工工過過程程中中的的質(zhì)質(zhì)量量安安全全，，我我監(jiān)監(jiān)理理部部嚴(yán)嚴(yán)格格要要求求施施工工單單位位對對鋼鋼筋筋綁綁扎扎、、模模板板封封裝裝及及混混凝凝土土澆澆筑筑必必須須進進行行工工序序報報驗驗，，驗驗收收合合格格后后方方可可進進入入下下一一道道工工序序的的施施工工，，所所有有臨臨建建工工程程作作為為盾盾構(gòu)構(gòu)始始發(fā)發(fā)前前條條件件驗驗收收的的主主控控項項目目?！，F(xiàn)現(xiàn)場場龍龍門門吊吊已已通通過過江江西西省省特特種種設(shè)設(shè)備備研研究究所所檢檢測測，，并并獲獲得得臨臨時時使使用用許許可可證證。。江西西中中昌昌工工程程咨咨詢詢監(jiān)監(jiān)理理有有限限公公司司南昌昌地地鐵鐵2號線線一一期期工工程程監(jiān)監(jiān)理理三三標(biāo)標(biāo)江西西中中昌昌工工程程咨咨詢詢監(jiān)監(jiān)理理有有限限公公司司現(xiàn)場場砂砂漿漿攪攪拌拌站站安安裝裝完完成成后后進進行行了了設(shè)設(shè)備備調(diào)調(diào)試試及及標(biāo)標(biāo)定定工工作作；；對對始始發(fā)發(fā)-接接收收架架、、渣渣土土坑坑荷荷載載、、地地面面堆堆載載、、龍龍門門吊吊受受力力計計算算均均已已經(jīng)經(jīng)經(jīng)經(jīng)過過設(shè)設(shè)計計院院設(shè)設(shè)計計驗驗算算，，結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)強強度度滿滿足足要要求求。。南昌昌地地鐵鐵2號線線一一期期工工程程監(jiān)監(jiān)理理三三標(biāo)標(biāo)江西西中中昌昌工工程程咨咨詢詢監(jiān)監(jiān)理理有有限限公公司司6.4盾盾構(gòu)構(gòu)機機維維修修檢檢測測及及改改造造海瑞瑞克克S458單單臺臺掘掘進進里里程程6~7公公里里，，為為滿滿足足南南昌昌軌軌道道交交通通二二號號線線土土建建七七標(biāo)標(biāo)盾盾構(gòu)構(gòu)設(shè)設(shè)備備要要求求，，在在完完成成上上一一區(qū)區(qū)間間施施工工后后在在廣廣州州丹丹水水坑坑維維修修基基地地進進行行全全面面系系統(tǒng)統(tǒng)的的檢檢查查，，制制定定了了勘勘驗驗報報告告，，并并編編制制盾盾構(gòu)構(gòu)機機維維修修方方案案，，對對維維修修方方案案內(nèi)內(nèi)容容已已全全部部維維修修完完成成，，并并已已出出具具相相關(guān)關(guān)部部位位的的質(zhì)質(zhì)保保資資料料。。南昌昌地地鐵鐵2號線線一一期期工工程程監(jiān)監(jiān)理理三三標(biāo)標(biāo)江西西中中昌昌工工程程咨咨詢詢監(jiān)監(jiān)理理有有限限公公司司南昌昌地地鐵鐵2號線線一一期期工工程程監(jiān)監(jiān)理理三三標(biāo)標(biāo)江西西中中昌昌工工程程咨咨詢詢監(jiān)監(jiān)理理有有限限公公司司南昌昌地地鐵鐵2號線線一一期期工工程程監(jiān)監(jiān)理理三三標(biāo)標(biāo)江西西中中昌昌工工程程咨咨詢詢監(jiān)監(jiān)理理有有限限公公司司盾構(gòu)構(gòu)機機為為適適應(yīng)應(yīng)南南昌昌地地層層的的易易糊糊刀刀盤盤及及噴噴涌涌已已增增加加高高分分子子聚聚合合物物注注入入設(shè)設(shè)備備及及刀刀盤盤沖沖洗洗裝裝置置。。南昌昌地地鐵鐵2號線線一一期期工工程程監(jiān)監(jiān)理理三三標(biāo)標(biāo)6.5盾盾構(gòu)構(gòu)機機下下井井吊吊裝裝、、組組裝裝及及調(diào)調(diào)試試盾構(gòu)構(gòu)機機下下井井吊吊裝裝前前，，我我現(xiàn)現(xiàn)場場監(jiān)監(jiān)理理簽簽發(fā)發(fā)了了吊吊裝裝令令，，并并且且現(xiàn)現(xiàn)場場全全程程進進行行了了安安全全旁旁站站，，形形成成了了安安全全旁旁站站記記錄錄。。盾盾構(gòu)構(gòu)機機組組裝裝過過程程中中，，我我部部每每天天進進行行了了巡巡視視檢檢查查工工作作，，施施工工單單位位在在12月月24日日已已完完成成了了盾盾構(gòu)構(gòu)機機組組裝裝及及調(diào)調(diào)試試工工作作，，12月月25日日期期間間我我部部組組織織各各專專業(yè)業(yè)監(jiān)監(jiān)理理工工程程師師嚴(yán)嚴(yán)格格按按照照《《盾盾構(gòu)構(gòu)施施工工關(guān)關(guān)鍵鍵節(jié)節(jié)點點驗驗收收實實施施細細則則》》及及盾盾構(gòu)構(gòu)機機驗驗收收大大綱綱上上的的測測試試檢檢驗驗項項目目對對盾盾構(gòu)構(gòu)機機進進行行了了預(yù)預(yù)驗驗收收。。江西西中中昌昌工工程程咨咨詢詢監(jiān)監(jiān)理理有有限限公公司司操作作系系統(tǒng)統(tǒng)驗驗收收合合格格中中盾盾吊吊裝裝監(jiān)監(jiān)理理旁旁站站南昌昌地地鐵鐵2號線線一一期期工工程程監(jiān)監(jiān)理理三三標(biāo)標(biāo)江西西中中昌昌工工程程咨咨詢詢監(jiān)監(jiān)理理有有限限公公司司南昌昌地地鐵鐵2號線線一一期期工工程程監(jiān)監(jiān)理理三三標(biāo)標(biāo)江西西中中昌昌工工程程咨咨詢詢監(jiān)監(jiān)理理有有限限公公司司南昌昌地地鐵鐵1號號線線一一期期工工程程監(jiān)監(jiān)理理三三標(biāo)標(biāo)江西中昌昌工程咨咨詢監(jiān)理理有限公公司6.6端頭井加加固情況況盾構(gòu)端頭頭加固采采用三軸軸攪拌樁樁+高壓壓旋噴樁樁加固，，旋噴樁樁緊靠地地連墻，，加固長長度為0.4m，寬度度為盾構(gòu)構(gòu)隧道左左右3m(單左左線），，樁深為為19.4m（（頂部7.4m空樁）），設(shè)計計要求加加固完成成后28天無側(cè)側(cè)限抗壓壓強度不不小于0.8MPa。。三軸攪攪拌樁加加固長度度8.65m，，寬度為為24m，樁深深為19.5m，設(shè)計計要求加加固完成成后28天無側(cè)側(cè)限抗壓壓強度不不小于0.8MPa?！，F(xiàn)場三三軸攪拌拌樁取芯芯水泥膠膠結(jié)較好好，加固固完成后后28天天無側(cè)限限抗壓強強度不小小于0.8MPa，符符合要求求。旋噴噴樁取芯芯6根，，根據(jù)檢檢測出具具的檢測測報告，，洪辛區(qū)區(qū)間盾構(gòu)構(gòu)始發(fā)端端頭高壓壓旋噴樁樁加固體體按設(shè)計計文件要要求共抽抽檢了6個點位位，其中中5個點點位（XPN04#、、XPN12#、XPN26#、XPS02#、、XPS24#）下部部1.3~1.5M未未取上固固結(jié)體芯芯樣，XPN02#在在12~13M、16~19.3M段未取取上固結(jié)結(jié)體芯樣樣。針對對以上情情況已要要求施工工單位編編制處理理方案，，在洞門門范圍內(nèi)內(nèi)進行7根靜壓壓注漿加加固，按按照水平平探孔開開孔后水水流情況況，加固固效果良好。南昌地鐵2號線一期工程程監(jiān)理三標(biāo)6.7降水井井降水及水平平探孔、洞門門封堵根據(jù)現(xiàn)場實際際情況布設(shè)4口井，降水水孔波紋管直直徑0.39m，鉆孔深深度17.2~19.1m，抽水功功率為三臺11KW，一一臺7.5KW。經(jīng)監(jiān)理理檢查截至1月9日上午午8：00水水位為：1#13.6m，3#11.2m，4#14.8m，第四口口正在打設(shè)中中。地面標(biāo)高高19.5m，隧道底標(biāo)標(biāo)高為3.13m。尚未未達到降水水水位要求。江西中昌工程程咨詢監(jiān)理有有限公司南昌地鐵1號號線一期工程程監(jiān)理三標(biāo)江西中昌工程程咨詢監(jiān)理有有限公司洞圈直徑與盾盾構(gòu)外徑存有有一定的間隙隙，為了防止止盾構(gòu)出洞時時及施工期間間土體從該間間隙中流失，，現(xiàn)場已安裝裝完成洞圈周周圍簾布橡膠膠板、單向鉸鉸鏈板等組成成的密封裝置置。洞門水平探孔孔共完成9個個，孔深2.5m，探孔孔施工過程及及現(xiàn)場觀測均均未發(fā)現(xiàn)涌水水、涌砂等異異常情況，滿滿足洪辛區(qū)間間左線盾構(gòu)始始發(fā)要求。南昌地鐵1號號線一期工程程監(jiān)理三標(biāo)江西中昌工程程咨詢監(jiān)理有有限公司洪辛區(qū)間左線線盾構(gòu)區(qū)間始始發(fā)地質(zhì)條件件為：全斷面面礫砂層；地地面標(biāo)高為19.5m，，隧道中心線線標(biāo)高為6.13m，洪洪都中大道站站東端隧道頂頂部埋深10.57m。。地表降水井井初始水位為為7.8~8.4m左右右，該地質(zhì)水水文條件下盾盾構(gòu)始發(fā)易引引起砂礫層易易發(fā)生流土、、流砂，造成成盾構(gòu)機漏水水、漏砂等問問題。因此，，防止盾構(gòu)機機漏水漏砂將將是盾構(gòu)推進進中的重點和和難點。為此此，監(jiān)理重點點檢查主軸承承密封、盾尾尾密封、中體體與前盾鉸接接的密封止水水效果。6.8安全文文明施工1、上崗人員員安全培訓(xùn)資資料齊全，考考核合格；特特種作業(yè)人員員類別和數(shù)量量滿足作業(yè)要要求，操作證證齊全。施工工和安全技術(shù)術(shù)交底已完成成。2、盾構(gòu)施工工的平面布置置圖、管片排排版圖、地質(zhì)質(zhì)縱剖面圖、、監(jiān)測點布置置圖和沉降監(jiān)監(jiān)測表已完成成。3、土壓平衡衡盾構(gòu)機、裝裝載機、叉車車、龍門吊等等進場設(shè)備均均已報審到位位。4、本工程潛潛在風(fēng)險已經(jīng)經(jīng)進行了風(fēng)險險分析，有針針對性、可操操作性的應(yīng)急急預(yù)案，搶險險設(shè)備、材料料、人員已經(jīng)經(jīng)準(zhǔn)備到位。。5、本工程針針對始發(fā)過程程風(fēng)險已進行行消防、洞門門涌水涌砂、、地面塌陷應(yīng)應(yīng)急演練。南昌地