瀝青路面、混凝土路面施工方案瀝青路面、混凝土路面施工方案瀝青路面、混凝土路面施工方案瀝青路面、混凝土路面施工方案編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址：電話：傳真:郵編:一、施工方案與技術(shù)措施（包括施工平面布置圖）1、工程概況：項目名稱：邵陽市敏州西路道路改造工程。建設(shè)地址：西起于寶慶路，東止于西湖南路。質(zhì)量要求：合格。工期目標(biāo)：100日歷天。工程規(guī)模：道路全長2996.709米，投資約2000萬元。招標(biāo)范圍：路面、部分路基、人行道板、側(cè)緣石、綠化帶（綠化除外）的土建工程。2、編制依據(jù)：依據(jù)邵陽市敏州西路道路改造工程的招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙。依據(jù)現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。依據(jù)湖南省有關(guān)建設(shè)工程文件及規(guī)定。依據(jù)本公司現(xiàn)有的勞動力、技術(shù)、機(jī)械設(shè)備能力及以往類似工程施工經(jīng)驗。3、施工組織管理及布署：施工管理總目標(biāo)：3.1.1質(zhì)量目標(biāo)：本工程整體質(zhì)量驗收確保合格工程，技術(shù)質(zhì)量保證資料齊全完備。3.1.2工期目標(biāo)：我司將采取切實可行的措施，合理規(guī)劃施工工序，制訂階段工期目標(biāo)；確保本工程在100日歷天內(nèi)竣工驗收。3.1.3安全生產(chǎn)目標(biāo)：確保本工程在整個施工期間，無重大傷亡事故；杜絕發(fā)生火災(zāi)事故，達(dá)到“五無”工地標(biāo)準(zhǔn)，即無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無重大機(jī)械事故、無食物中毒事故。3.1.4文明施工目標(biāo)：我公司將把本工程作為形象工程施工，施工現(xiàn)場嚴(yán)格按業(yè)主與監(jiān)理單位審定批準(zhǔn)后的施工平面布置圖布置，及時做好施工現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)的文明施工管理，派專門的人員對場內(nèi)進(jìn)行清掃，保證本項目施工現(xiàn)場文明達(dá)標(biāo)。施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置：我公司在以往的工程施工過程中，一貫執(zhí)行優(yōu)質(zhì)工程必須由優(yōu)秀隊伍來創(chuàng)建的原則；對該工程我公司將安排質(zhì)保體系健全、質(zhì)量意識強(qiáng)、管理基礎(chǔ)好、有豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍承擔(dān)該工程的施工，并將優(yōu)選作業(yè)班組實行掛牌上崗制度，以強(qiáng)化勞動力管理。充分發(fā)揮施工技術(shù)人員核心骨干作用，配備有豐富實踐經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)，做好技術(shù)、安全交底和現(xiàn)場質(zhì)量、安全監(jiān)督，并在全體施工人員中進(jìn)行工程創(chuàng)優(yōu)意識教育，使“人人重視質(zhì)量、質(zhì)量第一”的思想深入人心。為確保本工程施工管理總目標(biāo)的實現(xiàn)，根據(jù)該工程的現(xiàn)場條件、工期狀況，公司我在施工管理過程中將著重抓好人、財、物的調(diào)遣，外部環(huán)境的協(xié)調(diào)，現(xiàn)場各工種的協(xié)調(diào)作業(yè)，保證工程質(zhì)量，文明施工及工期的完成。為此，我公司選派工作責(zé)任心強(qiáng)，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)踏實，歷年來創(chuàng)出多個優(yōu)良工程的同志擔(dān)任該工程項目經(jīng)理。同時，公司總工辦、經(jīng)營科、質(zhì)安科等部門將組成工程施工項目協(xié)調(diào)小組，在公司總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司與項目部之間的人、財、物、設(shè)備關(guān)系，確保本工程施工資源的需求，并對項目的進(jìn)度、成本、技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工等方面的現(xiàn)場管理工作進(jìn)行具體指導(dǎo)。本工程施工組織機(jī)構(gòu)如下圖所示：公司總經(jīng)理公司總經(jīng)理公司職能部門施工協(xié)調(diào)指導(dǎo)組項目經(jīng)理材料員機(jī)管員核計員質(zhì)檢員資料員施工班組副項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)計員安全員測量員施工部署：3.3.1施工準(zhǔn)備工作計劃：根據(jù)本工程的工程內(nèi)容和實際情況，將本工程施工準(zhǔn)備工作分為技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)條件生產(chǎn)準(zhǔn)備、施工組織準(zhǔn)備、現(xiàn)場施工準(zhǔn)備等四步準(zhǔn)備工作。技術(shù)準(zhǔn)備：由于本工程所具有的諸多特點，對施工前的技術(shù)準(zhǔn)備，必須細(xì)致、認(rèn)真的做好以下準(zhǔn)備工作：1)組織各專業(yè)人員熟悉圖紙，對圖紙進(jìn)行自審，熟悉和掌握施工圖紙的全部內(nèi)容和設(shè)計意圖。發(fā)現(xiàn)問題，提前與建設(shè)單位、設(shè)計單位及監(jiān)理單位協(xié)商；參加由建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位組織的設(shè)計交底和圖紙會審。2)按進(jìn)度編制工程實施方案，制定單項技術(shù)措施和重要分部分項工程的施工作業(yè)指導(dǎo)書。3)熟悉專業(yè)的圖紙工藝，作出交叉作業(yè)的技術(shù)準(zhǔn)備。4)編制施工圖預(yù)算，根據(jù)施工圖紙，計算分部分項工程量，按規(guī)定套用施工定額，計算所需要材料的詳細(xì)數(shù)量、人工數(shù)量、大型機(jī)械臺班數(shù)量，以便做好進(jìn)度計劃和供應(yīng)計劃，更好地控制成本，減少消耗。5)提出各種構(gòu)件、半成品、主要材料、施工機(jī)具的規(guī)格和需用量計劃，逐步落實供貨單位和進(jìn)場時間。6)做好技術(shù)交底工作。本工程每一道工序開工前，均進(jìn)行技術(shù)交底。技術(shù)交底采用三級制，即項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人→專業(yè)施工員→各班組長。技術(shù)交底均有書面文字及圖表，級級交底簽字，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)施工員進(jìn)行交底要求細(xì)致、齊全、完善,并結(jié)合具體操作部位、關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求，操作要點及注意事項等進(jìn)行詳細(xì)的講述交底；專業(yè)施工員接受后，應(yīng)反復(fù)詳細(xì)地向作業(yè)班組進(jìn)行交底，班組長在接受交底后，應(yīng)組織工人進(jìn)行認(rèn)真討論，全面理解施工意圖，確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度。物質(zhì)條件生產(chǎn)準(zhǔn)備：本工程施工所需的材料、構(gòu)配件、施工機(jī)械品種多，能否保證按計劃及時供應(yīng)，對整個工程的總體目標(biāo)實現(xiàn)起著舉足輕重作用；所以為了不影響本工程的總體目標(biāo)的實現(xiàn)，對本工程物質(zhì)條件生產(chǎn)準(zhǔn)備重點做好以下工作：1)材料準(zhǔn)備：A、根據(jù)施工進(jìn)度計劃和施工預(yù)算的工料分析，擬定加工及定貨計劃。B、對需要量大的建筑材料，特殊材料等，根據(jù)實際情況編制各項材料計劃表，采取就近采購的原則，及時與供貨單位聯(lián)系并簽訂合同，同時，充分考慮施工現(xiàn)場交通現(xiàn)狀，按計劃及時組織材料的輸進(jìn)場。C、對各種材料的入庫，保管和出庫制訂完善的管理辦法，同時加強(qiáng)防盜、防火的管理。D、構(gòu)件準(zhǔn)備：根據(jù)施工進(jìn)度計劃和施工預(yù)算計算所需材料提前做好需用量計劃。2)施工設(shè)備的組織準(zhǔn)備：為了確保本工程按期保質(zhì)完工，我公司將加強(qiáng)施工機(jī)械的投入量，并按計劃將大型施工機(jī)械通過汽車運(yùn)輸或自行開進(jìn)施工現(xiàn)場等方式運(yùn)至施工現(xiàn)場，且確保進(jìn)場即能用，保證較高的設(shè)備完好率和利用率。3)項目部設(shè)施準(zhǔn)備：A、通訊信息設(shè)施項目經(jīng)理部設(shè)國內(nèi)直撥電話一部，用于與外界聯(lián)系；設(shè)電腦一臺，用于資料管理。B、交通設(shè)施項目經(jīng)理部配備一輛小型貨車，便于小型配件、生活物資、小批量材料的運(yùn)輸、材料送檢和業(yè)務(wù)聯(lián)系。施工管理人員及勞動力準(zhǔn)備：施工管理人員：在公司范圍內(nèi)選派實踐經(jīng)驗豐富和管理水平高、并有類似工程施工經(jīng)驗同志擔(dān)任項目經(jīng)理，選聘技術(shù)、專業(yè)理論基礎(chǔ)好，具有豐富管理經(jīng)驗、身體健康、有工作責(zé)任感的管理和專業(yè)技術(shù)人員組成項目經(jīng)理部。專業(yè)生產(chǎn)工人：項目經(jīng)理部根據(jù)該工程的工程量、合同工期、施工進(jìn)度計劃，以施工組織設(shè)計為依據(jù)，編制勞動力需用計劃。由公司從各專業(yè)施工隊伍中選調(diào)技術(shù)好，勞動態(tài)度好，紀(jì)律性強(qiáng)的成建制專業(yè)班組，并組織充足后勤服務(wù)，設(shè)備維護(hù)工作人員。現(xiàn)場施工準(zhǔn)備：1)施工現(xiàn)場控制網(wǎng)點：會同有關(guān)單位做好現(xiàn)場的移交工作，包括測量控制點以及有關(guān)技術(shù)資料，并復(fù)核控制點。根據(jù)給定控制點測設(shè)現(xiàn)場內(nèi)的永久性標(biāo)樁，并做好保護(hù)，作為工程測量的依據(jù)。2)現(xiàn)場“三通一平”，搭設(shè)臨時設(shè)施：A、施工現(xiàn)場平整及搭設(shè)臨時設(shè)施：對施工現(xiàn)場進(jìn)行平整，按照施工平面布置圖，確定臨時設(shè)施的搭建。B、布置施工現(xiàn)場臨時用水、用電：布置和架設(shè)現(xiàn)場臨時水電供應(yīng)管線，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建立安全用電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)及環(huán)保系統(tǒng)。C、場區(qū)排水：現(xiàn)場排水設(shè)計有組織排水系統(tǒng)，在施工臨時設(shè)施的四周挖一排水明溝作為總排水溝，所有施工廢水及生活污水都經(jīng)沉淀池處理后，排入場外主要污水排水管道。施工協(xié)調(diào):為了保證本工程施工的順利進(jìn)行，及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，迅速而準(zhǔn)確的傳達(dá)項目經(jīng)理決策，建立以項目經(jīng)理為核心的協(xié)調(diào)體系，及時反饋上級職能部門、業(yè)主意見及施工中出現(xiàn)的問題，以便以項目經(jīng)理為首的智能團(tuán)作出明確決策，并及時貫徹落實下去，保證各項管理措施的順利實施。將在本工程施工過程中建立協(xié)調(diào)體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況如下：1)組成以項目經(jīng)理為核心的調(diào)度體系，各專業(yè)管理人員都是這一體系的一個成員。2)定期按時召開有業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的協(xié)調(diào)會，解決施工中出現(xiàn)的問題。3)每星期召開各專業(yè)管理人員會議，了解整個項目的進(jìn)度、成本、計劃、質(zhì)量安全、文明施工執(zhí)行情況，必要時調(diào)度延伸至作業(yè)班組長。4)協(xié)調(diào)好各專業(yè)施工員的工作。組織好分部分項工程的施工銜接，合理穿插流水作業(yè)，保證合同工期。5)監(jiān)督檢查施工計劃和工程合同的執(zhí)行情況，使人力、物力、財力定期按比例投入本工程，并使其保持最佳調(diào)節(jié)狀態(tài)，保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。6)做好天氣預(yù)報工作，避免因氣候變化對工程施工的影響。平面布置：3.4.1本工程施工現(xiàn)場總平面布置原則：現(xiàn)場總體布置按安全文明施工工地進(jìn)行布置。全面引入并參照本公司其他同類項目取得的經(jīng)驗進(jìn)行總平面布置。注重文明施工，環(huán)境保護(hù)。3.4.2總平面布置說明:生活性臨時設(shè)施:根據(jù)本工程現(xiàn)場施工實際情況，管理人員及職工的生活、辦公用房都布置在施工區(qū)內(nèi)，并便于管理。在項目部臨建的外墻上粉刷黑板，在黑板上書寫宣傳文字，用于安全文明宣傳文字的張貼。保衛(wèi)室：在項目部處設(shè)保衛(wèi)室一間，派專門保衛(wèi)人員進(jìn)行保衛(wèi)工作。3.4.3生產(chǎn)性臨時設(shè)施：倉庫：用于堆放小型配件、工具、勞動保護(hù)用品、生活用品等，地面澆灌C10砼。砼攪拌場地：砼集中在施工現(xiàn)場配制，施工區(qū)搭建攪拌站棚一個，并在攪拌機(jī)前做10cm厚C15混凝土地面，以保證砼攪拌場地的整齊清潔。配電房：建設(shè)方已將施工臨時用電接至施工區(qū)內(nèi)；在項目部臨建處設(shè)配電房一間，臨時用電從配電房的總配電箱接出；配電房派專人負(fù)責(zé)。施工臨時用水：建設(shè)方已將施工用水接至施工區(qū)，所以施工現(xiàn)場的臨時用水從業(yè)主指定位置接出，同時在水源接出點安裝總水表，將水源接至施工現(xiàn)場的用水處。根據(jù)施工要求和消防要求，選用管徑為50mm的水管作為供水主管。施工臨時用電：根據(jù)本工程特點，主要工程為砂礫混合料、砼及砂漿的攪拌用電，故用電方案主要考慮攪拌機(jī)械用電計劃，

施工現(xiàn)場供電線路采用主動力供電系統(tǒng)（攪拌站），與普通動力、照明系統(tǒng)，兩個系統(tǒng)配線進(jìn)行分離敷設(shè)，現(xiàn)場施工用電布線采用三相五線制。施工現(xiàn)場臨時排水：施工現(xiàn)場設(shè)置排水溝，并在砼攪拌站、砂漿拌和臺前設(shè)集水井，施工排水通過留泥井沉淀后有組織地排出場外。消防設(shè)施：滅火器：在施工現(xiàn)場的項目部布置處備泡沫滅火器和干粉滅火兩種滅火器，以應(yīng)付不同類型的火災(zāi)事故，布置（懸掛）于醒目處，間距控制在20～30m。環(huán)衛(wèi)設(shè)施：在施工現(xiàn)場的項目部布置處設(shè)：1)沉淀池：一個，處理生產(chǎn)及生活廢水用。2)化糞池：現(xiàn)場男女廁所各一個，設(shè)置化糞池一個。3)垃圾處理處：設(shè)垃圾桶收集，然后集中處理并運(yùn)出工地。施工區(qū)施工現(xiàn)場臨時建筑搭設(shè)情況如下表所示，其布置位置如施工平面圖所示：序號名稱占地面積專用時間1項目部會議室45M2開工至竣工2資料室15M2開工至竣工3甲方、監(jiān)理辦公室30M2開工至竣工4職工宿舍160M2開工至竣工5門衛(wèi)10M2開工至竣工6洗車槽6M2開工至竣工7倉庫20M2開工至竣工8配電室10M2開工至竣工9廁所15M2開工至竣工10食堂30M2開工至竣工11澡堂15M2開工至竣工12醫(yī)務(wù)室10M2開工至竣工13會議室20M2開工至竣工14活動室20M2開工至竣工3.4.4現(xiàn)場平面具體布置情況詳見《施工平面布置圖》。4、各分部分項施工：.施工順序安排：施工準(zhǔn)備、施工測量→拆除部分原有結(jié)構(gòu)工程→路基施工→級配碎石墊層施工→5%水泥穩(wěn)定碎石→路緣石、側(cè)石施工→混凝土路面施工→粘層施工→鋪玻纖格柵→粗粒式瀝青層→噴灑乳化瀝青→細(xì)粒式瀝青層→樹池施工→人行道施工。合理組織各施工段各施工工序之間的施工流向，充分利用施工工作面，以減少窩工、待工現(xiàn)象，確保施工按工期進(jìn)度完成。.施工測量施工方案：4.2.1.測量控制網(wǎng)的布設(shè)：根據(jù)勘測設(shè)計單位提供的測量控制點，嚴(yán)格執(zhí)行JTJ061-99《公路勘測規(guī)范》的要求，以確保施工全過程中測量工作順利有序進(jìn)行。施工測量由專職測量施工員負(fù)責(zé)，測量組進(jìn)行施工測量。路面施工前要做好以下測量工作：導(dǎo)線復(fù)測、中線復(fù)測、查對和增設(shè)水準(zhǔn)點、橫斷面檢查與補(bǔ)測等。1)導(dǎo)線復(fù)測：當(dāng)原測的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時，我單位必須根據(jù)資料認(rèn)真做好導(dǎo)線復(fù)測工作。導(dǎo)線復(fù)測采用全站儀測量。對原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時，要進(jìn)行加密，保證在道路施工的全過程相鄰導(dǎo)線點間能互相通視。導(dǎo)線起訖點應(yīng)與設(shè)計單位測定結(jié)果比較，測量精度應(yīng)滿足要求：角度閉合差（"）±16，n為測點數(shù)，坐標(biāo)相對閉合差±1/10000。2)中線復(fù)測：采用全站儀用極坐標(biāo)方法進(jìn)行?；謴?fù)中線時要注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題要及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。如發(fā)現(xiàn)設(shè)計中線長度丈量錯誤或需局部改線時，作斷鏈處理，相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號。3)查對復(fù)測及增設(shè)水準(zhǔn)點：查對復(fù)核建設(shè)單位所交付的水準(zhǔn)點，并盡可能地與國家水準(zhǔn)點閉合，超出容許誤差范圍時應(yīng)及時查明原因并及時報的有關(guān)部門。根據(jù)經(jīng)過復(fù)驗合格的水準(zhǔn)點，沿線布設(shè)附合水準(zhǔn)路線，所布水準(zhǔn)點穩(wěn)定，并滿足施工需要。采用自動水準(zhǔn)儀測設(shè)，所設(shè)臨時水準(zhǔn)點的距離不大于100米，臨時水準(zhǔn)點必須與建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點復(fù)測閉合，允許閉合差為±20mm。(L為水準(zhǔn)線長度公里數(shù))臨時水準(zhǔn)點設(shè)置堅固穩(wěn)定，不受施工影響的位置，并定期復(fù)核。4)中樁測量：中樁測量，采用極坐標(biāo)法、鏈距法。平曲線上中樁宜采用極坐標(biāo)法、支距法和偏角法敷設(shè)。中樁設(shè)置位置：斷鏈樁設(shè)于直線段。在路線縱、橫向地形變化處、路線交叉處等要加設(shè)中線樁。中樁間距：平原、微丘區(qū)直線≤50m，在R<30時為5m。中線量距及中樁樁位限差、曲線測量閉合差要符合規(guī)范要求。5)高程測量：水準(zhǔn)點的設(shè)置：高程測量前，應(yīng)對原初測水準(zhǔn)點逐一檢查，如有丟失或損壞，應(yīng)恢復(fù)或補(bǔ)設(shè)水準(zhǔn)點。水準(zhǔn)點距定測中線為5m。對于恢復(fù)、補(bǔ)設(shè)、遷移的水準(zhǔn)點，均進(jìn)行聯(lián)測，并與相鄰的初測水準(zhǔn)點閉合。中樁高程測量允許誤差：±（mm）。標(biāo)高點測量：中樁高程測量的標(biāo)高點應(yīng)為測量標(biāo)志處的地面標(biāo)高。對沿結(jié)需要特殊控制的，應(yīng)按規(guī)定測出其標(biāo)高，其檢測限差為±2cm。對定位樁、放線標(biāo)樁（中心線樁、邊線樁）等在現(xiàn)場做出明顯標(biāo)志，以免施工機(jī)械在施工過程中碰撞移位，測量員要隨時對現(xiàn)場的施工進(jìn)行測控、檢查、以確保施工質(zhì)量。4.2.2.施工測量管理：1)現(xiàn)場成立2人的現(xiàn)場測量專業(yè)組，專人負(fù)責(zé)，隸屬工程技術(shù)部管理。按照規(guī)定的日期、方法由專門檢測單位進(jìn)行校正儀器。測量儀器的控制、保養(yǎng)嚴(yán)格按照公司內(nèi)部有關(guān)的規(guī)定進(jìn)行。建立測量復(fù)核制度，工程控制點、控制線施測后，須經(jīng)項目工程技術(shù)部主人任組織復(fù)核；細(xì)部尺寸施測由各施工段、各專業(yè)人員負(fù)責(zé)，工程技術(shù)部測量人員組織復(fù)核；總控制網(wǎng)線，高程控制網(wǎng)點測設(shè)完畢后須經(jīng)項目總工、復(fù)核。2)測量記錄：每次測量均需完整的、詳細(xì)的記錄，作為主要的施工技術(shù)資料進(jìn)行歸檔保管。工程竣工后，匯總施測的所有成果資料，并寫出施測技術(shù)總結(jié)報告。拆除工程：4.3.1拆除工程包括拆除砼路面、路基、側(cè)、平石、人行道板。4.3.2以多錐頭破碎機(jī)將舊水泥面板進(jìn)行碎石化，原行車道班碎石化后粒徑應(yīng)符合其質(zhì)量要求，原路肩板以不損害沿線有關(guān)設(shè)施及房屋為前提，盡可能裂碎。質(zhì)量要求：多錐頭破碎后表面碎塊多呈片狀，經(jīng)碾壓后，形成上碎下裂。4.3.3拆除結(jié)構(gòu)物本工程中拆除結(jié)構(gòu)物主要是拆除舊路緣石。根據(jù)現(xiàn)場情況施工時采用人工配合小型機(jī)械的方法進(jìn)行拆除，并將廢料用自卸汽車運(yùn)往指定地點，避免污染環(huán)境，最后人工清理現(xiàn)場方法。4.3.4、人行道板拆除：采用挖掘機(jī)直接挖除塊料，人工清理，自卸汽車運(yùn)輸。路基施工：4.4.1路基土方開挖：1）、土方開挖采用挖掘機(jī)開挖作業(yè)，開挖時采用橫挖法或縱挖法自上而下分臺階進(jìn)行，在部分段落采用混合式開挖法。開挖時每層臺階控制在3～4m以內(nèi)，并在臺階面設(shè)置2%縱橫坡以避免雨季積水。當(dāng)運(yùn)距在100m以內(nèi)時，直接采用推土機(jī)推運(yùn)或裝載機(jī)挖運(yùn)。運(yùn)距在100m以外時用挖掘機(jī)與裝載機(jī)配合自卸汽車施工。零星土方用推土機(jī)推土堆積再用裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。在施工中根據(jù)邊坡樁及時刷坡，避免超(欠)挖。2）、對于短而深的路塹采用橫挖法：以路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為橫挖法如下圖所示。如果棄土(或以挖作填)運(yùn)距較遠(yuǎn)時，采用挖掘機(jī)、推土機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行。每層臺階高度3～4m，并設(shè)置單獨的運(yùn)土通道及臨時排水溝。在棄土或以挖作填運(yùn)距超過推土機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距時，可用推土機(jī)推土堆積，再用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。機(jī)械開挖路塹時，邊坡用挖掘機(jī)配以人工分層修刮平整。3）、當(dāng)路線縱向長度和挖深都很大時，采用混合式開挖法，即將橫挖法與通道縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道然后沿橫向坡面挖掘以增加開挖坡面如下圖所示。每一坡面設(shè)一個施工小組或兩臺機(jī)械作業(yè)。4.4.2填土段施工：施工工藝①測量放線。以路中線樁為基準(zhǔn)，按照設(shè)計圖放出路堤填筑邊樁線。邊樁處布設(shè)標(biāo)志樁，以方便施工。②基底處理Ⅰ.路堤填土高度小于80cm時，對于原地表清理和挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松30cm，然后整平壓實，壓實度要達(dá)到95%。Ⅱ.路堤填土高度大于80cm時，將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實度不小于95%。Ⅲ.地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不小于2m。臺階頂做成2～4%的內(nèi)傾斜坡。Ⅳ.處于耕植土及腐植土地段的路堤，填筑前用推土機(jī)、挖掘機(jī)清除表層的耕植土及腐植土，然后用壓路機(jī)預(yù)壓后再進(jìn)行路堤的填筑。③分層填筑Ⅰ.按照試驗確定的填料，進(jìn)行分層填土壓實。同一層采用同一種填料，以利施工控制。為保證壓實后路堤寬度和邊坡密實度，填筑時每側(cè)加寬50cm填筑。每填筑2～3m后，用挖掘機(jī)進(jìn)行初步刷坡(以保留超寬10～15cm為限)，刷下的余土返回填筑作業(yè)面，重新用于路堤填筑。當(dāng)路堤高度達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，再次按設(shè)計寬度對整個邊坡進(jìn)行刷坡和整修。Ⅱ.填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰交接處不在同一時間填筑，則先填筑按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。Ⅲ.當(dāng)用透水性較小的填料填筑路堤時，控制其含水量在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡；若填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。Ⅳ.攤鋪整平：用推土機(jī)和挖掘機(jī)將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實效果。松鋪厚度按試驗取得的數(shù)據(jù)確定，并在施工作業(yè)時，根據(jù)填土的實際情況及時調(diào)整。Ⅴ.機(jī)械碾壓：粗粒土用重型振動壓路機(jī)碾壓，細(xì)粒土用振動壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)碾壓，碾壓作業(yè)時，行間(橫向)重疊～，碾壓區(qū)段間(縱向)重疊以上。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗確定。Ⅵ.檢驗簽證：按照驗收標(biāo)準(zhǔn)，以填層的平整度、相對密度或地基系數(shù)等指標(biāo)判定是否合格。不合格者，進(jìn)一步碾壓，直到合格為止，此時檢驗量加倍。合格后經(jīng)簽證方可進(jìn)行下道工序施工。Ⅶ.路面整修：路面整修結(jié)合填筑基床表層的最后一層進(jìn)行。按設(shè)計斷面形式和計劃填筑高度控制攤鋪層厚度，并掛線用人工細(xì)致找平。碾壓中若發(fā)現(xiàn)凹凸不平，及時找平，使碾壓好的路面形狀和平整度符合要求。Ⅷ.邊坡夯拍：邊坡隨填層的填筑逐步將其夯拍密實，全部路堤填筑完成后，用挖掘機(jī)的鏟斗背面在邊坡上進(jìn)行夯拍、推拉，將邊坡壓實，然后人工進(jìn)行修整。4）、質(zhì)量檢測手段1、依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004），路基檢測標(biāo)準(zhǔn)見下表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級公路其它公路二級公路三、四級公路1Δ壓實度（%）零填及挖方（m）0～－－94按附錄B檢查。密實法：每200m每壓實層測4處30～≥96≥95－填方（m）0～≥96≥95≥94～≥94≥94≥93>≥93≥92≥902Δ彎沉（㎜）不大于設(shè)計要求值按附錄Ⅰ檢查33縱斷高程（㎜）+10，-15+10，-20水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面24中線偏位（㎜）50100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點25寬度（㎜）符合設(shè)計要求米尺：每200m測4處26平整度（㎜）15203m直尺：每200m測2處×10尺27橫坡（%）±±水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面18邊坡符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處1注：①、表列壓實度以重型擊實試驗法為準(zhǔn)，評定路段內(nèi)的壓實度平均值下置信界限不得小于規(guī)定值不得小于極值（表列規(guī)定值減5個百分點）；按不小于表列規(guī)定值減2個百分點的測點數(shù)量占總檢查點數(shù)的百分率計算合格率。②、采用核子儀檢驗壓實度時應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定試驗，確認(rèn)其可靠性。③、特殊干旱、特殊潮濕地區(qū)或過濕土路基，可按交通部頒發(fā)的路基設(shè)計、施工規(guī)范所規(guī)定的壓實度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定。以土工試驗和現(xiàn)場填土壓實試驗資料為依據(jù)，對填料的復(fù)查試驗頻次、填料含水量、填層厚度、整平程度、碾壓遍數(shù)等進(jìn)行施工控制，達(dá)到既經(jīng)濟(jì)有效地施工，又能確保施工質(zhì)量的目的。質(zhì)量檢測用灌砂法進(jìn)行。壓實度檢驗：每2000m2壓實層測4處。5）、填土作業(yè)施工安全和質(zhì)量保證措施①降雨時，不攤鋪填料(細(xì)粒土)和進(jìn)行碾壓作業(yè)。②每日填土作業(yè)結(jié)束時，填土表面做面2%～3%的橫坡并碾壓，以防雨水下滲。③做一段試驗路段，試驗員隨時對路基施工質(zhì)量進(jìn)行檢測，并記錄檢測結(jié)果，以便及時調(diào)整作業(yè)參數(shù)。④路堤填筑完全采用機(jī)械化施工。施工過程中，嚴(yán)格規(guī)劃機(jī)械、車輛的運(yùn)行路線，防止互相干擾或碰撞。⑤壓路機(jī)近邊碾壓時采用45°斜向碾壓，確保邊緣部位的碾壓密實度。其它機(jī)械在路堤面邊緣作業(yè)時，留出安全距離，防止下溜或翻倒。⑥做好施工防、排水工作。⑦路基的填方嚴(yán)格按招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范要求施工，重點部位定人定崗、責(zé)任到人。%水泥穩(wěn)定碎石層施工：材料的基本要求水泥穩(wěn)定碎石中碎石應(yīng)具有一定級配，應(yīng)滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）表3.2.2的3號級配，（見下表）碎石的最大料徑不得超過或。水泥穩(wěn)定土的顆粒組成范圍項目質(zhì)量通過百分率（%）篩孔尺寸（mm）10090-1001972-9847-6729-4917-358-220-7液限（%）＜28塑限指數(shù)＜9小于的細(xì)顆粒含量不得大于5%；小于的顆粒含量不宜大于50%。水泥應(yīng)選用初凝時間在3h以上終凝時間較長（宜在5小時以上）。碎石的壓碎值不大于30%水泥穩(wěn)定粒料的7天浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)為。針對當(dāng)前是高溫季節(jié)施工，根據(jù)當(dāng)天的氣溫和實際情況，酌情摻加緩凝劑。施工放樣：在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，必須對底基層進(jìn)行質(zhì)量驗收，各項技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計要求后。用全站儀恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每隔5m設(shè)一樁，同時將兩側(cè)邊樁放出，在兩側(cè)路肩邊緣外～設(shè)邊樁。對兩側(cè)邊樁進(jìn)行水準(zhǔn)測量，按設(shè)計標(biāo)高標(biāo)出水泥碎石穩(wěn)定層頂面的施工標(biāo)高（考慮壓實系數(shù)）。在施工過程中，標(biāo)樁如有丟失或移動，及時補(bǔ)樁抄平。拌和：在正式拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使用混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。應(yīng)根據(jù)天氣情況和運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近，適當(dāng)將含水量增加%，嚴(yán)格控制水泥的摻入劑量，劑量太小，不能確保水泥穩(wěn)定基層的施工質(zhì)量；劑量太大，既不經(jīng)濟(jì)，還會合基層的裂縫增多，增寬，從而引起反射裂縫，影響路面的使用質(zhì)量及使用壽命?；旌狭系倪\(yùn)輸：拌好的混合料采用自卸車運(yùn)至施工路段，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力及攤鋪能力配合好自卸車的數(shù)量，裝車時，保證車斗內(nèi)裝載高度均勻，以防離析；運(yùn)輸時對車上的混合料用塑料布加以覆蓋，以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)；運(yùn)輸混合料的自卸車，在已完成的鋪筑層表面上通過時，速度要緩，禁止急剎車，以減少不均勻碾壓或破壞表層強(qiáng)度；拌合好的混合料要盡快運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪。攤鋪混合料：為保證施工質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計的要求，我部對該段的基層施工采用1臺全幅作業(yè)寬度的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工，根據(jù)本標(biāo)段的結(jié)構(gòu)層厚度，我部決定采用一次攤鋪碾壓成型的施工工藝，保證基層的壓實厚度，嚴(yán)禁用貼補(bǔ)的方法進(jìn)行施工。我部選用拌和機(jī)的最小生產(chǎn)能力為每小時200立方米，而選用的攤鋪機(jī)最小攤捕能力是每小時220立方米。正好滿足施工生產(chǎn)的要求，不會發(fā)生攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。始終保持?jǐn)備仚C(jī)前有1到2臺運(yùn)輸車輛等候，保證基層施工的銜接性。攤鋪機(jī)攤鋪時速度勻速行駛，不宜間斷，以避免底基層出“波浪”和減少施工縫，試驗人員要隨時檢測成品料的配比和計量，并及時反饋拌和站。攤鋪機(jī)配合人員要隨時檢查松鋪厚度，如與實際不符及時調(diào)整。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人將雜物挑揀出去，同時避免粗集過分集中的情況發(fā)生。施工全過程采用小段成型，機(jī)群作業(yè)的施工方法。為了保證面層表面的平整，將采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不變。b、保持螺旋分料器有90%的時間的在工作狀態(tài)。c、減少停機(jī)/開動的次數(shù)，避免運(yùn)料卡車碰撞攤鋪機(jī)。d、做好橫向接縫，立即用直尺檢驗。e、經(jīng)常檢驗控高鋼絲和調(diào)整傳感器。f、經(jīng)常用直尺檢驗表面平整度。g、保持?jǐn)備仚C(jī)在良好工作狀態(tài)。碾壓：水泥穩(wěn)定層整平到需要斷面和坡度后，立即用三輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，再用振動壓路碾壓密實，碾壓應(yīng)從橫坡下側(cè)開始，確保表面平整。在含水量合適的情況下，碾壓不得少于六遍。碾壓過程中，試驗檢測員要跟班作業(yè)，隨時控制混合料的含水量及壓實度，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時（如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水），立即用關(guān)閉振動的壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行穩(wěn)壓一遍，速度采用為宜，碾壓長度可根據(jù)施工現(xiàn)場的氣溫情況進(jìn)行選擇。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，后輪壓完路面全寬時即為一遍。然后用振動壓路機(jī)開啟振動檔以的速度進(jìn)行振壓。最后用16噸靜壓壓路機(jī)碾壓兩遍。同時記錄每一次碾壓后的壓實度的數(shù)據(jù)和碾壓遍數(shù)。一直進(jìn)行到要求的壓實度為止。碾壓過程中。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。接縫和調(diào)頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。應(yīng)注意每天最后一段末端縫的處理。在水泥碎石穩(wěn)定層碾壓的最后階段，必須特別注意：在壓路機(jī)過重的情況下，穩(wěn)定層可能遭受過大的應(yīng)力，從而破壞水泥碎石穩(wěn)定層結(jié)構(gòu)，同時也要避免碾壓時間過長。過大的應(yīng)力和碾壓時間過長，都可能使水泥穩(wěn)定基層裂縫在水泥水化過程中剛形成的結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而降低水泥碎石穩(wěn)定層的強(qiáng)度。養(yǎng)生：水泥穩(wěn)定碎石基層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的溫度，同時在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后立即用土工布進(jìn)行覆蓋。養(yǎng)生期間不應(yīng)過濕（每天噴灑水的次數(shù)隨氣候條件而定，一般噴灑四五次），一般養(yǎng)生7天。養(yǎng)生期間水泥穩(wěn)定碎石基層不應(yīng)忽干忽濕，確保整個養(yǎng)生期間基層表面始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通并及時進(jìn)行下封，在養(yǎng)生期和下封前，一定要加強(qiáng)水泥穩(wěn)定層的保護(hù)，設(shè)專人防護(hù)，嚴(yán)格禁止大噸位載重車輛通行。養(yǎng)生用灑水車的行速度不宜大于15km/h。側(cè)石、平石施工:4.6.1施工工藝流程測量放線↓檢查側(cè)平石側(cè)平石底座混凝土合格↓安砌側(cè)平石↓養(yǎng)護(hù)..2主要施工方法測放道路中線和高程，按設(shè)計邊線引出側(cè)、平石邊樁，直線部分樁距為10～15m，曲線部分為5～10m，路口轉(zhuǎn)彎弧位為1～5m，在邊樁測放側(cè)平石的高程。4.6.3側(cè)石安裝檢查側(cè)石的質(zhì)量，合格的方可采用。側(cè)石鋪筑前先掛線，在穩(wěn)定層上澆筑側(cè)石底座混凝土，混凝土找平后安砌側(cè)石，安砌時臥底砂漿虛厚2cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5cm，縫寬1cm。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，勾縫并澆側(cè)石后背混凝土，并用振棒振搗至密實。安砌時臥底砂漿虛厚2cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5cm，縫寬1cm。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，向前施工。4.6.4平石安裝按設(shè)計標(biāo)高澆筑平石底座混凝土，平石按路面橫坡斜向側(cè)石，進(jìn)水口兩側(cè)的平石稍為傾向進(jìn)水口以利排水。為確保轉(zhuǎn)彎位側(cè)石線形流暢，轉(zhuǎn)彎位的側(cè)石采用現(xiàn)澆混凝土，分隔帶側(cè)石與原有側(cè)石的接順長度為3米。現(xiàn)澆側(cè)石每5米設(shè)一道寬的伸宿縫。鋪砌后淋水養(yǎng)護(hù)三天。、砼路面施工測量放樣：1）檢查基底平面尺土、標(biāo)高橫向坡度是否符合設(shè)圖紙和規(guī)范要求。2）引測路面中心線，水準(zhǔn)點，建立平面位置和標(biāo)高控制網(wǎng)，對控制點進(jìn)行保護(hù)。3）用經(jīng)緯儀以路面中心線為準(zhǔn)，按照設(shè)計圖紙，在基底上逐條放出每道縱縫位置線，放線時應(yīng)彈出墨線，然后再測放出橫向縫線。在橫向縫位置，每隔20～30m，應(yīng)在路邊側(cè)各做控制點，可用混凝土保護(hù)控制點，為混凝土澆注后橫向縮縫切縫的依據(jù)。4）標(biāo)高測量與控制：根據(jù)支模進(jìn)度，在支模前一天將縱、橫縫交叉點處打入鋼釬，鋼釬應(yīng)高出路基表面30cm以上。根據(jù)道路縱斷面設(shè)計圖計算出每個鋼釬點路面設(shè)計標(biāo)高，用紅鉛油在鋼釬上劃出標(biāo)高標(biāo)記，作好記錄作為復(fù)測依據(jù)。支模完成后，在混凝土澆灌前，應(yīng)分別用經(jīng)緯儀，拉小白線等方法復(fù)測模板順直度，用水平儀檢測模板頂面標(biāo)高。5）橫縮縫線切割控制：在混凝土澆注完成24小時后，可進(jìn)行縮縫切割。切割前應(yīng)提前將切縫線彈好，作為切割機(jī)導(dǎo)向的依據(jù)。模板制作：組合模板加工：可采用上、下兩根槽鋼焊接。制作路側(cè)模板，解決縱向順直、立面垂直、頂面平整等問題，同時兩塊橫鋼之間的縫隙還可以固定拉力桿的安裝位置。槽鋼型號可根據(jù)路面厚度、拉力桿直徑、傳力桿直徑綜合而定，一般應(yīng)比路面設(shè)計厚度小1cm，這樣既可以防止路面基層局部過高，又有利于拆模。上、下型鋼之間設(shè)置通縫，通縫用木條封堵，用以解決拉桿、橫向傳力桿安裝。型鋼焊口必須打磨平整，保證型鋼立面平整，上口平直。模板安裝：1）、模板安裝部位：模板只需安裝在縱向及橫向施工縫上，即橫向所有支模部位均為施工縫，橫向縫不需切割填縫，只需拆模后在其上半部涂刷瀝青，使二次灌混凝土與原有混凝土上半部由瀝青隔開，自然形成縮縫。2）、安裝模板：根據(jù)路面基層表面上彈劃的墨線，確定模板橫向位置，利用鋼釬標(biāo)高點臨時固定模板。模板背后用6cm×9cm水平木帶與兩組模板中央鋼釬處水平帶，通過長度2m左右的10cm×10cm方木，用木楔塞緊，模板上口用Φ6鋼筋通過花欄螺栓連接，調(diào)整松緊度，調(diào)節(jié)模板的順直度、豎直度，模板頂面標(biāo)高由鐵片、鋼筋頭調(diào)整。模板中間的通縫用木條封堵，預(yù)留拉桿孔眼。安裝完畢，檢查合格后，涂刷脫模劑。模板系統(tǒng)拆裝方便，可循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。3）拆模：混凝土澆灌12小時后即可拆模。拆模時拆去支撐、木楔、螺栓、鋼釬，用大錘震松模板脫離混凝土。拆模時不要損壞混凝土棱角，局部不易拆卸的模板可用倒鏈向外牽拉，避免損壞成型混凝土，拆完模板及時清理，以備再次使用。4）支模順序：支模順序與混凝土澆灌安排相關(guān)聯(lián)，可采用跳躍式支模，流水澆灌混凝土的施工方法，其主要特點是利用澆筑完成已凝固的混凝土當(dāng)做模板，在混凝土表面上鋪一層膠皮即可行走振動梁。這樣有無模板均能保證每工班都支模、灌混凝土，形成流水施工。混凝土澆注及振搗：1）、混凝土在澆注前應(yīng)檢查模板，拉小線檢查直順度，用水準(zhǔn)儀檢測頂面標(biāo)高，有偏差及時修正。準(zhǔn)備好拉桿、傳力桿及固定架，一切就緒方可開盤。2、混凝土振搗：路面混凝土可分兩層澆灌，以防止側(cè)壓過大，擠倒側(cè)模板。第二層混凝土用振搗棒振搗完成后，再有振動梁振搗，經(jīng)過振動梁來回振動，混凝土內(nèi)部及表面已振實，刮平。這時用提漿棍來回滾壓，壓下個別突出骨料，提起砂漿使表面砂和漿厚度保持在5～8mm左右，以利作面，最后鎖住滾筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土達(dá)到路面平整度的要求。抹面：砼澆筑完成后立即用粗抹光機(jī)抹光。邊、角等局部抹光機(jī)打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出的石子或不光之處抹平，最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光，操作手必須穿平底絕緣鞋，戴絕緣手套，以防漏電。收面：抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理。橫向紋理有壓槽、拉毛、鋸縫等方式，拉毛是其中的一種，可根據(jù)施工地區(qū)、工程特點選擇。拉毛時應(yīng)掌握好混凝土表面的干濕度，采用長竹竿前端固定毛刺在砼面上從一頭托拉到另一頭，在砼表面拉出均勻的紋理。砼路面的養(yǎng)護(hù)：拉毛完成后應(yīng)設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應(yīng)用塑料薄膜覆蓋?；炷翝沧⑼瓿?2小時后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生可根據(jù)施工地區(qū)氣候、工程特點選擇澆水、覆蓋塑料薄膜、噴灑養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時間與施工季節(jié)有很大關(guān)系。混凝土路面的切縫及灌縫：混凝土澆灌24小時后，可進(jìn)行切縫工作，但要根據(jù)氣溫靈活掌握，不易太早，也不易太晚。過早容易造成縫邊剝落，太晚容易損壞刀片。1）橫向縮縫切割：縮縫只在橫縫處切割，切割橫向縫的目的是防止路面板太長，因溫度變化而引起路面變形、斷裂。切縫應(yīng)由二人操作，操作者應(yīng)穿絕緣鞋，戴絕緣手套。沿所彈墨線切割。主機(jī)手扶機(jī)行進(jìn)切割。切割應(yīng)從上坡向下坡行進(jìn)，較為省力，鋸片選用Φ500mm為宜，縫寬3～6mm，深度根據(jù)設(shè)計要求確定。開始切割時下刀要慢，刀片旋轉(zhuǎn)正常后就可以平穩(wěn)地切割，如果遇到混凝土夾住鋸片的情況，可用腳踩住機(jī)身，迅速將機(jī)身抬起，使刀片脫離切割面，切斷電源，調(diào)節(jié)好刀片轉(zhuǎn)動速度和深度后，再進(jìn)行切割。切割時必須注意保持有充足的注水，在行進(jìn)中要觀察刀片注水情況，水管堵塞時應(yīng)及時關(guān)機(jī)疏通水管。2）灌縫：灌縫可用機(jī)械和人工兩種方法：首先應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時密封材料，清理干凈。使用的填縫料主要有Zj型填縫料，這種填縫料采用聚氯乙稀膠泥、聚氨脂焦油（膠泥）瀝青混合料等材料，聚氯乙稀泥料耐熱度高，低溫塑性好，施工容易操作，應(yīng)用較為廣泛。用灌縫機(jī)插電加熱，填縫料稠度調(diào)好后，灌縫機(jī)在橫縫上退進(jìn)灌縫。冬天灌縫時，縫頂面高度與路面平齊，夏天灌縫時，最終高度應(yīng)比表面縫低。如果采用固態(tài)填料，則可用鑲嵌辦法填入填縫料，但不管何種情況均應(yīng)保持路面清潔，防止污染。粘層施工：施工準(zhǔn)備→粘層油加工→粘層油灑布施工準(zhǔn)備A、先人工用掃帚清掃，最后用森林吹風(fēng)機(jī)徹底清除下面層表面雜物及灰塵，保證表面無雜物，無活動松散粒料，檢測空洞要清除松散料；對表面的泥土、砂漿等局部污染物擬采用清刷機(jī)清潔、人工以及水車沖洗配合，待表面完全干燥后再進(jìn)行粘層施工。B、對橋涵、通道的護(hù)攔等構(gòu)造物進(jìn)行遮擋防護(hù)，避免污染。C、檢查施工機(jī)械狀態(tài)，對瀝青灑布車油管、噴嘴進(jìn)行檢查疏通。粘層油加工本合同段采用SBR改性乳化瀝青已經(jīng)過試驗室檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)后，才用于施工。粘層油灑布將裝好料且自身帶有導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和自動控制灑布量的智能型瀝青灑布車開至施工起點，調(diào)整灑布車的噴嘴開始噴粘層瀝青，灑布必須成霧狀，灑布過程中設(shè)專人指揮車輛，保持均勻灑布、不流淌，且保持灑布的連續(xù)性，局部灑不到的部位采用人工輔助（用掃帚）方法。灑布溫度控制在50℃以上，灑布量：㎡，根據(jù)試噴結(jié)果來選擇適宜的噴嘴、噴灑速度和灑布量。噴灑時沿路基縱向均勻噴灑，先噴灑靠近中央分隔帶的一個車道，由內(nèi)向外，一個車道接著一個車道噴灑，最大灑布寬度不超過，兩幅重疊10－20cm。噴灑粘層油后嚴(yán)禁車輛通行，待乳化瀝青破乳，水份蒸發(fā)完成（天氣晴好的條件下養(yǎng)生1小時后可進(jìn)行下道工序施工）后緊跟鋪筑中面層，確保粘層不受污染。玻纖格柵施工方案：4.9.1鋪設(shè)路面的處理：

玻纖格柵在鋪設(shè)前必須將路面上可能影響格柵與底層結(jié)合強(qiáng)度的物質(zhì)如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等徹底清除干凈,使鋪設(shè)表面清潔干燥。玻纖格柵上感壓式背腹屬水溶性物質(zhì),如路面有水跡時,應(yīng)待路面干燥后再進(jìn)行鋪設(shè)。鋪設(shè)格柵之前需灑粘層油,粘層油如使用乳化瀝青,則需在完全破乳干燥后鋪設(shè)格柵。4.9.2玻纖格柵的鋪設(shè)與固定:

格柵鋪設(shè)由人工鋪設(shè)。玻纖格柵每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標(biāo)有橙色和藍(lán)色標(biāo)記，在開始鋪設(shè)之前，應(yīng)選擇膠面向下，確定上述標(biāo)記顏色各在某一端，以方便施工而不致將膠面鋪錯。格柵鋪設(shè)時，保持其平整、拉緊，不得起皺，使格柵具備有效的張力，鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機(jī)碾壓一遍。格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于20cm，橫向搭接寬度不小于15cm，縱向搭接根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环?。固定時不能將鋼釘釘于玻纖上，不能用錘子直接敲擊玻纖，固定后如發(fā)現(xiàn)鋼釘斷裂或鐵皮松動，則需重新固定。玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定，使格柵與原路表面粘結(jié)牢固。采用攤鋪玻纖格柵后灑布粘層油，粘層油如使用乳化瀝青,則需在完全破乳干燥后鋪設(shè)格柵。壓路機(jī)緊隨后碾壓，其效果較好,玻纖格柵也不易起波浪。在實際操作過程中，施工質(zhì)量的好壞對今后玻纖格柵的使用效果有著很大影響。因此，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督、提高施工人員技術(shù)水平顯得尤為重要。瀝青路面施工方案4.10.1路面包括粗粒式瀝青層、噴灑乳化瀝青層、細(xì)粒式瀝青層。其中噴灑乳化瀝青層與熱瀝青粘層施工方法一致。4.10.2瀝青面層施工方案：混合料的拌和：(1)粗、細(xì)集料分類堆放和供料，取自不同料源的集料均分開堆放，對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗，并報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2)每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青分別按要求的比例進(jìn)行配料(3)瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度應(yīng)在160—170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170—180℃，瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在145—165℃無花白料、超溫料，并保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于145℃。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。熱拌瀝青混合料的施工溫度（℃）（4）選定適合熱料篩分用最大篩孔，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。（5）瀝青混合料的拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時間為30—50s（其中干拌時間大于5s）。（6）拌好的瀝青混合料能夠做到均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時廢棄，并及時調(diào)整。（7）出廠的瀝青混合料用插入式溫度計測量運(yùn)料車中混合料的溫度。（8）拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時，放成品貯料倉貯存，成品料倉有保溫設(shè)備?；旌狭系倪\(yùn)輸：瀝青混凝土采用6輛20噸的自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸時車廂內(nèi)清掃干凈，車廂側(cè)板與底板涂以被批準(zhǔn)的防粘劑薄膜，在向車內(nèi)裝料之前除去過剩的防粘劑。各運(yùn)輸車輛依次進(jìn)入瀝青砼拌和樓出料口下，裝料時每卸一斗挪動一下汽車位置。在運(yùn)送中瀝青混合料采用油布及棉被等覆蓋物，用以保溫防污染，瀝青混凝土運(yùn)至攤鋪點后憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和料質(zhì)量，測量溫度，到場溫度不得低于140～155℃。在連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前直線停放。指定專人負(fù)責(zé)組織車輛的運(yùn)行，及時向車隊反映主交通線路的車流量及信息動態(tài)，做好與交警、城管部門的協(xié)調(diào)工作。混合料的攤鋪：攤鋪附，再一次檢查下承層的質(zhì)量，粘層不足、污染部位及時清理干凈并補(bǔ)撒粘層瀝青。在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的作業(yè)面上攤鋪瀝青混合料，開始攤鋪時，停在現(xiàn)場的瀝青混合料運(yùn)輸車輛在3輛以上，混合料在攤鋪時溫度不低于140℃，攤鋪速度均勻進(jìn)行，盡量減少停機(jī)。在連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車卸料時停在攤鋪機(jī)前10～30cm處，以保證不撞擊攤鋪機(jī)，此時運(yùn)料車掛空擋，由攤鋪機(jī)推動前移。由于特殊原因停機(jī)待料，以現(xiàn)場攤鋪面的瀝青溫度為準(zhǔn)，當(dāng)溫度低于135℃時，抬起攤鋪機(jī)熨平板，作橫向接縫。下面層的平整度將直接影響上面層的鋪筑質(zhì)量，同時下面層在厚度上是作一次調(diào)整，為上面層鋪筑創(chuàng)造良好條件。下面層帶線用“基準(zhǔn)鋼絲法”找平，即在鋪筑邊線外20cm打入穩(wěn)固的支撐桿(對應(yīng)中線樁號)，支撐桿間距為10米，根據(jù)樁位處下面層頂設(shè)計高程加上一個常數(shù)為鋼絲標(biāo)高。在彎道半徑較小段及邊坡點附近或加寬段加密支撐桿。支撐桿和基準(zhǔn)鋼絲架設(shè)標(biāo)高經(jīng)核對無誤后，再開始攤鋪，在鋪筑過程中現(xiàn)場設(shè)l～2人來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機(jī)械碰撞支撐桿或鋼絲。上面層直接受行車荷載作用。上面層質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響道路的使用性質(zhì)及行車安全。上面層采用“浮動基準(zhǔn)梁法”找平。在開始攤鋪前已經(jīng)將基準(zhǔn)梁安裝在攤鋪機(jī)上，并將自動找平傳感器放在基準(zhǔn)梁的某個部位。使攤鋪機(jī)攤鋪時帶著基準(zhǔn)梁一起前進(jìn)。上下兩層的縱向接縫間隔1m以上，施工縫垂直。A、對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用人工攤鋪，攤鋪時做到：①瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時扣揪攤鋪，以防溫度降低、離析。②邊攤鋪邊整平，以防離析。③攤鋪中途無停頓，各工序做到銜接緊密。④低溫、大風(fēng)時，避免人工攤鋪。B、瀝青混合料攤鋪時做到以下兒點：①攤鋪均勻、緩慢、連續(xù)不斷的進(jìn)行。②攤鋪混合料視氣溫情況，氣溫較低加熱熨平板，且縮短碾壓長度。③氣溫低于10℃時，攤鋪瀝青砼按照《xx市政工程瀝青混凝土路面冬期施工指南》實施。④瀝青混合料的攤鋪溫度符合規(guī)范要求。⑤攤鋪好的砼未經(jīng)碾壓禁止行人、車輛在上走動?；旌狭系膲簩崳何覀儗⑦x擇合理的壓路機(jī)組合方式（具體的壓實工藝由試驗段確定），以達(dá)到最佳壓實效果，采用雙鋼輪振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)兩種機(jī)型，特別地段使用小型壓路機(jī)或人工熱夯。瀝青砼的壓實分為初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階段進(jìn)行，壓路機(jī)碾壓時慢而均勻，并符合規(guī)范規(guī)定。A、初壓時混合料溫度控制在135℃以上，并且碾壓中不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓路機(jī)從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，振動壓路機(jī)壓實時，壓路機(jī)輪跡重疊10～20cm，膠輪碾壓時，相鄰碾壓帶重疊1/3—1/2輪寬，端部成梯狀延伸，最后一輪斜壓，壓完全幅為一遍。初壓一般碾壓2遍，初壓后立即檢查平整度，必要時進(jìn)行修整。B、復(fù)壓在初壓的作業(yè)面上進(jìn)行，復(fù)壓溫度控制在125～135℃但不得低于120℃，復(fù)壓時先采用振動壓路機(jī)，振動碾壓2遍后，再采用重型輪胎壓路機(jī)碾壓。具體碾壓遍數(shù)由試驗確定，但不少于4～6遍，復(fù)壓路面達(dá)到要求的壓實度，并無顯著輪跡。C、終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，其溫度在90～125℃但不得低于90℃，選用雙鋼輪式壓路機(jī)，碾壓兩遍以上，路面無輪跡，終了溫度要符合規(guī)范要求。碾壓時做到以下幾點：①壓實中嚴(yán)格控制好溫度、速度、平整度、壓實度、碾壓區(qū)段長度等“五度”確保路面外觀及內(nèi)在質(zhì)量。②攤鋪后立即碾壓(碾壓段長度30~50m，壓路機(jī)械與攤鋪機(jī)之間距離做到盡量短，最短為4～5m)，除初壓時速度保持~／h，適當(dāng)提高復(fù)壓時的碾壓速度，以保證在較短的有效時間內(nèi)完成三個階段內(nèi)必須達(dá)到的碾壓總遍數(shù)。③壓路機(jī)禁止在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留；壓路機(jī)起動、停止均做到減速緩慢進(jìn)行；壓路機(jī)在一碾壓段內(nèi)的終壓點上成臺階狀延伸，相鄰碾壓帶相錯—lm，使壓實接頭成45°角，保證壓實接頭不在同一橫斷面上。④碾壓時劃分好初壓、復(fù)壓、終壓區(qū)段，防止出現(xiàn)漏壓、少壓現(xiàn)象。碾壓完成后的停駛，壓路機(jī)停放在終壓已完成且溫度低于50℃的路段上。⑤當(dāng)鋼輪壓路機(jī)有沾輪現(xiàn)象時，涂灑油水混合物于鋼輪上，并防止油水混合物滴在路面上，輪胎壓路機(jī)碾壓一段時輪胎發(fā)熱后向輪胎灑水。⑥壓路機(jī)無法壓實的邊緣位置，采用振動夯板壓實。壓實機(jī)械或運(yùn)輸車輛經(jīng)常檢修，以防漏油。⑦當(dāng)天碾壓未冷卻的瀝青混合料面層上禁止停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。接縫的處理：接縫處理做到操作仔細(xì)，接縫緊密平順。A、縱縫接縫部位施工一般不采用縱縫施工，不得不采用時應(yīng)滿足以下要求：①接縫方式為平接縫或自然縫；②施工前將施工縫清理干凈并適量灑粘層油，攤鋪時搭接寬度不超過10CM，新鋪筑的厚度通過松鋪系數(shù)計算求得；③當(dāng)搭接寬度合適時，將搭接部分混合料回推，形成凸形。如果材料過多，用平口鍬刮平，將多余料運(yùn)走。④縱縫采用熱接縫，縫邊成直線，設(shè)置在通行車輛輪轍之外，與下層接縫的錯位至少為15cm，在縱縫上的混合料在攤鋪后立即用一臺鋼輪靜力壓路機(jī)重疊l5~20cm碾壓，慢慢推進(jìn)，直至接縫平順、密實。B、橫接縫部位施工相鄰兩層的橫向接縫均錯位5m以上，鋪筑接縫前，清理干凈，并灑粘層油，把熨平板放置于已壓實端部的摯板上并加熱熨平板，摯板高度由松鋪系數(shù)求得，再開始攤鋪。我們擬采用平接縫施工。在一攤鋪段施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在接近端部前約lm處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再碾壓密實，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部層厚不足、平整度不符合要求的部分，使下次施工時成直角連接。橫向接縫的碾壓先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的摯木，碾壓時壓路機(jī)重心位于已壓實的混合料層，伸入新鋪層的寬度宜為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。磚砌樹池：4.11.1頁巖磚應(yīng)由試驗室進(jìn)行取樣試驗，合格后才能使用。4.11.2砌筑前澆水濕潤，含水率>10%。4.11.3砌筑方法砌筑采取一丁一順法，在第一層均排丁磚，樹池兩邊對稱一致。砌筑時控制灰縫厚度，不得超過皮數(shù)桿灰縫高度。砌筑前，應(yīng)澆水濕潤，除大堆澆水濕潤外，還應(yīng)在砌筑前對砌筑面再灑水濕潤，其含水率一般不超過15%。4.11.4花崗石壓頂施工：花崗石壓頂工藝流程：基層清掃→刷水泥漿→水泥砂漿找平層撒純水泥并灑適量的清水→拉線→鋪花崗石→清洗地面。人行道施工：4.12.1墊層施工工藝流程 槽底或模板內(nèi)清理→混凝土拌制→混凝土澆筑→混凝土振搗→ 混凝土養(yǎng)護(hù) 清理：在地基或基土上清除淤泥和雜物，并應(yīng)有防水和排水措施。對于干燥土應(yīng)用水潤濕，表面不得留有積水。混凝土拌制：后臺要認(rèn)真按混凝土的配合比投料：每盤投料順序為石子→水泥→砂子（摻合料）→水（外加劑）。嚴(yán)格控制用水量，攪拌要均勻，最短時間不少于90s?；炷恋臐仓簤|層厚度為100㎜，采用小推車運(yùn)輸人工攤鋪平板振動器振搗，振搗器的移動間距，應(yīng)能保證振動器的平板覆蓋已振搗的邊緣，且搗密實。混凝土不能連續(xù)澆筑時，一般超過2h，應(yīng)按施工縫處理。混凝土振搗密實后，按事先做好的控制標(biāo)高樁找平，表面應(yīng)用木抹子搓平。混凝土的養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12h內(nèi)加以覆蓋和澆水，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的潤濕狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)期一般不少于7晝夜。4.12.2塊料鋪設(shè)：材料選擇：無缺角，大小符合設(shè)計要求，具備出廠合格證書。鋪貼面層：鋪貼時先用1：4水泥漿刷一道結(jié)合層，按照分格、花式要求拉上線進(jìn)行鋪砌筑，邊鋪灰邊砌筑，每次鋪磚長度不得大于50cm，底部抹砂漿厚度必須控制在3cm，磚與磚間的豎縫厚度控制在6-8mm。豎縫與平縫必須采用實鋪，灰縫飽滿密實，不得有空鋪現(xiàn)象。面磚填縫：面層鋪貼完后，在表面人工鋪灑干細(xì)砂掃縫，采用人工在磚表面清掃，保證每條縫隙填筑飽滿、均勻，掃縫完畢后，應(yīng)保持表面干凈。面層鋪貼后的養(yǎng)護(hù)：面層鋪貼完工后8小時進(jìn)行淋水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不少于2天，2天的養(yǎng)護(hù)期內(nèi)隨時保護(hù)表面濕潤。成品保護(hù)：鋪貼完工的青磚面層必須進(jìn)行成品保護(hù)，為確保其磚與砂漿的粘結(jié)強(qiáng)度，剛鋪完的面磚不經(jīng)能上有任何行人通行或放置有沖擊性的物品。在有行人通過的部位搭設(shè)通行便道，拉上警示線、警示牌、圍欄、設(shè)專人執(zhí)勤。保護(hù)不得少于5天。二、質(zhì)量管理體系與措施1、質(zhì)量措施：認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理體系，將各項質(zhì)量管理工作做到標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、科學(xué)化。本工程按國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工驗收規(guī)范及驗評標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行驗收，確保達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。為此我們將嚴(yán)格按照工程建設(shè)規(guī)范施工，達(dá)到國家的工程建設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合公司質(zhì)量體系文件的有關(guān)規(guī)定要求，建立可靠的質(zhì)量保證體系，貫徹公司的質(zhì)量方針，走“質(zhì)量效益型”路子，將質(zhì)量放在各項工作的中心位置，抓住質(zhì)量管理這個龍頭，質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時服從質(zhì)量，當(dāng)質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)發(fā)生矛盾時服從質(zhì)量。以質(zhì)量目標(biāo)為中心，以工序控制為重點，以經(jīng)濟(jì)約束為手段，加強(qiáng)質(zhì)量工作的管理和內(nèi)部監(jiān)督，提高職工的質(zhì)量自控能力，使工程質(zhì)量處于經(jīng)常控制狀態(tài)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制。隱蔽工程先進(jìn)行自檢，再進(jìn)行交叉檢，然后由質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計等部門相關(guān)人員現(xiàn)場驗收，驗收合格后，方可進(jìn)行隱蔽。質(zhì)量全過程采用預(yù)控。質(zhì)量控制管理措施:建立完善的項目經(jīng)理部的質(zhì)量責(zé)任制，分解質(zhì)量目標(biāo)，按創(chuàng)優(yōu)的具體質(zhì)量要求按單位工程→分部工程→分項工程→施工工序進(jìn)行層層分解，把質(zhì)量責(zé)任落實到最基層。對工程質(zhì)量進(jìn)行策劃，制定階段質(zhì)量實施目標(biāo)，對階段目標(biāo)的實施情況定期監(jiān)督、檢查和總結(jié)，以階段質(zhì)量目標(biāo)?？偰繕?biāo)。嚴(yán)格控制制度，開展全面質(zhì)量管理，樹立創(chuàng)“過程精品”、“業(yè)主滿意”的質(zhì)量意識，使該工程成為具有代表性的優(yōu)良工程。質(zhì)量保證系統(tǒng)詳見下圖：竣工驗收竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自檢互檢性能測試日常維護(hù)質(zhì)量回訪、保修安全員測量員質(zhì)檢員施工員計劃員材料員預(yù)算員資料員項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人組織協(xié)調(diào)質(zhì)量控制生產(chǎn)準(zhǔn)備質(zhì)量監(jiān)督安全、技術(shù)、制度、組織、素質(zhì)、設(shè)備、工具、材料、資金及環(huán)境保護(hù)對工程整體質(zhì)量監(jiān)督施工及安裝工藝過程質(zhì)量監(jiān)督投入產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)械設(shè)備本身質(zhì)量工程質(zhì)量施工方案施工工藝施工標(biāo)準(zhǔn)施工組織施工技術(shù)原材料質(zhì)量設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自檢互檢性能測試日常維護(hù)半成品、成品保護(hù)隱藏工程驗收完成情況及整改措施項目經(jīng)理部推行專業(yè)責(zé)任工程師負(fù)責(zé)制，在施工過程中對工程質(zhì)量進(jìn)行全面的管理與控制，使質(zhì)量保證體系延伸到各專業(yè)施工隊。通過明確分工，密切協(xié)調(diào)與配合，使工程質(zhì)量得到有效控制。編制詳細(xì)的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃：通過編制創(chuàng)優(yōu)計劃書更好地指導(dǎo)施工，使施工過程中的各個環(huán)節(jié)質(zhì)量得到有效控制。實行嚴(yán)格的質(zhì)量考核和質(zhì)量否決制：根據(jù)工程的不同階段，項目經(jīng)理部制定項目質(zhì)量計劃、創(chuàng)優(yōu)計劃，同時制定對每一階段質(zhì)量控制重點和難點的保證措施，并進(jìn)行動態(tài)的綜合考評和考核，將考評結(jié)果進(jìn)行通報，實行質(zhì)量否決制。制定切實可行的各項管理制度，包括圖紙會審和技術(shù)交底制度、現(xiàn)場質(zhì)量管理制度、材料樣品制、施工樣板和首檢定標(biāo)制、工序管理制度、方案資料管理制度、質(zhì)量教育和質(zhì)量會診和講評制度等，并嚴(yán)格貫徹實施。強(qiáng)化質(zhì)量過程控制，包括：過程控制計劃、質(zhì)量檢驗計劃、驗收質(zhì)量控制實施細(xì)則、承包方過程質(zhì)量管理程序、過程標(biāo)識制度、特殊(重要)工序質(zhì)量控制計劃、預(yù)控計劃、質(zhì)量報表、質(zhì)量分析報告、成品保護(hù)、質(zhì)量控制程序總結(jié)。實施過程中，嚴(yán)格實行施工樣板制、三檢制，實行三級檢查制度，嚴(yán)格實行合理工序安排和管理，不合格的材料設(shè)備絕對禁止使用，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的工序徹底返工。嚴(yán)格試驗工作制度。項目部對試驗工作總體安排，理順管理體制，明確各部門主要人員職責(zé)，格按職責(zé)獎懲。凡規(guī)定必須經(jīng)復(fù)驗的原材料，必須先于監(jiān)理共同取樣委托試驗，合格后才能使用。加強(qiáng)對設(shè)備材料采購過程和環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，主要采取的措施如下：1)采購物資時，須在確定合格的供方廠家或有信譽(yù)的商家采購，所采購的材料或設(shè)備必須有出廠合格證、材質(zhì)證明和使用說明書，對材料有疑問的禁止進(jìn)貨。2)物資設(shè)備部委托分供方供貨，事先要對分供方進(jìn)行了認(rèn)可和評價，建立合格分供方檔案，材料的供應(yīng)在合格的分供方中選擇。3)實行動態(tài)管理。項目物資采購主管部門定期對分供方的實績進(jìn)行評審、考核，并作記錄，不合格的分供方從檔案中予以除名。4)嚴(yán)格驗證。采購物資應(yīng)根據(jù)國家、地方政府主管部門規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計要求進(jìn)行驗證，當(dāng)對其質(zhì)量有懷疑時，必須加倍抽樣或全數(shù)檢驗。計量器具管理:1)現(xiàn)場計量器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為損壞。2)計量器具定時進(jìn)行校對、檢定，嚴(yán)禁使用未經(jīng)校對過的量具。工種質(zhì)量獎罰制度：1)遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各分部分項工程進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。2)凡各分部分項施工隊伍在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，質(zhì)檢員對操作人員進(jìn)行重罰。3)凡各分部分項施工隊伍在施工過程中按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良，項目部對其進(jìn)行重獎。技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度：1)技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)復(fù)核計劃，明確技術(shù)復(fù)核內(nèi)容、部位、技術(shù)復(fù)核人員及技術(shù)復(fù)核方法。2)凡分項工程的施工結(jié)果被后道工序所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗收。隱蔽工程驗收的結(jié)果必須填寫《隱蔽工程驗收記錄》。確保合格工程的主要技術(shù)措施：技術(shù)措施：砼工程質(zhì)量：本工程采用商品砼，運(yùn)至工地現(xiàn)場時必須出具出廠合格證，成分說明，檢查是否滿足設(shè)計要求。頁巖磚工程適量采購至工地現(xiàn)場時，應(yīng)無缺角，每塊菱角分明，具備出廠合格證書，厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。確保合格工程資料管理：根據(jù)《湖南省建筑工程合格評選辦法》的資料收集與整理的要求，為此項目爭創(chuàng)“優(yōu)良”，辦公室將提出工程資料的要求，由業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督站審核后向各承包方明確。除一般工程技術(shù)資料管理外，還應(yīng)該做好如下工作，為爭創(chuàng)“優(yōu)良”申報資料做好充分準(zhǔn)備：技術(shù)、質(zhì)量交底制度：項目經(jīng)理接到設(shè)計圖紙后，必須組織項目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并促成業(yè)主盡快組織圖紙設(shè)計交底會。施工組織設(shè)計編制完畢并送審確認(rèn)后，由項目經(jīng)理牽頭，項目總工組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點。本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管工種負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時，必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量安全交底，做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度：分項施工過程中，各分管工種管理人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。分項工程施工完畢后，各分管工種管理人必須及時組織班組進(jìn)行分項工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表交項目經(jīng)理確認(rèn)，最終評定表由工程技術(shù)部專職質(zhì)量員核定。項目經(jīng)理每月組織一次施工班組之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評。投標(biāo)人對項目進(jìn)行定期與不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項目部負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)進(jìn)行整改。竣工圖的編制、審核、移交制度：項目工程技術(shù)部根據(jù)設(shè)計變更，監(jiān)理工程師書面指示、技術(shù)核定單編制竣工圖。根據(jù)城建檔案館工種檔案管理文件的要求，對項目編制的竣工圖進(jìn)行審核、匯總裝訂成冊。工種竣工后，項目部將竣工圖和工程竣工資料一并交給發(fā)包方?？⒐D的圖面應(yīng)整潔，字、符一律采用碳素墨水書寫，字跡端正清楚，編繪者和審核者均應(yīng)在竣工圖上簽字蓋章。技術(shù)管理制度：項目部在施工全過程中積累的原始記錄和資料，均按質(zhì)量監(jiān)督站的規(guī)定填寫、匯總。項目工程技術(shù)部設(shè)專職資料員，收集記錄各部門、各階段提供的各類表格和資料，并匯總、審核、裝訂。項目部提供工程各階段工程進(jìn)度的照片，并作為資料歸檔備案。各個不同施工階段進(jìn)行攝影和攝像，特別是隱蔽工程、分部工程、單位工程的驗收等。每半個月進(jìn)行工程質(zhì)量報表統(tǒng)計、每分部工程進(jìn)行驗收后進(jìn)行質(zhì)量總結(jié)。其它綜合資料：綜合考評檢查記錄。工程施工中及竣工后評選為省、部門內(nèi)各類先進(jìn)的證明文件。其他專業(yè)施工單位的工程技術(shù)資料的收集和整理。工程竣工圖包括：工程竣工總平面圖和全部施工竣工圖。工程交驗：1)工程竣工交驗的依據(jù)包括合同、設(shè)計圖紙、有關(guān)施工及驗收規(guī)范、設(shè)計變更圖紙會審記錄四個方面。分為工程驗收與文件資料驗收兩個方面內(nèi)容，竣工驗收的前提條件，是完成合同規(guī)定及設(shè)計在內(nèi)全部施工任務(wù)，無甩項驗收情況，工程質(zhì)量等級符合合格工程要求，工程技術(shù)資料齊全，在符合上述要求情況下方可進(jìn)行。2)工程竣工驗收包括建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、工程質(zhì)量監(jiān)督、環(huán)保、消防等方面，并有正式竣工驗收證書。單位工程竣工驗收，由工程建設(shè)指揮部組織，施工單位有關(guān)驗收事宜由質(zhì)量部門組織協(xié)調(diào)。如在驗收過程中經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，存在缺陷，施工單位負(fù)責(zé)堅決返工，以滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。3)竣工驗收分項目自檢、投標(biāo)人復(fù)檢、監(jiān)理、業(yè)主驗收四個步驟進(jìn)行，由施工單位自評質(zhì)量等級，最終質(zhì)量等級以工程質(zhì)量監(jiān)督部門核定等級為準(zhǔn)。4)工程竣工驗收達(dá)到質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)后，由項目同各分項單位，共同向業(yè)主辦理工程移交使用手續(xù)。工程交付內(nèi)容：應(yīng)包括工程實體，工程技術(shù)資料、建筑工程保修書。交付標(biāo)準(zhǔn)：按合同規(guī)定的施工任務(wù)已完成、通過竣工驗收合格，符合合同規(guī)定的質(zhì)量要求。5)在工程保修期限內(nèi)，項目部及分包單位應(yīng)安排專人值班，進(jìn)行維修服務(wù)。根據(jù)《工程合同》、建設(shè)單位在使用過程中如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，屬保修范圍和期限的，由項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)返修，返修完畢，經(jīng)驗證合格后繼續(xù)投入使用。成品保護(hù)措施：分部分項完工后，應(yīng)注意保護(hù)，在不能使用前應(yīng)防止行人的破壞，設(shè)立保護(hù)欄。夜間施工技術(shù)措施：保證施工現(xiàn)場有足夠的照明，防止因光線暗淡引起視覺上的誤差。施工道路、洞口、周邊均設(shè)置紅色警示燈，保證一目了然。夜間十點以后不得安排產(chǎn)生噪音的施工作業(yè)，特殊部位需夜間施工作業(yè)須報有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可施工。三、安全管理體系與措施1、根據(jù)安全生產(chǎn)的需要以及我公司項目施工管理的經(jīng)驗，建立如下圖所示的安全監(jiān)督體系。《安全設(shè)施施工方案框圖》公司公司公司質(zhì)監(jiān)處項目經(jīng)理公司質(zhì)監(jiān)處項目經(jīng)理項目質(zhì)安部項目質(zhì)安部現(xiàn)場安全員機(jī)具全員員現(xiàn)場安全員機(jī)具全員員其它安全員項目施工員各班組兼職安全各班組兼職安全施工安全施工安全2、職業(yè)健康和安全目標(biāo)、嚴(yán)格遵守國家頒布的職業(yè)安全健康法律法規(guī)，努力消除安全事故隱患，積極營造安全、健康的工作環(huán)境，減少職業(yè)病的發(fā)生。、確保不發(fā)生特大安全事故，安全事故率控制在員工人數(shù)%以內(nèi)，并不斷改進(jìn)，促使事故率逐年下降。、重大火災(zāi)事故為零。3、安全施工組織機(jī)構(gòu)與保證體系、安全施工組織機(jī)構(gòu)本施工標(biāo)段工程項目部實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項目經(jīng)理是本項目的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)本項目的安全生產(chǎn)工作。、安全施工保證體系本項目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》的要求建立安全施工保證體系。4、參加施工的所有人員，一律實行《施工人員手冊》制度，簽訂安全合同，強(qiáng)化施工人員安全意識，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，安全操作規(guī)程和各項措施規(guī)定，做好各級安全交底，加強(qiáng)安全教育和安全檢查，搞好施工人員的安全培訓(xùn)、交底工作。5、建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督和安全檢查制度，成立由項目經(jīng)理、項目施工員、技術(shù)員、設(shè)備員、項目專職安全員、項目兼職安全員及各班組長組成的安全管理小組，負(fù)責(zé)本工程的安全管理工作，堅持做到事先班前搞好班前教育，班前檢查，機(jī)械設(shè)備等驗收合格，簽證后方能進(jìn)行作業(yè)和運(yùn)轉(zhuǎn)，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不良隱患及時整改，使不合格因素消失在萌芽狀態(tài)之中，確保工地安全施工良好。6、主要技術(shù)措施：、安全施工崗位責(zé)任制6.1.1、企業(yè)職工安全職責(zé)6.1.1.1、企業(yè)職工應(yīng)自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照下列安全施工要點去做。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽，并正確使用個人勞動保護(hù)用品。6.1.1.2、三米以上高空作業(yè)，沒有搭設(shè)跳板或平臺時，系好安全帶。6.1.1.3、高空作業(yè)時，不準(zhǔn)往下或往上拋扔工具、材料等物品。6.1.1.4、非專業(yè)電氣和機(jī)械的操作人員嚴(yán)禁使用或亂動機(jī)電設(shè)備。6.1.1.5、各種電動機(jī)械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置。6.1.1.6、吊裝區(qū)域內(nèi)，禁止非操作人員入內(nèi)，吊桿垂直下方嚴(yán)禁站人。6.1.1.7、特種作業(yè)人員持證上崗。、主要職能部門安全職責(zé)6.2.1、施工生產(chǎn)部門：在組織施工生產(chǎn)時，施工生產(chǎn)部門應(yīng)認(rèn)真貫徹安全技術(shù)措施；嚴(yán)格執(zhí)行保證安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；科學(xué)地對施工現(xiàn)場進(jìn)行規(guī)劃和管理，建立安全生產(chǎn)、文明施工的良好秩序。6.2.2、技術(shù)部門：嚴(yán)格遵照安全生產(chǎn)的要求編制工程項目的施工組織設(shè)計，同時編制安全技術(shù)措施；對企業(yè)所采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。6.2.3、機(jī)械電力部門：加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng)，早檢查、早預(yù)防，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)，嚴(yán)禁汽車“三超”；保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設(shè)備的正常、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。6.2.4、材料部門：保證安全設(shè)施、材料、工具及勞動保護(hù)用品的及時供應(yīng)，并達(dá)到符合安全生產(chǎn)的質(zhì)量要求。、施工用地范圍設(shè)置明顯標(biāo)志，非施工人員不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。、場內(nèi)用電按平面圖統(tǒng)一布置。臨時用電方案由公司安監(jiān)站和技術(shù)部審批后實施，所有動力用電線路均采用三相五線制，并主要采用埋設(shè)方式進(jìn)行敷設(shè)，以確保安全用電。所有機(jī)械需用接零接地保護(hù)，配電箱設(shè)漏電保護(hù)器，所有配電箱保證一閘一保險，并派專人管理。、使用電動工具時，必須戴絕緣手套和穿絕緣膠鞋。夜間作業(yè)盡可能設(shè)置高效強(qiáng)光光源照明。定期對電器線路、機(jī)具設(shè)備進(jìn)行安全檢查，防止電纜、電線因表皮破損、脫皮、老化漏電傷人。、進(jìn)行全封閉施工采用鍍鋅鐵皮進(jìn)行圍擋，所有圍擋的外寬尺寸均按相應(yīng)規(guī)格制作，圍擋頂部每隔一段距離設(shè)了張閃光紅燈、施工中注意排水。設(shè)工作排水坑和抽水泵，并按排不規(guī)范操作，以保施工質(zhì)量和安全。、做好防火保衛(wèi)工作：施工場內(nèi)重要防火部位要配備足夠的滅火器、消防池等滅火器具，易燃倉庫和模板堆放區(qū)不準(zhǔn)抽煙，現(xiàn)場不準(zhǔn)燒火，施工需要燒火的必須報保衛(wèi)部門和技術(shù)部門確定燒火地點，并有專人負(fù)責(zé)，人離火滅，現(xiàn)場電源電路要嚴(yán)格檢查，防止電起火，電焊地點必須與易燃物品隔離?，F(xiàn)場加強(qiáng)防衛(wèi)，晚上要有照明燈，并安排值班人員巡邏，以防止偷盜現(xiàn)象發(fā)生。、道路交通管理作業(yè)區(qū)以外嚴(yán)禁堆放施工材料。、安排好職工、民工的生活和住宿，要保證飲食環(huán)境衛(wèi)生和住房通氣條件良好，要作好熱飯菜供應(yīng)和宿舍做到不透風(fēng)、不漏雨，茶水、洗澡、廁所都要有安排，飯菜要好口味，保證休息時間，每班作業(yè)時間一般為8小時，特殊情況不超過12小時，以保證工人有飽滿的精神，在工作中精力充足而防止事故發(fā)生。、施工機(jī)械的安全控制措施6.11.16.11.26.11.3駕駛室或操作室應(yīng)保持6.11.46.11.56.11.66.11.76.11.86.11.9定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”、施工現(xiàn)場用電安全措施6.12.1施工現(xiàn)場制定詳細(xì)的施工用電組織設(shè)計，必須經(jīng)單位總工程師審批和安全監(jiān)理審核，同時制定電氣安全操作規(guī)程、電氣安裝規(guī)程、電氣運(yùn)行管理規(guī)程和電氣維修檢查制度，做好交接班、電氣維修作業(yè)記錄和接地電阻測試記錄。6.12.2施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備均符合建設(shè)部《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JC46一S8)，輸電線路采用三相五線制和“三級配電二級保護(hù)”的要求，電線（纜）均按要求架設(shè)，不隨地拖拉，各類電箱均符合市建委規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電箱，總配電箱和分配電箱安裝在適當(dāng)位置，并有重復(fù)接地保護(hù)措施，執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一箱”制。6.12.3施工現(xiàn)場專用變壓器中性點直接接地的電力線路，均采用TN一S接零保護(hù)系統(tǒng)，變壓器中性點的接地電阻不大于4歐姆，電氣設(shè)備的金屬外殼均與專用保護(hù)零線相連接。6.12.4變配電室符合“四防一遍”要求，建立相應(yīng)的管理制度，配置好必要的安全防護(hù)用品。6.12.5電器設(shè)備及輸電線路安裝完畢后，必須經(jīng)技術(shù)部門驗收合格后方可使用。夜間施工有二名電工值班，節(jié)假日或工作完畢后要切斷電源。6.12.6現(xiàn)場的手持電動工具和小型電器設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)管理，電氣設(shè)備進(jìn)出倉庫均要認(rèn)真檢查和驗收，做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。6.12.7低壓線路架設(shè)和使用均要符合有關(guān)規(guī)定，照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定要求。食堂和浴室照明要用防潮燈具，并必須安裝漏電保護(hù)器，其漏電動作電流不大于30毫安，動作時間不大于秒。易燃易爆場所安裝防爆電器。6.12.8電工作業(yè)時必須穿戴好個人防護(hù)用品，并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。電工作業(yè)嚴(yán)格貫徹“裝得正確，用得安全，修得及時，拆得徹底”的十六字方針。夜間電工值班必須兩人同時上崗。、安全檢查制度：制訂安全生產(chǎn)自查自糾辦法，專職安全員日夜巡查，定期召開安全檢查會議，發(fā)現(xiàn)問題與隱患及時糾正、處理，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。施工層1m以上。網(wǎng)與網(wǎng)之間拼接嚴(yán)密，空隙不大于10cm。、易燃易爆危險品的管理辦法6.14.16.14.2、生活辦公區(qū)應(yīng)設(shè)置消防栓或供消防用水源，配置相應(yīng)的滅火器，消防逃生6.14.3、特殊緊急事故的處理辦法：如果在工地或其周邊地區(qū)發(fā)現(xiàn)了傳染性疾病(如甲型H1N1流感、高致病性禽流感等)，立即將情況報告給監(jiān)理、業(yè)主和有關(guān)部門，并迅速組織消毒等預(yù)防措施，服從當(dāng)?shù)丶膊】刂撇块T的統(tǒng)一安排和指揮。四、環(huán)境保護(hù)管理體系與措施1、環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)及目標(biāo)（1）成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定的環(huán)境保護(hù)設(shè)施和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)知識，共同搞好環(huán)境保護(hù)作。（2）采取各種有效措施，對容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制。2、環(huán)境保護(hù)措施(1）一般措施①重視環(huán)保工作編制實施性施工組織設(shè)計時，把環(huán)保工作作為施工組織設(shè)計的重要成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。②加強(qiáng)環(huán)保教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，強(qiáng)化環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)工作的重要性和必要性。③貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)環(huán)境保護(hù)方針、政策法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，及時提報有關(guān)環(huán)保設(shè)計，切實按批準(zhǔn)的文件組織實施。④強(qiáng)化環(huán)保管理定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。⑤美化施工場地場地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)計要求按工程師指定地點處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還應(yīng)盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。⑥消除施工污染施工廢水、生活污水不得污染水源、道路，采用污水處理池進(jìn)行處理。工地垃圾及時運(yùn)往指定地點深埋，清洗集料機(jī)具或含有沉淀油污的操作用水采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。⑦工程車輛通行時，及時向當(dāng)?shù)亟煌ú块T辦理手續(xù)，征得同意后，方能上路，拉運(yùn)土方的車輛采用密閉式自卸車，以防土塊灑落，污染路面。⑧隊建設(shè)施工中及時、經(jīng)常與當(dāng)?shù)卣?、環(huán)保部門聯(lián)系，征求他們的意見，作好環(huán)境保護(hù)工作。⑨噪音排放達(dá)標(biāo)：施工現(xiàn)場場界噪聲：晝間＜70db，夜間＜55db。現(xiàn)場控制噪聲措施：加強(qiáng)施工管理，合理安排工序，盡最大可能縮短工期。提高機(jī)械設(shè)備的工作效