4/41/A選擇曲軸軸承瓦片是應(yīng)注意什么?選擇同機(jī)型、同產(chǎn)牌、國家認(rèn)證的啟封去除包裝，清洗油臘,檢查其外形無硬性損壞將瓦片按一對(duì)一組，上下對(duì)好在一側(cè)向前方向做好記號(hào)將每組瓦片按記號(hào)向前按順序鑲?cè)敫左w支撐座內(nèi)檢查鑲?cè)胪咂霃浇孛媸欠窀哂谥巫矫?，還是地于支撐座平面將所有的軸承瓦蓋按順序由前至后全部扣上，扭緊蓋螺栓根據(jù)大瓦軸頸實(shí)際尺寸用量缸表放入瓦片中央，看表針讀數(shù)，然后松動(dòng)大瓦一側(cè)蓋螺栓在讀數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)無論漲力大與小都要修復(fù)至標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)１)、用坐刀坐2）、用0#紗布放在平板上磨去高于部分至合格1/B電噴系統(tǒng)如何工作根據(jù)傳感器測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)各工況下的信號(hào)，傳送給電控單元,電控單元根據(jù)設(shè)定的程序通過對(duì)噴油時(shí)間的精確控制噴油量實(shí)現(xiàn)最佳濃度的混合氣,同時(shí)精確控制點(diǎn)火時(shí)刻,使得發(fā)動(dòng)機(jī)獲得良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、和排放型２/A氣門座的鉸銷檢查氣門口的工作面寬度為１.2～2mｍ，如果超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)進(jìn)行維修在確立鉸銷時(shí),首先要檢查氣門的高低用鉸刀鉸平口15度,用力均勻，不得出現(xiàn)波浪劃痕上面工作達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,在鉸銷45度工作口,用力適度寬度1mｍ，最后把紗布弄成平面放在刀口打磨一下2／Ｂ乙二醇防凍液的特點(diǎn)是什么？乙二醇防凍液用乙二醇防凍劑為配料和誰配制而成，乙二醇防凍液的沸點(diǎn)高冰點(diǎn)低，與水按不同比例混合后可以被配置成不同冰點(diǎn)的防凍液,最低可達(dá)—６8攝氏度使用防凍劑時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？乙二醇防凍液的排號(hào)按冰點(diǎn)劃分,選防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)比當(dāng)?shù)仄骄鶞囟鹊?—1０攝氏度如果采用濃縮液應(yīng)按產(chǎn)品的比例用蒸餾水?dāng)v兌。更換防凍液之前應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水道及散熱器進(jìn)行清洗，清洗完后用清水清洗后及時(shí)用高壓空氣吹干乙二醇防凍液的更換周期為一到二年使用時(shí)禁止入口防止與油接觸3/A如何調(diào)整氣門腳間隙首先知道發(fā)火順序，先將發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)至上止點(diǎn)在盤車過程中,要看對(duì)應(yīng)缸的進(jìn)排氣門，排氣門往下行,接近關(guān)閉時(shí)，進(jìn)氣門剛剛往上移動(dòng)時(shí)，停止盤車此時(shí)開始用工具和塞尺調(diào)整氣門，冷車氣門相對(duì)間隙進(jìn)氣門為0。25～０.3０mm排氣門為0。40～０.６０mm依次校隊(duì)全部校對(duì)完畢后在進(jìn)行第二次檢查3/B什么叫執(zhí)行器？主要有哪些執(zhí)行器?執(zhí)行器是把電控單元的控制信號(hào)轉(zhuǎn)變成執(zhí)行信號(hào)的裝置。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)系統(tǒng)具備的控制功能的強(qiáng)弱不同，各種車型控制發(fā)動(dòng)機(jī)的執(zhí)行器可多可少,一般有電動(dòng)燃油泵、電磁噴油器執(zhí)行器、怠速空氣調(diào)整執(zhí)行器和點(diǎn)火裝置執(zhí)行器４/A如何鉸銷連桿銅套一種是機(jī)加工(搪)一種是手工操作（臺(tái)虎鉗、可調(diào)錐形鉸刀、扳手、量具、撞子、刮刀、紗布條、木錘）將鉸銑刀夾在臺(tái)虎鉗中央，用扳手?jǐn)Q緊可調(diào)整螺栓將其固定用左手平托連桿的頸部，右手握住小頭,沿著順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)一周后退出，將其連桿反轉(zhuǎn)180度后再重復(fù)銑一遍，往復(fù)幾次直至活塞銷可以插進(jìn)去為止用木錘砸進(jìn)去或用臺(tái)虎鉗夾住活塞銷，用手轉(zhuǎn)動(dòng)連桿前后幾次用撞子將其撞下后看其緊痕，在進(jìn)行以上操作直至活塞銷能直接用大拇指按進(jìn)去為止,間隙為0．02mｍ4/Ｂ前輪軸承予緊度調(diào)整將前輪鎖銷，鎖片用工具將其撥下用專用工具擰緊,使其前后無竄量緊死的話，稍微松1/２或1/3再次旋轉(zhuǎn)時(shí)滑塊,無阻力，裝好鎖片或者卡子5／Ａ檢查汽缸壓力目的;檢查汽車活塞與汽缸的密封情況，為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)汽缸在誤差范圍內(nèi)有足夠的壓力，當(dāng)正常點(diǎn)火時(shí)具有一定的爆發(fā)力，抽動(dòng)活塞帶動(dòng)曲軸的前提條件,若達(dá)不到車會(huì)出現(xiàn)不好啟動(dòng)，竄煙,費(fèi)油，無力，溫度高等所需工具（連接管子、接頭、扳手、汽缸壓力表）汽缸壓力表是用來測(cè)量汽缸內(nèi)壓縮終了時(shí)的壓力,利用火花塞的凹孔進(jìn)行測(cè)量先將火花塞專用把火花塞取下著車讓發(fā)動(dòng)機(jī)將余油噴出裝上汽缸壓力表打起動(dòng)機(jī)3～５秒,使活塞轉(zhuǎn)兩圈看表的讀數(shù)記下來，如果不準(zhǔn)確可以再做一次將發(fā)動(dòng)機(jī)所有汽缸均按此做一遍,逐缸做好記錄并確定維修的方法按拆下時(shí)的情況裝好安裝好原料和火花塞，螺栓必須擰緊,油管裝好，啟動(dòng)車看是否有漏油漏氣現(xiàn)象5/Ｂ發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)皮帶(風(fēng)扇皮帶)與調(diào)整用大拇指1０公斤的力能按下去5～10mm皮帶太松則容易折斷,燒蝕軸承，使得發(fā)電機(jī)、水泵軸彎曲；太松則容易使皮帶輪磨損嚴(yán)重出現(xiàn)溝槽,發(fā)電不足，蓄電池電量過低，水泵泵水不足,影響散熱，使得發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,效率低，耗油量過大，甚至燒汽缸墊６/A活塞環(huán)的檢測(cè)三隙--－—-———－端隙，側(cè)隙，背隙第一根據(jù)車型選同機(jī)型同尺寸的活塞環(huán)第二檢查端間隙（閉口間隙,開口量)把活塞環(huán)放入氣缸內(nèi)上止點(diǎn)位置與缸口齊平第一道0．35——０。５０mm第二道0.30——0．４５mｍ第三道0。３0—-0.４5mm側(cè)隙間隙第一道0.０９4-—0。1３4mm第一道0．５0-—０.８0mｍ第二道0.060——0．095mm第二道０。50-—0．80ｍｍ第三道０。0５0——0。085mm第三道０．50——０．80mm活塞環(huán)應(yīng)放置平整并檢查其漏光度，活塞放在缸套內(nèi)用以遮光圓形蓋，用手燈照射，每隔30度,而且不能超過0.０35mm。同時(shí)對(duì)活塞的漲力檢查，用手與活塞環(huán)對(duì)比６/B變速器軸向間隙的檢查軸向間隙指一軸二軸安裝在變速箱體內(nèi)固定后拉動(dòng)軸產(chǎn)生的間隙保證各個(gè)軸在箱體內(nèi)旋轉(zhuǎn)自如,滑塊前后無躥量如手感過緊或過松可在變速箱體前后蓋加墊或減墊以調(diào)整間隙間隙小容易燒灼軸承，間隙大容易產(chǎn)生撞擊掉檔7／A蓄電池是一種什么樣的電源裝置蓄電池是一種能夠通過能量轉(zhuǎn)換存儲(chǔ)電能,并且可以重新使用的電源作用；１、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的啟動(dòng)電流同時(shí)向點(diǎn)火系,發(fā)電機(jī)電磁電路及儀表報(bào)警系統(tǒng)供電２、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或發(fā)電機(jī)電壓過低是向用電設(shè)備供電3、當(dāng)發(fā)電機(jī)超載或發(fā)電量不足時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)供電4、可以通過車上的發(fā)電機(jī)給蓄電池充電５、可起到電容的作用，吸收瞬時(shí)過電壓,保持電源穩(wěn)定保護(hù)電子器件蓄電池的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)蓄電池主要是由極板、隔板、電解液、殼體、聯(lián)條組成蓄電池極板越多,容量越大,負(fù)極板比正極板多一片在完成充電的蓄電池中溫度在20攝氏度其電解液的密度應(yīng)該為１.２4~1。31免維護(hù)蓄電池的特點(diǎn);嚴(yán)格控制啟動(dòng)時(shí)間，避免過放電盡量不要快速充電,保持良好的充電狀態(tài)，虧電時(shí)應(yīng)在２4小時(shí)內(nèi)充電，定期清潔保持蓄電池的干燥，表面沒有灰塵，無氧化物，要檢查出氣孔保持通暢,檢查液面高度，冬季補(bǔ)加蒸餾水是在出車前避免結(jié)冰，檢查電解液密度符合標(biāo)準(zhǔn)低于1．20克７/B燃料供給裝置由什么部件組成？儲(chǔ)油箱、電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器、燃油分配管、電控噴油器、壓力調(diào)節(jié)器、碳罐8/A電噴發(fā)動(dòng)機(jī)都裝有那些傳感器？傳感器的作用?進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、車速傳感器、氧傳感器、暴震傳感器、上止點(diǎn)傳感器、點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)傳感器、噴油器傳感器、廢氣再循環(huán)傳感器、點(diǎn)火線圈傳感器、吸氣控制閥位置傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)的控制裝置傳感器、變速器電控信號(hào)裝置傳感器、正常狀態(tài)傳感器傳感器的作用；感知發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況及其變化,并把此信息以電信號(hào)形式傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)的電控單元8/B什么是防凍液,其種類有哪些？防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系，防止冬天因?yàn)閮鼋Y(jié)而損壞氣缸體、散熱器等,防凍液主要由冷卻劑和水按一定比例混合而成，汽車常用防凍液有酒精型、甘油型、乙二醇型。目前多采用乙二醇型。９／A汽車上所用的潤滑油料有哪些發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（汽機(jī)油、柴機(jī)油）齒輪油(普通、雙曲線）潤滑脂(鈣基脂、鋰基脂）我國采用美國汽車工業(yè)學(xué)會(huì)（ＳAE）標(biāo)準(zhǔn)，分為冬季用油和非冬季用油按照黏度進(jìn)行分類,共有五個(gè)等級(jí)2０、3０、40、50、６0級(jí)號(hào)越大適應(yīng)溫度范圍越寬，為增寬潤滑油對(duì)冬季溫度適應(yīng)的范圍還規(guī)定了多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)用油，如5Ｗ～2010W～40為了黏度改進(jìn)劑有較寬的使用范圍如１0W~30即符合１0W的要求又符合３0的要求四季皆用9/B掛檔時(shí)齒輪響的原因？１離合器踏板的自由行程過大（間隙為15-—３0mm）２分離杠桿不平衡，分離軸承松曠3飛輪（行輪)平面不平整,離合器殼體螺母松曠4由于摩擦片鋼板變形，壓盤變形，殼體變形5變速器軸向間隙過大６同步器失效7變速器叉軸固定螺母松動(dòng)8變速器連接桿一下松動(dòng)９各檔齒輪磨損嚴(yán)重10/A空氣濾清器的作用是什么?有哪些類型，當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的有哪些?空氣濾清器可以濾去進(jìn)入化油器內(nèi)空氣中的塵土和沙礫,以減少活塞，氣缸,活塞環(huán)的磨損,還可以消防發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣過程中所產(chǎn)生的一定強(qiáng)度的噪音，按雜質(zhì)被消除的手段不同，可分為慣性式,油浴式，過濾式，綜合式還有大型貨車常用的離心式，其中干式紙質(zhì)適應(yīng)最廣泛（質(zhì)輕,價(jià)廉,便于維護(hù))空氣濾清器的維護(hù)化油器車為每1000０公里40００0